김송은 기자님 첫 촬영때 부터 봤는데 점점 나아지는 모습이 보기좋습니다. 그리고 제 생각으론 남자와 여자가 보는시각 차이나 느낌도 분명 있으리라 생각합니다 차에대해 메카닉쪽이나 그외 지식이 많이 쌓이시면 왠지 너무 딱딱할수도 ㅎㅎ 그 외 다른시각으로 차를 봐주시는것도 괜찮더라구요 여튼 전 두분의 케미 나름 괜찮다고봅니다^^
4월달에 2.2 4륜 풀옵션으로 뽑았는데 이번 좀 부럽네요. 역시 모니모니해도 파워트레인 8단과 R-MDPS 적용이 가장 부럽고 실내에서 공조LCD가 분리된 거가 좀 부럽네요.(기존 차량은 네비메뉴와 같이 사용해서 공조를 확인하려면 버튼을 눌러서 전환시켜야함.) 아 그리고 2열 사이드에 램프가 분리된 점도 은근히 부럽네요. 기존 차량은 중앙 램프 하나만 있죠. 뒤에 탈 일이 없으니까 별 상관은 없지만 은근히 이런 거에 신경이 쓰이네요 ㅎㅎ 후면은 머플러를 양쪽으로 빼주면 더 좋았을 텐데 이게 좀 아쉽네요. 근데 이해가 안 가는 게 SUV면서 사이드스텝이 없는 것과 루프레일에 구멍이 없어서 끈 형태의 케리어를 바로 메달 수가 없다는 점이에요. SUV면 캠핑등 짐 싣는 거에 초점이 맞춰저야 하는데 루프 활용도가 낮게 설정된 점이 참 이해가 안 가는 부분이네요. 아 그리고 풀옵션 기준 4천만원이 넘는 차량에 이해가 안 가는 게.... 워셔액 경고등이 없어요. 왜 없을까요? HUD도 없고.....
솔직히 디자인은 지금까지 봤던 쏘렌토들 중에 가장 맘에 드는 것 같네요.. 역대급으로 잘 뽑은 것 같은데... 올뉴쏘렌토 산 사람들 같은 금액주고 샀을텐데... 엄청 후회될듯해요... 기변하려고 쏘렌토도 명단에 있었는데.. 참길 잘했다는 생각이 듭니다. 빨리 시승후기들 올라오길
디자인 좋네. 취향차이라거나 사용환경등 여러이유로 내가 살 일은 없겠지만..기존에꺼 보다 확실히 좋아지긴 했네. 기아차는 딴건 모르겠고 오르간페달을 적용시켜줘서 참 좋다. 김송은기자는 차알못 같긴한데 기자가 전문성이 떨어진 상태로 나오면 참 보기 싫은데 억지로 아는척 하지도 않고 무관심하지도 않고 어찌됐든 잘할려고 애쓰는게 보여서 보기가 좋다.
