-Почему нет новых видосов? -Всё дело в том, что мы не гипер богатые ребята, и не вышло стать в короткие сроки очень успешными, всё таки у нас узкое направление, да и жопу продавать мы не захотели всяким банкам, букмейкерам, казино и прочее, как сделали многие. Мы не молоды у нас семьи, дети, ипотеки и прочее. Так что жить с ютуба не реально, а кормить семьи надо, вот ещё нововведения подъехали, что рекламу надо согласовывать с роскомнадзором теперь. Производство видео довольно затратно, как и по времени так и по деньгам, оборудование, монтаж, бензин, а если снимаем не дома, так ещё и перелёты, жильё, жрачка. Реклама не покрывала и четверти затрат, видео которые вы видели, сожирали все наши заработанные "лишние" деньги. А сейчас сами видите цены х3, а зарплаты те-же, и работать приходится на двух-трех работах, и нам просто не потянуть эту всю затею, хотя снимать есть что, да и желание есть. Мы хотели бы перейти к форме донатов, по мне так это более честно, мы вам видосы, вы нам помогаете их делать, а не впаривать вам рекламу, но как показала практика с чайником, удаётся собрать максимум пару тыщ, которых ни на что не хватает... Будут ли видосы? - будут, как только мы чуть разгребем свои финансовые трудности и сможем накопить на это дело. Ваши лохматые Чинпоко, до новых встреч. Хотите нам помочь: www.tinkoff.ru/cf/3kDPCl1Ilo0 -Как ваши дела? -А наши актуальные дела у нас в телеграм канале t.me/chinpokomotorsport
Мне всегда казалось , будто Ваш канал создан изначально не просто ради обзора авто , а для обзора хороших авто , которые можно было ввезти на абх учёт лет так 5 назад ... Абх учёт в России ездить не может ( относительно условий 5 летней давности ) , поэтому и видео нет . Попробуйте снимать те авто , которые можно ввозить на учёт РФ + начните завозить такие авто на продажу = Ваш подход к обзору , Ваша харизма дадут Результат 👍🤝
столько блогеров пересмотрел, но эти 2 человека снимают просто шедеврально, передают эмоции , много технической информации и минимум воды, топ один обзорщики для меня и очень жаль что так мало подписчиков. посмотрел обзор хонда нсх и охринел , особенно со звука
Лайк не глядя) Обзор как всегда на высоте) Подача материала, видеосъемка, углубленное знание темы, о которой рассказывается, такого уровня на ютубе Я больше нигде не встречал. А самое главное, имеется свой узнаваемый дух и атмосфера, при просмотре Вашего контента. Большое спасибо за столь замечательный обзор) SUBARU СИЛА!!!
Доброго времени суток. От себя хочу добавить, что у Ланка в спинке заднего сидения имеется подлокотник, его же можно использовать как столик. А в багажном отсеке под обшивкой пола, которая состоит из двух дверок, таится интересного исполнения отсек, в котором можно что-нибудь хранить или перевозить. Под этим отсеком лежит запасное колесо в котором ТОЖЕ имеется ячейка для каких либо вещей. В ланкастере мне это очень нравится. Сам я владелец Ланка дорест 98 года 2.5 л.)) Удачных вам съёмок!
Смотрел этот ролик и с интересом отнёсся к этой машине. Спустя долгое время я как и мечтал купил себе универсал. И это оказался легаси ланкастер дорест. Крайне тепло было вновь наткнуться на этот ролик, когда сам уже владешь подобной техникой :) вы крутые!
а ещё альтернатива Легаси это Хонда Авансир! Есть полноприводный и на V6, по трассе как вкопанный даже на полном приводе, гребёт тоже мама не горюй, места полно(сам лично перевозил холодос 1.8м). Расход по трассе на 120-7.5-8л, на 150-8-8.5л, свыше 150-9-9.5л, больше 9.5 лично у меня не получалось, хотя стрелку ложит спокойно. В городе 13-14л, летом и с постоянно работающим климатом, зимой 14-15л, с прогревами и печкой. И это учитывая что тачка весит 1700кг, двигатель V6 и 3л объём, на автомате и полном приводе. У моего тестя веста св, так она у него на 1.6 механика и с климатом тоже хавает 13л летом...
Виста все равно в сердце навсегда, было две 35х, сейчас Outback 2.5 и субару леон 87 года турбовый. Когда будете ремонтировать, вспомните висты добрым словом))
@@МаксимЧупин-т6п мы сейчас про качество или технологии ? Например ez30d в рестайле bpe на голову технологиченее ez30 в bhe... sportsharp , колёса 17-18 , двойной выпуск , салон люк кожа рожа макинтош с сабвуфером , навигатор , ченджер (менее актуально но всё же для 2003 года шаг) , шестиступ в конце концов . .
Владел собранным в Канаде овощем с EJ251 в таком кузове 1999года!. Проехал на нем 150 тысяч. Какая там подвеска.. , ей было абсолютно все равно какая под колёсами дорога. Там где я на всякий случай ехал 80, все плелись 20км. в час. По трассе 140 набирал не замечал все время как, да, кресла очень удобные. Очень тёплые воспоминания, классный крокодил.
