Eu acho que se houvesse alguma empresa que se especializasse em criar corpos de injeção para motos antigas com certeza ela teria um mercado muito grande. Venderia igual água!! Kits de adaptação para freios a disco e até ABS com o cubo da roda adaptado.....coisas que deixariam a moto mais moderna sem modificar a aparência da mesma. Porque se mudar a aparência já deixaria de fazer sentido. Com automóveis já há muitas coisas nesse sentido mas com motos seria interessante que alguma empresa desse o pontapé inicial e criasse soluções pra deixar as motos antigas mais seguras e mais econômicas.
Fala Rafael, tenho uma GS800 mas sou muito fã da T750 (acho as duas motos conceitualmente parecidas) e estava pesquisando sobre a moto e questão da carburação e cheguei no seu vídeo. Sua aula foi muito interessante e esclarecedora!
Vc está de parabéns pelo feito e por transmitir o passo a passo da modificação! Estou querendo fazer isso em minha Vmax 1200 que já não tem acerto com os carburadores!👍🏻👍🏻🇧🇷🇧🇷
Rafael...e ai blz...muito interessante sua ideia...gostei demais...qdo vc puder fazer outro vídeo...com a moto sem o tanque mostrando os detalhes da posição do sistema de injeção, arrefecimento e etc..desde já parabéns.
Perfeito vídeo! Muito bom mesmo! Tive uma e vendi por ser gasto na, hj tenho uma XT 600 e tô pensando em por injeção... Melhor parte do vídeo é vc falando que moto é pra uso, é pra usar mesmo, não é pra ficar guardada bonitinha... Hahahahahaha... Muito bom! É isso aí! ✌🏼
Certíssimo, moto e para usar, esse fricote de ficar tirando poeira com flanela e querer vê o rosto na pintura e besteira!parabéns esse é o meu sonho de consumo tenere750 super.
Aí Rafael top sua ideia é de mais estou vendo seu video hoje dia 28 09 2021 estou comprando de um amigo uma dessa igualzinho e pensei na primeira coisa em colocar injeção e vi o seu vídeo top serviu de inspeção assim que eu fechar negocio com meu amigo procuro vc pra mais informações valeu tudo bom
SALVE RAFA, BOA NOITE !! CARA, ISSO SIM É UM VÍDEO QUE REALMENTE DA GOSTO DE ASSISTIR, PARABÉNS PELA MOTOKA E PELO PROJETO, MOTO SENSACIONAL "RAIZ" DE VERDADE...SUPER TENERE, DR800, VARADERO, VSTRON ANTIGA, TENERE600, SÃO MOTOS PARA QUEM REALMENTE CURTE, O SISTEMA É BRUTO, QUEM ANDOU OU ANDA, SE APAIXONA...MEGA LIKE..TMJ..SAÚDE E PAZ..
Boa Noite! Ficou top a injeção instalada 👏voce tem algum contato para tirar algumas dúvidas que surgirem no meio do caminho?desde já agradeço pela atenção e sucesso com seu canal
Caro Rafael a sua idéia ficou mt boa cara vc nem imagina como fiquei contente em saber que vc tbn esta mt satisfeito com sua idéia vc nunca mais vai fazer manutenção em carburadores, agóra cara quanto a bomba de combustivel gostaria que vc me respondesse éssa pergunta que não me deixa calar se vc precisar encher o motor á 190-200km/h éssa bomba teria força para mandar toda gasolina que o motor necessita ,cara desde já agradeço tudo de bom e que Deus abençoe nas suas viagens curta muito sua máquina esta muito boa .
Opa, sim ela mantém, pois trabalha com 3 bar, usei regulador pressao 3 bar da Bros também, a vazão também ficou dentro do esperado, pois bicos da f800gs também são 3 bar, não deu falta, mas não coloquei mais 170 nela ainda, até porquê minha intenção era economia, mas ela passar 200 fácil
Parabéns pela adaptação e pelo vídeo explicativo!! Abraço e sucesso nas viajens, e para grandes altitudes não terá problema de enriquecimento exagerado da mistura combustível, né?