이영상말고 다른영상에서도몇몇 분들이 김송은기자님이 아직도 많이 부족하며 더빨리 발전해야한다는 식으로 댓글 다시는 분들이 있고 이영상에서도 그런 댓글이 있어서 안타까운 마음에 댓글달고 갑니다.. ... 글쎄요. 저와는 생각이 다르신것 같습니다. 저는 많이 부족해보여도 지금처럼 차근차근 하나하나 배워 나가는 식의 방식이 더 좋다고 생각이 듭니다. 김송은기자님이 모터리언에서 자동차 기자한지 3년이 됬나요. 5년이 됬나요. 여성 남성을 떠나서 10년이상 된 다른 기자분들도 실수하는 모습 많이 봤고 아직도 모르는 부분이 많다고 스스로도 언급하는 영상 많이 봤습니다. 오히려 얼마 되지도 않았는데, 현장에대한 경험도 얼마없이 책상에서 데이터 공부만 좀 했다고 마치 자동차 시장의 대부분을 안다는 듯이 하는 것보다는 지금 처럼 데이터로는 알수 없는 현장에서 차근차근 하나하나 경험하고 배워가며 발전해 나가는 것이 더 좋아 보입니다. 워낙 한국사람들이 경쟁이 치열하고 성격이 급하다보니 빨리 빨리 업그레이드 해달라는 생각 저도 잘 알고 어느정도 공감합니다만, 자동차 시장은 우리가 아는 것보다도 훨씬 방대하고 어려운 시장입니다. 자동차시장에서의 기자분들에게는 자동차 시승하고 현장에서 경험하는 그러한 경험치가 얼마나 중요한데, 그런 경험을 쌓을 시간이 얼마나 있었다고 벌써부터 몇개월보다 확나아진 모습을 보여달라는 요구에는 무리가 있다고 보여집니다. 제가 볼때는 지금은 박기돈기자님 쫓아(?)다니면서 영상에 참여하는 것만으로도 벅찬게 당연해 보입니다만, 제가 이상한건가요? 만약 모터리언에서도 다른 몇몇 분들 말씀처럼 지금기자분보다 더 잘알고 더 말 잘하는 기자분을 원했다면 애초에 신입기자를 영상에 내세우지 않았겠죠. 제생각에는 최근 급증하는 신규유저분들을 위해서(구독자수나 동영상 조회수만 봐도 예전보다 훨씬 늘었죠.) 베테랑인 박기돈기자분이 김송은 기자님을 가르쳐 주듯이 하면서 더 쉽고 자연스럽게 신규유저들에게 정보를 제공하는 방식을 쓰려고 일부러 신입기자를 영상에 투입시킨걸로 보입니다. 비슷한 예로 모터그래프의 김한용기자님도 자기는 충분히 알만한 정보인데도 일부러 모르는척 옆에있는 기자분에게 물어보고 답변받고 하면서 신규유저들에게 자연스럽게 정보를 제공하는 방식을 많이 쓰죠. 물론 각자 생각의 차이라는 것이 있다는 것은 충분히 잘 압니다만, 오히려 급변하려다가 더 안좋게 변하는 케이스를 많이 봐서 모터리언 구독자의 입장으로 노파심에 댓글 남기고 갑니다.
남성 기자가 질문을 하면 저렇게까지 웃어지지가 않는데, 여성분이 물어주시면 저라도 미소가 지어지지요~ 아무튼 모터리언 좋은 전략이라고 생각합니다! 늘 잘보고 있구요, 전략적이란 측면에서는 성공적인건 맞습니다. 하지만 무시할수만은 없는 의견들도 사실 있긴 하니까요~ 모터리언의 발전을 위해 참고하시면 좋겠죠. 더운 날씨에 고생많으세요!
자율적감성 이분 말씀이 그동안 제가 느끼며 말 하고자 하는 방향의 99%를 대변해 줘서 너무나 감사한 마음 입니다. 거두절미 해서 정말 한가지는 분명 합니다. 관심있게 지켜본 분은 다 아실 겁니다. 이미 몇개월 전보다 여러모로 성장 했어요. 정말 아무런 사심없이 구독자로서 순순하게 말씀 드리는 겁니다. 딱 3년만 김송은 기자 지켜 보세요.
bubble candy 띠용~ 피터 슈라이어, 루크 동커볼케가 폭바그룹 산하 아우디,벤틀리,람보르기니 출신, 이상엽이 GM,벤틀리 출신이고 알렉산더 셀리파노프가 폭스바겐 출신이니까 아우디 느낌이 나죠 ^^ 아 물론 전부 현기차 차량 디자이너고, 전부 차량 업계에서 이름만 대면 알만한 유명인들이시지요~ 좇문가는 이런 전문가들도 뛰어넘어 짬뽕코드까지 완벽하게 파악한다니께!
