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いつもご視聴ありがとうございます。 雪の峠道は、いつもドキドキです。

ご視聴ありがとうございます。 私も長年挑戦したいと思っていて、今回ようやくやって見たのですが、余りに簡単にできたので、興味の有る方には挑戦して欲しいなと思って紹介してみました。テスター屋さんによって差は有るとは思いますが、1度相談に行かれると良いと思います。滋賀県であれば光テスターお勧めです。

ご視聴ありがとうございます。 お手軽カスタムで、見栄えも結構かわるので、気に入ってます。 今後とも、宜しくお願いします。

ご視聴有り難うございます。 サブコン付けたときに、MT操作が苦手な息子が発進むが楽になったと喜んでました。低速のトルクかまでているのは間違い無いですね。結果アクセルを踏む量が減って燃費ものびるんでしょうね！

ご視聴有り難うございます。 先日、久しぶりにプチツーリング行きましたが、改めて効果を体感しました。次は、ツーリング仕様にカスタムしていこうと思います。

ご視聴有り難うございます。 モンキー一杯並べて走りたいです。 昨日、仲間内でもう一台ふえました。

ご視聴有り難うございます。 燃費に関しては、走り方や街中か市街地が多いかによっても変わりますが、うちの4WDターボ仕様で、今の時期はスタッドレスタイヤで14～16km/Lくらいです。夏のエアコンを使う時期は、－1～2km/Lくらいです。良くは無いですが、他のスーパーハイト系車種と同等かなと思っています。参考迄に、子供たちの車で現行のハスラー4WDターボで約16km/L、JB64ジムニーで15.5km/Lです。 CVTの音は気になりませんね。逆に以前乗っていたスズキのCVTのフィーリングが嫌いで。ダイハツに乗り換えて満足していますね！ 参考まで。

早速、視聴頂きまして有り難うございます。30年以上前に行った記憶をたどろうと思っていましたが、逆に新しい発見ばかりでしたね。行きの心配がなければ奈良や高野山や色々行きたいところもありましたが、今回は無難に海岸線をぐるっと回りました。 本当に楽しかったです。

早速のご視聴有り難うございます。 いやー、本当に行き当たりばっ旅でしたが楽しかったです。 本当はあと数日ぶらぶらする予定でしたが、ジムニーのカスタム部品が届いたので帰ってきました(笑)

ご視聴ありがとうございます。 最初にサブコンが、スロコンかどちらをつ付けるか迷いました。やはりセットで付けると効果が更に分かるのですね！アドバイスありがとうございます。

単体だけだとわかりづらいと思いますが、同時装着すれば書き換えいらないなと思われると思います。

そうなんですね。 今後検討してみます。

スロコンも購入しました。 また、感想を動画で紹介する予定です

スロコン購入おめでとうございます。 ご感想楽しみにしております。

ご視聴ありがとうございます。 ジムニーは、カスタムしがいがありますね。 マフラーもぽちってしまいました。

ご視聴ありがとうごさまいます。 私はホイールとのセットで新品をヤフオクで購入しましたが、111,900円でした。ホイールを新品にこだわらなければ80,000円程度でありました。 ブリザックなら、寿命も長いのでタイヤも中古で探すともっと安くありました。参考まで！

ありがとうございます！ 探してみますね！

ジムニー納車待ち遠しいですね。 納車後も楽しみがいっぱい有る車ですので、楽しんでください。 この、お正月に雪道レビューも予定していますので、良かったらまた見て下さい。

ご視聴ありがとうございます。 情報ははやいですね！ 納車ツーリング企画しますので行きましょうね。 モンキー4台+Z125の5台召集予定です。 今後とも、宜しくお願いします。

