Besarkan nya agar aman jangan terlalu besar cukup sedikit lebih besar dari standar pembesaran jangan lebih 50 persen dari lubang standar (misal sebagai contoh lebar lubang 1mm maka besarin maksimal setengah nya dari 1 mm jadi misal 1,5mm maksimal) angka 1 mm sebagai contoh, sederhananya pembesaran setengah nya cukup,dan 50% pembesaran adalah ukuran maksimal pembesaran.usahakan di bawah 50%
Klo boleh kasih saran mnding di ukur dulu bang pke sikmat ukuran mata bor nya, biar yg nnton jadi lebih paham, terima kasih bang ilmunya semoga bermanfaat untuk orang banyak, sukses selalu salam satu propesi👌✌️
prinsipnya memperbesar campuran udara dg memperbesar lubang main dan pilot jet dan lubang nafas karbu sampai pada titik optimal kebutuhan mesin. mengolah karbu standar memang bisa menambah performa dan responsip tapi harus di ingat semakin besar diameter udara semakin kering dan panas dan itu bahaya tersendiri... dengan hanya karbu standar itu tdak bisa berharap lebih, karna pada kenyataanya saat motor dites jalan rpm gak bakal setinggi saat stasioner karna suplai bbm masih sama seperti standar bahkan cendrung irit dan power pun irit... karnanya mutlak harus diimbangi dg pilot dan main jet yg besar juga klo ingin power besar
Betul sekali saudaraku,tentu kalau karburator udah di ubah harus di lakukan “seting ulang” biar maksimal,jangankan besarkan lubang2 ini,ganti nozzle aja dg yg lubang nozzle nya lebih banyak dari sebelum nya aja perlu penyesuaian nain main jet karna udara makin banyak
Penjelasannya sangat detail bang vedro simister,dan suaranya bagus seperti master cendana saat menjelaskan jadi yang awam menjadi paham haturnuhun kang vedro simister tekhnik.
@@bangvedrosimister7870mntap mister tipsnya.. Oh iya mister sklian mau tanya, di ninja rr itu ada killswitch yg dikanan, klo ninja nda pakai killswitch, jd cuma gas spontan aman aja kh mister? Tapi holder kiri jelas tetep pasang
Mantap mister ... Andi deket sama rumah bengkel nya ... Psti bwa ke situ ... Dri beli sampai sekarang mau oprek" mesin tpi takut ... Krna ngk tau bengkel yg ngerti ninja .. salam dari jatim
@@bangvedrosimister7870 mau tanyak mister .. ninja saya kalok dingin ada suara kerr" ... Tpi klok udah agak panas ... Bunyi ker" nya hilang .. itu apanya ya ?? ... Dri beli baru sampai sekarang blm perna bongkar mesin ... Knalpot jga masi stndar bawa an deler ... Mohon d jawab mister 🙏🙏
langsung di coba bang.. sy barusan cobain pe28 kw hrga 100rban hehe ngeluh gas turun tp nahan dulu di rpm 2rban skitar 1detik mgkin jd gak langsung loss palingan itu kunci2 nyicil belinya(kayak sy bang wkwk, yg ptg bisa lengkap) pdhal sy sndri gk ada basic bengkel hahaha lanjuutttt mantab bang 👍👍
Bang bahas dong tahapan modif ninja r dari yg paling ringan sampai ekstrim secara urut, soal a bingung lihat vidio pembahasan soal karbu, busi, blok, cdi dll. Mana yg harus diganti dulu apalagi dana juga terbatas.
bahas lebih dalam tentang nozzel pwk add to PE dong kang, apakah lebih banyak atau seikit lubang lebih baik , dan apakah lubang lebih besar atau kecil lebih baik.
