Veiculo retificado (cabecote e bloco), velas, cabos, bobina, todos novos e meu carro (saveiro G6) sempre estranho e oscilando na lenta e sem força, alguns momentos falhava muito e voltava ao normal. Mecânico sem saber mais o que fazer. Depois de ver esse video Comprei e troquei esse sensor e meu carro ficou perfeito!!! tenho certeza que essa dica salvou e vai salvar muitos proprietários! muito obrigado! forte abraco!
Cara, acontece praticamente a mesma coisa cmg! Troquei velas, cabos, bobina, retifiquei cabeçote, filtro de combustível, bico injetor limpo, TBI limpo e mesmo assim o carro continua falhando. Quando tento andar, é muito notável a falta de potencia. Na lenta o motor chega trepidar, quando tento acelerar ele falha muito, engasga bastante. Acontece principalmente depois de abastecer. Será que pode ser esse Sensor? To em dúvida agora entre o Sensor e a Sonda Lambda
É incrível como os mecânicos são despreparados, eu passo apertado com mecânico, difícil achar um que realmente entende do que está fazendo, alguns até tem boa vontade, mas não tem mesmo conhecimento de como funciona o motor.
Não é gases, é a pressão atmosférica que esta dentro do coletor de admissão. Dai essa informação vai servir pra dizer a central quanto de oxigênio tem, o sensor que mexe com os gases é a sonda lambda, por ela que a central vai saber se a mistura ta pobre ou rica. De qualquer forma os dois sao em funcionalidade pra obter a melhor mistura estequiometrica possível.
Fala meu amigo, estava com meu Voyage g6 consumindo muito combustível, o carro está todo revisado, todos os filtros trocados e óleo também. Além do consumo alto, tem uma curiosidade, na primeira partida do dia, com o carro ainda frio, quando vou manobrar ele, ou mesmo arrancar com ele, as vezes acontece dele dar uns “pipoco” no coletor, tirei o sensor map do carro e estava bem contaminado, fiz a limpeza do mesmo, e aparentemente tinha resolvido o problema dos “pipocos” porém quase um mês depois, o problema voltou, será um defeito no sensor? (A luz de injeção está apagada). Não passei o scanner para ver se tem algum erro. Sobre o consumo alto, encontrei um vídeo seu falando sobre a válvula canister, a minha não estava trabalhando de forma regular, fiz a substituição por uma da Bosch, e acredito que a questão do consumo foi resolvido, mas estou testando ainda…
tenho uma spacecross 2014 aqueceu o catalizador o carro parou troquei o catalizador troquei tbi nao resouveu.o que pode ser? acendeu a luz da injeçao e EPC
Boa noite amigo blz tenho um gol G3 City motor EA111 2005 o carro ta falhando motor dps volta normal levei no mecânico ele olhou bobina,cabo,velas,bico,tbi, ta tudo normal ele mediu a compreensão do motor ele me falou que o 1 eo 3 cilindro não esta batendo na media de 130 ele ja condenou que tenho que fazer o motor do carro falou que é junta de cabeçote queimada vc acha que pode ser esse sensor map. ai.amigo
Bom dia amigo. Eu tenho um palio 2017 .1.0 então será que vc pôde me dar uma dica...as vezes tô andando normal aí ele fica ocilando fica fraco depois volta normal e as vezes da uns estourinho no escapamento...obrigado boas festas
O teste dessa peça é feito facilmente com um scanner nas oficina ele vai mostrar se ta funcionando ou não, pelo fato do motor ea111 ser padrão se varios carros as oficinas tbem custuma ter uma peça de teste. Com Multímetro não sei se dá uma resposta certa porque teria que ter uma pressão de vácuo na ponta.
Tenho virtus 1.6 2019 o diafraguima furou ai fis a subistituicao dele mais nao dispomentei coleto troquei por baixo mais ficou de boa mais esta ocilando na premeira partida deposi estabiliza estou achando ele pouco amarado sera que ficou rizidou de olio no senso map er tbi pode fazer isso
@@luizveras3402 fico feliz por você ter resolvido o problema, tô passando pela mesma situação, já troquei várias sensores e peças e nada, no GNV ele firma , no álcool as vezes pega e as vezes falha, fica pipocando e estourando, mas te agradeço por me responder amigo ! Que Deus te abençoe grandemente.
Ótima dica, vou tirar o coletor de admissão de minha Kombi, e já vou aproveitar pra verificar este sensor. Aliás tem três parafusos (do suporte da bobina) que não estou achando a chave certa pra saca-los, parece ser torx, mas não é,o parafuso tem mais fresas, vc sabe me dizer qual é?
Bom dia! Meu carro de um ano pra cá vem apresentando muitas falhas, desde dificuldades na partida, perca de potência, quando eu mudo de combustível parece que ele tem dificuldade de reconhecer e ultimamente quando eu dou umas bombadas no acelerador o carro começa a engasgar, depois sobe um cheiro bem forte. Já foi trocado cabo de velas, velas, ja foi passado scanner, mas o carro nunca mais ficou bom. É um G4 2011 1.0 Flex.
@@stagecar amigo, pode ser muita coincidência, mas meu carro começa apresentar dificuldade na partida conforme vai baixando o combustível. Quanto mais baixo fico, mais dificuldade ele tem pra ligar.
