Yo no entiendo NADA de motos. Pero super pedagógico para explicar Carlos! Estoy en búsqueda de una mondial HD 254 y tratando de aprender de lo que veo. Lo felicito y gracias por compartir su experiencia!
gracias Carlos, ando con problemas de ese tipo ahora voy a probar tu tecnica , tengo una moto enduro pero la uso para ir y venir al laburo, y un zarpado me paso una barbaridad $$ y me mando cualquier zanata. Gracias por compartir tus conocimientos
Un maestro como siempre Don Carlos...claro y sencillo...muy muy entendible...un 10 para usted Don Carlos. Siga compartiendo q en mi caso aprendo muchisimo. Gran saludo.
Gracias, mi Suzuki 125 me tenía loco con esa desalineación. Pensé que era el cuadro revirado. Voy a probar con tu consejo. Mil gracias y ya tenés otro suscriptor. Abrazo!!!
Excelente vídeo, me acaba de pasar algo parecido a esto. Pienso llevar la motocicleta al mecánico pero ya tengo una idea de la posible solución. Muchas gracias!
Muy interesante y gracias por el dato. Voy a probar, ya que se me cayo la moto justo cuando estaba sin la rueda delantera y palmo hacia la derecha (¡Por culpa mia!). Saludos
Yo tengo el mismo problema mis dos barras estan levemente a la izquierda voy a intentarlo su técnica. Pues ovio qué es una opcion para mientras podamos cambiarla con uno nuevo.
Máster hoy le hice una limpieza a mi moto scooter y adelante está la barra izquierda más adelante que la derecha voy a tratar de aplicar la técnica , cabe recalcar que la moto la conseguí en 85 dls sin el frente pero con papeles motor 150cc
muy bueno el aporte. quiero saber por que motivos se puede dañar el cristo. eso es lo que me han dicho en la mecanica. tengo una twister 250 del 2013, con 30,000 km de recorrido. ya le cambie pistas. pero sigue igual. cuando paso por un bache, la dirección se pone rigida y me jala a un lado. y tengo que esperar que esté detenida para iniciar la marcha. tambien le cambie hidrolina a las horquillas. Gracias de antemano y saludos desde Perú
Perfecto¡¡¡ justo hoy me cai y se ne doblo el nanubrio...me vino al pelo esto porque mi moto es una honda v men tiene el mismo sistema....mil gracias ¡¡¡ de donde es usted caballero ? Dificil encontrar un buen mecanico de moto.
Impresionante maestro... Un genio. Le comento tengo una rouser 135 ls y la otra vez me patiné y caí sobre el lado derecho desde ese entonces no siento raro el manubrio probé soltarlo pero no me se me tira para ningún lado igual le quiero enviar una foto.... Por que para mi es una de la suspensiones... donde le puedo envía la foto ? Recién la probé de vuelta y lo que hace es temblar el manublio cuando acelero y la suelto
Buen video maestro, pero tengo una duda no es peligroso traer una barra un poco doblada, que con cualquier bache o tope se pueda romper y salga peor el asunto de solo voltear la🤔
Buenas tardes , gracias por compartir su enorme conocimiento con nosotros los novatos , me caí en mi moto suzuki ax100 y la ruedo quedo chueca ....la enderece haciendole presion con un arbol ( como si fuera una bici) y me fui a mi casa ...hay peligro que tenga piezas dañas , que debo de revisar antes de seguir usando mi moto?
Tendrías que revisar el cristo, es el que sujeta los barrales de estar esto bien, puede ser que esté torcido algún barral; y no hay peligro salvo que tire la dirección hacia un lado. Saludos
carlos aranda motos Buenass hace poko tengo una pulsar 135 y me pasa lo mismo la direccion tiende hacerme fuersa hacia un lado ya me caido dando la vuelta por ke me tira hacia un lado que puedo hacer Gracias
yo lo que noto es la rueda mirando hacia la izquierda un poco dejando recto el manubrio. desajuste esas tuercas y de un lado gira libremennte el barral, el del lado izquierdo que es para donde esta torcida la rueda gira libremente y en un punto se pone mas duro y luego vuelve a ponerse libre. voy a ver como lo mido, para que me quede como decis la curva hacia el costado. si es que entendi bien.
Don Carlos, ultimamente siento mi moto muy inestable, pienso que pueda ser las barras delanteras, pero como me doy cuenta cuando ya estan malas y requieren cambio ?? Y que otras opciones afectan a la estabilidad de la moto... Le agradezco su respuesta...
Hola que tal, gracias por compartir el video, una pregunta, por ejemplo yo cuando freno con el delantero me tira hacia uno de los costados, para ese problema seria también la explicación del video? Saludos y Felices Fiestas.
No, en ese caso hay que controlar los dos rulemanes de la rueda; hay un separador entre los dos rulemanes éste a veces se aplasta entonces hace que la pista del rulemán trabaje de costado, controlá esto y si la falla sigue me decís. Saludos
Hola don Carlos me sirvió bastante tu consejo buen video solo quería preguntarle algo la moto mejoró pero a hora en la dirección siento unbrazo más estirado que el otro los me cárnicos me dijeron que puede ser el chasis o todo el tren delantero me gustaría su con sejo grasias
Le cambie pensando que la cubierta estaba deformada pero la cubierta nueva es como que sube y baja ya no se si es llanta o el cristo a baja velocidas se mueve el manubrio ya no se que hacer es una honda wave
pon la moto parada en el caballete la rueda delantera al aire girar a mano y ver si tiene alguna deformacion ,muchas veces al colocar la cubierta esta no queda bien calzada en la llanta
Amigo.. Tiene usted buenas soluciones... Excelente... Sabe tengo este problema.... El manubrio de mi moto. O el timon... No esta ali eada con la llanta... Que puedo hacer...
Vaya viejo Gracias Y a mí que me querían ver la cara los mecánicos en cobrarme de más cuando la solución no es como para traer ingenieros de la NASA 👨🏻🚀.
Geniooo!!! Te hago una pregunta, se me rompió el cristo superior de la Motomel 110 clipper y no puedo conseguir. Cue cristo le puedo adaptar y que medida es?