12hahaha 지금 묘하게 기류가 이상한게, 피터 슈라이어, 루크 동커볼케 등 여럿 탑클래스 디자이너들이 들어오기 전, 들어오고 극초기엔 현기가 타 메이커 따라했다는 소리가 많았는데 여럿 디자이너가 현기로 오고나서는 타 메이커가 현기 디자인을 따라했다는 이야기가 왕왕 들림.
![[뉴스바사삭][FULL](정옥임X박원석) 두루뭉술 尹 사과에 국민들은 어리둥절? MBC 241108 방송](http://i.ytimg.com/vi/loAoueNDdM8/mqdefault.jpg)
송은 기자님 오늘모습이겠군요 ㅎㅎ 더욱 오프닝이 자연스럽습니다..
이번 쏘렌토 역대급으로 팔릴듯 기아는 SUV전문기업으로 거듭나길. . .EQ900에 앵기지 말고 기아 힘내세요
송은 기자님 너무 매력적입니다.잘보고있어요ㅋ
송은기자
딕션 점점 좋아짐
나이스!
송은기자 계속 째려보니깐 매력넘치내 ㅎ
김송은님 항상 응원합니다!!
기다리는 차인데 잘 보겠습니다
차는 상관 없습니다. 김송은 기자님 리뷰 많이 부탁드립니다. 사랑합니다~
넘 잘 봤습니다. 감사합니다.^^
잘 보고 갑니다
송은 기자님 리뷰는 전문가보다
더 친근하게 해주시는것 같아서
좋네요 또한 여성 특유의 섬세함이 있어서 좋네요
더욱더 좋은 모습 기대하겠습니다
ㅋㅋ 뒷자석 타기 쉽지 않으셨을텐데 수고 하셨습니다 귀여우셨음
김송은 기자님 첫 촬영때 부터 봤는데 점점 나아지는 모습이 보기좋습니다. 그리고 제 생각으론 남자와 여자가 보는시각 차이나 느낌도 분명 있으리라 생각합니다
차에대해 메카닉쪽이나 그외 지식이 많이 쌓이시면 왠지 너무 딱딱할수도 ㅎㅎ
그 외 다른시각으로 차를 봐주시는것도 괜찮더라구요
여튼 전 두분의 케미 나름 괜찮다고봅니다^^
회 뜨는 마린보이 지켜봐 주셔서 감사합니다 :)
Motorian 김송은 ㅎㅎ굿
변속이랑 알엠디피에스가 들어갔다니 시승기가기대되네요
남자분 막힘없이 말 너무 잘하시네요 부러워요
기자늼~때문에 매번 두번씩 보자나여!! 차볼라고 왔는데 ...^^;
뭔가 아재들 차같은 느낌은 나뿐인가 ㅎㅎ 잘보고 갑니다 아무나 소화못하는 백바지 잘어울리네요 ^^ 곧 혼자서 이렇게 인터뷰하고 리뷰하는 때가 오길 기대할게요 ~
4월달에 2.2 4륜 풀옵션으로 뽑았는데 이번 좀 부럽네요.
역시 모니모니해도 파워트레인 8단과 R-MDPS 적용이 가장 부럽고
실내에서 공조LCD가 분리된 거가 좀 부럽네요.(기존 차량은 네비메뉴와 같이 사용해서 공조를 확인하려면 버튼을 눌러서 전환시켜야함.)
아 그리고 2열 사이드에 램프가 분리된 점도 은근히 부럽네요. 기존 차량은 중앙 램프 하나만 있죠. 뒤에 탈 일이 없으니까 별 상관은 없지만 은근히 이런 거에 신경이 쓰이네요 ㅎㅎ
후면은 머플러를 양쪽으로 빼주면 더 좋았을 텐데 이게 좀 아쉽네요.
근데 이해가 안 가는 게 SUV면서 사이드스텝이 없는 것과 루프레일에 구멍이 없어서 끈 형태의 케리어를 바로 메달 수가 없다는 점이에요.
SUV면 캠핑등 짐 싣는 거에 초점이 맞춰저야 하는데 루프 활용도가 낮게 설정된 점이 참 이해가 안 가는 부분이네요.
