Спасибо за видео! Корку проклеил как у вас, изначально взял полиуретановый герметик, отклеился, берите клей герметик как в видео, прошелся еще 1000 наждачной бумагой, без фанатизма, можно рисунок протереть. Еще стоит перед началом эксплуатации прокрутить все винты, некоторые закручены на половину. Можно еще промазать все подшипники, иглой вытаскивается стопорное кольцо и можно снять крышки, подшипники которые разбираются есть в передних колесах внутренние и на слипере. Для смазки использовал водостойкую смазку для подшипников, ее забил в корпуса дифференциалов, посмотрим как будет ходить. Сильно забивать в корпус дифференциала не стоит, в итоге часть смазки выдавило.
Я заклеиваю отверстия в дисках хорошей изалентой , отрезал кусочек и наклеил перед этим помыть диск или протереть спиртовым раствором , баланс колёса пачти не нарушается .
Под винты слип-сцепления просто можно подложить по одному граверу на 3мм и все встает как надо, не торчат винты, плюс граверы не дадут самопроизвольно откручиваться винтам.
Недавно заправлял амортизаторы на новом Динозавре, и по началу заправил несколько амортизаторов, как показано в ролике, просто долив нового масла до нужного уровня, но из-за того, что во всех амортизаторах был изначально разный уровень, в каких то почти масло не было, в каких то было залиты на половину, то новое масло смешалось в разных пропорциях, из-за чего не удалось добиться одинаковой жёсткости всех амортизаторов. Да и с завода, по сравнению с маслом 500 вязкости, залито очень жидкое масло, когда сливал эти остатки, стекало как вода. Так что думаю более правильно делать, это сливать заводское масло, и заправлять уже полностью новым маслом.
Для лёгких тачек надо более жидкое масло, чтоб амортизатор под массой тачки хоть как-то работал. Чем гуще масло, тем сильнее будет сопротивляться неровностям дороги амортизатор. Тут важно поймать баланс между жестокостью подвески и управлчемостью. Если сделать сильно жёстко, то тачка будет скакать на неровностях и терять зацеп, колеса будут подпрыгивать на дорогой. А если подвеска мягкая, то аморты будут глотать неровности, а колеса всегда будут прижатыми к земле. На внедорожниках делают мягкую подвеску, а на спортивных шоссейных тачках жёсткую. Ещё один нюанс, амортизатор не должен работать как пружина, шток не должен сильно выходить, он должен только сопротивляться движению туда сюда
По Вашему совету подтичил винтики слиппера, но потом пришла в голову мысль, а что если не стачивать, а наоборот шайбочки подложить под головку со стороны шестерни?
Подскажите, как отклеить резину от диска? У предыдущего владельца руки росли не из плеч и приклеил резину криво так что рычаги трусит как будто от летят на весу.Чем можно растворить этот клей? Растворитель же должен взять если кисточкой аккуратно промазать.
Слиппер это действительно проблема, подпиливал болты, выризал из металла поставку, в итоге забил и купил слэшовый, не могу побороть новую проблему - плохо работает винтелятор на куллере рега, видимо что то потерял при разборе и теперь крутится медленнее и со странным звуком, если не сложно покажи его составляющие в след видео
Там на внутренней части плата (и она не герметичная), если ее залить или много грязи было. Она начинает плохо работать. Снять и прочистить. Если не помогло прост купить новый цена вопроса 200-300 руб максимум.
Хочу плавности, у меня есть сенсорная БК система, переставить на Дино думаю. Да и не устраивает в целом родная ремо система из за невозможности выставить нормальный старт. Только до четвёртого уровня и всё, старт ватный какой то
@@evge5030 я не правильно написал не 8055, а 8035! Есть апгрейд Динозавр 8036 и а там двигатель 3660. А есть базовый Динозавр (тоже на БК) 8035 и там двигатель 3650. У меня даже есть видео где я катаю Евор и Динозавра разных комплектаций и проговариваю что двигатели разные - ruclips.net/video/YVpGTFvVliQ/видео.html
Спасибо, много нового узнал. Единственное, что её при разгоне постоянно мотает в стороны, это нормально для зимы наверное, летом вообще реально на ней прямо ездить будет по асфальту?) Машинка б/у может тянет в стороны от уставших деталей подвески?
