2:37 Der Anhängerkupplung diente damals bei die Vestische für den Fahrradbuslinie 200. Dies existiert allerdings nicht mehr. Zudem hatte auch nicht jeder Bus den Kupplung nachgerüstet bekommen, aber bei euch wird der wohl noch seine Anwendung finden. 3:02 Schloss eher nicht. Was ich allerdings vorstellen könnte wäre das dort ein Transponder montiert war für den Zapfpistole. 4:05 Du wirst lachen. Der andere sieht genauso aus :P 4:20 Das ist die Montageplatte für den AFR4 Drucker von Atron. Also auch ein Überbleibsel von die Vestische. 8:43 Das wird eher nicht für den Funk sein. Dort an der Stelle war ein kleiner Monitor befestigt um den EKS Gerät zu steuern, Ticketinformation ablesen zu können. 9:30 Mit der Q Taste speichert man die Videoaufnahme aus der Überwachungskamera. Der Monitor wird wahrscheinlich deswegen nicht gehen, da dass Endgerät mit der Festplatte drin wahrscheinlich fehlt oder abgeklemmt ist. 9:53 Da bleibt zur Not aufbohren übrig. Bei die Citaro Facelifts von die vorherigen Beschaffungsjahren war die Blende vom Verbandskasten auch mit ein Schloss versehen, wo der Schlüssel wie ein Plus aussah wenn direkt drauf geschaut hat. 10:04 Die Taste mit der Kamera drauf war für die Umschaltung der einzelne Sichtbereiche. 10:30 Kann gut möglich sein das es über den Drucker lief. Über den Drucker kam auch direkt die Ansagen und entsprechend konnte man auch die Lautstärke einstellen. Quasi ein integrierter Ansagegerät mit ELA Anlage :P 10:56 Seine Richtigkeit hat es nicht sonst würde da VKU stehen. Aber schön zur Freude für Vestische das deren Werbungen noch eingeblendet wird. Kein Wunder wenn die Werbungen im Monitor gespeichert werden. 15:18 Das wundert mich allerdings auch nach wie vor. Die Facelifts von 2006-2008 waren wohl abgeklemmt gewesen. Aber so kann man sich natürlich täuschen. 17:06 Gute Ware kommt nun mal vom Krauth 18:18 Der 1011 hat auch die große Klima. Vestische Busse werden auch nur mit große Klima bestellt.
@@user-yu3wq5nl8x Es liegt nun mal daran, dass unter anderen der gezeigte MAN vorher bei mir in der Region fuhr. Deswegen kenne ich auch die Ausstattung.
Zum Thema Ansage: Wenn das tatsächlich ein Atron Drucker war wie Mehmet es erwähnt hat, wird das ganze Audio wahrscheinlich auch über den Drucker gelaufen sein. WestVerkehr nutzt auch den Atron Drucker und über den kann man auch die Lautstärken einstellen. Allerdings haben wir auf SEV immer das Problem, weil das Mikrofon bei den oft extrem leise eingestellt ist und auch Fahrer ohne Druckerkarte eingesetzt werden, weil dummerweise kommt man ohne Fahreranmeldung garnicht in System rein, da ist tatsächlich nur Zielbeschilderung möglich. Die ASEAG, die wie VKU auch IVU Ticketbox nutzt, lässt das ganze auch über den Audioverstärker laufen. Daher stellt sich die Frage ob VKU die Audiolautstärken auch über den Drucker laufen lässt oder ob die den Audioverstärker nutzen..
@@Ampelfreak Ja zum Schluss war der Atron AFR4.10 verbaut. Darüber funktioniert auch die Ansagen, aber das Problem mit dem Mikrofon meine ich haben wir hier nicht.
@@JeffreyGr AFR4.10 ist ja schon die neue Version. Unsere haben noch die Vorgänger drin. Interessante ist, das Mikrofonproblem haben wir meist nur bei den einen Bus, allerdings erzählte ein Kollege mir, dass von dem selben Bus der Drucker auch gerne zickt. Wir haben auch schon mal Rurtalbus (Damals Dürener Kreisbahn) Dienste, die nutzen Zelisko, und da funktioniert auch sowohl die Ansage als auch das Mikrofon über den Drucker und da ist man auch sogar als Fahrer berechtigt die Lautstärken sowohl für die Ansage als auch für das Mikrofon über den Drucker einzustellen. Aber da hab ich bei Mikrofon auch nie Probleme gesehen, da sind aber bei manchen die Ansagen oft standardmäßig leise gestellt, wo ich wenn ich eine Kollege eingewießen habe, immer lauter gestellt habe. Allerdings setzte der Drucker beim Herunterfahren alles wieder auf Standard zurück.
