Funciona bem sim óleo 2t , mas não em grandes proporções, e sim 1 ml /litro de gasolina , os motores 2T usam 20 ml/litro , ou seja , tem que ser 20x menos . Ajuda na lubrificação dos bicos , da bomba , e diminui atritos ( coletor variável, pistões etc ) , porém se exagerar no óleo haverá incrustação nas velas , válvulas e nas sondas lâmbida ( o que afetará a leitura ) . 1 ml/L . ( máximo) sem problemas .
Nessa parte do óleo 2 tempos ele tem verificar e conhecer melhor, o oleo 2 tempos realmente limpa a câmara de combustão, tanto que os motores 2 tempos quando se utiliza a quantidade correta de óleo, ficam sempre limpos, e coloquei uma vez na minha moto e câmara de combustão ficou zerada, mas tem que colocar bem pouco.
Verdade? Todos dizem que carboniza a câmara de combustão e os pistões! Eu tô com 20 litros de gasolina com óleo 2 tempos e estou com medo de jogar no tanque do carro!
Março de 2024: prestes a ser aprovado no senado adição de 35% de etanol na gasolina. Resultado: mais problemas nos bicos e bombas de gasolina de motor "à gasolina". Em teste desde os 27% de etanol na gasolina em uma oficina de moto de alta cilindrada 5ml de óleo 2T para 10 litros de gasolina: foi reduzido o tempo de manutenção nos bicos, bombas e carburadores devido a lubrificação do óleo 2T, além de que a carbonização se manteve da mesma forma quando não utilizado óleo 2T
A 8 anos, o que sobra de gasolina 2T jogo no tanque da moto. Sobrava meio litro de gasolina temperada, ia para moto. Uma biz injeção eletronica 2010. Mas a que deu problemas, foi a biz 2014. Essa 2010, a camara estava parcialmentelimpa, sem falar do escapamento sem ferrugem por dentro. Deve fazer alguma diferença. Sóuso oleo 2t stihl sintético. @@oziasayres9322
Nas décadas 1960/70,além das dicas citadas,calculávamos também a "velocidade cruzeiro" da seguinte forma: levar o carro à velocidade máxima, verificar a velocidade indicada no velocímetro.A regra era: velocidade÷por três × dois,ou seja:se o carro atingia 120km/h, dividindo por três e depois multiplicar por dois teríamos a velocidade de cruzeiro de 80 km/h,onde tinhamos maior economia na estrada .
Conheço gente que utiliza óleo 2T há muitos anos nos carros, naquela época dos carburados nem tinham tanta tecnologia como sintéticos 2T, hoje já temos 2T sem deixar resíduos. Eu uso também nas minhas motos, mas é em proporção muito pequena. Já vi motos 2T que usam sintéticos e o cabeçote fica bem limpo, diferente das RDs 350 que melavam tudo.
Ótimo seu canal Boris, sempre muito construtivo. Sobre o consumo de óleo, tive uma boa experiência. Peguei um Willys 54' com motor original Hurricane e o antigo proprietário disse que ele estava bom...rsss. Antes de pegar estrada pra casa, parei num posto, verifiquei e completei água do radiador e nível de óleo. Aproveitei e comprei 2 L a mais de óleo. Em 120 km, gastei estes dois litros pra ele manter o nível do cárter. Retifiquei todo motor, passando ele pra STD. Em dois anos de uso, já troquei duas vezes o óleo mas nunca baixou nível durante seu funcionamento.
Gostei do vídeo, gostei da apresentação, gostei do apresentador, gostei das perguntas, gostei das respostas, parabéns mas... o que eu mais gostei foi aquele passatao la no fundo, eita!!
Tem pessoas que usam 1mL de óleo 2t sintético para cada 1L de etanol em carros preparados e nunca tiveram problemas. Pelo contrário, evita travamento de bicos, formação de goma e não carboniza o motor. Neste caso seria 1% de diluição (50mL para cada 50 L de etanol) e não 5% (500mL para 50L). Para etanol, que não tem lubricidade, até faz sentido.
tenho um cosa joy 2008 tem ar condicionado trava vedro não tem direção hidráulica vale a pena colocar uma aguardo resposta moro. João pessoa. pb.parabéns pelo trabalho amigo.Deus te abençoe sempre
Sobre o termostato, o meu Spacefox fazia a mesma coisa, troquei o termostato, continuou do mesmo jeito, posteriormente, um dos pistões estava sem compressão, trocamos uma válvula/biela e optamos pela troca do cabeçote, ao invés da retífica, o termostato voltou a marcar normalmente, por volta de 80grº em condições normais de uso.