С улыбкой смотрел ваше видео, так как сам владею таким автомобилем. Про функцию яркой подсветки при нажатии на кнопочку OFF не знал, спасибо! Очень информативно, интересно было слушать и смотреть. Раз уж коснулись компании Porsсhe, надо было и про Blitzen упомянуть.
От владельца Legacy с 10 летнем стажем, объявляется благодарность Чинпоко! Попробуйте следующее поколение на 3.0! Там очень крутильный мотор с аля vtec от субару. Просто пушка. Валит как надо. У меня было 4 штуки be/bh, теперь уже 5 лет катаюсь на так сказать священном граале - универсале 3.0r BPE. Трешка 250лс, 5-ти ступ автомат и lsd. Идеальный авто.
Здаров! Да, увеличение яркости приборной панели и магнитолы во время работающего ближнего света - это крутая мелочь. Но у Тойоты (точнее у Лексуса) тех годов ставили ДХО на автомобили для США - вот это действительно круто. ДХО загорались (это дальний в 30% мощности) когда включено зажигание, при этом яркость приборов и магнитолы не уменьшалась. На моём IS300 так. Стоит всего лишь маленькое реле, срабатывающее, если свет не зажжён. По поводу раздельной индикации открытых дверей - у отца на ВАЗ 2110 такая приблуда есть. Машине 20 лет. Блин, мужики, у вас, как всегда, видеоряд и музыка подобраны идеально! Понравился кадр на 17:40, где над машиной летит самолёт.
В Ланкастер дорестайле круиз есть! Владею Lancaster ADA дорестайлинг на EJ254. VDC, навигация, TV коробка, все дела, ни одной заглушки нет под приборкой. Замечал такую вещь, что включается он только на дорогах с разметкой. Камеры тоже вещь интересная - при движении на круизе они отслеживают дорогу впереди и, если перед Субару кого-то догоняет, то система сигнализирует о быстром сближении и сама снижает скорость до скорости впереди идущего авто. При обгоне снова набирает заданную скорость.
Прочти мой комент, на будущее. На Honda civic 1989 года туманки тоже включаются отдельно. Хонды это тоже любят отдельно делать. Это тоеты любят с гитары делать включение. Просто полезная инфа. У отца на хонде так было. И открытие дверей тоже было и полный привод и это на двигателе 1.6.
100% с вами согласна. Машина идеально подходит на все случаи жизни. Езжу на ланкастере 2.5 с 2004 года. Великолепно преодолевает крутые затяжные подъёмы . Если установите рейлинги, можно перевозить даже стройматериалы! Очень большой плюс...всегда в наличие запчасти, дубликат и оригинал! Привет из Алматы ! 🇰🇿
Улыбнула индикация на дверях. Точно такую же систему видел только на ВАЗ 2112) это не шутка, там тоже это есть. P.S только индикатор дверей, индикатора багажника на 2112 нет.
Обзор приятен, отсылка к Гусю-топ, получил удовольствие, спасибо, Чинпоко! Индикация конкретно открытых дверей, как это ни странно, была на 10 лансере, и соотвественно на Outlander XL, обе тачки были во владении.
вопрос был - в какой 20-ТИ ЛЕТНЕЙ машине есть такая индикация дверей? а ты современные перечислил. В то время в гранд чероках и во многих американцах были такие индикации дверей, багажника, капота..
У меня была Хонда прелюд 1984 г/в , в ней была индикация открытых дверей, багажника, капота!!! Значок машинки был крупный такой , с видом сверху ,кузов купе. На Одиссее 90х годов тоже была индикация!
На 14-15 минуте, двс на ланкастере только ej254 или ez30, если 254 мотор то в заднем редукторе lsd и акпп TZ, в редких исключениях с акпп TV с функцией vdc без lsd, в варианте 3.0 акпп только TV c vdc и без lsd, в варианте 2,5 есть ещё мкпп с пониженным рядом рычаг которого рядом с ручником. На съёмочном ланкастере руль помоему не родной, все которые видел идут с рулём momo. На люкастом ланкастере очечника нет.
Парни подхватили субарувирус,сейчасдолго не отпустит.По разности капотов и оснащения в целом ланк до рестайл легась рестайл отсюда и разные капоты и приборные панели(оптитрон у легаси и обычная у ланка).Так легаси авто пушка,владел ве5 на 204 моторе и тз коробке,зимой тепло и комфортно летом прохладно тихо и не особо напрягает состояние дорожного полотна.
три литра топ) На ланке валкость в основоном из-за колес 16 на шинах бубликах, ну и пробег сказался на стойках с пружинами, на живых стойках и колесами 225/55/17 или 245/45/18 тачка рулится отменно. а если стойки нью ср с хорошими пружинами вообще класс, даже на 16 бубликах рулится) LCD на VDC нет, но VDC делает имитацию блокировки хоть и не особо жесткую. Ланк 3.0 и создавался как хайвей круйзер для более комфортного передвижения по трассам, поэтому он себя чувствует уверенно что на трассе, что на грунтовке, что по легкому бездорожью, хотя знаю кто и чигиря гоняет на них и еще авто более заднеприводное, распределение по осям у него 45/55 (именно 3,0 с VTD) Капот алюминиевый на ланкастер ставился на рестайл. Круиз на японцах был, но это опция встречается очень редко, так же как и ионизатор воздуха.