Quando limpo esse sensor, depois de uns 2 a 3 dias andando com o carro, volta a aparecer o mesmo problema, o motor começa a tremer, a lenta começa a oscilar demais e de repente volta ao normal, tenho a impressão que é só depois que o motor esfria que acontece esse problema. Esse mesmo processo já repeti umas 3 vezes e já não sei mais o que fazer.
Meu carro é uma SpaceFox 1.6 2012 Quando eu acelero principalmente pra retomadas de velocidades ela da uma segurada e o conta giro fica desregulado. Será que é esse sensor
Cara estou numa luta, o meu carro e um voyage 2010, alem de nao ligar sem acelerar, ele desliga as vezes quando baixo a aceleracao,ja fiz a troca de bicos, teste da bomba, limpeza do tbi,ja troquei o sensor de partida fria e nada, ja teve algum erro parecido ? Nao aparece nenhum pobrema pelo scanner
Olá colega boa noite ,me ajuda aí ,meu carro Voyage 2014 1,6 ,já troquei bobina ,cabo de vela ,vela, óleo ,filtro de ar ,todos os filtros ,oq acontece o motor fica tremendo oq pode ser ?
Poxa meu carro é um Voyage 1 . 0 más ele respondia bem antes de eu trocar o coletor e o anti chama agora ele não responde muito com a força que ele tinha e o painel acendeu a luz do motor eu estou encucado será que seja um isso vou levar num scaner para um diagnóstico más preciso.
Tenho um voyage 16/17... Carro n liga de jeito nenhum no liquido. So no gnv. E se eu passar pro liquido apos ligado morre. Troquei cabo e vela, bobina e limpei o tbi td ontem e contunia o problema. Pode ser o map?
Tenho um gol 2012 eu ligo o carro e ele trabalha na lenta normal , aí quando anda depois de uns 5 minutos ele corta a aceleração, exemplo estou a 80km/H e ele para como se tivesse cortado a gasolina não sobe nem o giro mas em ponto morto ele não morre , aí desligo o carro uns 10 minutos e consigo andar de novo , o que pode ser ?
Boa tarde amigo preciso de ajuda Meu carro siena 1.4 ano 2010 funciona normal aí pisca no painel luz de injeção e temperatura aí o motor falha, engasga oque pode ser?
O meu da uns tranco, estava parado no trânsito, fui sair, o giro subiu muito devagar e o carro não ia, desliguei e liguei e voltou ao normal, seria isso ?
O meu dois bicos continua pigando, levei pra máquina pra teste.. é funcionou normal, mais carro não liga.. quando desconecto os cabos dos bicos ele liga mais bem fraco e morre, oq pode cê?
Blz ai... ruclips.net/video/yhgETOmgTH4/видео.html da uma olhada neste vídeo pode ser que te ajude a desvendar se problema pode ser uma serie de fatores.
Meu irmão...tenho um conect 1.6 e começou um vazamento de óleo ali atras do motor perto da mangueira da vareta de óleo...me ajuda ai...sabe o q pode ser?
Tenho uma Eco 2011 4wd e apresenta falha no 4º cilindro frequentemente. Erros P0300 e P0304. Tudo que o rastreador falou que poderia ser o defeito eu troquei (bobinas, velas, limpeza de bicos, troca de lugar dos bicos, bomba de combustível, sonda lambda, teste de compressão do cilindro). Quando apresenta o erro, que não tem hora de acontecer, o carro perde força e não passa mais dos 4 mil giros…. Volto a chave “matando” o motor aí volta o funcionamento normal até acontecer o erro novamente, que pode ser em seguida ou depois de um tempo. Quase um ano apresentando o problema e até hoje não foi resolvido. Será que o problema pode estar aí ?
Seu carro tem peito de aço? Se não tiver coloca um, 99% de acabar com esse problema, pode bater água em algum fio e da esse problema, então com o peito de aço pode evitar
O meu polo 2011 está assim, chega a apagar em quebra molas, no álcool ele fica mais estável que na gasolina, tem que vezes que piso na embreagem e o carro morre, vou tentar fazer a limpeza pra ver se resolve.
Já troquei os cabos, velas, bicos e bobina e o carro continua falhando e as vezes acende EPC e injeção... Pode ser o sensor map? Antes de ir pra chicote ou abrir motor vale a pena ver o sensor?
Meu jovem ,desmoitei tbi ,coletor para tirar a carcaça da válvula termostática,quando montei o carro ficou falhando na retomada da aceleração,oque pode ser
Tenho um gol g4 2008. Ele ta dando umas cortadas na aceleração e falha um pouco alem de ficar pipocando com acelera. Ja olhei tudo e nada resolve. Alguem ja passou por isso ?
Levei meu arranque para o eletricista fazer , montou tudo certo carro ligou mas desliga em sequencia ele disse que pode ser o sensor map mas nunca tive problema no carro nunca falhou, sera isso ?
Estou com esta bronca com o meu carro , ele nao passa de 80km a rotação nao passa de 2500 giros com o carro na BR , ja troquei vela , cabo , bobina , bomba de gasolina sensor de rotação, TBI , olhamos a corrwia se estava no tempo e agora olhei este sensor da embreagem e ate agora nada , ja estou no desespero aqui , alguém pode me ajudar pelo amor de Deus, o meu carro e um voyage 1.6 ano 2020/2021.
