Бро, опыт велосипездиста со стажем, переворачиваешь бандуру, ставишь на руль+седло, облегчаешь работу по смене колеса, починке и чему-угодно)) И тебе бы еще резину поменять, она превратилась в слик. А еще нужен старый добрый WD-40, чтобы все откручивалось и смазывалось
Я, конечно, обычный велосипедист, не электро, но постоянно больно было смотреть на ржавые звёзды, а тут их вблизи увидел... Как он вообще не развалился в тех местах... Уверен, что это уже не раз написали ниже, но всё-таки... Выздоравливай, Байк!..
я знаю причину !!! ты когда начинаешь движение и едешь без педалей ? нужно сперва набрать скорость педалями а потом уже плавно ехать на моторе !!! при старте потребление тока высокое очень и температура тоже резко подымается и пластик это всё чувствует и нужно мотор включать после набора 5-7км на педалях
Я бы на тебя посмотрел , как ты бы стартовал на педалях этого 50 килограммового байка 😂 и так весь день , каждый день, на каждом светофоре и т.п. Ты походу понятия не имеешь .
@@JuranID ахахахах ... ну да у меня велик Украина я из села галещина . закинь донат у меня под видео собираю на электро самокат или электро велик . у меня есть уже 15$ в крипте =) наверное буду собирать 2 года на это дела . у меня диабет на инсулине . просто кошмар какой-то !!! мне ходить трудно живу на соц помощь . вообще нет ничего . у меня даже комп на ддр2 оперативка ахахахах . хелп
Очень зашло это видео потомучто сталкнулся с такойже проблемой стер шестерни за 2ве неделе на новом байке под нагрузкой. Тоже работаю курьером. Контент супер спасибо за труд.
@@nikostalk5730 Во - первых, тыкать незнакомым людям, признак бескультурья. Во - вторых, я покупаю точно такой же велосипед, как и у автора канала. В - третьих, я сам в состоянии дать отчёт своим действиям, и в статистах не имею нужды.
Есть мысль, что стоит менять чуть раньше, чем вел выходит из строя. По итогу это сэкономит кучу сил и нервов, не говоря уже про то, что планы не будут неожиданно срываться. PS - ну хотя б WD40 купи )) откручивать будет немного проще. PSS - ну и совет помогать педальками на стартах - может продлить срок жизни шестеренок
Бро, а не вариант заказать где-нибудь эти шестерни из какого-нибудь металла? Ну типа изготовить кастомные) Чёт этот пластик вообще странно там смотрится) Не серьёзно как-то. Та итебе думаю не в кайф разбирать - собирать это по 10 раз) Это так, мысли вслух) Видос супер) Удачи)
Работаю курьером в Санкт-Петербурге. Здесь конечно условия адские в сравнение со штатами. Минимальная оплата в районе 1.5$/час в зависимости от курса, но по факту выходит около 4-5$/час. Работаю адская, потому что работаю на обычном велосипеде, а заказы бывают такой тяжести, что просто...слов нет. Из супермаркетов бывают по 15-20 киллограм. К этому всему добавляется постоянное долгое ожидание и очень пренебрежительное отношение со стороны персонала. Они привыкли, что курьерами работают ребята из центральной Азии, которые в большинстве своих прав не знают. Приходится быть очень наглым и грубым порой. В общем за месяц будет выходить по 500-700$, если впахивать и убивать колени и спину.
Нишутя бро ты крут из курьеров в инженеры! я знал что тут что-то не так. Ты удивляешь. Следующий видос будет про учебное заведение в котором учился наш герой. И ЭТО ХОРОШО!!!!
Спасибо за то, что у вас всё наладилось. Всё чем вы занимались в этом ролике, оказалось с вашей подачи просто и быстро. Рада за вас и за нас, потому что мы ваши подписчики готовы смотреть ваши новые видео о прекрасном городе Нью-Йорк. В добрый путь вам и удачи.😀
Не держат шестерни если позволять себе ехать с места, скорость до 10км/ч особенно в подъемы следует накручивать педалями, а далее в динамике хоть полный газ, ии уже ничего не будет. Так же шестерни перегреваются когда большая нагрузка он не может развить выше 25-30-а ты упорно держишь газ.
Эти ручки газа, они в редком случае умеют работать действительно плавно без прорывов, для этого делают и ставят схему УПГ(плавный газ) потому на старте бывают не слабые пинки, слишком большая мощность слишком рано прикладывается, тогда срывает сразу же.
Зачем только менять всю обгонную муфту в сборе с шестернями, понимаю так прислали, но советую впрок закупится с алика или где подешевле самих шестерен с подшипниками(вторые лучше фирменные бесзазорные брать), и потом уже менять только их, а обгонки врятли понадобятся больше одной когда то.