So eine Radkappe kann Wunder bewirken. Klar gibt es Vor und Nachteile. Aber immerhin besser als eine zerkratzte Felge. Radkappe kann man recht schnell wechseln, aber eben eine Felge in die Instandsetzung bringen oder eben nach lackieren wird relativ schlecht wenn man kein passendes Ersatzrad hat 😄
Mehmed oe ich like jede viedeo von dir die du machst und bin schon seit mehrere jahre dabei ich hoffe du wirst die eine Millione knacken und du bist der beste du musst Millionär sein
Die 2009er MAN Busse von der Vestischen waren echt super. Nun werden die ersten 2012 MAN Busse schon ausgemustert bzw. 2 davon sind bereits ausgemustert. Laut Busphoto sind nun 2 seid gestern abgemeldet worden. Vielleicht auch welche für euch interessant?
Es sollen wohl auch hier und da paar 2012er Citaros eine neue Bleibe haben. Mit Angaben auf Busphoto aollte man mit Vorsicht genießen. Es gibt irgendwelche Kiddys die ein Fahrzeug mal 3 Tage nicht gesehen haben das diese auf Ausgemustert umgetragen haben, obwohl das Fahrzeug noch nach wie vor fährt.
@@JeffreyGr Das ist mir auch schon aufgefallen, dass dort Leute aus Spaß die Informationen bearbeiten wie Busse, die vorher im Auftrag der Vestischen auf einmal Bogestra fahren etc. Aber diese Informationen bzw. Änderungen sind von einem Busfahrer der Vestischen.
Also mir wurde von einem Vestische Mitarbeiter der selber im Fahrdienst tätig ist bestätigt, dass die Taste Q für die Videospeicherung dient. Mit Bogestra und DB Funk wäre schön, dann hätte ich auch keine Probleme wenn ich mit DB weiterfahren will. Für den Funk Umschaltung dient der weiße Funktaste und das nur wegen STOAG.
@@Gordonptrs genau, man kann extrem viel Zeit und Mühe sparen, wenn man auf die Kappen verzichtet, sie sehen unprofessionell aus und sind absolut unnötig, genau wie früher immer Gardinen in Landlinienbussen dran waren, absolut unprofessionell.
Ich vermute, das der Bus in Haltern gefahren ist, wegen der Anhängerkupplung. Mit der Werbung der Vestischen auf dem Monitor werden die Leute in Lünen- Brambauer wahrscheinlich irritiert werden, da die Vestische mit der Linie 289 dorthin fährt.
Ganz genau. Früher gab es die Linie 200 in Haltern der an einige Zwischenstationen hielten für Fahrradtouren. Aber die Leute werden auch irritiert sein wenn anstelle R81 SB, NE, CE oder sonst was angezeigt wird.
Türen zu, abschließen und tschüss. Wenn der Bus schon Drucklos ist, so kann man die Türen einfach zu ziehen. Ausgenommen sind Türen die mit Elektromotor angetrieben sind. Aber wenn Mehmet das zeigt weißt fast jeder wie man ein Bus öffnet und schließt.
Bei die Vestische machen die schon eine ordentliche Laufleistung. Es wurden auch Citaros zwischen 2006-2008 verkauft mit gute eine Million Kilometer auf'm Tacho.
@@JeffreyGr das ist ja gar nichts, bei guter Pflege halten die noch 700.000 km. Unter 30 Jahren Gesamtleistung würde ich Niederflurbusse nicht ausmustern.
Hundertprozentig dicht werden die nicht sein, aber es gibt auch Fahrzeuge wo am nächsten Tag nicht allzu lange der Druck aufgebaut werden muss. Manche Fahrzeuge stehen vielleicht 12 Stunden zu den nächsten Einsatz und andere stehen komplett über Wochenende weil man die nicht braucht.
Hallo Mehmet oe ich kenne noch die Linie R53 Der glaub ich Von Heeren Fährt über Unna Königsborn Bf. Bis Unna Bf. Ich weiss nicht ob das richtig ist Herr oe... R53 Heeren Denkmal über Unna Königsborn Bf Umsteigemöglichkeit zur S4
2:37 Der Anhängerkupplung diente damals bei die Vestische für den Fahrradbuslinie 200.