Reforçar o negativo o aterramento. Se for possível pega um fio grosso. Parafusa na lataria do carro e no negativo da bateria. Ou próprio fio negativo você faz isso . No meio dele coloca um parafuso parafusado em outro lugar na lataria carcaça do carro.
@@carlosmuquiuti6705 o meu tava assim coloquei um aditivo para limpar bico e parece melhorou ja tem uma semana que não falha e acende o epc acho q era bico gotejando
@@carlosmuquiuti6705 foda q essas limpeza de bico de máquina não funciona tao bem tenta colocar algum produto no caso se tirar a flauta e der partida já consegue ve se estão bons
Olá pessoal, alguém poderia me dizer se esse sensor afeta no carro GNV, pois tenho um voyage 1.6, e ta falhando sempre em 1.700 rpm a 2.000 ele falha, alguém poderia me ajudar ?
Fui tirar o sensor e a trava de plástico quebrou, msm usando WD40 antes, alguém tem alguma solução? Uso silicone preto que põe na junto só motor pra fechar?
Pois é mais infelizmente a realidade é outra. Imagina um celular com a bateria viciada que não sai da tomada. Agora Imagina um carro viciado não vai ter valor nenhum.
Opa blz tenho um gol g4 2012 , já troquei bobina velas cabos bicos testado bomba , testado corpo borboleta pedal sonda filtro , catalizador, sensor rotação, mas o carro não passa de 80 kh , tem força na arrancada mas não desenvolve. , demora pra chegar a 80 , e não passa disso , alguém consegui me dar um norte sobre isso
Tenho um gol g4 12 md13 pra ligar frio tá tripidado até esquentar depois fica normal o que pode ser .já levei na oficina tracam a bomba de combustível melhora por uns dias depois continua o mesmo problema .já troquei mais seis bombas não sei que pode ser .
Amigo me dá uma ajuda aí. Meu carro ao passar em um buraco, tartaruga, desnível o carro balança e aí da uma cabeçada o som desliga ascende a luz de injeção e apaga rapidamente. Peguei estrada esses dias percebi que o carro não chega a 100 km Chega no máximo a 90km oq pode ser ? Obrigado
Esses defeitos intermitente que as vezes acontece as vezes não é os piores que pode ter no carro. Seria melhor que quebrasse de uma vez do fica assim. Passei por isso com a bobina ora apresentava falha e tinha ora que ficava normal. Complicado
Tenho uma pick corsa 97, troquei bomba combustível, bico injetor, vela e cabo, e tbm a sonda, melhorou mais ainda esta fraco, motor é novo, eletricista frz o diagnóstico e nao mostra falha nenhuma, oq pode ser?
Amigo, isso é defeito na engrenagem e na chaveta do virabrequim. É um defeito muito comum na linha Corsa, faz com que o motor trabalhe fora de ponto de maneira aleatória.
Tenho um Voyage 2019 1.6 e fiz recentemente uma troca de velas, filtros de ar e combustível, além de trocar a sonda lambda pq não estava reconhecendo a gasolina, toda hora voltava pro etanol. Depois da troca da sonda ele vai bem na estrada, mas tá gastão aqui dentro. Na gasolina ele faz quase 15km/L na estrada, mas aqui na cidade faz 6,6Km/L. Pode ser o sensor map?
Estranho trocar o sensor de oxigênio pq não estava reconhecendo gasolina, mas me diz uma coisa, tem dificuldade na partida? Quando entra no carro tem cheiro de gasolina?
@@henriquemeirelis6401 provavelmente a valvula canister, vc consegue testar assoprando. Ela só pode passar ar em uma direção, se passar nas duas travou aberta, custa menos de 100 reais e a troca não exige nenhuma ferramenta
Se vc anda sem a vavula termostática bebe mesmo , segundo sempre que troca isso tudo de peça remova a bateria e faça o reset da central pra ler novamente os parâmetros novos
Tenho um Gol G6 e estou com o mesmo problema. Quando vou passar no quebra molas ou alguma coisa que exige primeira ou segunda marcha ele ascende a luz do epc e injeção e dá uma falhada, porém não desliga. Já fui em diversas oficinas e ninguém consegue resolver
Boa tarde amigo. Meu Punto 2008 1.4 elx está assim, porém ando normal e ele perde aceleração, tanto no etanol quanto no GNV. No scanner não aparece falha nenhuma.
Boa tarde Ivandro, tenho um agile e tá assim também, tá sem força na saída, parecendo que tá embolando ar e combustível, tanto no gnv quanto no etanol, e no scanner da sonda, porém já troquei as duas sondas e tirei o miolo do catalisador, vela, cabos e bobina novos, não sei mais o que fazer
Quem tiver uma dica...o epc acende quando o carro está em movimento, aleatoriamente, cortando a aceleração. Desligo e ligo rapidamente e volta ao normal, às vezes volta e é necessário repetir. Comecou a acontecer após eu forçar numa subida. Estou em dúvida sobre o sensor map, o de rotação, o de fase e o diafragma do coletor... que pegadinha...Kkkkkk
@@stagecar ela para de funcionar do nada? Nem tentei. Começou acontecer após eu ter forçado em uma ladeira, mas o carro não chega a desligar, nem trepidar, apenas perde potência
@@stagecar, mas no caso, o carro não trepida, nem morre, só perde a aceleração...tô quase desconfiando do sensor de freio, pois corta a aceleração e as vezes parece que dá uma reduzida como se eu tivesse pulado de marcha.
