توسن رفته اسپانسر بنیامین شده که کارش تف کاریه و پچل کاریه .کاش توی اسپانسرینگشون تخصص رو هم لحاظ میکردن و به چند نفر از یوتیوبرا که این صفحه هم جزشونه ابزار میرسوند.اصلا رایگان هم نمیداد شرایطی ویژه بهشون میداد بچه ها میترکوندن.همونطوریکه اوایل ویدئو گفت کلر رو ابزار میکن
داش امید دمتگرم. باحال و مشتی هستی یه پیشنهاد. همینطور که داری فیلم میگیری و توضیح میدی و گاهی هم آموزش، پس ذهنت بزار که وقتی کار تموم شد یه ویدئو مستقل از صفر تا 100 کار بزاری. که توی اون دیگه هیچ حرفی نیست، فقط کار و تکمیل کردنه. مثل سریالی که کار گردانش همزمان داره یه سینمایی ازش در میاره. تنت سلامت❤
دمت گرم امید جون، مثه همیشه تر و تمیز و با دقت کارو درآوردی 🙂💪🏾❤️ فقط یه نکته بهت بگم، وقتی با دستگاهایی مثه دریل، سنگ فرز، سنگ رو میزی و بقیه ی دستگاهایی که چرخش دارن کار میکنی دستکش نباید دست کنی خیلی خطرناکه و ممنوعه. احتمال آسیب بدون دستکش چندین برابر کمتر از با دستکشه. البته خودت استاد مایی من درس پس میدم 🙂👈🏾❤️
فرمونو کلا بیار پایین جوری کع بخوابی روی باک و گیریپ گازو از زیر بگیری منظورم فرمون های کلاب من هست اگه داخل سایت زوموتور بری میبینی یا انگلیسی سرچ کنی❤ بچه ها لایک کنید که برسه دست امید❤
امید جان عالی شد ولی کاش پایه بالای کمک یجوری به یه رابط بین شاسی اصلی و اون قسمتی که ساختی وصل وصل میشد، تو این حالت هم کمک سفت تر کار میکنه هم پایه بالاش بنظرم مقاومت لازم رو نداره
مرد یه نکته ای . وقتی داری جوش کاری میکنی نوری که جوش تولید میکنه ممکنه به لنز و سنسور های دوربینت اسیب بزنه . بازم یه پرسجو بکن من اشتباه نگفته باشم . و فکنم فیلتر هایی باشه که محافظت کنه از این داستان
دمت گرم مشتی هنوز ویدیو رو ندیده نظرم رو بگم که کارات همیشه واسه من مفید و سرگرم کننده بوده، یه ایده ای داشتم بگم چون خودمم میخوام یه کاستوم از طرح هوندام برم اگه میتونی یه موتور ۴۰۰ سی سی براش جور کن که کلا لذت سوار کاریش عوض شه و اون غرش و شتاب اولیه پرفورمنس موتور سنگینو بده و اینکه چجوری رو این وزن و شاسی بتونیم امنیت و ثبات رانندگی رو با انجین حجم بالا به دست بیاریم یه توضیح بدی،❤❤
امید جان کار قشنگ در اومده ولی به نظرم چرخ جلو زاویه اش نسبت به کل شاسی،زیاده ..مقایسه کردم با چرخ عقب،زاویه چرخ و اکسل عقب کمتر از زاویه کمکهای جلو به شاسی هست.نمیدونم تونستم مطلب و برسونم یا نه
@@Giripazh قربونت امید جان.ولی بهتر میدونید با تعویض کرپی و باتومی ،این مشکل حل نمیشه.باید یه نیم برش رو شاسی جلو محل اتصال کرپی به شاسی،زده بشه و یه کم شاسی جم بشه تا زاویه کرپی و باتومی ها با شاسی کم بشه و البته بعدش جوشکاری بشه اون محل برش و برداشتن ه یه حالت مثلثی از شاسی...البته جسارت کردم خودتون استادید فقط نظرمو عرض کردم.ارادتمندم
کاش شرکت توسن اسپانسر گیرپاژ میشد لایک کنید تا به دست توسن برسه
عشقی تو اهورا جان 😍👊
❤
عالی بود امید تنها کسی که برای بیننده هاش زحمت میکشه ترمال نمیکنه موتور فقد پولشو از یوتوب بگیره ❤❤❤❤❤🤝
تو عشقی عباس جان و لطف داری بهم داداش ❤️❤️
توسن رفته اسپانسر بنیامین شده که کارش تف کاریه و پچل کاریه .کاش توی اسپانسرینگشون تخصص رو هم لحاظ میکردن و به چند نفر از یوتیوبرا که این صفحه هم جزشونه ابزار میرسوند.اصلا رایگان هم نمیداد شرایطی ویژه بهشون میداد بچه ها میترکوندن.همونطوریکه اوایل ویدئو گفت کلر رو ابزار میکن
سلام بر عاشقان گوجه ❤🍅
عاشقان گوجه چه کسانی هستند؟ همان کسانی که عاشقان اردی هستن 😂
داش امید دمتگرم. باحال و مشتی هستی
یه پیشنهاد. همینطور که داری فیلم میگیری و توضیح میدی و گاهی هم آموزش، پس ذهنت بزار که وقتی کار تموم شد یه ویدئو مستقل از صفر تا 100 کار بزاری. که توی اون دیگه هیچ حرفی نیست، فقط کار و تکمیل کردنه.
