З приводу заточки токарного інструменту. Прогуглив в інеті, скачав літературу. Читаю. На днях подивлюся відео на цю тематику. Хотілося б від ДМ відео на цю тематику (Люди про це питали в коментарях).P.S. Для не лінивих)) : в Гугл забити такі слова "методи заточки токарного інструменту"/"заточка токарного інструменту"/"заточка токарного инструмента". І буде Вам щастя!))
Я первый лайк ))) Как всегда все здорово!!! Лишний раз убеждаюсь, много станков не бывает, все для дела)) Гарно робим))) Народ, что за горелочка пропановая у Максима, кто знает ?
Добрый вечер! Макс а с чего сделал резец на строгача? при таких маленьких габаритах его не сильно отгибает? Я на днях строгал похожие щлицы так намучался сильно резец отгибало
Колесо обійшлося в 1000грн. Дирчик такий коштує 12000грн. Рахуйте самі доцільність. Я думаю 11000грн на дорозі просто так не валяються. Такий диск ніде не продається, б\у також не знайшли
.Что-то пугают меня те пазы, уж больно они уменьшают площадь контакта, был ли вариант расточить больше? Раз японцы так заморочились со втулкой, значит там в пике очень большие нагрузки. Будем надеяться, что не провернет.
Японцы такие шипы вероятнее всего сделали на втулке, больше для того, чтобы предотвратить осевое смещение, чтобы втулка не вывалилась из литья, а от проворота и кучи мелких шлицов будет достаточно.
Думаю что площадь контакта маленьких шлицов возможно даже больше чем площадь больших шлицов. А значит держать будет значительно лучше , + натяг. 100% будет держать не хуже.
Вважаю за доцільне в такій роботі використовувати епоксидний клей з металічним наповнювачем, а не локтайт. Локтайт не заповнить і не зв'яже пустоти від шліців старої втулки.
Можливо, дурне питання: під час запресовки, втулка не може зміститись від центру? (ну, там, не однорідна твердість алюмінію, чи щось...) Правильніше, мабуть, було б пресувати, а потім розточувати та довбати? Хоча довше і незручно(дід не має в що ногами впертися...)
по моєму, для того і необхідно ловити центр - щоб менший дизбаланс був. А на рахунок того що колесо буде "скакати" - Ви що хворі? Теоретично з*їде, ну не знаю, на десятку. Та там перекос на гумі більший буде. Академіки блін.
Honda Topic Pro спробуйте знайти ))))) Я в Україні не знайшов. Одеса, Київ, Харків , на всіх ринках, сервісах. по ремонту. Б.у його ніде немає тому, що цей скутер зроблений як окрема модель зі своїми оригінальними корпусними деталями, рама диски руль і таке інше з іншої моделі не підходять. Максу велике дякую за роботу. Скутер їздить.
Конструкторы Хонды доказали свою профпригодность десятилетними успехами на всех поприщах и на различных видах техники. Кто курит в сторонке, так это конструкторы ВАЗ и ЗАЗ, если не отсасывают по полной. Прошу прощения за грубость, но это иначе никак не назвать.
Что-то мне подсказывает этот джигит-мопедист обратится к тебе снова. Если он умудрился порвать стальные шлицы, то втулку засаженную в колесо, он очень быстро провернет, и вот по какой причине. Нарезав шлицы ты больше чем в двое уменьшил площадь сопряжения втулки и колеса (детали сопрягаются только вершинами зубьев втулки с одной стороны и узкими полосками дюралевого колеса, с другой стороны), следовательно запердоленная втулка довольно быстро раскатает отверстие в колесе. Советую в следующий раз нарезать не шлицы а резьбу (естественно в ответной детали тоже), в данном случае шаг 2, будет оптимальным, Применение резьбы позволяет почти в двое увеличивать площадь сопряжения, по сравнению с посадкой цилиндр на цилиндр. Закрученная втулка с применением стоп-герметика обеспечит практически не разъемное соединение. Ну а джигиту-мопедисту посоветовал бы рассмотреть вариант по изменению конструкции, заменить шариковые подшипники на конические роликовые.
