Olá caro amigo....ótima explicação parabéns......tenho uma duvida....no plug do chicote qual é o positivo ........o fio de cima ou o de baixo......obrigado e parabéns ganhou mais um escrito..rsrs ( ESSA PERGUNTA FIZ A UNS 9 MESES......FALTA DE CONSIDERAÇÃO MEU AMIGO....LAMENTÁVEL.....)
Meu amigo gostei muito das explicações sobre o texte das bobinas. Excelente bem detalhado. Eu trabalho com refrigeração automotivo e mecho em coisas basicas do meu carro. Esta de parabéns. Obrigado pelas informações.
Tenho um megane motor k4m começou da um barulhao parece de ferro batendo mas o o barulho só dá quando tá andando com ele engatado se pisa na embreagem ele para o barulho e com ele ligado parado não tem barulho nenhum porém o motor está muito fraco se desliga sozinho, e o barulho é bem alto porque quem tá do lado de fora escuta
Olá caro amigo....ótima explicação parabéns......tenho uma duvida....no plug do chicote qual é o positivo ........o fio de cima ou o de baixo......obrigado e parabéns ganhou mais um escrito..rsrs
Год назад
Amigo vc teria o esquema elétrico dos fios da bobinas peguei um clio motor k4m com os fios das bobinas todo bagunçado o cilindro 1 e 2 tem pulso negativo mais o 3 e 4 não tem mais eu tiro as bobinas tem faísca normal
O meu está com o mesmo defeito, porém não resolveu com troca de velas, bobinas, conector que vai nas bobinas e limpeza de bicos, que bom se fosse tão simples assim de resolver!!!!
Pode ser bomba hein... achei que era tudo isso no meu e era bomba... Usei refil da Bosch mas precisa trocar os plugs e muitos tiram garantia por isso... Se quiser alternativa, a Magneti Marelli parece que entra sem ter que trocar...
Amigo boa noite... Tenho um Sandero Stepway 11/12 com esse motor (k4m 1.6 16v). Eu já tinha trocado as velas de ignição, porém eu coloquei as ngk G-POWER. Andei muito com essas velas, porém semana passada depois de abastecer (15 lts de álcool e 15 lts de gasolina) o carro começou a falhar muito. Levei pra oficina, mandei limpar os bicos e trocar as velas e vi que a vela do 1º cilindro estava com o eletrodo central e a cerâmica derretida. Coloquei as velas normais sem ser G-POWER e mesmo com os bicos limpos e abastecendo somente com gasolina, notei que se eu ANDAR DEVAGAR (1ª, 2ª e 3ª) e o carro estiver quente, ele dá umas falhadas. Se eu acelerar nessas marchas ele fica normal. Pode ser bobina? O que pode ser?
Gostei das suas explicações. Agora gostaria que voce mandase o endereço da sua oficina. Tenho uma Duster falhando .ja troquei velas e bobinas,limpeza de bico.o mecânico nao consegue achar o defeito.
Olá boa noite amigo, então tenho um Megane 1999 comprei recentemente, estou observando um quiq nele na lenta , tirei as bobinas para testar no multímetro e não da nenhum número no secundário somente nos primários será, fiz o teste tirando a bobina com o carro ligado e todas as 4 dando sentelha o que pode ser? Vou tirar as velas e fazer o teste do multímetro também . Só estou incucado com as bobinas .
Boa noite , minha kangoo 1.6 16v só falha no final do dia final das entrega . Depois que desligo o motor por algum tempo ela volta ao normal dinovo ,ou seja quando chego na oficina ela tá normal.
Eu estava com o mesmo problema.. em um Duster.. Troquei bobinas ..de lugar .. velas.. e nada. Como funciona o sinal que vai para as bobinas desse carro 0???
Há algum problema em puxar a bobina com o motor em funcionamento? Tem algum risco de danificar algo?
