Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
ตัว TOP สุดที่จีนประมาณ 750,000บาทแบบนี้ซื้อก่อนมีเสียว ถ้าเกินล้านโดนทุบราคาได้ถ้าสมมุติมีรถอื่นดีกว่ามาแย้งตลาดเพิ่ม เหมือน ATT03 ตอนไปต่อคิวเช้ามืด
จากที่ดูรีวิวมา AION ได้รับคำชมจากคนรีวิวเกือบทุกรุ่น เป็นรถที่น่าสนใจ งานออกแบบภายในเรียบๆ ถูกใจผมมาก
@@korrakotnampolkrang746 ครับ
แบรนด์นี้ โปรดักดีนะ ทำตลาดเรื่อยๆ ไม่หยุดพัฒนา ตอบโจทย์ผู้บริโภค
ที่เคยติดตามช่องนี้มาตลอด นอกจาก nissan kicks epower ที่ทาง autolife thailand ชมไม่ขาด ก็มีคันนี้คันที่สอง ที่ถูกชะตาเข้าจริงๆซะแล้ว
ชอบสุดตรงแบตใหญ่ดีนี่แหละ
เออ... หน้าตาคือหมูเด้งเลยอ่ะ 555ผมชอบบริษัทจีนตรงนี้หล่ะ ขออะไรได้หมด บ่นๆปีที่แล้ว ปีนี้มาหมด ปรบมือให้เหมือนกันครับ😊
เห็นออฟชั่นกับวัสดุแล้ว เตรียมเป็นรถคันต่อไปกับรถไฟฟ้าคันแรกของผมได้เลย สายครอบครัวอย่างผมดูมาหลายคันไม่ค่อยชอบคันไหน เจอคันนี้ไปโดนเลย เหลืออย่างเดียวไปลองขับ ถ้าขับถูกใจคันนี้จองแน่นอน
คนล่ะฟิลกับรถน้ำมัน เหยียบปุ๊บมาปั๊บ
เหมือนกันเลยครับ รอดูมาหลายรุ่น สายครอบครัวเหมือนกัน ไฟฟ้าคันแรกคงเป็นคันนี้ครับ(ขอราคา 9.9 )
@@RIRINGMOD จองยังครับพี่
ถ้าใจไม่แข็งพออย่าลองขับค่ะ มีจองแน่😅
@@บอม89 เรียบร้อยครับ
อื้อหือ ใจสั่นเลย สีน้ำเงินสวยนะคะ และมีพี่ที่ใช้ aion ก็บอกว่าช่วงล่างดีจิง
@@KS-li2nbเหรอ
เอกสารก็แค่เปลี่ยนไปเก็บด้านหลังตรงล้ออะไหล่ ทุกวันนี้แทบไม่ได้เปิดเก๊ะ ส่วนคลิปนี้เห็นอาเต้ยยกนิ้วบ่อยมาก แล้วรถออกมาไม่ได้ขี้เหร่ หลายจุดคนไทยชอบ Aion ทำการบ้านมาดีจริง จากที่เปิดตัวตอนแรกค่ายนี้นอกสายตามาก รถก็ไม่ได้สวย แต่ช่วงนี้ต้องมามองเขาใหม่แล้วล่ะ การรับประกันแบตไลฟ์ไทม์อีกที่ค่ายอื่นทำให้ไม่ค่อยได้
ไอ้ตัวบังแดดกระจกโต๊เครื่องแป้งอะ😂 ตัวปิดกระจกมันดีมากนะ มีประโยชน์ เอาลงมาบังแดดมุมเฉีบงต่ำได้ดี ใครเคยเจอแดดสาดตอนพระอาทิตย์จะตกจะรู้
ผมบอกตรงๆ เฮียเค้าพูดจริงทั้งหมด ลองขับรถจีนมาก็เยอะ มีไอออนนี่ละทำช่วงล่างโคตรเฟี้ยว
@@ninethailand68 ผมว่า byd ดีกว่า
ผมซื้อรถ เพราะ ได้ข้อมูลการรีวิว และเปรียบเทียบ เพราะช่องนี้เลยคัรบ
ถ้ามีตังซื้อผมไม่มองรุ่นอื่นเลยครับ ตัวนี้ตัวจริงอย่างชอบ
เพิ่งไปลองขับมาเมื่อวาน แต่ไม่ได้ขับเยอะ ช่วงล่างดีครับ รูดฝาท่อเส้นวิภานิ่งๆเลย เสียงห้องโดยสาร เงียบมาก เบาะหลังกว้างlegroomเหลือเยอะมาก เบาะนวดเพลินดี แรงกว่าhyptec ht(ภรรยาลองนวดจนหลับเลย55) โอเคผ่านครับ จองไปแล้ว3000
อิจฉาจังครับ เอ่อ ตัวจริง มันดูโอเครมั้ยครับ ดูในคลิปมัน ไม่สวยเลยครับ
@@daddynano77 จอง3000ได้เหรอคะ
ได้รับรถยังครับเป็นยังไงบ้างครับ ถูกใจไหม มีอะไรที่ไม่ชอบบบ้างไหมครับ
ดูมาหลายรีวิว หลายช่อง และจากคนใช้ ต่างพูด้ป็นเสียงเดียวกัน ว่า aion นี้ช่วงล่างดีมาก
@@รณกรยิ้มแสง ดีไหม
เอาตู้เย็นออกเป็นช่องใส่ของปกติ+แอร์หลัง และเอาเก๊ะหน้ามาเพิ่มตรงเบาะข้างคนขับ คันนี้จะเป็นรถไฟฟ้าที่เยี่ยมเลยครับ ยิ่งถ้าขายล้านเดียวหรือไม่ถึงล้าน ขับกันเยอะแน่รุ่นนี้
ชอบ รูปทรงไม่เหมือนใคร..สวยกว่า byd neta อีก