ДМ, хоть убей не понимаю, зачем на 17й минуте прослабление делал? Тем более с той стороны. Еще логично было бы с другой. если бы втулка глубже зубьев садилась..
На вид слабоватое соединение получилось. Нужно было посчитать максимальную нагрузку на проворот. В solidworks или в другой проге. А то мужик газанет нормально, а колесо на месте стоять будет.
Дякую, Максиме, за таку казочку на ніч! Тепер можна лягати спати:)
З приводу заточки токарного інструменту. Прогуглив в інеті, скачав літературу. Читаю. На днях подивлюся відео на цю тематику. Хотілося б від ДМ відео на цю тематику (Люди про це питали в коментарях).P.S. Для не лінивих)) : в Гугл забити такі слова "методи заточки токарного інструменту"/"заточка токарного інструменту"/"заточка токарного инструмента". І буде Вам щастя!))
Шо майстер, то - МАЙСТЕР !!! Вищий клас !
вперше бачу нуль переглядів. лайк!
Костя, то Максиму Ютуб симпатизуе )....
Я знаю, дядька взялся за эту работу, потому как просто интересно!
Манометр на прессе надо вниз опустить, чтобы голову не задирать! А так как всегда лайк!
произведение искусства, что ещё сказать!
Втулка Раз! і розвернулась на кресленні)
Після гостей креслення стало іншим)))))))
Віталій Семенюк гостини вдалися:))
Прийшли гості і перемалювали втулку)))
Гарно! :))
Хотя и четвертый но однозначно лайк Харьков Турбоатом
После слова КАПЕЦЬ подумал что ХАНА колесу
Від прокручування в колесі: А можна було зробити шпонки з виступами під пази в колесі, а на втулці шпоночні пази?
На такому пресі цю роботу робити страшновато. На ручному було б спокійніше і безпечніше.
Справа майстра боїться, аж підстрибує ;-)
ДМ, скажи пожалуйста, горелка, которую используешь- самодельная? Можно ли ей паять напайки резцов?
Виктор Габор нет, для пайки надо пропан + кислород
15:49 Які ставки? Ставлю 10 К$ шо шкіряна куртка спортивні штани! ))
Виходить, що обод колеса був дуже рівний, що по ньому можна було забазуватись?
Интересная работа.
Зубцы не выпадали пока патрон крутился? после остановки начали сыпаться?
Мастерская ДЮ Центробежная сила держала?
Вот и спрашиваю, потому как если они начали бы выпадать должно было резец куснуть и обломить.
Не "оптичний сомлємєр", а пристрій під назвою "пальцометр")
Я первый лайк )))
Как всегда все здорово!!!
Лишний раз убеждаюсь, много станков не бывает, все для дела))
Гарно робим)))
Народ, что за горелочка пропановая у Максима, кто знает ?
досталась от наставника, он сам делал
Дядько Максим, а що у вас за телефон?
Макс Л ето телефон механика, посмотри в инете
Схожий на Sigma X-treme PQ31
то протиударний телефон. можливо Sigma
то ДМ на 1К62 себе выточил мобилу)))
а разве на такой подшипник допускаются боковые нагрузки?
Макс привет. Не подскажешь как выпрессовать втулку посаженную на горячую? Натяг 0.02.
Добрый вечер! Макс а с чего сделал резец на строгача? при таких маленьких габаритах его не сильно отгибает? Я на днях строгал похожие щлицы так намучался сильно резец отгибало
Александр Лаптев из протяжки р18
Дядько Максим Спасибо!
Колесо получилось дороже всего дырчика, золотое.
Колесо обійшлося в 1000грн. Дирчик такий коштує 12000грн. Рахуйте самі доцільність. Я думаю 11000грн на дорозі просто так не валяються. Такий диск ніде не продається, б\у також не знайшли
.Что-то пугают меня те пазы, уж больно они уменьшают площадь контакта, был ли вариант расточить больше?