Hola doctor, muchas gracias por compartir su sabiduria, tengo un problema con la moto, tuve una caida leve del lado derecho, y siento que tengo que hacer fuerza en el lado del manubrio derecho para que la moto vaya derecha, y cuando freno , la moto me tira al lado izquiero. Gracias
Mi herma la.mia está así yo tube un accidente y la moto jala para un lado tengo q. Hacer fuerza leve en un brazo para q vaya en línea pero eso x horas entume
@@carlosarandamotos Carlos buen día. Usted tiene idea a qué se debe, con juego de barrales nuevos (botellas no) que cuando llega hasta abajo la suspensión se queda trabada. Muchas gracias.
Hola sr. Miro sus videos muy buenos y bien explicados. Tengo una tuning corven. Que puede ser que la rueda delantera este mas a la izquierda q la trasera. Y la cadena esta cruzada.espero respuesta gracias
Muy bueno. Tengo la rueda de adelanté desalineada, me chocaron levemente por atrás estando la rueda de adelanté en un pozo, el manubrio izquierda, también al andar se siente que no está balanceada, que puedo hacer maestro? Es una 110.
Don carlos buenos dias, primero que todo felicidades por su canal la presente es con el fin de pedirle el favor y me recomiende que videos debo ver para realizarle mantenimiento a una storm de 2 que hace poco compre para dejarla al pelo, de antemano le agradesco por su colaboracion
hola buenas tardes, primero que todo felicito al canal y al mecánico, son de gran ayuda! segundo, me gustaría que hablaras de las enduro o hacer varios videos eso es interesante, y tercero y por último quería hacerle una pregunta, tengo una Honda Xr 250 modelo 94, cuando agarro cierta velocidad siento que La rueda delantera empieza a viborear muy rápidamente, lo que yo pienso es que está descentrada, pero me gustaría La opinión de ustedes. desde ya muy agradecido y un abrazo desde San Martín Mendoza!!!!
Hola Carlos! muy bueno el video. Estoy renegando hace tiempo con una patagonian eagle que después de una caída Y SOLO A ALTA VELOCIDAD me tira para la derecha. Ya me alinearon los barrales y a baja velocidad va bien. A partir de 60 se empieza a ir para la derecha y tengo que ir inclinado levemente como para doblar para seguir derecho. Lo más raro es que no pasa siempre, sino a veces y después de andar un rato a velocidad. Ahora me dicen que puede ser el bolillero o el cuadro. Cuál es tu opinión? Gracias!
También puede ser una desalineación en la rueda trasera, no está verticalmente calibrada. Eso se puede ver parando la moto sobre un caballete y comparando la rueda trasera con la delantera. Gracias Saludos
hola don carlos , le hago una consulta , puede ser que mi moto no regule parejo por algun problema de válvulas, porque no me regula parejo , problema de carburador no creo que sea , usted que me sugiere don ?
Eso quiere decir que esta torcida la dirección,te pones frente a la moto agarrándola del manubrio y con las rodillas apretas la rueda y giras el manubrio para dejarla derecha
Don carlos! Como le va. Tengo un suzuki ax 100 tuve un choque y doble los barrales, compre los repuestos y ahora me quedan desaliñado los barrales. Creo que es el cristo..como puedo verificarlo?
Che Carlos mi moto se le reventó los retenes de las horquillas podés hacer un vídeo?. La mía cuando suelto el manubrio se va de un lado para el otro muy rápido cuando pasó sierta velocidad, y otra pregunta, el otro día probé la trip de un amigo de freno a disco y al conducirla me di cuenta que la dirección cuando la andabas se endurecia la mía es a tambor y queda súper blanda , es normal que este dura o blanda
muy instructivo...tengo una consulta ...como hacer para lograr que los dos barrales esten a la misma altura...yo los regule que ambos barrales pasen para artiba del cristo superior la misma distancia ...pero me queda la duda si el cristo superior esta perfectamente nivelado...hay otra forma? gracias
Puede medir la tapa de la base superior del cristo con la parte inferior para ver si está a nivel suponiendo que no esté nada doblado, si tuvo un choque hay que ser más meticuloso pues puede haber alguna variación. Saludos
Hola una consulta a mí me gira levemente hacia un lado más que a otro me caí no se doblo los barrales pero ahora note que gira más para la eizquierda que para la derecha grácias
Maestraso, mire yo sentia por ratos mi timon como gelatina, pensé que eran los rodajes de la caña y los cambie, luego pensé que eran los rodajes de la rueda y también los cambié, pero aún así sigo teniendo la moto así, ¿cree que la solución sea la de su video? Ojala me pueda ayudar, bendiciones 👍🏼
Tengo una x3m y la rueda delantera se me mueve para los costados, ya le cambie rulemanes y la mande a centrar, no se que será. Es cuando sube los 80 para arriba no se si es normal o no! Y también la carburación esta mal. Se me apaga al llegar a los semáforos y cuando voy frenando. Y le cuesta prender. Prende con la toma nomás
ami de joven me paso algo parecido y era el chasis que se estaba cortando la soldadura ,si se apaga puede ser carburador tapado el chicleur de baja o mucha temperatura
Hola Carlos, que buena data... Yo choque de frente hace unos meses, la lleve al servicio y me cambiaron los barrales xq estaban torcidos. Gaste 15 lucas ! Igual el problema no es ese, xq habia q cambiarlos.. el tema es q sigue tirando para un costado. Es una Suzuki GN 125... se podrá hacer algo para corregirla?
Hola soy de Ecuador tengo una jianshe 150 y cuando voy a unos 60 kilometro el timon komiensa a temblar mucho y la moto pierde esta bilidad espero tu respuesta maestro
Hola qué tal? Tengo un problema con la rueda delantera de mi moto, quizás alguien pueda darme una ayuda. El problema es que la rueda delantera, se frena, pero no en su totalidad, si no, en una parte exacta, es como un rose que tiene. Y si se ve de frente cuando va andando, la rueda baila hacia los laterales. A la persona que le compré la moto, me dijo que le tuvo que cambiar las vainas (fierros que agarran la rueda. Aclaro por las dudas porque quizás alguien es de otro lado y no le llaman de la misma manera) porque la moto tuvo un choque y una vaina quedó jodida. Quizás la solución es haciendo lo que usted enseña muy bien en su vídeo, por cierto, muy bueno. Pero y si no? Qué podría ser? La llanta es de magnesio, se pudo haber doblado con el choque? La moto fue purgada varias veces, dura unas horas sin estar frenada, sin tener ese rose. Pero después de ese tiempo ya entra a frenarse nuevamente. También ya se le puso líquido de freno, y hubo un cambio pero muy mínimo. Otra cosa que me dijeron es que pueden ser los rulemanes, y probablemente sí, pero eso puede causar que el disco de freno toque las pastillas de freno? Aclaro también que la cubierta está bien colocada, se puso un producto en los bordes para que patine y se acomode en su lugar, de todas formas la rueda está en vaivén. Agradezco de antemano a las personas que se tomen la molestia de leer este largo mensaje y responder. Qué pasen bien!!
