Вот это прожорливая тварь! Chevrolet Suburban GMT400. Машина из нашего телеархива. Съёмка 2013 года
HTML-код
- Опубликовано: 2 окт 2023
- Недавно был на фестивале ретроавтомобилей, где ко мне подошли люди и спросили: «Помните нас?» Я на всякий случай снял очки, сжал покрепче кулаки… «Вы же когда-то давно снимали сюжет про наш Suburban!» Так про Suburban я снимал всего один раз в жизни, то я сразу понял, о чём речь. И действительно! Я же забыл! Забавный ролик тогда получился. И я его нашёл! И с удовольствием пересмотрел. Сегодня решил и в Интернете опубликовать!
- Авто/Мото
Был у меня такой. 7,4 литра.290 л. с. Жрал 30 литров. И налог 45 тыс. руб. Это грузовик)
Грузовик и есть. Но впечатляет:)
Зачем продал,хороший же тролейбус
@@jonyjacson6765 с запчастями проблемы, ждать долго и очень стали дорогие с 2021 года.
Сразу вспоминаю Клан Сопрано ❤
Ограничитель 160 вроде или 140 км
Сказать честно, внутри дешевка.
когда эту машину произвели, ещё никто не знал, что начнут творить китайцы...
@@AvtoDromYO это от Китая недалеко ушло, как и вся продукция GM из 90-х.
@@runoflife87в каком смысле не далеко ушло от Китая? У многих машин из 90х двигатели с большими ресурсами, этот Субурбан в частности с чугунным атмосферным "милионником" и надёжной КПП которые позже начали устанавливать на гражданские версии вторых хамеров, подвеска примитивная и её хрен свернёшь вовремя шприцевать только, кузов - метал настоящий, а не фольга от шоколадки Алёнка. Он простой по убранству салона это да, но при желании салон перешивается или меняется на другой. Размеры внутри - песня всей семьёй можно разместиться с комфортом, снаружи брутальный красавец. А какие авто из Китая - милионники? Какие с похожими ттх?
@@eichhornchenmafia электроника "зато" глючная и салон из дешевого пластика. А так да, двигатель пройдет миллион...если не замучаешься менять стартеры/генераторы и устранять мелкие дефекты. Подвеска даже для джипа кондовая и некомфортная на дороге. Речь об этом.
@@runoflife87 да какая же там электроника???, это ж простейший грузовик, ни бортовых компьютеров ни систем стабилизации и прочего гавна, от которого на дороге одна непредсказуемость. На дороге он плывёт как линкор, тк тяжёлый и длинный по базе, вот на бездорожье из-за своего веса и жёсткой подвески в стоке да, но опять же, что с ними делают в штатах и в меньшей степени в РФ энтузиасты... Честно, я не знаю подобных машин среди современных. Странно его сравнивать с китайским автопромом. И в плане качества и вообще концептуально. В зикре есть возможность перед коленями пассажиров последних двух рядов сделать расстояние 20см при максимально сдвинуиых назад передних? 😆😆😆