Fundiu 5 Vezes e Nenhum Mecânico Deu Jeito Nesse Motor Cummins
HTML-код
- Опубликовано: 21 окт 2024
- Nenhum Mecânico Deu Jeito Nesse Motor Cummins, Fundiu 5 Vezes
Novo endereço da oficina 👉 Rua Doutor José Machado da Silveira Junior Qd.02 LT.12 Bairro Residencial Veneza, Anápolis Goiás.
👉 BAIXE AGORA, É GRATIS! "TABELA DE SINCRONISMO DAS BOMBAS INJETORAS" | Download direto: drive.google.c...
🔧🚚 E-book para MECÂNICOS👉 ''TABELA DE PONTOS DE BOMBAS INJETORAS, REGULAGEM DE VÁLVULAS E UNIDADES'': go.hotmart.com...
🚚🛣 ESSE E-BOOK VAI TE AJUDAR!! 👉 "RESOLVENDO PROBLEMAS DOS MOTORES A DIESEL: Sintomas e Diagnósticos" : go.hotmart.com...
🚚🛣️ SE VOCÊ É CAMINHONEIRO, ESTE E-BOOK VAI TE AJUDAR 👉 "GUIA COMPLETO de troca de óleo para caminhões Volvo FH D12 e D13. Tudo o que você precisa saber sobre troca de óleo": go.hotmart.com...
✉ Email para parcerias: radortavaresparceria@outlook.com
Meu canal de Mensagens: / @canalsemcera
Facebook do Canal: / radortavaress
Instagram: / radortavares
teno muitos clientes q ficam fugindo do boms erviço porq kerem barato..barato e bom num motor, nao existe.
Ja q veio de outra oficina e cheio de problemas o certo é desmontar inteiro e fazer a metrologia completa dele, sempre seguindo os padroes de medida do fabricante
Boa noite?? Tavares aqui é o Afonso mecânico de sao paulo Carolina Maranhão.. deicha eu te passar um segredo. Pra girar fácil esi 540 e outro caminhão. Pegue um macaco garrraf e pó ha no eixo trazeiro e levanta a Roda e pó ha a... 6 mancha ta ki facilita o giro do motor blz.
Sabe aquele motor que os caras oferecem a base de troca no precinho, é tipo isso aí os cara faz um catadão de peças e monta tudo sem parâmetros e medidas até funciona mas não aguenta muito...
Rapaz ,voce e o cara ,alem de ser um cranio , admiro muito a sua humildade , parabéns,uma pessoa igual voce ,muitas emissoras nao mostra...
Motor aprece coisa simples mas e muito complexo,, motor nao tolera erro, ...
aui mestre de retifica..
Mecânico de primeira é nosso amigo mercani Raimundo tovari
Esse motor ficar bom trocar, as 6 bielas, seis pistão, todas as camisas, trocar virabrequim, e alinhar bloco, fica caro mais é necessário para resolver o problema. E revisar bomba injetora e bicos.
Bom dia Rador. Teus vídeos são muito bons, mas tu tem q movimentar a camera mais devagar,. Pelo menos eu, fico tonto.
Geniune parts ( peça genuina )
Os caras so montam nao fazem medições nenhuma so pegam da retifica e montam ai da nisso tem um detalhe nesse motor q muitos c ferram por nao c atentar SUCESSO!!
E isso que EU falo trocador de peças tem muitos agora mecanìcos sao poucos principalmente quando se falam e MOTOR CUMMIS tem muitos detalhes a serem observados otimo motor mas tem seus segredos 😂abraço de CAMPIMA GRANDE PB
Na verdade nem é só cummins, mas qualquer motor de camisa úmida. eles são bem sensíveis.
Vai saber que serviço que foi feito nesse motor
Verificar o acentamento das borrachas de camisa q esse motores acostuma agarrar camisa pode ser as borrachas fora de medida assim q aquece prender e cola o prende o pistao usa borrachas originais q pode ser um defeito q acontece muito com motores q troca kits ..Deus abençoe
Esses veim tem o dom , mais haja paciência 😅😂
São vários fatores que interferem na montagem de um motor, de qualquer motor, conferência de todas as medidas após a retifica, qualidade das peças a serem utilizadas, montagem dentro dos parâmetros exigidos pelo fabricante, proprietário que tenha consciência e fundamental para um bom resultado, um profissional comprometido e qualificado!!! 🙏🖐️🙋
Olha a caneleira onde vai óleo da varrida balanciho
Esse motor e uma boa troca o kit de camisa, pistão e bronzina ta novo e um jogo de injetor lubrifante das camisas 🤗 trabalhei 37 anos em uma so empresa
Belo trabalho professor.... parabéns sucessos
Quem fez a montagem desse motor não tem noção nenhuma do que esta fazendo valeu Rador 👍
verdade tem muio mexanico por ai, n e qq um q mexe em motor...