el disco no esta torsido o doblado ,si esta bien quita el caliper o porta pastillas limpia bien para que no quede afuera o sea se retraiga al soltar el freno
buenas muy bueno el canal, me serviria muchisimo si me pudiese salvar con un problema, que estoy teniendo tengo una guerrero econo y en el estacionamiento note que la rueda de la moto estaba torcida hacia un lado, intente enderezarla, y logre alinearla poniendo la rueda entre las piernas y torciendo el manubrio (como una bicicleta) pero sigue floja y se des alinea con facilidad quisiera saber si hay manera de ajustarlo ya que estoy corto de plata y es el vehículo que uso para ir a laburar me serviria de mucha ayuda
atencion verificar el cristo que no este rajado o partido a simple vista parece estar bien hay que forzar trabando la rueda y girando el manubrio saludos
Hola amigazo tengo una zanella zb y tuve un choque en la rueda delantera contra una pared lo q provoco que el guardabarro quede torcido y la rueda quedo desalineada pero haciendo fuerza se pudo alinear...el tema es que al poner el guardabarro sigue quedando torcito y toca la goma...puede ser que este dañado el barrar...eso es lo q me dijeron...agradeceria su respuesta
sabes que si alineo la rueda trasera con la delantera noto que antes de llegar al manubrio ya se ve el Cristo fuera de línea con la rueda. se endereza de la misma manera?
hola carlos. tengo un brava 110 y hace unos me chocaron y se me rompio toda la parte delantera de la moto. hace unos dias le compre la rueda delantera y lo que noto es que los barrales no estan inclinados, sino que estan como rectos y cuando le pongo el guardabarro raspa atras.
Yo tengo un honda cg titan, y cuando voy en la ruta sobrepaso a los camiones aprox 110 kh y la moto se me tira a inclinar a la derecha y se siente como si aceleras un poco mas terminas patinando y terminas en el piso entre mas viento aya peor se inclina , de cubierta esta bien y nunca tubo un choque.
Buenas tarde maestro. El lunes le cambié los retenes a las botellas y le hice el cambio de líquido, nunca lo había hecho y no me resultó nada difícil pero... No sé que tiene pero cuando intento andar en la moto, se me va para los lados por lo que voy haciendo zig Zag. Es una sensación espantosa a tal punto que no la estoy usando. Es la primera vez que me pasa esto, es como si la rueda trasera fuera en un sentido y la delantera en otro. Qué pude haber hecho mal? Antes de hacerle el cambio de retenes y líquido no me pasaba, por eso deduzco que algo hice mal. Saludos y espero respuesta.
Tal vez puede ser la rueda trasera.. los buges del orquillon ya estarán gastados y hacen juego! o sino al tener ya mucho uso la cadena al tensarla más de un lado que del otro la rueda queda apuntando más para un lado y eso jode al momento de manejar.
buena tarde desde colombia ......tengo el problema que el eje de la rueda delantera de mi moto no sale ella funciona bn pero le quiero cambiar el piñon del velocimetro y no e podido esta como storado el eje le e dado con un martillo grande y no e podido si lo corto sra que sale al contrario sin problema?
Si lo corta sigue el mismo problema, xq se oxidó el tornillo pasante agarrando el centro del rulemán, Tienes que tratar de lubricar con un aceite liviano con gasoil y dejar que surta efecto y después volver a intentar golpeando suave ya que es de aluminio la masa que porta los rulemanes. Saludos
Hola amigo yo tengo una crypton t105 y me hace juego el horquillon delantero. Que podria ser? No se si me explico. Yo pongo el caballete, muevo la rueda delantera y como que se desajusto el horquillon seria
Gracias Carlos, sabes si el diametro del eje de la direccion es el mismo en las dos motos? Si pueden usar las mismas crapodinas? Disculpa que te moleste pero le quiero armar una endurito a mi pibe con la base de cuadro y motor del AX 100 y un monton de repuestos que tengo del TS 185 porque yo tengo uno y soy fanatico del TS 185 pero tengo que comprar un AX 100 para empezar el proyecto. El AX 100 me encanta y estaria buenisimo que le dediques unos videos de como prepararla. Gracias nuevamente, es un gusto y un placer enorme encontrar a alguien que sabe de mecanica de motos y con tanto sentido comun y a parte hablando en argentino y lo que es mejor fanatico del 2T Un abrazo enorme!
Maestro en mi caso le cambié las horquillas por unas nuevas (acá en México les decimos barras) y la dirección aún se ve chueca, montado en la moto poniendo el manubrio derecho la llanta se ve con dirección a la derecha, no se que hacer
@@manunegue6108 ya, la tuve que enderezar sin aflojar los tornillos que sujetan las barras, ya que estaba ligeramente hacia la derecha, así que le di un tirón y ya quedó alineada
En las motos baratas, las tijas a veces vienen asimétricas de fabrica. Compara la rectitud de las barras en un plano, si estan bien cambia la o las tijas
Me pasa exactamente lo mismo cambie las barras, y cuando sali a probar la horquilla de abajo no me queda alineada y si alineo la de abajo la de arriba no queda alineada y es muy incomodo y mas cuando se hace un frenado porque la moto me hace fuerza hacia la izquierda , no logro saber que es .