Tenho uma Zafira e o ponteiro de temperatura , na cidade normal . Em estrada o ponteiro da temperatura fica no mínimo também . Já troquei a válvula termostática . E continua baixa .
Boa tarde Sou de Porto, Portugal 🇵🇹 e tenho um opel corsa eco flex 1300 cc 95cv ano 2013. Quando o carro está frio pego num guardanapo de papel branco e passo no cano de escape e ele não suja absolutamente nada. Já vi se os gases estavam a sair pelo cano escape e sim, está tudo bem. Isto é bom ou mal. Obrigado, parabéns e um abraço. Nuno Miguel Araújo Porto, Portugal 🇵🇹
CLASSIC comprei um zero .. e ele exatamente assim ... Todos que eu vi era assim .. na rodovia abaixava .. a temperatura na rodovia .. defeito de fabrica ...
BORIS GOSTO DE SUA PERSONALIDADE E AUTENTICIDADE... QUERIA Q VC ME RESPONDESE:TENHO UM JIMNY SUZUKI 2019 E COLOQUEI UM AMORTECEDOR DE DIREÇÃO ,VC ACHA QUE É NECESSÁRIO? TEM ALGUMA VERSÕES Q JÁ VEM DE FÁBRICA! ENTÃO FALE AÍ QUAL É A FUNÇÃO DO AMORTECEDOR DE DIREÇÃO? FALE TBM SE FOR POSSÍVEL SOBRE O JIMNY? (OBRIGADO PELA ATENÇÃO)
Tivemos um corsa e é isso mesmo que acontece, pois eu mesmo comprei a válvula termoelétrica e sensor de temperatura que aciona a ventoinha através do módulo Centralina.
Já estou cansado de colocar gasolina com óleo 2t que sobra do meu jetski e motor de poupa nos meus GM 1.8 Meriva foi vendida com 320.000 km e Cobalt automático está com 354.000km por enquanto motor 100%👍
Ao contrário do que o Boris disse, o óleo 2t, especialmente o sintético dissolve a carbonização que fica na cabeça do pistão, no cabeçote e até no coletor de escape. Só não uso porque ando 100% no álcool que aqui no Mato Grosso é barato.
Boas pessoal. Muito bom canal. Cá em Portugal antigamente há trinta e poucos anos também se punha óleo na gasolina. Mas era em carros antigos hoje não é mais viável. E a única diferença era o carro fazer mais fumo.
Polo tsi, 98.000 , fui olhar agora. E está no máximo, faltam 2.000 km para a troca e se não abaixou com 8000 , não deve abaixar com os 2000 restantes , acho que que os anéis de vedação dos novos motores devem durar muito mais que os antigos .
Boris troquei embreagem do meu siena no ano passado no mes de agosto agora depois de 1ano começou ficar ruim pra engatar as marchas principalmente a re sera que precisa duma regulagem parabens pelo auto papo
Eu tive renault 2017, Sandero, novo, sempre baixou muito o nível do óleo. Até os fãs do Sandero reclamavam , do primeiro motor sce 1.6, baixava muito o nível....até a Renault fez teste no meu carro, marcaram a posição tampa do óleo , tiraram k óleo, pesaram....constataram q o consumo do óleo era "normal"
Você já ouviu falar das velas capacitivas? E dos kits que existem para aumentar o faiscamento das velas? A chamada ignição a plasma? Poderia fazer um vídeo sobre?
Capacitores nas velas aumentam o nível de ruído eletromagnético no cofre do motor, a ponto de alguns motores não funcionarem. O avanço de centelha em altas rotações também fica comprometido, devido ao efeito de retardo dos capacitores. Se o seu carro é carburado e você não estica muito as marchas, as velas podem ser uma boa pedida, se não tiverem preço abusivo disfarçado de "investimento"
Boris tenho um Voyage Ano 13/14 com 108 mil km. Não pretendo a intenção de vende-lo tão cedo pois Gosto muito dele. Minha pergunta é: por Rada pouco com ele corro Risco de surgir algum problema muito serio pelo motivo de Rodar tão pouco com Ele? Sou o Jaquim de Bh
Sobre a ideia de adicionar óleo 2 tempos na gasolina eu acho mais fácil usar gasolina aditiva em um posto de confiança por exemplo a rede sim da Petrobras que tem o índice de adulteração zero. Mas se o proprietário do veículo deseja fazer o teste,faça com gasolina comum e óleo 2 tempos da motul que é sintetico e realmente descarboniza o sistema. O óleo 2 tempos que carboniza o motor é o mineral usado em altas proporções. Obs: sou mecânico mas essa ideia não foi minha. Estou apenas ajudando a explicar melhor a ideia do mecânico citado na pergunta. Se fizer usando óleo sintetico e na proporção correta é na gasolina comum da certo sim.