อยากได้ hypetech HT แต่เงินไม่ถึงไปดู Y ไม่ค่อยชอบการออกแบบเท่าไร เบาะนิ่มมากๆตัวนี้ก็ทรง บ๊อกซี่ ดูบึกดี...ถ้าราคาไม่หนี เจคู6 ก็ต้องมาทางนี้ ระยะทางดีกว่า
ตัวรถมาดีแล้ว เหลือราคานี่แหละ เปิดมาเลย 949,000 ขายกระจายไม่ต้องรอลดราคาอีก
ผมว่าลงไปอีก3หมื่นนะ น่าจะมา919,000บาทนะ
@เอสโซ่เกาลัค ถ้า 919,000 มอเตอร์โชว์บูธแตกแน่
เก้าแสนถ้วนจัดแน่
+1@@ทิพวรรณศรีนวล-ฐ6ย
@@ทิพวรรณศรีนวล-ฐ6ย9 แสน โชว์รูมแตก
ผมติดตามพี่เต้ยมานานแล้วครับ…ชอบพี่รีวิวมากตรงไปตรงมาผมดูแล้วรถคันนี้เหมาะกับผมมากที่สุด…แต่ผมอยากให้พี่ไปรีวิวแบบแคมปิ้งมากที่สุดเลยครับจะตอบโจทย์ผมมากเลยครับรบกวนพี่ทำคลิปแคมปิ้งด้วยครับผมอยากนอนในรถดูดาวดูพระจันทร์ครับ
องค์ประกอบหลายๆอย่างของรถ + ราคา + เครื่องเสียงดีจริงครับ ลองเปิดฟังเสียงเบสแน่นดีจริง หน้าตารถไม่ขี้เหร่ เชียร์ครับใครคิดจะออกรถไซน์นี้
ราคานี้จะไม่อวยได้ไง มีครบทุกอย่างที่ HRV ไม่มีซักอย่าง
พูดตรงซะขนาดนั้น ติ่งเขารับไม่ได้ผูกคอตาย พี่จะกลายเป็นฆาตกรโหดนะครับ 😂😂
HRV ดีกว่าเยอะครับ มีที่แขวนเสื้อด้วย
@@Tony-kz6eu ได้ข่าวว่า HRV วางแผนว่า จะใส่กล้องรอบคันมา ในอีก 10 ปี ข้างหน้า จริงไหมครับ
@@Tony-kz6eu เขามีบลายสปอตรึยังอะครับ?😅
@@Tony-kz6euมีกี่อัน
กำลังจะไปจัดสักคัน ดูมาหลายคันละ คันนี้เหมาะกับครอบครัวสุด
ยอมรับว่าที่นั่งตอนหลังกว้างมากแถมเบาะปรับเอนได้มากด้วย ถ้าเป็น erev หรือ phev ด้วยละก็มีตลาดแตก
ดีมากเลยครับรถน่าใช้จริง แต่ว่านาทีที่ 34:50 ใช่คนยืนฉี่รึเปล่าครับ
ผมว่างานออกแบบของ 𝘈𝘐𝘖𝘕 𝘝 𝟨𝟢𝟤 ส่วนตัวให้ผ่านครับดีกว่าด้านหน้าของ 𝘈𝘐𝘖𝘕 𝘠 𝘗𝘭𝘶𝘴 เยอะเลย แต่ส่วนตัวผมกลับไปชอบงานออกแบบของ 𝘈𝘐𝘖𝘕 𝘌𝘚 เฉยเลยขับตามที่เป็นรถ 𝘛𝘢𝘹𝘪 ผมว่าไฟท้ายสวยดี 😄𝘈𝘐𝘖𝘕 𝘝 𝟨𝟢𝟤 โดยรวมๆดีถ้าเปิดราคาแบบที่ว่ามาจริงน่าจะทำยอดได้ครับ
เบาะหลังปรับระดับเอนได้ เริ่ดมาก ในฝันเลยค่ะ ส่วนใหญ่ใช้ชีวิตอยู่ด้านหลัง ส่วนใหญ่จะเจอแต่แบบปรับอะไรไม่ได้เลยค่ะ
@@poohlexx นั่งด้านหลังมีกระชากเวลาเบรคไหมคะ
โครตดีใหญ่ออฟชั่นเยอะถูก ถ้าเป็นเครื่ิงไฮบิดผมว่ายอดซื้อสูงกว่านี้
ชอบค่ายนี้ ใช้วัสดุดีมาก ภายในโคตรสวยล้ำ แคมรี่ แอ็คคอร์ด ยังอายชิดซ้ายไปเลย😅😮😂😊
ผมติดตามน้ามาอย่างน้อยมี 5 ปี คันนี้แหละครับที่น้าชมว่าดี
ชื่อ หมูเด้ง ออฟชั่นจัดเต็ม ตู้เย็น เบาะนวด สุดมากคับ
ตอนนี้ชอบดูรีวิวรถยนต์ของช่องนี้มากที่สุดเลยครับ ได้มุมมองของคนที่ใช้งานจริงๆ อะไรดีบอกดีอะไรไม่ดีบอกไม่ดี เป็นข้อพิจารณาของแต่ละบุคคลได้ดีเลยครับ
ขับจริงมี 500++ กิโล ต่อการชาร์จ ดีงาม สวย ดู หรู บึกบึน ชอบทรงนี้เป็นการส่วนตัว🥰
ออฟชั่นโครตดี เสียอย่างเดียวไม่มีช่องใส่ของ แต่มันก็เป็นข้อเสียข้อเดียวจากข้อดีนับ10 น่าซื้อมาใช้มาก แต่คงต้องรอดูศูนย์บริการไปอีกสัก5ปีค่อยตัดสินใจ
มีไม่กี่ยี่ห้อที่คุณนิธิ ชมเรื่องช่วงล่าง เป็นเรื่องเป็นราว คงต้องไปลองขับแล้ว
สำหรับครอบครัวลูก1คน ตอบโจทย์มาก
ไปเทสไดรฟ์มา น่าใช้มากเลยครับ ติดแค่นิดเดียว มือจับประตู ไม่สะดวกเลยยยยย เปิดยากเกินไป อย่างน้อยๆเด้งก้านจับออกมาให้ดึงก่อนก็ยังดี
ใช่ครับ เห็นด้วยเลย น่าจะปลดล๊อคแล้วกางออกมาเลย
