Yo hice ese ejercicio cuando estaba en la universidad en un peaje en Medellín, es un ejercicio muy variable, tuvimos que en varios días, varias horas, y varias líneas pues varía mucho el tamaño del vehículo algunos tienen flypass, en la noche y madrugada los vehículos disminuyen , en días de semana aumenta el flujo de tractomulas, la tarifa también cambia por el peso del vehículo y el número de llantas, hay horarios no habilitan todas las casetas y toca tener en cuenta los vehículos de vuelta, un dato más acertado se puede encontrar en invias o ministerio de transporte para quienes les interés el tema
Parce si con ese peaje da tanta plata y eso que es “barato”, ahora imagínese los de la vía al llano que las Mulas pagan casi 100 mil pesos en solo el primer peaje, una locura
@@sersan001 El recaudo de los peajes en las vías concesionadas se utiliza en parte para recuperar la inversión realizada. En otras palabras, los privados son quienes aportan el capital necesario para construir y mantener la infraestructura, ya que el Estado no cuenta con esos recursos. Por esta razón, el pago de los peajes se destina a reembolsar esa inversión, la cual incluye, obviamente, una utilidad o ganancia para el inversor privado (similar al funcionamiento de un crédito bancario, donde se pagan intereses). Cabe aclarar que este comentario no pretende defender a los más ricos del país, sino simplemente ilustrar cómo funciona este mecanismo.
@@juanfe5586todos los contratos de concesión vial tienen un plazo entre 20 y 30 años, en el caso que antes de ese tiempo se pague la totalidad de la inversión, las ganancias se reparten entre el operador (empresa privada) y el dueño de la infraestructura (ANI, INVIAS, ICCU, etc..) que estás últimas son entidades públicas de carácter nacional, regional o departamental.
Súper bueno este contendido muy sencillo y simple como siempre, pero muy ilustrativo de cómo el País gana dinero y después se lo roban a manos llenas sin ningún control, Buena idea👏🏻👏🏻
@@gustavomondragon3982 Correcto Sarmiento Angulo y 4 familias mas se quedan con el dinero del 85% de los peajes en Colombia, por medio de concesiones privadas que duran como 30 años, por lo que sacan su inversión varias veces a costillas de los Colombianos.
Solo con lo de los peajes estaríamos pagando la deuda externa!!! Definitivamente hay que acabar con la corrupción y los avispados de este pais... es indignante esta mrda.
Se embolsan mas de 10 Billones de pesos por años, pero bueno todo es gracias a Sarmiento Angulo, que quita y pone presidentes, sin nombrar al títere Uribe que es la mano derecha de este engendro.
Para montar un peaje tuviste que antes haber financiado un tramo de una vía importante y desembolsar unos 20 a 50 millones de dólares para su construcción, los peajes básicamente funcionan como una cuota para el crédito de la vía, ahora, si son un negociazo porque el inversor recupera la plata en 5-10 años, de ahí en adelante solo ganancias
Un negocio sin control y tiene 30 años para que cobre con toda la protección del gobierno, los 30 años son prorrogables a 50 años que negocito y es de dos personajes del pais.
Los peajes así sean de privados el 90% de las ganancias son para el estado, por eso el ministerio de transporte es el que aumenta los precios año tras año
@@alejandrogonzalezmesa5959 No señor no mal informe a la gente, en Colombia la mayoría de peajes son de concesiones privadas, gracias al roedor de Gaviria para favorecer a Luis Carlos Sarmiento Angulo y algunas pocas familias (4 familias) adineradas en Colombia desde el año 93° y funciona de la siguiente manera: Las concesiones privadas recolectan el dinero de los peajes en su totalidad, para recuperar la inversión, mantenimiento de vías y obviamente ganancias de la inversión, el punto y el verdadero problema de este modelo que las concesiones son por demasiados años y estas familias con la cabeza de Luis Carlos Sarmiento Angulo y dueño de este país, ganan muchas veces mas lo invertido (Lo que es obviamente un detrimento patrimonial y una estafa al pueblo Colombiano) Por otro lado queda un 15% de peajes, si una chichigua que están en manos del estado y esos son los que cobra el gobierno en su totalidad. El punto es que desde el año 93° Sarmiento Angulo viene poniendo y quitando presidentes y sacando leyes que lo favorecen a ser el hombre mas rico de Colombia a el y a unas cuantas familias mega adineradas, Gaviria, Pastrana, Samper, Uribe, Uribe, Santos, Santos, Duque, lo mas chistoso del caso es que los pobres y la clase media se pelea por si votar por la izquierda o por la ultra derecha jajaja.