3 года назад
Sim tem algum risco sim tem que ser feito com cautela no caso eu como sou profissional eu sei como fazer mas se a gente puxa a bobina deixar essa centelha pegar assaltar muito longe pode danificar algum componente do carro beleza não é recomendado fiz somente para mostrar para vocês aí no canal
Bom dia sou kidi Santos tenho uma auto Elétrica Estou com problemas com um simbol 1.6 16 v circuito bobinas 2 e 3 e elas estão dando centelhas normal e o carro falha muito
Meu clio 1.6 16 ta assim liga tudo de boa mas o motor parece que vai pula pra fora do carro de tanto que balança ,e na rua ele anda tudo mas esta fraco e gastando igual a um opala ,quando viro o volante ou piso no freio ele morre quase toda vez que preciso virar ou parar,. ta foda o negocio
Será que é os tuchos, ou bomba de óleo de 22 dentes? Ola amigo, parabens pelo o seu vídeo, vou deixar a minha situação se caso alguém já tenha passado e foi solucionado, que possam compartilhar aqui com outros profissionais, até agora não consegui resolver com o meu Clio Sedan 2008 1.6 16V.Comprei esse clio já se faz uns 3 anos ele sempre apresentou uma falha quando acelera fica engasgando e sai um cheiro de esgoto, mas isso acontece quando eu ligo carro e acelero logo, acontece quando está frio o motor, para isso não acontecer tenho que ligar o carro deixar ele trabalhar na lenta sem acelerar por 5 min, só depois dos 5 min eu posso acelerar sem ele ficar engasgando. A luz do óleo sempre acendeu as vezes desaparece na celebração mas raramente fica apagada, já fiz o cabeçote um ano atras quando veio da oficina ficou mesma coisa só o cheiro que sumiu, agora arrebentou a correia dentada e já quero ver com o mecânico para inspecionar o motor, a bomba do oleo atual possui 22 dentes, e ver o porque essas falhas e se realmente é a bomba de óleo ou se é os tuchos do motor, mas não posso gastar muito até porque já gastei muito antes com revisão de velas, cabos, regulagem de ponto e etc.. Se alguém tiver uma solução, por favor me informar, grato.
Boa noite...eu tenho um Clio 1.6 16 válvulas motos k4m.foi feito o motor todinho de cima embaixo,troquei os bicos ,mais ele ta apresentando um defeito,ele tá funcionando só com 3 cilindros,e tbm tá saindo uma fumaça azul.oq deve ser.?
O meu está falhando e não consigo resolver. Troquei as velas NGK e as 04 bobinas Magneti Marelli e não adiantou nada! Pra ser sincero, até piorou com as bobinas novas
Amigo, quando vc troca as bombinas e as velas, meio que a programação original do carro bagunça todinha... Eu tbm troquei as bobinas e as velas, e o carro ficou foi louco, só consegui resolver quando fui numa oficina que mexia com eletrônica, e o mecânico refez o mapa do carro.
Boa noite, o meu Clio está com problema parecido, já troquei tudo, de chicote, bobina, conector, vela e até módulo de injeção e nada. 6 mecânicos mexeram no carro, e não tem solução. O que pode ser?
Boa noite. Meu renault clio funciona e em menos de um minuto ele apaga, ligo novamente ele pegar normalmente mas apaga novamente. Está assim. Funciona e apagar em menos de um minuto. Nenhum mecânico conseguiu resolver até agora
Boa noite! O meu Clio está com o mesmo problema. Testei as bobinas e não era. Descobri que o defeito era o conector de um dos bicos que está quebrado. Ainda não troquei o bico que tem um conector muito sensível e quebra a toa . O mecânico do ex dono deve tê-lo quebrado na última manutenção. Dá uma olhadinha pois pode ser seu caso também.
que bobina fedorenta essa colocada.. nem anel de vedação tem.. e outra.... o diagnostico ta ok, mas o serviço foi péssimo! comprou a mais barata possivel pra sobrar mais na mão de obra. Nota 2 pelo serviço.