Sem pressão de óleo pode ser o Jet cooler inadequado para o motor ou até mesmo refurado erroneamente com a intenção de lubrificar melhor !!
Mande pra retifica eles mandam tudo montado a parte de força com garantia.
A borracha interna do filtro de óleo, me deu umas dor de cabeça, quem troca óleo tem q verificar se a borracha ficou no filtro velho
Os vídeos ta ficando bao mais animados 😂😂
Tem que conferir se o eixo piloto tá empurrando o virabrequim pra frente quando aperta o câmbio eixo piloto tava cumprindo
Rador, tudo bem.
Gosto dos seus vídeos, um conteúdo maravilhoso.
Mas porém uma opinião singela, ver se consegue balançar mesmo o celular.
Chega dar dor de cabeça.
Abraço.
Rador , é melhor ele ir na CUMINS e comprar um motor parcial novo parcelado em 10 vezes e vc coloca no local.
E coisa demais. Se o dono desse caminhão ver o vídeo vai ficar doido
ate eu tou, gambairra da nisto...
Se tivessem montado o motor dentro das especificações técnicas do fabricante isso jamais teria acontecido,somente trocar as peças sem haver as medições do motor é muito fácil ser assentador de peças,mas estamos no Brasil onde há falta de mão de obra especializada,principalmente na área da reparação de motores,descobrir defeitos é muito fácil,o problema é resolve-los dentro da metrologia específica no manual do fabricante,caso contrário o cliente virará freguês de oficina gastando uma soma enorme de recursos financeiros,não tenham pena de dono de veículos façam o correto se o proprietário não quiser mande vazar,seu nome está em pauta e se der errado o proprietário tira logo o dele da reta,maldizendo o mecânico que fez a reparação.
O problema não está no Cummins.
a sua conversa e de engenheiro burro, fica repetindos empre a mesma merd,, sim se o motr ficar todinho igual ao de origem ele funciona kekeke,, vai sujar as maos cara, vaitrbalhá.
Aqui mestre de retifica
Aqui mestre de retifica.
Sim nao ta eles fazem muoito km, depois temd e ser reparados, ams na reparaçao falham dep+ois da sempre problema,, engenheiros e mexanicos num sabem..
@@fabio67679
Eu falo isso pros meu clientes, faço a metrologia do motor comoleto ao desmontar e o q tiver dentro da medida fica, o q tiver fora tem q retificar ou substituir, trabalho ha 20 anos sempre seguindo os padroes do fabricante graças a Deus nunca tive problemas de fundir ou quebrar alguma peça
Ja montei muitos sem a grade placa de proteção nunca deu vazamento
o carz é bom e divertido.
Boa noite.... peguei um mwm x12 que já tinha fundido umas 3 vezes....era arquivo com muita potência que tinham gravado nele....o cara que chipou exagerou.kkkk.....muito torque furava os pistão
Mineiro tudo jóia eu tenho um Mercedes desse e não deixo óleo vencer e cria essa bora porque será
onde esta a valk termostatica nesses motores? Na frente desses motores , na ventoinha,ou atras?
Todos so camioes deviam ter manometro de pressao de oleo ..caia pressoa para logo omotor.
Caramba se ta sempre suando q temperatura tem ai nesse armazem?? tem q arranjar isolamento pra esse telhado
Estopa no canal
Eu acho que os caras que montou são picaretas 😂 disseram que fizeram o motor e usaram peças velhas!
Aparentemente esta tudo condenado, se puder responder, a retifica e troca das peças, quanto ficaria +- e um motor novo +-, sempre tive curiosidade!
Nesse caso não compensa logo comprar outro motor não?
Boa tarde Tavares, tudo bem ? Estava olhando no vídeo, esse transtorno, 90% os jetcoler não está lubrificando os pistão de baixo para cima, falta lubrificação grudo o pistão na camisa
Corretamente , se eles não tiver calibrador injeções deles eles não lubrifica corretamente onde tem que lubricar, aconteceu na empresa que trabalhei motor foi pra retifica e começou esses problema várias vezes, envolveu , Bosch, Mercedes e a retifica, até que descobriu que era os injetor que estava empenados não estava lubrificando as camisas corretamente foi um motor 355/5 👍🏻
No meu auto center renomado eu retiro esses jet culer e deixo sem
🚚🔧E-BOOK NOVO!!🎉 👉 Tabela De Aperto Dos Motores a Diesel 👇hotmart.com/pt-br/marketplace/produtos/tabeladeapertodosmotoresadieselradortavares/E85209381U
🚚🛣 ESSE E-BOOK VAI TE AJUDAR!! 👉 "RESOLVENDO PROBLEMAS DOS MOTORES A DIESEL: Sintomas e Diagnósticos" : go.hotmart.com/W69949175M?dp=1
🔧🚚 E-book para MECÂNICOS👉 ''TABELA DE PONTOS DE BOMBAS INJETORAS, REGULAGEM DE VÁLVULAS E UNIDADES'': go.hotmart.com/J70231021V?dp=1
Rapaziada da oficina só alegria.