مثل سریالی که کار گردانش همزمان داره یه سینمایی ازش در میاره.
تنت سلامت❤
عالی
آقای گیریپاژ با ادب، با اخلاق، مشتی و کاردرست❤
درود داش امید به خودتو همکارت خسته نباشین 🌹🌹ولی یه مثال هست که میگه من براش هژیر بودم ولی اون گوجه دوس داشت😂😂😂❤❤
آقا امید چون اسمش گوجه هست باکش رو گوجه ای سرامیکی بکن برق بزنه
یه حرکت مشتی براش میزنم 🫡❤️
حالا چرا نوشتی قسمت دهم
@@MohammadKhodaverdizade-un8rx چون قسمت دهمه😐
ماشالا داری مشتی، خسته نباشی 🫶🏻
Skilled Man 💯
2:36 امید شد امیده😂😂🙌
مثل همیشه عالی بود ممنون
مرسی داداش ❤️🔥
لذت بردیم اقا عالی بود
عالی مثل همیشه ❤
کیف کردم خدایی پیشرفت عالی❤❤❤❤❤
آقا عالی دمتتون گرم خیلی خفن شدددددد
فکر نمیکردم شاسی اینقدر تمیز در بیاد گاد شد 30:24
عالی، خسته نباشید و دمتون گرم ❤
عالی خسته نباشی دمت گرم ❤❤
نیم ساعت کیف کردم. خدا قوت ❤❤
عشقی نیما جون و لطف داری بهم داداش 😍👊
به به عشق کردم ینی کار درست
خوش سلیقه و خفنی خیلی
گاراژت هم خیلی شیک و مرتب و خوشکله❤
آقا امید عالی دمت گرم بی صبرانه منتظر قسمت بعدیم
اگه نظر منو بخوای زینش باید چرم قهوا ای باشه و باک سبز لجنی کدر و بقیه قطعات مشکی
2:44 جایی ک نباید می‌خورد این بده😂😂😂
خفنننن💪🔥
بی صبرانه منتظر قسمت بعد هستم
دمتون گرم🫶
مثل همیشه عالی 👌
سلام خسته نباشید عالی بود موفق باشید منتظر قسمت های بعدی هستیم ❤❤❤
واقعا عالی،کارتون❤❤
فیلمبرداری عالی بود
عشقی رضا جان ❤️🔥
کار دقیقه افرین🎉
این قسمت از قسمت قبلی بهتر بود ❤خسته نباشید همگی 👍👍👍
آقا یکی از بهترینا هستی❤💯
عالی خسته نباشید❤
به به عمو امید تمیزکار❤👏🏽
خدا قوت
قربونت علی جون 😍❤️
درود به شما عشقی کاکا امید ..ناخوش بودم سرما خوردم .نیم ساعت فراموش کردم که ناخوشم .ایولا عالی بود خدایش 🙏⚘️⚘️⚘️❤️👌🫂🏍🏍🏍🏍🏍🏍🏍
داداش دمت گرم واقعا زوتر قسمت بعدی بده بیاد ❤
به افتخار گوجه شاسی و اکثر قطعات رو قرمز کن ❤❤🍅🍅🍅🍅🍅
برنامه دارم واسش 😍🫡❤️
همه چی عالی بود👌🏼 فقط اگر شات‌هایی که جوشکاری داره تو ادیت یه فیلتر رو قسمت پرنور بزارید خیلی بهتر میشه خصوصا برای کسایی مثل من که میگرن دارن
منتظر قسمت بعدیییییی ❤❤❤
بی صبرانه منتظر بودیم ❤❤❤
خیلی باحال شده❤
واقعا لذت بردم از این همه خفنی این پروژه❤
لطف داری بهم داداش ❤️❤️
عالیییییی ❤
واقعن لیاقت بهترین داره❤❤❤
نوکرتم علی جان 😍👊
عالی شده
با سلیقه و ترتمیز موتورو داری جمع میکنی آدم لذت میبره از کارت 👍
لطف داری بهم داداش 😍👊
عالیییییی شددددددد🎉🎉❤
خیلی دوستت دارم ❤❤❤❤❤😂😊🎉
عالی داداش❤❤❤
ایول امید پر انرژی منتظر قسمت های بعد
زود میاد محمدجان 🫡❤️
ندیده عالی❤❤
عالیه
چاکر
دمت گرم امید جون، مثه همیشه تر و تمیز و با دقت کارو درآوردی 🙂💪🏾❤️
فقط یه نکته بهت بگم، وقتی با دستگاهایی مثه دریل، سنگ فرز، سنگ رو میزی و بقیه ی دستگاهایی که چرخش دارن کار میکنی دستکش نباید دست کنی خیلی خطرناکه و ممنوعه.
