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SW良いですね。動画見始めは「NAぇ?」なんて思ってましたが、レースやってる方の言葉には説得力がありますね。好きなクルマは降りてもまた乗りたくなる気持ち、わかります。あと15:23辺りのBRZも気になりました。
今年社会人1年目で、来月5型のG-Limitedを納車することになりました！とても待ち遠しいです
どこで買いましたか？
MR2はSWもAWも好きです！☺️カッコ良い！😆
私も現在と老後のためにMR2の維持をしてます。ほんと、パーツが無くなってきましたよね。タイヤすら純正サイズ同一銘柄で揃えるのも大変になってきました。しかし、乗っていてとても楽しい車だと思います。ないとう選手にも長く乗ってほしいと思います。
20年くらい前に最終5型NAのリミテッドじゃないGグレードの白にMTで乗ってました。当時社外マフラーの設定がターボは普通に5型まであったのですが、NAは4型までしか無く5型のVVTのエンジンのマフラー探しで苦労したのを思い出しました。外装のエアロはもう一台のSWに付いてたTRD2000GTのエアロを移植して乗ってましたね〜😌
懐かしい〜。ミッドシップに慣れると、FRに乗った時に滑り出しでカウンター当てる癖付いて、FRってこんなに楽なんだ！って思った。ミッドシップは滑り出したら緩やかだけど、そうなったら終わりだから笑
ゆうなさんの服装素敵です黒タイツもいいですね
MR2この型好きです✨私も欲しい車ばかりありすぎて困りますねｗｗｗ買えないのがなんとも😅 大事にして下さい👍️ゆうなちゃんも相変わらずｶﾜｲｲっす😳
しゃがみ方かわいい
お疲れ様です。やはりMR2カッコイイですね。往年のライトスポーツ名車の一台ですね。懐かしいですね。＾＾
26歳です！来年の6月に4型gts納車します！
多分一個上か同級生かな？自分も今年の6月S2を納車したよ
この時代は藤壺のマフラーでも良い音がしますね自分の中では藤壺は静かなマフラーの定番ってイメージですし今よりも遥かに規制が緩かったんですよねMR2はVVTのNAが最もバランスいいですねターボじゃ完全に車体が負けていますしアルテッツァの3SはデュアルVVTでパワーもあるのですがMR2の方がMRで車重も軽いので速かったですね
sw20 初心者で買って一ヵ月で早朝にスピンして分離帯乗り上げて会社の人に笑われたでも直して結婚するまで乗ってた 最高の車でした今はGRヤリスだけど 適度なスリリング感と雨の日の恐怖感はやっぱりSW20ですよ
兼松選手は相変わらずの走り目線が凄いですね車高調のバネレートが真っ先に気になるのは流石でございます
いろは坂を走りたくなる車ですね！ミニスカタイツ反則の可愛さ(*´ｰ`*)
こんにちはコペンのおじさんです。久しぶりにこのMR2見ました。そして程度がめっちゃいいですね。そしてイニDのいろは坂も思い出しました。私服のゆうなちゃんもかわいかったです。😊😊😊😊😊😊😊
今年大学卒業ですが、5型gts乗ってます自分が所有したわけではないですが、昔家にあった車がアルテッツァ→ヴィッツですなんか似てて面白かったですw
Hello I love your video. I wish I could get a JDM number plate for my MR2 😊
M2に32のニスモホイール入れてる所渋いっすねセンスが良いですよ
３２タイプＭの純正ですね、これ。
リアは32R用って説明してますよ？
@@yoshibara4717 ほんとだ。間違ってました。GTR用はガンメタでもっと濃いい色だと思ってました。（まぁタイプMのものはもっとシルバーっぽいんですけど。）
ホイールベースがもうちょい長かったら評価が違った車かもね！トヨタの車なのに乗り手を選ぶ！独特のテクが必要な車にハマるんでしょね！MRSの方が安定性があるし、コーナも悪くないけど、リトラのデザインは最高！MR2にセルシオのＶ８を載せたロードカー見たいですね～！
フジツボのレガリスRだ。ウチのSWもこれ入れてます。純正より若干重いんですよねｗ
販売してた当時も後にも自分の周りで乗っている方は居なくて、MR2はカッコいいんだけど素人が気軽に手を出しにくいイメージがありました。
なるほどのスタッドレス用ホイール選択😊
MR2懐かしい😆
知り合いが20年くらい前に乗っていたけど、その頃は他にもスポーツ車がたくさんあったので、あまり気にならなかったです。キャンプとかスキーにハマっていたので、二人乗りというのがウィークポイントに感じてました。
レース仲間！！ 一回言ってみたいです！！
値段上がり過ぎ（泣）ターボより、この5型のNAを選ぶのはセンス良いですね！
ゆうなちゃんのスカート可愛い
おつかれさまでしたコーナーの インベタの さらに インを攻められるという噂の SW20 ですね 😄
それＭＲ-Ｓですよ
めっちゃいい音だ
昔はいろいろ言われ評価の低い車だったけど今になって高評価、29年乗ってるけどもっと評価されていい車、200万円台でこれが買えたんだぜ！
赤ヘッドが一番カッコいい。
Very cool!
