12,33- это клапан управления вакуумом. К нему подходит вакум и уходит на исполнительный механизм. В нём ещё должен быть выход на "атмосферное давление". Ты показывал штутцера пустые с впускного коллектора, с двух сторон, скорей всего они и есть вакуум. Обычно вакуум управляет геометрией турбины, вихревыми заслонками, клапаном ЕГР. Посмотри по схеме такого мотора. Как запчасти в каталогах. Типа как в Экзисте.
Серёга, почини датчик температуры ОЖ, он на прямую влияет на запуск и работу двигателя потому как участвует в образовании топливо воздушной смеси, при отключённом датчике температуры ОЖ температуру блок видит как -40 от этого и богатит смесь безбожно! (Черный дым с трубы) и от этого может быть очень тяжёлый запуск на горячую! И разберись с вакуумными магистралями что бы не было подсоса
Хлам он и в Африке хлам . Купил деду авто 1999 года. Ниву карбюраторную. как в гости приезжаю вечно просит достать ему ( купить) запчасти какие то ( то генератор , то помпу . То главный тормозной цилиндр и тд ) делает он сам . Я сказал что делать не буду ( запчасти куплю . Но делать Небуду , даже не проси ) Она ездит , но не надежное авто ( на большое расстояние боязно ездить). И зачем такое авто ? Сказать что у меня есть такая машина, деньги и время вбухивать ? 😢ну не знаю - не мое это . Спасибо за видео .жду новое . Заранее спасибо .
Делай все чётко и с душой небойся трудностей они не так страшны, тебя за это будут ценить и доверять 👋👋👋красава👍 сам бы нырнул покопаться в эту старушку😆
Помпу то как приговорили ? Надеюсь мобил механик давления в рампе замерил. Покупай дымогенератор, в этом моторе не учтенных подсосов как в дуршлаке. Ищи эл.схему датчиков, без показаний с ДТОЖ мотор нормально работать не будет.
Привет из Беларуси. Плохо, что не довёл работу до конца. Ведь дедушка хоть и американский, но судя по всему очень адекватный. У нас, у славян, не все дедушки такие). Может всё таки доделай и выпусти видос (я думаю дедуля будет очень благодарен) ведь не только в деньгах дело, а и в просто отношении к людям(вон дедуля тебе даже на русский перевёл). Сам маляр и знаю, как тачку за кем-то доделывать. Удачи тебе. Всех благ.
Не бросай Корвета,доведи до ума,порадуй старика,чтоб вспомнил молодость свою былую,и тем более для него эт память. P.S.Есть песни, под которые хочется танцевать, песни, которым хочется подпевать, но лучшие песни - это те, которые возвращают тебя к моменту, когда ты впервые услышал их, и снова, и снова разбивают твоё сердце- думаю это выражение,цитата подходит к тому что испытывает старик к этому авто...ждём продолжение.....
@@valeriyv.6816 Ни как нет чтоб осуществил свои гребаные мечты возможно он 30лет назад когда был мужчиной мечтал об этом но не мог а теперь могет хоть и у нас в Рашке принято что это загнивающий запад ТД. И ТП. но это конкретный человек с конкретной мечтой хотя хз он вроде бы тупо хотел доехать Я желаю ему осуществить Свою цель доехать до Калифорнии на этом конкретно корвете. Про себя Не расситст и не политик. Автор если почитаешь покажи деду что Я в него верю переведи ему. 🍬🍬🍬
Электрик, ломать фишку и подпаивать это ты себе будешь, а здесь обзаведись набором для извлечения контактов, затем уже обжимка и чуть чуть паки, если провод будешь наращивать то обязательно термоусадка с клеем продается, успехов тебе и жди меня, скоро приеду работать электриком к вам 😊
23:25 у тебя сейчас одновременно большой подсос воздуха через трубки адсорбера и непонятно какой впрыск из за отсутствия данных с датчика температуры, мотор просто не понимает как ему работать. Он не может приготовить топливовоздушная смесь.
А головки хоть шлифовали, опрессовкиу делали? Зачем прокладки было менять без этого. Возможно там проблема совсем не в помпе. Кстати есть специальный тест на выхлопные газы, если они в систему охлаждения попадают сразу покажет. Такое впечатление что здесь именно так и есть.
