На трибеку не знаю, в среднем новый каталик с установкой $350-800 не оригинал но для Калифорнии, от дилера цены на порядок выше. В Калифорнии только разрешена установка нового каталика, если не оригинал то на нем должен быть выбит номер, его будут смотреть при осмотре плюс внесут в базу данных об авто что каталик меняли.
Здравствуйте, не уверен что там делается адаптация на АКПП, будет время посмотрю. Кстати в следующем видео что будет делаю адаптацию на ram promaster city после замены АКПП.
Здравствуйте, может подскажите, из за чего может идти постоянный скрип/писк в акпп? Я думал соленоид, поменял гидроблок в сборе с соленоидами, скрип при включении D или R остался, на нейтрали и паркинге пропадает. Машина Трибека 07 года, рестайл 3.6 мотор. Заранее благодарю.
Привет друг.я помню мы с тобого говорили про ошибки по кислородниуам ты сказал что поставь дмрв.от тайоты и все будет путем .не мог бы ты сказать от какой тайоты либо прислать номер датчика.заранее благодарю
@@rasulgadzhiev8237Скорее всего иммобилайзер заблокировал пуск из за того что подкидывали подменный ЭБУ, а вообще может что угодно быть, хозяин говорил что они пробовали много всего, может пробовали программировать кто их там знает, клиенты постоянно что то не договаривают)
В смысле, СКРИПТЫ ? Да, конечно есть и еще какие!!! Все есть здесь в RUclips. Кстати, есть канадец один, русских кровей, у него кое-что есть о сложных функциях Pico...Жаль, он забросил тему... Так же, о работе с Pico, стоит поглядеть ролики Ивана PHAD
Автоскоп Посталовского, присутствует в Америке. Год или две назад, мне встречалась статья. Автора, к сожалению, не вспомню. Он эксплуатирует Автоскоп и практикует авторемонт в US. Не знаю, где он сейчас, но текст выглядел очень серьезно.
Егзост это выхлоп, обычно передняя часть глушителя, егзост пайп- выхлопная труба, а для глушака есть свое слово - мафлер ( обычно задняя часть глушителя) 😀
Как бывший владелец трибеки,скажу,что нет смысла заниматься этими машинами,они все старые и своё отслужили.А так как машины очень редкие,то и запчасти стоят очень дорого,ну просто космические цены.Машина хорошая,но вот вкладывать в нее не вижу смысла.Нужнобрать что то свежее,тем более расход топлива не совсем радует 16-20 литров,зачем такой проглот.
Нравится мне трибека, я не знал проблем с этим двигателем, т.к. Своевременно обслуживал его и часто мыл радиатор. Машина большая семейная.
У меня тоже Трибека! Серце кровью обливается когда смотрю на то до чего довели такую машину😔
аффтар, ты большой молодец!подарил субаре вторую жизнь!
Спасибо!
Отлично перебирали головки, даже масло почти не течет))) спасибо за обзор.
Хоть где-то нормальные люди не выкидывают а меняют каты! Молодец слепил.
Отличный обзор. Всё чётко и по делу.
Спасибо за обзор.
Похоже что от просадки слетела синхронизация... Прибор отработал на отлично !
Всё класс 👍👍👍 жду ещё видосы
Как всегда на высоте.
Как всегда, ЛАЙК
По звуку как буд-то истребитель времён второй мировой войны.
Отлично сработал
Молодец!!!
Привет с Одессы
Привет!
Подпишусь ка я на твой канал коллега, технопорно всегда в теме, даже если умеешь сам всё делать
спасибо
💪
А разъем двигателя и кузова прочисти силиконом или очистителем контактов
Работает так, как будто на двух цилиндрах
Палец вверх
👍
По звуку как трактор
✌👍
Андрей, а сколько каты будут стоить...? приблизительно.... Спасибо за видео!
На трибеку не знаю, в среднем новый каталик с установкой $350-800 не оригинал но для Калифорнии, от дилера цены на порядок выше. В Калифорнии только разрешена установка нового каталика, если не оригинал то на нем должен быть выбит номер, его будут смотреть при осмотре плюс внесут в базу данных об авто что каталик меняли.
@@akautorepair Едрить колотить.....ещё и каталики номерные.....(((
Бодрая субара. Но ломучая и по налогам лишние 2 лошади убивают
@@Antiho88 двигатель надёжен, но по мелочам достает
Налог идет с 251
@@Smith24sv в рестайлинге 252
@@dead_poet 258 лс (2007-2014)
Андрей, здравствуйте. Поделитесь опытом, как адаптировать АКПП шевроле Тахо 2008 г.в. ? Имею Autel 906BT
Здравствуйте, не уверен что там делается адаптация на АКПП, будет время посмотрю. Кстати в следующем видео что будет делаю адаптацию на ram promaster city после замены АКПП.
Там ничего не загорится? Ведь коллекторы ослаблены.
Здравствуйте, может подскажите, из за чего может идти постоянный скрип/писк в акпп? Я думал соленоид, поменял гидроблок в сборе с соленоидами, скрип при включении D или R остался, на нейтрали и паркинге пропадает. Машина Трибека 07 года, рестайл 3.6 мотор. Заранее благодарю.
