KAI의 중/대형 수송기 개발사업이 잘 돼서 수송기, 해상 초계기, 공중급유기, 조기경보기, 이동형 작전지휘기.... 또한 민간에서 쓸 수 있게 민항기 버전등이 도입된다면 군수요와 공동개발국에 수출 물량으로 어느정도 생산량이 확보되고 민항기버전도 많이 생산되길 바랍니다.
Never understood why the South Korea continues to get other nations involved in developing new technologies. Make your own aircraft and deploy in your military first and then think of exporting. Don't need to make documentaries or promotions that are totally unnecessary. Will this aircraft be better than C-2 Cargo/Crew by kawasaki? They used boeing 747's turbofan engines for the aircraft.
MCX 에 화력 제공용 C130 처럼 127mm 함포용 Gliding 포탄을 탑재하면 약 150~200 km 이상 날아가는 포가 세계 최초로 상용화가 됩니다. 그럼 NLL 이남이나 안전한 공역에서 대포로 적의 장사정 포대를 때릴 수 있고, 기존 수송기를 개조해도 되고 KTSSM 과 시너지가 극대화 됩니다.
브라질 수송기 c-390 도입을 이미 확정했다고 하는데, 이와는 별개로 독자개발한다는 말인가요? c390 도입 및 기술이전을 통해서 부족한 부분을 보완해서 개발완료하겠다는 계획으로 보면 되는건가요? c390이 기능적으로는 만족하지만, 적재가능공간이 대형기종에 비해서 부족해서 아쉬움이 있었는데,... c390보다 좀더 큰 기종으로 보면 되는겁니까?
mc-x의 핵심인 엔진은 kf-21 처럼 미국산 엔진을 수입해서 탑재하는 것을 전제로 "현재 기술 수준은 저희는 거의 다 따라왔다고 보고 있고요" "단지 이제 대형 항공기에 필요한 기술 일부가 사실은 모자라는 편입니다." 라고 KAI 김주현 실장님께서 말씀하신 것인지, 아니면 엔진 개발도 완료가 끝나고 일부 마이너한 기술이 부족하다고 하신건가요?
1:10 "지금 현재 기술 수준은 저희는 거의 다 따라왔다고 보고 있고요" 라면서 정작 중요한 엔진, 항전 등은 말안하고 무슨 램프도어, 랜딩기어 같은거나 이야기 하고 있네.....램프도어를 만들 기술도 없으면 항공기 개발은 꿈도 꾸지 말아야지.......ㅋㅋㅋㅋ 현재 한국 방산은 땅짚고 헤엄치기거든.....그냥 대충 만들어놓고 유튜버들이 뽐뿌질 해주면 전국민이 국뽕에 차올라서, 아직 테스트도 안끝난 kf-21도 '잠정'딱지 붙여서 전투적합가 판정 내리고 양산부터하잖아...ㅋㅋㅋㅋ 난 무슨 자동차 개발하는 줄.... 전국민이 국뽕에 차서 kf-21 테스트 아직 안끝나 양산을 서둘러서는 안된다고 하면 매국노로 돌팔매질할 기세....ㅋㅋㅋ 야 솔직히 비행기 만드는게 어렵냐? 2차 대전때도 수송기 폭격기 다 만들었는데? 문제는 21세기에 맞는 첨단, 안정성, 신뢰성, 경제성이 있어야 하거든....만들기는 다 만들 수 있어.....망치질 해서도 만들지...그래서 테스트가 중요한거야..날림인지, 신뢰성은있는지, 경제성은 있는지, 전부 테스트해야 하거든..신뢰성을 위해서 무장발사테스트도 숱하게 해야 하고...근데 우리나라는 발사도 아니고 그냥 분리 실험만 하고 통과고.....하여간 유튜버 몇놈들이 양산을 못하면 무슨 나라가 망하고, 양산을 늦추면 매국노라도 되는 듯 거품 물 때 이건 비리가 있다고 촉이 오던데...... 상식에 안맞거든.....전투기를 첨단 전투기를 테스트도 다 안마친 상태에서 양산결정한다는게 말이 안되거든.. 미국도 전투기 개발하다가 폐기한 기체가 얼마나 많은데... 이렇게 상식에 안맞는 일이 일어나면 그건 비리와 이권의 고리가 있는거임.... kf-21은 지금 안보와 국방논리가 아니라, 사기업의 사업성 측면에서 접근하는 듯..이거 비리가 있을 것임..자동차도 아니고, 테스트도 안끝난 기체를 양산을 전제로 양산예산부터 뜯어먹으려 하니...
