Ánimo a Alex, que se aprende practicando. Mi recomendación es que el estacionamiento se hace por etapas y que cada etapa lo haga de forma marcada. Por ejemplo, giro de volante derecha completo (no a tope) y retro hasta la marca (según el auto); enrecta y retro hasta la marca, y volante a izquierda completo (no a tope) y retro hasta su marca y culmina con volante derecha completo (no a tope) y adelante hasta igualar el tren delantero y trasero. Al final son 4 movimientos, incluso hasta 5 movimientos para el correcto estacionamiento del vehículo.
!["ACTUALIZADO" A1 TOURING ESTACIONAMIENTO EN PARALELO 2024 [EXPLICADO AL DETALLE]](/img/1.gif)
Ánimo a Alex, que se aprende practicando. Mi recomendación es que el estacionamiento se hace por etapas y que cada etapa lo haga de forma marcada. Por ejemplo, giro de volante derecha completo (no a tope) y retro hasta la marca (según el auto); enrecta y retro hasta la marca, y volante a izquierda completo (no a tope) y retro hasta su marca y culmina con volante derecha completo (no a tope) y adelante hasta igualar el tren delantero y trasero.
Al final son 4 movimientos, incluso hasta 5 movimientos para el correcto estacionamiento del vehículo.
Correcto, son hasta 6 movimientos para el estacionamiento.
En la prueba exigen tanto y en la ruta la mayoria son unos ineptos manejando
Así es. Toda la razón.
No encuentro el reglamento de la prueba, cómo lo encuentro?
Tiene el SEGIP y las autoescuelas.