아 그리고 풀옵션 기준 4천만원이 넘는 차량에 이해가 안 가는 게.... 워셔액 경고등이 없어요. 왜 없을까요? HUD도 없고.....
솔직히 디자인은 지금까지 봤던 쏘렌토들 중에 가장 맘에 드는 것 같네요.. 역대급으로 잘 뽑은 것 같은데... 올뉴쏘렌토 산 사람들 같은 금액주고 샀을텐데... 엄청 후회될듯해요... 기변하려고 쏘렌토도 명단에 있었는데.. 참길 잘했다는 생각이 듭니다. 빨리 시승후기들 올라오길
기아 담당자분 머리 제대로 셋팅하셨네요 멋지네요. 다만 너무 듣기만한거 같아서 아쉽습니다. 송은기자님이 모터그래프 김한용기자님처럼 담당자랑 편하게 이야기를 주고받고에 능숙하면 엄청 매력적일거 같아요
휠이 안바뀐 듯 하면서도 멋지게 바뀌었네요. 헤드램프는 기존보다 멋진데 테일램프는 기존이 나은거 같네요
영상 잘 보고 갑니다^^ 시승기가 기대 됩니다^^
올뉴 쏘렌토 오너로써
더뉴 ~라이트 후미등 범퍼
rmdps 차선유지보조 8단미션
운전자 졸음보조 등등 많이개선됨
앞좌석 발시림 에바가루는 개선되었는지 궁금하네요
송은기자 팬인데요,
이제 외모말고 실력으로 팬을 만들었으면 합니다.
잘 봤습니다.
비교는 아니구요 김미한 기자님 잘 하시더라구요. 방향성은 다양한 것이니 기자님만의 장점을 잘 살리시면 좋은 리뷰어가 되실거예요~
송은 기자님 첫 솔로 데뷔신가요. ㅎㅎ 잘 봤습니다.
리어 램프 면발광 안에 피아노 건반 느낌등은 1세대 K3꺼 살짝 건드려서 달았네요 ㅎㅎ
엔진오일이 증가한다는게 엔진오일 자체가 증가하는게 아니고 연료 솔레노이드에 문제가 있어서 연료 차단이 원활하지 않아 연료를 무작정 공급시켜 오일팬쪽으로 연료가 침범하는 것이 아닌가요? 오일에 연료가 추가되어 당연 오일량이 늘어난것 처럼 보이는게 아닐까요?
오늘도 아침부터 상콤하게 잘보고 갑니다.. 어딜가나 있는 프로불편러들은 걍 무시하시길..
괜찮네요. 구매 리스트에 있는데 좀 더 지켜 봐야겠네요.
Next year, I´ll buy one, just by watching Motorian, great show guys, congrats. =)
다 좋은데 엔진과 8단 미션의 궁합이 잘맞는지 궁금하고요 기존 현기가 가감속시 미션이 어리버리 까는현상..
그리고 브레이크성능 어떤지도 궁금하네요
너무 많은걸 바라는건지..ㅎㅎ 섀시 바디 서스펜션 등등 원가 절감한부분 이런거 자세히 알려주는 리뷰였음 합니다
신형쏘렌토멋집니다.욕안하셔도됩니다.
디자인 좋네. 취향차이라거나 사용환경등 여러이유로 내가 살 일은 없겠지만..기존에꺼 보다 확실히 좋아지긴 했네. 기아차는 딴건 모르겠고 오르간페달을 적용시켜줘서 참 좋다. 김송은기자는 차알못 같긴한데 기자가 전문성이 떨어진 상태로 나오면 참 보기 싫은데 억지로 아는척 하지도 않고 무관심하지도 않고 어찌됐든 잘할려고 애쓰는게 보여서 보기가 좋다.
송은님 스타일 굿 😊👍
2020년식 더뉴 쏘렌토 언제방송 해주시나요.?
