Отличный обзор!👍👍👍 Не в смысле восхваления, но стоит признать, что тент у тебя у козлика вышел по цвету гораздо интереснее, чем у издательства на УАЗике! Здорово, что сравнительный обзор сделал!
такие уазы были у председателей колхозов еще (может быть из войсковых частей передавали, не знаю), у меня у деда такой был именно с круглыми задними фарами и волга 24 председательскаяЮЮ хорошо помню)
Ну очень хороший обзор. Грамотно прошелся по всем, в том числе мелким, но характерным деталям. Будто работал на них. Ну а то что нет фары искателя, так сам сказал это гражданский. На них не было.
С возвращением! Уаз приобрел очень понравился. В семье имеется уаз только 3153 удлиненный. Очень пролазная машина но бензин ест не стесняясь)) Очень жду заз 965 был у деда.
С возвращением из отпуска! Ну тут Ашот "порадовал" опять приборами без приборов, фарами с катарактой, мультяшными (в смысле рисованными) задними фонарями, да и фары доп.света можно "стекляшками" делать, уж не настолько они мелкие, дворники тоже не сложно сделать по лучше.. Тираж - эт показатель, видимо интерес серьёзно падает к данной серии. Впрочем, неудивительно, к делу надо подходить с душой, а не абы как, лишь бы срубить бабла, ещё и пытаются соперничать с ДеА, те в 1:43 фигню лепят, эти 1:24, те хоть 1:8 вполне неплохо делают, но Ашот и в 1:8 умудрился об...., об.., в общем обделаться, причём жидко. Извини Жень, ну кто ещё поругает-то эти творения :) ?! Тебе лайка убежала, эт само собой, обзор отличный, без мути. Тент кстати, был и светлым и тёмно-серым и зеленоватым, серо-зелёный какой-то. Фара-искатель ставилась обычно на машины спецслужб (ГАИ, ВАИ, медпомощь и т.д.), на машины простых контор разве, что по желанию заказчика. А изначально, на машинах не было даже замка зажигания, не говоря уже про дверные. Абсолютно утилитарный автомобиль, созданный по заказу Министерства Обороны, гражданский "бобик" - это по сути побочный продукт. Облагораживать машину для гражданки даже и не думали, это сейчас всем комфорт подавай, а тогда председатели объезжали свои колхозы и совхозы на "газиках", "бобиках", позже многие пересели на Нивы, но не все. Сейчас часто попадаются комментарии типа - это жуткий аппарат и то у него не так и это не эдак и салона у него нет, всё в железе и т.д. и т.п., при этом забывая - кто заказчик разработки. Причём то, что требовалось изначально, а именно амфибия с независимой торсионной подвеской, с клиренсом 400 мм с загрузкой и безоткатным орудием, в итоге оказалось не дееспособным. Отсеивая тупиковые варианты, пришли к решениям, которые и стали УАЗом-469. Интересно, что параллельно с этим был собран другой, хотя и внешне очень похожий прототип, УАЗ-471, который имел несущий кузов (!), независимую подвеску без колесных редукторов и перспективный 4-цилиндровый V-образный мотор. Двигатель был одобрен, но в серию не пошел, а в целом окончательный выбор военными был сделан в пользу проверенной временем рамной архитектуры. На госиспытаниях в 1961 году, 469-й показал себя лучше зарубежных одноклассников, даже подбросив незапланированный груз (если не ошибаюсь геологам) на Эльбрус, тогда как "Дефендер" и без груза не то, что не добрался до высоты на которую забрался УАЗик, по словам ульяновцев он скатился вниз и говорят, что кубарем. Ну про кувырки "дефа", думаю можно ставить на совести заводчан, но то, что УАЗ хороший и неприхотливый армейский вездеход - это факт! Примечательно, что 469Б пошёл в серию на полгода раньше, чем базовый.
С каждым разом у Ашшет коллекции всё лучше и лучше.
На последних моделях был огонь заднего хода ещё.
Да, но эта ранняя.
Отличный обзор!👍👍👍 Не в смысле восхваления, но стоит признать, что тент у тебя у козлика вышел по цвету гораздо интереснее, чем у издательства на УАЗике! Здорово, что сравнительный обзор сделал!
Спасибо ) Рад что понравилось, значит угадал с желаниями 👍
такие уазы были у председателей колхозов еще (может быть из войсковых частей передавали, не знаю), у меня у деда такой был именно с круглыми задними фарами и волга 24 председательскаяЮЮ хорошо помню)
и Газик и УАЗик выглядят достойно, сравнении друг с другом
Согласен )
Педали есть;) "стропонтены" в багажнике тоже есть. Между рамами окон- металл, перемычка под потолком, а к ней крепятся стекла на заклепках
Лайк, дружище! УАЗ для меня особый автомобиль. Ашетовский бобик нормальный вышел. Геометрия хорошая. Детализацию бы побогаче.
Спасибо, друг ! Да, что то тут Ашет пожадничал.
Ну очень хороший обзор. Грамотно прошелся по всем, в том числе мелким, но характерным деталям. Будто работал на них. Ну а то что нет фары искателя, так сам сказал это гражданский. На них не было.