Yo trabajo para un peaje, es de los mas concurridos de Colombia y puedo decir que si, puede que se recaude "buen dinero" pero el costo de construir y mantener una via es demasiado alto, los equipos, maquinaria, la cantidad de gente que trabaja alli, ademas de que no todo es para la concesión, un porcentaje se va para la ANI, eso depende del contrato, por eso es que son conseciones a 25 o 30 años
@@arturomancera4765 ud ve ese valor como persona natural, como si fuera plata de un bolsillo suyo, y no es así, incluso una simple miscelánea puede mover al año más de 100 millones, pero eso no es lo que recibe al final su dueño.
Y así como ud que está dentro de ese negocio, lo conoce y entiende sus gastos, así ocurre con muchos otros sobre los cuales la gente opina ignorantemente siempre creyendo que los están estafando. Habrá excepciones, pero no serán la mayoría. Somos un pueblo muy ignorante que se cree listo.
Las motos también pueden causar accidentes, también hacen que los otros carros frenen, aceleren, etc, por sí mismas no dañan la carretera pero sí hace que los demás lo hagan, en realidad son las que más causan accidentes, en fin, sí deberian pagar
Y que tiene que ver un accidente con la carretera como tal? ud mismo lo dijo, por si mismas no dañan la carretera entonces porque deberian pagar por el mantenimiento de algo que no dañan.
@@carloroberto-p6c no son billones, eso sería mucha más plata En inglés si se hablaría de billones para la misma cifra Pero en español para que sea billones tiene que agregarle 3 ceros extra al final
@fylip109 unidad, decena, centena. unida de mil, decena de mil , centena de mil, unidad de millon, decena de millon, centa de millon, unidad e billon, decena de billon, centan de billon, y lo que dices lo sacaste de wikipedia LOL :p
Yo soy motero y estaría dispuesto a pagar una cuota coherente de peaje siempre y cuando las distancias entre peajes sean coherentes y las vías estén 100% en estado correcto de funcionamiento, iluminación, estado y espacio. Porque pagar peaje solo por pagar para tener las mismas vías vueltas damier y peajes cada 3km no
Hola, son muy valores muy altos, pero hay tener en cuenta el valor de la vía porque ese peaje se coloca para pagar la vía que el concesionario invirtio en la construcción de la vía (ejemplo dobles calzadas).
El número de vehículos y recaudó se reporta en tiempo real a la ANI y en la pagina web se puede revisar para evitar el conteo en sitio. Este dinero se usó para construir la vía y también para su operación y mantenimiento. Si es mucho dinero pero hacer Vias es muy caro.
Buen ejercicio pero debes tener en cuenta que. Existen varias categorías en el peaje, que existen carros con tarifa preferencial y que el flujo de vehículos cambia dependiendo la hora
El peor atraco del país, es increíble como nos dejamos meter este modelo absurdo en Colombia. Acá en USA, los peajes son si al caso uno cada 300 kms y con suerte alcanza a valer 2 dólares por mucho
🤑 Se lee: 5 mil 779 millones 152mil. Esa plata es la de las tractomulas más los 2 mil 500 millones diarios de carros. ¿Cuánto realmente se invierte en vías y cuánto es para el Sr. Sarmiento Ángulo,.dueño de las concesiones viales? No conforme con eso, cada año le suben a los peajes. 🤔 Para analizar por qué vivimos en un país TAN desigual. 🤷🏻♂️
Lo que usted dice es verdad y no se puede discutir con eso pero negocios son negocios y si usted fuera Sarmiento ángulo usted también haría lo mismo, el mundo funciona así que más le vamos hacer .
@@siftingsontop9187 ¿Hacer lo mismo: deforestar, orquestar masacres, robar gente, desplazar comunidades, etc.? No gracias, siga creyendo que tomando leche blanquea, la fortuna de ese señor no la hizo trabajando todos los días y ahorrando juicioso en un marranito. 🙄 Algo de coherencia si va a opinar, tampoco está tan alto el nivel de la discusión. 🤷🏻♂️
Cuánto cuesta mantener esa carretera para soportar camiones con todos los servicios de carro taller, soportes de fallas geológicas, derrumbes, maquinaria de mantenimiento, red de emergencias, empleados por turnos, seguridad y cuanto costó hacerla con todo y compra de predios? haga el ejercicio completo, SEA HONESTO con la información Cristian!!!