Моё первое знакомство с таким корветом было в 1998г, в игре гранд туризмо на приставке PS-1. В синем цвете с малой красной полоской на переднем крыле (если память не подводит) ZR-1. 😉✌🏼
А в чем проблема взять схемы, распиновки эбу, прозвонить, найти нужные провода и фишки. Ты же вроде не просто механик, а электрик-диагност. Почему не заморочится, не взять схему вакуумных трубок. Все это есть. Тем более эту работу оплачивают. Не ленись, это тебе вызов можно сказать, жалко деда. Скорее всего ему именно эта машина очень дорога. Так бы не морочился - купил бы другую. Цель у него - проехать на этой машине по побережью, вспомнить молодость. Блин, я бы разобрался, аж руки зачесались вспомнить старое) А так молодец конечно, смотрю все ролики. Удачи в развитии!
Сначала надо было проводку починить и подсос воздуха убрать. А рукожопа к форсункам зря пустили. Машина всем видом показывала подключи датчики температуры, "вентиляторами крутила" обороты задрала аж 2500 обр/мин показывая, что воздуха дохрена "заливаю свечи пытаясь откорректировать бедную смесь". И дымила тебе черным дымом. А тут тебе "на" винты на полную и аккум сдохший аж на зажигание мощи не хватает чтоб такую смесь адскую зажечь. А дальше датчик кислорода по прогреву подключается видит этот писец и пытается убавить бенз в смеси вот и глохла. Скоре всего теперь новые форсы покупать с насосом или что он там делал, после рукажопа потому, что там любят сливаться если накосячил. Ты же уже сталкивался. А так норм процесс идёт.
12:32 эта херня похожа на вазовский "клапан продувки адсорбера" семейства Самар ) затыкай свободные от протерянных шланчиков выходы со впускного коллектора чтоб не шёл неучтённый дмрв-шкой воздух во впуск, вдвоём машину чинить не комильфо, особенно когда второй механик получает бабло не за то что машина воскреснет, а "за активности"..
Может быть проблема в том что машина не видит температуру, например как на тойоте: если она видит перегрев, то не даст завести двигатель. Может и у корвета что то подобное.
У меня на Плимуте тоже фишки на автомате были одинаковые ,из за них автомат в аварийном режиме работал.Пока не переставил не поехала нормально.Смотри фишки и датчики, возможно перепутал может и проводка.Потом уже подсос воздуха.
Я ждал продолжения с этой красоткой. Давно смотрел фильм пассажир 57 на ней ездил Вэсли Снайпс. Я впервые увидел её, тоже кабриолет в красном цвете и такие же диски тогда я "запал" на неё. Жаль, что в России эта тачка роскошь как в стоимости, так и в содержании. Лайк за красотку👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Глохнет после прогрева, потому что скорее всего переходит на лямбда регулирование смеси. А у тебя лютые подсосы воздуха. Надо искать как все должно быть собрано с завода.
Ты просто не умеешь их готовить (с). Это ЛТ-шка - последняя генерация классического 350го смоллблока, которая механически на 90% совместима с самым первым смоллблоком, что ставились ещё на Бэлл-Эиры в 50х. Этот мотор хорош тем, что за счёт своей дубовой чугунности хорошо форсируется и терпит издевательства рукожопов со спецификой почти любой страны. Серьёзно, его фактически невозможно полностью убить, только если разморозить - потому-то дед знал, что говорит. "Дорожный мех" - понятное дело развёл, как и положено. Эту версию я руками не трогал, но слышал, что помпа с таким приводом не отличается надёжностью. Возможно был смысл сразу заказать электрическую, тем-более, что машина живёт в южных штатах. По каромыслам: а когда ставил клапанные, ничего не смутило?))) Ну и да, по датчикам там должно быть всё просто, тем-более, что вся документация по ней в открытом доступе есть. На оупенвиллс, например, но это лень, понимаю))
Да уж, геморрой. Если дед любит тачку и денег не жалеет, то пусть тащит её в спецсервис какой-нибудь, где знают что такое Корвет и что такое V8. А так это долгая и грустная история, при всем уважении к Сергею. В трупе можно долго ковыряться, особенно если наугад. Дед не дождется))
Заводится и глохнуть может из за того что сенсор температуры двигателя ты подключил к МАФ сенсору. Они там действительно одинаковые. Он будет заводится, прогреватся, но не реагировать на газ (или дёргатся) и глохнуть когда прогреется. Ему нужно объём воздуха мерить, а он мериет температуру воды, вот и получается хрень. Неужели нет диаграмы проводов? Они там по цветам разные и сами мамы/папы, но если даже цвета 1:1 сами провода разного цвета.