Vai dar outros 🥰
Professor um tempo atrás vendo o Mineirinho, apareceu um 390 que não sei se é Cummins também ou não, o dono do caminhão trocou o virabrequim 2 vezes e fundiu o motor, era o alinhamento do bloco, quebrou os 2, onde o dono ficou com tanta raiva que ele comprou um motor Mercedes pra adaptar, ficou show de bola, agora esse motor aí parece que pegou peças de vários doadores kkkkk
O cara é maluco.kekeeke
tem muito mexanico po ai depois fiuca fundindo
Boa tarde Rador é camisa de motor colando é a camisa do Rador pegando 🔥🔥😅😂😂😂 melhor trabalhar ne loja de departamento 😂😂😂
🤣🤣
@@RadorTavares boa noite Rador sou seguidor do canal depois vou em Anápolis levar meu caminhão para você revisar
Olá meu irmão Rador, esse vai dar trabalho, só problema, se for feito tem que fazer tudo, olhando não se imagina que fooi feito cinco vezes, do jeito que está, melhor trocar tudo mesmo. Tenho acompanhado uns quantos videos antigos, tem muito conteúdo bom por lá também. Deus abençoe!
Se tao fundindo tao fazendo asneira leva num metre de retifica e explica o problema q ele resolve.
Os engenehrios nao sabem anda, sao burros, nao e pora caso q andams empre com um bom mecanico sempre por perto, porq eels nao sabem anda nem sujam as maos, os mecanicos tb so tao ahbituados a soluçoes q ja conhecem.
So mestre de retifica é q sabe reolver.Ele tem experiencia e curos sobre metasi tipos, taxas de expansaod emetal e trbaalha com essas informaçoes todas na pratica
Normalemnte eles fundem muito depoisd e abrir uma vez porqiue fazem mal..o serviço de reparo.
aqui mestre de retifica
Ola boa noite eu tenho um micro 608 baixa óleo um litro cada 500km seria possivel eu trocar camisas e pistão do 710 sem tirar o motor ab Rudy de Caxias
vc fala sobre motor diesel poderia me ajudar com uma duvida motor pesado na partida fiat toro diesel ja troquei bateria e nada todo dia cedo demora pega e parece q a bateria ta fraca bateria moura 70 amperes 3 meses de uso
o
Não entendo muito de mecânica mais parece que a única coisa que presta nesse motor é a bomba de óleo
problema aí em primeiro lugar é lubrificação, segundo é mecânico ruim
Rador Eu Acho Que É Ólio Vélho No Carte Ou O Poblema No Motor
51:45 ......O PROBLEMA !
Se colar pistão lado da admissão e poblema nos bico se cola lado do escape falta de lubrificação
E quando cola nos dois lados??
Para esse celular mais estabilizado
É o motor ou os mecânicos que não prestam? Será se eles conferiram as medidas antes e depois da retifica?
@@antoniogalo601 , kkkk é bem isso mesmo!
Professor vc em momento algum falou mal de ninguém, mas quem t acompanha ou entende um pouquinho de mecânica sabe que esse motor foi muito mal feito, pois é impossível que o mecânico não tenha visto todos esses problemas, eu não sou mecânico mas sei que pistão não tem essa folga gigante, pra mim o rapaz que fez esse motor não entende absolutamente nada de mecânica, é muito defeito, Deus me livre kkkkk, que Deus te abençoe 👏👏👏👏
Ele ñ falou mal de n8nguem mas vc. Jachegiu descendo a lenha kkk
@@glauciosilva4046 verdade é pra ser dita kkkkk👊👊👊
Bom dia Rador tudo bem quando este motor do Iveco tiver pronto mostra ele pra nós. Quando eu for fazer meu motor eu levo pra você ? Tem como colocar o endereço da oficina nos video
Opa, Joao, boa noite! Vou postar a continuação do serviço sim. O endereço da oficina sempre fica na descrição de todos os vídeos mas vou deixar aqui pra você também. Forte abraço! 👉 A oficina fica na Rua Doutor José Machado da Silveira Junior Qd.02 LT.12 Bairro Residencial Veneza, Anápolis Goiás.
Rador, quanto é a mão de obra para fazer um motor desse?
Olha bujão da frente e de trazer que adivinha
Qual é o endereço da sua oficina
Boa noite, Antonio! A oficina fica na Rua Doutor José Machado da Silveira Junior Qd.02 LT.12 Bairro Residencial Veneza, Anápolis Goiás.
