Elektromos Derbi Senda #10 - Akkumulátor pakk revízió!
HTML-код
- Опубликовано: 29 сен 2024
- Csabi videója a témában:
• Video
Póló bolt:
ajandekweb.hu/...
Támogass Patreonon:
/ mhvloghu
Vagy PayPal-on keresztül:
www.paypal.com...
-----------------------------------------------------------------------------------------------
Ha éppen nincs videó találsz még tartalmat élőben Twitchen
Streamek: / mhvlog
A másodlagos csatornán:
MHVlog 2: / @mhvlog2
Facebookon:
MHVlog:
/ 1577523192504266
Valamint megtalálsz instagramon is @mhvlogtomi néven.
Ha valami kérdésed, észrevételed van írhatsz az mhvlog1@gmail.com mail címre.
![Tee Grizzley - Blow for Blow (feat. J. Cole) [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/wNLN5xsx5dc/mqdefault.jpg)
Szia, ez, ha jol ertem, egy 10P16S pack. Ezek a regi 18650 cellak uj korukban kb 2000 mA - tudtak, legnagyobb discharge 0,5C - azaz egy cellabol 1A aramerosseget szedhetsz ki max. A pakk maximalis discharge-a a 10 parhuzamosan kapcsolt elem max. discharge-anak az osszege, azaz 16A/60V-tal tudod max. hajtani a motort - ezert megy rosszul - kicsi az arameroseg, nincs nyomatek. Az olcso BMS letilt amint az elso parhuzamos sor eleri a min, feszultseget - es megall amint az elso parhuzamos sor eleri a max. feszultseget - mivel a cellak nem egyformak, a belso ellenallasuk kulonbozo - ez azt jelenti hogy egyik sor hamarabb feltoltodik/lemerul mint a masik. 1 cellas BMS-eket kell parhuzamosan kotni, akkor lehet a max. feszultsegre tolteni minden sort. A motor akkor sem megy majd gyorsabban, mert ezek a regi cellak nem birnak eleg aramerosseget leadni.
hali nem tudom szabad e megkérdezni hogy a távirányítós tankel mi a helyzet ? :D
Honnan szerezted azt a só számítógép és roller stb aksika?
Levizsgáztatod ezt a fantasztikus gépet? :D
Ha szabályosan közlekedik csak biztosítás kell rá :) bár nem hiszem hogy adnának ilyen házi gépnek.
Mikor tudatosul benned hogy még egy hetet várni kell a Mercis epizódra :'D
MrSztmo már csak 3 napot😉
@@T_Adam szavadon foglak ;)
@@T_Adam Szia!
Reméljük, hogy jól vagytok!
Üdv.
T.Ádám!!!várunk vissza!!
Mérnök miért nem csinálsz mikroból egy pont hegesztőt ? Neked való kihivás lenne mindened meg van szerintem hozzá hogy egy jó kis ponthegesztőt össze hozz.
A roller lehetne benzines.
Nagy kedvencemmé vált nekem is ez a sorozat, mint bizonyára másoknak is, azonban megfogalmazódott bennem, hogy kéne valami elektromos csodát építeni. Szóval legyetek szívesek nem megkövezni ez csak egy vágyálom (anyagi okok miatt), akarok egy elektromos kempinget építeni. Nekem igazából egy generátor is elég lenne bele, mint amivel te kezdted az elején ebbe a vázba. Csak, hogy megmondjam az őszintét én szívem szerint azért nem tenném ebbe a vázba mert a súly és a kerék szélessége miatt sokat veszít a teljesítményből, feltételezhetően a hatótávból is. (Mielőtt bárki megszólna, csak a józan paraszti eszemmel próbálok gondolkodni, mivel ezeken a területeken nincs akkora tapasztalatom még, ez csak egy ötlet/vélemény). Az persze természetes, hogy azért a kerekeket és a féket átdolgoznám mivel meg is kell állni valahogy, mert lássuk be lehet 60 km/h-nál nem jó ötlet kontrázni egyet :D
De ez egy hasznos tipp volt számomra, hogy a kerékagyba kéne beépíteni a motort. Köszönöm mindenki nevében, hogy ilyen érdekes videókat raksz fel!
