THE OUVRAGE bravo 🎉 aux équipes d EIFFAGE, des femmes et des hommes fournissent de la matière grise et de l’huile de coude pour réaliser cet ouvrage représentant le savoir faire du BTP français à travers le monde 🌍
Les Anglais avec Foster architecte de 80 ans ont réussi à se glisser dans le projet...oh la la les escrocs. Ils n'ont fait que dessiner. Le vrai ingénieur structures est michel Virlojeux. Les Rosbifs n'en loupent pas une. La grande truanderie.
Malheureusement tu te trompes complètement! Personne en France n’était capable de le faire. D’ailleurs, le monde entier disait que c’était impossible. Alors ils se sont dit: « éh mais attends, on travaille avec un bureau d’étude belge qui nous font tout nos projet complexe, on a qu’à leur demander, on ne sais jamais ». Les français: « Dites, les cons du nord, vous pensez que c’est possible de faire un viaduc comme celui-ci, mais avec un tablier en acier et pas en béton? » Les belges: « Attends 2 secondes, je vérifie…… Oui c’est possible » Les français: « ah oui! Et vous allez faire comment pour le poser dessus à plus de 243m de haut? » Les belges: « bein on va pas le poser, on va le construire de chaque côté de la vallée, en haut sur les plateaux et puis on va glisser les deux parties sur les piles, ça va aller comme sur des roulettes » Les français: « mais vous êtes complètement con? » Les belges: « euh non, on l’a déjà fait. C’est vrai que ce n’était pas très haut et beaucoup moins long, mais ça ne change pas le principe. » Je ne sais plus quel français célèbre à dit: La Belgique a le savoir-faire et la France a le faire-savoir. 😊
Bravo à tous les intervenants (terrassiers, maçons, coffreurs, métalliers, soudeurs, électriciens etc), sur place ou en atelier qui ont, par leur dur travail et leur savoir-faire, rendu possible cette superbe réalisation. Bravo aussi aux architectes et ingénieurs d'avoir su concevoir ce trait d'union qui allie praticité et esthétique au point d'en faire une oeuvre d'art. Unis, les hommes sont vraiment capables de grandes choses !
Reportage très réussi, bonnes explications donc facile à comprendre. Quelque chose qui a fallut des têtes pensantes et de très bons ouvriers de toutes sortes. Du haut niveau ! Un super résultat.
Très beau reportage. Il est très précis, des processus de fabrication complexes sont présentés de façon simple et dans une méthode narrative entraînante.
Let's build a bridge, let's build a such bridge. What a magnificent and amazing human achievement. Thanks to humans. I'm not proud to be part of it everyday. Make more bridges like this one please and no walls. Construisont un pont, construisont un peu de dingue. Ca vaut mieux qu'un mur con
Evidemment qu’il faut respecter les français en matière de technologie. Dassault, Airbus, l’industrie automobile, le TGV, la Tour Eiffel, les chantier du Havre, l’industrie militaire, etc. Par contre Millau, merci au soudeurs, transporteurs, assembleurs, et voilà, on a fait le tour. Pour l’ingénierie, il faut rendre à César ce qui appartient à César, merci la Belgique. 😊
NBTP Sud vers 2004 il me semble à ce moment là je finissais tous juste le chantier de la ligne 1 du tramway à Nice pour eiffage tp et des gars allez là-bas pour finir
@@nicolasalves8699 Chefs d’oeuvre magnifique, respect aux français, mai surtout merci aux Belges pour l’étude et la conception du tablier et du lançage. 😊 Vous êtes meilleurs que nous en foot, on est meilleur que vous en ingénierie. Il vous reste quand même, Dassault, Airbus, TGV, les château, Paris, les chantiers du Havre, le Concorde, etc. On ne peut pas être le meilleur dans tout les domaines. 😊
Lors de la construction du pont de Tancarville, on filmait surtout les ouvriers. Aujourd'hui, ce sont les officiels qui ont la part belle. Il ne faut pas confondre progrès technologique et progrès social.
Vous êtes sûr d'avoir vraiment regardé la vidéo ? Pendant 16 minutes on y voit toutes sortes de personnes directement impliquées dans la conception et la construction, et quelques politiques pendant à peine 2 minutes.