KAI 담당자 분 설명이 미쳤네요 너무잘해서 귀에 쏙쏙들어오네요
한국형 다목적 수송기도 탄생된다고하니 큰 기대가 되네요.KAI 홧이팅!
프로파일럿, 보라매님들 새해 복 많이 받으세요^^
새해복 많이 받으세요 :)
한국국방연구원KIDA에서 사업성 핑계로 또 어깃장을 놓지 않을지 심히 걱정이 앞서군요. 국산화 노력이 쉽지 않겠지만 늘 엔지니어분들 응원합니다
모지리정부가
그 육군 나부랭이 집단이 헛소리를 하는 건 기정 사실이죠
MC-X 개발사업 성공을 기원합니다. 🙏 🎉 ❤ 🙌
엔지니어님들이 우리나라의 기둥이고 희망입니다
힘든 상황에서도 우리의 미래를 위해 최선을 다해 주셔서 감사합니다.
KAI의 중/대형 수송기 개발사업이 잘 돼서
수송기, 해상 초계기, 공중급유기, 조기경보기, 이동형 작전지휘기....
또한 민간에서 쓸 수 있게 민항기 버전등이 도입된다면
군수요와 공동개발국에 수출 물량으로 어느정도 생산량이 확보되고
민항기버전도 많이 생산되길 바랍니다.
이제는 우리도 세계 시장수준에
맞게 하는 동시에
우리 독자 기술과
독자 원자재를 개발해서 시장에
독점 해야 할듯
싶네요.
개인적으로 가장 기대되는 사업입니다...
단순히 수송기를 개발한다는 수준이 아니라 지금껏 우리공군의 고질적으로 부족했던 각종 지원기들을 직접 개발할수 있는 플랫폼이 생기는
생각보다 훨씬 의미가 큰 사업이라고 봐야합니다..
17:21 케이텍 관계자분 설명이 귀에 착착 꽂히네여
2024년 우리 프로파일럿 100만 채널 가즈아
마지막 인터뷰 한 K-TECH 직원분 이해하기 쉽고 설득력 있게 설명을 아주 잘하시네요. 진짜 전문가의 포스가 느껴집니다.
설명은 잘하나 아직 부품 수준을 만드는 회사인데 기대하긴 이른듯
다산이 비슷한 총기 라인업이 있고 심지여 품질 좋은 독자 모델도 있는 마당에
말솜씨나 전문적으로 확신에 찬 발언을 보니
관련 업체에서 베테랑 팀장을 스카웃 한듯
금수저 대표이사는 어리바리 하고
kf-21도 지속 업그레이드 및 차차세대 대비 기술 수준을 계속 향상시킬 수 있는 인력에 대한 투자와 개발도 지속시키는 것이 중요하다.
국내 방산기업들이 물들어왔을때 노 힘껏젓는거 같아서 보기 좋네요!
자주국방 진정으로 합시다~~~~
대한민국. 응원합니다 ~~~
참 다행인게 조선업 불황때 마침 Kai가 있어서 그나마 버틴것 같아네^^ 인도네시아를 통해 돈많은 국가와 해야한다는 교훈을 얻었네요 2000천억에 구경시켜준거 그닥 나쁜 장사는 아닌듯합니다 끝까지 완납할때까지 절대 주지마세요^
2800억 낼름하기에 괜찮은 금액이조ㅡ
Never understood why the South Korea continues to get other nations involved in developing new technologies. Make your own aircraft and deploy in your military first and then think of exporting. Don't need to make documentaries or promotions that are totally unnecessary. Will this aircraft be better than C-2 Cargo/Crew by kawasaki? They used boeing 747's turbofan engines for the aircraft.
인도네시아가 단순히 돈이 없어서 그런건 아닐텐데
인도네시아와 끝났습니까?
이자 받지 않으면 이자만큼 손실이요
축복하고 응원 합니다 안심
케이텍 응원합니다.승승장구하고 나중에 자체개발명품총기도 기대하겠습니다.
항공우주 회사입니다. 왠 총기...
@@LUNATIC-ORIGIN15:44 총기 제작합니다
먼저 화물기로 쓰면서 나중에 여객기로 상용화 하면되니까 반드시 수송기 국산화 해야 됩니다.
항상 잘 보고 있습니다
감사합니다
항상 봐주셔서 감사합니다!
