A to fart ! Jestem pod wrażeniem. Kto by tak nie chciał ? ; ) Dla dobra szybowcowej kinematografii Sebastian częściej powinien, IMHO, wypuszczać się nad wierchy w 2 kabinie, oczywiście z kamerą. Macie tam wyjątkowe warunki krajobrazowe. Tatry w niczym nie ustępują urodą Andom. Przepiękne. Nie sposób pominąć walor, jakim jest zarejestrowany oryginalny dźwięk z otoczenia. Wszystko super ! Pozdrawiam.
Coś mi się wydawał znajomy ten głos. Dopiero później doczytałem że to sam mistrz z tyłu siedzi:) Nie sądziłem że jest taka możliwość polatać z najlepszymi? A tu proszę miłe zaskoczenie:) Znajdą czas dla młodych:) Sam jestem po podstawówce. Resztę szkolenia muszę zostawić na przyszły rok. Marzy mi się podobny lot. Może kiedyś mi się uda podobnie jak Tobie. GRATULACJE !!!!!!! widoków i licencji. Pozdrawiam Mariusz EPBC.
Tu akurat nie było fali tylko termika. Oczywiście, że z wyciągarki można wskoczyć na falę (np. Żar przy odpowiednich warunkach) Problem, że nie lata się tam za windą, choć w listopadzie były próby i to całkiem udane (max 500 m.)
Krąży się w zawirowaniach powietrza, które wznoszą statek powietrzny do góry bez potrzeby użycia mocy silnika (którego w szybowcach nie ma). Dzięki tym manewrom szybowiec może się praktycznie cały czas utrzymywać w powietrzu ;)
Pytania: to juz nie leci sie samodzielnie na przelot 50 km do srebrnej samodzielnie? Z Nowego Targu lataliśmy do Łososiny Dolnej, ja piratem sobie leciałem, wrazenia takie ze do dzis pamiętam Taki przelot jak ten komu sie zalicza do statystyk, instruktorowi czy uczniowi ?
@lucaszz1 Aż tak cicho to nie jest. Jednak da się normalnie rozmawiać. Jak się robi za cicho to znaczy że za chwile może być niebezpiecznie. Tu odwrotnie niż w samochodzie. Brak prędkości niesie ze sobą zagrożenie. Znowu większa prędkość = większe opadanie. Powinieneś polatać. Wszystkiego w powietrzu się dowiesz:) Gorąco polecam.
Przelot do licencji jest jednym z ostatnich warunków do zaliczenia przed egzaminem praktycznym LKE. Tym czasem Pani uczeń-pilot 80% czasu patrzy w przyrządy. Błąd, i to kardynalny, bardzo niebezpieczny.
80% jakiego czasu? Lotu? (5 godz.30 min.) Lepiej nie wyciągać wniosków z tego typu filmiku i jednego wypowiedzianego w nim zdania. Poza tym ten instruktor dość dobrze wychwytuje błędy :) i z tego co słyszałem po tym locie przedstawił kilka uwag, ale nie o 80% czasu patrzenia w zegary.
pedalizacja!!!! ;D nie no, po prostu powinno być tak; warunkiem uzyskania licencji jest SAMODZIELNY przelot docel-powrót 50 km, lub a nie z instruktorem, wymogi są coraz łatwiejsze, a już jutro szybowcami będą mogły latać gimbusy wraz z wejściem licencji SPL ;ddddddd
...zero hałasu, zero smrodu tylko przepiękna natura i obecność Mistrza.
Super. Piękny lot.
Marzy mi się taki przelot z samym mistrzem;-D.
A to fart ! Jestem pod wrażeniem. Kto by tak nie chciał ? ; )
Dla dobra szybowcowej kinematografii Sebastian częściej powinien, IMHO, wypuszczać się nad wierchy w 2 kabinie, oczywiście z kamerą. Macie tam wyjątkowe warunki krajobrazowe. Tatry w niczym nie ustępują urodą Andom. Przepiękne.
Nie sposób pominąć walor, jakim jest zarejestrowany oryginalny dźwięk z otoczenia. Wszystko super !
Pozdrawiam.