Une vraie honte cet ouvrage. Un scandale d'avoir défiguré cette belle vallée, pour battre un record à la con. En plus d’être moche, c'est une provocation de plus à la nature, il fallait pour le moins, faire descendre l'autoroute de 80 à 100 mètres faire un pont plus discret, plus modeste, dans la vallée, et remonter, tout simplement. Lamentable.
Pfff encore un écolo.sa me fait rire ce genre de commentaire.vous œuvres pour l état rien n est détruit cela a était fait pour éviter les bouchons donc pollution réflexion faite autant revenir à l âge de pierre 😂
Avec l'argent d'Eiffage et l'impôt des français ... Les africains ont de l'argent ? J'étais pas au courant, dernièrement c'est plus notre argent qui va aux africains que l'inverse. Il faut arrêter avec ces fantasmes, prenez un peu exemple sur le Maroc. Ce sont vos dirigeants qui vous exploitent. La colonisation c'était une sale affaire mais tu peux pas changer le passé, tu crois que devenir français pour nous c'était par choix et tout rose sur le continent ? C'est une croisade dans le Midi qui nous a râttaché à la France, renseigne toi sur la croisade albigeoise et peux-être que tu changeras d'avis. Renseigne toi sur le sud de la France, les inégalités territoriales et l'abandon total depuis la IIIe République et même bien avant le XIXe (on avait même pas de contacts avec l'extérieur de nos départements tellement nos régions étées sous dévelopées par rapport à Paris et au nord de la France), on nous a interdit de parler occitan, on a étés conscrits dans l'armée française et fait toutes les guerres depuis le XIIIe (celles des monarchies, des empires et de la République), tous les hommes des deux côtés de ma famille ont fait la Ie ou la IIe guerre mondiale pour rien en retour, envoyés au front parce qu'imcapables de parler ou d'écrire le français, la plupart des régiments du Midi ont été décimés pendant la Iere, à tel point qu'il restait personne pour reprendre les exploitations agricoles ou travailler dans les mines et les usines. Les paysans ont toujours étés plus proches des africains que tu le crois et jusque dans la deuxième moitiée du XXe siècle. La colonisation de l'Afrique c'est la IIIe République et la gauche française, après le coup d'état de 1870. Renseigne toi aussi sur la commune de Marseille (1871), des occitans fédéralistes et indépendantistes qui ont tenté une révolution échouée terminée dans un bain de sang. Les occitanistes ont même soutenu l'indépendance de l'Algérie, en envoyant des armes, de l'argent et nombreux se sont retrouvés en prison ou en exil dans le Piémont et en Catalogne pour échapper aux autorités françaises. Pendant que des membres de leur propres famille étés envoyés en Algérie dans l'armée française. Utilisés dans des guerres les uns contre les autres, c'est notre histoire dans la France, comme pendant la guerre du Roussillon où des occitans ont du tuer des membres de leurs familles dans l'armée espagnole, parce qu'ils vivaient en Catalogne. Il faut oublier le manichéisme, qui ne sert ni la raison ni les hommes et les femmes.
![Viaduc de Millau : le pont le plus haut du monde ! - C'est pas sorcier [Intégrale]](http://i.ytimg.com/vi/MTaTH4ooJKs/mqdefault.jpg)
![Viaduc de Millau : le pont le plus haut du monde ! - C'est pas sorcier [Intégrale]](/img/tr.png)
THE OUVRAGE bravo 🎉 aux équipes d EIFFAGE, des femmes et des hommes fournissent de la matière grise et de l’huile de coude pour réaliser cet ouvrage représentant le savoir faire du BTP français à travers le monde 🌍
Les Anglais avec Foster architecte de 80 ans ont réussi à se glisser dans le projet...oh la la les escrocs. Ils n'ont fait que dessiner.
Le vrai ingénieur structures est michel Virlojeux.
Les Rosbifs n'en loupent pas une.
La grande truanderie.
@@leknu146 pourquoi aucun architecte 🇫🇷 n’a était choisit
Pourquoi ce discours haineux
des femmes?
@@thornil2231 🤔🤔
Malheureusement tu te trompes complètement! Personne en France n’était capable de le faire. D’ailleurs, le monde entier disait que c’était impossible. Alors ils se sont dit: « éh mais attends, on travaille avec un bureau d’étude belge qui nous font tout nos projet complexe, on a qu’à leur demander, on ne sais jamais ».