อย่าลืมคำนวณค่าแบตเตอรี่ด้วย คนบอกเอาต่ำล้านอะทำได้นะแค่เปลี่ยนจากแบต75kWh เป็น63kWhแบบAion Y plusตัวTop แต่นี่แบต75kWh+ขนาดตัวรถใหญ่กว่าAtto3ไงราคานี้คือสุดๆละ
จุดแข็ง...-แบตเยอะ เทียบกะรถราคาใกล้เคียง-ตู้เย็นติดลบได้ -15-เบาะหลังอย่างกว้าง และเอนได้ มีโต๊ะ-เบาะหน้ามีนวด-ช่องแอร์ปรับมือ-มีม่านปิดซันรูฟ-ช่วงล่างดี
แม่บ้านชอบ คนเป็นเบาหวานชอบ ตู้เย็นทำได้หลายอย่างนะ 😊ชาร์จเร็ว แบตใหญ่ ประกอบไทย ที่สุด😊
ประกอบไทยกลางปีหน้าคับ
ตอนแรกกำลังจะตัดสินใจซื้อ Zeeke X รุ่น Standard (รุ่นเริ่มต้น) เพราะมีงบล้านนิดๆ แต่พอเห็นรุ่นนี้ ทั้งราคา/ขนาดตัวถัง/ระยะทางวิ่ง และผลิตในบ้านเราด้วยแล้ว คิดหนักเลย จึงอยากจะขอความคิดเห็นจากผู้รู้ว่าควรเลือกยี่ห้อไหนดีครับ
Zeekrก็ไม่ค่อยมีคนบ่น แต่ถ้าเน้นระยะทางหน่อยราคาใกล้กันก็ต้องคันนี้
ZeekrX ยอดขายน้อยมากแข็ง ไม่นิ่ม เหมาะกับสายมุดถ้าเน้นการใช้งานตัวV จะคุ้มกว่ามากราคา options จัดเต็ม
ศูนย์ไอออน เยอะ นับดูได้ 50 แห่ง
ศูนย์zeekr มี 14 แห่ง
รถฟีลลิ่งตรงกันข้ามเลย น่าจะตัดสินใจไม่ยากมากกว่า คันนึงสาย performance คันนึงสายครอบครัว
เห็นเบาะแล้วอยากนอนเลย คงทั้งหนาทั้งนุ่มและแน่น บวกกับช่วงล่างที่นุ่มนวลชวนฝัน นึ่มันคือสวรรค์ชัดๆ
Aion ทำการบ้านมาดีมากครับ กำลังจะหารถครอบครัวอยู่พอดี ตอนแรกเล็งไปที่ sealion6 เพราะยังกังวลเรือการชาร์จไฟ เพราะอยู่คอนโด ถ้าทำราคาได้ต่ำกว่า sealion6 อาจะลองมาใช้ไฟฟ้าล้วน
เชียร์รุ่นนี้สุด ๆ นี่แหล่ะครับที่เป็น generation ที่สองของรถ ev ในระดับ mass
ติหน้าตา กับเก๊ะใส่ของด้านหน้าส่วนที่เหลือแลน่าใช้มากๆครับ
เห็นโหมดปรับเบาะ แทบอยากจะจองทันที
ดูไปแว๊บเดียว อยากเปลี่ยนมาใช้ไฟฟ้าเลย ชาร์จเร็ว วิ่งไกล อุปกรณ์ครบครัน หมดงวดน้ำมัน อยากจะต่อคันนี้เลย ❤❤
ช่วงล่างดีจริงครับ นิ่มแน่น เฟิร์มๆเลย aion y plus 410p
ชอบที่สุดละ รถจีนค่ายนี้ คุ้มค่าคุณภาพกับราคา
ไปดูรถที่งาน Expo มา สรุปจบที่ AION V ลองขับเรียบร้อย ออกรถวันที่ 5 ธ.ค. นี้แล้วค่ะ
ขับแล้วมาเล่าให้ฟังมีการกระชากเบรคหรือเปล่า
ศูนบริการมีรองรับไหมคร้บ
จะซื้อรถรุ่นไหน..ต้องดูช่องนี้รีวิวก่อนตัดสินใจซื้อ
ใช่
ใช่เขารีวิวตามความเป็นจริง
+1
จะซื้อรถรุ่นไหน ดูให้เยอะช่องที่สุดก่อนตัดสินใจ
พูดซะคนติดตามวงการรถแบบจริงๆจังๆขำกลิ้ง😂😂😂
ประตูเปิดเกือบ 90 องศา ดีเวาลาขึ้นลง แต่อันตรายกับรถที่จอดข้างๆ มาก ถ้าคนเปิดไม่ระวังอาจมีกระแทก / อีกอย่าวเสียดายที่ไม่มีเก๊ะ เพราะตรงกลางก็เป็นตู้เย็นซะแล้ว เลยไม่สีที่เก็บขอว
เก๊ะนี่ไม่ควรตัดออกเลย ของสำคัญมาก
9 แสน กลางก็พอแล้ว spec เทียบในจีน ศูนย์บริการยังตั้งไข่ software update ช้่าจน ขนาดรุ่นใหญ่ HT ยังให้ software มาไม่สมบูรณ์ ต้องได้ไปลอง test drive อีกที
อยากเร่งแซงต้อง ตะแบงหน่อย และต้องคุณภาพด้วย
ดูเสร็จ หวั่นไหวเลย
ดีหมด ยกเว้นที่เก็บของคอนโซลข้างหน้าไม่มี ตรงกลางคอนโซลกลายเป็นตู้เย็น แอบเสียดายครับ
ตู้เย็นไม่ใช้ปิดได้ครับก็เป็นเหมือนช่องเก็บของปกติ
ตัวนี้ละน่าซื้อ ระยะทางวิ่งไม่น้อยด้วย แต่ไม่มีเกะเก็บของหน้านี่ยุ่งยากเหมือนกันนะ
หน้าตามันดีขึ้นเรื่อยๆ ชอบจัง ต้องมีให้ได้คันแรกในชีวิต
เป็นสีเเดงส้มที่สวยม๊วกๆ!