или это сапуны!! смысла нет мучать машину если все не подключено. Датчик температуры подключи без него нормально работать не будет коррекция топлива не правильная!!
Там всё понятно - хана пихлу скорее всего (хотя он там вроде чугуний на LT)... Была у меня схожая ситуация на GM L37 - это первые симптомы скорее всего...
заглуши все трубки вакуума лишние, LT моторы не любят подсосы, возможно трамблёр помер там оптиспарк под помпой, он капризный, может клапана зажал, вообще их читает Tech 2, сканер GM простой, если греется помпа могла отъехать
У тебя очень мало опыта. Не понимаешь элементарных вещей , и тактически подход дилетантский. Здорово что не боишься, плохо что берешь за это деньги. Тренируйся. Уровень знаний и практики прямо пропорционален сломанному оборудованию😊 От души совет.
Да с такими ценами на ремонт и такими безответственными механиками-рукожопами старые машины вообще нереально содержать. Любая серьёзная поломка или нестандартная процедура- машина на свалку.
Ролик не понятный, сюжет интересный , но снят как песня усталого бедуина, без начала и конца. Что хотел сказать не понял. Машина греется, вариантов причин мало. Воздушная пробка, помпа, термостат, зажигание или прокладка. Глохнит на горячую, минимум насос или датчики вычислять надо. Управляющие параметры подача топлива и воздух. От этого и искать надо!!!!
Говорит 92й год это старая машина😆😆😆. У меня сивик такого же года и тойота спринтёр 1983 года. И я кайфую от них. Этот корвет тоже аббалденный. И он не старый, а классический. Без обид, но если для тебя эта тачка старая, то ты нифига не разбираешься в тачках. Дед больше понимает😀
Трубки которые торчат с головы без шлангов для разрежения и датчик без трубок это для вакумника без них будет троить и глохнуть все соедини трубками простая схема
Отремонтируй деду машину, он даже не поленился с Гугл переводчика тебе распечатал. Классный дед, и засвети его если можно интересно увидеть его.
да таких людей мало )
@@andreykatskin818 в Америке нормальных людей больше, чем на болотах))
@@nigeln826 а болота - это где?
@@ЯкунинНиколай-р8ф Москва и то что вокруг
@@nigeln826 и киев не на болотах?
Дед,видимо очень любит свою машину, но никто толком починить не может,мэн доделай деду корвет по красоте🙂, лайк за видос ✊👍
Не бросай корвет из под деда! Это проект вместо тринахи!
Главное,чтобы дед дождался и не отправился на суд божий
Ну ты же видишь как он относится,будут деньги будет работа!!!
Ему зарабатывать надо а не на месте стоять!!
Блин жалко что этот корвет не поехал нормально🍬🍬🍬 Дед все таки любит эту тачку раз такие бабки вкидывает
Конечно любит. Я б тоже такую любил, будь я дедом
12,33- это клапан управления вакуумом. К нему подходит вакум и уходит на исполнительный механизм. В нём ещё должен быть выход на "атмосферное давление". Ты показывал штутцера пустые с впускного коллектора, с двух сторон, скорей всего они и есть вакуум. Обычно вакуум управляет геометрией турбины, вихревыми заслонками, клапаном ЕГР. Посмотри по схеме такого мотора. Как запчасти в каталогах. Типа как в Экзисте.
Помоги деду, доделай тачку). Лайк
Серёга, почини датчик температуры ОЖ, он на прямую влияет на запуск и работу двигателя потому как участвует в образовании топливо воздушной смеси, при отключённом датчике температуры ОЖ температуру блок видит как -40 от этого и богатит смесь безбожно! (Черный дым с трубы) и от этого может быть очень тяжёлый запуск на горячую! И разберись с вакуумными магистралями что бы не было подсоса
У меня Ауди А4 2007 года вообще из за него не заводилась, он -40 показывал. Очень важный датчик для смесеобразования
Молодец, что не боишься браться за трудное и незнакомое. Так приобретается опыт и квалификация. Дерзай, успеха тебе.