Niesamowite. Kiedy ja w końcu zarobię na tę licencję. Za 500 lat chyba.
Moje marzenie szybowcowe to polecieć z Sebastianem!
lubisz chłopców, czy co... ?
@RoBo Esh A wydepilowałaś się chociaż solidniej niż zwykle ?
@@MinSziHo Ale kmioty. nawet nie wiecie kto to.
Coś mi się wydawał znajomy ten głos. Dopiero później doczytałem że to sam mistrz z tyłu siedzi:) Nie sądziłem że jest taka możliwość polatać z najlepszymi? A tu proszę miłe zaskoczenie:) Znajdą czas dla młodych:) Sam jestem po podstawówce. Resztę szkolenia muszę zostawić na przyszły rok. Marzy mi się podobny lot. Może kiedyś mi się uda podobnie jak Tobie. GRATULACJE !!!!!!! widoków i licencji. Pozdrawiam Mariusz EPBC.
super !
Tu akurat nie było fali tylko termika. Oczywiście, że z wyciągarki można wskoczyć na falę (np. Żar przy odpowiednich warunkach) Problem, że nie lata się tam za windą, choć w listopadzie były próby i to całkiem udane (max 500 m.)
Piękna sprawa !!!
Krąży się w zawirowaniach powietrza, które wznoszą statek powietrzny do góry bez potrzeby użycia mocy silnika (którego w szybowcach nie ma). Dzięki tym manewrom szybowiec może się praktycznie cały czas utrzymywać w powietrzu ;)
Pytania:
to juz nie leci sie samodzielnie na przelot 50 km do srebrnej samodzielnie?
Z Nowego Targu lataliśmy do Łososiny Dolnej, ja piratem sobie leciałem, wrazenia takie ze do dzis pamiętam
Taki przelot jak ten komu sie zalicza do statystyk, instruktorowi czy uczniowi ?
Czad!!! Taki locik do tego z MIstrzem!!!
@lucaszz1 Aż tak cicho to nie jest. Jednak da się normalnie rozmawiać. Jak się robi za cicho to znaczy że za chwile może być niebezpiecznie. Tu odwrotnie niż w samochodzie. Brak prędkości niesie ze sobą zagrożenie. Znowu większa prędkość = większe opadanie. Powinieneś polatać. Wszystkiego w powietrzu się dowiesz:) Gorąco polecam.
Nawet nie wiedziałem, że w szybowcu jest na tyle cicho że można normalnie rozmawiać. Zawsze myślałem ze pęd wiatru wszystko by zagłuszył ;p
jakie to lotnisko i okolica
Bajka widoki :)
Pytanie: żeby latać na fali jak na filmiku trzeba zawsze doholować szybowiec w góry czy wystarczy start za wyciągarką?
a co to jest ta ciemna podstawa O.o ?? dobrze ze ta 50 zaczaiłem ale to dopiero pod koniec jak bylo napisane ze zrobilo sie 401km:P
Dobrze że nie ma silnika ;)
Bajeczka :)
:-)
po co tak krążycie?
@Devil Inside tak jest prawda korkociąg jest wielce porządany xdd
Przelot do licencji jest jednym z ostatnich warunków do zaliczenia przed egzaminem praktycznym LKE. Tym czasem Pani uczeń-pilot 80% czasu patrzy w przyrządy. Błąd, i to kardynalny, bardzo niebezpieczny.
80% jakiego czasu? Lotu? (5 godz.30 min.) Lepiej nie wyciągać wniosków z tego typu filmiku i jednego wypowiedzianego w nim zdania. Poza tym ten instruktor dość dobrze wychwytuje błędy :) i z tego co słyszałem po tym locie przedstawił kilka uwag, ale nie o 80% czasu patrzenia w zegary.
lot 'ze wspomaganiem' się nie liczy
pedalizacja!!!! ;D nie no, po prostu powinno być tak; warunkiem uzyskania licencji jest SAMODZIELNY przelot docel-powrót 50 km, lub a nie z instruktorem, wymogi są coraz łatwiejsze, a już jutro szybowcami będą mogły latać gimbusy wraz z wejściem licencji SPL ;ddddddd
za malo maszyn w kraju na taka rozrzutnosc.. :D