Auton käyttöjärjestelmää ei juuri tarvitse säätää. Kerran laittaa mieleiset asetukset ja sen jälkeen voi käyttää android autoa tai apple car playta. Infotainment ei ole teslan tasolla, mutta auto on selkeästi laadukkaampi. Myös pitkä 7v takuu.
Noihin takuihin ei ole mitään luottamista.. joka asia on jotenkin ulkona takuusta. Onhan tuubi täys videoita etenki näitten korealaisten paskatakuista.
Kian navi vaatii selkeästi kyllä totuttelua, mutta niinhän se on kaikissa autoissa. Ymmärrän haasteet, kun se on kieltämättä välillä vähän nihkeää yrittää saada jotain tiettyä latauspistettä tms. kartalle. Tämä siis jo Niron ratista kohta kolmen vuoden kokemuksella. Onneksi on vielä huonompiakin ettei olla pohjalla tämän kanssa.
Paljon hyviä ominaisuuksia. Takapenkin lämmitys ja tuo mukautuva näyttö edessä ilmastoinnin säädöille tuntuu "luksukselta". Luksuksen ja perheauton yhdistelmä!
Ei tällä mainoksella vaihdu ongelmaton polttis sähköön etenkään kiaan. Olen kokeillut ajaa sähkäreillä kun niitä buumissa kaverit osteli... jokainen ajaa nykyään polttiksella😂 Parhaat ajettavat oli tesla model s ja model 3 muut tuntui halvalta kuralta näiden takkuavien ohjelmistojen kera. Sähkäreistä model 3 on ainoa josta voi sanoa, että jos on pakko niin sillä mennään. Tällä hetkellä nautin joka kilometristä eikä siihen rauhaan kaipaa tyhjänpäivästä naputtelua ja reitin suunnittelua.
Navigointi laturille on helppoa laittaa kännykän sovelluksesta ja painaa sieltä että lähetä autoon. Sitä kautta laturit on helpompi etsiä.
Auton käyttöjärjestelmää ei juuri tarvitse säätää. Kerran laittaa mieleiset asetukset ja sen jälkeen voi käyttää android autoa tai apple car playta.
Infotainment ei ole teslan tasolla, mutta auto on selkeästi laadukkaampi. Myös pitkä 7v takuu.
Noihin takuihin ei ole mitään luottamista.. joka asia on jotenkin ulkona takuusta. Onhan tuubi täys videoita etenki näitten korealaisten paskatakuista.
Autossa näyttää kyllä olevan "adaptiiviset matriisi ledvalot" Pitkät ei kyl oo parhaimmat.
Kian navi vaatii selkeästi kyllä totuttelua, mutta niinhän se on kaikissa autoissa. Ymmärrän haasteet, kun se on kieltämättä välillä vähän nihkeää yrittää saada jotain tiettyä latauspistettä tms. kartalle. Tämä siis jo Niron ratista kohta kolmen vuoden kokemuksella. Onneksi on vielä huonompiakin ettei olla pohjalla tämän kanssa.
Paljon hyviä ominaisuuksia. Takapenkin lämmitys ja tuo mukautuva näyttö edessä ilmastoinnin säädöille tuntuu "luksukselta". Luksuksen ja perheauton yhdistelmä!
Nyky softalla osaa kyllä reitittää latauspisteiden kautta. Ohjelmisto taisi tulla jo marraskuussa 2023.
Aika kova humina kuului kun olitte tien päällä. Kova sisämelu ja huonot valot on "no go" aika monelle
Ev6 on todella hiljainen auto. Ajan sellaisella ja ennen ajoin Sportage GT-linella ja sitä ennen C7 korisella Audi A6 Allroadilla.
Onko siinä lämpöpumppu ja akun esilämmitys, meinaan että toimiiko 30 asteen pakkasessakin.
Kummatkin löytyy!
- Miska
Ei tällä mainoksella vaihdu ongelmaton polttis sähköön etenkään kiaan. Olen kokeillut ajaa sähkäreillä kun niitä buumissa kaverit osteli... jokainen ajaa nykyään polttiksella😂 Parhaat ajettavat oli tesla model s ja model 3 muut tuntui halvalta kuralta näiden takkuavien ohjelmistojen kera. Sähkäreistä model 3 on ainoa josta voi sanoa, että jos on pakko niin sillä mennään. Tällä hetkellä nautin joka kilometristä eikä siihen rauhaan kaipaa tyhjänpäivästä naputtelua ja reitin suunnittelua.