รถญี่ปุ่นมาก่อนแต่ห่วยแตกทั้งกั๊กทั้งความแรงทั้งห้องโดยสารเสียงดังทั้งราคา...ต๊ายรถญี่ปุ่นตายอย่างเดียวHrvก็จะเปิดมาอีกสงสัยงานนี้รถญี่ปุ่นต้องถอยหลังไปทำการบ้านมาใหม่โดยเฉพาะตัวเริ่มต้นรถญี่ปุ่นมักจะแบบโล้นๆแทบไม่เหลือฟังชั่นอะไรเลยเวลาขายลูกค้าจะซื้อตัวเริ่มต้นน้อยมาก
ตอนนี้ใช้ ATTO3 อยู่ เห็นคันนี้แล้วอยากได้เลยอ่ะ
ถ้าเอาราวหลังคาออก น่าจะสวยขึ้น
นอกจากสินค้าญี่ปุ่นมือสองแล้วญี่ปุ่นมันมีอะไรถูกมั่ง วันนี้จีนเสกอะไรทำอะไรทำได้หมด เทพกว่ากระเป๋าโดเรมอนของญี่ปุ่นนะเว้ยจะบอกให้
อยากได้เพราะห้องโดยสารเงียบเลย กับแน่นหนึบนี่แหละครับ🎉😊
ถูกใจมากเลย อยากได้รถแบบสบายแบบนี้
ชอบพวงมาลัยสองก้านแบบนี้ค่ะ ควงง่ายดี แบบสามก้านมันติดเกะกะด้านล่าง😅
AION รอแป้ปลดตามมา ทุกทีไม่เกิน มิย.68
ชอบระบบรักษารถอยู่ในเลน ช่วย มากในการขับรถทางไกล เพราะเคยหลับใน
อันตรายวะ
เมื่อยก็พัก ง่วงก็จอด อย่าฝืนเกิดอุบัติเหตุมาไม่ใช่แค่ตัวเองเจ็บ จะพาคนอื่นเจ็ยตายไปด้วยไม่คุ้ม
ชอบนะครับ อาจจะรอผ่านสักปี ถ้ายังชอบอยู่ราคาก็น่าจะลงอีกต่ำล้าน หรือเป็นมือสองก็อาจลงอีกสัก 30-%
สวย แบบนุ่มๆ รอชม สมรรถนะ ยาวๆ
ไม่ชอบ logo เลยไม่สวย น่าจะทำเป็น icon แบบพวก zeekr deepal จะดูดีขึ้นเยอะเลย
จริง เห็นโลโก้แล้วขัดใจมาก
แกะออกเลย เอาแต่ตัว A ไว้
เห็นดีไซน์แล้วอยากให้มีรุ่น 2 มอเตอร์เลย รถดีมากเลยครับ
ตลาดรถยนต์ยุคใหม่ต้องยอมรับได้ซักทีว่ารถจีนจะเป็นผู้นำตลาด ไม่ใช่รถญี่ปุ่นอีกต่อไป
ตอนเปิดตัวติดที่หน้าตาอย่างเดียว ได้ไปดูคันจริงมอเตอร์เอ็กซ์โปก็ชอบ แต่ก็ติดที่หน้าตาอยู่ดี จนมาดูคลิปนี้กลายเป็นอยากได้จริงจังขึ้นมาซะแล้วสิครับ 555
คำชมเยอะมาก น่าจัดๆ รอลุ้นราคา
ดูไปดูมา คล้ายหมูเด้ง มากกว่าทีเรค จริง ๆ รุ่นนี้
จีน รถดีๆมีมาก พรีเมี่ยม ติดที่ศูนย์บริการเท่านั้น สถานีชารจไฟฟ้า สถานีบริการของแต่ละแบรนด์ อย่างน้อยในไทยต้องทั่วประเทศไม่ตํ่ากว่า 3000แห่งในการชารจไฟรถตามสถานที่ห่างไกลด้วยครับ ถึงจะมีผู้ใช้อย่างแท้จริง
โห รถญี่ปุ่น จะยังเหลือ ช่องให้เเข่งมั๊ยล่ะนี่ จะโดนกินเรียบมั๊ย
รถญี่ราคานี้ บ่มีหยังสักอย่าง ขนาดกล่องรอบคันยังบ่มี ซันรูฟ ยังใช้มือเปิด hrv ดูไว้สะ
ดีทุกอย่าง ชอบทุกอย่าง ยกเว้นไม่มีเก๊ะ!!! อะไรครับเนี่ยยยยยยย
ด้านล่างตรงกลางไงครับ
@ ที่ใส่ของแบบนั้นไม่เรียกว่าเก๊ะครับ เกิดทำน้ำหกใส่ ก็จบเห่เลย มันเป็นแค่ช่องเก็บของที่รถหลายค่ายเขาก็มีกัน โล่งเกิน
AION น่าใช้มาก คุณพระ
เมื่อวานไปดูที่งานเมืองทอง ดูดีมากๆเลย
ราคาที่จีน เริ่มที่ 650,000-950,000ที่ไทยคือราคาสะพรึงมาก
ค่าขนส่ง ค่าประกันขนส่ง ก็หลายแสนล่ะยังไม่รวมภาษี
ค่าขนส่ง partที่สั่งซื้อจากจีนและบ.นิมินี ในประเทศ supply chainทั้งหมดแทบจะสัญชาติจีนหมด
อยากให้ Aion UT เข้าไทยด้วย คันเล็กๆ น่าจะตบ Dolphin กันพอสนุก
ช่องนี้ช่องป้ายยา รีวิวแบบสุด👍
ชื่นชมครับ ขอให้พัฒนาเรื่อยๆ ช่วงล่างดี ไฮเทค แต่หน้าตายังไม่ค่อยหล่อถูกใจเท่าไหร่ ครับ คหสต ครับ
เปิด 999,000 บาท ราคานี้ถึงสิ้นปี ก่อนปรับราคาเป็น 1,045,000 บาท เดาล้วนๆ
นาทีที่ 23-24 เตียงเดี่ยวข้างคนขับ เข้าใจว่าเหมือน CR-V Gen แรก (มีฟีเจอร์ตู้เย็นเหมือนกันอีก 😄) ที่เอาหัวหมอนออก แล้วเลื่อนเบาะคนนั่งข้างคนขับให้ราบลง มาเชื่อมต่อกับเบาะหลัง เบาะหน้าไม่ได้ใช้นอน แต่ใช้เป็นที่วางขาให้เบาะหลังค่ะ 😚 ปล. รุ่นนี้สเป็คจัดเต็ม จอเท่า laptop เลย น่าใช้มากค่ะ 😘
ส่วนตัวสนใจก่อนเปิดตัว พอดูรายละเอียดแล้วข้อเสียใหญ่คือบอกเป็น SUV ไม่มีช่องเก็บของเลยในห้องโดยสาร ( อะไรวะเนี้ย )
รถดีครับ เสียอย่างเดียว มาช้าไปครับ
ผมว่าดีไซน์ภายนอกดูธรรมดาไป ไม่ค้อยสวย
ตัวเริ่มต้น 890,000 - 1,090,000 ยอดจองน่าจะพุ่ง
ภายในงานดีมาก ดีกว่ารถญี่ปุ่นราคา2ล้านด้วยซ้ำแต่ภายนอกดีไซน์ไม่ไหวดูสูงอายุไม่สวยไม่ลงตัวเลย ไม่ใช่แนว
