Por que el volante de mi moto esta duro
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- Опубликовано: 12 дек 2022
- este video es para mostrar por que el manubrio se comienza a poner duro,
o comienza a tirar para los lados. Normalmente es por un desgaste de las tazas de dirección de la motocicleta, provocando rigidez a la hora de girar el volante. en este video lo explico con una Italika dm150 pero aplica para todas las motocicletas...
Amigo tu video me acaba de relajar mucho... Muchas graciaaaaaas❤
Me da mucho gusto que está información te esté siendo de mucha ayuda ese es el objetivo de este canal, por cierto te agradecería mucho tú subscripción 💪
Acabo de comprar una yamaha 2005 roadstar 1700 y me asuste , el manubrio le pasa eso exactamente, me imaginé que era algo de ese tipo de problema pero no estaba seguro.. me quedé mas tranquilo al ver tu video .. después te cuento como me fue , 👍🏻 espero que sea eso , aparte es una moto pesada , tal vez se deteriore mas que otras .. gracias y excelente video ! Nuevo subscriptor 💪🏻💪🏻😎👍🏻😊
Excelente video viejo!
Gracias!🎉
Si se siente duro la dirección y también como que no amortigua bien
Se le puede hacer mantemimiento o ajuro hay que cambiarlas por unas nuevas? Una moto de meses
Buenas tardes, mi moto la ingresé al servicio de los 6000 kilómetros y le dije al técnico que revisara la suspensión delantera y cuando la saqué del servicio trae ese detalle. Gracias
Gracias a ti amigo
Hola Disculpen mi ignorancia, soy novato en lo de las motos y me acabo de comprar una motoneta Vento 170, mi duda es porque se pone duro el manubrio como si se bloqueara cuando va uno a mas de 40Km es normal? les pregunto porque no se si es un sistema de seguridad o algo parecido. Gracias de antemano.
Excelente video
Gracias!
Muy buen video, mis moto está presionando un problema similar, al tratar de girar el volante llega a un punto donde se pone un poco duro y truena para poder pasar ese brinco
Lo más probable es que sea eso! Saludos!
Mi amigo y eso sirbe para las motos de enduro todo
gracias por la informacion, me acaba de ocurri eso y me has aclarado el caso.
Hermano gracias a ti por tomarte el tiempo de escribir este comentario aunque para ti tal vez no signifique nada, para mí es motivación y satisfacción saber que hacer estos vídeos están ayudando a muchas personas, sería increíble para mí si dieras un paso más suscribiendote para apoyar el canal 💪
@@RoesMadness sigue asi bro y de nuevo mi l gracias.
Cuál es el extremo de esa falla? Se desgasta tanto que el manubrio queda totalmente duro?
Queonda Bro mi dm si da vuelta bien pero tiene un tronido en el manubrio serán las tazas
Si, cuando están muy dañadas tienden a tronar o golpear cuando frenas agresivamente
Luego cuando quiero girar se pone duro
Hola gracias por el video, no me dirías como se llama exactamente la pieza a remplazar
Hola, la puedes encontrar como "tazas y baleros de dirección"
duda tengo una Italika 150 DM tengo un problema cuando le meto el último cambio la 5ta ace un ruido extraño como golpeteo y ps solamente es en ese cambio qe podría cer
Podría ser el engrane de la 5ta velocidad, estamos hablando de transmisión
Sácale el filtro de aceite lo tiene justo debajo de la palanca de cambios, si tiene muchas rebabas metálicas es probable que sea la trasmisión
Hola si tengo un inconveniente con mi moto q cuando estoy andando .. empiesa como a desviarse de un lado a otro ??
Si lo hace agresivamente tal vez pueda ser el Rin o baja presión de aire pueden ser varias cosas ocuparía más datos para intentar ayudarte te recomiendo ir a un taller
Amigo mi honda navi está dura al dar vuelta despacio y al regresarla cuesta porque está dura
El yugo tiene una contratuerca que sirve de ajuste para la fluidez del volante podría ser eso, es difícil poder decirte que es sin ver la motocicleta te recomiendo que visites un taller para una revisión
Pudiste resolverlo?
Bro mi moto es igual es una Dm 2021 y esta algo dura para dar las vueltas crees que pueda ser eso?
Es probable que si!
Pero si llevo 1 mes con mi moto y le pasa que está duro al dar vuelta sabes por qué es amigo???
Revisa si algún cable no está obstrulllendo el giro
Puede estar apretada de más la contratuerca del yugo
Una pregunta amigo mi moto esta como si estuviera torsido mas bien se siente que esta mas para un lado mas que el otro digo el timon
No sé te cayo?
Hermano pasa con la mía pero llevo 6 meses con ella estoy seguro que las tazas no duran tan poco
Pasa lo mismo.. Llevo 9 meses con la dominar 400 y ya se siente así... Creo yo que es muy poco tiempo. Con mis otras motos que me las e dejado por mas de 2 años no me había pasado
y en una motoneta puede pasar?