2.2 2륜디젤 노블레스 스페셜 계약했구 2주안에 차 나옵니다. 디젤특성이라 어쩔수없지만... 엔진소음및진동에대한문제는 살짝 신경은쓰이지만... 머그래도 잘나온차라 믿고 한번 타볼렵니다.
송은기자 이쁘다 매력있다 차분하게 방송 잘한돠...
송은기자님 점점 이뻐지시네요
기자님 미모에 차가 눈에 안들어옴 ㅋㅋ
머가 바꼈다는건지 당체
Cool review, English subtitle would be great
아아 그리고 여기자 풋풋함이 있네요 ㅋㅋ
너무 예쁘세요 으허헝헝ㅇ엉엉ㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠ 좋은 리뷰 감사합니다!!!
김송은 기자 이뻐요~~!!
현기 안티팬인데요.. 쏘렌토는 이번에 이것 저것 변경하고 미션까지 변경했는데 가격이 동결됐다는것에 있어서는 음.. 다시 봐야 할거 같다는 생각이 드네요 쏘렌토 잘 만들어진거 같아요.. 이 가격에 이 정도면 머 .. 우리나라에서 훌륭하다고 봅니다. 기존것도 너무 좋았구요
sung ha park 그건 인정 싼타페신형 긴장해야될듯
이번 쏘렌토는 괜찮네요 이런저런부분이 공감합니다
3열 가실때 왜 2열 완전히 폴딩하고 왜 좁다고 하시는지... 세워서 하면 공간 더 나오는데 알고하신건지 모르고하신건지 모르지만 정확한 정보를 보여줬으면 합니다.
Rise2life 오 맞아요. 정확한 정보를 보여줘야죠. 쏘렌토 1열2열을 적당히 조절하면 키180인 저도 3열 앉을수있죠. 뭐. ... 무릎이 위로뜨고 등받이가 더 조절 안되니 남성은 장거리는 어렵고 성인여성은 충분히가죠.
Rise2life 오 ㅑ
모터그XX 출시영상에서도 출연하시네요 ㅋ 13:04쯤에 뒷모습으로긴 하지만..영상 잘 봤습니다 시승기도 기대하겠습니다.
가솔린터보 모델 리뷰좀 해주시죠
기존 디젤 리뷰는 많은대 가솔린좀 해주시지
여신이네. .
케시움마케힘 안과가라
Wish we could get those seat colours in Australia for the GT line model . We get black only, no choice.
점점 발전하는 모습이 더 보기좋습니다. 오늘은 혼자서 다 진행하시고 이제 혼자하셔도 되겠는데요^^
후방 방향지시등 led인가요? 궁금하네요
영상잘보았습니다
잘은 모르겠지만 날카로워 진 것 같아용
솔직히 올뉴쏘렌토 산지
얼마안되서 뉴쏘렌토나왔다고 찡찡대는애들 ... 신차사기전에 내가 사려는신차가 출시된지 몇개월이됐는지 기아차의 신차출시가 보통 몇달주기로 출시되는지 충분히 알아보고 사야지 솔직히 2~3달전에 올뉴쏘랭 산사람들은 멍청한거지 ..
인기가 좋은 차네요ㅎ
상품당당자 발음 커여워요
미인은 모든게. 용서가됨. !! 잘하시네 ~
볼때마다. 느끼는. 거지만. 정감이.
잘나온듯
언론에는 페이스리프트라고 하고 내부적으론 상품성개선이라고 함....
풋풋함 ㅋㅋㅋ 보기 좋아요 ㅋㅋㅋ
최고의 튜닝은 조수석 송은 기자와 함께
저 올뉴 2017쏘렌토인데요. 핸들이 이상하게 가볍도 묵직하지안코 타이어마니 팅기고 하는데. 서비스센터가니. 다들 정상 이라네요? 내차는 본인이 잘알죠. 근데 문제 없다니 나이거 어디가서 해결해야돼고. 어떻해야는지 괜히 짜증나요.고수분들 ?