@@joelkx00 ola meu amigo blz?? Oeu também já levei em várias oficinas trocaram sensor de rotação entre outros e não resolve, passa na trepidação ele falha, e fica dando tranco andando não consigo descobrir o problema!
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
Ajude o canal com qualquer valor obrigado 😎👋
Chave pix email: canalstagecar.automotivo@gmail.com
Veiculo retificado (cabecote e bloco), velas, cabos, bobina, todos novos e meu carro (saveiro G6) sempre estranho e oscilando na lenta e sem força, alguns momentos falhava muito e voltava ao normal. Mecânico sem saber mais o que fazer. Depois de ver esse video Comprei e troquei esse sensor e meu carro ficou perfeito!!! tenho certeza que essa dica salvou e vai salvar muitos proprietários! muito obrigado! forte abraco!
Caramba amigão fico feliz que vídeo tenha te ajudado, um abraço 😎👋
Cara, acontece praticamente a mesma coisa cmg! Troquei velas, cabos, bobina, retifiquei cabeçote, filtro de combustível, bico injetor limpo, TBI limpo e mesmo assim o carro continua falhando. Quando tento andar, é muito notável a falta de potencia. Na lenta o motor chega trepidar, quando tento acelerar ele falha muito, engasga bastante. Acontece principalmente depois de abastecer.
Será que pode ser esse Sensor? To em dúvida agora entre o Sensor e a Sonda Lambda
Tô com mesmo problema fiz mecânica completa do Fox 1.0 2008 o carro tá fraco falhando não acusa nada no scanner
É incrível como os mecânicos são despreparados, eu passo apertado com mecânico, difícil achar um que realmente entende do que está fazendo, alguns até tem boa vontade, mas não tem mesmo conhecimento de como funciona o motor.
Muito bom esse vídeo 👏🏻 meu carro tá assim, cortando e sem forças.
Esse cara sim explicou bem parabéns meu amigo mais um escrito
Gostei do vídeo muito bem explicado Deus abençoe sempre
Valeu Obrigado um abraço 😎👋
Maravilha,estou aprendendo muito .
Que ótimo!
Sensor map é muito importante também para a primeira partida do motor , quando ele está sujo o carro fica acelerado quando está com a marcha engrenada
Não é gases, é a pressão atmosférica que esta dentro do coletor de admissão. Dai essa informação vai servir pra dizer a central quanto de oxigênio tem, o sensor que mexe com os gases é a sonda lambda, por ela que a central vai saber se a mistura ta pobre ou rica. De qualquer forma os dois sao em funcionalidade pra obter a melhor mistura estequiometrica possível.
Este sensor, pode acende a luz da injeção também?
@@Dorivavig sim, todos os sensores fazem a luz acender. Pois eles são responsáveis para enviar informações para a central.
Bom dia valeu parceiro obrigado pela dica
Boa noite Anderson ótima dica, à uns dias atrás fiz limpeza no do meu PRISMA e ficou muito bom!!
Feliz Natal pra você e sua família!!
João
Mauá SP
Valeu irmão tmj boas festas ai pra ti
Gostei. Do. Vídeo. Obrigado
Ótima dica fiz no meu gol G4 e fico top
Maravilha 😎👋
Vou fazer no meu obrigada ae paizão deus abençoe.
O q mudou?
Fala meu amigo, estava com meu Voyage g6 consumindo muito combustível, o carro está todo revisado, todos os filtros trocados e óleo também. Além do consumo alto, tem uma curiosidade, na primeira partida do dia, com o carro ainda frio, quando vou manobrar ele, ou mesmo arrancar com ele, as vezes acontece dele dar uns “pipoco” no coletor, tirei o sensor map do carro e estava bem contaminado, fiz a limpeza do mesmo, e aparentemente tinha resolvido o problema dos “pipocos” porém quase um mês depois, o problema voltou, será um defeito no sensor? (A luz de injeção está apagada). Não passei o scanner para ver se tem algum erro.
Sobre o consumo alto, encontrei um vídeo seu falando sobre a válvula canister, a minha não estava trabalhando de forma regular, fiz a substituição por uma da Bosch, e acredito que a questão do consumo foi resolvido, mas estou testando ainda…
Dica show. Obrigado
Valeu 😎🤝
tenho uma spacecross 2014 aqueceu o catalizador o carro parou troquei o catalizador troquei tbi nao resouveu.o que pode ser? acendeu a luz da injeçao e EPC
Boa noite amigo blz tenho um gol G3 City motor EA111 2005 o carro ta falhando motor dps volta normal levei no mecânico ele olhou bobina,cabo,velas,bico,tbi, ta tudo normal ele mediu a compreensão do motor ele me falou que o 1 eo 3 cilindro não esta batendo na media de 130 ele ja condenou que tenho que fazer o motor do carro falou que é junta de cabeçote queimada vc acha que pode ser esse sensor map. ai.amigo
Show....top.
Excelente.
Obrigado 😎👋
Porque bomba combustível do Crossfox 2008 , falha ?