Te hago una consulta. Yo choque muy leve a un automóvil harán 2 meses. Hoy al cambiarle el aceite del Barral. Me encuentro que el Barral del lado que choque no llega a la misma altura que el otro. Entre Cristo superior e inferior del lado derecho mide 21cm y del lado izquierdo 20,7cm. Puede ser que se haya torcido el Cristo? Yo sinceramente a vista no puedo notar cual se dobló. Si podes ayudarme agradecería
hola puedes quitar el resorte y ver si no esta partido, si tiras a mano no baja es decir no se igualan debes controlar sin la rueda mirando de frente puedes notar si el cristo esta doblado saludos
Yo me accidente y quedó chueca, ya cambié el cristo que aquí lo conozco como yugo y las barras por nuevas, pero me sigue tirando hacia la izquierda y me vibra el manillar y está casi nueva solo 7mil kilómetros, que podrá ser? Se abra enchuecado el cuadro🤔 gracias
Buenas una pregunta mi horquilla tiene mucho juego al frenar con la delantera se mueven los pies del barral para adelante o para atrás que tendría que hacer? Para que no me chamuyen en el taller
Hola, saludos, tengo un problema en mi Moto, es que siento muy duras las suspensiones delanteras (o mas duras que antes) se siente que es manubrio está flojo aunque los tornillos esten super apretados y otra es que la cadena se siente que vibra mucho en el manubrio no importa si está tensada o No.
puede que entro agua por el barral haciendo que presente algo de oxido lo cual hace que este mas dura y con respecto a la cadena ver que esta circule correctamente o sea que no valla de costado esto lo puedes hacer con la rueda en el aire y girando a mano
si ya has probado con w40 para aflojarlo ,puedes poner a hervir en agua caliente ,tomalo con cuidado de no quemarte y trata de sacarlo supongo que es el chicleur de baja suerte
hola genio me suscribi te hago una consulta tengo una yamaha new crypton y el guardabarro delantero no queda derecho se va para un lado QUE QUIERE DECIR QUE PUEDE SER??
Hola maestro me caí en una Rouser 135 hace poco y aparte de algunos raspones el manillar me quedo desalineado, ose a me quedo de la parte derecha mas hacia al tanque, igual no es tanto pero se nota al conducirla ..si me puede ayudar maestro le voy agradecer..saludos desde traslasierras cordoba
Carlos una pregunta mi mito se me echa así atrás se queda cuando voy en 80 se frena así atrás como cuando el filtro esta sucio pero ya lo cambie limpie carburador y nada que más puede ser antes tocaba darle auto estaré para que prender pero eso ya no está no se si eso tenga que ver
hola buenas , ayer hice cambio de forro delantero y al momento de volver a apretar la rueda con la horquilla , empezó a salir mucho aceite de la horquilla , y me fijé que se trizó un poco de ella , y cuando empece a andar la dirección estaba inclinada hacía un lado... que puedo hacer ?
Hola que tal amigo tengo titam 150 agarre un pozo con mi rueda delantera y ahora la moto me vibra es decir se mueve como si la cubierta tuviera un bugon ... pero la llanta delantera no está descentrada
Yo no entiendo NADA de motos. Pero super pedagógico para explicar Carlos! Estoy en búsqueda de una mondial HD 254 y tratando de aprender de lo que veo. Lo felicito y gracias por compartir su experiencia!
ya habia olvidado lo que era que la moto fuera derechito...gracias sos un groso..
gracias Carlos, ando con problemas de ese tipo ahora voy a probar tu tecnica , tengo una moto enduro pero la uso para ir y venir al laburo, y un zarpado me paso una barbaridad $$ y me mando cualquier zanata. Gracias por compartir tus conocimientos
Genio... con sólo acomodarlo logré una notable mejora en el manejo. Un saludo desde Buenos Aires!
Un maestro como siempre Don Carlos...claro y sencillo...muy muy entendible...un 10 para usted Don Carlos. Siga compartiendo q en mi caso aprendo muchisimo. Gran saludo.
Excelente. Cada vez q entro a su canal soluciono mis dudas y aprendo algo nuevo.
Gracias!!
Gracias por sus experiencias en los videos Don Carlos me reconforta saber que hayan personas como usted saludos desde Uruguay.
Increíble..... conocimiento vigente al día de hoy....un saludo desde México
Gracias don Che,ha sido de gran ayuda, ahora lo intentaré. Saludos desde Chile🇨🇱
Gracias, mi Suzuki 125 me tenía loco con esa desalineación. Pensé que era el cuadro revirado. Voy a probar con tu consejo. Mil gracias y ya tenés otro suscriptor. Abrazo!!!
Caballero lo hize lo que dijo de mil puntos ¡¡¡ mil millones de gracias ¡¡¡
Gracias Carlos por tomarte el trabajo de transmitir experiencia, capo!
Excelente vídeo, me acaba de pasar algo parecido a esto. Pienso llevar la motocicleta al mecánico pero ya tengo una idea de la posible solución. Muchas gracias!
Excelente, me sirvió bastante muchas gracias y saludos desde México
gracias por compartir desinteresadamente todos esos truquitos que da la experiencia. adelante 👏👏👏
Don carlos como sta es la segunda ocacion k me han servido de maravilla sus conocimientos saludos desde dgo mexico gracias
Muy interesante y gracias por el dato. Voy a probar, ya que se me cayo la moto justo cuando estaba sin la rueda delantera y palmo hacia la derecha (¡Por culpa mia!). Saludos
Excelente maestro, saludos desde Perú
Gracias! Logré acomodar las barras de una Harley usando su ayuda. Gracias de nuevo, éxito!
Eres un crack gracias, saludos desde Nicaragua
Yo tengo el mismo problema mis dos barras estan levemente a la izquierda voy a intentarlo su técnica. Pues ovio qué es una opcion para mientras podamos cambiarla con uno nuevo.
Máster hoy le hice una limpieza a mi moto scooter y adelante está la barra izquierda más adelante que la derecha voy a tratar de aplicar la técnica , cabe recalcar que la moto la conseguí en 85 dls sin el frente pero con papeles motor 150cc
la direccion tira hacia algun lado ,revisa rulemanes tambien
Muy buen dato, clarito, sencillo y efectivo. Muchas gracias Maestro
Hola tengo una moto Italika ft150 pero le dieron poner una horquilla de una moto 250 .... Se puede hacer eso? Es la pregunta
muy bueno el aporte. quiero saber por que motivos se puede dañar el cristo. eso es lo que me han dicho en la mecanica. tengo una twister 250 del 2013, con 30,000 km de recorrido. ya le cambie pistas. pero sigue igual. cuando paso por un bache, la dirección se pone rigida y me jala a un lado. y tengo que esperar que esté detenida para iniciar la marcha. tambien le cambie hidrolina a las horquillas. Gracias de antemano y saludos desde Perú
solo se puede dañar ante un golpe ver si el bolliyero se encuentra bien
Perfecto¡¡¡ justo hoy me cai y se ne doblo el nanubrio...me vino al pelo esto porque mi moto es una honda v men tiene el mismo sistema....mil gracias ¡¡¡ de donde es usted caballero ? Dificil encontrar un buen mecanico de moto.