Хлам он и в Африке хлам . Купил деду авто 1999 года. Ниву карбюраторную. как в гости приезжаю вечно просит достать ему ( купить) запчасти какие то ( то генератор , то помпу . То главный тормозной цилиндр и тд ) делает он сам . Я сказал что делать не буду ( запчасти куплю . Но делать Небуду , даже не проси ) Она ездит , но не надежное авто ( на большое расстояние боязно ездить). И зачем такое авто ? Сказать что у меня есть такая машина, деньги и время вбухивать ? 😢ну не знаю - не мое это . Спасибо за видео .жду новое . Заранее спасибо .
@@GURU80 но ведь это вы своему деду такую машину подогнали, а теперь хотите соскочить.
@@GURU80 так ей 24 года, она свой ресурс выработала. У всего есть свой предел.
Редиска он, не можешь сделать, нехрен браться.
Спасибо за видео. Старые машины шикарны. Есть в них что то особенное))
Снаружи этот корвет мне всегда нравился, но интерьер конечно на любителя))
Делай все чётко и с душой небойся трудностей они не так страшны, тебя за это будут ценить и доверять 👋👋👋красава👍 сам бы нырнул покопаться в эту старушку😆
Ждём видос с аукциона и обзор нового дома и гаража.Деду америкосу респект за перевод Мурзилки, хороший клиент.По больше тебе таких.Лайк за видос
Дед Красава, даже на русский тебе перевел если я правильно понял! Мне кажется он от тебя так просто не отвяжется с корветом
Помпу то как приговорили ? Надеюсь мобил механик давления в рампе замерил. Покупай дымогенератор, в этом моторе не учтенных подсосов как в дуршлаке. Ищи эл.схему датчиков, без показаний с ДТОЖ мотор нормально работать не будет.
Привет из Беларуси. Плохо, что не довёл работу до конца. Ведь дедушка хоть и американский, но судя по всему очень адекватный. У нас, у славян, не все дедушки такие). Может всё таки доделай и выпусти видос (я думаю дедуля будет очень благодарен) ведь не только в деньгах дело, а и в просто отношении к людям(вон дедуля тебе даже на русский перевёл). Сам маляр и знаю, как тачку за кем-то доделывать. Удачи тебе. Всех благ.
Эта коробка чёрная с двумя штуцерами,это клапан адсорбера,но это не точно 😄
Хз, я бы доделал машину, просто как финальный проект. Что бы уже спать спокойно.
Не бросай Корвета,доведи до ума,порадуй старика,чтоб вспомнил молодость свою былую,и тем более для него эт память.
P.S.Есть песни, под которые хочется танцевать, песни, которым хочется подпевать, но лучшие песни - это те, которые возвращают тебя к моменту, когда ты впервые услышал их, и снова, и снова разбивают твоё сердце- думаю это выражение,цитата подходит к тому что испытывает старик к этому авто...ждём продолжение.....
Не бросай этот корвет. Дед не доживёт такими темпами до выезда этой машины
Спасибо за серию. Для меня эта машина самая интересная из тех, что ты снимал.
Деду надо помочь. Он видимо очень хочет на ней кататься.
Красивый корветик, было бы здорово что бы дед таки проехал свой трип на нём)
В последний трип.
@@valeriyv.6816 Ни как нет чтоб осуществил свои гребаные мечты возможно он 30лет назад когда был мужчиной мечтал об этом но не мог а теперь могет хоть и у нас в Рашке принято что это загнивающий запад ТД. И ТП. но это конкретный человек с конкретной мечтой хотя хз он вроде бы тупо хотел доехать Я желаю ему осуществить Свою цель доехать до Калифорнии на этом конкретно корвете. Про себя Не расситст и не политик. Автор если почитаешь покажи деду что Я в него верю переведи ему. 🍬🍬🍬
Поставь все шланги на место , проверь питание на бензонасос , проверь крышку расширительного бочка - не бросай начатое ! Остынь! подумай ! Продолжай !
17:32 Цилиндры не все работают, ЭБУ не видит температуры, поэтому топливо льёт как не в себя.
Там ещё и лютый подсос воздуха. Холостым взяться просто не откуда)
@@ПетяПупкин-ф1о да, Я написал об этом в другом комментарии
Начинаем просмотр с лайка!
