I'm tramdriver in Budapest. The traffic morale is similar to I seen in your videos, just in Hungary, the pedestrians have priority over trams on crossing. I think that there are some situations, where it is unnecessary to ring, just slowly down, and let it go, and you will be less stressed. Have a good job collegue!
Greetings from a fellow Tramdriver fom Lipsko in Germany. We have the same crap do deal with, as you have, but we are forbidden to use a Dashcam. Otherwise, i would do Videos on my own. Always have a safe trip :-D
Yes but it is "another Škoda". The cars are manufactured by Škoda Auto, the trams by Škoda Transportation. They have some common history (see en.wikipedia.org/wiki/%C5%A0koda_Works). They still share the arrow logo, but otherwise the companies have been independent on each other for decades.
In Manchester, the trams have horns so everyone knows that they are coming, but everyday I'm dealing with the same things you deal with in these videos. There is almost 54 and 1/2 tons coming towards these idiots!
I'm honestly shocked. Some people are extremely oblivious for a possibility to be killed by 50+ tonn transport of death. And I look at 360 degrees then I cross on a green light.
Ne, že bych se tý báby v 1:10 chtěl zastávat, ale ta část u Edenu je fakt dementně postavená.
5 лет назад+10
1:32 - to bylo trošku přehrocený ne? :D 2:41 - spravovat se musí, ale že by kvůli tomu musela stát tramvaj uprostřed křižovatky a celou jí blokovat? 5:05 - za to může ten idiot, co schválí zahrádku na takhle uzkým chodníku...
Přehrocené to určitě nebylo, odpověděl jsem na to již v několika komentářích níže. Místo kde vozidla projížděla bylo v té době pro auta uzavřeno, byl tam vjezd zakázán, měli přes semafory pytle a funkční semafor (s návěstí "volno") byl jen pro tramvaj a to kvůli přechodu který následoval. Auta tudíž vjela do zákazu, na červenou a ještě mě omezila při průjezdu křižovatkou, jinak bych touto částí jel plnou traťovou rychlostí 50km/h. Pokud se auta chtěli dostat tímto směrem, měli jet podle vyznačené objížďky jako červené auto cca 100m zpátky. Cestu kterou si oni zvolili si sami vykličkovali mezi dopravním značením.
5 лет назад+1
Kde přesně je ten zákaz? V 1.20 je vidět značka, že tam jet můžou a nikde žádnej zákaz nevidím
@ Ano, mohou, ale poté v 1:30 je značka (šikovně schovaná od nějaké chytrého řidiče) přikázaný směr vpravo a je (bohužel) mezi značkami vytvořená ulička (opět od nějakého chytráka) tak že se tam osobák vejde aby projel. Nicméně v čase cca 1:29 tedy jeli jinam než jim přikázala značka, projeli křižovatku "na červenou" a mířili do dalšího zákazu.
5 лет назад+2
@@NaKoleji za to že je tam blbě umístěná (schovaná) značka ale přece nemůžou...
3:46 hele já teda nevim, ale podle mě bylo auto v právu. Semafory jsou off a je tam značka , která říká, že hlavní vede doleva a vpravo je odbočka na vedlejší, tedy tramvaj má dávat přednost. nebo ne?
1:48 ony ty pruhy tam nejsou vyznačený. (pouze 2 šipky vedle sebe) A je to tam dost úzký. Občas se stane, že jeden auťák je moc "širokej", no a druhej se už vedle něj nevejde. Což byl asi tento případ. Jinak opět hrozná snůška. ☺️ Šťastnou cestu.
No musím uznat, že je to tam dost hloupé, na zemi jsou 2 šipky pro přímý směr, ale na modré tabuli vedle silnice je jen jedna šipka pro přímý směr a dvě pro odbočení vpravo, čert aby se v tom pak vyznal.
@@NaKoleji Je tam jen jeden pruh bez ohledu na počet šipek, pruh je vyznačen podélnými čarami přeci :) Ovšem šířka je trochu větší, často tam stojí opravdu dvě auta vedle sebe. Ale kdo netuší, že je na hranici křižovatky ostrůvek pro chodce, tedy zúžení pruhu, náhle brzdí... Super, že jezdíte i do Radlic, snad se u té konečné neobjevím někdy já na kameře, blbost udělá někdy každý :D Sice je to místo přehledné, ale trochu divoké.
Je tam vpravo svislá značka (1:41) "řadící pruhy", která má vyznačovat způsob řazení do jízdních pruhů a která je nadřazená vodorovnému DZ. Ty dvě šipky vedle sebe jsou akorát matoucí. Co mě zarazilo (našel jsem si to místo na streetview), že je tam celkem pěkný bordel v dopravním značení.
Ve vozovně schválně nechávají tak maximálně 10cm aby se vešli za sebe na kolej. Ale z plný rychlosti v provozu nikdy nevíš jestli to ustřelí, proklouzne,... Rezistor někde má natočený jak zastavil dál než chtěl.
Nope, pedestrians have to give way to tram on crossing if the crossing is not controlled by lights. It makes sense, because it would slow the tram down a lot and we woulnd't be able to fullfill the timetable. Trams in Prague arrive to stations on schedule in about 97% of the time. People just have to follow this very simple rule - wait for tram to pass. It doesn't take more that a few seconds, but they are very impatient.
@@NaKoleji Oh ok, here (Helsinki) trams give way to pedestrians on zebra crossings just like cars. (Although there are some crossings without the markings there trams dont give way)
2:46 - Milada & Kamenická - tam prostě při vyjíždění od Kostelní (jakoby od centra) není do kopce vidět, ať děláte, co děláte. Já mívám navíc pravidelně pech v tom směru, že tam na rohu smrdí nějaká dodávka na varovkách. :/
V tomto případě nerespektovali silniční značky které jim nedovolují jet tím směrem jakým jeli, pokud tamtudy chtěli jet, měli jet jako červené auto cca 100m zpátky. Takhle jeli proti zákazovým značkám, na vypnuté semafory a ještě mě omezili. Já jsem měl v tuto chvíli na semaforu volno (tudíž byli-li by jejich semafory zapojené, měli by červenou) a v tomto úseku se jezdí plnou traťovou rychlostí 50km/h ze které jsem já musel brzdit právě kvůli nim.