Hola. Mi enfoque es pensar que recibo YO a cambio de pagar el peaje y veo que son cosas importantes y MUY valiosas como mi seguridad y la certeza de llegar a mi destino si o si 👍. Por otro lado no me imagino el gobierno “haciendo“ vías sería terrible
Para saber eso no era necesario pararse en el peaje, al ser dinero que se maneja a través de concesiones, se publica en la página de SECOP, o la misma Agencia Nacional de Infraestructura, hace público el recuadro trimestral de estos peajes
eso es una pequeña idea de toda la plata q se roban en este pais porque no se ve por ningun lado la plata q entra en cuestiones de vias e infraestructura
Bueno, esos son los ingresos, a eso hay que restarle gastos de servicios, personal, impuestos, etc. Pero si es un buen negocio, ¡si quiere participar del negocio hay que comprar acciones de las empresas que tienen peajes!
Las motos deberían claro que si pagar peaje, no están excluidos de tener o generar accidentes, hacen uso de las vías y debería ser un pago adecuado a su tamaño
Mas fácil y fiable pero menos divertido haces un derecho de petición a la dueña de la concesión del peaje solicitándole las cifras, ES INFORMACION PUBLICA
Ahora multipliquen ese valor en años, claro no son las mismas tarifas pero se hace un promedio, hay lugares donde pagan más o menos. El país a lo largo de su historia es una ladroneria increíble.
Respecto a la pregunta, yo estaría de acuerdo con que las motocicletas pagaran peajes, pues si bien no son pesadas si son un gran estorbo en la vía y muchas veces no cuentan con las políticas de seguridad para que sean visibles por los demás actores viales. Adicional a lo anterior, son las del índice más alto de accidentalidad, por lo cual el SOAT también debería ser más costoso, inclusive que el de los automóviles.
y que tiene que ver la accidentalidad con el daño de la carretera en este caso? porque pagar por algo que no se daña, porque una moto no daña la carretera y el peaje se supone que es para darle mantenimiento a la carretra.
Lo que de verdad pone a pensar, si hay gente que es dueña de peajes como el señor sarmeinto angulo, que no le dan mantenimiento a las vias, que hacen con esa cantidad de plata tan aspera, a que se destina, de verdad colombia tiene mucho movimiento de plata que se roban dia a dia.
A tener en cuenta que el pago de un peaje es por el deterioro de la malla vial, una motocicleta no tiene el pesos suficiente para dañar una capa asfaltica, ni siquiera en un accidente con fuerte impacto en donde cae con mayor fuerza al pavimento afecta la capa. Y otro comentario, osea la nena la sacan a pasear es con lo que el men gana de contenido y todavia hace mala cara? haber de no ser por el contenido, no habria cine un sabado. Piensa niña, piensa...
Videazo uno más para que salgas en El Tiempo, Caracol y demás. A quien no le gustara es al gobierno,pones al descubierto su negocio redondo. Más plática para robarle al pueblo.😮😮
No deberia existir tanto peaje, con uno por ciudad, o mejor, por departamento es más que suficiente, haria mejor la movilidad por el pais y si los usaran para lo que son tendriamos la mejor infraestructura vial de LATAM
De mi parte las motos aún no es viable, lo digo porque si con esa cantidad de dinero y no se ven inversiones en las vías sino desfalcos, que será con las motos que son un muchísimas más, el robo sería grandísimo.