Parabéns pelo trabalho. E, obrigado pelo vídeo. Estou na expectativa de de comprar uma Super Tenere 750. Porém, me surpreendi, quando ouvi vc falar que do problema crônico do carburador e do consumo que faz. Pois, eu ainda não tinha ciência deste problema. E, sobre o consumo havia entendido segundo relatos de outros proprietários que numa "pegada" na rodovia entre 100km/140km ela faria 23 por litro. Novamente agradeço e parabenizo pelo seu empenho!
@@joaolzcardoso Não entendi o que quis dizer com "não há histórico de que faça 23 km/l." E, fazer parte de algum grupo de proprietários de um produto não o assegura ser detentor da verdade absoluta e inconteste. Enfim, não entendi o objetivo do seu comentário, para além de ser soberbo, grosseiro e reducionista.
@@CanalMotophilia Entendeu de forma errada meu comentário. E não quis ser grosseiro. Eu quis dizer apenas que em nosso grupo de muitos proprietários experientes não há ninguém que eu me lembre de que tenha afirmado que a XTZ 750 faça uma média 23 km/l. Apenas isso, não há histórico que confirme essa média de consumo.
bom dia Rafael parabéns por conseguir vencer o desafio acabei de compra uma super agora, 07/05/2022 gostaria muito dos links dos produtos da injeção de qual moto e o corpo de borboleta, enfim pra começar a fazer esse excelente projeto
E 7 meses depois o que vc tem pra falar sobre o projeto ? Ta rendendo bem ainda ? Algum problema ? E o consumo, rendimento do motor. Ja que vc é da área, seria interessante fazer testes no dinamômetro pra comparar as diferenças com a original carburada. Se puder, relata aí pra gente. Parabéns pelo vídeo.
muito bom meu amigo , top de masis 👏👏👏👏adorei o projeto, estou querendo por na minha gsx 750 f ano 96 , ja comprei o corpo de injeção da bandit 650, módulo pandoo pulser plus igual ao seu, queria saber qual é a sonda lambda que esta usando? e minha moto é 4 cilindro com duas bobinas oque você me aconselharia a fazer numa bobina ou nas duas bobinas ?,obrigado pela atenção e parabéns pelo excelente trabalho 👏👏👏👏👏👏
Acabei de adiquirir uma tenere 750, estou precisando comprar algumas peças entre elas um cubo dianteiro,, me indica algum site, ou alguém que esteje vendendo peças,, muito difícil de achar o cubo
Parabéns amigo, legal a iniciativa. Eu no seu lugar manteria a bomba de combustível externa mesmo pq a manutenção é mais prática, tira a bomba de perto do motor e coloca ela presa no quadro, escondido atras da tampa lateral, sobre a roda fonica, isso é um problema, estou com um projeto pra uma Sahara e preciso simular a contagem do volante, o projeto está a caminho. Sobre a injeção programavel, não ficaria viável esconder ela em algum lugar, ja deixando ela acertada?
Sobre bomba, ela tem que ficar abaixo das torneiras, pois a bomba não bucha, sobre esconder o módulo e viável, mas as regulagens ficaria difícil de fazer andando, pois módulo lhe dá um mapa padrão que vc terá que fazer vários ajustes finos
Boa noite Rafael Segundo e Feliz Natal. Parabéns pelo trabalho, muito inspirador! Quero uma Super Tenere 750 para mim fazer longas distâncias e economia e fundamental. Acredito que agora você já teve mais tempo de chegar no acerto final e ter uma amostragem melhor da autonomia, quanto ela tá fazendo hoje na cidade e estrada? Grato!
Parabéns pelo projeto brother. Ficou top. Comprei uma recentemente igual à sua, e estou impressionado com tudo na Super, nunca mais quero outro estilo, conforto 100%. Pulei das esportivas p big trail, melhor coisa q fiz. Vc sabe me dizer se posso colocar um baú de 30 litros encima desse porta trecos da trazeira, se aguenta peso etc...?