Я не уверен что эти шестерни стандартизированы по ISO раз они нанечатаны на 3D принтере, но как вариант подобрать металические из комплектующих какой-нибудь коробки передач или редуктора, ещё как вариант заказать изготовление алюминиевых
Если бы шестерни были металлические - пипец мотору. А так - сам убил шестерни своей бешеной ездой, сам и поменял!!! При такой езде - меняй раз в полгода-год, тебе виднее... Пластиковые шестерни копеечные, а мотор дорогой! У многих электровелов, кто так не гоняет, эти шестерни живут почти вечно... У меня на фетбайке 2 года и как новые, правда мне 64 года и я не гоняю, а люблю покататься на электрофэтбайке в хорошую погоду... ПС Велозрители просят - промой и смажь цепь и звезды (понятно, тебе они не нужны совсем), ну, хоть за лайки и просмотры...
Крайне интересно было бы увидеть замену батареи на 60V, либо дооснащение родной батареи еще одним блоком на 12V той же емкости. Контроллер если так хорош, всего лишь 1-2 резисторами его можно перевести на другое напряжение, но чаще они уже на 2 напряжения рассчитаны 36/48, или 48/60, а это 72V при полном заряде, целых 65км/ч!
Дорогой зритель, тормозной суппорт не нужно снимать каждый раз, когда снимаете колесо, а слизанный винт нужно откручивать первым, предварительно воспользовавшись WD'шкой.
@@TheLegendaryHero-up4jk под надоело не смотрите ))) вас же никто не заставляет ) Я в выходные смотрю вместо зомби ящика который я не смотрю с 2010 года)
@@liskovdenis1988 Я тоже не смотрю телевизор. Да и почти никогда его не смотрел. Телевизор - это пропаганда перемешанная с сериалами и старыми фильмами. В их сериалах - тоже полно пропаганды и всяческого зомбирования. Как в рф, так и у нас в тоталитарной РБ.
Это слабое место этих мотор-колёс: нагрев от мотора внутри приличный, мощность большая, пластик быстро деградирует. А если шестерни поменять на стальные, то будет гораздо шумнее работать и порвёт уже внешнюю зубчатку, и ремонт будет гораздо дороже.
"Штатный" рисунок протектора - универсальный, а для чисто асфальта можно бы присмотреть что-то более полусликовое, и шума меньше и даже заряд будет поэкономнее тратить
На было WD40 брать. Потом как обычные велосипеды чинят, переварачивать и ставить на руль и сидение, колесо проще снять так одному. Только тут ручки на руле нужно не сломать.
Любопытно на камазе тоже есть, конуса после гайки А еще сателиты. Те самые пластиковые шестерни. Только на камазе они металлические и точно так же ломаются от перегрузки.... На самом деле не стоит их менять на металлические как тут в коментах советуют. Ведь кроме них там еще вокруг много чего может порвать если они станут прочнее.... Думаю лучше уж они, чем чтото посерьёзнее например в центре колеса, шестерня с корпусом...
12:02 разжимать поршни нужно с помощью надавливания на старые колодки, а не на сами поршни, как это делаешь ты... Таким образом шанс повредить сами поршни, ты разжимании, очень минимален.
Чтобы не слизывались шлицы, советую использовать ударную отвертку (на анг. torque screwdiver) Там сила удара преобразуется в крутящий момент. Очень советую особенно в местах, где болты или винты могут прикипать. В общем если не знал, то делюсь ) Очень помогает, когда нужно открутить фиксирующие винты тормозных дисков.
Я однако куда больше шестерен уложил, и стоят мои куда дороже, ибо 2-х рядные по 3 подшипника в каждой. Ломаются чаще от слабости подшипников этих шестерен, там все наперекосяк работать будет на больших нагрузках.
0. Главное вытащить батку так велик гораздо легче 1. Надо было просто перевернуть велик. 2. По идее не обязательно откручивать петуха с перкеклюком скоростей 3. Тормоз по идее тоже можно было не откручивать. Но в твоем случае да раз ты его поменял. В моем случае когда раскручивал мотор там слизанные были почти все но у меня как на зло были крестовины. Пришлось тупа высверлить шляпки и поставить новые хорошие болты. Но главное какой кайф ощущать велик когда на нем стоят новые детали.
Друже не нужно каждый раз скручивать петуха и собаку с пера) просто рукой слегка на него давишь в низ и он уходит за звезду, ровно как и калипер не надо снимать) колесо ровно в низ уходит не мешая ничему) ну и всю процедуру лучше проводить перевернув на руль и на седло, будет супер просто) надеюсь услышишь меня:)
Ещё, дашь названия масла или жидкости которым все внутри мотора в конце смазал, и того инструмента с помощью которго ты вытащил конструкции с шестернями
13:00 виды напоминают из американских фильмов про студентов🔥 Я бы с удовольствием посмотрел как ты рассекаешь по району лонг айленд, но это просто слова в слух 😂 но как говорится попытка не пытка 😅
на 9:56 , есть ощущение, что пластиковые шестерни находятся под углом к центральной металлической, если это действительно так, тогда не удивительно, что они стираются в хлам.