Ecu 업뎃해도 엔진오일 증가 + 랜덤으로 밀리는 브레이크가 기본 옵션으로 제공해주는 현대기아의 고객배려.
송은기자님 그냥 엄청이쁨.
외관이 헤어스타일 바꾼 정도라면
내부는 지갑 재질 바뀐 정도??
그런데 이 모든게 쿠폰서비스처럼 공짜 느낌이라고 해야될까
아쉬운 디자인도 많이 개선되고 성능도 좋아진거 같은데 최근 2년 이내로 쏘렌토 산 사람들은 호구되는건가요
How tall is she?
가격 경쟁력 위해 2.0에는 8단미션을 넣지 않았다고 하는데 고작 백만원 때문에 2.0에는 8단이 안들어 갔다는건 좀 이해가 안됨
쏘렌토 디자인중 가장 자연스럽고 멋진 디자인은 2016년형 디자인이 제일 자연스럽고 멋졌다...뒤에 수도꼭지만 빼고..
아니 차리뷰는안보고 여기자님이 어떠니저떠니만 달리내요 모터리언 리뷰는 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 웃프네 ㅠㅠ
쏘렌토 헤드라이트 약간 작아진거 같은데 기분탓인가요?
이영상말고 다른영상에서도몇몇 분들이 김송은기자님이 아직도 많이 부족하며 더빨리 발전해야한다는 식으로 댓글 다시는 분들이 있고 이영상에서도 그런 댓글이 있어서 안타까운 마음에 댓글달고 갑니다.. ...
글쎄요. 저와는 생각이 다르신것 같습니다. 저는 많이 부족해보여도 지금처럼 차근차근 하나하나 배워 나가는
식의 방식이 더 좋다고 생각이 듭니다.
김송은기자님이 모터리언에서 자동차 기자한지 3년이 됬나요. 5년이 됬나요.
여성 남성을 떠나서 10년이상 된 다른 기자분들도 실수하는 모습 많이 봤고
아직도 모르는 부분이 많다고 스스로도 언급하는 영상 많이 봤습니다.
오히려 얼마 되지도 않았는데, 현장에대한 경험도 얼마없이 책상에서 데이터 공부만 좀 했다고
마치 자동차 시장의 대부분을 안다는 듯이 하는 것보다는 지금 처럼 데이터로는 알수 없는
현장에서 차근차근 하나하나 경험하고 배워가며 발전해 나가는 것이 더 좋아 보입니다.
워낙 한국사람들이 경쟁이 치열하고 성격이 급하다보니 빨리 빨리 업그레이드 해달라는 생각 저도 잘 알고
어느정도 공감합니다만, 자동차 시장은 우리가 아는 것보다도 훨씬 방대하고 어려운 시장입니다.
자동차시장에서의 기자분들에게는 자동차 시승하고 현장에서 경험하는 그러한 경험치가 얼마나 중요한데,
그런 경험을 쌓을 시간이 얼마나 있었다고 벌써부터 몇개월보다 확나아진 모습을 보여달라는 요구에는 무리가 있다고
보여집니다.
제가 볼때는 지금은 박기돈기자님 쫓아(?)다니면서 영상에 참여하는 것만으로도 벅찬게 당연해 보입니다만,
제가 이상한건가요?
만약 모터리언에서도 다른 몇몇 분들 말씀처럼 지금기자분보다 더 잘알고 더 말 잘하는 기자분을 원했다면
애초에 신입기자를 영상에 내세우지 않았겠죠.
제생각에는 최근 급증하는 신규유저분들을 위해서(구독자수나 동영상 조회수만 봐도 예전보다 훨씬 늘었죠.)
베테랑인 박기돈기자분이 김송은 기자님을 가르쳐 주듯이 하면서 더 쉽고 자연스럽게 신규유저들에게
정보를 제공하는 방식을 쓰려고 일부러 신입기자를 영상에 투입시킨걸로 보입니다.