Ahoj, po shlédnutí videa mě napadlo, že by mohlo zastupitelstvo odhlasovat vyhlášku pro pokutování při zbytečném zpomalení tramvaje. Kolik energie (peněz) se musí úplně promarnit pro nevychovanost řidičů. Samozřejmě jsem proti jakékoli šikaně občanů od úřadů atd. Ale jinak se tento problém nevyřeší. Pokuta by mohla být samozřejmě symbolická v řádu 100Kč, ale účel je tím dotyčnému promrhat čas při placení, jako mrhali tobě a lidem ve voze.
A proto nemám řidičák! A furt mně do něho budou nutit. Pak mně někdo sejme, nebo mně nějaký fracek s čumákem v mobilu neuvidí, neuslyší a trauma si z toho odnesu já.
Koukám že vy tramvajáci to máte opravdu těžké. Chtělo by to široký odstup z obou stran a do centra ať si lidi chodí pěšky. Já když občas jedu do většího města tak mám velký respekt před tramvaji. Některé křižovatky by měly být řešeny jinak. Třeba nadjezd,podjezd atp. A co mám dělat když uvíznu v koloně na kolejích a nechtíc?
v 1:45 by som povedal ze su tam aj blbo namalovane pruhy a sipky pred tym ostrovcekom mali byt sipky do prava ako ked konci jazdny pruh, kedze je to tam zuzene a dve auta vedla seba sa tam nezmestia
Který z těch dvou v 1:45 měl být z Ústeckého kraje? Jestli v BMW, a je to jen špatně vidět (možná šroub uprostřed písmena?) V tom případě nesouhlasím - idiot je v tom Fordu, že ho tam tak zavřel. Tam se v pohodě dvě auta vedle sebe vejdou. A pokud měl ústeckou RZ na Fordu, pak souhlas :)
BMW mělo ústeckou RZ a ta situace je taková dost sporná. BMW jel už předtím docela dost nad rychlostí limit. A to že se tam dvě auta vejdou neznamená, že je to správně. Na zemi jsou sice 2 šipky pro přímý směr, svislé značení ale říká 1 pruh pro jízdu přímo a 2 pruhy pro odbočení.
@@NaKoleji Svislé značení tam je dlouho před křižovatkou a vyznačuje řazení vozů v pruzích před křižovatkou. Pak jsou ale dva pruhy na odbočení a dřívě nebýval ten ostrůvek pro chodce (což je dobře, že tam je) a byly dva pruhy i přímo. Teď už jsou jen dvě šipky, které ale můžou evokovat dva pruhy. Znám to tam dobře :) a že jel nad limit - nebudu říkat klišé, že vezl dítě do nemocnice, nebo ženu do porodnice. Prostě a jednoduše, po vzoru Jehly z Plzně - prostě spěchal na záchod :)) ale pořád si myslím, že řidič Fordu ho zavřel, možná se jen lekl že se nevejde (z videa těžko poznat, ale řekl bych, že by se vešel). Prostě brzdil hezky, jen bych řidiče nenazýval hned idiotem. Nakonec situaci vyřešil docela dobře - když si myslel, že se nevejde, tak to raději zašlápl
@@milh4us Těžko říct zda ho zavřel no, to značení je opravdu hloupé v tom místě. Nicméně ještě abych urovnal fakta, idiotem jsem ho nenazval já ale jeden z cestujících a já se ohradil tím, že jsem také z Ústeckého kraje :).
super video baví mě to a neber to špatně ale můžu vědět co Ti ty dvě auta v čase 1:27 udělaly že jsi tak zuřivě zvonil ? Vždyť byli daleko a že projeli bez zastavení nebo zpomalení přes odpojený semafor to je jejich debilita ale nebylo vidět že by Tě nějak ohrozili nebo omezili...
Přes zvonek nebyla slyšet ani moc vidět brzda, nicméně v tomto úseku jsem měl semafor na volno a jedu v něm běžně plnou traťovou rychlostí 50km/h. Ani jeden z nich nerespektovali vypnuté semafory, vjezd do rekonstruované části vozovky. Měli odbočit vpravo a jestli chtěli jet tam kam jeli, tak měli jet stejnou cestou jako červené auto o cca 100m zpět. Takže ano, oba mě sice neohrozili, ale omezili protože jsem musel znatelně brzdit a přestože jsem měl průjezd skrz křižovatku na semaforu volno, nemohl jsem tak bezpečně učinit.
když opominu auta, tak chodci jsou ....Je vidět ten jejich nezájem že někdo kvůli nim musí zastavit, brzdit atd.Bylo by fajn aby se policajti vydali zase do ulic a za toto dávali alespoň nejvyšší pokuty. Kdepak máme panáčky? Asi sázejí botičky.
Co se týče toho ježdění na červenou - možná by pomohlo, kdyby se v Praze semafory v noci/mimo špičku vypínaly tak, jako je to běžné v jiných městech. Nedávno jsem viděl porouchaný semafor na Chodovci - nešel vůbec. Překvapivě však doprava nijak nezkolabovala, naopak vše šlo o poznání plynuleji než když je semafor zapnutý. Já být řidičem, tak by se mi také v prázdném městě v sobotu v šest ráno nechtělo stát jak tvrdé Y u prázdné křižovatky a čekat, než se plechová krabička smontovaná Ukrajincem uráčí rozsvítit mi jiné světýlko.