ナンバーも豊田なのいいすね！
赤ヘッドならBEAMSの200馬力ですね‼️最終5型ですかね😊😊
MR2はSWの5型が1番好き。
ナンバープレートに目が行ってしまいました。走り屋さんの間で憧れてる人が多い番号だと聞いたことあります。
このカラー、グランツーリスモでしか見たことなかった💡
MR2も気が付けば街で見なくなりましたよね。しかも赤の設定あったんですね。
一番欲しい車だ。
これは貴重よね。
カッコイイ！復刻して欲しい(*´ω｀*)
5型のNAはパワー出て面白そうだね
掟破りの地元走り車や・・・
内藤くんが出とるwww
MR2はこのオレンジと赤は色褪せてくるんだよね・・・
速いところの遅い方の方ですね！
日産の純正履いてる、、、、嫌い、、、格好は良いが、違うかな
SW良いですね。
動画見始めは「NAぇ?」なんて思ってましたが、レースやってる方の言葉には説得力がありますね。
好きなクルマは降りてもまた乗りたくなる気持ち、わかります。
あと15:23辺りのBRZも気になりました。
今年社会人1年目で、来月5型のG-Limitedを納車することになりました！
とても待ち遠しいです
どこで買いましたか？
MR2はSWもAWも好きです！☺️カッコ良い！😆
私も現在と老後のためにMR2の維持をしてます。
ほんと、パーツが無くなってきましたよね。タイヤすら純正サイズ同一銘柄で揃えるのも大変になってきました。
しかし、乗っていてとても楽しい車だと思います。
ないとう選手にも長く乗ってほしいと思います。
20年くらい前に最終5型NAのリミテッドじゃないGグレードの白にMTで乗ってました。
当時社外マフラーの設定がターボは普通に5型まであったのですが、NAは4型までしか無く5型のVVTのエンジンのマフラー探しで苦労したのを思い出しました。
外装のエアロはもう一台のSWに付いてたTRD2000GTのエアロを移植して乗ってましたね〜😌
懐かしい〜。ミッドシップに慣れると、FRに乗った時に滑り出しでカウンター当てる癖付いて、FRってこんなに楽なんだ！って思った。
ミッドシップは滑り出したら緩やかだけど、そうなったら終わりだから笑
ゆうなさんの服装素敵です
黒タイツもいいですね
MR2この型好きです✨私も欲しい車ばかりありすぎて困りますねｗｗｗ買えないのがなんとも😅 大事にして下さい👍️
ゆうなちゃんも相変わらずｶﾜｲｲっす😳
しゃがみ方かわいい
お疲れ様です。やはりMR2カッコイイですね。往年のライトスポーツ名車の一台ですね。懐かしいですね。＾＾
26歳です！来年の6月に4型gts納車します！
多分一個上か同級生かな？自分も今年の6月S2を納車したよ
この時代は藤壺のマフラーでも良い音がしますね自分の中では藤壺は静かなマフラーの定番ってイメージですし今よりも遥かに規制が緩かったんですよね
MR2はVVTのNAが最もバランスいいですねターボじゃ完全に車体が負けていますしアルテッツァの3SはデュアルVVTでパワーもあるのですがMR2の方がMRで車重も軽いので速かったですね
sw20 初心者で買って一ヵ月で早朝にスピンして分離帯乗り上げて会社の人に笑われた
でも直して結婚するまで乗ってた 最高の車でした
今はGRヤリスだけど 適度なスリリング感と雨の日の恐怖感はやっぱりSW20ですよ
兼松選手は相変わらずの走り目線が凄いですね