Раз японцы так заморочились со втулкой, значит там в пике очень большие нагрузки. Будем надеяться, что не провернет.
Японцы такие шипы вероятнее всего сделали на втулке, больше для того, чтобы предотвратить осевое смещение, чтобы втулка не вывалилась из литья, а от проворота и кучи мелких шлицов будет достаточно.
Думаю что площадь контакта маленьких шлицов возможно даже больше чем площадь больших шлицов. А значит держать будет значительно лучше , + натяг. 100% будет держать не хуже.
Японцы заморочились со втулкой чтобы колесо отремонтировать не получилось - при выпрессовке оно сломается и покупай новое целиком.
Напильникофф это не синяя изолента....
думаю это колесо походило хорошо, просто время пришло.
Дуже гарна робота.Діло майстра боїться.Максим питання,як з Вами зв'язатися!?
Органо-лептичний слинометр :)
Вважаю за доцільне в такій роботі використовувати епоксидний клей з металічним наповнювачем, а не локтайт. Локтайт не заповнить і не зв'яже пустоти від шліців старої втулки.
Классно посчитал тёска
Здравствуйте Максим! Можно как то с Вами связаться по телефону по поводу небольших заказов?
от, як робити шліци: точиш кільце, нарізаєш потрбний зуб ззовні, а потім рраз і вивернув зубом всередину.
Константин Александрович так як майку?
ага)
Як труси з ранку навиворіт одіти
Дядьку як звами зв"язатись? писали вам на пошту стосовно вала на комбаїн, але так і не дочикались відповіді, ось моя пошта archa15111987@gmail.com
Доброго дня, роками слідкую за каналом, ось на настав час робити замовлення на роботу, як це зробити?)
КАК МОЖНО ЗАКАЗАТЬ ИЗГОТОВЛЕНИЕ ШЕСТЕРНИ,,?
Можливо, дурне питання: під час запресовки, втулка не може зміститись від центру? (ну, там, не однорідна твердість алюмінію, чи щось...)
Правильніше, мабуть, було б пресувати, а потім розточувати та довбати?
Хоча довше і незручно(дід не має в що ногами впертися...)
балансування на шиномонтажці вирішить це питання.
шиномонтаж не центрує колесо
балансування дає можливість зменшити до мінімуму биття на окружності самого колеса
по моєму, для того і необхідно ловити центр - щоб менший дизбаланс був. А на рахунок того що колесо буде "скакати" - Ви що хворі? Теоретично з*їде, ну не знаю, на десятку. Та там перекос на гумі більший буде. Академіки блін.
Интересно сколько ремонт обошёлся этого колёса ? Не проще купить новое ?
Andrey Ogorodnik говорил Максим что редкий дырчик
Я согласен с тобой.
Honda Topic Pro спробуйте знайти ))))) Я в Україні не знайшов. Одеса, Київ, Харків , на всіх ринках, сервісах. по ремонту. Б.у його ніде немає тому, що цей скутер зроблений як окрема модель зі своїми оригінальними корпусними деталями, рама диски руль і таке інше з іншої моделі не підходять. Максу велике дякую за роботу. Скутер їздить.
вбили кур"єри-самураї чи в нас возив центнер бульби?)
Dmitry Lyashuk так так))) вони ж великим ящиком позаду валять лиш на задньому)
Я так і знав! Відео з дирчиком не буде тому що це маятник турбійона! В продовження циклу відео про наручний годинник Василя Вірастюка! :)
Як прийшли гості 6:55 то змінилось і креслення.
Добре що то Хонда - алюмінь в них толковий - якби колесо було китайське - лопнула б ота серединка де стінка тоненька - а так все ОК...
Колесо золотое вышло...
Станок уже собран?
Скорее видео старое. Думаю станок будет другого цвета))
по 1к62 вже багато роботи зробив? :) ще з старих запасів видно.....
Мото профессура уже вылезла, 0,8 со шлицами +клей хер провернет, по вашей логике сначала подшипник в посадке повернется раньше него.