Странный производитель который шестерёнки производит из пластика, вероятно он предполагает, что они будут являться как расходный материал для владельца, я бы посоветовал обратиться к местному токарю и он создаст аналогичные из металла либо сплава и после установки забудешь о данной проблеме на всё время эксплуатации байка.
Эмигрант, привет! Не мог бы ты снять для нас какой-нибудь влог об уличных гонках или о гонках вообще? Что-то драйвовое, в общем. Поддержите, кто хочет тоже! ❤
Сергей, привет! Есть возможность продлить жизнь шестерням! Электромотор это всегда резкая нагрузка на шестерни, не поленись смазать цепь, совершай старт с цепи, задействуй ноги. Представь если бы звезды на втулке были тоже пластиковые и альтернативы не было, как бы ты старался сберечь? Правильно совершая более плавные движения, с места толчок ногой. Сделай для себя эксперимент. Мы здесь конечно советчики хреновы, но альтернативы нет, конструктивный недостаток . Удачи брат!😊
*Как сидишь на веле? Посадка гнома? (колени до ушей) или всё же посадка повыше? Сиденье не регулируется по высоте? Ноги не затекают? Какой у тебя рост?*
Понравилось, только еще бы неплохо было добавить в заголовок модель байка, чтобы людям было проще найти, если возникнет необходимость в ремонте, снято ведь доходчиво.
@@rayblack9033 Дело не во мне, я тут с самого начала считай. Я про других людей говорю, те которые вдруг приобретут этот байк, и столкнуться с такими же техническими проблемами. Люди которые без понятия про существование этого канала.
Что-то мне подсказывает, что та смазка не подходит для этого мотора. Она должна быть липкой. Но какую именно использовать, не знаю. Хотел купить про запас такую. Искал в продаже именно ту, которую использует производитель моторов, но кроме кустарно перепакованных емкостей с похожей смазкой, без опознавательных знаков, якобы для редукторных моторов от непонятных продавцов на алиэкспрессе ничего не нашел. Побоялся купить у них, т.к. ценник был конский.
Эмигрант с Манхэттана, я бы хотел сказать то что где-то в Америке продаются вроде бы хорошие сумки для перевозки всяких вещей и называется эта компания "Kemi Moto".
Когда в Нью перееду) куплю себе байк, буду к тебе приезжать)) Бо я себя знаю, разобрать нет проблем, собрать нереально)) И не только байков касается.. У меня так с ноута пол метра метала лишнего было🤣
Привет из Севастополя, тебе от моего сына громадный привет он тебя с таким удааольствием смотрит, чует мое сердце и дочка начнет тоже смотреть прислушиваться к тебе она уже стала, мой ласточке 2годика
че ты не ставишь мотор прямого привода? без редукторный.? он говорят не так с места подрывает, и они менее экономные в плане батареи, но максималка больше ,и ремонт им вообще не нужен. просто хорошая гидроизоляция. а этот мотор почини и поставь на переднее колесо, вместе на полном приводе и редуктор ломаться не будет гораздо дольше, и прямой мотор будет меньше потреблять на старте ,т.к меньше сопротивление.. в идеале я думаю как то настроить контроллер , чтоб со старта с места , работали оба колеса , и при достижении какой то скорости типо 15 км ч, редуктор бы просто отключался . на песке пляжа ты на полном приводе будешь ехать изи
Автор передачами не пользуется (не крутит педали от слова совсем), вы видели его ржавые цепь и звезды 🤣 Вся трансмиссия это просто для антуража, чтобы полиция НЙ автора не кошмарила
Брат, не обязательно снимать калипер (штуку которая зажимает тормозной диск) он прикручен к велику, тебе просто ровно вниз надо снять колесо, а проще всего сделать перевернув его верх колёсами, чтобы он стоял на сидении и руле на земле
Хочу задать глупый вопрос, так как не сведущий в этом всем - почему шестерёнки в моторе пластиковые? Выглядят достаточно хлипкими, есть ощущение, что они так и будут периодически ломаться
Мне так нравится как всё это преподносится. Человек, умеющий говорить с публикой. Серьёзно, приятно слушать
Каждой детали свой инструмент говорит держа в руках кухонный молоток для мяса😂😂😂
😂
ECT' KYVALDOCHKI C ZASHITOI CHTOBI RABOTAT' BEZSHYMNO & NE PORTIT' REZ'BY NA GAIKAX & BOLTAX.