Ну про сравнение субарей с тазами, первый раз слышу, обычно ниссан сравнивали. Сам почти 15 лет езжу на субарях, начинал с импрезы, было два форика 1 и 2 поколений, сейчас на легасе BP5, и опять хочу вернутся на форестера. Обзор хороший, интересно смотреть, спасибо. Палец вверх.
интересное видео. из него понял, что легнум где-то на уровне калдины, т. к. субарь дает больше комфорта в плане оснащения. хотя у легнума многорычажка, а 5акпп были и на атмо, и на турбо. судя по оборотам на спидометре у ланкастера довольно длинная коробка. так что электроника-электроникой, а на ходу различия должны быть. вообще, интересно было бы увидеть галант 7 в жире, т. к. очень высокий уровень оснащения у машины был, а она не зашла даже в Японии
покупал в конце 90х легаси универсал 93г. на перекид, фул тайм ,так мне чувак показал как отрубить вЭдЭ 🤔,вытаскивал предохранитель в коробке под капотом,и всё становилось 2 вд.,поездил два месяца зимы, просто танк,продал,напарил 150 баксов,всего,вояка купил.. больше субаристом не удалось пока побывать, сейчас конечно свежие турбо пушки,но только с правильным ПРАВЫМ рулём
За каждой старой брычкой стоит история ремонта отжига и в целом как эти ремонты делались и теперь что можно ожидать от старого авто, естественно он будет стучать ломатся и каждый кто купил субару явно не собирается детей в школу возить, а взял что бы долбить в отсечку, не убедившись есть ли масло в двигателе! На выходе имеем коченый двигатель и негатив к стуку мотора!
Наконец то , аргументированный обсёр джЫпов на дальняке! Если тебе никуда ненадо залезать в говны , то зачем ехать на джЫпе, который ещё таскает из ряда в ряд.
Отличный обзор& контент! Из опыта владения Ланка орехи реста, по мне самая универсальная машина. Как для дома семьи так и для поездок на рыбалки и пр отличный варик. Так же хорошая тема у них задние стойки амортов самовыравнивалки, и Руз держат и клиренс соответственно не меняется...
Парни, за 206-208 моторы при должном уходе они не стучат! Да, твинтурбо капризная система, но все зависит от ухода. И переделать на монотурбо очень просто и дешево. А если не следить за маслом, поднимать на стоке буст, какого результата ожидать?) ради интереса, сравните блоки на 205 207 и 206 208 ежах. Ко всему надо с головой, зря вы так про турбомоторы. А обзор в принципе хороший, спасибо.
Удивительная тачка на самом деле. Легаси- очень надёжная, качественная внутри и снаружи. С даже с каким-то честным закосом под элитность. Особенно на старых. Там классные старые решения вроде деревянных панелей на карте дверей. Хорошая машина. Динамичная, открытая. Но маловато её на фоне современных кроссоверов. Снаружи точно.
по поводу подсветки приборки с включенными фарами тут мое почтение. а вот индикация открытых дверей, именно тех которые открыты и багажник тоже светится, на моем аккорде 6го поколения тоже есть.
SAAB 9000 с 86 года двери все на приборке отображаются, а также неисправность фар и фонарей. Про скандинавский свет нет нужды говорить. Яркость приборки и кнопок притихает от датчика света в салоне. Субару классная все равно.
Спасибо за видео! Долго ждал нормальное видео про этот кузов, один шлак был, а не обзоры. Сам летом взял аут 2,5 - доволен, как слон. П. С. Почему при езде задом может раздаваться лязг из-под днища? Кардан?
Ланкастер отличная машина! Но найти ее живую, крайне тяжело. У 2.5 моторов крутящий момент 240 нм при 2600 оборотах где то. Тянет очень неплохо. Ресурс до замен прокладок гбц около 240т км. Потом либо контакт,либо ремонт. Трёха гонка, но тоже прокладки гбц может продуть на этом пробеге.Причин и факторов этому масса может быть. На TZ1 если делаешь блоку хвоста с кнопки,то 50/50. Швыряет только так боком. Даже сбросом газа, на скольком покрытии, можно боком выставить. А вот LSD да. Закрытого типа,со своим силиконом внутри, никак не ощущается. Будто свободный диф стоит. Может с завода он как то еще работал,но до нас не дошла работоспособность!
Такие душевные обзоры получаются у вас братцы, глаза и уши прям не на радуются!) Узнал о вас как раз с обзоров на Висты (Vista is love ❤) и не вооруженным глазом видно как выросли с того момента. Я вот единственное всё не понимаю, почему так мало подписчиков!? Обзоры огонь, ни на что не похожие на просторах RUclips, тачки интересные, многими любимые, картинка 👍, юмор... Ребята, желаю вам больше крутых авто и соответственно крутых обзоров на них, прибавки аудитории, дальше больше!!!
Днем фары не обязательны, читайте ПДД 19.5. В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни. Не знаю есть ли на этих машинах такое понятие, как ДХО, но у меня с ними яркость приборки и подсветки кнопок нормальная. А при включении ближнего света яркость уменьшается.