Boris qual a tua opinião sobre o motor EA 111 da Volkswagen? Quais os cuidados para evitar o famoso problema de lubrificação e tuchos que gera polêmica. Desde já obrigado e parabéns pelo EXCELENTE TRABALHO DE VOCÊS. Sou Rafael Antônio
De novo essa história de Militec ? Chega desse negócio da galera que vende esse troço tentar convencer os outros que essa porcaria serve pra alguma coisa, a não ser prejudicar o motor. Boris, parabéns mais uma vez, um grande abraço, Shana Tova e Chag Sukot Sameach!!!!
Boris boa noite aqui é o Samuel Gomes de diadema.. tenho 2 dúvida uma meu carro é um Vectra 98 e quando esquenta entra os 2 ventilador ao mesmo tempo. Isso é normal ?? E a minha direção hidráulica está ficando pesada oq fazer. Muito obrigado .. adoro suas dicas
Óleo tem que baixar? Há pouco vendi meu Fiesta 1.0 Zetec Rocan 8V ano 2001 com 190.000km, proprietário do mesmo desde 2012, sempre troquei o óleo com 5.000km e nunca percebi que baixou óleo, tanto que não precisava olhar o nível, na hora de trocar, estava la, certinho no nível. A água do radiador baixava uns 3mm a cada 5.000km aí já trocava também.
Motor novo baixa oleo sim ate os aneis assentarem na camisa ,eu lembro.que o motor AP abaixava 1 litro a cada mil kilometros ate completar 5 mil kms . Mas eu tive uma A20 que abaixava 1 litro por dia ,pois vazava pela gaxeta ,e eu demorei dois anos pra trocar ,pois so tinha mecânico nutella trocavam a gaxeta do motor e continuava a vazar ,so quando arranjei um mecanico antigo wue conseguiu ima gaxeta de qualidade e soube trocar que acabou o vazamento ,acabar acabar nao acabou ,mas diminuiu muito .
Olá boa noite Boris blz .... Queria saber c posso usar gasolina em um veículo original a álcool , ou usar os dois misturados isso danifica o motor ?.....meu nome é Hilário Alves Moreira
Boa tarde. Quando trocar de veículo por um 0KM? Tenho um Polo 18/19 com 45 mil km. Hora de trocar o pneus. Aproveito e troco por um Nivus? O que pode fazer essa troca valer a pena? Grato. Flavio Fleury
Tenho um gol 2015 1.6 highline com 200 mil km e nunca baixou uma gota de óleo, troco com 6 meses ou 10 mil km que é o que uso mais ou menos nesse tempo. Usado sempre óleo 5w40 sintético genuíno. Há possivelmente algum problema de lubrificação no meu carro por esse motivo?
a pergunta do oleo 2 tempos é sem duvida só para aparecer no video... não tem cabimento em pleno 2022 ter um acefalo desse nivel com CNH valida dirigindo por ai
Eu coloquei militec no meu polo depois da revisão de 20k, mas eu nunca mais vou colocar nem um tipo de aditivo ou "condicionador" no meu carro, somente trocar o óleo fazer a revisão que o fabricante manda fazer no manual e pronto, e usar gasolina aditivada da Shell e pronto.
Eai boris tudo certo ? Tenho uma dúvida em relação ao gnv,sabemos que dependendo do posto de gasolina,a gosolina é melhor ou pior,isso também acontece com o gnv ou é tudo mesma coisa ?
O GNV de uma cidade geralmente vem todo encanado de um mesmo lugar, então a composição é a mesma. A única coisa que muda é que alguns postos usam o chip da bomba baixa, que conta mais GNV do que realmente entrou.
Opa me esclarece Coloquei 500 ml de gasolina com óleo 2 tempo meu carro tem 215 mil e um HB20 2022 enchi o tanque logo em seguida ele só tá falhando a 4 dias responde
Rssa do a nao e tao desca ecada nao do oleo 2t no tanque dos motores 4t porem tem que ser os sinteticos o oleo 2 t tem capacidades de limpeza mas e viscoso demais para injetores. Mas e prudente esquecer isso o melhor e mesmo os combustiveis aditivados que sao mais adequados e mais soluveis !!! !!! !!!
Sobre a primeira matéria, classic 2012 não tem cebolão do eletroventilador, 1 único sensor comanda tdo , sobre a válvula termóstatica deve estar sem mesmo ou travou aberta,melhor pesquisar antes de responder as dúvidas dos espectadores.