Assalamu'alaikum, bang mister.. Mohon pencerahan nya, utk tekhnik membesarkan ulang lubang sprti di video diatas, ini wajib jika motor cc nya sdh tdk std lg, atau cc sdt pun bs pakai karbu yg sdh di rubah?? ( Motor sy mio soul karbu 2008) Pakai karbu PE 26 ( KW super) . Trimakasih bang, utk pencerahan dan petunjuknya🙏
Saya kemarin kan beli PWK CPO 24,buat Supra spek 54 klep std. La permasalahan nya itu brebet di putaran bawah,pilot jet sudah saya kasih ukuran 30 tetep aja brebet,trus jarum sudah saya ganti punya Gl tetep aja brebet, pelampung saya irit in tetep aja gitu,trus lubang " air jet nya sudah saya besarin sekitar 1.3 yang awal nya kecil banget tetep aja brebet. Klo putaran atas sudah enak poll,cuma bawahnya aja saya pusing nyeting 😂
pertanyaan saya: pilot jet sama main jet keihin ori kalo mo ganti cocoknya pake pj mj apa? yg dijual gede2 banget soalnya pj mj nya dibanding bawaan motorku
Betul sekali kalau kebablasan ke pembesaran nya jangan terlalu besar karna lubang nya sudah kecil bgt pembesaran cukup lebih besar dikit.kalau kegedean PJ nya minta turun
Utk Karburator Keihin VM tentu bisa,cuma tetap pembesaran nya jangan terlalu besar ya bertahap,aman nya lebih besar dikit dari standarnya alias secukupnya
Bang Vedro, maaf Bang, butuh bantuan dan penjelasannya Bang. Sekitar 3 minggu yang lalu saya beli karburator PWK 28 merk N*O, sampai saat ketik chat ini, saya belum bisa menggunakan karbu ini, kendalanya saat di selah susah hidup, hidup sebentar tapi langsung mati, dibersihkan karbunya bisa hidup sebentar cuma susah langsam, kadang digas malah mati, yang terakhir air screw diputar-putar tidak ada pengaruhnya, PJ bawaan standar no 48, dan MJ bawaan standar no 122. Saran modifikasi di video abang mengenai rojok saluran/lubang-lubang sudah saya coba namun tidak ada perubahan. Mohon dan minta tolong saya dibantu ya Bang, supaya karburator pwk 28 ini bisa dipakai. Terima kasih banyak sebelumnya ya Bang
Mister mau nanya nih mister,aq mau beli blok ninja rr tapi yg merk kawahra dngn diameter piston 63 mm mister,mohon pencerahan'y mister tentang kualitas blok kawahar dan apa aja yg harus di sesuaikan jika make blok kawahara yg pake piston 63 mm mister,mksh banyak atas jawaban mister nanti 🙏🙏🙏
Sebetulnya untuk blok bore up sudah saya bahas di blok Ninja yang 200 cc Hampir sama kok yang diameter 68 dengan diameter 63 yang paling utama harus disesuaikan di head dan lubangnya mungkin bisa cek video lama saya atau bisa lihat di playlist yang berjudul silinder di sana ada ubahannya apa aja
Mister,cara buat karbu ori vega new bisa langsam gimana ya..udah saya bersihkan dan pelampung juga udah di luruskan,tapi tetap tidak mau langsam..mohon bantuanya mister??
Kalau karburator original sebetulnya harusnya langsamnya enak selama karburatornya sehat yang penting setingan angin dan settingan pilot jet nya harus pas
Auto karbu mahal lgsg jatoh harga dipasaran.. Dah ketauan kartu as nya.. Karna sejelek apapun karbu yg ptg lobangnya,klo bentuk ga mgkn buatan tangan,bahan ga mgkn emas ga mgkn terigu, soal finishing mah sepele yg ptg murah, masa ongkos rapihin karbu sampe 800rb..wkwkwkwk..mnding karbu murah jelek fisik tp klo lobang dah dibornya pas pst performanya dahsyat. Ga pake alay... Lanjut riset trs mister.