ご視聴ありがとうございます。 ハンターカブならレッグシールドも様になりますね。 3点セットで最強ですね。 クロスカブでは、確かに雪が降らない限り乗ってましたね！

ご視聴ありがとうございます。 参加したイベントは、自分の記録ぬなつもりで出来るだけまとめるようにしています。これからも宜しくお願いします。

ご視聴ありがとうございます。 もう、軽自動車のレベルではないですね。目先の便利機能より、基本性能がいい方が魅力を感じます。

ご視聴ありがとうございます。 ホンダは、装備をダウンしても、そう言う見えない所にコストを掛けるのかますごいですね！

ご視聴ありがとうございました。 こちらこそありがとうございました。 また、ABCCSのツーリング、オフ会にも参加しますので宜しくお願いします。

ご視聴ありがとうございます。 うちのタントファンクロスは、燃費がもう少し伸びて欲しいです。以前乗っていた旧型ハスラーFFや娘の現行ハスラー4WD より悪いですね。 まっ、軽自動車のスーパーハイト系に燃費は余り期待してはいけないようです。使い勝手は良くて気にいってます。

ご視聴&コメントありがとうございます。参考になって何よりです。早く納車されると良いですね！

ご視聴ありがとうございます。 ですよね。メーカーが理由無く設定するはずはないと思います。 入りにくいって事はないのですが、3速にシフトアップする時のギヤ鳴りが気になっています。近いうちに純正に戻したいと思います。 情報ありがとうございました。

ご視聴ありがとうございます。 動画でもちらっと紹介していますが分かりにくくてすいません。 部品代は安いと思いますが、ミッションをおろす必要が有りますのでほとんど工賃だと思いますので、ショップによって差が有ると思いますが、私の場合ロアアームを左右交換して73000円でした。ロアアーム代がはっきり分かりませんが1万数千円だと思いますので、実質約6万円だと思います。

シャーシャー音の原因がクラッチが滑ってきているのかと気にしていたので、原因がわかって良かったです センターシャフトベアリングの交換で大丈夫ですね 大いに参考になりました ありがとうございました😊

参考になって何よりです。

そうなんですね、見逃していました。 コメントありがとうございます！

ご視聴ありがとうございます。 貴重な唯一参加のシロビーさんですね。こちらこそ、ちょくちょくそこらのイベントに参加してますので、宜しくお願いします。

いつもご視聴&コメントありがとうございます。ビート一色にそまりましたね。これがイベントの醍醐味ですね。 私はのは、入院中で『とほほ』でしたが。

何か、似てますよね。　実は、あえてこの色を試乗させて頂きました。

ご視聴ありがとうございます。 ファンクロス乗っていると、必然的にギアやJOYがきになって、自分の車とどう違うか、比べたくなってしまいました。おっしゃるようにファンクロスのシートアレンジは、他の後発2種より劣っていますが、自分でDIYで使いやすいように改善しているので、いまは、一番車中泊では使いやすくなっていると思います。とは言え、2年の進化はすごいと思いました。走りに関してはさすがホンダだと思いました。色々選択肢がふえて、悩んでしまいますが、良い悩みだと思います。

そうですね。軽自動車はその時点でダメかも？しれません。

センターピラーは、内蔵されてます。 そもそも、横からの衝突が怖いのであれば、軽を選択肢から外した方がいいですよ。

@@hiro_nh8333 内蔵も何も車体に固定されたセンターピラーは存在してない。なら軽自動車選ぶなって言うけど、軽自動車を選択肢から外せない経済的事情を持った方々も多い。そんな中で意見を書いているだけです。ただでさえ事故時のリスクが高い軽自動車に、更なる高リスクの仕掛けなど乗用車にわざわざ要らないって話。NVANもセンターピラーないけど本来はあれは商用車だからね。ただでさえ助手席には自分の命より大切な人が乗る事が多いのに。よってタントファンクロスはまず1番に選択肢外だわ。

言論統制やめてください。 m.ruclips.net/video/apAGxPFzceU/видео.html

鈴木ダイハツは車本体にお金はかけなく見てくれ 装備だけに金をかけてるから衝突安全も全くダメ。 購入の選択肢 さえ 入らない。

ご視聴ありがとうございます。 私はかれこれ色んな車にハンドルカバーを、もう10回は付けてきましたが、今回の、橋本商事のカバーが一番良かったです。多くは皮製と書いていても大概フェイクレザーでしたので、今回の製品は編んでいる時から感触が違っていました。また、次に取り付けることがあれば、このメーカーからさがします。で、価格が安いので最初は少し心配でしたが、約１週間使用してみて使い心地も問題ないので、コスパも品質もよさそうです。お薦めできる商品です。

