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最近こちらの中古車に注目しております、走行距離は少ないですがとても古い車両なので維持費が高いのかな? 失敗しやすいですか? (私は海外から来ました。Google 翻訳を使用しています。申し訳ありません。)
5:10 アクスルナット🤫
シャフトでしたね(笑)
12000km超えで買いましたが今のところオイル漏れは無いです。かわりにクーラントが漏れて垂れてました。
コメありがとうございます。年式的に水回りも手直しが必要になってきてますね💦
F8GTでバッテリーのボルト緩みで難儀してます。そういうことはないですか?ステップ交換、真似したくなりました。
コメありがとうございます。バッテリーのボルト緩みは、今の所、自分のエフハチだと無いですね💦ステップ流用はお勧めです。
一万キロで抜けるとか...酷いね
Fシリーズの駄目なとこですね。後期型のアドベンチャーモデルは、だいぶ改良されたみたいです。
所詮は滲む程度。液体ガスケットで養生したら完封できるから酷いってのは大げさだね。
アスクルナットってワロタ😂
最近こちらの中古車に注目しております、走行距離は少ないですがとても古い車両なので維持費が高いのかな? 失敗しやすいですか? (私は海外から来ました。Google 翻訳を使用しています。申し訳ありません。)
5:10 アクスルナット🤫
シャフトでしたね(笑)
12000km超えで買いましたが今のところオイル漏れは無いです。かわりにクーラントが漏れて垂れてました。
コメありがとうございます。年式的に水回りも手直しが必要になってきてますね💦
F8GTでバッテリーのボルト緩みで難儀してます。そういうことはないですか?ステップ交換、真似したくなりました。
コメありがとうございます。バッテリーのボルト緩みは、今の所、自分のエフハチだと無いですね💦ステップ流用はお勧めです。
一万キロで抜けるとか...酷いね
Fシリーズの駄目なとこですね。後期型のアドベンチャーモデルは、だいぶ改良されたみたいです。
所詮は滲む程度。液体ガスケットで養生したら完封できるから酷いってのは大げさだね。
アスクルナットってワロタ😂