비슷한 예로 모터그래프의 김한용기자님도 자기는 충분히 알만한 정보인데도
일부러 모르는척 옆에있는 기자분에게 물어보고 답변받고 하면서 신규유저들에게 자연스럽게
정보를 제공하는 방식을 많이 쓰죠.
물론 각자 생각의 차이라는 것이 있다는 것은 충분히 잘 압니다만,
오히려 급변하려다가 더 안좋게 변하는 케이스를 많이 봐서
모터리언 구독자의 입장으로 노파심에 댓글 남기고 갑니다.
남성 기자가 질문을 하면 저렇게까지 웃어지지가 않는데, 여성분이 물어주시면 저라도 미소가 지어지지요~ 아무튼 모터리언 좋은 전략이라고 생각합니다! 늘 잘보고 있구요, 전략적이란 측면에서는 성공적인건 맞습니다. 하지만 무시할수만은 없는 의견들도 사실 있긴 하니까요~ 모터리언의 발전을 위해 참고하시면 좋겠죠. 더운 날씨에 고생많으세요!
공감합니다!
자율적감성 이분 말씀이 그동안 제가 느끼며 말 하고자 하는 방향의 99%를 대변해 줘서 너무나 감사한 마음 입니다.
거두절미 해서 정말 한가지는 분명 합니다.
관심있게 지켜본 분은 다 아실 겁니다. 이미 몇개월 전보다 여러모로 성장 했어요.
정말 아무런 사심없이 구독자로서 순순하게 말씀 드리는 겁니다.
딱 3년만 김송은 기자 지켜 보세요.
남자가 저리 했다면 어떤반응이실지...소렌토리뷰하면 기존 소렌토는 뭐가 있는지는 충분히 공부하고 나오셔야하듯 합니다...
글쓰기 귀찮은데 말은 하고 싶은데 안쓰고 기다렸지요?? 저도 그렇습니다 ㅋㅋ 99.9%
김송은 기자 걸걸한 목소리 매력있네
키도크고 예쁘다
송은 기자님 팬사인회 안하나여
앉아서 인터뷰 할때는 설명해주시는 분 위주로 찍어주셔야죠..ㅋㅋ 김송은 기자가 더 잘나오고 있으니ㅋ
정작 설명해주시는 인터뷰 당사자는 옆모습 뒷모습 목소리 위주고ㅎ... 기자가 그래야 하지 않나요 보통?
기아 직원분 설명하실때 "~~라고 보시면 될거 같습니다." 라는 말을 너무 자주 쓰는거 같은데 그 표현을 고치면 듣기에 더 좋을 것 같다"고 보시면 될거 같습니다."
가솔린 모델은 풀옵이 왜 없는지... 그리고 기존 모델에도 그러더만 디젤엔 머한다고 패들쉬프틀를.. 오히려 가솔린모델에 넣는게 좋을텐데..
렉스턴 처럼 쏘렌토도 개별 브랜드로 론칭하자. 충분히 그럴 가치가 있는 차임
사실 다른 차들은 모르겠지만 소렌토 산타페 이 라인은 30~40대 남성 아버지들을 위한 라인이다보니... 김송은 기자님 단독보단 남 기자님과의 동행이 더 효율적이지 않은가 하는 생각을 해봅니다.
핸들은 모하비 비슷 ...
중국형 kx7이 내부는 갑인듯...
외부는 한국버젼이..ㅠㅠ
김송은 기자님 오~~~느~~~흘 ㅋㅋ
차 하나만큼은 괜찮네요.
딱이네!
기자가 더 맘에든다
기아 영업사원의 끝판대장을 본 느낌이다
라엘 입 하나로 뭘 해도 먹고 살 수 있다는게 뭔지 알것같다..