อยากให้มีปุ่มควบคุมมามากกว่านี้ เพราะเวลาขับผมไม่อยากละสายตาไปที่จอมากนัก😐
ผมก็ชอบรถที่มีปุ่มหมุ่นปุ่มกดเยอะๆ แต่เด่วจะมีคอมเม้นประมาณว่า โทรศัพท์ยุคเก่าปุ่มกดเยอะสมัยนี้มีแต่หน้าจอ ทำไมถึงไม่บ่น 😂😂 เอาจริงๆขณะขับรถเขายังไม่ให้ใช้โทรศัพท์เลย มันละสายตาจากถนน พวกที่เอาโทรศัพท์สมาร์ทโฟน มาเทียบกับหน้าจอกลางรถยนต์ มันพวกไม่มีตรรกะความคิดทั้งนั้น 😅😅
เป็นอีกรุ่นที่น่าสนใจครับ
รอสักปีนาาจะมีลดราคาแสนสองแสนเหมือนตัว yน่าจะได้มาใช้อีกคัน
รุ่นนี้บึกบึน สวยด้วย
สีส้มสวยน่าใช้มาก
ดีทุกยี่ห้อเลย ไม่รู้จะซื้อตัวไหนดี ลังเล
รอช่องนี้ตั้งนานนนนนนน
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
ตัว TOP สุดที่จีนประมาณ 750,000บาท
แบบนี้ซื้อก่อนมีเสียว ถ้าเกินล้านโดนทุบราคาได้ถ้าสมมุติมีรถอื่นดีกว่ามาแย้งตลาดเพิ่ม เหมือน ATT03 ตอนไปต่อคิวเช้ามืด
จากที่ดูรีวิวมา AION ได้รับคำชมจากคนรีวิวเกือบทุกรุ่น เป็นรถที่น่าสนใจ
งานออกแบบภายในเรียบๆ ถูกใจผมมาก
@@korrakotnampolkrang746 ครับ
แบรนด์นี้ โปรดักดีนะ ทำตลาดเรื่อยๆ ไม่หยุดพัฒนา ตอบโจทย์ผู้บริโภค
ที่เคยติดตามช่องนี้มาตลอด นอกจาก nissan kicks epower ที่ทาง autolife thailand ชมไม่ขาด ก็มีคันนี้คันที่สอง ที่ถูกชะตาเข้าจริงๆซะแล้ว
ชอบสุดตรงแบตใหญ่ดีนี่แหละ
เออ... หน้าตาคือหมูเด้งเลยอ่ะ 555
ผมชอบบริษัทจีนตรงนี้หล่ะ ขออะไรได้หมด บ่นๆปีที่แล้ว ปีนี้มาหมด ปรบมือให้เหมือนกันครับ😊
เห็นออฟชั่นกับวัสดุแล้ว เตรียมเป็นรถคันต่อไปกับรถไฟฟ้าคันแรกของผมได้เลย สายครอบครัวอย่างผมดูมาหลายคันไม่ค่อยชอบคันไหน เจอคันนี้ไปโดนเลย เหลืออย่างเดียวไปลองขับ ถ้าขับถูกใจคันนี้จองแน่นอน
คนล่ะฟิลกับรถน้ำมัน เหยียบปุ๊บมาปั๊บ
เหมือนกันเลยครับ รอดูมาหลายรุ่น สายครอบครัวเหมือนกัน ไฟฟ้าคันแรกคงเป็นคันนี้ครับ(ขอราคา 9.9 )
@@RIRINGMOD จองยังครับพี่
ถ้าใจไม่แข็งพออย่าลองขับค่ะ มีจองแน่😅
@@บอม89 เรียบร้อยครับ
อื้อหือ ใจสั่นเลย สีน้ำเงินสวยนะคะ และมีพี่ที่ใช้ aion ก็บอกว่าช่วงล่างดีจิง
@@KS-li2nbเหรอ
เอกสารก็แค่เปลี่ยนไปเก็บด้านหลังตรงล้ออะไหล่ ทุกวันนี้แทบไม่ได้เปิดเก๊ะ ส่วนคลิปนี้เห็นอาเต้ยยกนิ้วบ่อยมาก แล้วรถออกมาไม่ได้ขี้เหร่ หลายจุดคนไทยชอบ Aion ทำการบ้านมาดีจริง จากที่เปิดตัวตอนแรกค่ายนี้นอกสายตามาก รถก็ไม่ได้สวย แต่ช่วงนี้ต้องมามองเขาใหม่แล้วล่ะ การรับประกันแบตไลฟ์ไทม์อีกที่ค่ายอื่นทำให้ไม่ค่อยได้
ไอ้ตัวบังแดดกระจกโต๊เครื่องแป้งอะ😂 ตัวปิดกระจกมันดีมากนะ มีประโยชน์ เอาลงมาบังแดดมุมเฉีบงต่ำได้ดี ใครเคยเจอแดดสาดตอนพระอาทิตย์จะตกจะรู้
ผมบอกตรงๆ เฮียเค้าพูดจริงทั้งหมด ลองขับรถจีนมาก็เยอะ มีไอออนนี่ละทำช่วงล่างโคตรเฟี้ยว
@@ninethailand68 ผมว่า byd ดีกว่า
ผมซื้อรถ เพราะ ได้ข้อมูลการรีวิว และเปรียบเทียบ เพราะช่องนี้เลยคัรบ
ถ้ามีตังซื้อผมไม่มองรุ่นอื่นเลยครับ ตัวนี้ตัวจริงอย่างชอบ
เพิ่งไปลองขับมาเมื่อวาน แต่ไม่ได้ขับเยอะ ช่วงล่างดีครับ รูดฝาท่อเส้นวิภานิ่งๆเลย เสียงห้องโดยสาร เงียบมาก เบาะหลังกว้างlegroomเหลือเยอะมาก เบาะนวดเพลินดี แรงกว่าhyptec ht(ภรรยาลองนวดจนหลับเลย55) โอเคผ่านครับ จองไปแล้ว3000
อิจฉาจังครับ เอ่อ ตัวจริง มันดูโอเครมั้ยครับ ดูในคลิปมัน ไม่สวยเลยครับ
@@daddynano77 จอง3000ได้เหรอคะ
ได้รับรถยังครับเป็นยังไงบ้างครับ ถูกใจไหม มีอะไรที่ไม่ชอบบบ้างไหมครับ
ดูมาหลายรีวิว หลายช่อง และจากคนใช้ ต่างพูด้ป็นเสียงเดียวกัน ว่า aion นี้ช่วงล่างดีมาก
@@รณกรยิ้มแสง ดีไหม
เอาตู้เย็นออกเป็นช่องใส่ของปกติ+แอร์หลัง และเอาเก๊ะหน้ามาเพิ่มตรงเบาะข้างคนขับ คันนี้จะเป็นรถไฟฟ้าที่เยี่ยมเลยครับ ยิ่งถ้าขายล้านเดียวหรือไม่ถึงล้าน ขับกันเยอะแน่รุ่นนี้
ชอบ รูปทรงไม่เหมือนใคร..สวยกว่า byd neta อีก
อยากได้ hypetech HT แต่เงินไม่ถึง
ไปดู Y ไม่ค่อยชอบการออกแบบเท่าไร เบาะนิ่มมากๆ
ตัวนี้ก็ทรง บ๊อกซี่ ดูบึกดี...