Olá amigo. Como trocar correia dentada e como identificar defeito .obg
Tem vídeo no canal da troca da correia dentada e bomba d'água segue o link 👇 ruclips.net/video/S9yY5BX4rqM/видео.htmlsi=U6Me3VoZ3Ay3t1ED
Bom dia amigo. Eu tenho um palio 2017 .1.0 então será que vc pôde me dar uma dica...as vezes tô andando normal aí ele fica ocilando fica fraco depois volta normal e as vezes da uns estourinho no escapamento...obrigado boas festas
Da uma olhada neste video pode ser que te ajude ruclips.net/video/yhgETOmgTH4/видео.html
Fera poderia me ensinar fazer diagnóstico no sensor map do motor ea111 com multímetro ou na é o correto.
O teste dessa peça é feito facilmente com um scanner nas oficina ele vai mostrar se ta funcionando ou não, pelo fato do motor ea111 ser padrão se varios carros as oficinas tbem custuma ter uma peça de teste. Com Multímetro não sei se dá uma resposta certa porque teria que ter uma pressão de vácuo na ponta.
Top parabéns
Valeu amigão obrigado
Tenho virtus 1.6 2019 o diafraguima furou ai fis a subistituicao dele mais nao dispomentei coleto troquei por baixo mais ficou de boa mais esta ocilando na premeira partida deposi estabiliza estou achando ele pouco amarado sera que ficou rizidou de olio no senso map er tbi pode fazer isso
Boa noite gostei
O meu fox 1.6 2013 no GNV ele anda perfeitamente... já quando passa pro álcool o carro falha mto.. já fui em dois mecânicos e nada 😢
Pode ser combustível de má qualidade...
Da uma olhada no tbi.
@Luiz Veras conseguiu resolver amigo ?
Estou com o mesmo problema
@@EliasBiittencourt resolvi sim amigo... era um fio quebrado que vai pro TBI
@@luizveras3402 fico feliz por você ter resolvido o problema, tô passando pela mesma situação, já troquei várias sensores e peças e nada, no GNV ele firma , no álcool as vezes pega e as vezes falha, fica pipocando e estourando, mas te agradeço por me responder amigo ! Que Deus te abençoe grandemente.
Da para fazer a limpeza da TBI, sensor map e sensor de fase com álcool isopropílico?
Pode. Mas prefiro o Descarbonizante
Ótima dica, vou tirar o coletor de admissão de minha Kombi, e já vou aproveitar pra verificar este sensor.
Aliás tem três parafusos (do suporte da bobina) que não estou achando a chave certa pra saca-los, parece ser torx, mas não é,o parafuso tem mais fresas, vc sabe me dizer qual é?
Chave Multidentada no nome
Boa p, esse sensor poderia acarretar em problema como não acionar a bomba de combustível e alimentação de cabos e velas
Não. Quanto a isso não altera
@@stagecar o meu problema foi no computador de ignição
Meu caro demora a pegar na partida
Gol G4 2005 motor pauer o ke tem ke ser feito
O meu tbm.demora e fica pesado, como se estivesse com ar ligado o tempo todo
Bom dia! Meu carro de um ano pra cá vem apresentando muitas falhas, desde dificuldades na partida, perca de potência, quando eu mudo de combustível parece que ele tem dificuldade de reconhecer e ultimamente quando eu dou umas bombadas no acelerador o carro começa a engasgar, depois sobe um cheiro bem forte. Já foi trocado cabo de velas, velas, ja foi passado scanner, mas o carro nunca mais ficou bom. É um G4 2011 1.0 Flex.
Da uma olhada neste vídeo ruclips.net/video/Ma9zaKziNw0/видео.html
@@stagecar amigo, pode ser muita coincidência, mas meu carro começa apresentar dificuldade na partida conforme vai baixando o combustível. Quanto mais baixo fico, mais dificuldade ele tem pra ligar.
@@sidneiantoniodesousa316descobriu o defeito?
sonda lambda amigo.@@sidneiantoniodesousa316
Meu carro tá com esses problemas.
Comprei o tbi e continuou, hj comprei esse sensor map . Depoi volto pra falar se ficou bom ✌️
@@aizenanimes3276 e aí irmão, resolveu?
deu bom ?
Bom dia tenho um gol g4 1.0 ano 2006 flex esta gastando muito pode ser o sensor maps
Quando limpo esse sensor, depois de uns 2 a 3 dias andando com o carro, volta a aparecer o mesmo problema, o motor começa a tremer, a lenta começa a oscilar demais e de repente volta ao normal, tenho a impressão que é só depois que o motor esfria que acontece esse problema. Esse mesmo processo já repeti umas 3 vezes e já não sei mais o que fazer.
Meu carro é uma SpaceFox 1.6 2012
Quando eu acelero principalmente pra retomadas de velocidades ela da uma segurada e o conta giro fica desregulado. Será que é esse sensor
Tenho um gol g4 e ele tá falhando entendeu perdendo força tá tremendo entendeu dá uma diga mano agradeço?
Boa tarde o meu se conecta carro nao pega desconecta ela ele pega oq sera pode ser😊
Cara estou numa luta, o meu carro e um voyage 2010, alem de nao ligar sem acelerar, ele desliga as vezes quando baixo a aceleracao,ja fiz a troca de bicos, teste da bomba, limpeza do tbi,ja troquei o sensor de partida fria e nada, ja teve algum erro parecido ?
Nao aparece nenhum pobrema pelo scanner
Boa tarde tudo bem tenho um golf gt 2010 como tira esse sensor
Tenho um Clio ano 2004 censor map dele fica 3.80 volts fio do meio certo não seria 1.0 volts?