0:13 ano chlapci, tramvaj jede, to je objev..0:43 naco by čekal, na průvod lidí, to raději udělá přestupek..kdyby tramvaj neměla zvonek, to by bylo mrtvejch kobylek..
U dost případů mi přijde, že jsou ty reakce přehnané. Ale asi se to dá pochopit, když člověku den co den někdo skáče před tramvaj plnou lidi. Tak se asi ta trpělivost krátí.
Jde taky hodně o to, že to vidíte z pohledu jakoby to bylo auto nebo autobus, ale tramvaj se chová úplně jinak a má jiné možnosti. Navíc to množství lidí které vezu - např. v daných situacích nevidíte staršího člověka co se v přeplněné tramvaji sotva drží tyče, pak se kdejaká situace zdá přehnaná, protože spíše zvoním než brzdím. Zvonek je moje taková pomocná brzda.
@@NaKoleji Sic to vidím z pohledu, díky kterému si nedokážu představit chování tramvaje, ale viděl jsem dost jiných českých tramvajových kompilací, kde řidiči zvonkem lidi jen upozorňují. To o čem jsem mluvil já, bylo spíš myšleno na přehnané zvonění. (vysvětleno dále) Kdy v dost případech, kdy už si lidé uvědomili, že udělali chybu, tak to zvonění pokračuje nadále ještě několika vteřin. (to je podle mne přehnané) Člověk si už uvědomí po varovném zvonění a pohledu na tramvaj řítící se na něj, že je něco špatně a když ne, tak chápu, když se troubí nadále. (o tom samozřejmě žádná..) Ale jak říkám.. u dost případů kdy už si člověk uvědomil, že něco udělal špatně a ukročil zpět, nebo popoběhl rychleji.. u toho mi nepříjde nezbytné troubit ještě po několik vteřin na to, když už je očividně v hlavě toho člověka, že asi ta věc co udělal je špatná a jen se pokusil rychle vyklidit cestu. Postoj těhle kompilací mi příjde takový agresivní. V 70% to chápu, protože ti lidi dost často dělají fakt hlouposti, ale u těch dalších 30% mi to příjde přehnané a jen takové provokativní do videa. Ale co.. je to tvůj kanál a můžeš mít na něm co chceš. Jen poukazuju na to, co mne se moc nezamlouvalo a proč bych u toho asi moc nevydržel.
@@vojtamost V 0:30 jede protijedoucí auto silně mimo svůj pruh, resp. v mém průjezdním profilu a já tak musím silně brzdit. V 1:20 v prudkého svahu brzdím (ač to tak nemusí vypadat) nouzovou brzdou (kolejnicová brzda). V čase 1:30 obě auta neuposlechli značku přikázaného směru jízdy, jeli přes zakryté semafory (pod plachtou svítila červená, protože já jsem měl volno na čočkách) takže jeli na červenou a mířili do dalšího zákazu. Ještě něco chcete vysvětlit?
A když se to nepovede uzvonit a ubrzdit... www.policie.cz/clanek/chlapec-se-venoval-vice-telefonu.aspx Lidi, dávejte si pozor a držím palce ať tohle žádný řidič nezažije. Dtto chodec.
Can’t you just hit the cars that stick out/drive in front of you
5 лет назад
1:32 V takovýhle vzdálenosti před tram bych jel taky úplně bez ostychu. Mám dát přednost - ne stát a čekat, až se tramvaj přiblíží 5:20 Není. Ta zasraná převozka tam prostě nemá co dělat
1:32 jde o to, že ten pruh byl uzavřen a auta tam neměly co dělat, proto ten pytel přes semafory. Tramvajím tam ale světla zůstaly kvůli přechodům pro chodce. To znamená že ses rozjel na volno a najednou ti tam začaly jezdit auta, které tam neměly co dělat. Na začátku záběru jde vidět jak tam jsou ty kužely přestavěné aby se dalo projet. Naštěstí jich tam pak dali víc a tuším že snad i ten kovový plůtek, takže už se to nedělo, ale občas někdo stejně přejížděl přes ten asfaltový "přejezd." Nebezpečné situace tam občas vznikaly.
5 лет назад
@@Simon-jb7xx Nevím, jak jsi přišel na to že je ten pruh uzavřen? Koukám na celej záběr a nepřijde mi, že by tam neměli co dělat - v čase 1:19 je vidět směr přikázaného směru - bud přejet přes koleje do protisměru, nebo zůstat v pravém pruhu. A v čase 1:32 tam je za značku co? Nevím, ale je stejně zakrytá = tudíž neplatná. Vypnutej semafor neznamená, že tam nesmíš - to je úplná blbost. Vypnutej (nebo překrytej) semafor znamená, že se řídíš svislým DZ. To znamená, že byli na hlavní PK, a dávaj přednost tramvaji s kamerou - no a platí, co jsem psal výše Pokud někdo přestavěl směrové tabule tak, že se tam dalo projet a odstranil značky - to není řidiče problém a řidič není telepat, aby věděl, že to tak bejt nemá. Já bych tam taky nejspíš jel, a nikdo nemůže říct ani popel. A ruku na srdce - ani řidič tramvaje není telepat aby věděl, že to nepřestavěl třeba někdo přímo od TSK, či firmy spravující DZ. To zvonění bylo prostě úplně mimo
@ Bylo to tam pěkně blbě vyznačené, takže se nedivím, že to někdo nepochopil, já sám jsem tomu na první dobrou nerozuměl, proto jsem tam na nikoho rozhodně nezvonil, ale ti co za zastávkou Říčanova nepřejeli přes koleje do protisměru a zůstali vpravo mohli na světlech pokračovat pouze vpravo do Bělohorské (proto ten uzavřený levý pruh) a ne rovně stále dolů na Patočkovu a v tom vznikl ten problém. Tohle musí být z prvních dnů uzavírky, potom už to tam přeznačili a jezdilo se tam tak jak mělo.