Mintha csak magamat látnám egy éve. Bár én új cellákkal dolgoztam, de nem teszteltem le egyet sem, bíztam benne, hogy mind a 280 db jó lesz. Ponthegesztőre se költöttem, úgyhogy én is forrasztottam, a cellák egy fele 3,77 volttal érkezett, a másik fele 3,66 volttal, de úgy voltam vele, hogy a BMS majd kiegyenlíti. Na hát azt az 1 tizedet sose egyenlítette ki, már az első töltés alkalmával 1 volttal kevesebb volt a pakkban, hiába hagytam rajta sokáig a töltőn, csak ki - be kapcsolgatott. Pár hónap után szétszedtem, megszüntettem a sorba kötéseket, és bekötöttem az összes cellát párhuzamosan, hogy kiegyenlítődjenek a feszültségek. Közben rámértem egyenként a cellákra és furcsa mód a párhuzamos sorok között volt 1-2 cella, aminek a feszültsége eltért, ugyanis elengedte a forrasztás. Sikerült megforrasztani őket, így egy darabig aránylag jól működött, teljesen feltöltött, de összesen egy év után teljesen szétbontottam, mert az elméleti 33Ah helyett 15Ah volt már csak a végére. Utána leteszteltem egyenként a cellákat, és volt 1 db 1,6 Ah-s cella, ami a többi 3Ah-s között igencsak rossz dolog, úgyhogy már alapból volt egy selejtes cella. Időközben vettem ponthegesztőt, és maszekba csinálok akkupakkokat, úgyhogy a következő pakkomat igen hosszú előkészítés előzte meg, minden cellát egyenként ellenőriztem, a kritériám 3000 mAh fölött volt, úgyhogy ami alatta volt, azt eleve félre is raktam. Én is ugyanúgy, mint te ráírtam a cellákra a kapacitást, majd ezeket az értékeket felvittem egy szöveges fájlba, majd egy általam írt program összerendezte nekem, hogy- hogy kell a cellákat pakolni. Az volt a lényeg, hogy az összes cella átlagát megkaptam, ez 3197 mAh volt, azt hiszem, ezt beszoroztam annyival, ahány cellám lesz párhuzamosan, ez nálam 10 db volt, tehát 31,97Ah jött ki a 10 párhuzamos cellára. Ehhez az átlaghoz válogatta a program össze úgy a cellákat, hogy a párhuzamos sorok közötti eltérés minimális legyen (18mAh jött ki). Utána elkezdtem összeponthegeszteni őket, de mielőtt sorba kötöttem volna őket, párhuzamosan kötöttem az összes cellát, mert a tesztelőből nem azonos feszültséggel vettem ki őket, és minden cellába más feszültség volt. Pár nap alatt beállt az összes cella azonos feszültségre, utána jött a sorba kötés, BMS, stb. Végül 31 Ah-t sikerült kicsikarni belőle, úgyhogy a várt eredményt hozta, pedig azért mentem 100 km/h-val is, és még úgy is közel volt az elméleti maximumhoz. Nyilván így neked olcsóbb volt, nekem meg 200 ezer ft, de így legalább minőségi pakkot csináltam, amivel remélhetőleg évekig nem lesz gond.
Ja és a balansz működik a BMS-en, csak azt hiszem 4,15V feletti cella feszültség kell és nagyon lassan, 30 mAh árammal egyenlít. Tehát tized voltokat az életbe nem egyenlít ki. Nekem azért csinálta azt a töltő, hogy ki be kapcsolgatott, mert az egyik cella sor elérte a max töltöttséget, és akkor lekapcsolt a BMS, utána balanszoló módba lépett át, utána, amikor az a sor veszített a feszültségéből, akkor a BMS újra engedte a töltőt működni. Úgyhogy ha a töltő ki be kapcsolgat az már nem jó jel, továbbá az sem, ha nem mutat teljes töltöttséget, amikor frissen veszed le a töltőről.
Igen sajnos ezt megtapasztaltam. Ezért is akarom cellánként külön tölteni a pakkot. Mivel használtak az akkuk, jóval nehezebb párosítani a párhuzamos cellákat. Lenne rá megoldás, az egyes cellák többszöri tesztelése, stressz tesztelése, de ez nagyon sokáig tartana. Inkább elérem, hogy minden cella teljesen fel legyen töltve, a BMS pedig továbbra is ellátja majd a túlmerülés elleni védelmet. Legközelebb igyekszem pontosabban párosítani az akkukat. Amikor ez az akku készült még nem volt ennyi cellám amiből tudtam volna válogatni.