Dies existiert allerdings nicht mehr. Zudem hatte auch nicht jeder Bus den Kupplung nachgerüstet bekommen, aber bei euch wird der wohl noch seine Anwendung finden.
3:02 Schloss eher nicht. Was ich allerdings vorstellen könnte wäre das dort ein Transponder montiert war für den Zapfpistole.
4:05 Du wirst lachen. Der andere sieht genauso aus :P
4:20 Das ist die Montageplatte für den AFR4 Drucker von Atron. Also auch ein Überbleibsel von die Vestische.
8:43 Das wird eher nicht für den Funk sein. Dort an der Stelle war ein kleiner Monitor befestigt um den EKS Gerät zu steuern, Ticketinformation ablesen zu können.
9:30 Mit der Q Taste speichert man die Videoaufnahme aus der Überwachungskamera. Der Monitor wird wahrscheinlich deswegen nicht gehen, da dass Endgerät mit der Festplatte drin wahrscheinlich fehlt oder abgeklemmt ist.
9:53 Da bleibt zur Not aufbohren übrig.
Bei die Citaro Facelifts von die vorherigen Beschaffungsjahren war die Blende vom Verbandskasten auch mit ein Schloss versehen, wo der Schlüssel wie ein Plus aussah wenn direkt drauf geschaut hat.
10:04 Die Taste mit der Kamera drauf war für die Umschaltung der einzelne Sichtbereiche.
10:30 Kann gut möglich sein das es über den Drucker lief. Über den Drucker kam auch direkt die Ansagen und entsprechend konnte man auch die Lautstärke einstellen. Quasi ein integrierter Ansagegerät mit ELA Anlage :P
10:56 Seine Richtigkeit hat es nicht sonst würde da VKU stehen. Aber schön zur Freude für Vestische das deren Werbungen noch eingeblendet wird. Kein Wunder wenn die Werbungen im Monitor gespeichert werden.
15:18 Das wundert mich allerdings auch nach wie vor. Die Facelifts von 2006-2008 waren wohl abgeklemmt gewesen.
Aber so kann man sich natürlich täuschen.
17:06 Gute Ware kommt nun mal vom Krauth
18:18 Der 1011 hat auch die große Klima. Vestische Busse werden auch nur mit große Klima bestellt.
Hast du den MAN gebaut oder warum weißt du darüber so viel?
@@user-yu3wq5nl8x Es liegt nun mal daran, dass unter anderen der gezeigte MAN vorher bei mir in der Region fuhr.
Deswegen kenne ich auch die Ausstattung.
Zum Thema Ansage: Wenn das tatsächlich ein Atron Drucker war wie Mehmet es erwähnt hat, wird das ganze Audio wahrscheinlich auch über den Drucker gelaufen sein. WestVerkehr nutzt auch den Atron Drucker und über den kann man auch die Lautstärken einstellen. Allerdings haben wir auf SEV immer das Problem, weil das Mikrofon bei den oft extrem leise eingestellt ist und auch Fahrer ohne Druckerkarte eingesetzt werden, weil dummerweise kommt man ohne Fahreranmeldung garnicht in System rein, da ist tatsächlich nur Zielbeschilderung möglich. Die ASEAG, die wie VKU auch IVU Ticketbox nutzt, lässt das ganze auch über den Audioverstärker laufen. Daher stellt sich die Frage ob VKU die Audiolautstärken auch über den Drucker laufen lässt oder ob die den Audioverstärker nutzen..
@@Ampelfreak Ja zum Schluss war der Atron AFR4.10 verbaut.
Darüber funktioniert auch die Ansagen, aber das Problem mit dem Mikrofon meine ich haben wir hier nicht.
@@JeffreyGr AFR4.10 ist ja schon die neue Version. Unsere haben noch die Vorgänger drin. Interessante ist, das Mikrofonproblem haben wir meist nur bei den einen Bus, allerdings erzählte ein Kollege mir, dass von dem selben Bus der Drucker auch gerne zickt. Wir haben auch schon mal Rurtalbus (Damals Dürener Kreisbahn) Dienste, die nutzen Zelisko, und da funktioniert auch sowohl die Ansage als auch das Mikrofon über den Drucker und da ist man auch sogar als Fahrer berechtigt die Lautstärken sowohl für die Ansage als auch für das Mikrofon über den Drucker einzustellen. Aber da hab ich bei Mikrofon auch nie Probleme gesehen, da sind aber bei manchen die Ansagen oft standardmäßig leise gestellt, wo ich wenn ich eine Kollege eingewießen habe, immer lauter gestellt habe. Allerdings setzte der Drucker beim Herunterfahren alles wieder auf Standard zurück.