Bom dia Rafael! Tenho planos de por injeção numa tdm 850 prima da super, me tira uma dúvida pfv. Se você pegou o sinal para pulsar os bicos do negativo do estator, ele pulsa os bicos junto com a centelha? E outra, quando há o pulso dos bicos os dois pulsam juntos? Obrigado.
Muito bom! Adaptei uma Pandoo Pulser Plus com TBI monoponto do Kadett no meu Opala. Usei um atuador de marcha lenta mecânico (parfuso com regulagem fixa). Como ficou a regulagem da marcha lenta na sua ST750, tem algum recurso específico no corpo de injeção? Continue publicando vídeos, inclusive das sua viagens. Estou inscrito no canal.
Sim ela tem tbi f800, tem 2 parafusos para regulagem em cada borboleta, e um para equalizar, não quis colocar valvula para controlar a lenta, pois não precisou, ela fica em 1000 rpm fria, depois sobre 1200 rpm quente, ficou boa
Boa tarde Rafael! Instalei um kit injeção Easy Rider na minha Suzuki gs 500e 2007 e até agora não consegui faze-la funcionar! E ouvi falar desse módulo pandoo pulser plus dizem que é mais simples e funcional, posso te chamar no zap pra tirar algumas dúvidas a respeito?desde já agradeço pela atenção
@@rafaelsegundo4271 tendi amigo eu vi uns caras botando boia de mirage nos tanques só precisaria de uma marcador ou uma injeção da fueltech especialmente a ft300 q tem uma versão q le o ponto negativo q vc falou Mais não sei se ela tem o esquema de ler o combustível as outras eu sei q tem 🤔
@@rafaelsegundo4271 Amigo, por gentileza poderia fazer um vídeo recente de como a moto está agora, oq mudou etc. Ficou muito bom seu projeto. Meus parabéns.
@@rafaelsegundo4271 por gentileza, porque todo mundo está curioso pra ver como está o projeto. Estou louco pra montar uma assim e vc explicou muito bem.
@@rafaelsegundo4271 entendi, eu tô pensando em colocar injeção provavelmente na minha , até já tenho a injeção, só que queria aproveitar as torneiras pra ter a reserva de combustível de garantia!
@@rafaelsegundo4271 pensei em usar uma torneira para fazer a alimentação de um cash tanque antes da bomba pra não dar falta de combustível e usa o outro furo da torneira como retorno ! Tô estudando o projeto
@@marcosnino2008 até pensei nisso, só que não achei espaço para colocar, pois tem que ficar abaixo tanque, meu projeto no futuro é colocar bomba dentro tanque, assim refrigera mais a bomba
![Instalando o INJETTA na Yamaha Super Ténéré 750 [Parte 1] | Easy Rider](http://i.ytimg.com/vi/Ect3DlHFUxI/mqdefault.jpg)
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
Eu acho que se houvesse alguma empresa que se especializasse em criar corpos de injeção para motos antigas com certeza ela teria um mercado muito grande. Venderia igual água!! Kits de adaptação para freios a disco e até ABS com o cubo da roda adaptado.....coisas que deixariam a moto mais moderna sem modificar a aparência da mesma. Porque se mudar a aparência já deixaria de fazer sentido. Com automóveis já há muitas coisas nesse sentido mas com motos seria interessante que alguma empresa desse o pontapé inicial e criasse soluções pra deixar as motos antigas mais seguras e mais econômicas.
O DONO É O PRINCIPAL FATÔR!!MATERIAL TEM-SE MUITO! TAÍ.TEMOS QUÊ USAR A MASSA.
com toda razão amigo
ja existe uma empresa chamada easy rider @easyriderbr o suporte de bicos dele é muito bom.
O problema é que os componentes são importados ,pra fazer um sistema fica caro por causa dos impostos
Parabéns pelo projeto. Com estudo e trabalho tudo é possível.
Fala Rafael, tenho uma GS800 mas sou muito fã da T750 (acho as duas motos conceitualmente parecidas) e estava pesquisando sobre a moto e questão da carburação e cheguei no seu vídeo. Sua aula foi muito interessante e esclarecedora!