5 лет назад
@@Simon-jb7xx Jo, to souhlas. Ale tím spíš si stojím za tím, že to zvonění nebylo na místě, a bylo úplně zbytečné. Tuplem, když tram nijak neomezili Ale popravdě - že tramvaj bezdůvodně cinká (aniž by byla nějak omezena) je takovej fólklór. Tram kanálů sleduju více, a vždy se tam nějaké zbytečné cinkání objeví
Taky mi to tak připadá, ale kamera dost zkresluje takže si netroufám to hodnotit. Jo, občas i mě ten zvonek ujede a říkám si, že to bylo zbytečný. Ale mě třeba jeden řidič v zácviku (starej šedesátiletej pardál) řekl, že mám zvonit co nejvíc, že se tím chráním....no nevím.
I'm tramdriver in Budapest. The traffic morale is similar to I seen in your videos, just in Hungary, the pedestrians have priority over trams on crossing. I think that there are some situations, where it is unnecessary to ring, just slowly down, and let it go, and you will be less stressed. Have a good job collegue!
Pán: Idiot u Ústeckého kraje
Tramvaják: Ja jsem taky z Ústeckýho 😢
Pán : Pardon, ale je to idiot 🤣
Greetings from a fellow Tramdriver fom Lipsko in Germany. We have the same crap do deal with, as you have, but we are forbidden to use a Dashcam. Otherwise, i would do Videos on my own. Always have a safe trip :-D
Lipsko isn’t even in Germany?
@@SuperUnbenannt Read it once again...
@@SuperUnbenannt Try Leipzig
Super Unbenannt damn hhaha
@@SuperUnbenannt He is from Lipsko (Poland), but living in Germany.
Teda 1:45 to jsem se fakt zasmál. 😂 Pěkné video, skvělá přehlídka demence některých našich spoluobčanů. 😏
Děkuji za vaše videa👍 přeji vám mnoho klidných jízd, pevné nervy a méně těch zbrklincu všude okolo vás i vlastně i nás.😊
All these people have so much luck that you react in the right moment.
i wonder if this is in a tram driver's job description
1:45 Tak to byly opravdu tvrdý brzdy :) To muselo v tom autě vypadat . . Obecně je neuvěřitelné jak někdo mohl vůbec dostat řidičák . Video super :)
Spíš ABS OFF
Jiří Kašpar neasi
1:57 XDDDD
Nice to share these moments from the Prague tram. In Budapest, there are similar cases where the tourist or any person overlook the 40 tonne tram.
I think there an entire dashcam video series from budapest just like this one
3:34 min od spoločnosti Škoda ? Is the Tram build by Skoda ,because the Tram infront of the Cam have the Skoda sign ?
Yes but it is "another Škoda". The cars are manufactured by Škoda Auto, the trams by Škoda Transportation. They have some common history (see en.wikipedia.org/wiki/%C5%A0koda_Works). They still share the arrow logo, but otherwise the companies have been independent on each other for decades.
3:06 ešte tam skoro zrazil ľudí
Jo no
ten kdo je tramvajákem tak musí mít pevné nervi a reflexi super video
4:18 ten si nasral do gatí 🤣🤣🤣
Opět parádní kompilace o lidské tuposti. Jinak to idiot z ústeckýho kraje se mě silně dotklo, jsem Chomutovák. 😃😃 Jo a gratulace k 10 000 odběratelů.
Já Děčíňák 😃😃
A já z Kadaně.. 😂
Já Děčíňák
Taky Kadaň ✌️ sakra né každý Ústečák jezdí jako blb ✌️
again, i seriously can NOT wait to watch this (i said this on part 14) And also again, congrats on 10k subs!
In Manchester, the trams have horns so everyone knows that they are coming, but everyday I'm dealing with the same things you deal with in these videos. There is almost 54 and 1/2 tons coming towards these idiots!
I'm honestly shocked. Some people are extremely oblivious for a possibility to be killed by 50+ tonn transport of death. And I look at 360 degrees then I cross on a green light.
Ne, že bych se tý báby v 1:10 chtěl zastávat, ale ta část u Edenu je fakt dementně postavená.
1:32 - to bylo trošku přehrocený ne? :D
2:41 - spravovat se musí, ale že by kvůli tomu musela stát tramvaj uprostřed křižovatky a celou jí blokovat?
5:05 - za to může ten idiot, co schválí zahrádku na takhle uzkým chodníku...
Přehrocené to určitě nebylo, odpověděl jsem na to již v několika komentářích níže. Místo kde vozidla projížděla bylo v té době pro auta uzavřeno, byl tam vjezd zakázán, měli přes semafory pytle a funkční semafor (s návěstí "volno") byl jen pro tramvaj a to kvůli přechodu který následoval. Auta tudíž vjela do zákazu, na červenou a ještě mě omezila při průjezdu křižovatkou, jinak bych touto částí jel plnou traťovou rychlostí 50km/h. Pokud se auta chtěli dostat tímto směrem, měli jet podle vyznačené objížďky jako červené auto cca 100m zpátky. Cestu kterou si oni zvolili si sami vykličkovali mezi dopravním značením.
Kde přesně je ten zákaz? V 1.20 je vidět značka, že tam jet můžou a nikde žádnej zákaz nevidím
@ Ano, mohou, ale poté v 1:30 je značka (šikovně schovaná od nějaké chytrého řidiče) přikázaný směr vpravo a je (bohužel) mezi značkami vytvořená ulička (opět od nějakého chytráka) tak že se tam osobák vejde aby projel. Nicméně v čase cca 1:29 tedy jeli jinam než jim přikázala značka, projeli křižovatku "na červenou" a mířili do dalšího zákazu.