Hehe siap betul sekali saudaraku.makanya banyak yg jual karbu yg udah di rubah/ubahan dg basic karbu biasa2 aja dan di Kuala bisa 2x lipat.nereka jual ilmu nya.saya jual ilmu gratis aja
mister,motor saya RX-King os75 standar ,pake karbu pe 28 brt, mj68 pj122 diputaran tengah atas seperti kurang bensin/ndut"an ,kira" harus diapakan?trus tiap turun gas motor mau mati
Kalau bocor sih penyebab utamanya dari jarum pelampung dan si pelampung itu sendiri kalau membesarkan lubang-lubang memang biasanya dilakukan pada karburator KW atau karburator abal-abal atau karburator murah nggak jelas karena kalau karburator original atau karburator merek bagus tanpa dibesarkan lubang-lubangnya juga gak masalah karena sudah presisi dari pabriknya Saran saya Agan bereskan dulu masalah bocor ganti jarum pelampung Selain itu pakai saringan bensin supaya tidak ada kotoran mengganja pada rumah jarum pelampung
Bang mohon pencerahanya. Sy sudah coba perbesar lobang2nya sesuai arahan d video. Hanya saja kok brebet seperti kebasahan di putaran bawah mau ke tengah bang. Sy pake pwk 24 yg sekitaran harga 200k. Untuk pj 35 dan mj 105. Mohon pencerahanya apakah sy harus ganti jarum?
Disini mungkin agak gak tau 1 masalah krusial kalau "setingan karbu tanpa filter dan terpasang filter itu beda" jd pakai filter juga gak masalah dan memang lebih bagus pasang filter.tp ingat setingan lebih turun dari open
sy bikin di pwk tk racing di jupi 130, setlah sy besarin gitu mlah gak ketemu basah terus,sdh ganti jarum gl pro dan head nozel pun sama. mohon saranya bang
@Bang Pedro mau nanya untuk peo 28 TK Racing substitusi skep nya pakai apa yaa? Mohon pencerahannya karena masalah skep baik langsam maupun rpm tengah skep oblak dan baret 🙏 mohon feedbacknya Terima kasih dan sukses selalu.
mister punya saya pe 28 di pasang di 4t pj40 mj112 sebelum nya jarum sekep nya kecil brebet",,trus saya ganti yg agak gemuk udah enak tapi kenapa langsam turun nya lama agak nyantol setelah beberapa detik normal langsam nya
Kira" dibesarkan itu, ukurannya brapa mas,....
Besarkan nya agar aman jangan terlalu besar cukup sedikit lebih besar dari standar pembesaran jangan lebih 50 persen dari lubang standar (misal sebagai contoh lebar lubang 1mm maka besarin maksimal setengah nya dari 1 mm jadi misal 1,5mm maksimal) angka 1 mm sebagai contoh, sederhananya pembesaran setengah nya cukup,dan 50% pembesaran adalah ukuran maksimal pembesaran.usahakan di bawah 50%
@@bangvedrosimister7870 tqu mas....
@@serlipandie136 siap sama2 saudaraku
@bang vedro simister itu berlaku ke semua ukuran pe atau cuman pe 28 aja?
@@bangvedrosimister7870 bang satu putaran setelan angin 360° atau 180° ?
Klo boleh kasih saran mnding di ukur dulu bang pke sikmat ukuran mata bor nya, biar yg nnton jadi lebih paham, terima kasih bang ilmunya semoga bermanfaat untuk orang banyak, sukses selalu salam satu propesi👌✌️
bang vedro kucingnya pinter bgt ya gk cakar jok motor. andai semua kucing gitu 😢
Hehe mereka dah biasa cakar2 papan saja.saya sediakan papan khusus mereka cakar2 jd gak pernah cakar jok
Kreatifitas tanpa henti, mantap sekali mister 🎉
Siap saudaraku yg 1 ini
prinsipnya memperbesar campuran udara dg memperbesar lubang main dan pilot jet dan lubang nafas karbu sampai pada titik optimal kebutuhan mesin.
mengolah karbu standar memang bisa menambah performa dan responsip tapi harus di ingat semakin besar diameter udara semakin kering dan panas dan itu bahaya tersendiri... dengan hanya karbu standar itu tdak bisa berharap lebih, karna pada kenyataanya saat motor dites jalan rpm gak bakal setinggi saat stasioner karna suplai bbm masih sama seperti standar bahkan cendrung irit dan power pun irit...
karnanya mutlak harus diimbangi dg pilot dan main jet yg besar juga klo ingin power besar
Betul sekali saudaraku,tentu kalau karburator udah di ubah harus di lakukan “seting ulang” biar maksimal,jangankan besarkan lubang2 ini,ganti nozzle aja dg yg lubang nozzle nya lebih banyak dari sebelum nya aja perlu penyesuaian nain main jet karna udara makin banyak
Mantap misterr,saya udh coba di pe 24 kW super , hasilnya Joss ngok2 ilang atasnya njambak , bensinnya tambah irit
Mantap tuh saudaraku.