Недавно продал ланкастер с 3.0 мотором, по городу жрал 16, по трассе 11.5. Я заебался его кормить! А в остальном машина действительно превзошла все мои ожидания.
-Почему нет новых видосов?
-Всё дело в том, что мы не гипер богатые ребята, и не вышло стать в короткие сроки очень успешными, всё таки у нас узкое направление, да и жопу продавать мы не захотели всяким банкам, букмейкерам, казино и прочее, как сделали многие. Мы не молоды у нас семьи, дети, ипотеки и прочее. Так что жить с ютуба не реально, а кормить семьи надо, вот ещё нововведения подъехали, что рекламу надо согласовывать с роскомнадзором теперь. Производство видео довольно затратно, как и по времени так и по деньгам, оборудование, монтаж, бензин, а если снимаем не дома, так ещё и перелёты, жильё, жрачка. Реклама не покрывала и четверти затрат, видео которые вы видели, сожирали все наши заработанные "лишние" деньги. А сейчас сами видите цены х3, а зарплаты те-же, и работать приходится на двух-трех работах, и нам просто не потянуть эту всю затею, хотя снимать есть что, да и желание есть. Мы хотели бы перейти к форме донатов, по мне так это более честно, мы вам видосы, вы нам помогаете их делать, а не впаривать вам рекламу, но как показала практика с чайником, удаётся собрать максимум пару тыщ, которых ни на что не хватает... Будут ли видосы? - будут, как только мы чуть разгребем свои финансовые трудности и сможем накопить на это дело.
Ваши лохматые Чинпоко, до новых встреч.
Хотите нам помочь:
www.tinkoff.ru/cf/3kDPCl1Ilo0
-Как ваши дела?
-А наши актуальные дела у нас в телеграм канале t.me/chinpokomotorsport
Посоны, что за трек в самом конце? В вк нет ;//
Мне всегда казалось , будто Ваш канал создан изначально не просто ради обзора авто , а для обзора хороших авто , которые можно было ввезти на абх учёт лет так 5 назад ...
Абх учёт в России ездить не может ( относительно условий 5 летней давности ) , поэтому и видео нет .
Попробуйте снимать те авто , которые можно ввозить на учёт РФ + начните завозить такие авто на продажу = Ваш подход к обзору , Ваша харизма дадут Результат 👍🤝
Хорошее видео, аж субару захотелось купить.
И создать секту ;)
Хорош Стас🤟
И будет у тебя опять "Субару головного мозга"
Не стоит))) но ты болен ими)))
Причем с начало у тебя появляется субаруголовногомозга, а потом только сама субару))
даров✌️
здраствуйте
Пущщщщщка ))))
Привет с Сахалина всем Абсурдным Лёхам✌️
Привет Гусь и Пекарь ))
@@wbs2694 это да... Эво обещали☝️
столько блогеров пересмотрел, но эти 2 человека снимают просто шедеврально, передают эмоции , много технической информации и минимум воды, топ один обзорщики для меня и очень жаль что так мало подписчиков. посмотрел обзор хонда нсх и охринел , особенно со звука
Всегда нравилась эта модель и именно этот кузов ( ланкастер )👍
Ага, но BP9 3.0 вот это каеф. Последний достойный кузов аута в топ комплектации, в идеале на коробке TV мех.
Лайк не глядя) Обзор как всегда на высоте) Подача материала, видеосъемка, углубленное знание темы, о которой рассказывается, такого уровня на ютубе Я больше нигде не встречал. А самое главное, имеется свой узнаваемый дух и атмосфера, при просмотре Вашего контента. Большое спасибо за столь замечательный обзор) SUBARU СИЛА!!!
Bmw могила)
@@chinpoko правильно писать "БНВ" 😂
Японские жигули, это Ниссан. Во всяком случае, Ниссаны гниют с жигулями на перегонки.
С этим соглашусь.😂но я пол жизни от ездил на Ниссане 1994 года р10 примера и ни разу не пожалел ,так что это единственное сравнение с жигой дрыгой
Субарики 3 кубовые ВЕЩЬ, Лайк до просмотра .Спасибо и Уважаю!
"Загородная трасса, скорость 90..." Даканешна)))
Два раза по 90))))
спидометр врет просто
90 миль
Да, серьезно! А ты не верил...
Доброго времени суток. От себя хочу добавить, что у Ланка в спинке заднего сидения имеется подлокотник, его же можно использовать как столик. А в багажном отсеке под обшивкой пола, которая состоит из двух дверок, таится интересного исполнения отсек, в котором можно что-нибудь хранить или перевозить. Под этим отсеком лежит запасное колесо в котором ТОЖЕ имеется ячейка для каких либо вещей. В ланкастере мне это очень нравится.
Сам я владелец Ланка дорест 98 года 2.5 л.))
Удачных вам съёмок!
Субару тех годов хорошие автомобили👍
Смотрел этот ролик и с интересом отнёсся к этой машине. Спустя долгое время я как и мечтал купил себе универсал. И это оказался легаси ланкастер дорест. Крайне тепло было вновь наткнуться на этот ролик, когда сам уже владешь подобной техникой :) вы крутые!