Я тоже лупанул сразу
Факт
Вообще лайк надо ставить в конце просмотра. Алгоритмы ютюба засчитывают в рейтинг канала именно такие лайки
Корвет для души)
Хотелось бы увидеть его на ходу, и счастливого деда)
Ради спортивного интереса надо доделать этот корвет, дед будет очень рад, и наверное отблагодарит как нужно.
это уже похоже на рестоврацию. Не бросай деда, помоги осуществить мечту))
Молодец! Согласен с ребятами. Лучше постараться до конца доделать этот корвет.
Сделай Корвет деду!!! Скажи ему, что доделаешь, но пусть никого больше не подпускает.
просвет маленький сточи болт пожалей дедушку...
Электрик, ломать фишку и подпаивать это ты себе будешь, а здесь обзаведись набором для извлечения контактов, затем уже обжимка и чуть чуть паки, если провод будешь наращивать то обязательно термоусадка с клеем продается, успехов тебе и жди меня, скоро приеду работать электриком к вам 😊
23:25 у тебя сейчас одновременно большой подсос воздуха через трубки адсорбера и непонятно какой впрыск из за отсутствия данных с датчика температуры, мотор просто не понимает как ему работать. Он не может приготовить топливовоздушная смесь.
Даже на ВАЗах есть два ДТОЖ, один на приборку, второй на ЭБУ. Так, что не факт , что ЭБУ температуру двигателя не видит.
@@АлександрП-ц9ы вентелятор крутится в аварийном режиме, значит факт.
Хуле это замена прокладки такая... Не шлифовалось ничего.... А помпа мне кажется тут не при делах.... Хотя Я не трогал... Может и в ней дело...
Посмотрел с большим удовольствием. Спасибо
А головки хоть шлифовали, опрессовкиу делали? Зачем прокладки было менять без этого. Возможно там проблема совсем не в помпе. Кстати есть специальный тест на выхлопные газы, если они в систему охлаждения попадают сразу покажет. Такое впечатление что здесь именно так и есть.
Да,тоже думаю,что скорее всего прокладку продуло,раз греется и воздушит.
Корвет из под деда))) почини его, дед в Калифорнию хоть сгоняет, кайфанет. А мы за него порадуемся)))
У меня сейчас рядом на продаже такой же абсолютно стоит, слегка ушатанный
Было бы здорово, если бы ты довёл тачку до ума.
Моё первое знакомство с таким корветом было в 1998г, в игре гранд туризмо на приставке PS-1.
В синем цвете с малой красной полоской на переднем крыле (если память не подводит) ZR-1. 😉✌🏼
Да ты его добьешь. Будет ездить дед, все нормально. За то опыт 🤹 есть.
А в чем проблема взять схемы, распиновки эбу, прозвонить, найти нужные провода и фишки. Ты же вроде не просто механик, а электрик-диагност. Почему не заморочится, не взять схему вакуумных трубок. Все это есть. Тем более эту работу оплачивают. Не ленись, это тебе вызов можно сказать, жалко деда. Скорее всего ему именно эта машина очень дорога. Так бы не морочился - купил бы другую. Цель у него - проехать на этой машине по побережью, вспомнить молодость. Блин, я бы разобрался, аж руки зачесались вспомнить старое) А так молодец конечно, смотрю все ролики. Удачи в развитии!
Сначала надо было проводку починить и подсос воздуха убрать. А рукожопа к форсункам зря пустили. Машина всем видом показывала подключи датчики температуры, "вентиляторами крутила" обороты задрала аж 2500 обр/мин показывая, что воздуха дохрена "заливаю свечи пытаясь откорректировать бедную смесь". И дымила тебе черным дымом. А тут тебе "на" винты на полную и аккум сдохший аж на зажигание мощи не хватает чтоб такую смесь адскую зажечь. А дальше датчик кислорода по прогреву подключается видит этот писец и пытается убавить бенз в смеси вот и глохла. Скоре всего теперь новые форсы покупать с насосом или что он там делал, после рукажопа потому, что там любят сливаться если накосячил. Ты же уже сталкивался. А так норм процесс идёт.
А я писал в коментах под предыдущими видио , что мобильный механик тема ! А если ещё и попутно яхты и траки цеплять , то это прям вообще тема !