Sama punya saya ya pe 24
di motor apa bro
@@fajrian_______4072 Supra 100
Ya betul punya ku
Penjelasannya sangat detail bang vedro simister,dan suaranya bagus seperti master cendana saat menjelaskan jadi yang awam menjadi paham haturnuhun kang vedro simister tekhnik.
siap sama-sama saudaraku
Saya dah praktekan di karbu PE 28 90an rb pny sy jadi joooos bang vedro ... trims 👍
Siap mantap gan
mantap mister.tak cobak rojok akhirnya sembuh juga masalah ngok karbu PE28 yang tadinya bermasalah karna setingan angin sulit di setel.
Pdhl baru mau nnya kmren masllh karbu supercopy, eh udh ada konten mantap mister
Haha siap saudaraku.selama di tangan yg tepat karbu kw bisa jd bagus tp tetap keawetan nya gak selama yg bermerek.tp lumayan lah 2-5 tahun bisa enak
@@bangvedrosimister7870mntap mister tipsnya..
Oh iya mister sklian mau tanya, di ninja rr itu ada killswitch yg dikanan, klo ninja nda pakai killswitch, jd cuma gas spontan aman aja kh mister? Tapi holder kiri jelas tetep pasang
Ilmu... semoga menjadi amal jariyah...besok" beli karbu murah ajalah
Mantap mister ... Andi deket sama rumah bengkel nya ... Psti bwa ke situ ... Dri beli sampai sekarang mau oprek" mesin tpi takut ... Krna ngk tau bengkel yg ngerti ninja .. salam dari jatim
Hehe siap salam kembali.mudah2 an dari RUclips ini kita jd banyak teman & saudara walau jauh
@@bangvedrosimister7870 siaaapp mister ... Penonton setia tpi jarang komen ... Sukses selalu mister ... 🙏
@@bangvedrosimister7870 mau tanyak mister .. ninja saya kalok dingin ada suara kerr" ... Tpi klok udah agak panas ... Bunyi ker" nya hilang .. itu apanya ya ?? ... Dri beli baru sampai sekarang blm perna bongkar mesin ... Knalpot jga masi stndar bawa an deler ... Mohon d jawab mister 🙏🙏
Iki judule bang vedro si dukun karburator mantap bermanfaat mister
Haha siap saudaraku
@@bangvedrosimister7870 mister heran nya kok bisa ya dpt ide buat memperbaiki jalur2 karbu2 murah itu dri mana mister
mantap mister ilmunya sukses terus mister semoga yang di semogakan tersemogakan🙏
Oke siap mantap saudaraku
Naaaah ini yang ditunggu2.lama bangeeeeeet..good misteeeer
Haha siap saudaraku
Mantap mister nambah ilmu nie & kucing'ny bikin gemes 😂😂😂👍
Hehehe siap mantap saudara ku terima kasih banyak selalu simak video-video saya
@@bangvedrosimister7870 ok bang semoga tambah sukses & maju chanel'nya....semangat bang 👍
Hebat...suka saya lihat konten ini
Mantap bang ane udah coba thank info y bang manfaat bgt, lanjutkan sukses slalu
Siap saudaraku
makasih buat pelajaran tentang perbengkelan/mekanik👍
Siap saudaraku
Tutorial setting karbu kyk model² malaysia, panteng gas, rpm tidak lebih dari red line dan rpm naik turun antara 10-13
Oh itu di highway Malaysia selain karbu dari type CDI juga.di bawah 13 RB biar tahan tidak macet apalagi tol higghway Malaysia panjang2
Wah gile bang, udh digarap dikarbu saya. Bener sangat mantap sangat enak 😗
Siap mantap saudaraku
langsung di coba bang.. sy barusan cobain pe28 kw hrga 100rban hehe
ngeluh gas turun tp nahan dulu di rpm 2rban skitar 1detik mgkin
jd gak langsung loss
palingan itu kunci2 nyicil belinya(kayak sy bang wkwk, yg ptg bisa lengkap) pdhal sy sndri gk ada basic bengkel hahaha
lanjuutttt
mantab bang 👍👍
siap mantap saudaraku
Bang bahas dong tahapan modif ninja r dari yg paling ringan sampai ekstrim secara urut, soal a bingung lihat vidio pembahasan soal karbu, busi, blok, cdi dll. Mana yg harus diganti dulu apalagi dana juga terbatas.