Как у вас настроены рулевые тяги , не могу настроить ,машинку тянет в лево.скажите по сколько витков выкручено на тяге серво и ролевых тягах ,перед, зад
Добрый день, вообще не представляю сколько там витков. Да это и не имеет значение. Можно все идеально настроить и через минуту результат исчезнет. Серва в машинке не самая мощная, чуть не докрутила и машинка поехала в опять в бок.
По поводу динозавра возник вопрос: что делать с "расшатанным" сервосейвером? Если при выключенной модели повернуть колеса руками до упора, то серва не докручивает за ними. Даже не знаю как объяснить... Еще если на 3s резко сдать назад, то колеса из-за сервосейвера невольно поворачиваются и машинка разворачивается полностью. Надеюсь донес мысль. Это норма, у всех remo hobby 1:8 так? И есть ли этому какие-то решения
Здравствуйте, это разные машинки по всем параметрам и из нельзя сравнивать. Хотите маленькую машинку тогда Smax. Если хотите большую и проходимую то смотри уже в сторону этой модели.
Можно ли использовать акумм 3s на коллектор ной версии машинки?, если да, то какие параметры должны быть акумма, спасибо!, разница в мощности БК и коллектора сильно ощутима??
Смотря какой там стоит регулятор оборотов, вообще на всех регуляторах эта информация написана прям на корпусу. Но с пониманием, что коллекторный двигатель при использовании 3S аккумулятора проживет меньшем чем при использовании 2S
@@StartRC на MMAX коллекторный поставил 21T 550 от Traxxas. Он до 14.4В рассчитан. Проблема с двигателем ушла. До этого 550й родной задалбывался менять. Теперь надо привода в железе менять, а то 3S уделывает их на раз-два :)
@@АртемСкороходов-б5л Как то очень давно читал на форму где человек описывал что он лил в амортизаторы. От моторного масло, до оливкового из холодильника. И рассказывал как ведет себя машинка. Но итог силикон и не надо парится. А найти силикон можно много где, например - www.startrc.ru/katalog/masla-i-smazki/
Расскажите пожалуйста о регулеровке колёс! При покупке Динозавра обнаружил что передние колёса слегка смотрят в разные стороны, особенно это заметно при езде задним ходом. Возможно из-за этого и не могу настроить езду по прямой.
@@StartRC подскажите пожалуйста, если переднюю подвеску переделать в метал колеса на ево р встанут более прямо, уж что-то они кривовато стоят как не регулируй, или что-то нужно с рулевой думать???
@@010208v А это какие модели от траксас сразу на металле?)) Знаю есть у них версии ультимейды где например передние ступицы в металл (но отзывы от такого решения не однозначные) и все.
Добрый вечер,подскажите пожалуйста в чем может быть проблема в перед едет примерно 10км.ч а назад двойне быстрее за ранее спасибо за ответ модель dune racer
Привет. Зарядил аккум сразу после покатушек и потом не катал неделю, аккум по любому подсел. Можно ли его перед покатухами дозарядить или нужно сначала его высадить?
Ох... Отверстия в резине ни в коем случае делать не надо! Это порча колес. Всё равно вода будет заливаться во все дырки, а выходить не вся. Она будет в паролоне. Колёса будут тяжелее и будут бить. Всё это разбивает подшипники и трансмиссию. Лучше сразу заклеить дырки в дисках. И всё.
![BRASIL vs. URUGUAY [1-1] | RESUMEN | ELIMINATORIAS SUDAMERICANAS | FECHA 12](http://i.ytimg.com/vi/-hWBAuxF1eY/mqdefault.jpg)
Спасибо за видео! Корку проклеил как у вас, изначально взял полиуретановый герметик, отклеился, берите клей герметик как в видео, прошелся еще 1000 наждачной бумагой, без фанатизма, можно рисунок протереть. Еще стоит перед началом эксплуатации прокрутить все винты, некоторые закручены на половину. Можно еще промазать все подшипники, иглой вытаскивается стопорное кольцо и можно снять крышки, подшипники которые разбираются есть в передних колесах внутренние и на слипере. Для смазки использовал водостойкую смазку для подшипников, ее забил в корпуса дифференциалов, посмотрим как будет ходить. Сильно забивать в корпус дифференциала не стоит, в итоге часть смазки выдавило.