Yo tengo ese problema, muchas gracias por el tip y saludos desde Mexico
Impresionante maestro... Un genio. Le comento tengo una rouser 135 ls y la otra vez me patiné y caí sobre el lado derecho desde ese entonces no siento raro el manubrio probé soltarlo pero no me se me tira para ningún lado igual le quiero enviar una foto.... Por que para mi es una de la suspensiones... donde le puedo envía la foto ? Recién la probé de vuelta y lo que hace es temblar el manublio cuando acelero y la suelto
A mi mail nxfavormotor@gmail.com
Buen video maestro, pero tengo una duda no es peligroso traer una barra un poco doblada, que con cualquier bache o tope se pueda romper y salga peor el asunto de solo voltear la🤔
Buenas tardes , gracias por compartir su enorme conocimiento con nosotros los novatos , me caí en mi moto suzuki ax100 y la ruedo quedo chueca ....la enderece haciendole presion con un arbol ( como si fuera una bici) y me fui a mi casa ...hay peligro que tenga piezas dañas , que debo de revisar antes de seguir usando mi moto?
Tendrías que revisar el cristo, es el que sujeta los barrales de estar esto bien, puede ser que esté torcido algún barral; y no hay peligro salvo que tire la dirección hacia un lado. Saludos
Es una moto sencilla ( ax100 suzuki ) , el cristo se ve a simple vista y se ve en buenas condiciones...en necesario desmontarlo??
no, si se ve en buenas condiciones no es necesario.
Gracias!!
carlos aranda motos
Buenass hace poko tengo una pulsar 135 y me pasa lo mismo la direccion tiende hacerme fuersa hacia un lado ya me caido dando la vuelta por ke me tira hacia un lado que puedo hacer
Gracias
yo lo que noto es la rueda mirando hacia la izquierda un poco dejando recto el manubrio. desajuste esas tuercas y de un lado gira libremennte el barral, el del lado izquierdo que es para donde esta torcida la rueda gira libremente y en un punto se pone mas duro y luego vuelve a ponerse libre. voy a ver como lo mido, para que me quede como decis la curva hacia el costado. si es que entendi bien.
Me pasa exactamente lo mismo, pudiste solucionarlo de esa forma?
Saqué el barra lo medí acostado y no tenía variación alguna. Lo volví armar y se corrigió casi un 100%. Era poco la desviación
UN GRAN MAESTRO MI RESPETO DESD ECUADORR
Don Carlos, ultimamente siento mi moto muy inestable, pienso que pueda ser las barras delanteras, pero como me doy cuenta cuando ya estan malas y requieren cambio ?? Y que otras opciones afectan a la estabilidad de la moto... Le agradezco su respuesta...
Sr.carlos tengo una moto igual a la motomelr8 de 200cc y quiero hacerla de 400cc solo confio en usted saludos desde montevideo rom broi
Se puede hacer con la rueda montada? saludos desde Monterrey México.
si puedes
Si en mi país Perú encontrará un mecánico como.tu gracias
Hola que tal, gracias por compartir el video, una pregunta, por ejemplo yo cuando freno con el delantero me tira hacia uno de los costados, para ese problema seria también la explicación del video? Saludos y Felices Fiestas.
No, en ese caso hay que controlar los dos rulemanes de la rueda; hay un separador entre los dos rulemanes éste a veces se aplasta entonces hace que la pista del rulemán trabaje de costado, controlá esto y si la falla sigue me decís. Saludos
Hola don Carlos me sirvió bastante tu consejo buen video solo quería preguntarle algo la moto mejoró pero a hora en la dirección siento unbrazo más estirado que el otro los me cárnicos me dijeron que puede ser el chasis o todo el tren delantero me gustaría su con sejo grasias
Me pasa igual tuviste alguna solución?
Le cambie pensando que la cubierta estaba deformada pero la cubierta nueva es como que sube y baja ya no se si es llanta o el cristo a baja velocidas se mueve el manubrio ya no se que hacer es una honda wave
pon la moto parada en el caballete la rueda delantera al aire girar a mano y ver si tiene alguna deformacion ,muchas veces al colocar la cubierta esta no queda bien calzada en la llanta
Amigo.. Tiene usted buenas soluciones... Excelente... Sabe tengo este problema.... El manubrio de mi moto. O el timon... No esta ali eada con la llanta... Que puedo hacer...
debes 1ero ver si los barrales estan rectos
Vaya viejo Gracias
Y a mí que me querían ver la cara los mecánicos en cobrarme de más cuando la solución no es como para traer ingenieros de la NASA 👨🏻🚀.
Geniooo!!! Te hago una pregunta, se me rompió el cristo superior de la Motomel 110 clipper y no puedo conseguir. Cue cristo le puedo adaptar y que medida es?
se puede soldar y sentrar
Hola doctor, muchas gracias por compartir su sabiduria, tengo un problema con la moto, tuve una caida leve del lado derecho, y siento que tengo que hacer fuerza en el lado del manubrio derecho para que la moto vaya derecha, y cuando freno , la moto me tira al lado izquiero. Gracias
Mi herma la.mia está así yo tube un accidente y la moto jala para un lado tengo q. Hacer fuerza leve en un brazo para q vaya en línea pero eso x horas entume
Buenas noches, consulta: al estar doblado el barral y solucionarlo de esa manera, puede ser que la suspensión quede más dura?... Gracias
esto es solo para cuando tienes una diferencia muy leve
@@carlosarandamotos Carlos buen día. Usted tiene idea a qué se debe, con juego de barrales nuevos (botellas no) que cuando llega hasta abajo la suspensión se queda trabada. Muchas gracias.
Hola sr. Miro sus videos muy buenos y bien explicados. Tengo una tuning corven. Que puede ser que la rueda delantera este mas a la izquierda q la trasera. Y la cadena esta cruzada.espero respuesta gracias
se desalina si los resortes de suspencion uno esta mas blando que el otro ver rulemanes y bujes de horquillon
Siento que me gala bastante para la derecha también que puedo hacer en ese caso para quitar ese problema
Hay que revisar bujes de horquillón trasero rueda descentrada, rulemanes de ambos lados
Hola, una barra de mi manubrio sobre sale a penas en la parte de arriba, como podría solucionarlo?
hola Carlos ..algun video de desarme y armado de cristo de gilera 200.?gracias
Muy bueno. Tengo la rueda de adelanté desalineada, me chocaron levemente por atrás estando la rueda de adelanté en un pozo, el manubrio izquierda, también al andar se siente que no está balanceada, que puedo hacer maestro? Es una 110.