Здравствуйте, с такой проблемой пока не сталкивался, на форумах не пробовали поискать информацию?!
@@akautorepair нигде не нашел информации, думаю на один из подшипников коробки
для диагностики забитого катализатора разве не датчик кислорода выкручивается?
Да датчик, но в данный ситуации проще было открутить коллектор)
Autek насколько я понял специально для прописывания ключей?
Да, ключи, иммо..
@@akautorepair Autel не поддерживает?
@@михаилудачин-э4и эту модель нет
Привет друг.я помню мы с тобого говорили про ошибки по кислородниуам ты сказал что поставь дмрв.от тайоты и все будет путем .не мог бы ты сказать от какой тайоты либо прислать номер датчика.заранее благодарю
1 непонятный момент(4:10)
Тогда с сканерам(аутек) что вы сделали который после этого машина завелась. Ошибку чистили или как?!
Аутек не совсем сканер, он прописывает ключи и настраивается иммобилайзер
@@akautorepair а из-за чего могли отвалится ключи?
@@rasulgadzhiev8237Скорее всего иммобилайзер заблокировал пуск из за того что подкидывали подменный ЭБУ, а вообще может что угодно быть, хозяин говорил что они пробовали много всего, может пробовали программировать кто их там знает, клиенты постоянно что то не договаривают)
@@akautorepair с данным прибором получается можно прописать ключь на авто у которого нет ни одного родного ключа?
@@rasulgadzhiev8237 да можно, только не все авто возьмёт (
Отличное видео!!! Спасибо большое! А что это за приблуда Auteka?
Ключи, иммобилайзер программировать.
@@akautorepair спасибо за информацию. То есть получается у субарика изначально рассинхронизация по иммо была?
@@Autofahrer161 да, клиент говорил что они пытались менять ЭБУ и запрограммировать но машина так и не заводилась
@@akautorepair беда конечно с этими иммо. Спасибо Вам! Удачи в работе!
@@Autofahrer161 спасибо!
Я думал только в нашей раше можно встретить таких шумных личностей ))). Нормальный видос.
Ввнимайте двиготель смотрите фазы
Дросельную заслонку проверь, может там не работает или же форсунки.
Полицаи за езду без exhaust не штрафанут?)
Могут если газовать перед ними, они на дорогах не стоят, в машинах всегда)
@@akautorepair Лайфхак 😂
Субару Триабрека
не побоялся, что может загореться?
Побоялся поэтому через пару секунд как завелась сразу заглушил)
Красава
Спасибо!
Что ты сделал с секюритями, удалил?
Нет, аутек программирует иммобилайзер.
Ооооо, как у меня мафына
А вы что там меняете масло? Мы тут его просто доливаем и оно у нас всегда свежее!
Разве не должен был сканер показать, что катализатор забит?
АН2
Бляха муха ну как так можно довести до такого состояния машину.
TriBeCa не ликвид
Купи осциллограф постоловского. Тем более для тебя он дешёвый будет...
В Северной Америке есть свой крутой прибор для этих целей - PicoScope. Функциональность на порядок выше.
А тесты в пикоскопе тоже есть?
В смысле, СКРИПТЫ ? Да, конечно есть и еще какие!!! Все есть здесь в RUclips. Кстати, есть канадец один, русских кровей, у него кое-что есть о сложных функциях Pico...Жаль, он забросил тему...
Так же, о работе с Pico, стоит поглядеть ролики Ивана PHAD
Приключения Посталовского в Америке))
Автоскоп Посталовского, присутствует в Америке. Год или две назад, мне встречалась статья. Автора, к сожалению, не вспомню. Он эксплуатирует Автоскоп и практикует авторемонт в US. Не знаю, где он сейчас, но текст выглядел очень серьезно.
Егзост новое слово глушак 🙂будем запоминать
Егзост это выхлоп, обычно передняя часть глушителя, егзост пайп- выхлопная труба, а для глушака есть свое слово - мафлер ( обычно задняя часть глушителя) 😀
AK Auto Repair Автоэлектрик Диагност уроки английского языка 👍😂
@@mechanic_avto 😂
жуть
Как бывший владелец трибеки,скажу,что нет смысла заниматься этими машинами,они все старые и своё отслужили.А так как машины очень редкие,то и запчасти стоят очень дорого,ну просто космические цены.Машина хорошая,но вот вкладывать в нее не вижу смысла.Нужнобрать что то свежее,тем более расход топлива не совсем радует 16-20 литров,зачем такой проглот.
Согласен 100% )
Подскажите на каком двигателе такой расход?
@@ОлександрКукіль-и8ю 3.2 180kw
@@MrERoman80 Это откуда у трибеки взялся двигатель 3.2?😳
@@MrERoman80свистишь, бывший владелец 😂
Трайбеки нужно брать американки. На американский рынок качественные трайбеки посылала Япония. Европейки - гавно.
лучше бы она не завелась!
👍