![TESTE MILITEC 1 FUNCIONA MESMO OU É TUDO BALELA | TESTADO COM EQUIPAMENTO DE PRECISÃO [IRREFUTÁVEL]](/img/1.gif)
Funciona bem sim óleo 2t , mas não em grandes proporções, e sim 1 ml /litro de gasolina , os motores 2T usam 20 ml/litro , ou seja , tem que ser 20x menos . Ajuda na lubrificação dos bicos , da bomba , e diminui atritos ( coletor variável, pistões etc ) , porém se exagerar no óleo haverá incrustação nas velas , válvulas e nas sondas lâmbida ( o que afetará a leitura ) . 1 ml/L . ( máximo) sem problemas .
No motor a diesel pode usar? L200 triton
@@Sidneia7767 Não tem efeito no diesel .
Nessa parte do óleo 2 tempos ele tem verificar e conhecer melhor, o oleo 2 tempos realmente limpa a câmara de combustão, tanto que os motores 2 tempos quando se utiliza a quantidade correta de óleo, ficam sempre limpos, e coloquei uma vez na minha moto e câmara de combustão ficou zerada, mas tem que colocar bem pouco.
Verdade? Todos dizem que carboniza a câmara de combustão e os pistões! Eu tô com 20 litros de gasolina com óleo 2 tempos e estou com medo de jogar no tanque do carro!
Março de 2024: prestes a ser aprovado no senado adição de 35% de etanol na gasolina. Resultado: mais problemas nos bicos e bombas de gasolina de motor "à gasolina". Em teste desde os 27% de etanol na gasolina em uma oficina de moto de alta cilindrada 5ml de óleo 2T para 10 litros de gasolina: foi reduzido o tempo de manutenção nos bicos, bombas e carburadores devido a lubrificação do óleo 2T, além de que a carbonização se manteve da mesma forma quando não utilizado óleo 2T
A 8 anos, o que sobra de gasolina 2T jogo no tanque da moto. Sobrava meio litro de gasolina temperada, ia para moto. Uma biz injeção eletronica 2010. Mas a que deu problemas, foi a biz 2014. Essa 2010, a camara estava parcialmentelimpa, sem falar do escapamento sem ferrugem por dentro. Deve fazer alguma diferença. Sóuso oleo 2t stihl sintético. @@oziasayres9322
Nas décadas 1960/70,além das dicas citadas,calculávamos também a "velocidade cruzeiro" da seguinte forma: levar o carro à velocidade máxima, verificar a velocidade indicada no velocímetro.A regra era: velocidade÷por três × dois,ou seja:se o carro atingia 120km/h, dividindo por três e depois multiplicar por dois teríamos a velocidade de cruzeiro de 80 km/h,onde tinhamos maior economia na estrada .
Gosto da sinceridade e do conhecimento empirico e cientifico do Boris, penso dessa forma também, se ñ sei procuro me informar.
Gosto desse canal👍🏼
O veinho entende de tudo e com modo simples e esclarecedor. Um abraço!!!
O que é um veinho?
Tive um Corsa 97, que tirei zero km, rodava em média 5.000 km/mês.
Vendi esse carro com 230.000 km, nunca precisei completar o nivel de óleo.
Conheço gente que utiliza óleo 2T há muitos anos nos carros, naquela época dos carburados nem tinham tanta tecnologia como sintéticos 2T, hoje já temos 2T sem deixar resíduos. Eu uso também nas minhas motos, mas é em proporção muito pequena.
Já vi motos 2T que usam sintéticos e o cabeçote fica bem limpo, diferente das RDs 350 que melavam tudo.
Ótimo seu canal Boris, sempre muito construtivo. Sobre o consumo de óleo, tive uma boa experiência. Peguei um Willys 54' com motor original Hurricane e o antigo proprietário disse que ele estava bom...rsss. Antes de pegar estrada pra casa, parei num posto, verifiquei e completei água do radiador e nível de óleo. Aproveitei e comprei 2 L a mais de óleo. Em 120 km, gastei estes dois litros pra ele manter o nível do cárter. Retifiquei todo motor, passando ele pra STD. Em dois anos de uso, já troquei duas vezes o óleo mas nunca baixou nível durante seu funcionamento.
Quero agradecer ao Bóris, que além de passar muito conhecimento sempre nos traz muito humor!!!
Obrigado Bóris pelas dicas
Gostei do vídeo, gostei da apresentação, gostei do apresentador, gostei das perguntas, gostei das respostas, parabéns mas... o que eu mais gostei foi aquele passatao la no fundo, eita!!
