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私も3つとも同じように違和感があり、この動画を何回も見て変更しました。とても参考になりました、ありがとうございました。
視聴&コメントありがとうございました。参考になったようで、とても嬉しいです。私も何か調べものをする時にYou Tubeを参考にさせて頂きますので、少しでも役に立つ動画を配信出来ればと考えています。
購入予定です。情報ありがとうございます
ご視聴ありがとうございます。モンキーライフ楽しみましょう。
好みの位置にしててバイク屋に持っていったらクラッチ近すぎで切りきれないと言われて遠くにされました。運転はしずらくなったけどギアチェンジはスムーズになった気がします
ご視聴ありがとうございます。ハンドルとクラッチレバーの握りかたや、手の大きさで人によって位置も好みもバラバラなので、自分で調整しながらさがせるといいと思います。調整方法の参考になれば有難いでさす。
参考になる動画で、機械音痴の自分も挑戦できそうです。登録者1000人がもう少しですね(947人)。協力させてもらいました。現在、2025年モンキー125の納車待ちです。
ご視聴&コメント、また登録頂きましてありがとうございます。まずは、1つの区切りの1000人目指して頑張りますので、今後とも宜しくお願いします。動画を参考にして頂ければ、こんな嬉しい事はありません。実は、自分でも自分のRUclipsを見直して、マニュアル的に使うこともあります。作業記録としての役目もありますね。モンキー早く納車されるといいですね。遊びにも実用的にも使える、本当に良いバイクです。
自分もクラッチが遠くて近くしたのですがギアチェンジしたときにギアが抜ける現象が発生しまして・・クラッチが近すぎてもダメなんですかね
御視聴ありがとうございます。クラッチの調整に関しては、・遠い:直ぐに切れる代わりに繋がる迄にかなり離さないと繋がらないので、スムーズに発進できない。・近い:クラッチを目一杯握らないと切れないので、手が疲れる。繋ぐ時はチョッと離すと直ぐに繋がってしまうので、ギクシャクすることがある。近くに調整しすぎると、いっぱい握っても切れなくなる事があるので注意が必要性。・ギヤ抜けとクラッチが近いのは、直接関係ないと思いますが、ひょっとしてクラッチが切れて無くて、例えば2速⇒3速にシフトアップする時に、3速に入っていないのではないでしょうか?(シチュエーションがわからないので、いい加減な回答すいません)・クラッチの繋がる位置については、人により好みがちがうので、自分がどのポイントが一番スムーズに操作出来るかで、探すしかないでしょうね。ちなみに私は、どちらかと言うと遠目です。小指と薬指でハンドルグリップをにぎり、人差し指とお兄さん指でクラッチを操作しますが、クラッチレバーが薬指に触れる所で切れて、少し離して繋がる様に調整しました。(何度も調整しています)なので、クラッチを目一杯握る事は無くて、左手の疲れも少ないですね。参考になれば幸いです。
我在台灣跟你騎一樣的monkey❤❤❤
感謝您的觀看!感謝您的評論!他們在台灣也賣monky125我還沒有去過台灣,所以如果有機會我想去那裡我想和你一起玩Monky125
@@kimamaーchannel 非常歡迎你哦~
私も3つとも同じように違和感があり、この動画を何回も見て変更しました。
とても参考になりました、ありがとうございました。
視聴&コメントありがとうございました。参考になったようで、とても嬉しいです。私も何か調べものをする時にYou Tubeを参考にさせて頂きますので、少しでも役に立つ動画を配信出来ればと考えています。
購入予定です。情報ありがとうございます
ご視聴ありがとうございます。
モンキーライフ楽しみましょう。
好みの位置にしててバイク屋に持っていったらクラッチ近すぎで切りきれないと言われて遠くにされました。
運転はしずらくなったけどギアチェンジはスムーズになった気がします
ご視聴ありがとうございます。
ハンドルとクラッチレバーの握りかたや、手の大きさで人によって位置も好みもバラバラなので、自分で調整しながらさがせるといいと思います。調整方法の参考になれば有難いでさす。
参考になる動画で、機械音痴の自分も挑戦できそうです。登録者1000人がもう少しですね(947人)。協力させてもらいました。現在、2025年モンキー125の納車待ちです。
ご視聴&コメント、また登録頂きましてありがとうございます。まずは、1つの区切りの1000人目指して頑張りますので、今後とも宜しくお願いします。動画を参考にして頂ければ、こんな嬉しい事はありません。実は、自分でも自分のRUclipsを見直して、マニュアル的に使うこともあります。作業記録としての役目もありますね。
モンキー早く納車されるといいですね。遊びにも実用的にも使える、本当に良いバイクです。
自分もクラッチが遠くて近くしたのですがギアチェンジしたときにギアが抜ける現象が発生しまして・・クラッチが近すぎてもダメなんですかね
御視聴ありがとうございます。
クラッチの調整に関しては、
・遠い:直ぐに切れる代わりに繋がる迄にかなり離さないと繋がらないので、スムーズに発進できない。
・近い:クラッチを目一杯握らないと切れないので、手が疲れる。
繋ぐ時はチョッと離すと直ぐに繋がってしまうので、ギクシャクすることがある。近くに調整しすぎると、いっぱい握っても切れなくなる事があるので注意が必要性。
・ギヤ抜けとクラッチが近いのは、直接関係ないと思いますが、ひょっとしてクラッチが切れて無くて、例えば2速⇒3速にシフトアップする時に、3速に入っていないのではないでしょうか?(シチュエーションがわからないので、いい加減な回答すいません)
・クラッチの繋がる位置については、人により好みがちがうので、自分がどのポイントが一番スムーズに操作出来るかで、探すしかないでしょうね。
ちなみに私は、どちらかと言うと遠目です。小指と薬指でハンドルグリップをにぎり、人差し指とお兄さん指でクラッチを操作しますが、クラッチレバーが薬指に触れる所で切れて、少し離して繋がる様に調整しました。(何度も調整しています)
なので、クラッチを目一杯握る事は無くて、左手の疲れも少ないですね。
参考になれば幸いです。
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感謝您的觀看!
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我還沒有去過台灣,所以如果有機會我想去那裡
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