Здравствуйте Максим!
Вы берётесь за мелкие заказы? Возможно дальнейшее сотрудничество)
як ты зробыв свою спалахуйцу ?
Темур Османов якщо пам'ять не підводить це презент з Америки.
Что такое спалохуйца?)
Мабуть те саме, що і запальничка ;)
конструкторы хонда нервно курят в сторонке
конструктори хонда вже накурені проектували вєнтіль в такому місці
Конструкторы Хонды доказали свою профпригодность десятилетними успехами на всех поприщах и на различных видах техники. Кто курит в сторонке, так это конструкторы ВАЗ и ЗАЗ, если не отсасывают по полной. Прошу прощения за грубость, но это иначе никак не назвать.
Это колесо от ямахи)))
А шо, токарний вже в роботі?
Чи це відео до ремонту?
можливо старий відзнятий матеріал
это ж ижак
Это Ижак.
4:30 подивись
при такой запрессовке я на втулке протачиваю кондукторный конец по скользящей и после его срезаю
Что-то мне подсказывает этот джигит-мопедист обратится к тебе снова. Если он умудрился порвать стальные шлицы, то втулку засаженную в колесо, он очень быстро провернет, и вот по какой причине. Нарезав шлицы ты больше чем в двое уменьшил площадь сопряжения втулки и колеса (детали сопрягаются только вершинами зубьев втулки с одной стороны и узкими полосками дюралевого колеса, с другой стороны), следовательно запердоленная втулка довольно быстро раскатает отверстие в колесе.
Советую в следующий раз нарезать не шлицы а резьбу (естественно в ответной детали тоже), в данном случае шаг 2, будет оптимальным, Применение резьбы позволяет почти в двое увеличивать площадь сопряжения, по сравнению с посадкой цилиндр на цилиндр. Закрученная втулка с применением стоп-герметика обеспечит практически не разъемное соединение.
Ну а джигиту-мопедисту посоветовал бы рассмотреть вариант по изменению конструкции, заменить шариковые подшипники на конические роликовые.
6:53 собака дає добро на даний виріб:)
У собаки есть имя - Бруно.
Точно Бруно!☺
Ждём видео от заказчика
Бухгалтер пошел в разнос!
20:07 лучше оптичный Пальцометр.
може було б зручніше Максиму використати пірометр, а не ПАЛЬЦОметр? Але хто як звик так і працює.
Anje2013, пирометр на металлических поверхностях может давать большую погрешность из-за отражающей способности металла.
Від уроку математыки у мене аж ком завис можно фомулу вычисленя
Скільки запросив за роботу?
Wertyhzaza Wertyhzaza пару рублів
1000грн. можна сказати що ціна того вартує.
Ярослав Панченко нормальная цена. Я бы запросил не меньше))
1к62 вже в строю чи це відео із старих запасів?
ДМ, хоть убей не понимаю, зачем на 17й минуте прослабление делал? Тем более с той стороны. Еще логично было бы с другой. если бы втулка глубже зубьев садилась..
1-й )))
Зробіьь прес проти чогось моцного
А, хіба то ті шліци напильником не можна було б зробити?)))))
Нє, тож пильнують, не відходять від моніторів, щоб не пропустити відео ДМ та поставити дизлайк. Яка ж то важка робота.
Шкіряна куртка спортивні штани....
Як завжди...
а чому обов"язково на зуборізі зовнішній шліц...пряма накатка не пройде?
Ihor Trofimetc накатка не дасть глибини 1мм
Запердолити- запрессовать надежно,не путать с запхати !
а ну ка а ну ка!
шостий )
4 минуты ролику, 50 лайков!
2491)
Напоминай за лайки
дупа квас.как говорят французы
перший)
Видео с дырчиком не дождался. видать приехал дырчик...
Соплемер))))
На вид слабоватое соединение получилось. Нужно было посчитать максимальную нагрузку на проворот. В solidworks или в другой проге. А то мужик газанет нормально, а колесо на месте стоять будет.