потому что он резиновый и бьет мягко)
Бро, опыт велосипездиста со стажем, переворачиваешь бандуру, ставишь на руль+седло, облегчаешь работу по смене колеса, починке и чему-угодно)) И тебе бы еще резину поменять, она превратилась в слик. А еще нужен старый добрый WD-40, чтобы все откручивалось и смазывалось
У него же не аист чтоб на руль ставить )
@@lomik357 согласен, на этой штуке педали выглядят как аппендикс))
хахах "опытный" ....проще как раз таки как делал он,ибо с руля надо снимать все переключатели и дисплей
Сиденье низкое, он не будет стоят вверх ногами
Некоторая гидравлика при таком перевороте набирает воздух - приходится прокачивать потом и перед и зад.
Цепь то надо смазывать,звёзды все ржавые 😂
Они там чисто для красоты и названия "велосипед"😁
@@GLAZ-OK для "красоты", дааа
Точняк
Если чесьно, то цепь и педали здесь для понтов, типа я еду на велике, там где по правилам запрещено ездить мото и электроциклам
@@aibaltanytastama7052 ну всё равно не долго смазать маслом,смотрится стрёмно когда ржавое всё😄
Я, конечно, обычный велосипедист, не электро, но постоянно больно было смотреть на ржавые звёзды, а тут их вблизи увидел... Как он вообще не развалился в тех местах...
Уверен, что это уже не раз написали ниже, но всё-таки... Выздоравливай, Байк!..
YA CPEEM CPEZIAL'NIM BRIZGAU NA ZVEZDOCHKI & ZEPI.
Согласен выглядит стрёмно, хоть функцию цепи она там не выполняет, всё равно можно было бы промыть и смазать )
Живя рядом с океаном всё ржавеет нереально быстро.
На каком катаешся?
Если не хочешь менять моторколесо на прямоприводное то при старте помогай активно педалями тогда шестерни проживут дольше
на этом веле помогать активно педалями, не самое лучшее занятие. Он очень тяжёлый. Почти 60 кг.
Твой никнейм имеет иное мнение на этот счет😂
а вообще да, совет база
"Не нужно уродовать запчасти, у каждой детали есть свой инструмент", - сказал он, доставая маникюрные ножницы, пинцет, разводной ключ и молоток... 😆😆😆
DOXYYA NYJNO INCTRYMENTOV.
Спасибо за контент. Посмотрел все выпуски как сериал с самого первого. Удачи на дорогах, здоровья 😊
Поломка для простої людини це проблема, а для блогера це контент😁🔥 дякую друже, цікаво було дивитись
Дякую друже 🤝
Вспомнилось детство, когда перебирал велосипед, отличное видео!!! Ни гвоздя, ни жезла как говорится!)) удачи тебе!) и хороших клиентов!)
я знаю причину !!!
ты когда начинаешь движение и едешь без педалей ?
нужно сперва набрать скорость педалями а потом уже плавно ехать на моторе !!!
при старте потребление тока высокое очень и температура тоже резко подымается и пластик это всё чувствует
и нужно мотор включать после набора 5-7км на педалях
Или заменить шестерни на металлические...
@@АкмальХакназаров загудит
Это все трудозатраты. Каждый день работы в курьерке. По себе знаю, что просто хочется нажать газ и ехать, а не день у день крутить педали.
Я бы на тебя посмотрел , как ты бы стартовал на педалях этого 50 килограммового байка 😂 и так весь день , каждый день, на каждом светофоре и т.п. Ты походу понятия не имеешь .
@@JuranID ахахахах ... ну да у меня велик Украина я из села галещина . закинь донат у меня под видео собираю на электро самокат или электро велик . у меня есть уже 15$ в крипте =) наверное буду собирать 2 года на это дела . у меня диабет на инсулине . просто кошмар какой-то !!! мне ходить трудно живу на соц помощь . вообще нет ничего . у меня даже комп на ддр2 оперативка ахахахах . хелп
Спасибо за видос. Жду продолжения сериала по доставке
Каеф! Посмотрел с удовольствием! Даже какие-то лайфхаки почерпнул с починки электровела )
Лукас однозначно не глядя! И как всегда познавательно - залипательно!
видосик офигенный получился. С удовольствием смотрел
*Сергей , доброго тебе времени суток ! Урал , как и всегда , передаёт тебе привет и...внимательно смотрит !!!*
Бро, тебе бы резину тоже уже поменять) спасибо за видео 👍
В америке резина до ноля хуячит она там стоит больше чем колесо
@@shady_163wot6 дело не в америке, в россии также делают, а потом на перед кидают
Хотелось написать про звезды, цепь, резину, но уже все описано бравыми хлопцами. Поэтому, просто лайк и коммент, без дельного совета) ВЕЛ-БОМБА
Очень зашло это видео потомучто сталкнулся с такойже проблемой стер шестерни за 2ве неделе на новом байке под нагрузкой. Тоже работаю курьером. Контент супер спасибо за труд.