Ok mungkin nanti saya buat video nya ya dari ubahan paling ringan sampe yg berat (stage 1 sampai stage 3)
@@bangvedrosimister7870 ok bang makasih👍👍
Aku yakin abangnya ini orang baik..soalnya kucing aja dirawat apalagi yng lain..salam pecinta racing dan kucing😁🙏🙏
Siapa saudaraku kucing membawa berkah
Oyen lover
request.. tutor setting membran ninja yg baik dan benar.. yg terbaik versi mister
Heh siap tar saya buat dan persiapkan
Ini dia yg aku cari2,drpd beli mahal2an akal2an si bengkel,restorasi piser pke karbu apaan ye bang,maaf baru pemula pengen piser
Mister tolong buat video karbu pe pake nozzle & mainjet pwk serta jarum jjh mau tau gmn jadinya heheh
Mungkin next video bisa di buat
Dari pada jarum jjh lebih enak jarum glneotech,, pengalaman saya kalau buat 4t
Zossss suaranya 👍, sangat mantap karburator nya
Siap saudaraku
Mantap, ko bisa tajam" gtu finishingnya kyk mulut tetangga,,wkwkwk
Bang rivyuw tentang blok kode 1724 dong biar kita semua tau cerita nya
Wah sama kayak karbu Keihin²an PE28 urang yg ada tulisan CR7 nya nih, boleh juga nih
BTW ucingna lucuuu
Hehe siap kucing racing
Mantap bang,mks bantak ilmunya,sehat terus ya, aamiinn
Siap saudaraku
Si hitam kyk e minta diajak jalan2 bang 🤣🤣🙏👍.... Btw mantap penjelassnnya bang
Hehehe siap saudaraku ini kucing racing settingan sudco . terima kasih banyak ya sudah simak videonya
saya coba di pe 26 kw alhamdulilah berhasil
Asik banget video nya mr...
Hehe siap makasi saudaraku
bahas lebih dalam tentang nozzel pwk add to PE dong kang,
apakah lebih banyak atau seikit lubang lebih baik , dan apakah lubang lebih besar atau kecil lebih baik.
Ok nanti di bahas tentang jenis nozzel ya kebetulan belum saya bahas padahal nozzel di rumah banyak jenis nya bisa jd bahan video
@@bangvedrosimister7870 oke mister. di tunggu videonya 🙏
Mantap banget ilmu nya bang. Makasih
Pas Ada kendala Di karbu... Ehh video simister muncul...
Mantab
hehehe siap saudaraku Gaspol
Mantap kawan, salam dari Cirebon
Siap saudarku salam kembali dari Tasikmalaya
@@bangvedrosimister7870 Siapp..kawan
Assalamu'alaikum, bang mister..
Mohon pencerahan nya, utk tekhnik membesarkan ulang lubang sprti di video diatas, ini wajib jika motor cc nya sdh tdk std lg, atau cc sdt pun bs pakai karbu yg sdh di rubah??
( Motor sy mio soul karbu 2008)
Pakai karbu PE 26 ( KW super) .
Trimakasih bang, utk pencerahan dan petunjuknya🙏
Mahluk mars ikut belajar di sini
Mantap selamat belajar kembali di bumi NKRI
Joss bg
Terimakasih ilmunya bg🙏🏽
Siap saudaraku
🤗🤗🤗
Semangat trus mister. . .
Siap saudaraku terimakasih atas dukungan nya
Saya kemarin kan beli PWK CPO 24,buat Supra spek 54 klep std. La permasalahan nya itu brebet di putaran bawah,pilot jet sudah saya kasih ukuran 30 tetep aja brebet,trus jarum sudah saya ganti punya Gl tetep aja brebet, pelampung saya irit in tetep aja gitu,trus lubang " air jet nya sudah saya besarin sekitar 1.3 yang awal nya kecil banget tetep aja brebet. Klo putaran atas sudah enak poll,cuma bawahnya aja saya pusing nyeting 😂
Lubang Nozzle Berapa Titik bang?
