У этик кетайцев есть одна недоработка: напряжение на моторчик подается всегда, даже когда он находится в покое - в этот момент напряжение ниже, и он как бы колеблется немного, пытается сдвинуться, но не может из-за недостаточной амплитуды. Щеточный узел при этом постоянно подогревается. Надо переделывать эту схему на цифровую: 0 \1.
@@vitek8760 да там все легко. Где-то в инете все уже давно расписано. Моторчик надо ставить другой, магнитофонные плохо работают. У ресанты неплохая моторная часть, но моторчик совсем скудный и электроника как раз работает в аналоге, подавая напряжение на мотор всегда.
Поздравляю Витек) "Я же говорил!")Даташит транзистора смотри, его рабочую температуру, иногда полезно, у некоторых она от 90 градусов. Я чет не понял когда был бабах?
Когда выключил камеру . На этой плате не может быть таких температурных режимов . Видимо подгорели до этого , сейчас ничего не греется . Сосед отдал еще один на 3 квт, только он сгорел совсем , трансформатор обугленный , там как раз сервопривод такой же как и в этом , знал бы раньше не морочился с мотором . Пока работает , уже как 3 день .
@@vitek8760 вообще то китайцы его смазывали. Я на своем разбирал, шестерни спиртом мыл. Смазка была но высохла. Я смазал оси приборным маслом, а шестерни смазкой с графитом. Ток потребления мотора меньше стал. И при 1,5 вольта моторчик двигает щетки, а раньше стоял. Поэтому транзисторы сгорели.
@@user-cc6tv8rl2p смазка высыхает , а также воздействия температурных режимов и появляются проблемы . Тихоходные и мало нагруженные механизмы почти не смазываются . В осях этих узлов используются втулки в которых заложена твердая смазка в виде включений графита .
№ 158 -мягкая гладкая мазь синего цвета применяется для смазки подшипников автотракторного электрооборудования и игольчатых подшипников кардана, где она может работать длительное время благодаря противоокислительной и противоизносной присадкам. Полноценной замены этой смазки нет. Ее можно заменить Литолом-24, но срок службы последнего в два раза меньше. Смазка имеет плохие низкотемпературные свойства, так как делается на вязком авиационном масле МС-20. Отрицательные последствия этого могут сказаться лишь при эксплуатации автомобилей при очень низкой температуре.
я не знаю какой китаец придумал такой движек с меднографитовыми щетками.они не только сами изнашиваются но и вал .ладно в стартерах но там и диамнтры другие. а тут самое то графитовые ставить. купил себе 520 моторчик с графитовыми щетками и горя не знаю.
@@vitek8760 двигатель проверил. Подал 12 вольт. Работает отлично. До этого транзистор 42-й закорочен был и сразу при включении в крайнее положение щётки уходили. Тепрь не уходят. Транзистор я заменил. Неисправность процессора может быть?
У меня был такой , не понравился . Слишком резкие скачки дает , нет плавного перехода . С латором такого нет . Мотор от магнитофона работает и сейчас ....
Красавчик 😊
У этик кетайцев есть одна недоработка: напряжение на моторчик подается всегда, даже когда он находится в покое - в этот момент напряжение ниже, и он как бы колеблется немного, пытается сдвинуться, но не может из-за недостаточной амплитуды. Щеточный узел при этом постоянно подогревается. Надо переделывать эту схему на цифровую: 0 \1.
Это для меня слишком сложно , оставлю как есть . Пока работает , но Ресанта лучше , работает четче .
@@vitek8760 да там все легко. Где-то в инете все уже давно расписано. Моторчик надо ставить другой, магнитофонные плохо работают. У ресанты неплохая моторная часть, но моторчик совсем скудный и электроника как раз работает в аналоге, подавая напряжение на мотор всегда.
в руцелфх мотором рулит микроконтроллер и если на мотор всегда подается напруга - это проблемы со счетками силовыми - люфты зазор или стерлись.
добрый день
хорошее видео, после чего вы заметили, что транзистор греется? после замены коллектора мотора?
После подключения .
👍😎👍
Поздравляю Витек) "Я же говорил!")Даташит транзистора смотри, его рабочую температуру, иногда полезно, у некоторых она от 90 градусов. Я чет не понял когда был бабах?