отличная техническая серия! всё грамотно делал. ждем с нетерпением поездок по Манхеттону!
Технические подробности, лайк!
Это полезное видео, побольше бы таких.
Сергей, спасибо большое за проделанную работу !
Мне, как будущему обладателю электровелосипеда, эта информация оказалась полезна.
повторять это - НЕ НУЖНО, у тебя может быть прямой привод а не планетарный
@@nikostalk5730 Во - первых, тыкать незнакомым людям, признак бескультурья.
Во - вторых, я покупаю точно такой же велосипед, как и у автора канала.
В - третьих, я сам в состоянии дать отчёт своим действиям, и в статистах не имею нужды.
Тоже хочешь мотор с шестерёнками 😁??? Приятного удовольствия 😂
@@JuranID Тыкать малознакомым людям, признак дурного воспитания.
Это во - первых.
Во - вторых, я разберусь без массовки, на чём мне ездить.
Есть мысль, что стоит менять чуть раньше, чем вел выходит из строя. По итогу это сэкономит кучу сил и нервов, не говоря уже про то, что планы не будут неожиданно срываться.
PS - ну хотя б WD40 купи )) откручивать будет немного проще.
PSS - ну и совет помогать педальками на стартах - может продлить срок жизни шестеренок
У него жизнь тяжелее. Там запчасти стоят как полвелика
@@shady_163wot6 ну не знаю... Цены, которые он говорил в одном из видео совсем не похожи на "пол велика".
Бро, а не вариант заказать где-нибудь эти шестерни из какого-нибудь металла? Ну типа изготовить кастомные) Чёт этот пластик вообще странно там смотрится) Не серьёзно как-то. Та итебе думаю не в кайф разбирать - собирать это по 10 раз) Это так, мысли вслух) Видос супер) Удачи)
Данные шестерни не просто так пластиковые. Это защита мотора от перегрузки. Разрушаются шестерни, а не горит мотор.
Неделю назад был в NY и ходил тебя высматривал 😄
А нужно было всего лишь доставку хавчика заказать... 😆😆😆
@@fantomas2333353 внатуре, ток шансов все равно маловато думаю было б 😅
Бесконечно можно наблюдать за тем как течет вода, горит огонь и как работает человек
И как он меняет шестерёнки 😂
Работаю курьером в Санкт-Петербурге. Здесь конечно условия адские в сравнение со штатами. Минимальная оплата в районе 1.5$/час в зависимости от курса, но по факту выходит около 4-5$/час. Работаю адская, потому что работаю на обычном велосипеде, а заказы бывают такой тяжести, что просто...слов нет. Из супермаркетов бывают по 15-20 киллограм. К этому всему добавляется постоянное долгое ожидание и очень пренебрежительное отношение со стороны персонала. Они привыкли, что курьерами работают ребята из центральной Азии, которые в большинстве своих прав не знают. Приходится быть очень наглым и грубым порой. В общем за месяц будет выходить по 500-700$, если впахивать и убивать колени и спину.
Спасибо бро🎉 за интересный видос
Нишутя бро ты крут из курьеров в инженеры! я знал что тут что-то не так. Ты удивляешь. Следующий видос будет про учебное заведение в котором учился наш герой. И ЭТО ХОРОШО!!!!
Спасибо за то, что у вас всё наладилось.
Всё чем вы занимались в этом ролике, оказалось с вашей подачи просто и быстро. Рада за вас и за нас, потому что мы ваши подписчики готовы смотреть ваши новые видео о прекрасном городе Нью-Йорк. В добрый путь вам и удачи.😀
Зашёл по зову сердца
Кока-Колы привези мне
Не держат шестерни если позволять себе ехать с места, скорость до 10км/ч особенно в подъемы следует накручивать педалями, а далее в динамике хоть полный газ, ии уже ничего не будет. Так же шестерни перегреваются когда большая нагрузка он не может развить выше 25-30-а ты упорно держишь газ.
Эти ручки газа, они в редком случае умеют работать действительно плавно без прорывов, для этого делают и ставят схему УПГ(плавный газ) потому на старте бывают не слабые пинки, слишком большая мощность слишком рано прикладывается, тогда срывает сразу же.
Зачем только менять всю обгонную муфту в сборе с шестернями, понимаю так прислали, но советую впрок закупится с алика или где подешевле самих шестерен с подшипниками(вторые лучше фирменные бесзазорные брать), и потом уже менять только их, а обгонки врятли понадобятся больше одной когда то.
@@Ya_za_Mir_Vetal ну он сказал же, ему фирмовые подогнали в сборе, зачем геморрой когда можно "сел поехал" сразу же
@@Ya_za_Mir_Vetal всё по теме! Спасибо! Недавно купил себе такой же байк, ваши комменты очень полезны для меня, первый мой электро.)