Я так же, купил легаси 2.5, и тоже вернулся посмотреть, спустя год владения)
Парни от души вам...Без грязи ,без мата и понтов ..И при том информации море именно по самой марке...Молодцы.... Лайк
Honda accord/torneo точно так же сделано по индикации дверей. У инспаера вроде как так же, но не знаю точно.
опередил )
Инспайер так же и вигор
На одиссее есть
а ещё альтернатива Легаси это Хонда Авансир! Есть полноприводный и на V6, по трассе как вкопанный даже на полном приводе, гребёт тоже мама не горюй, места полно(сам лично перевозил холодос 1.8м). Расход по трассе на 120-7.5-8л, на 150-8-8.5л, свыше 150-9-9.5л, больше 9.5 лично у меня не получалось, хотя стрелку ложит спокойно. В городе 13-14л, летом и с постоянно работающим климатом, зимой 14-15л, с прогревами и печкой. И это учитывая что тачка весит 1700кг, двигатель V6 и 3л объём, на автомате и полном приводе. У моего тестя веста св, так она у него на 1.6 механика и с климатом тоже хавает 13л летом...
У СААБ, Мерседес и БМВ
Владел оутбэком 2007 года с двиг 2,5. Через время вернулся к Субару, но 3 л 2001 г. Итог - 3 л, это огонь!
6:25 SAAB 9000
Виста все равно в сердце навсегда, было две 35х, сейчас Outback 2.5 и субару леон 87 года турбовый. Когда будете ремонтировать, вспомните висты добрым словом))
Да пусть закидают меня помидорами - именно этот кузов самый красивый!
Так никто же кидать не будет, это общепризнанный факт
А мне следующий outback наверное самый красивый субарь вообще , - прилюдна расцеловать бы мог ... никогда непродам. 🙂
@@simtas9030 мне передняя оптика не нравится
Для тебя красивый,для кого-то нет
@@dimmar2030 во дела... а я то был уверен, что весь мир от неё без ума просто. А тут вот как... как мне теперь жить?😪
Каждый день с улыбкой сажусь в свой Ланкастер:тяга,мощь, проходимость, клиренс, салон, багажник, комфорт всё на высоте!
Ланк это конечно вышка от субару, следующее поколение тоже хорошее, но немного схалтурили))
нет, b13 самый топ ,кульминация гражданских субар
@@subaruvalit5931 по сравнению с ланками они деградировали в качестве
@@МаксимЧупин-т6п в качестве чего простите ?
@@subaruvalit5931 да тот же двигатель 253й воткнули, который менее технологичный чем 254й.
@@МаксимЧупин-т6п мы сейчас про качество или технологии ? Например ez30d в рестайле bpe на голову технологиченее ez30 в bhe... sportsharp , колёса 17-18 , двойной выпуск , салон люк кожа рожа макинтош с сабвуфером , навигатор , ченджер (менее актуально но всё же для 2003 года шаг) , шестиступ в конце концов . .
Cargo fan is for the dogs that most Subaru owners transport in the back. Thanks for great cinematography as always!!!
outback 3-го поколения посмотрел бы видео👀
Владел собранным в Канаде овощем с EJ251 в таком кузове 1999года!. Проехал на нем 150 тысяч. Какая там подвеска.. , ей было абсолютно все равно какая под колёсами дорога. Там где я на всякий случай ехал 80, все плелись 20км. в час. По трассе 140 набирал не замечал все время как, да, кресла очень удобные. Очень тёплые воспоминания, классный крокодил.
Хонда Цивик Шатл 91 года, реализована индикация открытия каждой двери
на десятом семействе жигуля тоже)
@@rzaMaster только 10е семейство вышло значительно позже 91 года.
С улыбкой смотрел ваше видео, так как сам владею таким автомобилем. Про функцию яркой подсветки при нажатии на кнопочку OFF не знал, спасибо! Очень информативно, интересно было слушать и смотреть. Раз уж коснулись компании Porsсhe, надо было и про Blitzen упомянуть.
От владельца Legacy с 10 летнем стажем, объявляется благодарность Чинпоко!
Попробуйте следующее поколение на 3.0! Там очень крутильный мотор с аля vtec от субару. Просто пушка. Валит как надо.
У меня было 4 штуки be/bh, теперь уже 5 лет катаюсь на так сказать священном граале - универсале 3.0r BPE. Трешка 250лс, 5-ти ступ автомат и lsd.
Идеальный авто.
С vtd, сказка) так же езжу на Трибеке
Брачо 205 и 207 что бы застучали нужно постараться
Ооо какие люди, огромный салют вам Дядюшка Борода, не могли бы вы рекомендовать своим подписчикам этих пацанов
Борода привет. Ежи вообще надёжные агрегаты😉
Ждём еще субару , кто за лайк)
Здаров! Да, увеличение яркости приборной панели и магнитолы во время работающего ближнего света - это крутая мелочь. Но у Тойоты (точнее у Лексуса) тех годов ставили ДХО на автомобили для США - вот это действительно круто. ДХО загорались (это дальний в 30% мощности) когда включено зажигание, при этом яркость приборов и магнитолы не уменьшалась. На моём IS300 так. Стоит всего лишь маленькое реле, срабатывающее, если свет не зажжён. По поводу раздельной индикации открытых дверей - у отца на ВАЗ 2110 такая приблуда есть. Машине 20 лет.
