Estupenda explicación. Me ha venido muy bien para refrescar cosas. Como aclaración, la M de las temperaturas indica valores negativos y sí que se usa bastante. Depende de por dónde vueles, te lo encuentras casi siempre. En Sevilla y Málaga pues es raro verlo... xD muy buena introducción de los aparatos que nunca los había visto. Enhorabuena.
Muy buen vídeo pero he visto un par de fallos: La temperatura si puede tener M y en lugares del norte se ve mucho ya que indica temperaturas negativas. Y otro fallo es sobre el viento que leíste en el metar de KJFK: dijiste a 030º 8Kt o 2 millas por hora y no es así lo de 2SM corresponde a la visibilidad en millas y no a la velocidad del viento. Un saludo.
Para seguir mejorando, deja tu comentario¡¡¡¡¡
Estupenda explicación. Me ha venido muy bien para refrescar cosas. Como aclaración, la M de las temperaturas indica valores negativos y sí que se usa bastante. Depende de por dónde vueles, te lo encuentras casi siempre. En Sevilla y Málaga pues es raro verlo... xD muy buena introducción de los aparatos que nunca los había visto. Enhorabuena.
Gracias. Tu correción es acertada. Pero en caso de temperaturas negativas,no introducen la M . Ponen el signo negativo"-".
Gracias, muy buen repaso de como leer un METAR
Gracias a ti!
estupendo video¡¡¡
Gracias....
Muy buen vídeo pero he visto un par de fallos: La temperatura si puede tener M y en lugares del norte se ve mucho ya que indica temperaturas negativas. Y otro fallo es sobre el viento que leíste en el metar de KJFK: dijiste a 030º 8Kt o 2 millas por hora y no es así lo de 2SM corresponde a la visibilidad en millas y no a la velocidad del viento. Un saludo.
Efectivamente....eso demuestra que soy humano.....jajajja gracias por la corrección.