Спасибо за Фантомас. Мы его так любя называли . 5000 часов и 3000 из них командирских . Потрясающий самолёт, в умелых руках -велосипед. Любил заходить с закрылками 10, скорость в глиссаде 270. Обгоняли Як-42. А триммер какой? Пальчиками можно было пилотировать. Честь и хвала Олегу Антонову!!!
Готов данные видео смотреть бесконечно!) А за качество съемки - отдельное спасибо.
Спасибо
Спасибо за Фантомас. Мы его так любя называли . 5000 часов и 3000 из них командирских . Потрясающий самолёт, в умелых руках -велосипед. Любил заходить с закрылками 10, скорость в глиссаде 270. Обгоняли Як-42. А триммер какой? Пальчиками можно было пилотировать.
Честь и хвала Олегу Антонову!!!
супер,десятка за любимый Фантомас,десятка за красивый аэропорт,десятка за впечатляющий заход и полтинник за предоставленную возможность лицезреть!!!!
Спасибо
Ребята это красиво 👍👍👍👍❤🐰🐰❤
Какое красивое межгорье! Интересно, как прямо над полосой пролетел вначале....
Родная гора.Родной поселок. Эх..
Просто супер
Спасибо)
Пос. Таксимо, 1985-1987 гг., С-МГРЭкспедиция, ул. Садовая, 5/// спасибо! Где она моя «Старая, добрая Германия»😢❤😊
Привет!
Отлично Зачет
Спасибо
Как я устал на нем лететь с Красноярска
С воздуха казалось, что ВПП короткая, а оказалось, она довольно-таки большая.
Вроде бы 1800 полоса там
А я здесь живу.
Родной Китай
Не надпись курса RW27 просто занесло снегом навсегда
Где - там летает однокашник Пётр Шунков .
А на полосу 27 нет посадки ?
Он же вроде очень высоко расположен? или это богдарин больше 1000м. Короче взлетать оттуда полный экстрим.
Таксимо расположен на высоте 500м, а Багдарин да на 1000м. К сожелению там теперь только посадочная площадка и наш тип он не принимает
1982год МК 136 треста запбамСТРОЙмеханизация.
И я оттуда. 1982-1992
Откуда летаете?
Это был рейс из Иркутска
Ангара или ИрАэро?
А почему полоса от снега не очищена? Сойдёт и так?
Полоса грунтовая, шасси Ан-24 на это рассчитана. Тем более не так уж много снега на полосе.
Вы, поди, оттуда где снега нет)
Ни дальнего привода, ни ближнего! Как летают в минимуме погоды?