Блин, мужики, у вас, как всегда, видеоряд и музыка подобраны идеально! Понравился кадр на 17:40, где над машиной летит самолёт.
6:25 ваз 2110 ;)
Тоже вспомнил десяточку😄
Она ещё и пищит некоторое время противно)
Только возможно он имел ввиду индикацию на приборке
@@GoodFoxes64 тоже об этом подумал
Ага, у меня была 11ая. Тоже так было)
В Ланкастер дорестайле круиз есть! Владею Lancaster ADA дорестайлинг на EJ254. VDC, навигация, TV коробка, все дела, ни одной заглушки нет под приборкой.
Замечал такую вещь, что включается он только на дорогах с разметкой. Камеры тоже вещь интересная - при движении на круизе они отслеживают дорогу впереди и, если перед Субару кого-то догоняет, то система сигнализирует о быстром сближении и сама снижает скорость до скорости впереди идущего авто. При обгоне снова набирает заданную скорость.
Сдержали своё слово! Пропали не на долго)
Это было сложно
Вы еще не сказали про подсветку поворотов при включении поворотников - в габаритах две нити накаливания.
Ну это и в 81ых маркообразных было, да и много у кого
Про учёт ни разу ни где не упомянули ))) эти тачки совсем не давно пришли с японии...)
Прочти мой комент, на будущее. На Honda civic 1989 года туманки тоже включаются отдельно. Хонды это тоже любят отдельно делать. Это тоеты любят с гитары делать включение. Просто полезная инфа. У отца на хонде так было. И открытие дверей тоже было и полный привод и это на двигателе 1.6.
Субару это машина класс! Владивосток это доказал, когда все дороги обледенелые и субарик единственный поднялся в гору по ледяной дороге.
6:25 на Volkswagen Sharan 2003 была индикация каждой двери
на пассат Б5 с 96г тоже )))
Пацаны, топ ролики делаете, все по фактам. Очень жаль, что так мало подписчиков. Благодаря вам я присматриваю себе некоторые машины на будущее)
Эм, всегда затухала подсветка , а при регулировки яркости после щелчка все возвращалось в яркое состояние. На тоете и на лексусе и на мицубе.
9:14 в Митсубиси кантер также обстоят дела с включением туманок!!!!!
100% с вами согласна. Машина идеально подходит на все случаи жизни. Езжу на ланкастере 2.5 с 2004 года. Великолепно преодолевает крутые затяжные подъёмы .
Если установите рейлинги, можно перевозить даже стройматериалы!
Очень большой плюс...всегда в наличие запчасти, дубликат и оригинал!
Привет из Алматы ! 🇰🇿
Хонда авансир ,снимите про нее , этот японский универсал покарит ваше ❤️
Вот бы все обзоры такими были.
Парни, благодарочка за профессионализм и не назойливость 🔥
Классный контент. Реально много интересного рассказали уделяя внимание мелочам. Так держать парни!
Улыбнула индикация на дверях. Точно такую же систему видел только на ВАЗ 2112) это не шутка, там тоже это есть. P.S только индикатор дверей, индикатора багажника на 2112 нет.
Как всегда прекрасно. Где чинпоко ньюс? Где чайзер?
Обзор приятен, отсылка к Гусю-топ, получил удовольствие, спасибо, Чинпоко! Индикация конкретно открытых дверей, как это ни странно, была на 10 лансере, и соотвественно на Outlander XL, обе тачки были во владении.
вопрос был - в какой 20-ТИ ЛЕТНЕЙ машине есть такая индикация дверей? а ты современные перечислил. В то время в гранд чероках и во многих американцах были такие индикации дверей, багажника, капота..
У Ланка капот стальной т.к. атмо дорестайл, гт 30 же рест и на всех рестах алюминь. На доресте алюминь на турбо
У меня европейский BHE OUTBACK EZ 30 рестайл, капот люминь.
У меня дорест железо.
У меня была Хонда прелюд 1984 г/в , в ней была индикация открытых дверей, багажника, капота!!! Значок машинки был крупный такой , с видом сверху ,кузов купе. На Одиссее 90х годов тоже была индикация!
На 14-15 минуте, двс на ланкастере только ej254 или ez30, если 254 мотор то в заднем редукторе lsd и акпп TZ, в редких исключениях с акпп TV с функцией vdc без lsd, в варианте 3.0 акпп только TV c vdc и без lsd, в варианте 2,5 есть ещё мкпп с пониженным рядом рычаг которого рядом с ручником. На съёмочном ланкастере руль помоему не родной, все которые видел идут с рулём momo. На люкастом ланкастере очечника нет.
Владею ланком на езте- великолепное авто!!!
Согласен. Я тоже.
Здрасвуйте, ланкастер 2.5 матор как ПО надёжности?,не могу найти толком нормальную информацию
Здрасвуйте, ланкастер 2.5 матор как ПО надёжности?,не могу найти толком нормальную информацию
Парни подхватили субарувирус,сейчасдолго не отпустит.По разности капотов и оснащения в целом ланк до рестайл легась рестайл отсюда и разные капоты и приборные панели(оптитрон у легаси и обычная у ланка).Так легаси авто пушка,владел ве5 на 204 моторе и тз коробке,зимой тепло и комфортно летом прохладно тихо и не особо напрягает состояние дорожного полотна.