@@NaKoleji za to že je tam blbě umístěná (schovaná) značka ale přece nemůžou...
ad 5:05 vsadím se, že ti chlapíci tam přišli tunelem, kde je zákaz chodců.
"já jsem taky z Ústeckého!" no já taky ty ústečáci se asi přemnožili😂
Wonderful video my dear friend, have a nice day and greetings from me!
Je zaujímavé pozerat videa z vasich ciest, kvôli tomu radsej cestujem mhd ako autom. Vela stastnych kilometrov.
3:43 I guess that one exhausted his "pozor" quota for today
I like your videos. Subscribed..
3:46 hele já teda nevim, ale podle mě bylo auto v právu. Semafory jsou off a je tam značka , která říká, že hlavní vede doleva a vpravo je odbočka na vedlejší, tedy tramvaj má dávat přednost. nebo ne?
Gratulace k 10 tisícům odběratelům
Смотрю видео и любуюсь видами Праги!!!
MarK3R русский)
Zdravím ze západního Německa máte nádhernou zemi a čistá města jako v Německu, opravdu skvělá
West Germany no exist...😉
@@MartinProavis Nepsal "Západní", ale západní.
1:48 ony ty pruhy tam nejsou vyznačený. (pouze 2 šipky vedle sebe) A je to tam dost úzký. Občas se stane, že jeden auťák je moc "širokej", no a druhej se už vedle něj nevejde. Což byl asi tento případ. Jinak opět hrozná snůška. ☺️ Šťastnou cestu.
No musím uznat, že je to tam dost hloupé, na zemi jsou 2 šipky pro přímý směr, ale na modré tabuli vedle silnice je jen jedna šipka pro přímý směr a dvě pro odbočení vpravo, čert aby se v tom pak vyznal.
@@NaKoleji Je tam jen jeden pruh bez ohledu na počet šipek, pruh je vyznačen podélnými čarami přeci :) Ovšem šířka je trochu větší, často tam stojí opravdu dvě auta vedle sebe. Ale kdo netuší, že je na hranici křižovatky ostrůvek pro chodce, tedy zúžení pruhu, náhle brzdí...
Super, že jezdíte i do Radlic, snad se u té konečné neobjevím někdy já na kameře, blbost udělá někdy každý :D Sice je to místo přehledné, ale trochu divoké.
Je tam vpravo svislá značka (1:41) "řadící pruhy", která má vyznačovat způsob řazení do jízdních pruhů a která je nadřazená vodorovnému DZ. Ty dvě šipky vedle sebe jsou akorát matoucí. Co mě zarazilo (našel jsem si to místo na streetview), že je tam celkem pěkný bordel v dopravním značení.
How many times have the bells been replaced on the trams? They are really used in just 1 day
They can sustain a lot :D .. But some of the older ones sound like a bell on a cow more that a tram bell :D
@@NaKoleji Good to know :D
Trošku se divím že neslyším sprostá slova jako u borců z osobních aut :D já už bych to nedal, to chce opravdu pevné nervy.
Já jsem taky z Ústeckýho :D :D :D Dokonalý.
4:35 dá se zastavit tak natěsno, aby neprošli?
Určitě dá, ale ne ve chvíli, kdy si to tam už pitomci štrádujou.
Ve vozovně schválně nechávají tak maximálně 10cm aby se vešli za sebe na kolej. Ale z plný rychlosti v provozu nikdy nevíš jestli to ustřelí, proklouzne,... Rezistor někde má natočený jak zastavil dál než chtěl.
Podle předpisu musí být v provozu mezi stojícími tramvajemi minimálně 1 metr odstupu. Tzn. v zastávce, v koloně, na konečné, atd...
@@jirivolf6250 díky, to jsem nevěděl.
@@f4079 Není vůbec zač.
Blahopřeji k 10 000 odběratelům...
Trams do not give way to pedestrians on crosswalks there?
Nope, pedestrians have to give way to tram on crossing if the crossing is not controlled by lights. It makes sense, because it would slow the tram down a lot and we woulnd't be able to fullfill the timetable. Trams in Prague arrive to stations on schedule in about 97% of the time. People just have to follow this very simple rule - wait for tram to pass. It doesn't take more that a few seconds, but they are very impatient.
@@NaKoleji Oh ok, here (Helsinki) trams give way to pedestrians on zebra crossings just like cars. (Although there are some crossings without the markings there trams dont give way)
@@yeahnoway111 well this isn't Helsinki, are you that ignorant enough not to respect laws of other countries
Искренние поздравления с 10000 подписчиков.
greets from Vienna, Austria, tram and bus driver, the same shit here in vienna !!!!! no words needed !
2:46 - Milada & Kamenická - tam prostě při vyjíždění od Kostelní (jakoby od centra) není do kopce vidět, ať děláte, co děláte. Já mívám navíc pravidelně pech v tom směru, že tam na rohu smrdí nějaká dodávka na varovkách. :/
ja bych na ty lidi neměla nervy...zabíjela bych to a cinkala nepřetržitě :-D
How does one have patience for this job...
Zdravím. Je tu mezi námi nejaky tramvaják tramvajacka ? Dyztak zpráva. Děkuji
Mám dotaz, co udelali ty borci v case 1:30 za chybu?
V tomto případě nerespektovali silniční značky které jim nedovolují jet tím směrem jakým jeli, pokud tamtudy chtěli jet, měli jet jako červené auto cca 100m zpátky. Takhle jeli proti zákazovým značkám, na vypnuté semafory a ještě mě omezili. Já jsem měl v tuto chvíli na semaforu volno (tudíž byli-li by jejich semafory zapojené, měli by červenou) a v tomto úseku se jezdí plnou traťovou rychlostí 50km/h ze které jsem já musel brzdit právě kvůli nim.