Wie immer große Klasse bin immer wieder begeistert mach weiter so liebe Grüße
Die Radkappen passen richtig gut besser als die kaputten Felgen 😊
So eine Radkappe kann Wunder bewirken.
Klar gibt es Vor und Nachteile.
Aber immerhin besser als eine zerkratzte Felge.
Radkappe kann man recht schnell wechseln, aber eben eine Felge in die Instandsetzung bringen oder eben nach lackieren wird relativ schlecht wenn man kein passendes Ersatzrad hat 😄
Mehmed oe ich like jede viedeo von dir die du machst und bin schon seit mehrere jahre dabei ich hoffe du wirst die eine Millione knacken und du bist der beste du musst Millionär sein
Die 3er neue Busse sind super aus😊
Das war echt ein super Kauf und ein super Video! :)
einer meiner Lieblings Busse gewesen bei der vestischen
Die 2009er MAN Busse von der Vestischen waren echt super. Nun werden die ersten 2012 MAN Busse schon ausgemustert bzw. 2 davon sind bereits ausgemustert. Laut Busphoto sind nun 2 seid gestern abgemeldet worden. Vielleicht auch welche für euch interessant?
Es sollen wohl auch hier und da paar 2012er Citaros eine neue Bleibe haben.
Mit Angaben auf Busphoto aollte man mit Vorsicht genießen.
Es gibt irgendwelche Kiddys die ein Fahrzeug mal 3 Tage nicht gesehen haben das diese auf Ausgemustert umgetragen haben, obwohl das Fahrzeug noch nach wie vor fährt.
@@JeffreyGr Das ist mir auch schon aufgefallen, dass dort Leute aus Spaß die Informationen bearbeiten wie Busse, die vorher im Auftrag der Vestischen auf einmal Bogestra fahren etc. Aber diese Informationen bzw. Änderungen sind von einem Busfahrer der Vestischen.
Hi ich bin Ken ich arbeite bei der Vestische ich bin die Busse beide gefahren die kommen aus Herten die Löcher sind früher Henkel drone gewesen… 3:23
Danke für die Info
Hey ich könnte als nächstes Reiseziel die Kleinstadt bad wildungen empfehlen wäre schön wenn du da mal vorbei Schauchst wegen büssen
Und das Q ist für Vestische Funk umzuschalten das die Bogestra oder die DB ANZUFUNKEN
Also mir wurde von einem Vestische Mitarbeiter der selber im Fahrdienst tätig ist bestätigt, dass die Taste Q für die Videospeicherung dient.
Mit Bogestra und DB Funk wäre schön, dann hätte ich auch keine Probleme wenn ich mit DB weiterfahren will.
Für den Funk Umschaltung dient der weiße Funktaste und das nur wegen STOAG.
Die Radkappen sind jawohl pottenhässlich. Zum Linienbus gehören die Felgen ohne irgendwelche Kappen, die verschandeln den ganzem.Bus.
ansichtssache...
Finde ich persönlich überhaupt nicht. 🤔🤷♂️
vorallem bei jeder Wartung bei uns zb. Knacken wir jede Radmutter mitm Drehmoment ab, ergo jedes mal die Kappen ab und wieder drauf machen...
@@Gordonptrs genau, man kann extrem viel Zeit und Mühe sparen, wenn man auf die Kappen verzichtet, sie sehen unprofessionell aus und sind absolut unnötig, genau wie früher immer Gardinen in Landlinienbussen dran waren, absolut unprofessionell.
Die beiden Vestischen Busse RE-VS müssten aus der Bestellung der KöR sein , wenn ich das noch richtig weis.
Ja die sind aus der Bestellung kör
Das sind die auch.
Dabei handelt es sich um den Wagen 2050, 2056, 2060 aus dem Beschaffungsjahr 2009.