12:32 эта херня похожа на вазовский "клапан продувки адсорбера" семейства Самар )
затыкай свободные от протерянных шланчиков выходы со впускного коллектора чтоб не шёл неучтённый дмрв-шкой воздух во впуск,
вдвоём машину чинить не комильфо, особенно когда второй механик получает бабло не за то что машина воскреснет, а "за активности"..
Именно так это клапан адсорбера и такие на большинстве авто стоят
Прокладку продуло,раз греется и воздушит. И раз рокера были зажаты крышкой, могло клапана загнуть. Замеряй компрессию.
Может быть проблема в том что машина не видит температуру, например как на тойоте: если она видит перегрев, то не даст завести двигатель. Может и у корвета что то подобное.
ЛАЙК авансом как всегда!Удачи во всех начинаниях!
Дед-корвет....
Здоровья дедушке и Корвету...
Пусть
получится Сергей оживить.....
Good job, arigato 🧰🔧✒️🧤🕶️
У меня на Плимуте тоже фишки на автомате были одинаковые ,из за них автомат в аварийном режиме работал.Пока не переставил не поехала нормально.Смотри фишки и датчики, возможно перепутал может и проводка.Потом уже подсос воздуха.
Привет Серёга!!! Настойчивости, сил и терпения!!! По себе знаю как после кого-то что либо делать.
Старые машины, конечно, прекрасны) но ездить и бороться нужно за свежие!) А за старые, только когда есть безлимит денег и времени.
Я ждал продолжения с этой красоткой. Давно смотрел фильм пассажир 57 на ней ездил Вэсли Снайпс. Я впервые увидел её, тоже кабриолет в красном цвете и такие же диски тогда я "запал" на неё. Жаль, что в России эта тачка роскошь как в стоимости, так и в содержании. Лайк за красотку👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Глохнет после прогрева, потому что скорее всего переходит на лямбда регулирование смеси. А у тебя лютые подсосы воздуха. Надо искать как все должно быть собрано с завода.
Здравствуй я тоже ждал про него выпуск,спасибо.
Надо вакуумные шланги поодевать. Может из-за этого трусить.
С цены на масло я охерел😮 1700 р за 5л.все воздушные штуцера временно заткни из - за подсоса может троить
- 40 эбу видит и бензом заливает. Пока типа прогрев дроссель приоткрыт, ещё как-то пропорции твс соблюдаются, как прикрыло заслонку- глына, глохнет.
Глядя твои видосы создаётся впечатление, что там механики кроме как поменять колесо больше ни на что не способны)
Видео интересное как всегда 🔥 ждём продолжения 👍👍👍
Так всегда когда до тебя десять человек уже лазило, там кстати ошибки можно через лампочку посмотреть, но это не точно.
Ты просто не умеешь их готовить (с). Это ЛТ-шка - последняя генерация классического 350го смоллблока, которая механически на 90% совместима с самым первым смоллблоком, что ставились ещё на Бэлл-Эиры в 50х. Этот мотор хорош тем, что за счёт своей дубовой чугунности хорошо форсируется и терпит издевательства рукожопов со спецификой почти любой страны. Серьёзно, его фактически невозможно полностью убить, только если разморозить - потому-то дед знал, что говорит. "Дорожный мех" - понятное дело развёл, как и положено. Эту версию я руками не трогал, но слышал, что помпа с таким приводом не отличается надёжностью. Возможно был смысл сразу заказать электрическую, тем-более, что машина живёт в южных штатах. По каромыслам: а когда ставил клапанные, ничего не смутило?))) Ну и да, по датчикам там должно быть всё просто, тем-более, что вся документация по ней в открытом доступе есть. На оупенвиллс, например, но это лень, понимаю))
Расскажи до конца судьбу корвета, осуществил ли дед свою мечту...
Дружище, твои видео стали на много желаннее, чем видео блогеров миллиоников.
Академек и тд больше не тот уровень)
Это просто великолепно, спасибо что не бросил нас ))
Жду твой видео лайк сразу! Тебя смотрим вместе с женой.
некромант был пьян - оживление не удалось) корвета жалко, деда жалко
0:19 о, НАШИ! 🔰
Лайк автоматом ! ❤
Ждем продолжение, любопытно уже что с ней будет
13:04 - Наверное это мой рай....а дед крут, сразу кинул на перевод документ, респект деду)
Ждём оживление и счастливое лицо деда!