ถ้าราคาไม่หนี เจคู6 ก็ต้องมาทางนี้ ระยะทางดีกว่า
ตัวรถมาดีแล้ว เหลือราคานี่แหละ เปิดมาเลย 949,000 ขายกระจายไม่ต้องรอลดราคาอีก
ผมว่าลงไปอีก3หมื่นนะ น่าจะมา919,000บาทนะ
@เอสโซ่เกาลัค ถ้า 919,000 มอเตอร์โชว์บูธแตกแน่
เก้าแสนถ้วนจัดแน่
+1@@ทิพวรรณศรีนวล-ฐ6ย
@@ทิพวรรณศรีนวล-ฐ6ย9 แสน โชว์รูมแตก
ผมติดตามพี่เต้ยมานานแล้วครับ…ชอบพี่รีวิวมากตรงไปตรงมาผมดูแล้วรถคันนี้เหมาะกับผมมากที่สุด…แต่ผมอยากให้พี่ไปรีวิวแบบแคมปิ้งมากที่สุดเลยครับจะตอบโจทย์ผมมากเลยครับรบกวนพี่ทำคลิปแคมปิ้งด้วยครับผมอยากนอนในรถดูดาวดูพระจันทร์ครับ
องค์ประกอบหลายๆอย่างของรถ + ราคา + เครื่องเสียงดีจริงครับ ลองเปิดฟังเสียงเบสแน่นดีจริง หน้าตารถไม่ขี้เหร่ เชียร์ครับใครคิดจะออกรถไซน์นี้
ราคานี้จะไม่อวยได้ไง มีครบทุกอย่างที่ HRV ไม่มีซักอย่าง
พูดตรงซะขนาดนั้น ติ่งเขารับไม่ได้ผูกคอตาย พี่จะกลายเป็นฆาตกรโหดนะครับ 😂😂
HRV ดีกว่าเยอะครับ มีที่แขวนเสื้อด้วย
@@Tony-kz6eu ได้ข่าวว่า HRV วางแผนว่า จะใส่กล้องรอบคันมา ในอีก 10 ปี ข้างหน้า จริงไหมครับ
@@Tony-kz6eu เขามีบลายสปอตรึยังอะครับ?😅
@@Tony-kz6euมีกี่อัน
กำลังจะไปจัดสักคัน ดูมาหลายคันละ คันนี้เหมาะกับครอบครัวสุด
ยอมรับว่าที่นั่งตอนหลังกว้างมากแถมเบาะปรับเอนได้มากด้วย ถ้าเป็น erev หรือ phev ด้วยละก็มีตลาดแตก
ดีมากเลยครับรถน่าใช้จริง แต่ว่านาทีที่ 34:50 ใช่คนยืนฉี่รึเปล่าครับ
ผมว่างานออกแบบของ 𝘈𝘐𝘖𝘕 𝘝 𝟨𝟢𝟤 ส่วนตัวให้ผ่านครับดีกว่าด้านหน้าของ 𝘈𝘐𝘖𝘕 𝘠 𝘗𝘭𝘶𝘴 เยอะเลย แต่ส่วนตัวผมกลับไปชอบงานออกแบบของ 𝘈𝘐𝘖𝘕 𝘌𝘚 เฉยเลยขับตามที่เป็นรถ 𝘛𝘢𝘹𝘪 ผมว่าไฟท้ายสวยดี 😄𝘈𝘐𝘖𝘕 𝘝 𝟨𝟢𝟤 โดยรวมๆดีถ้าเปิดราคาแบบที่ว่ามาจริงน่าจะทำยอดได้ครับ
เบาะหลังปรับระดับเอนได้ เริ่ดมาก ในฝันเลยค่ะ ส่วนใหญ่ใช้ชีวิตอยู่ด้านหลัง ส่วนใหญ่จะเจอแต่แบบปรับอะไรไม่ได้เลยค่ะ
@@poohlexx นั่งด้านหลังมีกระชากเวลาเบรคไหมคะ
โครตดีใหญ่ออฟชั่นเยอะถูก ถ้าเป็นเครื่ิงไฮบิดผมว่ายอดซื้อสูงกว่านี้
ชอบค่ายนี้ ใช้วัสดุดีมาก ภายในโคตรสวยล้ำ แคมรี่ แอ็คคอร์ด ยังอายชิดซ้ายไปเลย😅😮😂😊
ผมติดตามน้ามาอย่างน้อยมี 5 ปี คันนี้แหละครับที่น้าชมว่าดี
ชื่อ หมูเด้ง ออฟชั่นจัดเต็ม ตู้เย็น เบาะนวด สุดมากคับ
ตอนนี้ชอบดูรีวิวรถยนต์ของช่องนี้มากที่สุดเลยครับ ได้มุมมองของคนที่ใช้งานจริงๆ อะไรดีบอกดีอะไรไม่ดีบอกไม่ดี เป็นข้อพิจารณาของแต่ละบุคคลได้ดีเลยครับ
ขับจริงมี 500++ กิโล ต่อการชาร์จ ดีงาม สวย ดู หรู บึกบึน ชอบทรงนี้เป็นการส่วนตัว🥰
ออฟชั่นโครตดี เสียอย่างเดียวไม่มีช่องใส่ของ แต่มันก็เป็นข้อเสียข้อเดียวจากข้อดีนับ10 น่าซื้อมาใช้มาก แต่คงต้องรอดูศูนย์บริการไปอีกสัก5ปีค่อยตัดสินใจ
มีไม่กี่ยี่ห้อที่คุณนิธิ ชมเรื่องช่วงล่าง เป็นเรื่องเป็นราว คงต้องไปลองขับแล้ว
สำหรับครอบครัวลูก1คน ตอบโจทย์มาก
ไปเทสไดรฟ์มา น่าใช้มากเลยครับ ติดแค่นิดเดียว มือจับประตู ไม่สะดวกเลยยยยย เปิดยากเกินไป อย่างน้อยๆเด้งก้านจับออกมาให้ดึงก่อนก็ยังดี
ใช่ครับ เห็นด้วยเลย น่าจะปลดล๊อคแล้วกางออกมาเลย
อย่าลืมคำนวณค่าแบตเตอรี่ด้วย คนบอกเอาต่ำล้านอะทำได้นะแค่เปลี่ยนจากแบต75kWh เป็น63kWhแบบAion Y plusตัวTop แต่นี่แบต75kWh+ขนาดตัวรถใหญ่กว่าAtto3ไงราคานี้คือสุดๆละ
จุดแข็ง...