las motos no deben pagar peajes ya que no dañan las vías en caso contrario las mulas si destruyen las vías con su enorme peso por ende el costo de peajes es tan elevado para estos vehículos pesados
Las motos no deben pagar peajes primero eso es un robo y segundo el cobro del peaje es dizque para el mantenimiento de vias pero yo creo que mas del 80% se lo toma el gobierno... ojala nunca cobren peajes a los motociclistas
setenta y tres mil. novecientos cuarenta y un millones. novecientos ochenta y cuatro mil pesos cinco mil setecientos setenta y nueve millones. ciento cincuenta y dos mil pesos XD
este mk llevó a la novia a contar mulas, mi ídolo
Jajajajja
Prometida*
Si no copea pa esa ahí no es
Lastima no valorar los datos que están dando. Y dejar de ser superficial
Bacano que la novia le copia,,,,en serio en un salto se fracturó una pierna ,,,generación de cristal,,,como lo llamamos,,porcelana,,,,
Yo hice ese ejercicio cuando estaba en la universidad en un peaje en Medellín, es un ejercicio muy variable, tuvimos que en varios días, varias horas, y varias líneas pues varía mucho el tamaño del vehículo algunos tienen flypass, en la noche y madrugada los vehículos disminuyen , en días de semana aumenta el flujo de tractomulas, la tarifa también cambia por el peso del vehículo y el número de llantas, hay horarios no habilitan todas las casetas y toca tener en cuenta los vehículos de vuelta, un dato más acertado se puede encontrar en invias o ministerio de transporte para quienes les interés el tema
Parce si con ese peaje da tanta plata y eso que es “barato”, ahora imagínese los de la vía al llano que las Mulas pagan casi 100 mil pesos en solo el primer peaje, una locura
Todo para el bolcillo de un pobre viejecito de apellido Sarmiento 🥲 me da mucho pesar esa pobre gente que solo tiene islas y aviones privados.
@@sersan001 El recaudo de los peajes en las vías concesionadas se utiliza en parte para recuperar la inversión realizada. En otras palabras, los privados son quienes aportan el capital necesario para construir y mantener la infraestructura, ya que el Estado no cuenta con esos recursos. Por esta razón, el pago de los peajes se destina a reembolsar esa inversión, la cual incluye, obviamente, una utilidad o ganancia para el inversor privado (similar al funcionamiento de un crédito bancario, donde se pagan intereses). Cabe aclarar que este comentario no pretende defender a los más ricos del país, sino simplemente ilustrar cómo funciona este mecanismo.
@@Raxodiosparce es que la gente cree que las vías aparecen de la nada a lo bien
@@Raxodios pero una vez pago, las ganancias quedan de por vida?(sabiendo que usaran una gran parte en el mantenimiento de la misma)
@@juanfe5586todos los contratos de concesión vial tienen un plazo entre 20 y 30 años, en el caso que antes de ese tiempo se pague la totalidad de la inversión, las ganancias se reparten entre el operador (empresa privada) y el dueño de la infraestructura (ANI, INVIAS, ICCU, etc..) que estás últimas son entidades públicas de carácter nacional, regional o departamental.
Súper bueno este contendido muy sencillo y simple como siempre, pero muy ilustrativo de cómo el
País gana dinero y después se lo roban a manos llenas sin ningún control,
Buena idea👏🏻👏🏻
Los peajes no los administra el gobierno, los manejan privados
@@gustavomondragon3982 Correcto Sarmiento Angulo y 4 familias mas se quedan con el dinero del 85% de los peajes en Colombia, por medio de concesiones privadas que duran como 30 años, por lo que sacan su inversión varias veces a costillas de los Colombianos.
En Colombia los grandes negocios son los peajes los seguros y las universidades
Solo con lo de los peajes estaríamos pagando la deuda externa!!!
Definitivamente hay que acabar con la corrupción y los avispados de este pais... es indignante esta mrda.
Se embolsan mas de 10 Billones de pesos por años, pero bueno todo es gracias a Sarmiento Angulo, que quita y pone presidentes, sin nombrar al títere Uribe que es la mano derecha de este engendro.
Momentos épicos del vídeo : 2:45, 5:23 motivadisima alisson JAJA, 6:18, 7:13 XD jajajajajajaja, 8:06 xd
Encuentran a un joven youtuber flotando en las aguas del río Bogotá. Su pareja, la principal sospechosa.
la gente disque pensando en asaltar Bancos, sale mas rentable un peaje 🤣🤣
Ya lo han echo pero cada 30 minutos a 1 hora están revisando cajas y realizando arqueos, para evitar eso mismo
Para montar un peaje tuviste que antes haber financiado un tramo de una vía importante y desembolsar unos 20 a 50 millones de dólares para su construcción, los peajes básicamente funcionan como una cuota para el crédito de la vía, ahora, si son un negociazo porque el inversor recupera la plata en 5-10 años, de ahí en adelante solo ganancias
@@SoundEscobar tiene razón, pero aquí se hablo de robar un peaje, no de montar uno 😅
De hecho no ya que queda un % muy bajo de ganancias ☝️🤓
@@santiagodiaz9123 ?? si esta robando todo es ganancias jajaja
cuanto dinero y al final ni lo invierten en la via , y cuantos peajes estan por todos lados
Cuantas vias con peaje las ha visto en mal estado ? Sabia que puede hacer la denuncia en el invias ?