Dependendo o óleo também faz baixar mais, original é o melhor.Valeu!
Adorava ouvir as dicas do Boris na Alpha FM !!
Agora morando no interior não tem mais Alpha, mas tem Boris no RUclips!!!
Instala o aplicativo radiosnet no seu smartphone e ouça a rádio que vc quiser onde estiver.
Adquiri outro Sandero, 2019. Não baixava nada de óleo. Baita carro.
Boa noite Fellipe e Boris, Obrigado por nós trazer conhecimento e experiência para todos. Abraço
Obrigado pelo quadro no canal auto papo, esse Boris responde eu gosto pois além de tirar dúvidas dos seguidores nos ensina também. Abraços a todos.
Opa! Sempre nos prestigiando! Abração
Tem pessoas que usam 1mL de óleo 2t sintético para cada 1L de etanol em carros preparados e nunca tiveram problemas. Pelo contrário, evita travamento de bicos, formação de goma e não carboniza o motor. Neste caso seria 1% de diluição (50mL para cada 50 L de etanol) e não 5% (500mL para 50L). Para etanol, que não tem lubricidade, até faz sentido.
Sempre nos orientando e tirando nossas dúvidas e um grande abraço a todos
Abraço e muito obrigado
Vlw, Felipe e Boris!
Boris, aprendi muito com o seu canal. Muito bom mesmo. Objetivo e extremamente útil.
Interessante... um escort com 150 mil km, nunca completei óleo desde zero. E olha que rodava uns 8 mil km com Shell Super de 5 mil km.
Parabéns para os dois personagens do canal é muito importante esclarecimento de muitas dúvidas
Se usar um óleo 2 t de ótima qualidade vai melhorar a lubrificação e é um excelente descarbonizante, o problema é a fumaça característica dos 2 t .
tenho um cosa joy 2008 tem ar condicionado trava vedro não tem direção hidráulica vale a pena colocar uma aguardo resposta moro. João pessoa. pb.parabéns pelo trabalho amigo.Deus te abençoe sempre
Sobre o termostato, o meu Spacefox fazia a mesma coisa, troquei o termostato, continuou do mesmo jeito, posteriormente, um dos pistões estava sem compressão, trocamos uma válvula/biela e optamos pela troca do cabeçote, ao invés da retífica, o termostato voltou a marcar normalmente, por volta de 80grº em condições normais de uso.
No céu, na terra e no mar; Boris em todo lugar!
Tenho uma Zafira e o ponteiro de temperatura , na cidade normal .
Em estrada o ponteiro da temperatura fica no mínimo também .
Já troquei a válvula termostática .
E continua baixa .
acompanho Boris desde do vrummm muito boas as dicas Parabens
Parabéns Boris, sempre preciso nas suas respostas 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Obrigado, Marcio
Boa tarde
Sou de Porto, Portugal 🇵🇹 e tenho um opel corsa eco flex 1300 cc 95cv ano 2013. Quando o carro está frio pego num guardanapo de papel branco e passo no cano de escape e ele não suja absolutamente nada. Já vi se os gases estavam a sair pelo cano escape e sim, está tudo bem. Isto é bom ou mal.
Obrigado, parabéns e um abraço.
Nuno Miguel Araújo
Porto, Portugal 🇵🇹
CLASSIC comprei um zero .. e ele exatamente assim ... Todos que eu vi era assim .. na rodovia abaixava .. a temperatura na rodovia .. defeito de fabrica ...
Tenho um classic 2013, comprei zero, o meu também é assim, na estrada a temperatura sempre no mínimo e na cidade antes do meio já ventila.
Minha meriva tbm é assim e tem válvula termostatica .
BORIS GOSTO DE SUA PERSONALIDADE E AUTENTICIDADE...
QUERIA Q VC ME RESPONDESE:TENHO UM JIMNY SUZUKI 2019 E COLOQUEI UM AMORTECEDOR DE DIREÇÃO ,VC ACHA QUE É NECESSÁRIO?
TEM ALGUMA VERSÕES Q JÁ VEM DE FÁBRICA!
ENTÃO FALE AÍ QUAL É A FUNÇÃO DO AMORTECEDOR DE DIREÇÃO?
FALE TBM SE FOR POSSÍVEL SOBRE O JIMNY?
(OBRIGADO PELA ATENÇÃO)
Tivemos um corsa e é isso mesmo que acontece, pois eu mesmo comprei a válvula termoelétrica e sensor de temperatura que aciona a ventoinha através do módulo Centralina.