Olá colega boa noite ,me ajuda aí ,meu carro Voyage 2014 1,6 ,já troquei bobina ,cabo de vela ,vela, óleo ,filtro de ar ,todos os filtros ,oq acontece o motor fica tremendo oq pode ser ?
Tremendo motor pode ser o coxin do motor lado esquerdo
Top
É normal ter muito óleo nesse sensor quando tira pra limpar?
Eu tenho um Cross Fox 2007 quando eu rodo que ele esquenta ele fica sem força e se desligar ele não pega tem que esperar esfriar tem alguma dica?
Começa pela bobina cabo e vela
Sensor de embreagem
Poxa meu carro é um Voyage 1 . 0 más ele respondia bem antes de eu trocar o coletor e o anti chama agora ele não responde muito com a força que ele tinha e o painel acendeu a luz do motor eu estou encucado será que seja um isso vou levar num scaner para um diagnóstico más preciso.
resolveu ?
Tenho um voyage 16/17... Carro n liga de jeito nenhum no liquido. So no gnv. E se eu passar pro liquido apos ligado morre. Troquei cabo e vela, bobina e limpei o tbi td ontem e contunia o problema. Pode ser o map?
Bomba tá queimada n?
Very Good
Você esqueceu da sonda lambida
Pre catalizador e pós catalisador 👍
Sim tbem 👍 bem lembrado
Boa tarde amigo meu veículo só gol e está falhando qd está andando.mas a oficina não achou ainda o problema?
Existe inúmeras possibilidades tem que investigar
Tenho um gol 2012 eu ligo o carro e ele trabalha na lenta normal , aí quando anda depois de uns 5 minutos ele corta a aceleração, exemplo estou a 80km/H e ele para como se tivesse cortado a gasolina não sobe nem o giro mas em ponto morto ele não morre , aí desligo o carro uns 10 minutos e consigo andar de novo , o que pode ser ?
O certo seria instalar um osciloscópio e comparar seu funcionamento com o padrão
No dia que limpei o meu,o carro passou a marcar 2,5 km a mais na rua
Boa tarde amigo preciso de ajuda
Meu carro siena 1.4 ano 2010 funciona normal aí pisca no painel luz de injeção e temperatura aí o motor falha, engasga oque pode ser?
ruclips.net/video/xE38bvpv1mI/видео.htmlsi=pjLCcvVgC1aT6jan Pode ser vela ou bobina
O meu da uns tranco, estava parado no trânsito, fui sair, o giro subiu muito devagar e o carro não ia, desliguei e liguei e voltou ao normal, seria isso ?
O meu dois bicos continua pigando, levei pra máquina pra teste.. é funcionou normal, mais carro não liga.. quando desconecto os cabos dos bicos ele liga mais bem fraco e morre, oq pode cê?
Olá,
Meu carro é um gol g5, na primeira partida da uns pipocos estranho quando está na gasolina, sera esse o problema??🤔
Blz ai... ruclips.net/video/yhgETOmgTH4/видео.html
da uma olhada neste vídeo pode ser que te ajude a desvendar se problema pode ser uma serie de fatores.
O catalisador me faz lembrar os cigarros com filtro.
Assim como o filtro do cigarro filtra a nicotina...será?, o catalisador...
Basicamente isso, seria um filtro mesmo!
Problema com EPC, perda de potencia, pode ser essa peça? (t-cross)
Epc e perda de potência é defeito em algum componente eletrônico pode ser diversas peças. Difícil afima que é ela.
Meu irmão...tenho um conect 1.6 e começou um vazamento de óleo ali atras do motor perto da mangueira da vareta de óleo...me ajuda ai...sabe o q pode ser?
Atrás do motor e a borracha de vedação do anti chama.
@@stagecar Eu troco o anti chamas ou a borracha do msm?
Pode borifa car 80 dentro de onde encaixa o map ?
Vc olhou o Video?
Alguém me ajude. Meu polo 2014 1.6 tá com um sensor MAP antigo do polo clássic até 2003. Tem algum problema? Fui tira ele pra limpa e notei isso.
É bom usar sempre o original do carro
Tenho uma Eco 2011 4wd e apresenta falha no 4º cilindro frequentemente.
Erros P0300 e P0304.
Tudo que o rastreador falou que poderia ser o defeito eu troquei (bobinas, velas, limpeza de bicos, troca de lugar dos bicos, bomba de combustível, sonda lambda, teste de compressão do cilindro).
Quando apresenta o erro, que não tem hora de acontecer, o carro perde força e não passa mais dos 4 mil giros…. Volto a chave “matando” o motor aí volta o funcionamento normal até acontecer o erro novamente, que pode ser em seguida ou depois de um tempo.
Quase um ano apresentando o problema e até hoje não foi resolvido.
Será que o problema pode estar aí ?
Ver o sensor de rotação
meu polo 2004 quando pega chuva começa a ficar fraco o que pode ser? ja troquei bonina, velas, cabo de velas, limpeza de bico e limpeza do tbi..
Seu carro tem peito de aço? Se não tiver coloca um, 99% de acabar com esse problema, pode bater água em algum fio e da esse problema, então com o peito de aço pode evitar
@@rlmtagamer369 vou ver acho que tem sim
Cortando aceleração, é desligar o motor quando acelera?