@@UBAvideoseconomicasToda la vía Cauca-Nariño está mal y tiene más de 4 peajes, se denuncia y no pasa nada, cierran la vía y no pasa nada.
@@UBAvideoseconomicasdenunciar al estado? Jajajajajajaja , es como pelear contra el viento
la ruta del Sol es un asco y tiene peaje. @@UBAvideoseconomicas
A alguien más le.encanta la.risa de Alison 😅,saludos parcero y parcerita.
Saludos Alex ❤
@@cristiangonzalezrecargado7409se la está gusaneando 🐛
Ajajajajajajajaja
El inicio 😅
Jajajaja me hace reír mucho cuando se ríe 🤣
Sarmiento Angulo mirándo este video
Ñero Cris mis respetos a su contenido la mera energía hermano que chimba verlo
Te quiero Sebas ❤
Deberian acabar ese concierto para delinquir que tienen los políticos, no hay derecho.
Voy a montar un peaje en la cuadra de la casa 🪙💸💵😂
Un negocio sin control y tiene 30 años para que cobre con toda la protección del gobierno, los 30 años son prorrogables a 50 años que negocito y es de dos personajes del pais.
Los peajes así sean de privados el 90% de las ganancias son para el estado, por eso el ministerio de transporte es el que aumenta los precios año tras año
@@alejandrogonzalezmesa5959 No señor no mal informe a la gente, en Colombia la mayoría de peajes son de concesiones privadas, gracias al roedor de Gaviria para favorecer a Luis Carlos Sarmiento Angulo y algunas pocas familias (4 familias) adineradas en Colombia desde el año 93° y funciona de la siguiente manera:
Las concesiones privadas recolectan el dinero de los peajes en su totalidad, para recuperar la inversión, mantenimiento de vías y obviamente ganancias de la inversión, el punto y el verdadero problema de este modelo que las concesiones son por demasiados años y estas familias con la cabeza de Luis Carlos Sarmiento Angulo y dueño de este país, ganan muchas veces mas lo invertido (Lo que es obviamente un detrimento patrimonial y una estafa al pueblo Colombiano)
Por otro lado queda un 15% de peajes, si una chichigua que están en manos del estado y esos son los que cobra el gobierno en su totalidad.
El punto es que desde el año 93° Sarmiento Angulo viene poniendo y quitando presidentes y sacando leyes que lo favorecen a ser el hombre mas rico de Colombia a el y a unas cuantas familias mega adineradas, Gaviria, Pastrana, Samper, Uribe, Uribe, Santos, Santos, Duque, lo mas chistoso del caso es que los pobres y la clase media se pelea por si votar por la izquierda o por la ultra derecha jajaja.
En el minuto 6:50 el bus pita y se mete severo susto JAJWWJJA
Jajajajajajajaja
Jajajajajaja Cristian huy no mk usted es el macho jajajajja yevar a la chori a contar mulas jajajaja es un idolo en la re buena pa 😂😂
Sin verlo completo... Tenga su like por originalidad y mucho mejor para darnos cuenta como nos roban en este país...
que mediocre es ud
Yo trabajo para un peaje, es de los mas concurridos de Colombia y puedo decir que si, puede que se recaude "buen dinero" pero el costo de construir y mantener una via es demasiado alto, los equipos, maquinaria, la cantidad de gente que trabaja alli, ademas de que no todo es para la concesión, un porcentaje se va para la ANI, eso depende del contrato, por eso es que son conseciones a 25 o 30 años
pero 5mil millones de pesos al mes solo en un peaje?
@@arturomancera4765busque cuanto vale hacer 1k de via y vera que no es tan rentable
@@arturomancera4765 ud ve ese valor como persona natural, como si fuera plata de un bolsillo suyo, y no es así, incluso una simple miscelánea puede mover al año más de 100 millones, pero eso no es lo que recibe al final su dueño.
Y así como ud que está dentro de ese negocio, lo conoce y entiende sus gastos, así ocurre con muchos otros sobre los cuales la gente opina ignorantemente siempre creyendo que los están estafando. Habrá excepciones, pero no serán la mayoría. Somos un pueblo muy ignorante que se cree listo.