車高調のバネレートが真っ先に気になるのは流石でございます
いろは坂を走りたくなる車ですね！
ミニスカタイツ反則の可愛さ(*´ｰ`*)
こんにちはコペンのおじさんです。久しぶりにこのMR2見ました。そして程度がめっちゃいいですね。そしてイニDのいろは坂も思い出しました。私服のゆうなちゃんもかわいかったです。😊😊😊😊😊😊😊
今年大学卒業ですが、5型gts乗ってます
自分が所有したわけではないですが、昔家にあった車がアルテッツァ→ヴィッツです
なんか似てて面白かったですw
Hello I love your video. I wish I could get a JDM number plate for my MR2 😊
M2に32のニスモホイール入れてる所渋いっすね
センスが良いですよ
３２タイプＭの純正ですね、これ。
リアは32R用って説明してますよ？
@@yoshibara4717 ほんとだ。間違ってました。GTR用はガンメタでもっと濃いい色だと思ってました。（まぁタイプMのものはもっとシルバーっぽいんですけど。）
ホイールベースがもうちょい長かったら評価が違った車かもね！トヨタの車なのに乗り手を選ぶ！独特のテクが必要な車にハマるんでしょね！
MRSの方が安定性があるし、コーナも悪くないけど、リトラのデザインは最高！MR2にセルシオのＶ８を載せたロードカー見たいですね～！
フジツボのレガリスRだ。ウチのSWもこれ入れてます。純正より若干重いんですよねｗ
販売してた当時も後にも自分の周りで乗っている方は居なくて、MR2は
カッコいいんだけど素人が気軽に手を出しにくいイメージがありました。
なるほどのスタッドレス用ホイール選択😊
MR2懐かしい😆
知り合いが20年くらい前に乗っていたけど、その頃は他にもスポーツ車がたくさんあったので、あまり気にならなかったです。キャンプとかスキーにハマっていたので、二人乗りというのがウィークポイントに感じてました。
レース仲間！！ 一回言ってみたいです！！
値段上がり過ぎ（泣）
ターボより、この5型のNAを選ぶのはセンス良いですね！
ゆうなちゃんのスカート可愛い
おつかれさまでした
コーナーの インベタの さらに インを
攻められるという噂の SW20 ですね 😄
それ
ＭＲ-Ｓですよ
めっちゃいい音だ
昔はいろいろ言われ評価の低い車だったけど今になって高評価、29年乗ってるけどもっと評価されていい車、200万円台でこれが買えたんだぜ！
赤ヘッドが一番カッコいい。
Very cool!
ナンバーも豊田なのいいすね！
赤ヘッドならBEAMSの200馬力ですね‼️
最終5型ですかね😊😊
MR2はSWの5型が1番好き。
ナンバープレートに目が行ってしまいました。
走り屋さんの間で憧れてる人が多い番号だと聞いたことあります。
このカラー、グランツーリスモでしか見たことなかった💡
MR2も気が付けば街で見なくなりましたよね。しかも赤の設定あったんですね。
一番欲しい車だ。
これは貴重よね。
カッコイイ！復刻して欲しい(*´ω｀*)
5型のNAはパワー出て面白そうだね
掟破りの地元走り車や・・・
内藤くんが出とるwww
MR2はこのオレンジと赤は色褪せてくるんだよね・・・
速いところの遅い方の方ですね！
日産の純正履いてる、、、、嫌い、、、格好は良いが、違うかな