Да уж, геморрой. Если дед любит тачку и денег не жалеет, то пусть тащит её в спецсервис какой-нибудь, где знают что такое Корвет и что такое V8. А так это долгая и грустная история, при всем уважении к Сергею. В трупе можно долго ковыряться, особенно если наугад. Дед не дождется))
Доделай корвета,возбуди деда
Ждём продолжения
До канца.
Заводится и глохнуть может из за того что сенсор температуры двигателя ты подключил к МАФ сенсору. Они там действительно одинаковые. Он будет заводится, прогреватся, но не реагировать на газ (или дёргатся) и глохнуть когда прогреется. Ему нужно объём воздуха мерить, а он мериет температуру воды, вот и получается хрень.
Неужели нет диаграмы проводов? Они там по цветам разные и сами мамы/папы, но если даже цвета 1:1 сами провода разного цвета.
Льют форсунки 100%, по выхлопу можно было понять...
Походу ДПКВ. На вазах есть проблема такая.
Деду пора заказывать с8z06
А его точно рентабельно восстанавливать?
Вот работники в Америке видно что смесь богатая очень заливает в первую очередь датчик температуры подключите
Это амереканская 13. Как будто в Россию вернулся )
Мобил механик просто бабла срубил по быстрому. 120+120. Форсы свозил помыть корешам за 30 баксов. Или вообще не мыл.
Сейчас 120 тыс новеньких ВАЗ ожидают своих владельцев! Они прослужат дольше, чем чей-то сын или отец!
или это сапуны!! смысла нет мучать машину если все не подключено. Датчик температуры подключи без него нормально работать не будет коррекция топлива не правильная!!
Там всё понятно - хана пихлу скорее всего (хотя он там вроде чугуний на LT)... Была у меня схожая ситуация на GM L37 - это первые симптомы скорее всего...
Напиши Ильдару "АП-сервис"(есть на youtube). 'Чинить его жизнь'.
А есть какой нибудь список треков используемых в видео?
Привет из Северной Осетии , Клуб "АРС" греко-римская борьба на СВЯЗИ 😊✌️🤼♂️
Бро! Вышли мне с этой бочки, что на подъемнике висела, бампера и фонари!)))
заглуши все трубки вакуума лишние, LT моторы не любят подсосы, возможно трамблёр помер там оптиспарк под помпой, он капризный, может клапана зажал, вообще их читает Tech 2, сканер GM простой, если греется помпа могла отъехать
У тебя очень мало опыта. Не понимаешь элементарных вещей , и тактически подход дилетантский. Здорово что не боишься, плохо что берешь за это деньги. Тренируйся. Уровень знаний и практики прямо пропорционален сломанному оборудованию😊
От души совет.
Капец - даже Цой таскал музло при совке у загнивающего запада 😅
Да с такими ценами на ремонт и такими безответственными механиками-рукожопами старые машины вообще нереально содержать. Любая серьёзная поломка или нестандартная процедура- машина на свалку.
Ролик не понятный, сюжет интересный , но снят как песня усталого бедуина, без начала и конца. Что хотел сказать не понял. Машина греется, вариантов причин мало. Воздушная пробка, помпа, термостат, зажигание или прокладка. Глохнит на горячую, минимум насос или датчики вычислять надо. Управляющие параметры подача топлива и воздух. От этого и искать надо!!!!
Привет сними немного про старуху а точней Ауди 90 в б4 кузове как фанату этого старья. Очень интересно
Будешь в Сакраменто дай знать
А ты с Саней из Флориды не общаешься? А то он часом пропал куда-то. Запилил бы с ним контент партнерский. )) Сразу бы просмотры пошли.
Привет. Не нужен в этом шапе авто механик? Я в Джорджие могу приехать.
Говорит 92й год это старая машина😆😆😆. У меня сивик такого же года и тойота спринтёр 1983 года. И я кайфую от них. Этот корвет тоже аббалденный. И он не старый, а классический. Без обид, но если для тебя эта тачка старая, то ты нифига не разбираешься в тачках. Дед больше понимает😀
26 часов работы. 1200$. 46,15$ в час за свой вклад в древнюю, красную шевроле.
Трубки которые торчат с головы без шлангов для разрежения и датчик без трубок это для вакумника без них будет троить и глохнуть все соедини трубками простая схема