@@arturomancera4765 cuanto cree que vale la tierra que venden esas tierras y cuanto demora la construcción de la via para poder cobrar
Las motos también pueden causar accidentes, también hacen que los otros carros frenen, aceleren, etc, por sí mismas no dañan la carretera pero sí hace que los demás lo hagan, en realidad son las que más causan accidentes, en fin, sí deberian pagar
Tienes razón bro
Y que tiene que ver un accidente con la carretera como tal? ud mismo lo dijo, por si mismas no dañan la carretera entonces porque deberian pagar por el mantenimiento de algo que no dañan.
Yo digo que no. Tanta plata y las vías hecha un caos mejor que no para que no sigan robando tan descaradamente
6:27 siii jejeje 🎉
setenta y tres mil novecientos cuarenta y un millones novecientos ochenta y cuatro mil pesos
asi se dice la cifra de los carros particulares
son billones compadre
@@carloroberto-p6c no son billones, eso sería mucha más plata
En inglés si se hablaría de billones para la misma cifra
Pero en español para que sea billones tiene que agregarle 3 ceros extra al final
@@carloroberto-p6c no amigo un billon se refiere a un millón de millones
@fylip109 unidad, decena, centena. unida de mil, decena de mil , centena de mil, unidad de millon, decena de millon, centa de millon, unidad e billon, decena de billon, centan de billon, y lo que dices lo sacaste de wikipedia LOL :p
@@carloroberto-p6c brother que dices ??? Jajajaja
Yo soy motero y estaría dispuesto a pagar una cuota coherente de peaje siempre y cuando las distancias entre peajes sean coherentes y las vías estén 100% en estado correcto de funcionamiento, iluminación, estado y espacio. Porque pagar peaje solo por pagar para tener las mismas vías vueltas damier y peajes cada 3km no
Hola, son muy valores muy altos, pero hay tener en cuenta el valor de la vía porque ese peaje se coloca para pagar la vía que el concesionario invirtio en la construcción de la vía (ejemplo dobles calzadas).
Yo APOYO el NO PEAJE A MOTOS
24 horas contando carros en un peaje en dia festivo
Le faltó multiplicar los de las mulas x2 carriles
La nena contaba los 2 carriles 😊
El kristian tiene la indicada, no todas se miden a ir a contar carros..🤫
El número de vehículos y recaudó se reporta en tiempo real a la ANI y en la pagina web se puede revisar para evitar el conteo en sitio. Este dinero se usó para construir la vía y también para su operación y mantenimiento. Si es mucho dinero pero hacer Vias es muy caro.
No sale caro, porque el Sr Sarmiento usa la plata de las pensiones de los colombianos.
@@javiergonzalez4728como sabes que hace eso con las pensiones? Me interesa
Reparar vías 😂😂😂
alisson penso que hiban hacer la parte 3 de repotencializadores🤣🤣
Buen ejercicio pero debes tener en cuenta que. Existen varias categorías en el peaje, que existen carros con tarifa preferencial y que el flujo de vehículos cambia dependiendo la hora
Si señor así es
El peor atraco del país, es increíble como nos dejamos meter este modelo absurdo en Colombia. Acá en USA, los peajes son si al caso uno cada 300 kms y con suerte alcanza a valer 2 dólares por mucho
🤑 Se lee: 5 mil 779 millones 152mil. Esa plata es la de las tractomulas más los 2 mil 500 millones diarios de carros. ¿Cuánto realmente se invierte en vías y cuánto es para el Sr. Sarmiento Ángulo,.dueño de las concesiones viales? No conforme con eso, cada año le suben a los peajes. 🤔 Para analizar por qué vivimos en un país TAN desigual. 🤷🏻♂️
Tenía que aparacer el zurdo
@@monumentofmisantrophy5342 Perdón, verdad que a uds. no les gusta analizar. Mala mía ponerla a pensar. Saludos 🚩
Lo que usted dice es verdad y no se puede discutir con eso pero negocios son negocios y si usted fuera Sarmiento ángulo usted también haría lo mismo, el mundo funciona así que más le vamos hacer .