Cara fantástico! Sou de Porto Velho e amo demais essa moto.
Vc está de parabéns pelo feito e por transmitir o passo a passo da modificação!
Estou querendo fazer isso em minha Vmax 1200 que já não tem acerto com os carburadores!👍🏻👍🏻🇧🇷🇧🇷
Sou de comodoro mato grosso e estou planejando comprar uma super Ténéré 750 depois dessa ideia me anima mais
Blzao
Vou fazer na minha TDM
Parabéns pela iniciativa. Simples e objetivo. Ficou top. 👏🏻👏🏻👏🏻
E isso aí mesmo,! Moto foi criada para se lavar, pois irá sujar!! Tem maluco que idólatra moto! Moto se não for posto a prova não e moto!
Muito legal seu trabalho. Parabéns!
Parabéns!!! Projeto show!!!
Parabéns, percebe-se que vc entende do que fez, pra mim que não manjo nada de mecânica, falou outro idioma kkkkk
Mano, vc é professor Pardal!!
Trampo top demais, meus parabéns!!
Moto de verdade e motociclista raiz. Parabéns pelo projeto e parabéns pela moto!
Parabéns Rafael. Belo projeto. Interessante postar valores investidos para que tenhamos ideia se alguém interessar fazer.
Rafael...e ai blz...muito interessante sua ideia...gostei demais...qdo vc puder fazer outro vídeo...com a moto sem o tanque mostrando os detalhes da posição do sistema de injeção, arrefecimento e etc..desde já parabéns.
@@sherifepires procure no canal que tem 2 vídeos quando tava testando, 1 partida
Rafael tenho uma xt 660e a sua motoca e linda demais parabéns João Pessoa paraiba
que maneiro show de bola
Pocha meu qui trampo heim parabens cara top mesmo igeto dakariana
É Isso Aí!
Parabéns Rafael essa é a moto dos meus sonhos cara tenho a xt 600 mais para minha região aqui essas motos e mais difícil aqui
Top Rafael, fiquei surpreso com a qualidade do conteúdo, saudades do nosso tempo da faculdade. Mais um inscrito. Valew
Perfeito vídeo! Muito bom mesmo! Tive uma e vendi por ser gasto na, hj tenho uma XT 600 e tô pensando em por injeção... Melhor parte do vídeo é vc falando que moto é pra uso, é pra usar mesmo, não é pra ficar guardada bonitinha... Hahahahahaha... Muito bom! É isso aí! ✌🏼
Excelente amigo irmão dicas excelentes
Certíssimo, moto e para usar, esse fricote de ficar tirando poeira com flanela e querer vê o rosto na pintura e besteira!parabéns esse é o meu sonho de consumo tenere750 super.
Parabéns pelo projeto
Aí Rafael top sua ideia é de mais estou vendo seu video hoje dia 28 09 2021 estou comprando de um amigo uma dessa igualzinho e pensei na primeira coisa em colocar injeção e vi o seu vídeo top serviu de inspeção assim que eu fechar negocio com meu amigo procuro vc pra mais informações valeu tudo bom
Blzao
SALVE RAFA, BOA NOITE !! CARA, ISSO SIM É UM VÍDEO QUE REALMENTE DA GOSTO DE ASSISTIR, PARABÉNS PELA MOTOKA E PELO PROJETO, MOTO SENSACIONAL "RAIZ" DE VERDADE...SUPER TENERE, DR800, VARADERO, VSTRON ANTIGA, TENERE600, SÃO MOTOS PARA QUEM REALMENTE CURTE, O SISTEMA É BRUTO, QUEM ANDOU OU ANDA, SE APAIXONA...MEGA LIKE..TMJ..SAÚDE E PAZ..
Fica feliz em compartilhar mesmo gosto que vc
Muito bom hoje já existe injeção para colocar em moto carburada
Sim, mas a satisfação de ser o primeiro e ainda executar o projeto, não tem preço
Parabéns Rafael, eu tinha uma moto igual a sua, e na época eu queria fazer o que vc fez, mas não consegui,
Show demais,já pensei em fazer na Dr iss,mas ainda tá nos carburas.