Удачи на дорогах!👍👍👍👍
подшипники нужно тоже менять и смазывать
да ладно клина словит)))
и сколько смазки? 75%? 50? 25? и какой смазки?
@@ИванИванов-ы7л7ф тебе дурочку ненужно
Я не уверен что эти шестерни стандартизированы по ISO раз они нанечатаны на 3D принтере, но как вариант подобрать металические из комплектующих какой-нибудь коробки передач или редуктора, ещё как вариант заказать изготовление алюминиевых
Если бы шестерни были металлические - пипец мотору. А так - сам убил шестерни своей бешеной ездой, сам и поменял!!! При такой езде - меняй раз в полгода-год, тебе виднее... Пластиковые шестерни копеечные, а мотор дорогой! У многих электровелов, кто так не гоняет, эти шестерни живут почти вечно... У меня на фетбайке 2 года и как новые, правда мне 64 года и я не гоняю, а люблю покататься на электрофэтбайке в хорошую погоду...
ПС Велозрители просят - промой и смажь цепь и звезды (понятно, тебе они не нужны совсем), ну, хоть за лайки и просмотры...
Приятно смотреть канал! Лайк за видео!
Классная тех серия, интересно было смотреть)
Крайне интересно было бы увидеть замену батареи на 60V, либо дооснащение родной батареи еще одним блоком на 12V той же емкости. Контроллер если так хорош, всего лишь 1-2 резисторами его можно перевести на другое напряжение, но чаще они уже на 2 напряжения рассчитаны 36/48, или 48/60, а это 72V при полном заряде, целых 65км/ч!
За наборчик Milwaukee респектос👍
молотком для мяса делать ремонт, это конечно мощно 🤣🤣🤣. Шуруповёрт купи, чтоб не крутить биту разводным ключом 😂😂😂😂🤣
ты думаеш он не знает о существовании шуруповерта?просто ему и того хватает
@@veprman9058 главное сделал!
Дорогой зритель, тормозной суппорт не нужно снимать каждый раз, когда снимаете колесо, а слизанный винт нужно откручивать первым, предварительно воспользовавшись WD'шкой.
Отличный контент, главное короткий . Когда будет контент доставки ?)
А что там интересного? Ну, кроме видов улиц, которые тоже уже поднадоели.
@@TheLegendaryHero-up4jk под надоело не смотрите ))) вас же никто не заставляет ) Я в выходные смотрю вместо зомби ящика который я не смотрю с 2010 года)
@@liskovdenis1988 Я тоже не смотрю телевизор. Да и почти никогда его не смотрел. Телевизор - это пропаганда перемешанная с сериалами и старыми фильмами. В их сериалах - тоже полно пропаганды и всяческого зомбирования. Как в рф, так и у нас в тоталитарной РБ.
Покрышка заднего колеса того, закончилась. Это финиш. Шестерни в моторе пластиковые, поэтому все это и летит так часто.
Если ставить металлические, то ломаться будет весь двигатель, а не только шестерни.
Это слабое место этих мотор-колёс: нагрев от мотора внутри приличный, мощность большая, пластик быстро деградирует. А если шестерни поменять на стальные, то будет гораздо шумнее работать и порвёт уже внешнюю зубчатку, и ремонт будет гораздо дороже.
в 350-500 ватках нет таких проблем,в движках от 1000 походу перегрев и смазка не та
"Штатный" рисунок протектора - универсальный, а для чисто асфальта можно бы присмотреть что-то более полусликовое, и шума меньше и даже заряд будет поэкономнее тратить
11:24 подумал, ничего себе восьмерка:))
А что за байк? Подскажите модель!
Eahora Romeo Pro II
ruclips.net/video/autZGePMk50/видео.html
Резину бы ещё поменять ...
На очереди. Ещё раз разберёт и видео будет😅
На было WD40 брать. Потом как обычные велосипеды чинят, переварачивать и ставить на руль и сидение, колесо проще снять так одному. Только тут ручки на руле нужно не сломать.
Любопытно на камазе тоже есть, конуса после гайки
А еще сателиты. Те самые пластиковые шестерни. Только на камазе они металлические и точно так же ломаются от перегрузки....
На самом деле не стоит их менять на металлические как тут в коментах советуют. Ведь кроме них там еще вокруг много чего может порвать если они станут прочнее.... Думаю лучше уж они, чем чтото посерьёзнее например в центре колеса, шестерня с корпусом...
12:02 разжимать поршни нужно с помощью надавливания на старые колодки, а не на сами поршни, как это делаешь ты... Таким образом шанс повредить сами поршни, ты разжимании, очень минимален.
Эмигрант нормально прет в электровелике. Видно , что познал конструкцию досконально. Вертит железяки без лишних движений. Зачёт челу.