Mesmo motor q o meu no meu caso ele quando carro esquenta ele começa falhar
O meu polo 2011 está assim, chega a apagar em quebra molas, no álcool ele fica mais estável que na gasolina, tem que vezes que piso na embreagem e o carro morre, vou tentar fazer a limpeza pra ver se resolve.
Já troquei os cabos, velas, bicos e bobina e o carro continua falhando e as vezes acende EPC e injeção... Pode ser o sensor map? Antes de ir pra chicote ou abrir motor vale a pena ver o sensor?
Verifica a válvula canister também, as vezes ela trava tanto fechada quanto aberta.
Meu jovem ,desmoitei tbi ,coletor para tirar a carcaça da válvula termostática,quando montei o carro ficou falhando na retomada da aceleração,oque pode ser
resolveu?
@@gtcrvg__22 troquei a bobina e os bicos,ai resolveu kkk
Tenho um gol g4 2008. Ele ta dando umas cortadas na aceleração e falha um pouco alem de ficar pipocando com acelera. Ja olhei tudo e nada resolve. Alguem ja passou por isso ?
Esse sensor faz o carro falhar e da uns estouros ?
Sim faz também
Levei meu arranque para o eletricista fazer , montou tudo certo carro ligou mas desliga em sequencia ele disse que pode ser o sensor map mas nunca tive problema no carro nunca falhou, sera isso ?
O arranque é somente pra dar partida no carro, se ele está desligando provavelmente é outra coisa.
Estou com esta bronca com o meu carro , ele nao passa de 80km a rotação nao passa de 2500 giros com o carro na BR , ja troquei vela , cabo , bobina , bomba de gasolina sensor de rotação, TBI , olhamos a corrwia se estava no tempo e agora olhei este sensor da embreagem e ate agora nada , ja estou no desespero aqui , alguém pode me ajudar pelo amor de Deus, o meu carro e um voyage 1.6 ano 2020/2021.
@@flaviosouza3280 Estava com esse sintoma, resolvi trocando o pedal do acelerador.
Conseguiu resolver o seu?
Alguém já teve problema de desligar o carro. E qd liga novamente a hora do carro fica zerado daí tem q ajustar o horário novamente
Sim, o meu estava assim um tempo desrregulando a hora. Mas depois parou de acontecer sozinho, não descobri o motivo.
Reforçar o negativo o aterramento. Se for possível pega um fio grosso. Parafusa na lataria do carro e no negativo da bateria. Ou próprio fio negativo você faz isso . No meio dele coloca um parafuso parafusado em outro lugar na lataria carcaça do carro.
Fala amigo é só carro mais novo q tem essa peça a Parati 91 não tem não né obrigado
Tem não
Meu carro tava falhando dando estouro eu desconectei o sensor map o carro funciono normal sera que o sensor estragou
Achou o defeito
@@caiobressiano7716 sim não era o sensor o problema era válvulas que tinham prendido
Como fez pra destravar ?!
@@caiobressiano7716 na verdade Levei no mecânico pra fazer o diagnóstico era válvulas presa teve que retificar o cabeçote
já viu o golf cortando aceleração a 3 mil giro e dando umas engasgadas acendendo epc
Meu golf tá assim
Acende a luz do EPC aí não passa de 3 mil giros fica falhando
Aí tenho q parar e desligar esperar um pouco pra ele voltar o normal
@@carlosmuquiuti6705 o meu tava assim coloquei um aditivo para limpar bico e parece melhorou ja tem uma semana que não falha e acende o epc acho q era bico gotejando
@@brenoc7711
Mandei fazer limpeza de bico e o problema continua
Agora vou ver o sensor map
@@carlosmuquiuti6705 foda q essas limpeza de bico de máquina não funciona tao bem tenta colocar algum produto
no caso se tirar a flauta e der partida já consegue ve se estão bons
Olá pessoal, alguém poderia me dizer se esse sensor afeta no carro GNV, pois tenho um voyage 1.6, e ta falhando sempre em 1.700 rpm a 2.000 ele falha, alguém poderia me ajudar ?
Fui tirar o sensor e a trava de plástico quebrou, msm usando WD40 antes, alguém tem alguma solução? Uso silicone preto que põe na junto só motor pra fechar?
Compra um aralditi hobby coloca duas gota na base não solta mais
@@stagecar valeu
Meu amigo meu carro já troquei cabo de vela vela bico de injetor e nada meu carro lento acendendo epc e luz de injeção
Se estiver sujo o motor afoga ?
Não, falha
E o sensor de temperatura de água pode deixar afogado !
Meu irmão, se esses carros elétricos forem menos problematicos que esses a combustão o mundo sera muito melhor.
Pois é mais infelizmente a realidade é outra. Imagina um celular com a bateria viciada que não sai da tomada. Agora Imagina um carro viciado não vai ter valor nenhum.
Meu gol está assim cortando o desempenho do carro
Opa blz tenho um gol g4 2012 , já troquei bobina velas cabos bicos testado bomba , testado corpo borboleta pedal sonda filtro , catalizador, sensor rotação, mas o carro não passa de 80 kh , tem força na arrancada mas não desenvolve. , demora pra chegar a 80 , e não passa disso , alguém consegui me dar um norte sobre isso
Tenho um gol g4 12 md13 pra ligar frio tá tripidado até esquentar depois fica normal o que pode ser .já levei na oficina tracam a bomba de combustível melhora por uns dias depois continua o mesmo problema .já troquei mais seis bombas não sei que pode ser .