Спасибо 😉👍
Есть такая штука, полезная для моделистов, это сетка фильтра воды (из хоз магазина)- прикольно в замен фальшрешетки
Ммм, а ведь и впрямь смотреться будет классно 👍
Да, только придется точить много от толщины передка, чтоб сетка сидела не глубоко...
С возвращением! Уаз приобрел очень понравился. В семье имеется уаз только 3153 удлиненный. Очень пролазная машина но бензин ест не стесняясь)) Очень жду заз 965 был у деда.
Спасибо ! Да, горбатого очень хочу приобрести, мне кажется очень красивая модель должна получиться 👍😉
Поздравляю! Ая их четыре взял ))) начал конверсию лунохода-канарейки))
Ого! Крутяк 👍, а результат покажешь ?
я наверное на rc выложу..)
С возвращением из отпуска!
Ну тут Ашот "порадовал" опять приборами без приборов, фарами с катарактой, мультяшными (в смысле рисованными) задними фонарями, да и фары доп.света можно "стекляшками" делать, уж не настолько они мелкие, дворники тоже не сложно сделать по лучше..
Тираж - эт показатель, видимо интерес серьёзно падает к данной серии. Впрочем, неудивительно, к делу надо подходить с душой, а не абы как, лишь бы срубить бабла, ещё и пытаются соперничать с ДеА, те в 1:43 фигню лепят, эти 1:24, те хоть 1:8 вполне неплохо делают, но Ашот и в 1:8 умудрился об...., об.., в общем обделаться, причём жидко.
Извини Жень, ну кто ещё поругает-то эти творения :) ?! Тебе лайка убежала, эт само собой, обзор отличный, без мути.
Тент кстати, был и светлым и тёмно-серым и зеленоватым, серо-зелёный какой-то. Фара-искатель ставилась обычно на машины спецслужб (ГАИ, ВАИ, медпомощь и т.д.), на машины простых контор разве, что по желанию заказчика. А изначально, на машинах не было даже замка зажигания, не говоря уже про дверные. Абсолютно утилитарный автомобиль, созданный по заказу Министерства Обороны, гражданский "бобик" - это по сути побочный продукт. Облагораживать машину для гражданки даже и не думали, это сейчас всем комфорт подавай, а тогда председатели объезжали свои колхозы и совхозы на "газиках", "бобиках", позже многие пересели на Нивы, но не все.
Сейчас часто попадаются комментарии типа - это жуткий аппарат и то у него не так и это не эдак и салона у него нет, всё в железе и т.д. и т.п., при этом забывая - кто заказчик разработки. Причём то, что требовалось изначально, а именно амфибия с независимой торсионной подвеской, с клиренсом 400 мм с загрузкой и безоткатным орудием, в итоге оказалось не дееспособным. Отсеивая тупиковые варианты, пришли к решениям, которые и стали УАЗом-469.
Интересно, что параллельно с этим был собран другой, хотя и внешне очень похожий прототип, УАЗ-471, который имел несущий кузов (!), независимую подвеску без колесных редукторов и перспективный 4-цилиндровый V-образный мотор. Двигатель был одобрен, но в серию не пошел, а в целом окончательный выбор военными был сделан в пользу проверенной временем рамной архитектуры.
На госиспытаниях в 1961 году, 469-й показал себя лучше зарубежных одноклассников, даже подбросив незапланированный груз (если не ошибаюсь геологам) на Эльбрус, тогда как "Дефендер" и без груза не то, что не добрался до высоты на которую забрался УАЗик, по словам ульяновцев он скатился вниз и говорят, что кубарем. Ну про кувырки "дефа", думаю можно ставить на совести заводчан, но то, что УАЗ хороший и неприхотливый армейский вездеход - это факт! Примечательно, что 469Б пошёл в серию на полгода раньше, чем базовый.
Спасибо, что не прошел мимо меня и в этот раз ! Всегда с большим интересом читаю твои комментарии и очень жду 😉
Этот УАЗ на картинке видео как в Spintires Mudrunner!!!
Кстати!!!!!! Выкладывай в конце своего видео фото сессию автомобилей, будет ещё интереснее рассматривать мелкие детали👍👍👍
Хорошая тема ! Попробую 👍 спасибо !
Спасибо за великолепный обзор!!
Рад, что понравилось ! Хоть и с запозданием вышел обзор. Спасибо за оценку !👍
Кстати, ручки уже выточил из алюминиевой проволоки))
Даже ручки? Абалдеть ! 👍
Можно треугольные винтики откручивать мелким торксом
А есть уже видео как вы сняли тент с УАЗа 469?
запорожец выходит уже с эту пятницу
Ага, очень жду его 👍
Купил всё-таки))
Ага, но в Крыму их нет почему то.
Женя фароискатель для 24 масштаба можно найти в инете?
Спасибо 👍
лайк))))))))))))))))))))
Спасибо, Сань 😂😂😂
Привет жень не плох уазик!!! Лайк и подписка!!! Зайди на мой канал там виде 2 уже есть модели из картона в масштабе 1-43м!!!
Резина не очень... ( может харьковская резина выпустят хороший дубль...
Да? А у меня как-то не возникло претензий.
Внутренний борт покрышки так сказать - топорщится, она болтается на диске. Ну и протектор мне кажется не очень выражен