Olá caro amigo....ótima explicação parabéns......tenho uma duvida....no plug do chicote qual é o positivo ........o fio de cima ou o de baixo......obrigado e parabéns ganhou mais um escrito..rsrs ( ESSA PERGUNTA FIZ A UNS 9 MESES......FALTA DE CONSIDERAÇÃO MEU AMIGO....LAMENTÁVEL.....)
Meu amigo gostei muito das explicações sobre o texte das bobinas.
Excelente bem detalhado.
Eu trabalho com refrigeração automotivo e mecho em coisas basicas do meu carro.
Esta de parabéns.
Obrigado pelas informações.
Tenho um megane motor k4m começou da um barulhao parece de ferro batendo mas o o barulho só dá quando tá andando com ele engatado se pisa na embreagem ele para o barulho e com ele ligado parado não tem barulho nenhum porém o motor está muito fraco se desliga sozinho, e o barulho é bem alto porque quem tá do lado de fora escuta
Olá caro amigo....ótima explicação parabéns......tenho uma duvida....no plug do chicote qual é o positivo ........o fio de cima ou o de baixo......obrigado e parabéns ganhou mais um escrito..rsrs
Amigo vc teria o esquema elétrico dos fios da bobinas peguei um clio motor k4m com os fios das bobinas todo bagunçado o cilindro 1 e 2 tem pulso negativo mais o 3 e 4 não tem mais eu tiro as bobinas tem faísca normal
A falha pode ser decorrente do sensor de rotação ou as bobinas oxidadas ou rachadas
se tiver falha no sensor de rotação esse motor nem liga
O meu está com o mesmo defeito, porém não resolveu com troca de velas, bobinas, conector que vai nas bobinas e limpeza de bicos, que bom se fosse tão simples assim de resolver!!!!
resolveu? o meu também está assim
Pode ser bomba hein... achei que era tudo isso no meu e era bomba... Usei refil da Bosch mas precisa trocar os plugs e muitos tiram garantia por isso... Se quiser alternativa, a Magneti Marelli parece que entra sem ter que trocar...
@@leandronolascoferreira4542 bomba não faz falhar,,
Pode ser bico injetor, o meu só melhorou depois que troquei por novos
O seu carro tremia muito na lenta?@@leandronolascoferreira4542
Amigo boa noite...
Tenho um Sandero Stepway 11/12 com esse motor (k4m 1.6 16v).
Eu já tinha trocado as velas de ignição, porém eu coloquei as ngk G-POWER.
Andei muito com essas velas, porém semana passada depois de abastecer (15 lts de álcool e 15 lts de gasolina) o carro começou a falhar muito.
Levei pra oficina, mandei limpar os bicos e trocar as velas e vi que a vela do 1º cilindro estava com o eletrodo central e a cerâmica derretida.
Coloquei as velas normais sem ser G-POWER e mesmo com os bicos limpos e abastecendo somente com gasolina, notei que se eu ANDAR DEVAGAR (1ª, 2ª e 3ª) e o carro estiver quente, ele dá umas falhadas.
Se eu acelerar nessas marchas ele fica normal.
Pode ser bobina?
O que pode ser?
Gostei das suas explicações. Agora gostaria que voce mandase o endereço da sua oficina. Tenho uma Duster falhando .ja troquei velas e bobinas,limpeza de bico.o mecânico nao consegue achar o defeito.
Sensor de rotação, vc viu?
Olá boa noite amigo, então tenho um Megane 1999 comprei recentemente, estou observando um quiq nele na lenta , tirei as bobinas para testar no multímetro e não da nenhum número no secundário somente nos primários será, fiz o teste tirando a bobina com o carro ligado e todas as 4 dando sentelha o que pode ser? Vou tirar as velas e fazer o teste do multímetro também . Só estou incucado com as bobinas .
Boa noite , minha kangoo 1.6 16v só falha no final do dia final das entrega . Depois que desligo o motor por algum tempo ela volta ao normal dinovo ,ou seja quando chego na oficina ela tá normal.