Boa Noite! Ficou top a injeção instalada 👏voce tem algum contato para tirar algumas dúvidas que surgirem no meio do caminho?desde já agradeço pela atenção e sucesso com seu canal
Parabéns parceiro 👏🏻👏🏻👏🏻
Tenho vontade de ter uma Super... já vou me inscrever para acompanhar o projeto.
Parabéns Rafael.......! Show de bola......!
Caraca, muito massa o projeto, poste mais sobre ela, atualizações vídeos dela andando....
Parabéns 👏👏👏
Vou fazer
Parabéns bichão!
Já tive uma hoje tenho a Ténéré 660z se soubesse disso antes não teria vendido
Mais uma vez parabéns
Parabéns pela iniciativa
Parabéns, topppp
Interessante seu projeto, parabéns.
Valeu
Corrigindo Rafael xt 600 e
Caro Rafael a sua idéia ficou mt boa cara vc nem imagina como fiquei contente em saber que vc tbn esta mt satisfeito com sua idéia vc nunca mais vai fazer manutenção em carburadores, agóra cara quanto a bomba de combustivel gostaria que vc me respondesse éssa pergunta que não me deixa calar se vc precisar encher o motor á 190-200km/h éssa bomba teria força para mandar toda gasolina que o motor necessita ,cara desde já agradeço tudo de bom e que Deus abençoe nas suas viagens curta muito sua máquina esta muito boa .
Opa, sim ela mantém, pois trabalha com 3 bar, usei regulador pressao 3 bar da Bros também, a vazão também ficou dentro do esperado, pois bicos da f800gs também são 3 bar, não deu falta, mas não coloquei mais 170 nela ainda, até porquê minha intenção era economia, mas ela passar 200 fácil
Tenho uma dessa, a moto é top!
Qual o consumo da sua?
Progeto Show de bola Parabéns quem sabe tento fazer na minha DR 800
Parabéns pela adaptação e pelo vídeo explicativo!! Abraço e sucesso nas viajens, e para grandes altitudes não terá problema de enriquecimento exagerado da mistura combustível, né?
Rafael boa noite você é um gênio Rafael você gostou quanto no geral
Não chegou 2 mil
Valeu por compartilhar informações
Top
Parabéns irmão. Estou adquirindo uma super tenere e vou por injeção tbm e vou precisar de sua ajuda
Adorei o projeto, gostaria muito de fazer na minha manda um salve aí
Blzao
@@rafaelsegundo4271 vou comprar hoje o corpo de borboleta da GS 800
Parabéns pelo trabalho. E, obrigado pelo vídeo. Estou na expectativa de de comprar uma Super Tenere 750. Porém, me surpreendi, quando ouvi vc falar que do problema crônico do carburador e do consumo que faz. Pois, eu ainda não tinha ciência deste problema. E, sobre o consumo havia entendido segundo relatos de outros proprietários que numa "pegada" na rodovia entre 100km/140km ela faria 23 por litro.
Novamente agradeço e parabenizo pelo seu empenho!
Tenho uma e faço parte do grupo nacional. Não há histórico de que faça 23 km/l.
@@joaolzcardoso Não entendi o que quis dizer com "não há histórico de que faça 23 km/l." E, fazer parte de algum grupo de proprietários de um produto não o assegura ser detentor da verdade absoluta e inconteste. Enfim, não entendi o objetivo do seu comentário, para além de ser soberbo, grosseiro e reducionista.
@@CanalMotophilia Entendeu de forma errada meu comentário. E não quis ser grosseiro. Eu quis dizer apenas que em nosso grupo de muitos proprietários experientes não há ninguém que eu me lembre de que tenha afirmado que a XTZ 750 faça uma média 23 km/l. Apenas isso, não há histórico que confirme essa média de consumo.
