Muy buena explicación quiero saber precios para capacitación
24 дня назад
¡Hola Richard! ¡Muchas gracias por tu interés! 💪 Te comento que abrimos una nueva edición de nuestro Gran Prix de Diagnóstico Electrónico Automotriz 💯 Te invitamos a registrarte para nuestro curso intensivo y gratuito del 26 al 28 de agosto 2024 en el siguiente enlace: granprixatt.com/gp/gpx-orgyt/gran-prix/
24 дня назад
Tras el evento brindaremos información sobre nuestros cursos especializados
Mucho bla bla bla pero no haces nada de práctica directamente en un carro paso a paso como diagnosticar y cómo reparar resultados concretos porque en la teoría todo muy bien pero en la práctica es otra cosa ahí es donde deberás se aprende metiendo las manitas por favor es mejor que lo hagas en vivo para que la gente pueda ver resultados Para que no se hagan aburridos los videos no seas uno mas del montón De todos modos gracias
Excelente
Explica los principios y con eso uno va entendiendo cada vez mas.
gracias.
Gracias por la explicación excelente
Gracias por la información 🇵🇪
¡Con gusto!
Lo felicito muy buena información gracias
Cómo es que ti 12 vol y trabajando tiene 4.5
Voy aprendiendo, gracias por éstas enseñanza
Saludos Giovanni gracias x compartir sus conocimientos me a servido para mis diagnóstico
Siempre una gran ayuda sus videos.
Un abrazo desde Chile
Serafin todo bien explicado gracias ìng.
Información precisa. Se agradece
Muy buena explicación quiero saber precios para capacitación
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Felicidades ingeniero gracias por compartir , en un sensor maf de jetta a4 2.0 cual seria la lectura ideal de la señal del maf en grados por segundo
K bien ing tengo un Chevy corsa desperdicia mucho combustible y desconecto el sensor maf y mejora bastante
Me da gusto k es muy claro en su explicacion
Gracias maestro por compartir conocimiento. Un abrazo desde Perú.
Muy buena clase
Gracias por la información. El Maf puede originar problemas de ralenti?
Algo sobre un silbido del sensor
si se pasa la llave sin encender el vehiculo, ¿ los hilos del sensor deberian de estar calientes ?
Si el sensor máx tiene fuga no trabaja bien que me dise usted ingeniero
48:18 claro si tiene fuga de aire
Si aparece los códigos 102-103 -112-113-037 p0 todos los códigos ya hice la estrategia sensor de oxígeno secundario secundario estaba malo
Buenas tardes una consulta dentro del sensor hay dos filamentos si uno de ellos falta el sensor puede presentar la falla de señal gracias
Pero ahora se borraron todos los códigos
De doonde eres? Soy del estado d mexico
El camarada es Peruano ...vale
Mi carro es un chrysler town country 2014 y me da El código número p0111
Y el carro sigue apagándose
Cómo lo encuentro en facebook?
Hola. Nos encuentras como ATT Capacitación Automotriz
Mucho bla bla bla pero no haces nada de práctica directamente en un carro paso a paso como diagnosticar y cómo reparar resultados concretos porque en la teoría todo muy bien pero en la práctica es otra cosa ahí es donde deberás se aprende metiendo las manitas
por favor es mejor que lo hagas en vivo para que la gente pueda ver resultados
Para que no se hagan aburridos los videos no seas uno mas del montón
De todos modos gracias
Compa si no tiene nada bueno que decir… Shut the fuck up..!!
Estudie amigo ..si no le gusta la explicación. O ponga atención.
Maestro ignore a Los negatibos
Amigo tienes que capacitarte un poco más. Algunos le entendemos perfectamente. Saludos.