Я заклеиваю отверстия в дисках хорошей изалентой , отрезал кусочек и наклеил перед этим помыть диск или протереть спиртовым раствором , баланс колёса пачти не нарушается .
Можешь сделать Динозавру оптимальный тюнинг?
Привет,попробуй корту армированный скотчем,потом герметиком,и обязательно не ждат пока застынет наклеить второй слой армированного скотча
Под винты слип-сцепления просто можно подложить по одному граверу на 3мм и все встает как надо, не торчат винты, плюс граверы не дадут самопроизвольно откручиваться винтам.
Я просто герметиком силиконовым промазываю слоем в 2 миллиметра и всё афигенно
Спасибо за видос. Стоит ли для начала брать динозавр или хватит mmax 1035? Спасибо 😉
Мое субъективное мнение 1035
Недавно заправлял амортизаторы на новом Динозавре, и по началу заправил несколько амортизаторов, как показано в ролике, просто долив нового масла до нужного уровня, но из-за того, что во всех амортизаторах был изначально разный уровень, в каких то почти масло не было, в каких то было залиты на половину, то новое масло смешалось в разных пропорциях, из-за чего не удалось добиться одинаковой жёсткости всех амортизаторов. Да и с завода, по сравнению с маслом 500 вязкости, залито очень жидкое масло, когда сливал эти остатки, стекало как вода. Так что думаю более правильно делать, это сливать заводское масло, и заправлять уже полностью новым маслом.
Для лёгких тачек надо более жидкое масло, чтоб амортизатор под массой тачки хоть как-то работал. Чем гуще масло, тем сильнее будет сопротивляться неровностям дороги амортизатор. Тут важно поймать баланс между жестокостью подвески и управлчемостью. Если сделать сильно жёстко, то тачка будет скакать на неровностях и терять зацеп, колеса будут подпрыгивать на дорогой. А если подвеска мягкая, то аморты будут глотать неровности, а колеса всегда будут прижатыми к земле. На внедорожниках делают мягкую подвеску, а на спортивных шоссейных тачках жёсткую.
Ещё один нюанс, амортизатор не должен работать как пружина, шток не должен сильно выходить, он должен только сопротивляться движению туда сюда
я передний бампер тоже от шорта поставил и мощно смотрится и свет встает в отверствия
А корка потом одевалась? У меня просто она более толстой стала и теперь не могу засунуть клипсы. Что делать?
Чуть-чуть увеличить отверстия куда клипсы вставляются. Я сверлом немного вверх рассверлил и норм.
По Вашему совету подтичил винтики слиппера, но потом пришла в голову мысль, а что если не стачивать, а наоборот шайбочки подложить под головку со стороны шестерни?
Не знаю. Попробуйте и напишите будет ли эффективно и будут ли какие-то подводные камни.
Интересно покатать такую. Но поняв что это дело не дешёвое и намучавшись с smax))) лучше я буду смотреть видео))))) в целом интересно, информативно!!!
Подскажите, как отклеить резину от диска? У предыдущего владельца руки росли не из плеч и приклеил резину криво так что рычаги трусит как будто от летят на весу.Чем можно растворить этот клей? Растворитель же должен взять если кисточкой аккуратно промазать.
Вот тут видео есть - ruclips.net/video/-k0ZGSrXkQk/видео.html
Слиппер это действительно проблема, подпиливал болты, выризал из металла поставку, в итоге забил и купил слэшовый, не могу побороть новую проблему - плохо работает винтелятор на куллере рега, видимо что то потерял при разборе и теперь крутится медленнее и со странным звуком, если не сложно покажи его составляющие в след видео
Там на внутренней части плата (и она не герметичная), если ее залить или много грязи было. Она начинает плохо работать. Снять и прочистить. Если не помогло прост купить новый цена вопроса 200-300 руб максимум.