@@joaolzcardoso grato pela atenção...
bom dia Rafael
parabéns por conseguir vencer o desafio
acabei de compra uma super agora, 07/05/2022
gostaria muito dos links dos produtos
da injeção de qual moto e o corpo de borboleta, enfim pra começar a fazer esse excelente projeto
11 98643-2517 Adriano ficarei no aguarde
Irmã gêmea da minha ST750.
Parabéns cara, já pensei numa fueltech na ténéré kk
Sonho era ft450
450 é top. Mas não precisaria da leitura da roda fônica?
De qual moto tu usou a injeção?
@@ericsonmello8774 no caso da ft450 sim, teria que colocar mais ressalto no magneto
@@ericsonmello8774 neste caso estou usando pandoo pulser Plus com corpo injecao f800 gs
parabéns .... mais um escrito!!!!!!
Valeu
Gostei muito da sua dica, é uma boa moto,
Me manda relação do material que comprou
Cara muito bom 👍 já ganhou mais um inscrito
Otimo trabalho amigo,acha que essa receita poderia servir pra tenere 600 89.
Vou ajudar um amigo que tem xt600, acho que corpo injeção dá mt03 vai dar certo
Estava pensando no da ninja 300,vou vou olhar o da mt03 também,muito obrigado.
E 7 meses depois o que vc tem pra falar sobre o projeto ? Ta rendendo bem ainda ? Algum problema ? E o consumo, rendimento do motor. Ja que vc é da área, seria interessante fazer testes no dinamômetro pra comparar as diferenças com a original carburada. Se puder, relata aí pra gente. Parabéns pelo vídeo.
Também queria saber. Estou interessado em colocar injeção na minha Ténéré 600 1988.
Como faço para deixar mais de um like no seu vídeo?
Boa tarde, amigo
E ai
Muito bom 👏👏👏👏👏🤓
boa rafa! voce lembra quando deixou de dead time do bico no mapa? eu to sofrendo na minha por este motivo.
1 mesmo
Grande abraço 👏👏👍
Genial
Gastou quanto ao todo nesse projeto? Ficou top demais. Quero fazer na minha. Meus parabéns.
2 mil
Boa tarde amigo tenho uma s tenere 750 .to botano injecao eletronica também
Quero uma ajuda sua tô em dúvida sobre a roda fonica
Passa o número do seu telefone pra min comverssar.com vc te agradeco
Mau zap 69 98125-6458
Oi amigo ! Tenho uma Super aqui no Sul, consegue me passar a receita para fazer a transformação ? Abraço !,
Com certeza
Eu tenho uma Suzuki rf900r 95
RS
O fabricante de injeção para moto carburada chama (EASY RIDER)
Sim conheço, antes dele colocar em uma super, ele viu este vídeo o dono da easy rider
Desde que instalou, só alegria?!
Sim, bateu pegou na primeira
muito bom meu amigo , top de masis 👏👏👏👏adorei o projeto, estou querendo por na minha gsx 750 f ano 96 , ja comprei o corpo de injeção da bandit 650, módulo pandoo pulser plus igual ao seu, queria saber qual é a sonda lambda que esta usando? e minha moto é 4 cilindro com duas bobinas oque você me aconselharia a fazer numa bobina ou nas duas bobinas ?,obrigado pela atenção e parabéns pelo excelente trabalho 👏👏👏👏👏👏
Acabei de adiquirir uma tenere 750, estou precisando comprar algumas peças entre elas um cubo dianteiro,, me indica algum site, ou alguém que esteje vendendo peças,, muito difícil de achar o cubo
Parabéns pelo trabalho, eu tenho uma moto idêntica , tô pensando em fazer isso, vou seguir suas dicas, obrigado
Parabéns amigo, legal a iniciativa. Eu no seu lugar manteria a bomba de combustível externa mesmo pq a manutenção é mais prática, tira a bomba de perto do motor e coloca ela presa no quadro, escondido atras da tampa lateral, sobre a roda fonica, isso é um problema, estou com um projeto pra uma Sahara e preciso simular a contagem do volante, o projeto está a caminho. Sobre a injeção programavel, não ficaria viável esconder ela em algum lugar, ja deixando ela acertada?