What city is this?
GaJu Prague :)
Gratuluji k tak velkému počtu odběratelů. Díky Vám můžeme vidět, jak to ve Vaší profesi chodí a že to nemáte snadné.
Budu se těšit na další video. :-)
tak především, vozy značky bmw, audi, mercedes jsou VŽDY vozidla s právem přednosti v jízdě, nech si to všichni zapamatuji :D:D
Ahoj, po shlédnutí videa mě napadlo, že by mohlo zastupitelstvo odhlasovat vyhlášku pro pokutování při zbytečném zpomalení tramvaje. Kolik energie (peněz) se musí úplně promarnit pro nevychovanost řidičů.
Samozřejmě jsem proti jakékoli šikaně občanů od úřadů atd. Ale jinak se tento problém nevyřeší. Pokuta by mohla být samozřejmě symbolická v řádu 100Kč, ale účel je tím dotyčnému promrhat čas při placení, jako mrhali tobě a lidem ve voze.
Pěkný sestřih :)
Where is it?
Prague, Czech Republic.
A proto nemám řidičák! A furt mně do něho budou nutit. Pak mně někdo sejme, nebo mně nějaký fracek s čumákem v mobilu neuvidí, neuslyší a trauma si z toho odnesu já.
Is that Poland or the Czech republic?
Czech republic
Krysia Grabowska Thank you, its amazingly beautiful, greetings from Bulgaria.
1:24 autá 10 metrov od električky ale treba zazvoniť 🤣
Najděte si v komentářích proč jsem zvonil, nebudu to vysvětlovat po desáté :)
@@NaKoleji aha už som našiel. No podľa mňa im to aj tak nedošlo
Dávám krásný 666tý like. :)
Congratulations for reaching 10k subscribers!
Koukám že vy tramvajáci to máte opravdu těžké. Chtělo by to široký odstup z obou stran a do centra ať si lidi chodí pěšky. Já když občas jedu do většího města tak mám velký respekt před tramvaji. Některé křižovatky by měly být řešeny jinak. Třeba nadjezd,podjezd atp. A co mám dělat když uvíznu v koloně na kolejích a nechtíc?
4:14 railbus
v 1:45 by som povedal ze su tam aj blbo namalovane pruhy a sipky pred tym ostrovcekom mali byt sipky do prava ako ked konci jazdny pruh, kedze je to tam zuzene a dve auta vedla seba sa tam nezmestia
1:09 a to dopiero dobra babka 😉😁
1:46 BMW będziesz miał wypadek 😁
Polak?
4:26 Najlepsie by bolo aby vodici zastavovali najtesnejsie pred kolegami aby nepresli. Ale to by som chcel asi vela či?
To sa tuším nemôže robiť.
4:33 - In Wrocław, even people without brains don't do that - oh my god
Který z těch dvou v 1:45 měl být z Ústeckého kraje? Jestli v BMW, a je to jen špatně vidět (možná šroub uprostřed písmena?) V tom případě nesouhlasím - idiot je v tom Fordu, že ho tam tak zavřel. Tam se v pohodě dvě auta vedle sebe vejdou. A pokud měl ústeckou RZ na Fordu, pak souhlas :)
BMW mělo ústeckou RZ a ta situace je taková dost sporná. BMW jel už předtím docela dost nad rychlostí limit. A to že se tam dvě auta vejdou neznamená, že je to správně. Na zemi jsou sice 2 šipky pro přímý směr, svislé značení ale říká 1 pruh pro jízdu přímo a 2 pruhy pro odbočení.
@@NaKoleji Svislé značení tam je dlouho před křižovatkou a vyznačuje řazení vozů v pruzích před křižovatkou. Pak jsou ale dva pruhy na odbočení a dřívě nebýval ten ostrůvek pro chodce (což je dobře, že tam je) a byly dva pruhy i přímo. Teď už jsou jen dvě šipky, které ale můžou evokovat dva pruhy. Znám to tam dobře :) a že jel nad limit - nebudu říkat klišé, že vezl dítě do nemocnice, nebo ženu do porodnice. Prostě a jednoduše, po vzoru Jehly z Plzně - prostě spěchal na záchod :)) ale pořád si myslím, že řidič Fordu ho zavřel, možná se jen lekl že se nevejde (z videa těžko poznat, ale řekl bych, že by se vešel). Prostě brzdil hezky, jen bych řidiče nenazýval hned idiotem. Nakonec situaci vyřešil docela dobře - když si myslel, že se nevejde, tak to raději zašlápl
@@milh4us Těžko říct zda ho zavřel no, to značení je opravdu hloupé v tom místě. Nicméně ještě abych urovnal fakta, idiotem jsem ho nenazval já ale jeden z cestujících a já se ohradil tím, že jsem také z Ústeckého kraje :).
Zdravím, mohu se zeptat, jakou máte kameru? Omlouvám se, jestli už to bylo někde řečeno. :)
U několika videí už jsem na to odpovídal, nevadí :). Kamera je od Xiaomi "Yi Smart Dash Camera", najdete ji na různých shopech kolem 1600kč.
@@NaKoleji Děkuji moc. 😊
super video baví mě to a neber to špatně ale můžu vědět co Ti ty dvě auta v čase 1:27 udělaly že jsi tak zuřivě zvonil ? Vždyť byli daleko a že projeli bez zastavení nebo zpomalení přes odpojený semafor to je jejich debilita ale nebylo vidět že by Tě nějak ohrozili nebo omezili...