Si, todo tipo de motos se diagnóstica igual 😀
Amigo mi moto esta medio duro pata doble una rouser 135 q será
Puede ser que las tazas estén muy apretadas y no permita girar libremente el volante, espero puedas solucionarlo
Cual es el precio aprox?
Esto depende de qué motocicleta estamos hablando en caso de la dm150 tuvo un costo de 300 pesos (20 dlls) aproximadamente la mano de obra aproximadamente unos 1000 1500 pesos (90-100 dlls) depende del taller mecánico
Donde tiene el taller?
Playas de Tijuana hermano, saludos!
Hola... En la dominar 400.. Eso. Me pasa se pone como duro de repente el volante y me hace luego que me vay derecho, pero me parece raro porque apenas lleva 8 meses... Y fue de agencia.. Es posible que tan rapido pase eso?
A mi me está pasando con mi pulsar ns 200 y tiene 11 meses
@@victorzarate9009si pasa, la mía tiene 9 meses y tenía los balines rotos, revísala aveces ni es la pieza completa en mi caso solo balines
Si, esto puede pasar en todas las motocicletas
Te recomiendo la lleves a garantía si aún la tienes vigente
que solución tuviste brother? me esta pasando lo mismo, fui a calibrarla y sentí que mejoro, pero al otro día siguió igual..
Que hay amigo, muy buen video, tengo un problema y espero que no sea el mismo por que acabo de comprar una crossmax 220 2024, y se me pone duro el manubrio, crees que sea eso o hay otros posibles problemas?
Si está duro en su totalidad, es decir, en en todo su rango de movimiento es posible que esté muy apretada la dirección, esto es con una tuerca tipo castillo que está debajo del volante, si las tazas y baleros estuvieran dañados se siente el volante duro en el centro, puedes darte cuenta si elevas la llanta delantera con un elevador hidráulico o un gato y giras el volante de un lado a otro si sientes una resistencia justo al pasar por el centro estaría indicando que el problema si viene de parte de los baleros de dirección
@@RoesMadness ojalá y solo este muy apretado, no quiero tener que pasar por garantía:(, muchas gracias amigo
Yo apenas acabo de comprar la 220.. apenas hace unos minutos le di su primera rodada y tambien esta duro.. espero igual que tambien sea que esta apretado de mas solamente
@@lokot3azteka aplica lo mismo que explique en el comentario de arriba espero que te pueda ayudar hermano
@@lokot3aztekaesa moto esta bien cagada
Pero podría ser posible que se ponga duro por la llanta o no
Es posible si tienes una llanta con tacones tipo cross o una llanta mal instalada que hayas puesto con el rosado al revés, pero eso te da ligeras molestias lo más común es lo que muestro en el vídeo, pero si quieres descartar que sea la llanta puedes hacer lo siguiente...
Eleva la llanta delantera hasta que no toque el suelo, puede ser con un gato para auto o ya sea que pongas algunas maderas debajo de la moto. (Esto tiene que ser con la llanta puesta en la moto)
Después de haber elevado la moto y asegurarse que no pueda caerse comienza a rotar el volante, si aún sientes ese salto en el volante cuando llegas al centro quiere decir que tu llanta está bien y lo que ocupas remplazar son las tazas y baleros de dirección tal y como muestro en el vídeo!
Avísame si te funciono!😀
@@RoesMadness como los puedo buscar para comprarlos
@@VictorTorreshdz hola Victor puedes encontrarlos en mercado libre cuestan alrededor de unos 15 dólares, buscando tazas de dirección para DM 150
Me ajustaron las tazas pero ahora se siente duro el manubrio es normal?
No, lo más probable es que las dejaron sobre apretadas
Es exactamente lo que le pasa a mi moto
A la mía también le acabo de reparar eso la semana pasada 😅 si tienes alguna duda con gusto puedo ayudarte a responderla
@@RoesMadness por q mi scooters cuando le subo carga el timon se pone duro no puedo doblar
Yo ya lo apreté y me dura 2 días y otra vez .tengo q cambiarlos baleros
Tienes que aflojar todo desde arriba para que apriete bien, te recomiendo que saques la tuerca y le pongas locktite es un producto que fija las tuercas y tornillos para que no se aflojen con la vibración
La mía solo se pone duro cuando ya voy avanzando, pero aún voy a 20
Si se siente más cuando vas a baja velocidad!
Bro deberías de grabar el procedimiento para que nosotros lo podamos hacer
Lo tendré en cuenta
La lleve a servicio y me la dejarin buen duro el "volante", iba "bien" de ahi y ahora esta duro.
El yugo tiene una tuerca que sirve de ajuste probablemente esté sobre apretada
Envidioso pues no.enseñas.todo y la enseñanza es gratuita pobre toto
No sabes Acer videos
Lamento que el vídeo no sea de tu agrado