Sobre bomba, ela tem que ficar abaixo das torneiras, pois a bomba não bucha, sobre esconder o módulo e viável, mas as regulagens ficaria difícil de fazer andando, pois módulo lhe dá um mapa padrão que vc terá que fazer vários ajustes finos
Boa noite Rafael Segundo e Feliz Natal.
Parabéns pelo trabalho, muito inspirador!
Quero uma Super Tenere 750 para mim fazer longas distâncias e economia e fundamental. Acredito que agora você já teve mais tempo de chegar no acerto final e ter uma amostragem melhor da autonomia, quanto ela tá fazendo hoje na cidade e estrada? Grato!
Oq tem pra dizer após esses meses de uso? Faz mais vídeos
Vou fazer
Parabéns pelo projeto brother.
Ficou top.
Comprei uma recentemente igual à sua, e estou impressionado com tudo na Super, nunca mais quero outro estilo, conforto 100%.
Pulei das esportivas p big trail, melhor coisa q fiz.
Vc sabe me dizer se posso colocar um baú de 30 litros encima desse porta trecos da trazeira, se aguenta peso etc...?
E Blzao, pode sim, mas o ideal é colocar baús laterais, assim vc não perde estabilidade, e o bom que ela acelera bem igual speed
ola amigo , qual bomba de combustível você usou ? e esquema dos reles do chicote. o brigado por compartilhar seus conhecimentos.
Bomba combustível bros Regulador pressão bros, relés são aqueles universal mesmo
marcelo eu tenho uma super tenere 750 ano 96 quanto que eu gastaria pra fazer essa mudança obrigado e parabéns sucesso
Opa eu gastei média 2 mil, pois comprei itens usados, corpo injeção, módulo programavel, e mão de obra fui eu que fiz
Bom dia Rafael!
Tenho planos de por injeção numa tdm 850 prima da super, me tira uma dúvida pfv. Se você pegou o sinal para pulsar os bicos do negativo do estator, ele pulsa os bicos junto com a centelha? E outra, quando há o pulso dos bicos os dois pulsam juntos? Obrigado.
Na verdade quem avisa o ponto do motor para módulo é negativo da bobina, resto é por conta da injeção
@@rafaelsegundo4271 obrigado Rafael! Posta mais coisas sobre a motoca e suas viagens. Abraço.
Define en qué parte de Brasil vives para llevarte mi moto y hagas lo mismo . Espero respuesta
Cidade de Vilhena, estado de Rondônia
Olá
Só estou vendo hj esse vídeo
Tenho uma igualzinha e gostaria muito de fazer o mesmo mas não acho ninguém aqui
De onde vc é?
Vilhena RO
Muito bom!
Adaptei uma Pandoo Pulser Plus com TBI monoponto do Kadett no meu Opala.
Usei um atuador de marcha lenta mecânico (parfuso com regulagem fixa). Como ficou a regulagem da marcha lenta na sua ST750, tem algum recurso específico no corpo de injeção?
Continue publicando vídeos, inclusive das sua viagens.
Estou inscrito no canal.
Sim ela tem tbi f800, tem 2 parafusos para regulagem em cada borboleta, e um para equalizar, não quis colocar valvula para controlar a lenta, pois não precisou, ela fica em 1000 rpm fria, depois sobre 1200 rpm quente, ficou boa
Olá meu amigo queria tira umas duvida com vc mas não consegui falar com vc o
69 9 8125-6458 zap
Boa tarde Rafael! Instalei um kit injeção Easy Rider na minha Suzuki gs 500e 2007 e até agora não consegui faze-la funcionar! E ouvi falar desse módulo pandoo pulser plus dizem que é mais simples e funcional, posso te chamar no zap pra tirar algumas dúvidas a respeito?desde já agradeço pela atenção
i have the same bike i want ask about filtre is good i change with one from car filre??
are you talking about air filter or fuel filter? this bike I installed an electronic injection on it.
fuel
To colocando na 1100 w Suzuki
Já escolheu corpo injeção?