احتمال آسیب بدون دستکش چندین برابر کمتر از با دستکشه.
البته خودت استاد مایی من درس پس میدم 🙂👈🏾❤️
عشقی تو بهنام جون و عزیز دلی تو 😍👊
حرف کاملا منطقیه و حتما از بعدی ها رعایت میکنم داداش ❤️🫡🔥
عالی ❤️😍😍😍
مرررسی امید جان خلاق و کاربلد❤❤
عشقی محمد جان 😍👊
به یاد حمید جونیور اونم همین موتور کافه ریس ساخته بود🙂💔
آقا این حمید کجاست ؟ سربازی رفته ؟
از ته دلم دوست دارم پیشرفت کنی و به جایی که لایقشی برسی امید ❤
تو عشقی داداش 😍🫡❤️
باکو قرمز گوجه ایش کن🍅
موفق باشی
حاجی دمت گرم
نوکرتم علی جان ❤️❤️
اصن خستگیم در میره وقتی نوتیف ویدیو ی گوجه رو میبینم❤❤❤❤
تو عشقی داداش 😍👊
عالی عالی امیدوارم خیلی خیلی خوب تمومش کنی امید جان❤❤
بابا بنااااازم 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
عشقی محمد رضا جون 😍❤️🫡
❤❤آفرین پسر
درگ با بنیامین😂❤🎉
عالی،فقط به نظرم وقتی دوترک رو سرعتگیر برید لاستیک به شاسی میخوره
خیلی دوستت داریم امید جان❤ همین فرمون برو جلو❤
نوکرتم مصطفی جان 😍❤️
محکم رو به جلو 🫡🔥
خیلی زیبا بیشتر ویدیو بزار
حتما محمد جان ❤️🔥
کیفیت فیلمبرداری و ادیت واقعا خوبه❤
اگه پروژهایه اینجوری طراحی ساختت ادامه داره، بتونی کار با نرم افزار طراحی رو یاد بگیری تویه کارت خیلی کمکت میکنه مثله بنیامین
سلام داش امید پروفیلی که برای دوشاخ عقب استفاده شده چه سایزیه؟۴*۶؟
فرمونو کلا بیار پایین جوری کع بخوابی روی باک و گیریپ گازو از زیر بگیری
منظورم فرمون های کلاب من هست اگه داخل سایت زوموتور بری میبینی یا انگلیسی سرچ کنی❤
بچه ها لایک کنید که برسه دست امید❤
دستگاه co2 اصلا تنظیم نیست دور سیم با امپر نمیخونه که اذیتت میکنه عالی شد گوجه منتظر قسمت بعد و تقویت انجین هستیم
خفن شده
Ziiiiiiibast vaghan❤
کارت درسته ❤❤❤❤
نوکرم داش علی 😍👊
دست خوش آقا امید خسته نباشید❤🫡🫡
نوکرتم امیر حسین جان 😍👊
Perfect ❤
عالی شد❤🍅😍😍🍅🍅
به به کارو بگیر 🫡
سلام از چه باکی موتوری استفاده میکنید
فقط لهجه آباده‌ای ❤
حاجی یه سوال اگه زین رو کوتا تر می کردین دیگه نیاز نبود اون آهن هار اضافه کنید ؟؟
Nice bro❤❤
سلام ...خسته نباشید.ویدیو عالی بود امید جان ضمنا همکارتون لباس شرکت ملی حفاری و پوشیدن...حتما تو شرکت هستند❤❤
لباسس رو نمیدونم رامین جان ولی خودش که اونجا نیست 😁
لباس کار ملی حفاریه امید جان.در هر حال کارتون درسته و محکم جلو برید...ارادتمندم❤❤@@Giripazh
عشقی داش امید ویدیو هات خیلی عالیه و حال میده❤
نوکرتم حسام جان 😍👊
@@Giripazh سروری داداش
دسسسسسسسسسسسسس خووووووش❤
گوجع🍅😍
Perfect