Boa noite amigo, troquei as bobinas e velas do meu mas a terceira continua sem funcionar, pode ser o conector?
Show de bola amigo parabéns.
Forte abraço.
Ótimo vídeo xara, parabéns abraço
Eu estava com o mesmo problema.. em um Duster..
Troquei bobinas ..de lugar .. velas.. e nada.
Como funciona o sinal que vai para as bobinas desse carro 0???
Qual o noem desse aparelho que vc usa? Tem o link?
amigo onde a gente acha esses cabos que conectam na bobina qual o nome por favor??
Há algum problema em puxar a bobina com o motor em funcionamento? Tem algum risco de danificar algo?
Sim tem algum risco sim tem que ser feito com cautela no caso eu como sou profissional eu sei como fazer mas se a gente puxa a bobina deixar essa centelha pegar assaltar muito longe pode danificar algum componente do carro beleza não é recomendado fiz somente para mostrar para vocês aí no canal
o meu logan está funcionando quadrado, liga normal, mas motor ta quadrado, renault 2009 1.6 16v.
Bom dia sou kidi Santos tenho uma auto Elétrica
Estou com problemas com um simbol 1.6 16 v circuito bobinas 2 e 3 e elas estão dando centelhas normal e o carro falha muito
Meu clio 1.6 16 ta assim liga tudo de boa mas o motor parece que vai pula pra fora do carro de tanto que balança ,e na rua ele anda tudo mas esta fraco e gastando igual a um opala ,quando viro o volante ou piso no freio ele morre quase toda vez que preciso virar ou parar,. ta foda o negocio
Bobina com certeza ..o meu era assim. Até eu trocar a bobina e pronto
Será que é os tuchos, ou bomba de óleo de 22 dentes?
Ola amigo, parabens pelo o seu vídeo, vou deixar a minha situação se caso alguém já tenha passado e foi solucionado, que possam compartilhar aqui com outros profissionais, até agora não consegui resolver com o meu Clio Sedan 2008 1.6 16V.Comprei esse clio já se faz uns 3 anos ele sempre apresentou uma falha quando acelera fica engasgando e sai um cheiro de esgoto, mas isso acontece quando eu ligo carro e acelero logo, acontece quando está frio o motor, para isso não acontecer tenho que ligar o carro deixar ele trabalhar na lenta sem acelerar por 5 min, só depois dos 5 min eu posso acelerar sem ele ficar engasgando.
A luz do óleo sempre acendeu as vezes desaparece na celebração mas raramente fica apagada, já fiz o cabeçote um ano atras quando veio da oficina ficou mesma coisa só o cheiro que sumiu, agora arrebentou a correia dentada e já quero ver com o mecânico para inspecionar o motor, a bomba do oleo atual possui 22 dentes, e ver o porque essas falhas e se realmente é a bomba de óleo ou se é os tuchos do motor, mas não posso gastar muito até porque já gastei muito antes com revisão de velas, cabos, regulagem de ponto e etc..
Se alguém tiver uma solução, por favor me informar, grato.
Puts Man, que zica.... vc ainda está com clio?
Meu Clio 1.6 16v gás está falhando e saindo água na descarga
Boa noite...eu tenho um Clio 1.6 16 válvulas motos k4m.foi feito o motor todinho de cima embaixo,troquei os bicos ,mais ele ta apresentando um defeito,ele tá funcionando só com 3 cilindros,e tbm tá saindo uma fumaça azul.oq deve ser.?
Amigão o meu é quase parecido eu tenho um sai fumaça pelo cano e sobe o cheiro de gasolina foi feito o motor e tudo será que os bicos mesmo?
E os bicos injetor
bobina de ignição q o que faz o carro falhar
O meu está falhando e não consigo resolver. Troquei as velas NGK e as 04 bobinas Magneti Marelli e não adiantou nada! Pra ser sincero, até piorou com as bobinas novas
Amigo, quando vc troca as bombinas e as velas, meio que a programação original do carro bagunça todinha... Eu tbm troquei as bobinas e as velas, e o carro ficou foi louco, só consegui resolver quando fui numa oficina que mexia com eletrônica, e o mecânico refez o mapa do carro.