Já estou cansado de colocar gasolina com óleo 2t que sobra do meu jetski e motor de poupa nos meus GM 1.8 Meriva foi vendida com 320.000 km e Cobalt automático está com 354.000km por enquanto motor 100%👍
Ao contrário do que o Boris disse, o óleo 2t, especialmente o sintético dissolve a carbonização que fica na cabeça do pistão, no cabeçote e até no coletor de escape. Só não uso porque ando 100% no álcool que aqui no Mato Grosso é barato.
Perguntinhas cabeludas neste Boris Responde, heim? Like 👍🏻
SÁBIO BÓRIS......Mate mesmo nossas dúvidas 😀👍🏾
Já tive uma duster o carro é top
Boas pessoal. Muito bom canal. Cá em Portugal antigamente há trinta e poucos anos também se punha óleo na gasolina. Mas era em carros antigos hoje não é mais viável. E a única diferença era o carro fazer mais fumo.
Polo tsi, 98.000 , fui olhar agora. E está no máximo, faltam 2.000 km para a troca e se não abaixou com 8000 , não deve abaixar com os 2000 restantes , acho que que os anéis de vedação dos novos motores devem durar muito mais que os antigos .
Boris troquei embreagem do meu siena no ano passado no mes de agosto agora depois de 1ano começou ficar ruim pra engatar as marchas principalmente a re sera que precisa duma regulagem parabens pelo auto papo
Eu tive renault 2017, Sandero, novo, sempre baixou muito o nível do óleo. Até os fãs do Sandero reclamavam , do primeiro motor sce 1.6, baixava muito o nível....até a Renault fez teste no meu carro, marcaram a posição tampa do óleo , tiraram k óleo, pesaram....constataram q o consumo do óleo era "normal"
31 Boris é " São Muitos " Boris respondendo.
BORIS..THE LEGEND!!!
Boris é fera
Valeu, Manoel
Você já ouviu falar das velas capacitivas? E dos kits que existem para aumentar o faiscamento das velas? A chamada ignição a plasma? Poderia fazer um vídeo sobre?
Capacitores nas velas aumentam o nível de ruído eletromagnético no cofre do motor, a ponto de alguns motores não funcionarem. O avanço de centelha em altas rotações também fica comprometido, devido ao efeito de retardo dos capacitores. Se o seu carro é carburado e você não estica muito as marchas, as velas podem ser uma boa pedida, se não tiverem preço abusivo disfarçado de "investimento"
Boris tenho um Voyage Ano 13/14 com 108 mil km.
Não pretendo a intenção de vende-lo tão cedo pois Gosto muito dele. Minha pergunta é: por Rada pouco com ele corro Risco de surgir algum problema muito serio pelo motivo de Rodar tão pouco com Ele? Sou o Jaquim de Bh
Sobre a ideia de adicionar óleo 2 tempos na gasolina eu acho mais fácil usar gasolina aditiva em um posto de confiança por exemplo a rede sim da Petrobras que tem o índice de adulteração zero. Mas se o proprietário do veículo deseja fazer o teste,faça com gasolina comum e óleo 2 tempos da motul que é sintetico e realmente descarboniza o sistema. O óleo 2 tempos que carboniza o motor é o mineral usado em altas proporções. Obs: sou mecânico mas essa ideia não foi minha. Estou apenas ajudando a explicar melhor a ideia do mecânico citado na pergunta. Se fizer usando óleo sintetico e na proporção correta é na gasolina comum da certo sim.
Boris qual a tua opinião sobre o motor EA 111 da Volkswagen? Quais os cuidados para evitar o famoso problema de lubrificação e tuchos que gera polêmica. Desde já obrigado e parabéns pelo EXCELENTE TRABALHO DE VOCÊS. Sou Rafael Antônio
Ideal se fosse possível era adaptar um AP
Eu tive um gol 2011 1.0 EA111, peguei zero, rodei até 197 mil km e vendi, fazendo somente manutenção básica, recomendo acima de 2010
@MrMusic tá até hoje em gol e fox zeros, saiu com problema mas acredito foi corrigido
Eu tinha um celta 2012, rodei 120mil km com ele, sempre toquei oleo a cada 5mil km (5w40 e 15w40 depois dos 100mil), nunca precisei completar nada.
Não se muda recomendação de óleo pela km
De novo essa história de Militec ?
Chega desse negócio da galera que vende esse troço tentar convencer os outros que essa porcaria serve pra alguma coisa, a não ser prejudicar o motor.
Boris, parabéns mais uma vez, um grande abraço, Shana Tova e Chag Sukot Sameach!!!!