Hola Carlos tengo una zanella rx y me tira para los costado será q tngo q enderesar un barral como hiciste vos?
puede ser revisa los rulemanes de rueda si tienes alguno mas gastado ah si tienes freno de disco que este no este frenado
Don carlos buenos dias, primero que todo felicidades por su canal la presente es con el fin de pedirle el favor y me recomiende que videos debo ver para realizarle mantenimiento a una storm de 2 que hace poco compre para dejarla al pelo, de antemano le agradesco por su colaboracion
mira si el aceite esta negro si es asi cambiar
Disculpe cómo saber si es la barra que está chueca o es el cuadro que está doblado ? Mi moto cuando voy. A velocidad empieza a viborear
lo 1ero revisar todos los rulemanes de rueda
hola buenas tardes, primero que todo felicito al canal y al mecánico, son de gran ayuda! segundo, me gustaría que hablaras de las enduro o hacer varios videos eso es interesante, y tercero y por último quería hacerle una pregunta, tengo una Honda Xr 250 modelo 94, cuando agarro cierta velocidad siento que La rueda delantera empieza a viborear muy rápidamente, lo que yo pienso es que está descentrada, pero me gustaría La opinión de ustedes. desde ya muy agradecido y un abrazo desde San Martín Mendoza!!!!
hola puede ser que este desentrada o no este bien calzada la cubierta en la llanta saludos
Hola Carlos! muy bueno el video. Estoy renegando hace tiempo con una patagonian eagle que después de una caída Y SOLO A ALTA VELOCIDAD me tira para la derecha. Ya me alinearon los barrales y a baja velocidad va bien. A partir de 60 se empieza a ir para la derecha y tengo que ir inclinado levemente como para doblar para seguir derecho. Lo más raro es que no pasa siempre, sino a veces y después de andar un rato a velocidad. Ahora me dicen que puede ser el bolillero o el cuadro. Cuál es tu opinión? Gracias!
También puede ser una desalineación en la rueda trasera, no está verticalmente calibrada. Eso se puede ver parando la moto sobre un caballete y comparando la rueda trasera con la delantera. Gracias Saludos
Don conteste ese problema me pudo aver torcido el disco de freno la moto siempre se me desalinea
debe ser otra cosa revisa bien si estan apretados los barrales si esta torcido el disco la rueda se frena al rozas el disco con las pastillas
gracias por compartir voy a probar con mi moto porque,tira para un lado y es muy molesto.......gracias
hola don carlos , le hago una consulta , puede ser que mi moto no regule parejo por algun problema de válvulas, porque no me regula parejo , problema de carburador no creo que sea , usted que me sugiere don ?
Hola don Carlos, con la horquilla de un zanella ciclomotor cuando la rueda y el manubrio no van rectos como se alinea? Tuve una pequeña caída
ver si estan doblados los barrales
Eso quiere decir que esta torcida la dirección,te pones frente a la moto agarrándola del manubrio y con las rodillas apretas la rueda y giras el manubrio para dejarla derecha
Don carlos! Como le va.
Tengo un suzuki ax 100 tuve un choque y doble los barrales, compre los repuestos y ahora me quedan desaliñado los barrales. Creo que es el cristo..como puedo verificarlo?
hola espero que el cuadro no sufrio ningun daño debes observar bien si esta desalineado el cristo o reemplazarlo por uno nuevo saludos
Che Carlos mi moto se le reventó los retenes de las horquillas podés hacer un vídeo?. La mía cuando suelto el manubrio se va de un lado para el otro muy rápido cuando pasó sierta velocidad, y otra pregunta, el otro día probé la trip de un amigo de freno a disco y al conducirla me di cuenta que la dirección cuando la andabas se endurecia la mía es a tambor y queda súper blanda , es normal que este dura o blanda
muy instructivo...tengo una consulta ...como hacer para lograr que los dos barrales esten a la misma altura...yo los regule que ambos barrales pasen para artiba del cristo superior la misma distancia ...pero me queda la duda si el cristo superior esta perfectamente nivelado...hay otra forma?
gracias
Puede medir la tapa de la base superior del cristo con la parte inferior para ver si está a nivel suponiendo que no esté nada doblado, si tuvo un choque hay que ser más meticuloso pues puede haber alguna variación. Saludos
Hola una consulta a mí me gira levemente hacia un lado más que a otro me caí no se doblo los barrales pero ahora note que gira más para la eizquierda que para la derecha grácias
Maestraso, mire yo sentia por ratos mi timon como gelatina, pensé que eran los rodajes de la caña y los cambie, luego pensé que eran los rodajes de la rueda y también los cambié, pero aún así sigo teniendo la moto así, ¿cree que la solución sea la de su video? Ojala me pueda ayudar, bendiciones 👍🏼
sera que sientes como la rueda con poco aire deberas hacer una inspeccion quita la rueda y mira los rodamientos como estan
Tengo una x3m y la rueda delantera se me mueve para los costados, ya le cambie rulemanes y la mande a centrar, no se que será. Es cuando sube los 80 para arriba no se si es normal o no! Y también la carburación esta mal. Se me apaga al llegar a los semáforos y cuando voy frenando. Y le cuesta prender. Prende con la toma nomás
ami de joven me paso algo parecido y era el chasis que se estaba cortando la soldadura ,si se apaga puede ser carburador tapado el chicleur de baja o mucha temperatura
Hola Carlos, que buena data... Yo choque de frente hace unos meses, la lleve al servicio y me cambiaron los barrales xq estaban torcidos. Gaste 15 lucas ! Igual el problema no es ese, xq habia q cambiarlos.. el tema es q sigue tirando para un costado. Es una Suzuki GN 125... se podrá hacer algo para corregirla?