ご視聴ありがとうございます。 見た目は、カーボンです(笑)。 費用押さえる為に、苦労して編み出しました。 ニンジヤも同じ手法で、エセカーボンマフラーにしてます。

いつもご視聴ありがとうございます。あれ、XSR125 も有りましたよね？ 羨ましいです。モンキーの納車が楽しみですね。

はい、2台持ちです。

@@mnarahar8 私はXSR 125が欲しいです。

いつもご視聴ありがとうございます。 最近、燻製にはまっています。 また、季節も良くなってきましたので 琵琶湖畔行きたいですね。

ご視聴&コメントありがとうございます。私もタントは凄くいい車で気に入っていますが、スペーシアギア欲しくなりました。家内に動画を確認してもらう為にみせたら、換えても良い？だって。先進運転支援の進化には、本当に驚きました。確かにまJoyがかすんでしまいますね。 次回は、そのJoyにも試乗して来たいと思いますので、良かったら見て下さい。

ご視聴ありがとうございましす。 そうなんですね。 私も、色々とパーツは換えたくなる性格ですので、良く分かります。 モンキーですら、中型オートバイ買えるくらい掛かっているかも(笑)。 でも、楽しいから良いですね！

ご視聴ありがとうございます。 そうですね、今回ほとんどお話できませんでしたね。 また今年も、12月1日(日)の嵐山高雄パークウェイで開催のフロムセブンに行きますが、一緒にいかがですか？

ご視聴ありがとうございました。 旧車を乗るのは、故障を覚悟のうえで、メインテナンスも楽しんでいるかな！ まっ、壊れないにこしたことはないですね！

ご視聴ありがとうございます。 50万kmはすごいですね！ 私は週末にしかのらないので、やっぱり毎日対話してやる事も、良い状態を維持する秘訣ですかね。 以前数ケ月乗らなかったら、燃料計の針が錆で固着して、どんだけ走っても燃料が満タンのままと言うこともありました(笑)

ご無沙汰してます。 ご視聴ありがとうございました。 おはびわ、問題ないと思います。 是非来てください。

ありがとうございます 　では、当日　宜しくお願いします😊

ご視聴ありがとうございました。 情報ありがとうございます。 それなら、夜なら充分使えそうですね。また、車の使用感など教えて頂ければ幸いです。 あと、何年車の運転出来るかと思うと、今がタイミングかなと考えていますが、衝動買い出来る金額ではないので、悩んでいます。

@@kimamaーchannel うちの場合重要視したのは、ベッド展開が容易なこと（雨の場合を想定し車内で完結できること）。ベッド展開が面倒なのが多いため。普段乗り、ショッピングセンターなどの立駐に停めれること、でした。ケイワークス、トイファクトリーも悩みましたが、ポップアップ、使い勝手からコンパスビッツにしました。サイドカウンターがあるのが便利です。ベッド展開した後もテーブル替わりに出来、飲めます笑。オーニングは憧れますが風に弱いこと雨に濡れると乾かさないといけないこと（当方マンションのため乾かすのが難しい）でやめました。必要時は車体のレールにフックを付けてタープを張ってます。FFヒーターも便利です。送風も出来るためよくルーフベンチレーター（雨漏問題よく聞きます）なくても換気出来ます。シート下の収納、サイド収納、1列目と2列目の隙間に意外とたくさん収納出来ます。冷蔵庫は付けませんでした。そこが収納として使えるので便利です。色々見たりする時期は楽しいですよね。

情報ありがとうございます。 わたしも全く同じ考えです。 サイドオーニングは手持ちのタープ使用、冷蔵庫は冷凍機能がないので、冷蔵庫は、ボータブル冷蔵庫を使用、と考えていました。 12Vクーラーは欲しいですが、一気に100万円位アップしましたよね！ まっ、色々悩んでいる時が楽しいです。