MCX 에 화력 제공용 C130 처럼 127mm 함포용 Gliding 포탄을 탑재하면 약 150~200 km 이상
날아가는 포가 세계 최초로 상용화가 됩니다. 그럼 NLL 이남이나 안전한 공역에서 대포로 적의
장사정 포대를 때릴 수 있고, 기존 수송기를 개조해도 되고 KTSSM 과 시너지가 극대화 됩니다.
소방항공기 개발까지 눈이 건쩍 뜨네요. ❤🎉
한화 담당자분 얘기할때 절대 말 못끊음.
엔진 4개 달고 폭격기로도 써보자
지대공 미사일 사거리 벗어난 500km이상 후방에서 발사하는 초음속 공대지 미사일 싣는다면 어찌어찌 되겠죠.
엔진 4개 달면..... C17급일텐데 아마 날아는 대구급 가격이라 힘들죠
참좋네요
SNT 모티브 권총 손잡이 좀 다시 만들지.. 저거 금형비 아낄려고 맨날 저 모양인가?
응원합니다!
잘봤습니다^^
시청해 주셔서 감사합니다.
K-Tech의 마인드가 정말 마음에 쏙 드네요.... 건승을 바랍니다...
파이팅하셔서 진정한 국방력 강화에 큰 업체가 되시길....
K-13 돌격소총은 특전사에서 사격중 잦은 폭발로 전면 사용중지하고 원인을 찾고 있는 총기 아닌가요?
이제 회사가 먼저 장비를 시험해보기도 하는군요
브라질 수송기 c-390 도입을 이미 확정했다고 하는데, 이와는 별개로 독자개발한다는 말인가요?
c390 도입 및 기술이전을 통해서 부족한 부분을 보완해서 개발완료하겠다는 계획으로 보면 되는건가요?
c390이 기능적으로는 만족하지만, 적재가능공간이 대형기종에 비해서 부족해서 아쉬움이 있었는데,...
c390보다 좀더 큰 기종으로 보면 되는겁니까?
390보단 크고 c-2보단 작음
알고계신게 맞음. 그리고 MCX는 아직 개발 시작도 안한 기체이니 이번에 대형수송기사업과는 별개인 개발사업이 맞음.
@@kbkim6497 사업은 별도이나
별개의 것이 아니라 c390 확장개량 모델입니다.
c390의 최대26톤인 적재능력은 한국군이 쓰기엔 애매합니다.
a400의 37톤도 미묘하게 어중간한데
26톤가지고는 군의 규모나 성격이 다른 대한민국 군이 쓸려면 좀더 키워야합니다.
브라질 C390기술을 이전받아 개발하는것임. 이전받는 숏 랜딩기술은 항모 함재기개발에도 응용될듯
c390파생형 모델이죠. 기술이전 받는 목적이 크죠... 카이는 수송기 자체 설계 개발 능력이 아직은 없습니다.
.KAI 화이팅....
수송기이지만 전시에 전투도 할수있도록 개발되면 좋겠네요!
예를들면 날으는 잠수함같은거죠
수송기에 잠수함의 화력을
(소형ICBM미사일,레이져) 설치하여 날으는잠수함 이면 대박날것 같은데요!
케이테크 다산기공 외에 총기회사가 하나 더 생긴건가?
네 총기 회시가 에스엔티, 다산기공, 케이테크 까지 3곳이 된겁니다.
다산이 CAR816 만들곤 했는데 카탈로그에 내려간거 보면
카라칼사가 공급선을 바꿧나 보네요.
단가를 많이 후려처맞은걸 받으신거 같은데
OEM으로 기술력 숙달, 산업 경험 및 기반을 쌓으셧으면 좋겟네요
일단 뱅기는 디좌인이 존나 멋있어야해~~ 그런점에서 디좌인 잘했네 므찌네 ㅋㅋㅋ
연발자동저격총이면 어차피 숨어서 쏴봐야 금방 찾는다는 생각인 모양이네요. 하기사 요즘은 음향으로 위치를 판독할 수 있으니 애써 위치를 감추려고 할 필요가 없을 것도 같습니다.
카이다만 해체하면 해결
돈 많은 나라.....정답이네요..
윤튱이랑 열심히 잘해라
KIDA만 없어지면
수송기 C17급이면 좋겠네요
수직 ,이착육 개발하시면. . .
폭격기 용도 파생형을 기대합니다.
K1 소총을 가스피스톤식으로 대체부탁드립니다
전장은 험지 최악의 험지
mc-x의 핵심인 엔진은 kf-21 처럼 미국산 엔진을 수입해서 탑재하는 것을 전제로 "현재 기술 수준은 저희는 거의 다 따라왔다고 보고 있고요" "단지 이제 대형 항공기에 필요한 기술 일부가 사실은 모자라는 편입니다." 라고 KAI 김주현 실장님께서 말씀하신 것인지, 아니면 엔진 개발도 완료가 끝나고 일부 마이너한 기술이 부족하다고 하신건가요?