Eigentlich müsste Nähe Scheibenwischer ein Knopf / Schlüssel sein wo man die Tür öffnen kann
Psssssst
@@Mehmetoe 😂
Und die roten Grün Gelb weiß Knöpfe die waren Marl zum funken wen man Umsteiger hat alle Busse die in Auftrag der Vestischen fahren haben das
Ich vermute, das der Bus in Haltern gefahren ist, wegen der Anhängerkupplung.
Mit der Werbung der Vestischen auf dem Monitor werden die Leute in Lünen- Brambauer wahrscheinlich irritiert werden, da die Vestische mit der Linie 289 dorthin fährt.
Ganz genau.
Früher gab es die Linie 200 in Haltern der an einige Zwischenstationen hielten für Fahrradtouren.
Aber die Leute werden auch irritiert sein wenn anstelle R81 SB, NE, CE oder sonst was angezeigt wird.
Bester Mann
Hey Mehmet kannst du auch mal zeigen wie man den Bus abschließt, sodass kein fremder in den Bus kommt. Auch wenn der Bus luftlos ist.
Türen zu, abschließen und tschüss.
Wenn der Bus schon Drucklos ist, so kann man die Türen einfach zu ziehen.
Ausgenommen sind Türen die mit Elektromotor angetrieben sind.
Aber wenn Mehmet das zeigt weißt fast jeder wie man ein Bus öffnet und schließt.
Die 3 Kabel sind für das kontrollieret für Chipkarten 11:49
Danke für die Infos
Hallo, was laufen diese Autos im Jahr bei euch? Haben für ein gebraucht Fz. ja schon einige Kilometer runter.
Bei die Vestische machen die schon eine ordentliche Laufleistung.
Es wurden auch Citaros zwischen 2006-2008 verkauft mit gute eine Million Kilometer auf'm Tacho.
@@JeffreyGr das ist ja gar nichts, bei guter Pflege halten die noch 700.000 km. Unter 30 Jahren Gesamtleistung würde ich Niederflurbusse nicht ausmustern.
Wenn die beiden angemeldet sind kannst du Probefahrt machen
Gibt's bei euch eigentlich zumindest einen Bus, der eine dichte Druckluftanlage hat? Oder wie lange stehen die Busse zwischen den Einsätzen?
Hundertprozentig dicht werden die nicht sein, aber es gibt auch Fahrzeuge wo am nächsten Tag nicht allzu lange der Druck aufgebaut werden muss.
Manche Fahrzeuge stehen vielleicht 12 Stunden zu den nächsten Einsatz und andere stehen komplett über Wochenende weil man die nicht braucht.
MAN EEV das maine Lieblinge busse
Und die Klapsen am Lenkrad sind für Schilder wen die Sonderwagen fahren wie SEV
Danke
Hallo Mehmet oe ich kenne noch die Linie R53 Der glaub ich Von Heeren Fährt über Unna Königsborn Bf. Bis Unna Bf. Ich weiss nicht ob das richtig ist Herr oe... R53 Heeren Denkmal über Unna Königsborn Bf Umsteigemöglichkeit zur S4
Wie alt ist der Bus?
Um die 15 Jahren.
seit wann bist du bei Vehling reisen??
8 Jahre
Regensburg die Stadt Werke haben neue e Buse bekommen
Philipp wollte wissen ob Du Schon mal in Mannheim warst ?
Dann richte Philipp aus das der Mehmet schon mal in Mannheim war.
Dazu gibt es auch ein Video samt ein Besuch am Mercedes Werk.
Die Kameras Sind abgeschaltet will der Server schipp Nich da ist
Wahrscheinlich kennst du mich schon weil ich manche komentare die geschrieben habe und du sie mir geantwortet hast
Auserdem hast du einen coolen ford focus wir haben auch ein ford
War der eine MAN vielleicht die 2060
Genau.
2050 wurde heute vorgestellt.
2056 ist der neue 1011 der letzte Woche vorgestellt wurde und der letzte im Bunde ist der 2060.
@@JeffreyGrsind die neuen Wagennummer/ Kennzeichennummern von Vehling bekannt?
@@maxnguyen660 Da die derzeit nicht angemeldet sind, ist es noch nicht bekannt.
Aber die werden auch wie der 1011 den 10 am Anfang haben.
@@JeffreyGr ok also lag ich nicht ganz falsch ich glaube die vestische will alles in Mercedes haben oder
HloELiAS👋🤙🚦
ELiAS?
Jsgreershsue und Katzen und Hunde und Katzen und Hunde und Katzen und Hunde und Katzen