Сделайте обзор на следующее поколение!!!
А зачем? про них все уши прожужжали. Внешне типа лучше, по механие кое-где грамотнее, в остальном дешевле и хуевее.
три литра топ)
На ланке валкость в основоном из-за колес 16 на шинах бубликах, ну и пробег сказался на стойках с пружинами, на живых стойках и колесами 225/55/17 или 245/45/18 тачка рулится отменно. а если стойки нью ср с хорошими пружинами вообще класс, даже на 16 бубликах рулится)
LCD на VDC нет, но VDC делает имитацию блокировки хоть и не особо жесткую.
Ланк 3.0 и создавался как хайвей круйзер для более комфортного передвижения по трассам, поэтому он себя чувствует уверенно что на трассе, что на грунтовке, что по легкому бездорожью, хотя знаю кто и чигиря гоняет на них и еще авто более заднеприводное, распределение по осям у него 45/55 (именно 3,0 с VTD)
Капот алюминиевый на ланкастер ставился на рестайл.
Круиз на японцах был, но это опция встречается очень редко, так же как и ионизатор воздуха.
Спасибо за классный ролик! Подскажите, тачки пригоняли с Абхазии? Или брали на российских номерах?
Видео зачёт! У меныя Outback на 3 литра тоже топ! У меня ещё люк есть панорамный (ну панорама на 2007й год простенькая), но в машине реально светлее!
Только купил ВН9) Правда 2.5. По дороге как поезд по рельсам 😅 Держит. В повороты заходит огонь😊
Сразу лайк не смотря,дома гляну...жду аккорд)
VII Type S было бы кстати!
Ну про сравнение субарей с тазами, первый раз слышу, обычно ниссан сравнивали. Сам почти 15 лет езжу на субарях, начинал с импрезы, было два форика 1 и 2 поколений, сейчас на легасе BP5, и опять хочу вернутся на форестера. Обзор хороший, интересно смотреть, спасибо. Палец вверх.
6.25 Toyota Raum 20-й кузов.
ЗЫ. Видос классный как всегда ;)
Как понять что человек становится субаристом?он начинает выбирать в какие лужи ему ехать
интересное видео. из него понял, что легнум где-то на уровне калдины, т. к. субарь дает больше комфорта в плане оснащения. хотя у легнума многорычажка, а 5акпп были и на атмо, и на турбо. судя по оборотам на спидометре у ланкастера довольно длинная коробка. так что электроника-электроникой, а на ходу различия должны быть. вообще, интересно было бы увидеть галант 7 в жире, т. к. очень высокий уровень оснащения у машины был, а она не зашла даже в Японии
При повороте есть дополнительная подсветка обочины! Подсветка ног при открывании дверей .
Такие кресла ещё идут на атмо версиях TS-R.
Opel Vectra C 2002г показывает открытые двери, крышку багажника и даже капот, все по отдельности
Привет, ребята. Спасибо за хорошее видео. Как всегда высший уровень.
парень с бородой по мне так излишни категоричен, и негативен. Соведуший явно более оптимистичен, и снисходителен. Но всё же лайк заслужили однозначно.
Уже давно доказано, при включенных фарах вас лучше видят днем по трассе!
Только конченные слепошарики не увидят автомобиль на дороге днем!
@@MegaZeraxа точнее полностью слепые люди.
покупал в конце 90х легаси универсал 93г. на перекид, фул тайм ,так мне чувак показал как отрубить вЭдЭ 🤔,вытаскивал предохранитель в коробке под капотом,и всё становилось 2 вд.,поездил два месяца зимы, просто танк,продал,напарил 150 баксов,всего,вояка купил.. больше субаристом не удалось пока побывать, сейчас конечно свежие турбо пушки,но только с правильным ПРАВЫМ рулём
За каждой старой брычкой стоит история ремонта отжига и в целом как эти ремонты делались и теперь что можно ожидать от старого авто, естественно он будет стучать ломатся и каждый кто купил субару явно не собирается детей в школу возить, а взял что бы долбить в отсечку, не убедившись есть ли масло в двигателе!
На выходе имеем коченый двигатель и негатив к стуку мотора!
Наконец то , аргументированный обсёр джЫпов на дальняке! Если тебе никуда ненадо залезать в говны , то зачем ехать на джЫпе, который ещё таскает из ряда в ряд.
Отличный обзор& контент! Из опыта владения Ланка орехи реста, по мне самая универсальная машина. Как для дома семьи так и для поездок на рыбалки и пр отличный варик. Так же хорошая тема у них задние стойки амортов самовыравнивалки, и Руз держат и клиренс соответственно не меняется...
Парни вы чего?? Ланкастер просто секас. =)
у коллеги был оутбэк,он его разбил но мечтает о субару всегда.проблем с машиной у него не было,заводился в любой мороз!
100%
*злобный стук четвёртого цилиндра
Здесь это не работает
@@chinpoko завидует...потому и злобный
Нужно масло наливать выше уровня чтобы не стучало...тучало....учало...чало...чало...чало......о...