Les français: « Dites, les cons du nord, vous pensez que c’est possible de faire un viaduc comme celui-ci, mais avec un tablier en acier et pas en béton? »
Les belges: « Attends 2 secondes, je vérifie…… Oui c’est possible »
Les français: « ah oui! Et vous allez faire comment pour le poser dessus à plus de 243m de haut? »
Les belges: « bein on va pas le poser, on va le construire de chaque côté de la vallée, en haut sur les plateaux et puis on va glisser les deux parties sur les piles, ça va aller comme sur des roulettes »
Les français: « mais vous êtes complètement con? »
Les belges: « euh non, on l’a déjà fait. C’est vrai que ce n’était pas très haut et beaucoup moins long, mais ça ne change pas le principe. »
Je ne sais plus quel français célèbre à dit: La Belgique a le savoir-faire et la France a le faire-savoir. 😊
très beau reportage !et félicitations à toutes ses personnes qui ont œuvré à cette ouvrage magnifique !
Bravo à tous les intervenants (terrassiers, maçons, coffreurs, métalliers, soudeurs, électriciens etc), sur place ou en atelier qui ont, par leur dur travail et leur savoir-faire, rendu possible cette superbe réalisation.
Bravo aussi aux architectes et ingénieurs d'avoir su concevoir ce trait d'union qui allie praticité et esthétique au point d'en faire une oeuvre d'art.
Unis, les hommes sont vraiment capables de grandes choses !
Reportage très réussi, bonnes explications donc facile à comprendre. Quelque chose qui a fallut des têtes pensantes et de très bons ouvriers de toutes sortes. Du haut niveau ! Un super résultat.
J,ai eu la chance de passer sous et sur le viaduc, ce monument vue de dessous est fantastique, c'est un des plus beaux souvenirs de ma vie !
Bravo à toutes les équipes pour la réalisation de ce chef-d'œuvre 👍🥂🍾
Respect à tous ce qui ont participé sacré tafff chapeau ça n’as pas du être chose facile
C'est vraiment incroyable je suis content de voir un extrait de la construction du viaduc de Millau
Très beau reportage. Il est très précis, des processus de fabrication complexes sont présentés de façon simple et dans une méthode narrative entraînante.
Excellent ouvrage dart ❤
Super reportage
Merveilleuse reportage!👏👏👏 Obrigada!
On voit les 900 tonnes faire fléchir le tablier, superbe construction !
Bravo pour cette vidéo !!
Un grand bravo au topographe et a ts l'équipe
bel ouvrage !
belle faute de grammaire...
J'ai vue des viaduc en Chine inimaginable, celui de Millau est un jouer
🎂🎂 16 ans déjà
FRÉDÉRIC VOUS AIME !!
Bonjour de France et en 2024 comment il se trouve le viaduc Bon week-end à vous tous 🇨🇵💯🇨🇵😀✋😄👋🙏
Félicitations
Le savoir faire est la bravo
Pharaonique !
Let's build a bridge, let's build a such bridge. What a magnificent and amazing human achievement. Thanks to humans. I'm not proud to be part of it everyday. Make more bridges like this one please and no walls.
Construisont un pont, construisont un peu de dingue. Ca vaut mieux qu'un mur con
Bravo architecture
superbe video
Formidable
Power of humain Spirit
En matière de Technologie,faut respecter les français
Evidemment qu’il faut respecter les français en matière de technologie. Dassault, Airbus, l’industrie automobile, le TGV, la Tour Eiffel, les chantier du Havre, l’industrie militaire, etc.
Par contre Millau, merci au soudeurs, transporteurs, assembleurs, et voilà, on a fait le tour. Pour l’ingénierie, il faut rendre à César ce qui appartient à César, merci la Belgique. 😊
Possible de l'avoir en HD ? Magnifique ouvrage, bravo à tous !
Bonjour, je suis pro viaduc et je voulais savoir il était possible de lancer projet viaduc du coté de Rouen, bises viaduc
Il a était réalisé en quelle année ???