ご視聴ありがとうございます。 ハンドルとクラッチレバーの握りかたや、手の大きさで人によって位置も好みもバラバラなので、自分で調整しながらさがせるといいと思います。調整方法の参考になれば有難いでさす。

ご視聴、並びに登録有り難うございました。実は、ショックを交換したのは時に雨の日など、凹凸を越える時に特にリヤが流れる様になり、ビート乗りの仲間に相談したら、ショックが抜けてきてるのでは？とアドバイスをもらいました。その時付けていたショックは、無限のショックをジャンクでヤフオクでgetしたものでしたので、仕方ないかと思い、ショック交換とその後に、アライメント調整DIYしました。後で、分かった事ですがだだ、アライメントがタイヤ摩耗でズレていただけでした。まっ、ショック交換ごのアライメントDlYでまともに走る様になり、その後乗り心地が余りに悪くなったので、元のショックに戻しましたが、アライメント調整DIYで快適にはしれています。正式には、テスター屋でみてもらった方が良いとはおもいますが、何らかの応急のばあい、DIYでも充分効果が得られるとじっかんしました。 長文ですいません。

そうだったのですか。 ほぼ同世代のきままさんが、バイクにクルマにアクティビティに取り組むお姿、これからも楽しみにしています。

同世代の方なんですね。 これからも宜しくお願いします。 何かしていないとダメなんですよね(笑) 良ければ、『きままぐるめ旅ちゃんねる』と言うサブチャンネルも宜しくお願いします。ほとんど誰もみてくれませんが！ 旅や食べ歩き、料理をするのも好きなんです。

ご視聴ありがとうございます。 すごい差がありますね。 という事は、さらにディーゼルのメリットが有ると言うことですね？

ご視聴ありがとうございます。 車検対応となっています。 抵抗が追加されていて、ハイフラ対応品です。 概要欄に商品説明を貼り付けておきましたので、参照ください。

先月車検でしたが、問題なくとおりましたので、情報展開させていただきます。

ご視聴ありがとうございました。 私も、出た頃からGSX 欲しいと思ってました。

ご視聴ありがとうございます。 タイミング的に、丁度帰ってきていたので、今しか無いと思って変えておきました。ターボエンジンは、早目早目で換えた方がいいでしょうね。

ご視聴ありがとうございます。 最新のLED バルブは、素晴らしいですね！コストも安く安全性も増すので、本当にお薦めです。

ご視聴有り難うございます。 ガソリンには水素が含まれていて、燃焼すると水素と酸素が結びつき水蒸気となります。この水蒸気がマフラー内で結露して水になり少しづつマフラー内部に溜まります。 冬のエンジンをかけた時によくマフラーから、白い水蒸気や場合によっては水が出ているのを見かけることがあると思いますが、抜けきらない水分はマフラーに溜まったままになっています。外から水が入ることも有りますが、そもそも内部からでます。

ご視聴ありがとうございます。 また、私の様な弱小RUclipsrにコメント迄頂きまして有り難うございます。本当に、趣味と自分の記録のつもりではじめましたRUclipsですが、こうやって見て頂ける方がおられると励みになります。まだ、影響力も無いので御社の役にたてるかも分かりませんが、協力出来る事が有ればおっしゃって下さい。

@@kimamaーchannel ご返事ありがとうございます。ご連絡先を教えてくれませんか、もっと詳しい内容を話したいです。

返信有り難うございます。 メールアドレスを連絡します。 jimny23bnr32n1@ezweb.ne.jp こちらに連絡頂ければ有難いです。

@@kimamaーchannel ありがとうございます。メールで連絡しました。

連絡有り難うございます。なぜかメールが届かないようですので、メールアドレス再送信させていただきます。 お手数ですが、再送信お願いできますでしょうか？ jimny23bnr32n1@ezweb.ne.jp

ご視聴ありがとうございます。 慣らしの時、3000rpmでシフトアップしてましたが、周りの車においていかれましたね(笑)

@@kimamaーchannel 自分は1速で動き出したら即2速みたいな走り方してますね シエラですけど

@@sei-un やっぱり1500ccなので、低速のトルクがあるんでしょうね！ JB64も出来るんでしょうが、本当に遅いですね。