Классно, когда у человека руки не из жэпы, приятно смотреть и слушать
Чтобы не слизывались шлицы, советую использовать ударную отвертку (на анг. torque screwdiver) Там сила удара преобразуется в крутящий момент. Очень советую особенно в местах, где болты или винты могут прикипать.
В общем если не знал, то делюсь ) Очень помогает, когда нужно открутить фиксирующие винты тормозных дисков.
Спасибо большое, пошел гуглить😅
@@settledmanhattan Удачи😊 Немного перепутал, называется impact scriwdriver
Я однако куда больше шестерен уложил, и стоят мои куда дороже, ибо 2-х рядные по 3 подшипника в каждой. Ломаются чаще от слабости подшипников этих шестерен, там все наперекосяк работать будет на больших нагрузках.
14:06 Мне самому нравится работать с техникой, иногда подрабатываю ремонтником бытовлц техники, видео класс!)
а пластиковые звездочки специально не стальные? чтобы в случае чего сорвало их а не сгорел мотор, да?
0. Главное вытащить батку так велик гораздо легче
1. Надо было просто перевернуть велик.
2. По идее не обязательно откручивать петуха с перкеклюком скоростей
3. Тормоз по идее тоже можно было не откручивать. Но в твоем случае да раз ты его поменял.
В моем случае когда раскручивал мотор там слизанные были почти все но у меня как на зло были крестовины. Пришлось тупа высверлить шляпки и поставить новые хорошие болты. Но главное какой кайф ощущать велик когда на нем стоят новые детали.
У меня там шайба, и если не снять петуха не выйдет снять колесо, особенность конструкции.
@@settledmanhattan Ого а я думал все как у обычного фета. Да геморойно тогда получается. ЧТо не сделай сними петух =)
Я завязываю хвостик волос посмотрев твой гайд. Теперь буду по твоему гайду, наверное сам буду чинить мотор своего байка, а не искать мастера
Окаца не так сложно, можно ездит и ремоетировать, главное чтоб запчасим были в наличии. Удачи на дорогах Нью-Йоркка!
Друже не нужно каждый раз скручивать петуха и собаку с пера) просто рукой слегка на него давишь в низ и он уходит за звезду, ровно как и калипер не надо снимать) колесо ровно в низ уходит не мешая ничему) ну и всю процедуру лучше проводить перевернув на руль и на седло, будет супер просто) надеюсь услышишь меня:)
У меня вчера появилась такая же проблема.Буду думать что делать.В ремонте зарядили 450$.Большого количества инструментов у меня нет..
красава брат, ждем видео с доставкой)
Следующим видео нужно сменить в хлам изношенные покрышки. С учетом езды по городу менее злые слики будут быстрее, комфортнее и безопаснее. Удачи!
Не дело конечно подобный конструктив. Двойка заводу производителю.
Привет! Ждем видосов с улиц NY!
Надо было за одно и покрышку сменить на новую
Привет, супорта нужно тоже обязательно смазывать. И вычищать от грязи и нагара. И первые км 15-20 км очень деликатно протирать новые диски и колодки.
Дятел, велосуппорта не смазывают, и чистить там особо нечего: нагара и грязи нет, потому как нет направляющих. Это тебе не автомобильные суппорта.
Д&тeл, велосуппорта не смазывают, и чистить там особо нечего: нагара и грязи нет, потому как нет направляющих. Это тебе не автомобильные суппорта.
@@fantomas2333353 благодарю де*БИЛ
Ещё, дашь названия масла или жидкости которым все внутри мотора в конце смазал, и того инструмента с помощью которго ты вытащил конструкции с шестернями
Не проще заказать шестерни из металла, и забыть об этой проблеме ?
13:00 виды напоминают из американских фильмов про студентов🔥
Я бы с удовольствием посмотрел как ты рассекаешь по району лонг айленд, но это просто слова в слух 😂 но как говорится попытка не пытка 😅
Познавательное видео, сам самостоятельно ремонтирую свой байк кому то может быть полезно!
на 9:56 , есть ощущение, что пластиковые шестерни находятся под углом к центральной металлической, если это действительно так, тогда не удивительно, что они стираются в хлам.
думаю нет, подшипники на шестеренках клинило,
Благодарю за видос.
Странный производитель который шестерёнки производит из пластика, вероятно он предполагает, что они будут являться как расходный материал для владельца, я бы посоветовал обратиться к местному токарю и он создаст аналогичные из металла либо сплава и после установки забудешь о данной проблеме на всё время эксплуатации байка.