-แบตเยอะ เทียบกะรถราคาใกล้เคียง
-ตู้เย็นติดลบได้ -15
-เบาะหลังอย่างกว้าง และเอนได้ มีโต๊ะ
-เบาะหน้ามีนวด
-ช่องแอร์ปรับมือ
-มีม่านปิดซันรูฟ
-ช่วงล่างดี
แม่บ้านชอบ คนเป็นเบาหวานชอบ ตู้เย็นทำได้หลายอย่างนะ 😊
ชาร์จเร็ว แบตใหญ่ ประกอบไทย ที่สุด😊
ประกอบไทยกลางปีหน้าคับ
ตอนแรกกำลังจะตัดสินใจซื้อ Zeeke X รุ่น Standard (รุ่นเริ่มต้น) เพราะมีงบล้านนิดๆ แต่พอเห็นรุ่นนี้ ทั้งราคา/ขนาดตัวถัง/ระยะทางวิ่ง และผลิตในบ้านเราด้วยแล้ว คิดหนักเลย จึงอยากจะขอความคิดเห็นจากผู้รู้ว่าควรเลือกยี่ห้อไหนดีครับ
Zeekrก็ไม่ค่อยมีคนบ่น แต่ถ้าเน้นระยะทางหน่อยราคาใกล้กันก็ต้องคันนี้
ZeekrX ยอดขายน้อยมาก
แข็ง ไม่นิ่ม เหมาะกับสายมุด
ถ้าเน้นการใช้งานตัวV จะคุ้มกว่ามาก
ราคา options จัดเต็ม
ศูนย์ไอออน เยอะ นับดูได้ 50 แห่ง
ศูนย์zeekr มี 14 แห่ง
รถฟีลลิ่งตรงกันข้ามเลย น่าจะตัดสินใจไม่ยากมากกว่า คันนึงสาย performance คันนึงสายครอบครัว
เห็นเบาะแล้วอยากนอนเลย คงทั้งหนาทั้งนุ่มและแน่น บวกกับช่วงล่างที่นุ่มนวลชวนฝัน นึ่มันคือสวรรค์ชัดๆ
Aion ทำการบ้านมาดีมากครับ กำลังจะหารถครอบครัวอยู่พอดี ตอนแรกเล็งไปที่ sealion6 เพราะยังกังวลเรือการชาร์จไฟ เพราะอยู่คอนโด ถ้าทำราคาได้ต่ำกว่า sealion6 อาจะลองมาใช้ไฟฟ้าล้วน
เชียร์รุ่นนี้สุด ๆ นี่แหล่ะครับที่เป็น generation ที่สองของรถ ev ในระดับ mass
ติหน้าตา กับเก๊ะใส่ของด้านหน้า
ส่วนที่เหลือแลน่าใช้มากๆครับ
เห็นโหมดปรับเบาะ แทบอยากจะจองทันที
ดูไปแว๊บเดียว อยากเปลี่ยนมาใช้ไฟฟ้าเลย ชาร์จเร็ว วิ่งไกล อุปกรณ์ครบครัน หมดงวดน้ำมัน อยากจะต่อคันนี้เลย ❤❤
ช่วงล่างดีจริงครับ นิ่มแน่น เฟิร์มๆเลย aion y plus 410p
ชอบที่สุดละ รถจีนค่ายนี้ คุ้มค่าคุณภาพกับราคา
ไปดูรถที่งาน Expo มา สรุปจบที่ AION V ลองขับเรียบร้อย ออกรถวันที่ 5 ธ.ค. นี้แล้วค่ะ
ขับแล้วมาเล่าให้ฟังมีการกระชากเบรคหรือเปล่า
ศูนบริการมีรองรับไหมคร้บ
จะซื้อรถรุ่นไหน..ต้องดูช่องนี้รีวิวก่อนตัดสินใจซื้อ
ใช่
ใช่เขารีวิวตามความเป็นจริง
+1
จะซื้อรถรุ่นไหน ดูให้เยอะช่องที่สุดก่อนตัดสินใจ
พูดซะคนติดตามวงการรถแบบจริงๆจังๆขำกลิ้ง😂😂😂
ประตูเปิดเกือบ 90 องศา ดีเวาลาขึ้นลง แต่อันตรายกับรถที่จอดข้างๆ มาก ถ้าคนเปิดไม่ระวังอาจมีกระแทก / อีกอย่าวเสียดายที่ไม่มีเก๊ะ เพราะตรงกลางก็เป็นตู้เย็นซะแล้ว เลยไม่สีที่เก็บขอว
เก๊ะนี่ไม่ควรตัดออกเลย ของสำคัญมาก
9 แสน กลางก็พอแล้ว spec เทียบในจีน ศูนย์บริการยังตั้งไข่ software update ช้่าจน ขนาดรุ่นใหญ่ HT ยังให้ software มาไม่สมบูรณ์ ต้องได้ไปลอง test drive อีกที
อยากเร่งแซงต้อง ตะแบงหน่อย และต้องคุณภาพด้วย
ดูเสร็จ หวั่นไหวเลย
ดีหมด ยกเว้นที่เก็บของคอนโซลข้างหน้าไม่มี ตรงกลางคอนโซลกลายเป็นตู้เย็น แอบเสียดายครับ
ตู้เย็นไม่ใช้ปิดได้ครับก็เป็นเหมือนช่องเก็บของปกติ
ตัวนี้ละน่าซื้อ ระยะทางวิ่งไม่น้อยด้วย แต่ไม่มีเกะเก็บของหน้านี่ยุ่งยากเหมือนกันนะ
หน้าตามันดีขึ้นเรื่อยๆ ชอบจัง ต้องมีให้ได้คันแรกในชีวิต
เป็นสีเเดงส้มที่สวยม๊วกๆ!