Pelampung bang, rataain ama nozle nya yang bagian bawah, balik karbunya
Motor kinclong berkat 2 kucing yg bantu2 jilatin motor lebih kinclong😀👍
Haha siap.kucing Racing
Hadir misterr
#_kirain kertas ternyata kerasss
Haha siap
Bang jarum skep PE 26 di ganti punya apa ya biar ga kecil banget ke bawah nya (PE imi) buat motor 4 t
Salam dari malaysia bang mister.... Boleh review needle jet 18hole 30hole? Terima kasih
terimakasih infonya mister, mau saya praktekin di pe24 kw di beat karbu
Siap saudaraku.
Mntap krn jgo nyeting juga,, mister karbu hehe
Hehe siap saudarku
@@bangvedrosimister7870 mister klo 2 putran di angin dah lncr lngsam, itu bolh d besarin gk lbng angin nya??
@@aaming5236 standar sih 1,5- 2 putaran tpmada toleransi seperempat putaran dari standar.jd max 2 seperempat
@@bangvedrosimister7870 ok mister, bikin tutorial alat pelebar lubng udara mister yg kta mister dr per rem yg kcil. biar bsa ikutin
Makasih ilmu nya mister
Oke siap saudaraku
Mau nanya mister karbu pe24 dipasang di revo 134 cc bawah brebet brebet dikit setelan angin nya ketemu 3 1/2putaran itu kenp ya
Gua da perna coba th lalu bagus hasinya pake Rxking os 100 ada yg di roba
Mantap tuh gan
@@bangvedrosimister7870 👍
Mister knp ga open order aja, dari kw parah jadi rasa sudco. Pasti banyak yg mau mister, termasuk saya 🥺🙏
Karna motor ninja rr sy parah mister, cuma mentok rpm 10-11rb berat udh teriak bgt lagi. Ntah kebasahan atau apa 😔
Hehe sementara hanya review tidak jual prodak
mantap sekali pak👍
Siap saudaraku
Bang untuk patokan awal di pj mj berapa untuk suzuki kristal karbu pe 28 kw
Mantap mas ,punya ku bawahnya boros atasnya kering anjir 🤣
Hihihi karbu yg aneh .siap saudaraku
Selamat pagi bang. Waduhh telat sayaa🙏🙏
Siap mantap saudara aku terima kasih selalu hadir di channel saya
Mantap tutorial nya tambahan subcribe dari Saya
tour room dong bang,, tolls apa aja yg buat bngkel rumahan,,,,
Hehe siap mungkin nanti tour rom ya
@@bangvedrosimister7870 mantap... di tunggu ya bang....
Mantap bang kocheng item nya😂
Haha kucing racing hadir
pertanyaan saya: pilot jet sama main jet keihin ori kalo mo ganti cocoknya pake pj mj apa? yg dijual gede2 banget soalnya pj mj nya dibanding bawaan motorku
mantap bet geberan ninin ama snd🥺
Hehe siap saudaraku
Lubang bypass klo di gedein lebih dari 0,5 klo langsam ngasap item
Betul sekali kalau kebablasan ke pembesaran nya jangan terlalu besar karna lubang nya sudah kecil bgt pembesaran cukup lebih besar dikit.kalau kegedean PJ nya minta turun
Mau nanya mister, misal karbu rx z / rx king ori, bisa lebih maksimal kerjanya dengan cara di rojok? Sya perhatikan di karbu ori tetap kecil lubangnya
Utk Karburator Keihin VM tentu bisa,cuma tetap pembesaran nya jangan terlalu besar ya bertahap,aman nya lebih besar dikit dari standarnya alias secukupnya
kalau cuma di besarin lubang airjet ajah, dan Kalau lubang pj belakang gk di besarin akibatnya apa om? Soalnya sulit buat alat sederhana yg kecil
Kucingnya lucu bang yg hitam putih
Kucing racing heheh
Hadit mister sehat slalu
Siap mantap saudaraku
Bang satria fu std enak pake pe atau pwk bang? Mau ganti karbu aja sih hhe biar performa nambah tapi bingung mau bli pe atau pwk makanya minta req🙏
Astrea Grandnya mantap pake mesin Day 😁