@@maocapponi8019y a ustedes trabajar, jaja deje de llorar y Haga lo mismo que hizo sarmiento en su tiempo, Trabajar
@@siftingsontop9187 ¿Hacer lo mismo: deforestar, orquestar masacres, robar gente, desplazar comunidades, etc.? No gracias, siga creyendo que tomando leche blanquea, la fortuna de ese señor no la hizo trabajando todos los días y ahorrando juicioso en un marranito. 🙄 Algo de coherencia si va a opinar, tampoco está tan alto el nivel de la discusión. 🤷🏻♂️
74 billones practicamente , que gonorrea
5:28 😂La mirada de mil yardas ❤
Cuánto cuesta mantener esa carretera para soportar camiones con todos los servicios de carro taller, soportes de fallas geológicas, derrumbes, maquinaria de mantenimiento, red de emergencias, empleados por turnos, seguridad y cuanto costó hacerla con todo y compra de predios? haga el ejercicio completo, SEA HONESTO con la información Cristian!!!
7:29 uy ❤🎉Arriba Colombia
Eres demasiado creativo Cris, y siempre con excelente compañía ❤
Buen video y que !mejor que una buena compañía bro 🔥😎👌
Hola. Mi enfoque es pensar que recibo YO a cambio de pagar el peaje y veo que son cosas importantes y MUY valiosas como mi seguridad y la certeza de llegar a mi destino si o si 👍. Por otro lado no me imagino el gobierno “haciendo“ vías sería terrible
Para saber eso no era necesario pararse en el peaje, al ser dinero que se maneja a través de concesiones, se publica en la página de SECOP, o la misma Agencia Nacional de Infraestructura, hace público el recuadro trimestral de estos peajes
Re buen video pana, felicidades.
Toca tener en cuenta que no tiene el mismo flujo de autos las 24 horas, en horas valle puede que el número sea menos
Todo Ese Dinero Va Para Los Bancos De Luis Carlos Sarmiento Angulo 😐
Que chimba de contenido Cris 🔥
eso es una pequeña idea de toda la plata q se roban en este pais porque no se ve por ningun lado la plata q entra en cuestiones de vias e infraestructura
Bueno, esos son los ingresos, a eso hay que restarle gastos de servicios, personal, impuestos, etc. Pero si es un buen negocio, ¡si quiere participar del negocio hay que comprar acciones de las empresas que tienen peajes!
Hombre ver carros y mulas ser feliz
Los peajes siempre serán eternos ☠️
Las motos deberían claro que si pagar peaje, no están excluidos de tener o generar accidentes, hacen uso de las vías y debería ser un pago adecuado a su tamaño
Hombre escuchar chu chú hombre ser feliz
Mas fácil y fiable pero menos divertido haces un derecho de petición a la dueña de la concesión del peaje solicitándole las cifras, ES INFORMACION PUBLICA
Severa forma de contar números jaja . Gracias por el dato
no por que ya pagamos rodamiento
Deberían ir con todos los muchachos para contar todo tipo de vehículos 😂
Alison es muy sencilla, cae demaciado bien ❤ jajaja
Realmente es uno de los peajes más económicos que hay cerca que bogota
O sea 11 carriles pa los peajes y 500 metros más allá dos carriles..😠
Parce el numero que dijo del chance cayó el siguiente al revez xd
Ahora multipliquen ese valor en años, claro no son las mismas tarifas pero se hace un promedio, hay lugares donde pagan más o menos.
El país a lo largo de su historia es una ladroneria increíble.
Hasta ahora me entero que son dos canales 😅
Respecto a la pregunta, yo estaría de acuerdo con que las motocicletas pagaran peajes, pues si bien no son pesadas si son un gran estorbo en la vía y muchas veces no cuentan con las políticas de seguridad para que sean visibles por los demás actores viales. Adicional a lo anterior, son las del índice más alto de accidentalidad, por lo cual el SOAT también debería ser más costoso, inclusive que el de los automóviles.
y que tiene que ver la accidentalidad con el daño de la carretera en este caso? porque pagar por algo que no se daña, porque una moto no daña la carretera y el peaje se supone que es para darle mantenimiento a la carretra.
De paris a contar carros en un peaje en Colombia, mi idolo
Yo quiero montar un emprendimiento así 😢
Lo que de verdad pone a pensar, si hay gente que es dueña de peajes como el señor sarmeinto angulo, que no le dan mantenimiento a las vias, que hacen con esa cantidad de plata tan aspera, a que se destina, de verdad colombia tiene mucho movimiento de plata que se roban dia a dia.