Přes zvonek nebyla slyšet ani moc vidět brzda, nicméně v tomto úseku jsem měl semafor na volno a jedu v něm běžně plnou traťovou rychlostí 50km/h. Ani jeden z nich nerespektovali vypnuté semafory, vjezd do rekonstruované části vozovky. Měli odbočit vpravo a jestli chtěli jet tam kam jeli, tak měli jet stejnou cestou jako červené auto o cca 100m zpět. Takže ano, oba mě sice neohrozili, ale omezili protože jsem musel znatelně brzdit a přestože jsem měl průjezd skrz křižovatku na semaforu volno, nemohl jsem tak bezpečně učinit.
@@NaKoleji aha tak to jsem z videa nepoznal
5:12 nebýt zabraný chodník trapnými stolky, dalo by se tam chodit...
když opominu auta, tak chodci jsou ....Je vidět ten jejich nezájem že někdo kvůli nim musí zastavit, brzdit atd.Bylo by fajn aby se policajti vydali zase do ulic a za toto dávali alespoň nejvyšší pokuty. Kdepak máme panáčky? Asi sázejí botičky.
Co se týče toho ježdění na červenou - možná by pomohlo, kdyby se v Praze semafory v noci/mimo špičku vypínaly tak, jako je to běžné v jiných městech. Nedávno jsem viděl porouchaný semafor na Chodovci - nešel vůbec. Překvapivě však doprava nijak nezkolabovala, naopak vše šlo o poznání plynuleji než když je semafor zapnutý.
Já být řidičem, tak by se mi také v prázdném městě v sobotu v šest ráno nechtělo stát jak tvrdé Y u prázdné křižovatky a čekat, než se plechová krabička smontovaná Ukrajincem uráčí rozsvítit mi jiné světýlko.
Wy macie tramwaje marki Skoda?
Ano. Škoda 14t a Škoda 15t. Ale to nie Škoda jak Škoda, to Škoda Transportation. Produkuje pociągi, tramwaje, metro, trolejbusy i więcej.
Ok. Dziękuje
Čas 1:29 to ste mohl jenom přibrzdit a ne hned zbesile cinkat !!!
I feel you. I’m a tram driver myself in Germany and I have the same problems ...
0:13 ano chlapci, tramvaj jede, to je objev..0:43 naco by čekal, na průvod lidí, to raději udělá přestupek..kdyby tramvaj neměla zvonek, to by bylo mrtvejch kobylek..
What city ?
Prague, Czech Republic.
U dost případů mi přijde, že jsou ty reakce přehnané. Ale asi se to dá pochopit, když člověku den co den někdo skáče před tramvaj plnou lidi. Tak se asi ta trpělivost krátí.
Jde taky hodně o to, že to vidíte z pohledu jakoby to bylo auto nebo autobus, ale tramvaj se chová úplně jinak a má jiné možnosti. Navíc to množství lidí které vezu - např. v daných situacích nevidíte staršího člověka co se v přeplněné tramvaji sotva drží tyče, pak se kdejaká situace zdá přehnaná, protože spíše zvoním než brzdím. Zvonek je moje taková pomocná brzda.
@@NaKoleji Sic to vidím z pohledu, díky kterému si nedokážu představit chování tramvaje, ale viděl jsem dost jiných českých tramvajových kompilací, kde řidiči zvonkem lidi jen upozorňují. To o čem jsem mluvil já, bylo spíš myšleno na přehnané zvonění. (vysvětleno dále) Kdy v dost případech, kdy už si lidé uvědomili, že udělali chybu, tak to zvonění pokračuje nadále ještě několika vteřin. (to je podle mne přehnané) Člověk si už uvědomí po varovném zvonění a pohledu na tramvaj řítící se na něj, že je něco špatně a když ne, tak chápu, když se troubí nadále. (o tom samozřejmě žádná..) Ale jak říkám.. u dost případů kdy už si člověk uvědomil, že něco udělal špatně a ukročil zpět, nebo popoběhl rychleji.. u toho mi nepříjde nezbytné troubit ještě po několik vteřin na to, když už je očividně v hlavě toho člověka, že asi ta věc co udělal je špatná a jen se pokusil rychle vyklidit cestu.
Postoj těhle kompilací mi příjde takový agresivní. V 70% to chápu, protože ti lidi dost často dělají fakt hlouposti, ale u těch dalších 30% mi to příjde přehnané a jen takové provokativní do videa.
Ale co.. je to tvůj kanál a můžeš mít na něm co chceš. Jen poukazuju na to, co mne se moc nezamlouvalo a proč bych u toho asi moc nevydržel.
Praga???
Yes.
You need the same white grids like in London where a car cannot stop in the middle of the crossroads
Půlka zvonění úplně zbytečná... V autě troubíš non-stop ne?
Troubení v autě a zvonek tramvaje jsou dvě naprosto odlišné věci. Nepovažuji žádné z těchto zvonění za zbytečné, která situace se Vám nezdá? :)
0:30, 1:20, 1:30 jen namátkou... Pokud by měl každý, kdo řídí troubit/zvonit při každé takovéto situaci, tak kolem silnic neslyšíme nic jiného.
@@vojtamost V 0:30 jede protijedoucí auto silně mimo svůj pruh, resp. v mém průjezdním profilu a já tak musím silně brzdit. V 1:20 v prudkého svahu brzdím (ač to tak nemusí vypadat) nouzovou brzdou (kolejnicová brzda). V čase 1:30 obě auta neuposlechli značku přikázaného směru jízdy, jeli přes zakryté semafory (pod plachtou svítila červená, protože já jsem měl volno na čočkách) takže jeli na červenou a mířili do dalšího zákazu. Ještě něco chcete vysvětlit?
Vsadím se ,že každý týden musíte vyměňovat zvonek ;)
👏👍💖
A když se to nepovede uzvonit a ubrzdit... www.policie.cz/clanek/chlapec-se-venoval-vice-telefonu.aspx
Lidi, dávejte si pozor a držím palce ať tohle žádný řidič nezažije. Dtto chodec.