Poderia explicar a reação do óleo 2t sintético na gasolina comum, com 35 % de álcool, se prejudica ou não o motor
Boris boa noite aqui é o Samuel Gomes de diadema.. tenho 2 dúvida uma meu carro é um Vectra 98 e quando esquenta entra os 2 ventilador ao mesmo tempo. Isso é normal ?? E a minha direção hidráulica está ficando pesada oq fazer. Muito obrigado .. adoro suas dicas
Grande Boris parabéns pelo canal, uma pergunta motor gol g4 2012/2013 aguenta, pq tenho um vejo tem uns barulhino
Bom dia Qual aditivo ideal para misturar na combustível motor 2 tempos
Não conhecia este senhor Boris, porém já virei inscrito e fam !!!
Que bom, João Carlos! Obrigado
Óleo tem que baixar? Há pouco vendi meu Fiesta 1.0 Zetec Rocan 8V ano 2001 com 190.000km, proprietário do mesmo desde 2012, sempre troquei o óleo com 5.000km e nunca percebi que baixou óleo, tanto que não precisava olhar o nível, na hora de trocar, estava la, certinho no nível. A água do radiador baixava uns 3mm a cada 5.000km aí já trocava também.
Parabéns pelo trabalho de vcs DEUS abençoe
Valeu, Donizete!
O militec eu não sei mas o molicote era feito de cromomobilodenio e era bom mas não vende mais no Brasil, mas é usado em geradores heolicos .
Motor novo baixa oleo sim ate os aneis assentarem na camisa ,eu lembro.que o motor AP abaixava 1 litro a cada mil kilometros ate completar 5 mil kms .
Mas eu tive uma A20 que abaixava 1 litro por dia ,pois vazava pela gaxeta ,e eu demorei dois anos pra trocar ,pois so tinha mecânico nutella trocavam a gaxeta do motor e continuava a vazar ,so quando arranjei um mecanico antigo wue conseguiu ima gaxeta de qualidade e soube trocar que acabou o vazamento ,acabar acabar nao acabou ,mas diminuiu muito .
Um motor extremamente robusto, mas de concepção dolorosamente antiga (década de 1930)
LEGAL ESSE CANAL DE HUMOR!!!🤣🤣🤣
muito cômico!!!!
E tem gente que leva ele a sério.
Bom dia Eu posso usar Carolina com olho 2 tempo no carro
Os canais que defendem o Militec é óbvio que ganham com isso.
Twnho um chevete não gasta oleo temperatura sempre no meio até o bem original nunca foi pra retifica mais de 100 mil km
Eu não uso militec se o motor bate vou lá e faço um novo, se encomodar menos
Quando troca o óleo da direção hidráulica?
Nos corsas vhc-e são normal acontecer isso , já tive deles 0Km , e eram todos assim !!!
Olá boa noite Boris blz ....
Queria saber c posso usar gasolina em um veículo original a álcool , ou usar os dois misturados isso danifica o motor ?.....meu nome é Hilário Alves Moreira
O que acontece se colocar gasolina com oleo 2 tempos para moto serra em carro? Em um ford fiesta 2004?
Oleo aditivo de moto dois tempo pode misturar no tamque do carro souu de mg mirim
Caraca esse carro que consome 1 litro de óleo a cada 5 mil ou 1 mil km deve ser com motor 2 tempos kkkk!!!!
Meu carro tem 31 anos de idade (ipanema) E Não queira 1 litro por mil km
Eu tinha um Voyage 1986 que eu tinha que colocar óleo toda viagem kkk comprei até uma caixa fechada de óleo kk
O carro com alta km abaixa óleo mesmo
Jetta tsi 1litro a cada 5mil km (anexo no manual)
Kkkkk
Boa tarde. Quando trocar de veículo por um 0KM? Tenho um Polo 18/19 com 45 mil km. Hora de trocar o pneus. Aproveito e troco por um Nivus? O que pode fazer essa troca valer a pena? Grato. Flavio Fleury
Oi bom dia tenho uma galope padeiro que tá misturando óleo com gasolina fica esbraquesido e acima do nível Rosana conrado
O meu Classic tem este mesmo problema 🤦🏿♂️
Troquei válvula termostática e sensor de temperatura, e ele não pára no centro do marcador.
Por que o óleo do motor ta passando pro tanque?? Carro hilux 3.0 automática 2008
Recolocar válvula termostática pode aumentar consumo óleo se o motor trabalhou assim por muito tempo/km.
Tema bom demais!
Vocês que fazem o quadro acontecer com as perguntas! Obrigado e abraço
Tenho um gol 2015 1.6 highline com 200 mil km e nunca baixou uma gota de óleo, troco com 6 meses ou 10 mil km que é o que uso mais ou menos nesse tempo. Usado sempre óleo 5w40 sintético genuíno. Há possivelmente algum problema de lubrificação no meu carro por esse motivo?