@@MHVlogTomi Fel lehet őket tölteni egyenként is, igen, az még talán pár kilométert dobna a hatótávra. És hát igen, ilyen vegyes cellákból lehetetlen jó pakkot összedobni, mert hiába egyezik a kapacitás, ha az egyik cella új 2 Ah-s, a másik meg használt 2Ah-s, ami újkorában 2,5Ah-s volt, soha nem fognak jól kijönni egynással. Amúgy az agymotornak megvan az a hátránya, hogy mivel fix a fordulatszáma, így nem sokat tudsz variálni vele. Ha lassú, rakhatod nagyobb felnibe, de akkor a gyorsulás bánja, meg nem is biztos, hogy kivitelezhető, lehet még a feszültséget is növelni, akkor ugyan jobb lesz a gyorsulás, meg a végsebesség, de alacsony fordulaton nagyon rossz lesz a hatásfok. Át lehet ugyan tekercselni, de nagyon macerás vagy alapból nagy fordulatú / nyomatékú motort venni, de ahhoz, hogy jól is gyorsuljon, meg menjen is, nagy fordulatú motor kell kis kerékben, nagy feszültséggel. Az előző motoromnak kicsit kisebb volt a kereke, mint ennek, 16" motor méretben, úgy 90 körül mentem 5,4 kW-tal. Most egy elektromos robogóba építkeztem át, maradt minden paraméter, csak a motort raktam át 10"-os robogó kerékbe. A gyorsulás iszonyatosan megnőtt, a végsebesség kicsit több, fogyasztás meg kevesebb lett. Úgyhogy jót tett a nagyobb fordulaton való használat a motornak vagy csak szimplán áramvonalasabb a robogó. Úgyhogy megvannak az előnyei a lánchajtásnak, jobban be tudod hangolni, illetve a motor a vázon van és úgy kényelmesebb. Nekem a hátsó kerék kb 15 kiló és iszonyatosan kényelmetlen, amikor belemegyek egy kátyúba, mert ugye a nehéz kerék nem követi úgy az utat. Úgyhogy megvan az agymotornak is az előnye hátránya, bár én is mellette voksolok, mivel egyszerűen nincs, ami elkopjon, nem vagyok sose olajos, amikor szerelek.
8:13 Letaldált :D Jót nevettem :)
Tomi! Írtam hogy építs normális pakkot a JÓ celláidból!!! Amikor készítetted a régit, azt mondtad hogy készítesz egy új pakkot. Ne legyél már ennyire lusta!!!
A műszaki ember álltalában lusta, de pont ezért kreatívabb.... 😄
Great scott! Csatornán van egy videó amiben cellakat hegesztenek és ebayről rendelt valami kis ponthegesztőt ami lifepo4 aksirol is működik ott bevalt viszonylag olcsó is volt szóval ajánlom figyelmedbe
De jelzi (1től 4ig) ott vannak fent a számok.
Ezt én is észrevettem, pont akkor váltott fönn 2-re mikor ugrott a számláló 0000-ra.
Vegyél "okos" bmst és látod telefonon mit csinál. Na meg tudod állítgatni is. Ezeket a filléres fos bmseket mindig kerültem.
8:06 Libakergető! :D
szedd ketté 8s- 8s egyszerű rc tölővel tudod tölteni amikor kell y kábel és megint 16s
Szia Tomi! Ugyanilyen Litokala töltőt vettem Kínából. Egyszer töltöttem vele 4db 18650-es akkut. Legközelebb már csak usb jelet adott, bármit is csináltam vele. Most meg már be sem lehet kapcsolni, nem csinál semmit. Tudom, látatlanban nem lehet diagnosztizálni, de szerinted mi lehet a baja? Nem szeretném kidobni... Köszi!
Fel lehet neked ajánlani akkumlátort?(elektromos rollerem nem használt,amúgy jó állapotú akksiára gondolnék)
A videót szponzorálta, a mélyalmos friss tojás :D
Mi a típusa ennek a 4 slotos akkutöltő , kapacitásmérőnek? a Lii-PD4 pl tud mérni kapacitást? nem találok erre egyértelmű utalást, mert az 7500 ft, akkor nem rendelek 14ezerért...
Régi bontott laptop akksikból persze, hogy nem tudsz nagy áramot kivenni, azok nem erre lettek tervezve...
Amúgy tesztelni meg úgy tesztelném, hogy raknék rá terhelést és közben nézném melyik cella feszültsége esik be gyorsabban, mint a többi. Mert ilyen kis terhelés nem fog valós eredményt mutatni, mert így nem szól bele az akkuk belső ellenállása, ami a rossz cellánál ugye nagyon meg tud nőni.
Yotúbon meg a Brúder ,szpíkzóna, hatalmas :D / 8:32/
10:13 tényleg 22 kWh ez a cucc? Egy régi Leafben volt 24kWh, kicsit furcsálom hogy ilyen kis helyre elférne. Vagy ezt úgy értetted, hogy felszorzod a teljes feszültséget az amperrel és nem csak a használható wattokat számolod?
22Ah akart az lenni.
Melyik részben készült el a kasztni?