한화 레이져포는 어떻게 되었는고?
중국이나 일본이 자국 수송기 뽑아서 이리저리 잘굴리는거 보면 자체 수송기 확보하는건 요즘 같은 시기에 필수인듯
공동개발 좋죠.
근데 몇대나 만드시려고?
가용한 기술자원이 한정적인데 뭘 하시려는건지...
60~70ton급 전차 탑재
40~50+ton급 IFV 탑재
중동/아프리카/유럽/호주/남미 직항
all 불가능
전략 수송기
깨몽
그냥 중형 전술 수송기...
그런거보면 일본을 보면서 교훈을 얻는 것이 많네요. 일본 전문가를 더 많이 키워야합니다.
미래지향적인 무기들이군
MC-X의 기본 골격은 AN-225로 했으면 좋겠는 지만요...
대잔차 유도탄전차도 좋치만 쌍열포탑식 자주박격포에서 유도포탄 쏘는 게 더 싸게 치... 아.. 자기들은 비싸게 팔아먹어야 하는구나..
케에테크 사장님 뒤에 나온분은 누구신가요?
포격기능추가안되나
기술력이 대단합니다 ~~
개발하면 딱 수리온 꼴 날듯
K 9 K 10 자주포
무인자주포 3000여대
유인자주포 3000여대
개발생산보유배치운용개량수출
오늘도 영상 잘보겠습니다^^
물론 좋아요도 꾹 눌렀습니다^^
AK 47이 가스피스톤식의원조이지요
세계에 2억정이상 퍼졌지요
한국은 뭐든지 시작할때 엄청 어렵게 해서 하고나면 그걸 완전히 우리것으로 하고 나서 남에게 팔땐 신중하게 해야하는데 뭔가 허전하게 하는게 짜증난다
30년대가 오나?
규모에 경제에서 불리한 한국..중국/미국..뭐 이들을 이길순.없죠..그래서 아직도 사회주의를 지향 하는 중공...특히 군사 밀리 산업에서는 우리가 일본/북한 중국 보다 유리합니다..그동안의 산업은 이제 중국 때문에 더 이상 발전 할 수 도 없는
저거 브라질 수송기 수입한거 아닌가
금형 바뀌면 설계가 바뀌고 비용이 들어가는데 니 취향때문에 10억 투자하라고?
이상한 댓글 다는 애들은 뭘까?
인도네시아는 인구세계4위로 세계 최대의섬나라입니다
최초로 훈련기 잠수함등등을 구입해 주었지요
아세안 중동 진출의교두보로 절대로 놓쳐서는 안되는 투자교류파트너입니다
KF21
무인전투기 1200여대
유인전투기 400여대
개발생산보유배치운용개량수출
첫술에 배부를 수 있나요
첫날밤치르고 아이낳으라고 닥달하지 말자구요
미국제무기 무조건 구입해주면 호구로 알지요
Tu-330
돈많고 수요많은나라 > UAE
케이택 총 진짜 아름답네요
케이택이 만든게 있기나한지요
모두 카락칼 제품이고 저거중 일부는 다산에서 만들었을수 있음
아직 부품 수준 밖에 못만드는 회사인데
변속기부터 SNT는 계속 문제가 발생하는 기업인데 도데체 무슨 빽이 있어서 계속 방산에 참여하는걸까? 검찰 뭐하세요?
한국형MC-X개발...디자인이 맘에 들지 않는다...좀 더 완성도 높은 디자인을 고민하는 것이 필요해 보인다! 수송기 머리부분의 글래스 디자인 부분이 좀 멋이 없어 보인다....
지겹다 사실 전투기랑수송기는 틀리지 않나 1~2년이면 충분하지
M4계열은 이쁜 쓰레기잖아
SNT 기관단총은 아닌듯 싶다 구조상 어쩔수 없겠지만 총열부가 뚱뚱해 악세살이를 부착 작전시 불편할듯하고 총몸도 k2를 벗어나지 못한듯 뭔가 조잡하고 통통해 보인다
그리고 드잡못한 케이택은 뭔가 부품이나 만드는 업체가 웃어야할지 울어야할지
무장도 제대로 안갖춘 KF21 블록1 미완성기체를 누구한테 주려고 양산한다냐?
쯔즛 저러니 F50 개발 어렵다지.