عاشقان گوجه
امید جان عالی شد ولی کاش پایه بالای کمک یجوری به یه رابط بین شاسی اصلی و اون قسمتی که ساختی وصل وصل میشد، تو این حالت هم کمک سفت تر کار میکنه هم پایه بالاش بنظرم مقاومت لازم رو نداره
به به
چه عجب
❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
عشقی داداش 😍👊
گوجه رو عشقه❤❤❤❤❤❤❤
نوکرتم داداش ❤️🔥
ویدیو با بنیامین بی ای
ویدئو با سهیل سلبا 😂
مرد یه نکته ای . وقتی داری جوش کاری میکنی نوری که جوش تولید میکنه ممکنه به لنز و سنسور های دوربینت اسیب بزنه . بازم یه پرسجو بکن من اشتباه نگفته باشم . و فکنم فیلتر هایی باشه که محافظت کنه از این داستان
دمت گرم مشتی هنوز ویدیو رو ندیده نظرم رو بگم که کارات همیشه واسه من مفید و سرگرم کننده بوده، یه ایده ای داشتم بگم چون خودمم میخوام یه کاستوم از طرح هوندام برم اگه میتونی یه موتور ۴۰۰ سی سی براش جور کن که کلا لذت سوار کاریش عوض شه و اون غرش و شتاب اولیه پرفورمنس موتور سنگینو بده و اینکه چجوری رو این وزن و شاسی بتونیم امنیت و ثبات رانندگی رو با انجین حجم بالا به دست بیاریم یه توضیح بدی،❤❤
عشقی تو داداش و عزیزی
کلا باید شاسی تقویت شه هر موتور فرق میکنه چجوری ولی اگه شد یه ویدیو بعدا میزارم 😍🫡
❤❤@@Giripazh
امید جان کار قشنگ در اومده ولی به نظرم چرخ جلو زاویه اش نسبت به کل شاسی،زیاده ..مقایسه کردم با چرخ عقب،زاویه چرخ و اکسل عقب کمتر از زاویه کمکهای جلو به شاسی هست.نمیدونم تونستم مطلب و برسونم یا نه
عشقی رامین جان و حرفت کاملا منطقیه 👏❤️
من احتمالا میخوام باز کرپی و باتومی ها رو عوض کنم به خاطر همین فعلا دستش نزدم تا بریم جلو بعد درستش کنیم 🫡🔥
@@Giripazh قربونت امید جان.ولی بهتر میدونید با تعویض کرپی و باتومی ،این مشکل حل نمیشه.باید یه نیم برش رو شاسی جلو محل اتصال کرپی به شاسی،زده بشه و یه کم شاسی جم بشه تا زاویه کرپی و باتومی ها با شاسی کم بشه و البته بعدش جوشکاری بشه اون محل برش و برداشتن ه یه حالت مثلثی از شاسی...البته جسارت کردم خودتون استادید فقط نظرمو عرض کردم.ارادتمندم
@@raminarshadian3209 عشقی رامین جان و کاملا درست میگی 👏👏
گفتم منتظرم باتومی ها و کرپی های جدید برسه بعد تنظیم کنم 🫡
26:18 خوب داش لولت میتونستی پر کنی ، لولت فکر کنم3/4 باشه ، میتوین داخلش میل گردی چیزی فرو کنی ، از سر و ته جوشش بدی ک میل گرد کامل فیت بشه داخل لوله ، بعدش خم کاری و اینا انجام بدی ، سنگینتر میکنه وزن موتور ، ولی وقتی تو پر باشه مقاومت لولت بالاتر میبره
گوجه گوجه گوجه ❤❤❤❤
عالی نیم ساعت پشت هم دیدم