Хороший канал подробно разьясняешь
Эмигрант, привет! Не мог бы ты снять для нас какой-нибудь влог об уличных гонках или о гонках вообще? Что-то драйвовое, в общем. Поддержите, кто хочет тоже! ❤
Сергей, привет! Есть возможность продлить жизнь шестерням! Электромотор это всегда резкая нагрузка на шестерни, не поленись смазать цепь, совершай старт с цепи, задействуй ноги. Представь если бы звезды на втулке были тоже пластиковые и альтернативы не было, как бы ты старался сберечь? Правильно совершая более плавные движения, с места толчок ногой. Сделай для себя эксперимент. Мы здесь конечно советчики хреновы, но альтернативы нет, конструктивный недостаток . Удачи брат!😊
*Как сидишь на веле? Посадка гнома? (колени до ушей) или всё же посадка повыше? Сиденье не регулируется по высоте? Ноги не затекают? Какой у тебя рост?*
О покаия чинил свои велик , вышло видео как Сергей чинит свои велик😮 повезло , повезло
Понравилось, только еще бы неплохо было добавить в заголовок модель байка, чтобы людям было проще найти, если возникнет необходимость в ремонте, снято ведь доходчиво.
совсем недавно был видеообзор байка. но если вам лень его смотреть, то напишу - Eahora Romeo Pro
@@rayblack9033 Дело не во мне, я тут с самого начала считай. Я про других людей говорю, те которые вдруг приобретут этот байк, и столкнуться с такими же техническими проблемами. Люди которые без понятия про существование этого канала.
Знатоки подскажите в чем прикол производителю ставить пластмассовые зубчатые колеса? Просто экономия или что б шума меньше было
Что-то мне подсказывает, что та смазка не подходит для этого мотора. Она должна быть липкой. Но какую именно использовать, не знаю. Хотел купить про запас такую. Искал в продаже именно ту, которую использует производитель моторов, но кроме кустарно перепакованных емкостей с похожей смазкой, без опознавательных знаков, якобы для редукторных моторов от непонятных продавцов на алиэкспрессе ничего не нашел. Побоялся купить у них, т.к. ценник был конский.
Эмигрант с Манхэттана, я бы хотел сказать то что где-то в Америке продаются вроде бы хорошие сумки для перевозки всяких вещей и называется эта компания "Kemi Moto".
Молодец !!! 👍👍👍👍👍
Когда в Нью перееду) куплю себе байк, буду к тебе приезжать)) Бо я себя знаю, разобрать нет проблем, собрать нереально)) И не только байков касается.. У меня так с ноута пол метра метала лишнего было🤣
Спасибо, мне понравилось ,удачи))
Привет из Севастополя, тебе от моего сына громадный привет он тебя с таким удааольствием смотрит, чует мое сердце и дочка начнет тоже смотреть прислушиваться к тебе она уже стала, мой ласточке 2годика
Привет Севастополю 😇
Сыну и дочке тоже привет 🙋♂️
Круто, очень полезный контент для владельцев электровелосипедов.
Поменяйте колесо заднее, оно прям кричит:) и обязательно смазывайте цепь и шестеренки, с виду все сухое.
Классное видео и самое главное, полезное ! :))
че ты не ставишь мотор прямого привода? без редукторный.? он говорят не так с места подрывает, и они менее экономные в плане батареи, но максималка больше ,и ремонт им вообще не нужен. просто хорошая гидроизоляция. а этот мотор почини и поставь на переднее колесо, вместе на полном приводе и редуктор ломаться не будет гораздо дольше, и прямой мотор будет меньше потреблять на старте ,т.к меньше сопротивление.. в идеале я думаю как то настроить контроллер , чтоб со старта с места , работали оба колеса , и при достижении какой то скорости типо 15 км ч, редуктор бы просто отключался . на песке пляжа ты на полном приводе будешь ехать изи
Когда снимаешь заднее колесо- лучше скидывать передачи на самую маленькую звездочку.
Автор передачами не пользуется (не крутит педали от слова совсем), вы видели его ржавые цепь и звезды 🤣 Вся трансмиссия это просто для антуража, чтобы полиция НЙ автора не кошмарила
@@miroshnikovartem но при этом все равно ничто не мешает скинуть цепь на маленькую звездочку)
классная антиреклама байку, несколько раз менять шестерни. производитель должен поощрить как минимум еще одним байком.
у него мотор с шестеренками древний,можно просто заменить на "brushless" версию за копейки,там если вода не попадает вечно работает
Может ремонт байков более выгоден чем доставка??!! (Такой хороший механик везде пригодиться!)
Я насмотрелся твоих видео и пошёл у себя в wolt курьером 😅 1ый день 46€ (как по мне неплохо по нашим расценкам)
Брат, не обязательно снимать калипер (штуку которая зажимает тормозной диск) он прикручен к велику, тебе просто ровно вниз надо снять колесо, а проще всего сделать перевернув его верх колёсами, чтобы он стоял на сидении и руле на земле
Хочу задать глупый вопрос, так как не сведущий в этом всем - почему шестерёнки в моторе пластиковые? Выглядят достаточно хлипкими, есть ощущение, что они так и будут периодически ломаться
во всех редукторных моторах они пластиковые
Спасибо 🫡