Haha siap saudaraku
Bang Vedro, maaf Bang, butuh bantuan dan penjelasannya Bang. Sekitar 3 minggu yang lalu saya beli karburator PWK 28 merk N*O, sampai saat ketik chat ini, saya belum bisa menggunakan karbu ini, kendalanya saat di selah susah hidup, hidup sebentar tapi langsung mati, dibersihkan karbunya bisa hidup sebentar cuma susah langsam, kadang digas malah mati, yang terakhir air screw diputar-putar tidak ada pengaruhnya, PJ bawaan standar no 48, dan MJ bawaan standar no 122. Saran modifikasi di video abang mengenai rojok saluran/lubang-lubang sudah saya coba namun tidak ada perubahan. Mohon dan minta tolong saya dibantu ya Bang, supaya karburator pwk 28 ini bisa dipakai. Terima kasih banyak sebelumnya ya Bang
enak banget suara knalpot yaa
Hehe knalpot murah RS 1
Mister mau nanya nih mister,aq mau beli blok ninja rr tapi yg merk kawahra dngn diameter piston 63 mm mister,mohon pencerahan'y mister tentang kualitas blok kawahar dan apa aja yg harus di sesuaikan jika make blok kawahara yg pake piston 63 mm mister,mksh banyak atas jawaban mister nanti 🙏🙏🙏
Sebetulnya untuk blok bore up sudah saya bahas di blok Ninja yang 200 cc Hampir sama kok yang diameter 68 dengan diameter 63 yang paling utama harus disesuaikan di head dan lubangnya mungkin bisa cek video lama saya atau bisa lihat di playlist yang berjudul silinder di sana ada ubahannya apa aja
@@bangvedrosimister7870 mksh banyak mister atas jawaban mister 🙏🙏👍
Mister,cara buat karbu ori vega new bisa langsam gimana ya..udah saya bersihkan dan pelampung juga udah di luruskan,tapi tetap tidak mau langsam..mohon bantuanya mister??
Kalau karburator original sebetulnya harusnya langsamnya enak selama karburatornya sehat yang penting setingan angin dan settingan pilot jet nya harus pas
Auto karbu mahal lgsg jatoh harga dipasaran.. Dah ketauan kartu as nya..
Karna sejelek apapun karbu yg ptg lobangnya,klo bentuk ga mgkn buatan tangan,bahan ga mgkn emas ga mgkn terigu, soal finishing mah sepele yg ptg murah, masa ongkos rapihin karbu sampe 800rb..wkwkwkwk..mnding karbu murah jelek fisik tp klo lobang dah dibornya pas pst performanya dahsyat. Ga pake alay... Lanjut riset trs mister.
Hehe siap betul sekali saudaraku.makanya banyak yg jual karbu yg udah di rubah/ubahan dg basic karbu biasa2 aja dan di Kuala bisa 2x lipat.nereka jual ilmu nya.saya jual ilmu gratis aja
mister,motor saya RX-King os75 standar ,pake karbu pe 28 brt, mj68 pj122 diputaran tengah atas seperti kurang bensin/ndut"an ,kira" harus diapakan?trus tiap turun gas motor mau mati
Pj 68 kegedean gan ideal nya sih 42 kalau ndutw an bisa coba naikan klip jarum ke 1 atau ke 2
Tolong cara setting TM 28 nya dong om..soalnya ada airjetnya bisa d copot dan di ganti om
Kucingnya makin gede aja bang
Haha makan terus
Misteri ganteng motor saya suzuki tornado 2tak . SUDH os 100 + porting . Nah yg cocok pe28 mj nya brpa pj brpa , mohon pencerahan nya . Terima kasih
Wah saran saya boa kain pelikat 24 aja kalau bpe 28 kegedean
Mister Bagi Settingan PE 28 Buat GL Pro CC 160 Kurang Responsif & Tarikan Atasnya Ngempos ?
Bisa bantu dg penambahan Velocity dan seting ulang main jet serta jarum.selain itu bisa ganti nozel pwk
Kak apa efek nya klo lubang airjet terlalu besar?