@@edson.nascimento. obrigado! 🙏🏻
Boa noite, o meu Clio está com problema parecido, já troquei tudo, de chicote, bobina, conector, vela e até módulo de injeção e nada. 6 mecânicos mexeram no carro, e não tem solução. O que pode ser?
Olhou o sensor de rotação?
Sonda lambda? Sensor map?
o meu esta assim tbm e fui ver o sensor map, e a borracha de vedação do sensor ta comida, faltando um pedaço. será q pode ser isso?
@@etcetera99
Comprei um clio dese e estava falhando também e era vela e bubina
Essa. Oficina fica onde..?
Poços de caldas mg
Boa noite. Meu renault clio funciona e em menos de um minuto ele apaga, ligo novamente ele pegar normalmente mas apaga novamente. Está assim. Funciona e apagar em menos de um minuto. Nenhum mecânico conseguiu resolver até agora
A luz da ignição fica acessa quando vc liga o carro?
Boa ,Cabo de vela .
Sao as bobinas!! Já tive vários clios, e isso acontece mesmo, quando queima uma bobina, tem que trocar o par
O meu senic tá cortando quando o carro esquenta
Troquei foi as 4 e nada
O meu esta todo quadrado falhando de mas e sem forca vou trocar tudo pra ver e acho q ta fora de ponto
Partida esta boua mas falha na aceleração e esta sem lenta
Conseguiu resolver o meu está assim falhando e sem marcha lenta
Video top... valeu
Top
Sensor de rotação
Bobina com certeza!!
O que era a final
@@marcosshunaider8631 não assistiu? Ele falou
Vídeo sensacional.
Obrigado 😃
O não acelera fica só em marcha lenta corpo de borboleta com cabo de aço, estou maluco,
voce conpro raven 3 voce vai vende raven 2
no momento não !!
Bubina de iguinicao
Meu carro so na primeira partida pega mas quando acelera apaga e depois q aquece so vai
Filtro de combustível, velas, bobina!
Eu achei que era bico o bobina, baleo professor
Alguma das bobinas.
Boa noite Renan brs
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Falha na bubina.
Tenho Nissan Livina com esse motor, o pior carro da minha vida ! Sofrimento ....lixo.
bom dia macelo tudo bom meu nome e zenildo macelo eu vi Que
É a bobina de aginicao
Combustível
Fuga de centelha na bobina
Vela
Vela e cabo
Estou com esse mesmo defeito, de falhaçao, mais já fizeram teste da bobinas, e tá chegando centelha… o que mais pode ser, se não
For isso?
Boa noite! O meu Clio está com o mesmo problema. Testei as bobinas e não era. Descobri que o defeito era o conector de um dos bicos que está quebrado. Ainda não troquei o bico que tem um conector muito sensível e quebra a toa . O mecânico do ex dono deve tê-lo quebrado na última manutenção. Dá uma olhadinha pois pode ser seu caso também.
Jogo de velas
que bobina fedorenta essa colocada.. nem anel de vedação tem.. e outra.... o diagnostico ta ok, mas o serviço foi péssimo! comprou a mais barata possivel pra sobrar mais na mão de obra. Nota 2 pelo serviço.
Com certeza bobina de ignição
Boa noite Fabrício avila
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Esse carro não tem Cabo de vela kkk
O pior carro que já tive
Só pela misericórdia
Sondalamina
Sonda lambida
Válvula
Bobina ou bico
Bobinas.
Boa noite canal do Carfonso
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bico injetor
Velas
Bubina
bonina
Bobina
Bobina queimada
Boa noite Everton Oliveira
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Bicos
É bobina .
Boa noite randolfo fontes
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isso e bobina
Bom dia meu amigo meu Clio está falhando manda seu número do ZAP pra mim falar com vc
Bobina
Bobina
Bobina
Bobina
Boa noite kal -el júnior
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