Я рассматриваю снегоход как инструмент для экспедиций. Какие плюсы я вижу здесь. Телескопическая подвеска. Много у кого есть, но всё равно это про надёжность в условиях тайги. Гусеница 60см. Не так много предложений на рынке с такой гусянкой. Не читал ТТХ, но на вид грунтозацеп весьма не кислый. Коробка с понижайкой - вот за это респект! Из того, что можно купить новым понижайка есть только у стелс викинг и БРП скандик. Оч полезно для пробития путика по лесу. Но ложка дёгтя всёж есть. Если это тот двигатель, что ставится на технику веламоторс, то для дальних путешествий этот снегоход, увы, не подходит, т.к. мотор внезапно смертен. Мотор инжекторный с тучей электроники, которая сдыхает внезапно без объявления войны. ЭБУ, катушки, бензонасос, релюшки и т.д. Куча должно быть ЗИПа с собой и компетенцию по диагностики в поле положить в задний кофр, иначе из путешествия можно не вернуться. Как же хочется, чтобы на рынке появился мощный 4х тактный карбюраторный V-образник с декомпрессором!!! Увы, но в связи с мировыми тенденциями двиготелестроения - этого ждать не приходится((( Я очень рад, что отечественное снегоходостроение движется вперед и на рынке появляется конкурентноспособная продукция. Хочется пожелать производителям не гнаться за бабками, а шлифвать качество собственной продукции!
Техника, которая предназначена для езды в экстримальных условиях за очень большую цену ломается вся, вы хоть на ютубе смотрите отзывы владельцев? Вала привода гусеницы шлицевой не хватает на 3 т. км, вариатор домиков на 2 т. Км, электрика вся летит и ты взрослый мужик стоишь и рассказываешь для уровня школьников что да как, удали видео не позорься!
Да, ценник напишите... Стоит наверное как новая Нива Тревел
Да примерно так
1050тр
Я рассматриваю снегоход как инструмент для экспедиций. Какие плюсы я вижу здесь. Телескопическая подвеска. Много у кого есть, но всё равно это про надёжность в условиях тайги. Гусеница 60см. Не так много предложений на рынке с такой гусянкой. Не читал ТТХ, но на вид грунтозацеп весьма не кислый. Коробка с понижайкой - вот за это респект! Из того, что можно купить новым понижайка есть только у стелс викинг и БРП скандик. Оч полезно для пробития путика по лесу. Но ложка дёгтя всёж есть. Если это тот двигатель, что ставится на технику веламоторс, то для дальних путешествий этот снегоход, увы, не подходит, т.к. мотор внезапно смертен. Мотор инжекторный с тучей электроники, которая сдыхает внезапно без объявления войны. ЭБУ, катушки, бензонасос, релюшки и т.д. Куча должно быть ЗИПа с собой и компетенцию по диагностики в поле положить в задний кофр, иначе из путешествия можно не вернуться. Как же хочется, чтобы на рынке появился мощный 4х тактный карбюраторный V-образник с декомпрессором!!! Увы, но в связи с мировыми тенденциями двиготелестроения - этого ждать не приходится(((
Я очень рад, что отечественное снегоходостроение движется вперед и на рынке появляется конкурентноспособная продукция. Хочется пожелать производителям не гнаться за бабками, а шлифвать качество собственной продукции!
Где цена ?
1050тр
Термостат стоит рядом с глушителем и он плавится а ценник на него в приделах 10 тысяч а сам около ляма
Стандартная лыжа для этого снегохода очень маленькая, нужна другая уже с завода.
Датчик спидометра заметь на скольки отвалиться
@@ОлегВоробьев-м9ц у нас на сервисе нет таких обращений
3000 живой
Было два почему продали
Видимо надоело гайки крутить)
В начале сезона покупаю снегоход, весной продаю и высвобождаю оборотные средства
Соседи звери, это точно😂
На 2Т выезжаешь и вся деревня знает, что поехал кататься и в какую сторону))))
Техника, которая предназначена для езды в экстримальных условиях за очень большую цену ломается вся, вы хоть на ютубе смотрите отзывы владельцев? Вала привода гусеницы шлицевой не хватает на 3 т. км, вариатор домиков на 2 т. Км, электрика вся летит и ты взрослый мужик стоишь и рассказываешь для уровня школьников что да как, удали видео не позорься!
3000 электрика целая кончай тролить
закрыл капот ни чего не изменилось ))))
Разница в звуке есть, просто хороший внешний микрофон
Цена 350тр больше незачто платить.