@@БУКСОВИЧКОФФ )))))
Парни, за 206-208 моторы при должном уходе они не стучат! Да, твинтурбо капризная система, но все зависит от ухода. И переделать на монотурбо очень просто и дешево. А если не следить за маслом, поднимать на стоке буст, какого результата ожидать?) ради интереса, сравните блоки на 205 207 и 206 208 ежах. Ко всему надо с головой, зря вы так про турбомоторы. А обзор в принципе хороший, спасибо.
Честно говоря, это первое видео в рунете, после которого Субару захотелось купить, а не сдать в разбор.
ЗЫ это этот ланкастер в овраге лежал?))
Удивительная тачка на самом деле. Легаси- очень надёжная, качественная внутри и снаружи. С даже с каким-то честным закосом под элитность. Особенно на старых. Там классные старые решения вроде деревянных панелей на карте дверей. Хорошая машина. Динамичная, открытая. Но маловато её на фоне современных кроссоверов. Снаружи точно.
по поводу подсветки приборки с включенными фарами тут мое почтение. а вот индикация открытых дверей, именно тех которые открыты и багажник тоже светится, на моем аккорде 6го поколения тоже есть.
Урааа, видео! Как насчёт silvia S13? Вы лучшие!❤️
Один из лучших кузовов Легаси, если не самый лучший. Спасибо за ролик!
На Accord Sir-T 1998года у меня тоже каждая дверь и багажник по-отдельности показывается на приборке ;-)
Где ТАКИЕ купить, мы знаем-это не авто.ру-это Абхазия!
нет смысла, слишком дорого получается.
В России нет ни одного на продаже легаси 3.0 вне, только парочку ланкастеров, был такой)) синенький
SAAB 9000 с 86 года двери все на приборке отображаются, а также неисправность фар и фонарей. Про скандинавский свет нет нужды говорить. Яркость приборки и кнопок притихает от датчика света в салоне.
Субару классная все равно.
Спасибо за видео! Долго ждал нормальное видео про этот кузов, один шлак был, а не обзоры. Сам летом взял аут 2,5 - доволен, как слон.
П. С. Почему при езде задом может раздаваться лязг из-под днища? Кардан?
Почему так мало просмотров и лайков? Канал бомба
Друзьям расскажи, будет больше
Жаль , что матерятся, поэтому особо не поделишься
@@alievru много мата?
@@chinpoko он есть, к сожалению.
Где? В конце ролика? Одно слово?)
Ланкастер отличная машина! Но найти ее живую, крайне тяжело. У 2.5 моторов крутящий момент 240 нм при 2600 оборотах где то. Тянет очень неплохо. Ресурс до замен прокладок гбц около 240т км. Потом либо контакт,либо ремонт. Трёха гонка, но тоже прокладки гбц может продуть на этом пробеге.Причин и факторов этому масса может быть. На TZ1 если делаешь блоку хвоста с кнопки,то 50/50. Швыряет только так боком. Даже сбросом газа, на скольком покрытии, можно боком выставить. А вот LSD да. Закрытого типа,со своим силиконом внутри, никак не ощущается. Будто свободный диф стоит. Может с завода он как то еще работал,но до нас не дошла работоспособность!
Ребята, вы BEST OF THE BEST
Ford scorpio универсал 1993г.в. - на приборке показывает каждую открытую дверь отдельно и багажник)))
Қазақстан смотрит вас
Такие душевные обзоры получаются у вас братцы, глаза и уши прям не на радуются!) Узнал о вас как раз с обзоров на Висты (Vista is love ❤) и не вооруженным глазом видно как выросли с того момента. Я вот единственное всё не понимаю, почему так мало подписчиков!? Обзоры огонь, ни на что не похожие на просторах RUclips, тачки интересные, многими любимые, картинка 👍, юмор...
Ребята, желаю вам больше крутых авто и соответственно крутых обзоров на них, прибавки аудитории, дальше больше!!!
Outback 2007 BP рестайл 3 литра, левый руль, по всем параметрам машинка огонь
10 лет назад искал такого ланкастера. Но живого не нашел. А друга твинтурбой был. Тачка класс!
А я сейчас ищу😂 ещё и с такими ценами на старые машины 😅
Blyt'! Потрясающе!
У фольксвагена пассат и ауди пятого поколения реализована индикация всех дверей по отдельности и крышки багажника.
Владелец предшественника данной модели, я езжу на БГ 9, машина очень схожа с бн, нравица:)))
Днем фары не обязательны, читайте ПДД
19.5. В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни.
Не знаю есть ли на этих машинах такое понятие, как ДХО, но у меня с ними яркость приборки и подсветки кнопок нормальная. А при включении ближнего света яркость уменьшается.
Недавно продал ланкастер с 3.0 мотором, по городу жрал 16, по трассе 11.5. Я заебался его кормить!
А в остальном машина действительно превзошла все мои ожидания.
Езжк на легаси атмо 2л, расход от 11 до 20 л/100км. В зависимости от манеры езды
Saab 9000 , уже на 1 поколении на приборной панели был индикатор машины, на котором подсвечивались открытые двери + багажник + габариты
6:25 GALANT VII
У меня Субару Леон 1987 года. Надёжнее машины просто нет! Пробег сейчас 354 тысячи, и он всё ещё очень бодрый и рвёт трусы всем новым кредитотошнотам)