Обзор Honda CR125R 2001. Драйв, легкость и контроль.

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 28 окт 2024
  • #Honda
    #CR125R
    #2stroke
    12 обзор из серии. Санкт-Петербург, декабрь 2022 года.

Комментарии • 42

  • @добряк-ю9б
    @добряк-ю9б Год назад +12

    По прежнему хочу её себе в гараж)

  • @letsgowest5096
    @letsgowest5096 Год назад +1

    Лучший обзор!

  • @СергейНовиков-н6о
    @СергейНовиков-н6о 3 месяца назад

    Спасибо 🤘🤘🤘🤘🤘

  • @suraevlife
    @suraevlife 11 месяцев назад +2

    Лайков за видос👍🏻купил себе недавно 1998 года, тоже буду прикатываться🔥сними обзор про обслуживание🤝🏻👋🏼расскажи пожалуйста где по мануалу смотреть какие запчасти? Партномер чтобы заказать для своей модели

    • @suraevlife
      @suraevlife 11 месяцев назад

      Как с тобой можно связаться?

  • @ВадимВарламов-т6д
    @ВадимВарламов-т6д Год назад +1

    Как она себя на мотардах чувствует? Если мот использовать в городе на короткие расстояния пойдет или это невозможно?

    • @SingleCylinderFuns
      @SingleCylinderFuns  Год назад +5

      Она прекрасно подойдет 😄. Но главный вопрос другой: подойдешь ли ты для неё в городе?
      Она вибрирует, передачи короткие, очень громкая, реально люди оборачиваются метров за 100-150. Сцепление резко схватывает, в пробках обязательно кого-то воткнешь рано или поздно. Лет в 20 я бы гонял так хоть каждый день, в 30 уже достаточно нескольких выездов в сезон. Штука очень эмоциональная, такого заряда адреналина хватает надолго.

  • @suraevlife
    @suraevlife 8 месяцев назад

    Сколько ходит гильзованый мотор?

  • @akc7470
    @akc7470 3 дня назад

    Ван!, 🤣🏍💨ван💨ван👍💨💨💨

  • @sanbkarydugydu2614
    @sanbkarydugydu2614 Год назад

    от чего колеса поставил?

  • @aidarzagidullin125team7
    @aidarzagidullin125team7 Год назад

    Она самая

  • @XiaomiRedmi-jc1rn
    @XiaomiRedmi-jc1rn Год назад

    С чугунной гильзой 80м.ч?Там на никасиле 25 м.ч по-мануалу.Никасил твёрже чугуна в 3 раза +меньше трение и лучше теплоотвод.Алюмини раму первыми разработали Ямаха,задолго до Хонда.Хонда ее первыми запустили в серию

    • @SingleCylinderFuns
      @SingleCylinderFuns  Год назад +2

      На никасиле там 22,5 часа по мануалу. А я говорю о реальной жизни, своём опыте и эксплуатации любителями, а не спортсменами - это две огромные разницы. Действительно, чугун имеет меньшую твердость - за счёт этого он принимает на себя часть износа. Соответственно, сам поршень живёт дольше - в этом ничего удивительного не вижу. Плюс нет никакой необходимости беспокоиться о целостности геометрии цилиндра при перепробеге, тк его всё равно точить под следующий размер. Что до трения и теплоотвода - да, они действительно меньше. А в реальных величинах сами знаете разницу? Если действительно в курсе - напишите ответ в процентах.
      Да, был такой мотоцикл, YZM500. И я допускаю, что вполне возможно какими-либо другими энтузиастами, могли быть собраны подобные модели в единичных экземплярах. Но они точно также не имеют никакого отношения к законченному качественному продукту и налаженному производству.

    • @XiaomiRedmi-jc1rn
      @XiaomiRedmi-jc1rn Год назад

      @@SingleCylinderFuns при перепробеге Ваш цилиндр через размеры пройдет,там разница в ремонтах 0.01мм.По уму если холхозить гильзу то новую всегда под новый поршень,

    • @SingleCylinderFuns
      @SingleCylinderFuns  Год назад +1

      @@XiaomiRedmi-jc1rn я думаю, достаточно теории, слишком уж поверхностные знания. Размерные группы +0.01 применяются под никасил. Для чугуна они идут +0.5 на ближайшие 2мм. На чугунной 125 можно вкатать два поршня по 40-50 часов без правки геометрии на одном размере цилиндра, либо один поршень протянуть до 80 с последующей расточкой - тут уже каждый сам для себя решает, как ему удобнее.

    • @XiaomiRedmi-jc1rn
      @XiaomiRedmi-jc1rn Год назад

      @@SingleCylinderFuns поршней нет под чугун)

    • @XiaomiRedmi-jc1rn
      @XiaomiRedmi-jc1rn Год назад

      @@SingleCylinderFuns 0.05мм это минимальный тепловой зазор для малых кубатур,иначе возможен прихват

  • @XiaomiRedmi-jc1rn
    @XiaomiRedmi-jc1rn Год назад +2

    Не была рама из алюминия первого поколения тяжелее стальной.Она была легче на 1кг.

    • @SingleCylinderFuns
      @SingleCylinderFuns  Год назад

      Это очень ценная информация, спасибо. Правда зачем она нужна - не понятно, тк обратного я и не утверждал.

    • @XiaomiRedmi-jc1rn
      @XiaomiRedmi-jc1rn Год назад +1

      @@SingleCylinderFuns 4.45 мин.

    • @SingleCylinderFuns
      @SingleCylinderFuns  Год назад

      @@XiaomiRedmi-jc1rn прослушайте еще раз, но в этот раз внимательно. Я не сказал, что алюминиевая рама первого поколения тяжелее стальной. Но при этом, она действительно слишком тяжелая.
      Для общего понимания, откройте хотя бы фотографии рам первого и второго поколений, надеюсь на наглядном примере будет более понятно.

    • @XiaomiRedmi-jc1rn
      @XiaomiRedmi-jc1rn Год назад +1

      @@SingleCylinderFuns причем тут Ваша рама второго поколения,когда вы на 4.45 мин говорите ,что новая рама получилась слишком тяжёлой.

    • @XiaomiRedmi-jc1rn
      @XiaomiRedmi-jc1rn Год назад

      @@SingleCylinderFuns для общего понимания,я ездил на новом стальном Cr125r ещё в 1996г .и последние 11 лет владею Cr125 2003

  • @f1ackjeck345
    @f1ackjeck345 7 месяцев назад

    Так 5 или 6 ? От года что-ли зависит?

    • @f1ackjeck345
      @f1ackjeck345 Месяц назад

      Опа купил этой весной вдруг кому пригодиться на 96 году и старой раме 6 передач на 97 и новой раме уже 5