Ha eladó akor facebook elérsz
Mikó trafó-ból kiváló ponthegesztő készíthető. Az enyém gyári-val szinte megegyező pontokat készít. Igaz én két-két pontot 3x hegesztek mindenféle időzítő nélkül. 1kW-os trafó 2 menet 4mm2-es vezeték duplán az elektróda pedig közönséges 1.5 mm2 MCU vezeték darabka. Indítás primer oldali lábpedál. Egy pöccintés 1 másodperc szünetet (ismételni 2x 3x). 1 cella 1 oldali hegesztése 30 másodperc. Igaz bontani csak úgy lehet, hogy a nikkel szalag szakad (mint a gyári)
Hm. Tomi! Pont ballanszírozásból írom a szakdolgozatom. Csak én szuperkondenzátorokat kell felügyeljek egy 15kW-os PEM tüzelőanyagcellához kötve majd. Persze nem megoldható ott a cég álltal a kapacitásonkénti töltés az én esetemben, de elég nagy szívás egyébként. Hajrá az ötletekhez!! 😎
20:43 nem indul újra, csak az egyes az elején nem látszik szerintem. Egyébként 18:34 a kapacitás mérés az nem egyezik a töltéssel, ahhoz meríteni kell.
Én pont pár napja gondolkodtam ezen. Szerintem fogok venni egy csomó 1 cellás töltőt(ilyen microusbs fos) aztán miután rendes töltővel feltöltöttem, utána ráküldhetem ezeket. A probléma az, hogy ehhez külön tápok is kellenek a közös gnd miatt. Mellesleg azok szerintem nem kerek 4,20-ig töltik, hanem lehetséges, hogy csak 4,14 stb..
Ha ujrakötöd a pakkot mintha 2 külön 8 cellás akksi lenne akkor kettő RC s töltövel (pl isdt vagy toolkitrc) ami tud 8 cellát úgy tudnád balance módba tölteni vagy tárolási feszültségre hozni az akksit ha tudod hogy nem fogod használni. szerintem ez megoldaná a problémát
Mennyiért adnád el
Nem használtad a hőkamerát a felderítéshez, pedig az is jó látványos lett volna. (vagy már nincs meg a hőkamerás telefon?)
9999 mah állás után egy bekarikázott 2-es azért csak megjelent a kijelzőn ha jól láttam 😂
Az a második cella(sort) jelzi. :)
Szerintem egy lánchajtásnak elenyésző vesztesége van, néhány százaklék csupán.
Ez így van. Merev hajtás utána a legjobb hatásfoka van. Viszont jóval több + tulajdonsága van, mint a merevnek.
Érdekes lenne megnézni, hogy a hibás soroknak a belső ellenállása mennyi. Mert amit láttam 11mR az nagyon jó.
Legtöbb jóminőségű softwaresen programozható. Vagy ez csak adott ellenállást keresztbe kötve szabályozz, mint a kinai 700ft osak?
Üdv van egy hoverboardom segítséget szeretnék kérni fel szeretném venni veled a kapcsolatot megoldható?
Zener diódás balansz? Én szuper kondenzátorokkal kísérletezek, eddig pozitív tapasztalattal.
Idomra fólia,kevésbé sérülékeny.Vagy egy nagyobb felület dekor matrica.
a Derbibe elférne még egy pár pedál, hogyha lemerül tudnád tölteni menet közbe :D
Én is így jártam az épített akkupakkal...5-10 perc után leáll a BMS...hirtelen leesik a feszültség terhelés alatt
Meg néznem az Mz250 is
Imadom a kapcsolót.
Szia eladó
Balansz---------- Egyensúly!:-)
Lollel.... letaldált😁😂😂
Tomi honnan lehet ezeket a tesztereket be szerezni néztem az alin de nem találtam
Szép az a t2-es pólód, kifogytál mhv -s ból?
Amugy van olyan bms ami cellánként tölt
Remélem ez a főpróba az elektromos trabihoz :D
használj RC-s négygombos töltőt
Gumiégetés a derby sendával
Szia Tomi neked mi a szakmád?
Levente Pötör Tomi eredeti szakmája inszeminátor😉
Tomi, remélem lesz tanúlság levonás, hogy hol hibáztál az elején (a cellaválogatáskor), mert per pillanat itt tartok, és jól jönne a tanács :)
Szia, nem a pakkal van a baj illetve annyi hogy ezek a regi cellak nem tudnak eleg aramerosseget leadni. cellankenti BMS-t kell venni - javaslom hogy nezd meg az Energia Vadasz youtube csatornajat. Udv.
Lehet elgondolkodnék a csavaros kötéseken a celláknál. Egyre többen kezdik használni.
ja.. csak tobbe kerul mint egy bontott cella.:)
Tetszett
az mi 8:07 nél xdd
Első ;)
Sziasztok!
Ennek a hajtásnak van óriási nagy előnye! A sokkal kisebb a rugozatlan tömege! Így jobb!🏆 Agyhajtást hagyd a robogóknak 😉
Építs egy mux kártyát "relé kártyát"
viszon akkor 2 es számrendszeresen kell lehetőleg az aksikat rendezni -- jelenleg ha jól látom 11x15=165 "nem igazán 2 es" legyen 10x16=160 ami 2x16 os modulokra bontható ami már elég jó
azt hiszem némileg agyban már túlkomplikáltam