Какие привода дольше живут?
Стальные или лучше о тракса толстые поставить. Машинка на 3с.
У меня траксас дольше живет.
Металлическая защита ( металлический бампер ) есть на него? На Ммакс видел
На него не встречал
Здравствуйте, хочу заказать аккумулятор на Remo Hobby Dinosaurs, выбрал Li-Po 11,1V 5200mAh 50C 3S подойдёт ли на машинку?
Добрый день, да
Вот вроде шасси одинаковые у 9эму и динозавра. На 9эму ставят мотор 3650 , а на динозавра 3660.Можно ли поставить на динозавра мотор 3650?
Хочу плавности, у меня есть сенсорная БК система, переставить на Дино думаю. Да и не устраивает в целом родная ремо система из за невозможности выставить нормальный старт. Только до четвёртого уровня и всё, старт ватный какой то
Да можно на версии 8035 у Динозавра в базе стоит 3650
@@StartRC Так дело же в том что rh8055 на целых полкилограмма легче чем динозавр, вот в чем дело то
@@StartRC 8055 это же багги
@@evge5030 я не правильно написал не 8055, а 8035! Есть апгрейд Динозавр 8036 и а там двигатель 3660. А есть базовый Динозавр (тоже на БК) 8035 и там двигатель 3650.
У меня даже есть видео где я катаю Евор и Динозавра разных комплектаций и проговариваю что двигатели разные - ruclips.net/video/YVpGTFvVliQ/видео.html
Спасибо, много нового узнал.
Единственное, что её при разгоне постоянно мотает в стороны, это нормально для зимы наверное, летом вообще реально на ней прямо ездить будет по асфальту?) Машинка б/у может тянет в стороны от уставших деталей подвески?
Может ) Но она и новая не идеально едет.
Нв гироскопе не мотает
Как у вас настроены рулевые тяги , не могу настроить ,машинку тянет в лево.скажите по сколько витков выкручено на тяге серво и ролевых тягах ,перед, зад
Добрый день, вообще не представляю сколько там витков. Да это и не имеет значение. Можно все идеально настроить и через минуту результат исчезнет. Серва в машинке не самая мощная, чуть не докрутила и машинка поехала в опять в бок.
Здравствуйте! Хотел бы спросить: как считаете, нужно ли защищать неубивайку серпянкой, или оставить как есть?
Думаю что нет. И держаться она на ней особо не будет.
А какой вязкости масло лить в аморты?
Я 40-50wt обычно лью.
добрый день, подскажите пожалуйста, покупал аккум на динозавра 3с 6500 mah 7.4v , а прислали 11.1v , он не подойдёт?
Добрый день. Это как так? 3с это 3s? Вообще на машинку можно ставить 11.1 вольта
Привет. Какой вязкости масло в амортизаторы на лето лучше залить в динозавра?
Добрый, зависит от формата эксплуатации я заливал в диапазоне от 600-800
@@StartRC я взял 500, попробую его
По поводу динозавра возник вопрос: что делать с "расшатанным" сервосейвером? Если при выключенной модели повернуть колеса руками до упора, то серва не докручивает за ними. Даже не знаю как объяснить... Еще если на 3s резко сдать назад, то колеса из-за сервосейвера невольно поворачиваются и машинка разворачивается полностью. Надеюсь донес мысль. Это норма, у всех remo hobby 1:8 так? И есть ли этому какие-то решения
Можно под пружину сервосейвера шайбы проложить и тем самым пружина станет более жесткая и возможно большая часть проблемы уйдет.
Спасибо, полезно)
Здравствуйте,подскажите пожалуйста какой артикул у ступичных подшипников динозавра
Добрый, B5502 и B5505
@@StartRC Благодарю
Здравствуйте а обезательно делать отверстие в резине или можно просто заклеить отверстия в диске
Добрый день. Можно просто заклеить. Сделать дурки можно если все же туда попала вода.
@@StartRC понел спасибо
Здравствуйте чтоб вы посоветовали как первую машинку эту или smax?