si tienes que ver bien el cuadro o chasis que no este torsido tambien el cristo puede haberse doblado
Hola soy de Ecuador tengo una jianshe 150 y cuando voy a unos 60 kilometro el timon komiensa a temblar mucho y la moto pierde esta bilidad espero tu respuesta maestro
Hola que tenía tu moto
Hola qué tal? Tengo un problema con la rueda delantera de mi moto, quizás alguien pueda darme una ayuda. El problema es que la rueda delantera, se frena, pero no en su totalidad, si no, en una parte exacta, es como un rose que tiene. Y si se ve de frente cuando va andando, la rueda baila hacia los laterales. A la persona que le compré la moto, me dijo que le tuvo que cambiar las vainas (fierros que agarran la rueda. Aclaro por las dudas porque quizás alguien es de otro lado y no le llaman de la misma manera) porque la moto tuvo un choque y una vaina quedó jodida. Quizás la solución es haciendo lo que usted enseña muy bien en su vídeo, por cierto, muy bueno. Pero y si no? Qué podría ser? La llanta es de magnesio, se pudo haber doblado con el choque? La moto fue purgada varias veces, dura unas horas sin estar frenada, sin tener ese rose. Pero después de ese tiempo ya entra a frenarse nuevamente. También ya se le puso líquido de freno, y hubo un cambio pero muy mínimo. Otra cosa que me dijeron es que pueden ser los rulemanes, y probablemente sí, pero eso puede causar que el disco de freno toque las pastillas de freno? Aclaro también que la cubierta está bien colocada, se puso un producto en los bordes para que patine y se acomode en su lugar, de todas formas la rueda está en vaivén. Agradezco de antemano a las personas que se tomen la molestia de leer este largo mensaje y responder. Qué pasen bien!!
el disco no esta torsido o doblado ,si esta bien quita el caliper o porta pastillas limpia bien para que no quede afuera o sea se retraiga al soltar el freno
Gracias por los consejos.
capo!!! sos un maestro !
Saludos
Lo mejor q e visto me funciono
buenas muy bueno el canal, me serviria muchisimo si me pudiese salvar con un problema, que estoy teniendo tengo una guerrero econo y en el estacionamiento note que la rueda de la moto estaba torcida hacia un lado, intente enderezarla, y logre alinearla poniendo la rueda entre las piernas y torciendo el manubrio (como una bicicleta) pero sigue floja y se des alinea con facilidad quisiera saber si hay manera de ajustarlo ya que estoy corto de plata y es el vehículo que uso para ir a laburar me serviria de mucha ayuda
atencion verificar el cristo que no este rajado o partido a simple vista parece estar bien hay que forzar trabando la rueda y girando el manubrio saludos
No es mejor mandar a enderezar el barral?? Por más que sea más trabajo?
esto se hace cuando es infimo y tira la direccion a un lado
Hola amigazo tengo una zanella zb y tuve un choque en la rueda delantera contra una pared lo q provoco que el guardabarro quede torcido y la rueda quedo desalineada pero haciendo fuerza se pudo alinear...el tema es que al poner el guardabarro sigue quedando torcito y toca la goma...puede ser que este dañado el barrar...eso es lo q me dijeron...agradeceria su respuesta
Y sí puede ser es una de las posibilidades. Saludos
Excelente tecnica muy sencilla pero muy util
Hola maestro , tengo una lineal marca ronco y el timón me jala para la izquierda y esta bien suavesita , que podria ser ?
los neumaticos estan bien o tienen desgaste de un lado igual revisa rotula extremo de direccion o alineacion
@@carlosarandamotos los míos tienen desgaste de un lado
Debe ser por el chasis o el trapecio no coincide la llanta de atras con de adelante
sabes que si alineo la rueda trasera con la delantera noto que antes de llegar al manubrio ya se ve el Cristo fuera de línea con la rueda. se endereza de la misma manera?
No, posiblemente tuvo un choque y está levemente torcido el cuadro, hay que controlar todo sin el tanque de nafta. Saludos
Gracias carlos
Sirve para orqulilla invertidas ?
hola carlos. tengo un brava 110 y hace unos me chocaron y se me rompio toda la parte delantera de la moto. hace unos dias le compre la rueda delantera y lo que noto es que los barrales no estan inclinados, sino que estan como rectos y cuando le pongo el guardabarro raspa atras.
El guardabarro es nuevo o es el mismo?
carlos aranda motos es nuevo, pero me dijeron que tengo el cristo y los barrales doblados
Debe estar doblado levemente en donde va ajustado el barral ya que esa parte es floja, con una buena barreta quizás puedas enderezarlos.
Yo tengo un honda cg titan, y cuando voy en la ruta sobrepaso a los camiones aprox 110 kh y la moto se me tira a inclinar a la derecha y se siente como si aceleras un poco mas terminas patinando y terminas en el piso entre mas viento aya peor se inclina , de cubierta esta bien y nunca tubo un choque.
Carlos, esa solución aplica si la suspensión es invertida? favor de hacer un video. Mil gracias.
Sí también xq la guía es el barral, ojo esto puede corregirse sólo si tienes entre 1 o 2 mm como máximo de torsión en un barral.
Hola tengo una Gilera 110 y quisiera saber si se puede poner una rueda pequeña y ancha en la parte delantera?
Si se puede
Gracias don Carlos un gran abrazo
Buenas tarde maestro. El lunes le cambié los retenes a las botellas y le hice el cambio de líquido, nunca lo había hecho y no me resultó nada difícil pero...
No sé que tiene pero cuando intento andar en la moto, se me va para los lados por lo que voy haciendo zig Zag. Es una sensación espantosa a tal punto que no la estoy usando. Es la primera vez que me pasa esto, es como si la rueda trasera fuera en un sentido y la delantera en otro. Qué pude haber hecho mal? Antes de hacerle el cambio de retenes y líquido no me pasaba, por eso deduzco que algo hice mal. Saludos y espero respuesta.
Tal vez puede ser la rueda trasera.. los buges del orquillon ya estarán gastados y hacen juego! o sino al tener ya mucho uso la cadena al tensarla más de un lado que del otro la rueda queda apuntando más para un lado y eso jode al momento de manejar.
@@gamexstreet7966 hola necesito ayuda con eso me pasa lo mismo como puedo saber que son los bujes de mi horquillon
buena tarde desde colombia ......tengo el problema que el eje de la rueda delantera de mi moto no sale ella funciona bn pero le quiero cambiar el piñon del velocimetro y no e podido esta como storado el eje le e dado con un martillo grande y no e podido si lo corto sra que sale al contrario sin problema?