@@rafaelsegundo4271 Hornet 600
E hoje 2022 como esta ?
Mês passado fiz viagem e consegui fazer quase 21 km/l, 100%
Qual valor estimado pra fazer essa customização v
R$ 2500.00 , já que a mão de obra foi minha
Boa Tarde Rafael. Tenho uma TDM 850 2001. o Mesmo motor da Super. Como podemos falar sobre a injeção?
Meu zap 69 9 8125-6458
Salve Rafael, A FT300 tbm atende igual a Pandoo ?
Vai ter mecher magneto, e colocar bobinas, pois ft300 não aceita receber sinal negativo do sistema original da bobina
Outra dúvida e o combustível vc mede por km ou pois uma boia
Estou me baseando por km, abasteço entre 330 a 400 km
@@rafaelsegundo4271 tendi amigo eu vi uns caras botando boia de mirage nos tanques só precisaria de uma marcador ou uma injeção da fueltech especialmente a ft300 q tem uma versão q le o ponto negativo q vc falou
Mais não sei se ela tem o esquema de ler o combustível as outras eu sei q tem 🤔
@@tiagosic58 é na verdade algumas programáveis le também pressão de combustível
@@rafaelsegundo4271 blz Valeu pela atenção eu tenho uma xt600 97 mais pretendo pegar um super tenere fiquei bem feliz de ter encontrado o seu canal 🤝
Opa tudo bem parabéns pelo projeto tenho ideia de fazer essa adaptação em uma moto será que podemos trocar uma ideia
Opa Blzao
Ficou top esse projeto, como está após um ano?
Fazendo 20,5 km/l já
@@rafaelsegundo4271 Amigo, por gentileza poderia fazer um vídeo recente de como a moto está agora, oq mudou etc. Ficou muito bom seu projeto. Meus parabéns.
@@victorhugoguedessilva1922 está semana vou revisar ela e faço vídeo detalhado
@@rafaelsegundo4271 por gentileza, porque todo mundo está curioso pra ver como está o projeto. Estou louco pra montar uma assim e vc explicou muito bem.
Boa tarde Rafael, como faço para entrar em contato com vc, sobre esta mudança na super ténéré. Sou do RJ. Desde ja lhe agradeço.
Meu zap 69 98125-6458
Muito bom Rafael, voce faz essa adptação para quem quiser?
Ainda não pensei nisso, mas se precisar posso auxiliar no projeto
Como você fez a parte de retorno de combustível?
Opa, optei em fazer 2 furos pequenos tanque, um da bomba e outro do regulador de pressão, não quis colocar um "t" na saída das torneiras
@@rafaelsegundo4271 entendi, eu tô pensando em colocar injeção provavelmente na minha , até já tenho a injeção, só que queria aproveitar as torneiras pra ter a reserva de combustível de garantia!
@@rafaelsegundo4271 pensei em usar uma torneira para fazer a alimentação de um cash tanque antes da bomba pra não dar falta de combustível e usa o outro furo da torneira como retorno !
Tô estudando o projeto
@@marcosnino2008 até pensei nisso, só que não achei espaço para colocar, pois tem que ficar abaixo tanque, meu projeto no futuro é colocar bomba dentro tanque, assim refrigera mais a bomba
@@rafaelsegundo4271 minha preocupação é não ter a reserva e ficar sem combustível , está do mesmo jeito do vídeo ou você atualizou mais alguma coisa ?
outro detalhes é q essa moto não foi feita pra gasolina de nossos dias
Eu tô tentando montar a pandoo proinjecti numa cg 160 tem alguma dica
Leia bastante manual, que as ligações serão fáceis de fazer, e paciência para fazer as regulagem depois
Poooo, quero ver se instalo uma dessa na minha DR800!
Vai ficar canhão
@@rafaelsegundo4271 depois lança aki onde a gente pode comprar cada item da injeção por favor! 🙏🏼
@@simpleman_br comprei tudo mercado livre