실무진이 한우물 안파고
이것저것 다하니 시간이 없지.
수요가 없는데 개발을 어떻게 합니까
@@kbkim6497 수요가 왜 없긴요? F5, mig21 대체수요가 얼마나 많은데
수송기 시장은 0에서 시작해야합니다만...
@@kbkim6497 MC-X보다는 수요가 많습니다만
이미 브라질 하늘에서 날고 있음!
개발이 아니고 직도입!!!!
기체크기가 다릅니다... 새로운 설계,,
C-390 기술도입, 응용해서 대형, 고성능화 개발
SnT만 아니면 완벽하군..
아직도 총열단조포징 안하지? 쓰레기 총열내구도
그거 그놈의 국방규격 때문에 못하는 거 아니였나요?
1:10 "지금 현재 기술 수준은 저희는 거의 다 따라왔다고 보고 있고요" 라면서 정작 중요한 엔진, 항전 등은 말안하고 무슨 램프도어, 랜딩기어 같은거나 이야기 하고 있네.....램프도어를 만들 기술도 없으면 항공기 개발은 꿈도 꾸지 말아야지.......ㅋㅋㅋㅋ
현재 한국 방산은 땅짚고 헤엄치기거든.....그냥 대충 만들어놓고 유튜버들이 뽐뿌질 해주면 전국민이 국뽕에 차올라서, 아직 테스트도 안끝난 kf-21도 '잠정'딱지 붙여서 전투적합가 판정 내리고 양산부터하잖아...ㅋㅋㅋㅋ 난 무슨 자동차 개발하는 줄....
전국민이 국뽕에 차서 kf-21 테스트 아직 안끝나 양산을 서둘러서는 안된다고 하면 매국노로 돌팔매질할 기세....ㅋㅋㅋ
야 솔직히 비행기 만드는게 어렵냐? 2차 대전때도 수송기 폭격기 다 만들었는데? 문제는 21세기에 맞는 첨단, 안정성, 신뢰성, 경제성이 있어야 하거든....만들기는 다 만들 수 있어.....망치질 해서도 만들지...그래서 테스트가 중요한거야..날림인지, 신뢰성은있는지, 경제성은 있는지, 전부 테스트해야 하거든..신뢰성을 위해서 무장발사테스트도 숱하게 해야 하고...근데 우리나라는 발사도 아니고 그냥 분리 실험만 하고 통과고.....하여간 유튜버 몇놈들이 양산을 못하면 무슨 나라가 망하고, 양산을 늦추면 매국노라도 되는 듯 거품 물 때 이건 비리가 있다고 촉이 오던데......
상식에 안맞거든.....전투기를 첨단 전투기를 테스트도 다 안마친 상태에서 양산결정한다는게 말이 안되거든..
미국도 전투기 개발하다가 폐기한 기체가 얼마나 많은데...
이렇게 상식에 안맞는 일이 일어나면 그건 비리와 이권의 고리가 있는거임....
kf-21은 지금 안보와 국방논리가 아니라, 사기업의 사업성 측면에서 접근하는 듯..이거 비리가 있을 것임..자동차도 아니고, 테스트도 안끝난 기체를 양산을 전제로 양산예산부터 뜯어먹으려 하니...
이상 KIDA 직원이 한 말씀 올렸습니다😅
지랄ㅋㅋㅋ KAI가 비행기 설계업체이지 언제부터 엔진 제작 업체가 됐냐? 미국 록히드 마틴이나 보잉도 비행기 설계를 한 다음 GE나 PW사의 엔진을 달고 레이시온의 항전장비를 달아 비행기를 만드는데ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
윤석열은 어린 김정은보다 생각이 없다
안철수님이 윤석열찍은 사람은1년후면 손을 자르고 싶을 정도로 후회한다고 했지요
다산기공은 왜 안나오나요?
중형 수송기가 자체엔진,자체운항전자기기까지 모두 국산화되면,,,,
한국은 세계방산,국력이 단박에 세계2위국이 된다. .
건쉽도 가나? 근접 지원은 건쉽 만한게 없는것 같은데
그다음은 중대형 민항기?
ㅎㅎㅎ MC-X 에 젯트 엔진을 달면 비포장 도로 에 는 착륙할수가 없는데 ... 한다면 망가지는 지름 길인데 먼지가 터빈에 들어가면 뻔한것 아닌가.............
kida의 만행 매국노짓 없어져야함
양날개에 대포달아라. 그래야 k수송기.
K2탱크하사 못 실어날르는 쓰레기 60톤 이하는 쓰레기다.