รถญี่ปุ่นมาก่อนแต่ห่วยแตกทั้งกั๊กทั้งความแรงทั้งห้องโดยสารเสียงดังทั้งราคา...ต๊ายรถญี่ปุ่นตายอย่างเดียวHrvก็จะเปิดมาอีกสงสัยงานนี้รถญี่ปุ่นต้องถอยหลังไปทำการบ้านมาใหม่โดยเฉพาะตัวเริ่มต้นรถญี่ปุ่นมักจะแบบโล้นๆแทบไม่เหลือฟังชั่นอะไรเลยเวลาขายลูกค้าจะซื้อตัวเริ่มต้นน้อยมาก
ตอนนี้ใช้ ATTO3 อยู่ เห็นคันนี้แล้วอยากได้เลยอ่ะ
ถ้าเอาราวหลังคาออก น่าจะสวยขึ้น
นอกจากสินค้าญี่ปุ่นมือสองแล้วญี่ปุ่นมันมีอะไรถูกมั่ง
วันนี้จีนเสกอะไรทำอะไรทำได้หมด เทพกว่ากระเป๋าโดเรมอนของญี่ปุ่นนะเว้ยจะบอกให้
อยากได้เพราะห้องโดยสารเงียบเลย กับแน่นหนึบนี่แหละครับ🎉😊
ถูกใจมากเลย อยากได้รถแบบสบายแบบนี้
ชอบพวงมาลัยสองก้านแบบนี้ค่ะ ควงง่ายดี แบบสามก้านมันติดเกะกะด้านล่าง😅
AION รอแป้ป
ลดตามมา ทุกทีไม่เกิน มิย.68
ชอบระบบรักษารถอยู่ในเลน ช่วย มากในการขับรถทางไกล เพราะเคยหลับใน
อันตรายวะ
เมื่อยก็พัก ง่วงก็จอด อย่าฝืนเกิดอุบัติเหตุมาไม่ใช่แค่ตัวเองเจ็บ จะพาคนอื่นเจ็ยตายไปด้วยไม่คุ้ม
ชอบนะครับ อาจจะรอผ่านสักปี ถ้ายังชอบอยู่ราคาก็น่าจะลงอีกต่ำล้าน หรือเป็นมือสองก็อาจลงอีกสัก 30-%
สวย แบบนุ่มๆ รอชม สมรรถนะ ยาวๆ
ไม่ชอบ logo เลยไม่สวย น่าจะทำเป็น icon แบบพวก zeekr deepal จะดูดีขึ้นเยอะเลย
จริง เห็นโลโก้แล้วขัดใจมาก
แกะออกเลย เอาแต่ตัว A ไว้
เห็นดีไซน์แล้วอยากให้มีรุ่น 2 มอเตอร์เลย รถดีมากเลยครับ
ตลาดรถยนต์ยุคใหม่ต้องยอมรับได้ซักทีว่ารถจีนจะเป็นผู้นำตลาด ไม่ใช่รถญี่ปุ่นอีกต่อไป
ตอนเปิดตัวติดที่หน้าตาอย่างเดียว ได้ไปดูคันจริงมอเตอร์เอ็กซ์โปก็ชอบ แต่ก็ติดที่หน้าตาอยู่ดี จนมาดูคลิปนี้กลายเป็นอยากได้จริงจังขึ้นมาซะแล้วสิครับ 555
คำชมเยอะมาก น่าจัดๆ รอลุ้นราคา
ดูไปดูมา คล้ายหมูเด้ง มากกว่าทีเรค จริง ๆ รุ่นนี้
จีน รถดีๆมีมาก พรีเมี่ยม ติดที่ศูนย์บริการเท่านั้น สถานีชารจไฟฟ้า สถานีบริการของแต่ละแบรนด์ อย่างน้อยในไทยต้องทั่วประเทศไม่ตํ่ากว่า 3000แห่งในการชารจไฟรถตามสถานที่ห่างไกลด้วยครับ ถึงจะมีผู้ใช้อย่างแท้จริง
โห รถญี่ปุ่น จะยังเหลือ ช่องให้เเข่งมั๊ยล่ะนี่ จะโดนกินเรียบมั๊ย
รถญี่ราคานี้ บ่มีหยังสักอย่าง ขนาดกล่องรอบคันยังบ่มี ซันรูฟ ยังใช้มือเปิด hrv ดูไว้สะ
ดีทุกอย่าง ชอบทุกอย่าง ยกเว้นไม่มีเก๊ะ!!! อะไรครับเนี่ยยยยยยย
ด้านล่างตรงกลางไงครับ
@ ที่ใส่ของแบบนั้นไม่เรียกว่าเก๊ะครับ เกิดทำน้ำหกใส่ ก็จบเห่เลย มันเป็นแค่ช่องเก็บของที่รถหลายค่ายเขาก็มีกัน โล่งเกิน
AION น่าใช้มาก คุณพระ
เมื่อวานไปดูที่งานเมืองทอง ดูดีมากๆเลย
ราคาที่จีน เริ่มที่ 650,000-950,000
ที่ไทยคือราคาสะพรึงมาก
ค่าขนส่ง ค่าประกันขนส่ง ก็หลายแสนล่ะยังไม่รวมภาษี
ค่าขนส่ง partที่สั่งซื้อจากจีนและบ.นิมินี ในประเทศ supply chainทั้งหมดแทบจะสัญชาติจีนหมด
อยากให้ Aion UT เข้าไทยด้วย คันเล็กๆ น่าจะตบ Dolphin กันพอสนุก
ช่องนี้ช่องป้ายยา รีวิวแบบสุด👍
ชื่นชมครับ ขอให้พัฒนาเรื่อยๆ ช่วงล่างดี ไฮเทค แต่หน้าตายังไม่ค่อยหล่อถูกใจเท่าไหร่ ครับ คหสต ครับ
เปิด 999,000 บาท ราคานี้ถึงสิ้นปี ก่อนปรับราคาเป็น 1,045,000 บาท เดาล้วนๆ
นาทีที่ 23-24 เตียงเดี่ยวข้างคนขับ เข้าใจว่าเหมือน CR-V Gen แรก (มีฟีเจอร์ตู้เย็นเหมือนกันอีก 😄) ที่เอาหัวหมอนออก แล้วเลื่อนเบาะคนนั่งข้างคนขับให้ราบลง มาเชื่อมต่อกับเบาะหลัง เบาะหน้าไม่ได้ใช้นอน แต่ใช้เป็นที่วางขาให้เบาะหลังค่ะ 😚 ปล. รุ่นนี้สเป็คจัดเต็ม จอเท่า laptop เลย น่าใช้มากค่ะ 😘
ส่วนตัวสนใจก่อนเปิดตัว พอดูรายละเอียดแล้วข้อเสียใหญ่คือบอกเป็น SUV ไม่มีช่องเก็บของเลยในห้องโดยสาร ( อะไรวะเนี้ย )
รถดีครับ เสียอย่างเดียว มาช้าไปครับ
ผมว่าดีไซน์ภายนอกดูธรรมดาไป ไม่ค้อยสวย
ตัวเริ่มต้น 890,000 - 1,090,000 ยอดจองน่าจะพุ่ง
ภายในงานดีมาก ดีกว่ารถญี่ปุ่นราคา2ล้านด้วยซ้ำ
แต่ภายนอกดีไซน์ไม่ไหวดูสูงอายุไม่สวยไม่ลงตัวเลย ไม่ใช่แนว
อยากให้มีปุ่มควบคุมมามากกว่านี้ เพราะเวลาขับผมไม่อยากละสายตาไปที่จอมากนัก😐
ผมก็ชอบรถที่มีปุ่มหมุ่นปุ่มกดเยอะๆ แต่เด่วจะมีคอมเม้นประมาณว่า โทรศัพท์ยุคเก่าปุ่มกดเยอะสมัยนี้มีแต่หน้าจอ ทำไมถึงไม่บ่น 😂😂 เอาจริงๆขณะขับรถเขายังไม่ให้ใช้โทรศัพท์เลย มันละสายตาจากถนน พวกที่เอาโทรศัพท์สมาร์ทโฟน มาเทียบกับหน้าจอกลางรถยนต์ มันพวกไม่มีตรรกะความคิดทั้งนั้น 😅😅
เป็นอีกรุ่นที่น่าสนใจครับ
รอสักปีนาาจะมีลดราคาแสนสองแสนเหมือนตัว yน่าจะได้มาใช้อีกคัน
รุ่นนี้บึกบึน สวยด้วย
สีส้มสวยน่าใช้มาก
ดีทุกยี่ห้อเลย ไม่รู้จะซื้อตัวไหนดี ลังเล
รอช่องนี้ตั้งนานนนนนนน