Si lo corta sigue el mismo problema, xq se oxidó el tornillo pasante agarrando el centro del rulemán, Tienes que tratar de lubricar con un aceite liviano con gasoil y dejar que surta efecto y después volver a intentar golpeando suave ya que es de aluminio la masa que porta los rulemanes. Saludos
gracias sos un genio .. te agradezco
Hola amigo yo tengo una crypton t105 y me hace juego el horquillon delantero. Que podria ser? No se si me explico. Yo pongo el caballete, muevo la rueda delantera y como que se desajusto el horquillon seria
seguro que tiene juego en las municiones del cristo mirar bien
Hola Carlos, vos me podes decir si una horquilla completa de un Suzuki TS 185 se la puedo colocar a un Suzuki AX 100?
hola no tendrias que modificar el cristo cortar y soldar y debe quedar todo bien centrado saludos
Gracias Carlos, sabes si el diametro del eje de la direccion es el mismo en las dos motos? Si pueden usar las mismas crapodinas? Disculpa que te moleste pero le quiero armar una endurito a mi pibe con la base de cuadro y motor del AX 100 y un monton de repuestos que tengo del TS 185 porque yo tengo uno y soy fanatico del TS 185 pero tengo que comprar un AX 100 para empezar el proyecto. El AX 100 me encanta y estaria buenisimo que le dediques unos videos de como prepararla. Gracias nuevamente, es un gusto y un placer enorme encontrar a alguien que sabe de mecanica de motos y con tanto sentido comun y a parte hablando en argentino y lo que es mejor fanatico del 2T Un abrazo enorme!
Maestro en mi caso le cambié las horquillas por unas nuevas (acá en México les decimos barras) y la dirección aún se ve chueca, montado en la moto poniendo el manubrio derecho la llanta se ve con dirección a la derecha, no se que hacer
Tengo el mismo problema, ya lo solucionaste??
esta doblado el cristo mira bien es dificil detectarlo pero alli esta el problema
@@manunegue6108 ya, la tuve que enderezar sin aflojar los tornillos que sujetan las barras, ya que estaba ligeramente hacia la derecha, así que le di un tirón y ya quedó alineada
En las motos baratas, las tijas a veces vienen asimétricas de fabrica. Compara la rectitud de las barras en un plano, si estan bien cambia la o las tijas
Me pasa exactamente lo mismo cambie las barras, y cuando sali a probar la horquilla de abajo no me queda alineada y si alineo la de abajo la de arriba no queda alineada y es muy incomodo y mas cuando se hace un frenado porque la moto me hace fuerza hacia la izquierda , no logro saber que es .
Te hago una consulta. Yo choque muy leve a un automóvil harán 2 meses. Hoy al cambiarle el aceite del Barral. Me encuentro que el Barral del lado que choque no llega a la misma altura que el otro. Entre Cristo superior e inferior del lado derecho mide 21cm y del lado izquierdo 20,7cm. Puede ser que se haya torcido el Cristo? Yo sinceramente a vista no puedo notar cual se dobló. Si podes ayudarme agradecería
hola puedes quitar el resorte y ver si no esta partido, si tiras a mano no baja es decir no se igualan debes controlar sin la rueda mirando de frente puedes notar si el cristo esta doblado saludos
Yo me accidente y quedó chueca, ya cambié el cristo que aquí lo conozco como yugo y las barras por nuevas, pero me sigue tirando hacia la izquierda y me vibra el manillar y está casi nueva solo 7mil kilómetros, que podrá ser? Se abra enchuecado el cuadro🤔 gracias
mmm podria ser
ES LO MISMO QUE ME PASA .
podría ser que se torció el cuadro
GCIAS MAESTRO TENGO ESTE PROB,LEMA EN MI YBR 125 TRATARE DE HACER LO Q UD ENSEÑO GCIAS
esto sirve cuando es muy poco la torcion del barral revisa los rulemanes de rueda
Hola máster...ya hice las dos cosas pero no veo problema en eso..no hay juego ni barra doblada...que otra cosa podría ser?? Gracias
Buenas una pregunta mi horquilla tiene mucho juego al frenar con la delantera se mueven los pies del barral para adelante o para atrás que tendría que hacer? Para que no me chamuyen en el taller
Fijate en las respuestas en este video hay varias con respecto a lo que me preguntás.
Hola, saludos, tengo un problema en mi Moto, es que siento muy duras las suspensiones delanteras (o mas duras que antes) se siente que es manubrio está flojo aunque los tornillos esten super apretados y otra es que la cadena se siente que vibra mucho en el manubrio no importa si está tensada o No.
puede que entro agua por el barral haciendo que presente algo de oxido lo cual hace que este mas dura y con respecto a la cadena ver que esta circule correctamente o sea que no valla de costado esto lo puedes hacer con la rueda en el aire y girando a mano
Se,ñor carlo una pregunta.tengo un problema con el carburador el chicle estan agarradisimo como lo puedo sacar.o tratar de sacarlo??
si ya has probado con w40 para aflojarlo ,puedes poner a hervir en agua caliente ,tomalo con cuidado de no quemarte y trata de sacarlo supongo que es el chicleur de baja suerte
Justo lo que necesitaba, mañana mismo a arreglar la pobre
hola genio me suscribi te hago una consulta tengo una yamaha new crypton y el guardabarro delantero no queda derecho se va para un lado QUE QUIERE DECIR QUE PUEDE SER??
revisa todo barrales tornillos de sujecion ect saludoss
Hola maestro me caí en una Rouser 135 hace poco y aparte de algunos raspones el manillar me quedo desalineado, ose a me quedo de la parte derecha mas hacia al tanque, igual no es tanto pero se nota al conducirla ..si me puede ayudar maestro le voy agradecer..saludos desde traslasierras cordoba
Fijate en los comentarios que contesté distintos problemas que tuvieron.
Maestro como enderezar la punta del chasis de una 110cc
Carlos una pregunta mi mito se me echa así atrás se queda cuando voy en 80 se frena así atrás como cuando el filtro esta sucio pero ya lo cambie limpie carburador y nada que más puede ser antes tocaba darle auto estaré para que prender pero eso ya no está no se si eso tenga que ver
hola decime que maquina tenes y cc asi puedo ayudarte saludos
hola buenas , ayer hice cambio de forro delantero y al momento de volver a apretar la rueda con la horquilla , empezó a salir mucho aceite de la horquilla , y me fijé que se trizó un poco de ella , y cuando empece a andar la dirección estaba inclinada hacía un lado... que puedo hacer ?
los rulemanes estaban bien
Hola que tal amigo tengo titam 150 agarre un pozo con mi rueda delantera y ahora la moto me vibra es decir se mueve como si la cubierta tuviera un bugon ... pero la llanta delantera no está descentrada
Puede ser que esté floja la tuerca que fija las municiones debajo de la tapa del cristo, cuidado no apretar fuerte. Saludos