Здравствуйте, это разные машинки по всем параметрам и из нельзя сравнивать. Хотите маленькую машинку тогда Smax. Если хотите большую и проходимую то смотри уже в сторону этой модели.
лучше б у траксас взять, только искать в хорошем состоянии
Можно ли использовать акумм 3s на коллектор ной версии машинки?, если да, то какие параметры должны быть акумма, спасибо!, разница в мощности БК и коллектора сильно ощутима??
Смотря какой там стоит регулятор оборотов, вообще на всех регуляторах эта информация написана прям на корпусу. Но с пониманием, что коллекторный двигатель при использовании 3S аккумулятора проживет меньшем чем при использовании 2S
@@StartRC на MMAX коллекторный поставил 21T 550 от Traxxas. Он до 14.4В рассчитан. Проблема с двигателем ушла. До этого 550й родной задалбывался менять. Теперь надо привода в железе менять, а то 3S уделывает их на раз-два :)
Какое масло можно залить в амортизаторы? Только силиконовое или есть ещё варианты?
Можно все что угодно, но силикон наиболее оптимальный вариант.
@@StartRC ну хотя бы пару вариантов можете сказать?))) силикон не могу найти в магазинах
@@АртемСкороходов-б5л Как то очень давно читал на форму где человек описывал что он лил в амортизаторы. От моторного масло, до оливкового из холодильника. И рассказывал как ведет себя машинка. Но итог силикон и не надо парится. А найти силикон можно много где, например - www.startrc.ru/katalog/masla-i-smazki/
Расскажите пожалуйста о регулеровке колёс! При покупке Динозавра обнаружил что передние колёса слегка смотрят в разные стороны, особенно это заметно при езде задним ходом. Возможно из-за этого и не могу настроить езду по прямой.
Это так с завода сделано. Можно с помощью регулируемых тяг это немного настроить.
@@StartRC подскажите пожалуйста, если переднюю подвеску переделать в метал колеса на ево р встанут более прямо, уж что-то они кривовато стоят как не регулируй, или что-то нужно с рулевой думать???
@@010208v Если переделать на металл, после пары серьезных выездов все будет вкривь и вкось. Передние колеса должны немного смотреть в бок
@@StartRC а как же модели которые изначально на металле например траксас!? Или там не алюминий?
@@010208v А это какие модели от траксас сразу на металле?)) Знаю есть у них версии ультимейды где например передние ступицы в металл (но отзывы от такого решения не однозначные) и все.
Добрый. А есть сравнение динозавра и ммакса?
Добрый день. Нет.
@@StartRC жалко,может сделаете)))
@@алохагаваи-п1н Добавлю к списку)
@@StartRC было бы круто)))
Добрый вечер,подскажите пожалуйста в чем может быть проблема в перед едет примерно 10км.ч а назад двойне быстрее за ранее спасибо за ответ модель dune racer
Неправильно подключен мотор, полярность не та.
Просто попробуйте провода от двигателя местами поменять и проверить.
Спасибо всем,поменял провода местами заработал как надо
Привет. Новый динозавр, откатал 10 минут и встал. Аккум? Серва крутит.
Добрый, вполне вероятно. Зарядить и проверить.
@@StartRC да, так и есть. Зарядил и дальше поехал.
@@StartRC а как лучше заряжать аккум? Сразу после покатушек зарядить или непосредственно перед следующими покатушками?
@@ramzes5409 Сразу после.
Привет. Зарядил аккум сразу после покатушек и потом не катал неделю, аккум по любому подсел. Можно ли его перед покатухами дозарядить или нужно сначала его высадить?
У нас все тает гонял mmax снял колеса колеса весят кг 6
Ох... Отверстия в резине ни в коем случае делать не надо!
Это порча колес. Всё равно вода будет заливаться во все дырки, а выходить не вся. Она будет в паролоне. Колёса будут тяжелее и будут бить. Всё это разбивает подшипники и трансмиссию.
Лучше сразу заклеить дырки в дисках. И всё.
может все таки "нареканий", а не "нарицаний"?)))))🤣