Boa tarde Auto Papo, meu nome e Samuel Carlos Alves de Guarulhos, gostaria de saber se colocar água destilada no radiador pode dar algum problema.
Parabéns pelo vídeo,continuem assim,abrç.
Obrigado, Adriano
Ótimos conteúdos. Parabéns
Sr Boris, costumo usar há muito tempo Molikot para motor e câmbio, acho o melhor, qual é sua opinião sobre o produto.
Molikote e outros produtos com bisulfeto de molibdênio em pó são bons para engrenagens. No motor, os melhores são a base de zinco e fósforo.
Bisulfeto de molibdênio captura a umidade do ar, use apenas para engrenagem ou suspensão nas buchas e articulação, dentro do motor vai ter problema.
a pergunta do oleo 2 tempos é sem duvida só para aparecer no video... não tem cabimento em pleno 2022 ter um acefalo desse nivel com CNH valida dirigindo por ai
Meio litro de dois tempos em 50 litros de gasolina é demais. Eu acho que 1 ou 2 ml/litro, ainda pode ser, mas em veículo carburado.
Olá tenho um focus 2003 1.8 à gasolina.todas as vezes que vou abastecer e abrir o tanque faz um barulho grande de entrada de ar.é normal isso.
Que pena muito rápido a matéria!
Parabéns !!!
Obrigado
Eu uso 2 t sintético
Kkkk o meu tá com 260 mil, troco a cada 10mil e nunca precisei completar o óleo. Esses do carros do Boris são Tri-flex etanol/ gasolina/ óleo.
Eu coloquei militec no meu polo depois da revisão de 20k, mas eu nunca mais vou colocar nem um tipo de aditivo ou "condicionador" no meu carro, somente trocar o óleo fazer a revisão que o fabricante manda fazer no manual e pronto, e usar gasolina aditivada da Shell e pronto.
Tá certo! Condicionador só nos cabelos da mulherada
@@MarcosLeal360 kkkkk
Eu faço o mesmo.
Eai boris tudo certo ? Tenho uma dúvida em relação ao gnv,sabemos que dependendo do posto de gasolina,a gosolina é melhor ou pior,isso também acontece com o gnv ou é tudo mesma coisa ?
O GNV de uma cidade geralmente vem todo encanado de um mesmo lugar, então a composição é a mesma. A única coisa que muda é que alguns postos usam o chip da bomba baixa, que conta mais GNV do que realmente entrou.
EU tenho um palho 202 posso por Carolina com olho 2 tempo no carro
Bom dia, nesse caso o carro está sem a válvula termostatica!
Opa me esclarece Coloquei 500 ml de gasolina com óleo 2 tempo meu carro tem 215 mil e um HB20 2022 enchi o tanque logo em seguida ele só tá falhando a 4 dias responde
Se tiver algum carro q rode 1.000km e tenha q completar 1L de óleo se não for vazamento eu não acredito q esse motor cosuma todo esse óleo.
É normal consumir até 300 ml
Pode acreditar que consome sim
Motor com alta km começa a passar óleo entre os anéis de segmento e queimar com o combustível
@@luigihidraulica 1 litro de óleo a cada 1000km é muita coisa, mesmo pra um motor muito rodado.
Meu prisma 2012 nunca baixa óleo
Posso colocar 500 ml de querosene no tanque cheio pra fazer limpeza no sistema
Boris responde, coloquei gasolina com óleo 2. Tempo no carro , e agora só explode e não sai do lugar que faço pra limpar.
Pergunta 2, é o high torque? O cara usa Militec.... Uns vídeo chato, 40 minutos
Rssa do a nao e tao desca ecada nao do oleo 2t no tanque dos motores 4t porem tem que ser os sinteticos o oleo 2 t tem capacidades de limpeza mas e viscoso demais para injetores. Mas e prudente esquecer isso o melhor e mesmo os combustiveis aditivados que sao mais adequados e mais soluveis
!!! !!! !!!
N consigo ser o primeiro kkk. Mais uma prova q é top..
Valeu!!
Nesse canal já é a segunda vez que sou o primeiro a comentar e da joinha. Conexão ufo brasil quase sempre sou o primeiro.
Sobre a primeira matéria, classic 2012 não tem cebolão do eletroventilador, 1 único sensor comanda tdo , sobre a válvula termóstatica deve estar sem mesmo ou travou aberta,melhor pesquisar antes de responder as dúvidas dos espectadores.