고장나서 딜러찾으면 거지취급 ㄷ ㄷ
ㄹㅇ 설명 쏙쏙 들어옴 ㅋㅋ 한마디로 쩐당
전면자외선차단글래스 풀옵에만적용되던것 삭제 a,b필러직물내장제 삭제
송은기자님 너무 예쁘세요
김송은 기자? 삼촌 어디보냈어요? ㅎㅎㅎㅎ
차 리뷰는 안보고 여기자만 보냐? 뭔 여기자가 이쁘네 어쩌네 말 많냐? 근데 이쁘긴 하네.
근데 박기돈 기자는 짤렸나요? 아님 여기자한테 밀렸나요?
소렌토는 익스테리어는 좋은데 인테리어 디자인이 아쉬움. 아랫급 스포티지 생각남.
귀욤 박기돈 기자님이 촬영하시네 ㅋㅋㅋㅋ
2020년까지 연비 20키로 이하는 국내판매 금지 아닌가요? 연비 13키로면....퇴출대상 되겠네요?
디자인과 성능, 가격 모두 괜찮네요.
사랑합니다. 아 물론 소렌토요..
쏘렌토 가격대비 잘나왔지
디자인 왜 욕함?ㅋㅋㅋ 벤츠 아우디 bmw는 디자인이 혁신인줄아니ㅋㅋ 3시리즈부터7까지 크기만 다른 디자인아우디 벤츠도 그렇고 현기차 그나마 차별화주고있는데
BMW, 벤츠, 아우디는 패밀리룩이 너무 확고해서 세그먼트별로 큰 차별점이 없는탓에 그런부분에서 좋은소린 회사들인데 멍청이들이 저 3사는 뭐든지 다 쩔어주는줄 암. 제네시스 G90이 크기 키워놓은 G80 같다거나 YF 쏘나타 살짝 바꿔놓은게 HG 그랜저 같다 쏘나타 뉴라이즈는 크기만 큰 아반떼 같다고 죽어라 까면서 독3사는 무조건적으로 빨아댐. 혓바닥 닳겠다 이놈들아
아벰벤을 다 짬뽕시킨게 흉기차인데 -_-?
허종찬 솔직히 벤츠말고는 요즘 아우디,비엠은 디자인 별로임
비엠 디자인은 세계적으로 까이고있고
아우디도 자국에선 이번 a8
아반떼 느낑 난다고 까이고있음
bubble candy 띠용~ 피터 슈라이어, 루크 동커볼케가 폭바그룹 산하 아우디,벤틀리,람보르기니 출신, 이상엽이 GM,벤틀리 출신이고 알렉산더 셀리파노프가 폭스바겐 출신이니까 아우디 느낌이 나죠 ^^ 아 물론 전부 현기차 차량 디자이너고, 전부 차량 업계에서 이름만 대면 알만한 유명인들이시지요~ 좇문가는 이런 전문가들도 뛰어넘어 짬뽕코드까지 완벽하게 파악한다니께!
12hahaha 지금 묘하게 기류가 이상한게, 피터 슈라이어, 루크 동커볼케 등 여럿 탑클래스 디자이너들이 들어오기 전, 들어오고 극초기엔 현기가 타 메이커 따라했다는 소리가 많았는데 여럿 디자이너가 현기로 오고나서는 타 메이커가 현기 디자인을 따라했다는 이야기가 왕왕 들림.
hud넣어줬으면 좋았을텐데 아숩
이건 나중에 판매량 떨어졌을때 넣어주려나
가솔린 2.0T 궁금합니다
흠 송기자님 점점 이뻐지시네요 ㅋㅋ 원래 이뻣나? ㅋㅋ
송은아 사랑해
머리쓴게 뭐냐면 8속에만 일부러 2.2 랑 점영 터보에만 적용시킨게 다들 저거 사겟금 하려고한 속셈이다 2.0디젤에도 넣을수 잇다고 생각하는데 왜 안넣엇을까? 이유가 뭘까 현기답네
잘나왔네~~
남자들 외모 지적금지!
쏘렌토 새로나와서 설명듣고 있는대 무슨 공부 어쩌구 이런 말을 하는가?
기자 내스탈이야