Maaf nyimak nya saya nya masi kurang paham. Terimakasih
Punya saya PE 24 KW di motor astrea grand piston os 75 pakai piston jupiter,
Enak nya mj dan pj pakai berapa ya mas?
mas coba vidion in lagi karbu nya kalo ga semuain ke sorot vidio
Setting pwk abal abal mbrebet dong mister
Dan cara untuk menyesuaikan jarum sama lubang2nya di dalam
bang kalo buat scorpio apakah sama pembesarannya? karbu pe 28 abal2 dan suka banjir padahal udah disetel pelampungnya apakah bocor saluran bbmnya?
Kalau bocor sih penyebab utamanya dari jarum pelampung dan si pelampung itu sendiri kalau membesarkan lubang-lubang memang biasanya dilakukan pada karburator KW atau karburator abal-abal atau karburator murah nggak jelas karena kalau karburator original atau karburator merek bagus tanpa dibesarkan lubang-lubangnya juga gak masalah karena sudah presisi dari pabriknya Saran saya Agan bereskan dulu masalah bocor ganti jarum pelampung Selain itu pakai saringan bensin supaya tidak ada kotoran mengganja pada rumah jarum pelampung
Halo Mang Pedro.
Bisa modifin karbu pe24 atau pe28 masuk k filter boxnya astrea prima ga ya?
Jadi Intake nya harus dibikinin gtu ya Mang?
Nuhun.
Bang mohon pencerahanya. Sy sudah coba perbesar lobang2nya sesuai arahan d video. Hanya saja kok brebet seperti kebasahan di putaran bawah mau ke tengah bang. Sy pake pwk 24 yg sekitaran harga 200k. Untuk pj 35 dan mj 105. Mohon pencerahanya apakah sy harus ganti jarum?
Mister, mau tanya karburator harus pake filter gak? Entah knp motor saya pake filter karburator aftermarket malah ngok mister. Mohon pencerahannya mister🙏
Disini mungkin agak gak tau 1 masalah krusial kalau "setingan karbu tanpa filter dan terpasang filter itu beda" jd pakai filter juga gak masalah dan memang lebih bagus pasang filter.tp ingat setingan lebih turun dari open
Kenapa ya hanya di ninja 2t saja motor yang tidak ada part tambahan per kopling , Padahal di motor2 herex , 4t,2t lain rata2 ada nambah per kopling
Skrg ada prodak aftermarket dari standar 4 per jadi 6 per
sy bikin di pwk tk racing di jupi 130, setlah sy besarin gitu mlah gak ketemu basah terus,sdh ganti jarum gl pro dan head nozel pun sama. mohon saranya bang
@Bang Pedro mau nanya untuk peo 28 TK Racing substitusi skep nya pakai apa yaa? Mohon pencerahannya karena masalah skep baik langsam maupun rpm tengah skep oblak dan baret 🙏 mohon feedbacknya Terima kasih dan sukses selalu.
Kalau Oblak wajar karna type PWK utk skep sama dg PWK 28 pada umum nya jd bisa beli skep PWK 28
mister punya saya pe 28 di pasang di 4t pj40 mj112 sebelum nya jarum sekep nya kecil brebet",,trus saya ganti yg agak gemuk udah enak tapi kenapa langsam turun nya lama agak nyantol setelah beberapa detik normal langsam nya
Klau ama bng vedro sy gk mau alpa.nyimak trus
Mantap misteŕ
Mantap saudaraku langsung liat
@@bangvedrosimister7870 bang vedro
Pas turun gas mati ,ah kacau😂😁😁😁
bang... nozzle PE dan nozzle PWK apa sama, panjang serta besar kecil lobang hole...
Pe dan PWK bisa saling tukar. Mungkin video berikutnya atau video ke depannya saya akan bahas tentang nozzle
bang pedro... oyeeeaahh
7:08 lubang pilotjet sama kelubang yg dikarbu itu lurus atau tidak min? Punya saya ko ga lurus ya..
Klo PE 28 Di pakai buat megaro mono....klo bisa bikin kontenya bang....
Jdi pen coba di karbu kw ane bang 😂
Review karbu pe 28 brt terbaru yang udah pake air jet
Siap gan.sebetulnya masih sama dg pe BRT yg lama yg saya pernah ah review cuka sekarang ada penambahan power jet nya