O pescador se revestisse de auradite, ainda era bom
Leva tempo e se cobrar o justo muitos reclamam
Tira carcaça de o bujão e da frente vareta
Bom dia Rador com certeza é o mercedes porque tem 100 mercedes e o resto 10 se fundi 2 mercedes são 2 por% mas se fundi 1dos outros ja é 10 % mas na cabecinha do comedor de queijo foi mais mercedes kķkkkk
Tal do cumins famoso quebrador de virabrequim
Motor cumins só na Cumins pros leigos vão dizer a motor não presta ce meche 1 x no cabeçote joga fora por novo original problema dele vem da admissão de não tiver 100% não aguenta parte de baixo ele aumenta o grau de escape de UMA tal maneira que não aguenta ae ficam abrindo e fechando não conferem comprimento dos parafuzos de cabeçote ele abram Nonfundo da até o aperto do torquimetro mas não dá o curso total de aperto terra tudo se manda pressão para baixo e.pura camisas pra sima 28 anos que Mecho com Cumins ism isc
Cummins e bom trabalho em oficina do manto original se o cliente quiser paralelo eu não faço o serviço e ele paga a mão de obra desmontagem me parece que este motor foi feito nas coxas kkk
Redor me diz o seguinte
O q vc me diz sobre os cargo, no cavalo mecanico
Conferi os bico enjetor tem um com óleo de mas
blz!!!!
O situação que ficou esse motor! Feito serviço 5 vezes , parece que foi gambiarra 5 vesez ....
5:37 eu bom ex mec
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 ESSE RADOR E UMA FIGURA!
Acho que a Agrale motos acabou por questões de mercado, não por deficiência do produto que fez muito sucesso. A marca parceira que cedia a tecnologia, a Cagiva, deixou de existir, e o mercado nacional teve uma de suas retrações no crédito, levando a Agrale a desistir do negócio. O mesmo quase aconteceu agora com a Dafra - que não cessou operações porque aluga parte de seu parque fabril para outras marcas.
O problema nao é marca do motor ,marca consagrada no mercadoha muitos anos .
O problema é o picareta metido a mecanico especialista que usa peças nao originais ou de qualidade retifica ruim ,e monta sem a tecnica e conhecimento de especialista experiente ai da nisso .Só preju...
Economizar em filtris e oleo tá pedindo pra ter prejuízo. Vega???? Kkkkkkkkkk
Pelo visto nao é que o motor ta fundino atoa ,oa mecanicos anteriores ou o proprio dono nao ta arrumando direito so ta na gambiarra
Motor que mais fundi é Cummins. E cavalo que mai quebra e volvo é scania
Do jeito que vc balança a câmera, não dá pra acompanhar 😢😢😢
Eu Queria saber só pq o cidadão diz que mancal não bate ?
Nem Aparecida deu jeito, só Rafor kkkkkkk
Rodo este motor aí parece que está com pistão do Cummins seri B kkkkk
Este motor tira o csra do ramo
Bateu um injetor
Conclusao esse motor provavelmente nso vsle apena gastar nela
ARRUMARAO UM PIPINAO PRO MEU AMIGO
Voltou 4 vezes estava onde passa oelo
TEM SÓ UM DEFEITO NESSE MOTOR: TUDO.
Ai se
Olha la dentro calerira du oelo
Mas asim nao tem motor bom Rador bota motorista nos caminhao filtro foi feito pra troca e oleo tudo errado motor guenta mas tem que termanutencao bico faz isso enxe o cilindro motorista tem que conheser o geito que o motor trabalha
Só podia ser Iveco
Defeito e o porco que fez esse motor antes.
Pode ser o melhor motor do mundo se o porco mexer nele o problema vem na hora.
Iveco usa mesmo motor do vw e ford então eles não presta tbm bobo?
Tao conhecendo bem de motor😂😂😂😂
Deixa de ser mané....motores do iveco sao bons ...nao eh atoa que a garantia eh enorme
@@rodriggojsteu Butão. Motor iveco camisa seca. Ford e vw é cumins camisa molhada.
O negócio e vende um motor parcial com cabeçote e bloco pronto montado novo zerado esse aí e perca total não compensa recuperar
Fala seu rador mecânico interado. 😅
Motor cuminnss comprar remanufaturado pela fábrica com garantia que vai durar!! Mexanico que mexe nesse motor tem que ter conhecimento total..se fuçar sem conhecimento esse motor vai fundir de novo. Meia sola nesse motor naum funciona
Bom dia rador homem tenta grava melhor tremedeira da porra tá bebendo muito
Essi dono do motor vil isso
Esse negócio de jetcooler e uma problema
Pinheiro trauma de cupins.So presta novo, depois e bucha
Vai esclarecer o problema ou ficar falando da Muié.