NBTP Sud vers 2004 il me semble à ce moment là je finissais tous juste le chantier de la ligne 1 du tramway à Nice pour eiffage tp et des gars allez là-bas pour finir
@@rouliane86 merci 16 ans deja ca passe, oui a l epoque j'écoute parlais de ce chantier j'étais en BEP coffreur
Ils avaient commencé le chantier en 2001 il c'est terminé en 2004.le viaduc de Millau C'est un magnifique chefs d'œuvre 🇲🇫💯😇
@@nicolasalves8699 Chefs d’oeuvre magnifique, respect aux français, mai surtout merci aux Belges pour l’étude et la conception du tablier et du lançage. 😊
Vous êtes meilleurs que nous en foot, on est meilleur que vous en ingénierie. Il vous reste quand même, Dassault, Airbus, TGV, les château, Paris, les chantiers du Havre, le Concorde, etc. On ne peut pas être le meilleur dans tout les domaines. 😊
Les frais de ce pont viennent de l'Afrique
10,90 euros pour la traversée par voiture...
Lors de la construction du pont de Tancarville, on filmait surtout les ouvriers. Aujourd'hui, ce sont les officiels qui ont la part belle. Il ne faut pas confondre progrès technologique et progrès social.
Vous êtes sûr d'avoir vraiment regardé la vidéo ? Pendant 16 minutes on y voit toutes sortes de personnes directement impliquées dans la conception et la construction, et quelques politiques pendant à peine 2 minutes.
Une vraie honte cet ouvrage. Un scandale d'avoir défiguré cette belle vallée, pour battre un record à la con. En plus d’être moche, c'est une provocation de plus à la nature, il fallait pour le moins, faire descendre l'autoroute de 80 à 100 mètres faire un pont plus discret, plus modeste, dans la vallée, et remonter, tout simplement. Lamentable.
Ils ont fini par détruire le Larzac finalement.
Pfff encore un écolo.sa me fait rire ce genre de commentaire.vous œuvres pour l état rien n est détruit cela a était fait pour éviter les bouchons donc pollution réflexion faite autant revenir à l âge de pierre 😂
Ca défrise les brebis ?
Avec de l'argent des Africains...?
Avec l'argent d'Eiffage et l'impôt des français ... Les africains ont de l'argent ? J'étais pas au courant, dernièrement c'est plus notre argent qui va aux africains que l'inverse. Il faut arrêter avec ces fantasmes, prenez un peu exemple sur le Maroc. Ce sont vos dirigeants qui vous exploitent. La colonisation c'était une sale affaire mais tu peux pas changer le passé, tu crois que devenir français pour nous c'était par choix et tout rose sur le continent ? C'est une croisade dans le Midi qui nous a râttaché à la France, renseigne toi sur la croisade albigeoise et peux-être que tu changeras d'avis. Renseigne toi sur le sud de la France, les inégalités territoriales et l'abandon total depuis la IIIe République et même bien avant le XIXe (on avait même pas de contacts avec l'extérieur de nos départements tellement nos régions étées sous dévelopées par rapport à Paris et au nord de la France), on nous a interdit de parler occitan, on a étés conscrits dans l'armée française et fait toutes les guerres depuis le XIIIe (celles des monarchies, des empires et de la République), tous les hommes des deux côtés de ma famille ont fait la Ie ou la IIe guerre mondiale pour rien en retour, envoyés au front parce qu'imcapables de parler ou d'écrire le français, la plupart des régiments du Midi ont été décimés pendant la Iere, à tel point qu'il restait personne pour reprendre les exploitations agricoles ou travailler dans les mines et les usines. Les paysans ont toujours étés plus proches des africains que tu le crois et jusque dans la deuxième moitiée du XXe siècle. La colonisation de l'Afrique c'est la IIIe République et la gauche française, après le coup d'état de 1870. Renseigne toi aussi sur la commune de Marseille (1871), des occitans fédéralistes et indépendantistes qui ont tenté une révolution échouée terminée dans un bain de sang. Les occitanistes ont même soutenu l'indépendance de l'Algérie, en envoyant des armes, de l'argent et nombreux se sont retrouvés en prison ou en exil dans le Piémont et en Catalogne pour échapper aux autorités françaises. Pendant que des membres de leur propres famille étés envoyés en Algérie dans l'armée française. Utilisés dans des guerres les uns contre les autres, c'est notre histoire dans la France, comme pendant la guerre du Roussillon où des occitans ont du tuer des membres de leurs familles dans l'armée espagnole, parce qu'ils vivaient en Catalogne. Il faut oublier le manichéisme, qui ne sert ni la raison ni les hommes et les femmes.
Et alors....