Respuesta : A Seguir Endeudando Gente Con Prestamos Altos Y Tasas Medias 😐
La gran pregunta es, que hacen con todo ese dinero???
Excelente video
A tener en cuenta que el pago de un peaje es por el deterioro de la malla vial, una motocicleta no tiene el pesos suficiente para dañar una capa asfaltica, ni siquiera en un accidente con fuerte impacto en donde cae con mayor fuerza al pavimento afecta la capa.
Y otro comentario, osea la nena la sacan a pasear es con lo que el men gana de contenido y todavia hace mala cara? haber de no ser por el contenido, no habria cine un sabado. Piensa niña, piensa...
Y en la noche pasan muchas mas Mulas y tener en cuenta de que tampoco conto los buses ni camiones pequeños, sería mucho mas dinero.
Buen emprenmiento seria montar un peaje 😅😅😅
Videazo uno más para que salgas en El Tiempo, Caracol y demás. A quien no le gustara es al gobierno,pones al descubierto su negocio redondo. Más plática para robarle al pueblo.😮😮
AL Q NO LE CONVIENE Q NO SALGA ESE VIDEO ES AL DUEÑO DEL PERIODICO EL TIEMPO EL ES EL DUEÑO DE LOS PEAJES AHI Q INFORMARSE MEJOR
Pues parce pa que no sea promedios, váyase con los parceros y cara uno coge un carril, luego suman todo y eso casi que debería dar lo que si ganan
No deberia existir tanto peaje, con uno por ciudad, o mejor, por departamento es más que suficiente, haria mejor la movilidad por el pais y si los usaran para lo que son tendriamos la mejor infraestructura vial de LATAM
De mi parte las motos aún no es viable, lo digo porque si con esa cantidad de dinero y no se ven inversiones en las vías sino desfalcos, que será con las motos que son un muchísimas más, el robo sería grandísimo.
las motos no deben pagar peajes ya que no dañan las vías en caso contrario las mulas si destruyen las vías con su enorme peso por ende el costo de peajes es tan elevado para estos vehículos pesados
Hay es donde uno se da cuenta como se gastan la plata y las vias destrosadas lastima
Exelente 💪💪
8:27 Mi padre es mecánico y algunos días va a esas gasolineras a desvarar carros gg
Las motos deberían pagar.
Mi amigo el que menos sabe de estadísticas...
Y si le preguntaba al supervisor del peaje, digo no?
Clarooo el señor me va a decir, siga patrón mire todas las facturas jajajajaja 😆
@@cristiangonzalezrecargado7409 Le dice que pal vídeo y de pronto sea buena gente y le de el dato, quien quita 😜
el dia que le pongan peaje a las motos toca es salir a marchar mas impuestos no jodas la gasolina ya es cara
Solo contó los carros que pasaban por 1 carril?
Lo peor es que si me lo habia preguntado ajajaj
Creo que alguien durmió en el sofá después de este video 😂😂
Idea tan mk que las motos paguen peajes . Si la 💩 diciendo que las motos utilizan las vías es que le parece que las vías están buenas.
Sin palabras, que negocio tan asqueroso, mero lavado de dinero pero "justificado"
Las motos no deben pagar peajes primero eso es un robo y segundo el cobro del peaje es dizque para el mantenimiento de vias pero yo creo que mas del 80% se lo toma el gobierno... ojala nunca cobren peajes a los motociclistas
Setenta y tres mil novecientos cuarenta y un millones ochocientos cuarenta mil
makia el videoo
Increíble tanto dinero quien maneja ese dinero y en dónde se invierte
Varios peajes pertenecen a Sarmiento Angulo, y lo invierte en el, porque hasta para las obras el gobierno coloca dinero
Vaya a hacer ese ejercicio en el peaje de chusaca y se sorprenderá aún más
setenta y tres mil. novecientos cuarenta y un millones. novecientos ochenta y cuatro mil pesos
cinco mil setecientos setenta y nueve millones. ciento cincuenta y dos mil pesos XD
creo que el ejercicio está muy pero muy sobre estimado
Es
un negociazo🎉
6:56 Era una ford escape
Mi dúo favorito. ❤
Este video estaba para el canal principal
las mulas pagan depende los ejes en rodamiento si tiene los 3 ejes rodando paga mas si tien e algunos levantados vale menos
Cristian: Lo mio es contar mulas, me epxcipto (Excito) jajajajaja
Se les olvido multiplicar por los carriles de mulas!