@@pescaeselva7200 já mandou olhar os bicos injetor?
Pode ser kit de embreagem gasta
Amigo me dá uma ajuda aí.
Meu carro ao passar em um buraco, tartaruga, desnível o carro balança e aí da uma cabeçada o som desliga ascende a luz de injeção e apaga rapidamente.
Peguei estrada esses dias percebi que o carro não chega a 100 km
Chega no máximo a 90km oq pode ser ?
Obrigado
Esses defeitos intermitente que as vezes acontece as vezes não é os piores que pode ter no carro. Seria melhor que quebrasse de uma vez do fica assim. Passei por isso com a bobina ora apresentava falha e tinha ora que ficava normal. Complicado
Que raiva né amigo,meu fox ea111 2005 ta mesma coisa ninguém descobre infeliz do problema
Tenho uma pick corsa 97, troquei bomba combustível, bico injetor, vela e cabo, e tbm a sonda, melhorou mais ainda esta fraco, motor é novo, eletricista frz o diagnóstico e nao mostra falha nenhuma, oq pode ser?
Amigo, isso é defeito na engrenagem e na chaveta do virabrequim. É um defeito muito comum na linha Corsa, faz com que o motor trabalhe fora de ponto de maneira aleatória.
Posso usar limpa contato ?
Sim
Pode usar óleo desengripante?
Não serve.
MEU PALIO 2002 1.0 8 V , LIGO NORMAL ANDO ,DO NADA FICA FRACO E RATIANDO ,DPS VOLTA O NORMAL ,FICAR INDO E VOLTANDO , OQUE PODE SER ?
Bom dia, tudo bem. Conseguiu resolver seu problema? Estou com o meu exatamente assim , já troquei inúmeras peças e nada resolveu 😢
Tenho um Voyage 2019 1.6 e fiz recentemente uma troca de velas, filtros de ar e combustível, além de trocar a sonda lambda pq não estava reconhecendo a gasolina, toda hora voltava pro etanol.
Depois da troca da sonda ele vai bem na estrada, mas tá gastão aqui dentro. Na gasolina ele faz quase 15km/L na estrada, mas aqui na cidade faz 6,6Km/L. Pode ser o sensor map?
Estranho trocar o sensor de oxigênio pq não estava reconhecendo gasolina, mas me diz uma coisa, tem dificuldade na partida? Quando entra no carro tem cheiro de gasolina?
@@renatooliveira3955 O meu tá, o que pode ser?
@@henriquemeirelis6401 provavelmente a valvula canister, vc consegue testar assoprando. Ela só pode passar ar em uma direção, se passar nas duas travou aberta, custa menos de 100 reais e a troca não exige nenhuma ferramenta
Se vc anda sem a vavula termostática bebe mesmo , segundo sempre que troca isso tudo de peça remova a bateria e faça o reset da central pra ler novamente os parâmetros novos
Tenho um Gol G6 e estou com o mesmo problema. Quando vou passar no quebra molas ou alguma coisa que exige primeira ou segunda marcha ele ascende a luz do epc e injeção e dá uma falhada, porém não desliga. Já fui em diversas oficinas e ninguém consegue resolver
Fiz a limpeza no sensor, agora o carro liga e já morre em seguida
Faz tremer o motor ?
Primeiro pra saber vc precisa conferir os itens básicos...
Como retirar o maps?
Opa... blz ai segue o link ruclips.net/video/BBLgjXXYjhA/видео.html
O sensor map ta carbonizado?
Boa tarde amigo.
Meu Punto 2008 1.4 elx está assim, porém ando normal e ele perde aceleração, tanto no etanol quanto no GNV.
No scanner não aparece falha nenhuma.
Boa tarde Ivandro, tenho um agile e tá assim também, tá sem força na saída, parecendo que tá embolando ar e combustível, tanto no gnv quanto no etanol, e no scanner da sonda, porém já troquei as duas sondas e tirei o miolo do catalisador, vela, cabos e bobina novos, não sei mais o que fazer
@@gedoces4300 Trocou correia ?
@@gedoces4300 tenho um Prisma e ele está com o mesmo problema
Faltou como testar
Quem tiver uma dica...o epc acende quando o carro está em movimento, aleatoriamente, cortando a aceleração. Desligo e ligo rapidamente e volta ao normal, às vezes volta e é necessário repetir. Comecou a acontecer após eu forçar numa subida.
Estou em dúvida sobre o sensor map, o de rotação, o de fase e o diafragma do coletor... que pegadinha...Kkkkkk
Ja trocou a bobina?
@@stagecar ela para de funcionar do nada? Nem tentei. Começou acontecer após eu ter forçado em uma ladeira, mas o carro não chega a desligar, nem trepidar, apenas perde potência
@@joelkx00 Sim tem vídeo no canal ela fica com uma falha intermitente ruclips.net/user/shortsXM68kqXeS5w?feature=share
@@stagecar, mas no caso, o carro não trepida, nem morre, só perde a aceleração...tô quase desconfiando do sensor de freio, pois corta a aceleração e as vezes parece que dá uma reduzida como se eu tivesse pulado de marcha.
@@joelkx00 ola meu amigo blz?? Oeu também já levei em várias oficinas trocaram sensor de rotação entre outros e não resolve, passa na trepidação ele falha, e fica dando tranco andando não consigo descobrir o problema!