Когда выключил камеру . На этой плате не может быть таких температурных режимов . Видимо подгорели до этого , сейчас ничего не греется . Сосед отдал еще один на 3 квт, только он сгорел совсем , трансформатор обугленный , там как раз сервопривод такой же как и в этом , знал бы раньше не морочился с мотором . Пока работает , уже как 3 день .
Витек, а у тебя уже пиздят ролики и перезаливают). Следующим коментом кину ссылку, ели не пройдет -глянь в спамме.
ruclips.net/video/H9XEM8JRL8U/видео.html
Я уже в курсе . Спасибо за ссылку .
Наказывай ебантяев, Витек! Дабы неповадно было).
Все двигатели на китайском стабилизаторе от одной и той же компании из виньчжоу,
Здравствуйте я хочу спросить этот стабилизатор подключить перед счётчиком или после
после .
Двигатель обычно никто не разбирает в этих стабилизаторах
Да он по факту не разборный .
щетки за 8 лет норм?
да , и сейчас работает .
Здравствуйте нужна плата управления Стабилизатор напряжения релейный RUCELF SRW-10000,где купить,не подскажите
У меня нет . Думаю нужно искать там где их ремонтируют .
а че мазила не намазал все как то по сухому особенно подшипник первый где не поставил пыльники?
Я не понимаю о чем вы .
@@vitek8760 в смысле смазки, тип о графики
@@Drug_detsva Эти вещи не смазываются .
@@vitek8760 вообще то китайцы его смазывали. Я на своем разбирал, шестерни спиртом мыл. Смазка была но высохла. Я смазал оси приборным маслом, а шестерни смазкой с графитом. Ток потребления мотора меньше стал. И при 1,5 вольта моторчик двигает щетки, а раньше стоял. Поэтому транзисторы сгорели.
@@user-cc6tv8rl2p смазка высыхает , а также воздействия температурных режимов и появляются проблемы . Тихоходные и мало нагруженные механизмы почти не смазываются . В осях этих узлов используются втулки в которых заложена твердая смазка в виде включений графита .
Здравствуйте! А с какого Вы города?
Орел
Приветствую, а какая марка и фирма у синей смазки, которой смазывался редуктор?
№ 158 -мягкая гладкая мазь синего цвета применяется для смазки подшипников автотракторного электрооборудования и игольчатых подшипников кардана, где она может работать длительное время благодаря противоокислительной и противоизносной присадкам. Полноценной замены этой смазки нет. Ее можно заменить Литолом-24, но срок службы последнего в два раза меньше. Смазка имеет плохие низкотемпературные свойства, так как делается на вязком авиационном масле МС-20. Отрицательные последствия этого могут сказаться лишь при эксплуатации автомобилей при очень низкой температуре.
Спасибо!
Здравствуйте! Механику чем смазать?
Литолом чуть .
я не знаю какой китаец придумал такой движек с меднографитовыми щетками.они не только сами изнашиваются но и вал .ладно в стартерах но там и диамнтры другие. а тут самое то графитовые ставить. купил себе 520 моторчик с графитовыми щетками и горя не знаю.
У меня с магнитофона трудится )))
Здравствуйте. У меня руселф 10 кВт. Работает только на повышение напряжения. Понижать не хочет. Что посоветуете?
Проверять схему нужно , может что-то вылетело , ну и сам двигатель ( часто стираются щетки )
@@vitek8760 двигатель проверил. Подал 12 вольт. Работает отлично. До этого транзистор 42-й закорочен был и сразу при включении в крайнее положение щётки уходили. Тепрь не уходят. Транзистор я заменил. Неисправность процессора может быть?
@@user-hb7fh4uh4e концевики смотреть
смотри конденцаторы. у меня тоже в одну сторону крутился. там есть конденцатор на 22 мкф. его смотри.
Спасибо!
Гавно эти двыгатель,в меня ролейный 12 лет пашет в таких условиях и скачках,весь дом питает.
У меня был такой , не понравился . Слишком резкие скачки дает , нет плавного перехода . С латором такого нет . Мотор от магнитофона работает и сейчас ....