Dobrý video👍
1:59 😂😂😂😂😂
Neměl jste náhodou 14. srpna 7/507 se soupravou 8528+8529?
Ano měl, zahlédl jste mě někde? :)
@@NaKoleji Ano, na Andělu v Plzeňské ulici ZC :D
@@pavelsoukup5302 Tak děkuju moc za podporu, klidně můžete i pozdravit, mávnout, cokoliv, snad si příště všimnu :D.
@@NaKoleji Tak klidně mávnu, klidně mi tykejte :) Jen strašnický linky moc nepotkávám, takže šance, že budu moc mávnout, je malá :D
3:08 eště tam vzadu málem zajede chodce 🤦♀️
1:25 These tram priority rules are really weird in Prague...
Deal with it
日本の路面電車よりもスピードを出していますね。
50 km/h 🙂😲😲😲
4:00 ženská se podívá nejdřív do leva, protože od tud určitě pojede tramvaj
Třeba sanitka bez majáků jako na posledním záběru :)
ono tam může klidně jet i auto :)
No one takes a tram seriously, what if it was a train?
Well tram is considered a railway vehicle and still people are trying to jump infront of it :D
@@BloPsy_Actual its not a train tho is it? TRAM
@@PolishMechanik I mean technically, trams are basically small city, or intercity trains that are operated alongside of regular traffic.
That its this. City ? Loke nice .
Prague, capital city of the Czech Republic.
No, nemáte to lehke:D tak pevné nervy s takovými "experty "
Can’t you just hit the cars that stick out/drive in front of you
1:32 V takovýhle vzdálenosti před tram bych jel taky úplně bez ostychu. Mám dát přednost - ne stát a čekat, až se tramvaj přiblíží
5:20 Není. Ta zasraná převozka tam prostě nemá co dělat
1:32 jde o to, že ten pruh byl uzavřen a auta tam neměly co dělat, proto ten pytel přes semafory. Tramvajím tam ale světla zůstaly kvůli přechodům pro chodce. To znamená že ses rozjel na volno a najednou ti tam začaly jezdit auta, které tam neměly co dělat. Na začátku záběru jde vidět jak tam jsou ty kužely přestavěné aby se dalo projet. Naštěstí jich tam pak dali víc a tuším že snad i ten kovový plůtek, takže už se to nedělo, ale občas někdo stejně přejížděl přes ten asfaltový "přejezd." Nebezpečné situace tam občas vznikaly.
@@Simon-jb7xx Nevím, jak jsi přišel na to že je ten pruh uzavřen?
Koukám na celej záběr a nepřijde mi, že by tam neměli co dělat - v čase 1:19 je vidět směr přikázaného směru - bud přejet přes koleje do protisměru, nebo zůstat v pravém pruhu.
A v čase 1:32 tam je za značku co? Nevím, ale je stejně zakrytá = tudíž neplatná.
Vypnutej semafor neznamená, že tam nesmíš - to je úplná blbost. Vypnutej (nebo překrytej) semafor znamená, že se řídíš svislým DZ. To znamená, že byli na hlavní PK, a dávaj přednost tramvaji s kamerou - no a platí, co jsem psal výše
Pokud někdo přestavěl směrové tabule tak, že se tam dalo projet a odstranil značky - to není řidiče problém a řidič není telepat, aby věděl, že to tak bejt nemá. Já bych tam taky nejspíš jel, a nikdo nemůže říct ani popel.
A ruku na srdce - ani řidič tramvaje není telepat aby věděl, že to nepřestavěl třeba někdo přímo od TSK, či firmy spravující DZ. To zvonění bylo prostě úplně mimo
@ Bylo to tam pěkně blbě vyznačené, takže se nedivím, že to někdo nepochopil, já sám jsem tomu na první dobrou nerozuměl, proto jsem tam na nikoho rozhodně nezvonil, ale ti co za zastávkou Říčanova nepřejeli přes koleje do protisměru a zůstali vpravo mohli na světlech pokračovat pouze vpravo do Bělohorské (proto ten uzavřený levý pruh) a ne rovně stále dolů na Patočkovu a v tom vznikl ten problém. Tohle musí být z prvních dnů uzavírky, potom už to tam přeznačili a jezdilo se tam tak jak mělo.
@@Simon-jb7xx Jo, to souhlas. Ale tím spíš si stojím za tím, že to zvonění nebylo na místě, a bylo úplně zbytečné. Tuplem, když tram nijak neomezili
Ale popravdě - že tramvaj bezdůvodně cinká (aniž by byla nějak omezena) je takovej fólklór. Tram kanálů sleduju více, a vždy se tam nějaké zbytečné cinkání objeví
Taky mi to tak připadá, ale kamera dost zkresluje takže si netroufám to hodnotit. Jo, občas i mě ten zvonek ujede a říkám si, že to bylo zbytečný. Ale mě třeba jeden řidič v zácviku (starej šedesátiletej pardál) řekl, že mám zvonit co nejvíc, že se tím chráním....no nevím.
Смотрю у вас тоже разных чудил хватает. На Татру 3 приятно смотреть. У нас ещё живые то же есть)))
Why am I watching this - again ?
Božínku, ještě že já neřídím tramvaj....Kluci a holky tramvajácký ,vy musíte mít pevný nervy.
Já bych to kosila...
To já také 😀
4:31 Oni se ti lidi vůbec nebojí??
all u need is big horn... not like bell horn...
Да, дураков везде много,которые под трамвай бросаются )))
4:19 jak se lekl 😁😁
Kırıkkaleli galiba🤣🤣
2:15 press on the button and run over
Treba narážať do tých áut nebrzdiť aspon sa uvedomia ked budu mať auto na šrot
Bohužel to odnesou akorát cestující uvnitř tramvaje
I would NOT stop
Bella città...