В России появился Fiat Ducato с роботизированной коробкой. Мы уже рассказывали о обновленном Fiat Ducato с АКПП. • Новый Fiat Ducato. АКП... Кого народ выберет?
Цены трындец! Поэтому взял себе фиат 11-го года за 600 и точно уверен, что он не меньше зарабатывает нового!!! За 3 года эксплуатации менял только расходники!!
Ребята не знаю как с новыми авто , у меня фиат 244 Елабуга 2008 года . 704000 пробег и расходы только плановые . У знакомых такие и по миллиону выходили без больших проблем . Двигателя у всех ивеко.
На фиате отработал 3 года, первое время все гуд было и соглашусь с предпоследним комментарием, как раз таки после такого пробега смешного фиат начинает выдавать фокусы, с коробкой тоже были постоянные проблемы, подвеска тоже сыпалась, и на таком фургоне лучше не лезть на грунтовку, не позволяет клиренс и подвеска не переносит грунтовку.
Можно поставить пневмо кресло.Подходит от капотных "Американских" грузовиков,у Gramer она называется ,, chicago msg 90.3c," у нас в Челнах делают на линии от Грамер , похожую,можно легко адаптировать.И интересен ресурс автоматической коробки.
на фиате и ставят ивековские дрыгатели. про надёжность - есть в нём тоже некоторые болезни. в 2012 году брали на работу фиат елабужского завода. почти с новья задымил, чего то мотор перебирали..но ездиит до сих пор.
Оно мало кому надо, тоже работал на нем, кроме комфорта и динамики ничего хорошего нет, а это все и сейчас у наших тачек есть. Никогда фиат не приспособят к нашему топливу, постоянные проблемы с топливной покоя не дуют и присадки не помогают.
На трассе машина себя показывает отлично. Но в городе ездить тяжело на ней, постоянно возникают траблы. После первой сотки машина начала сбоить. Мне кажется самые главные у неё недочёты связаны с коробкой передач и электроникой. К лакокрасочному покрытию тоже есть вопросы определённые. По сметам кстати получается нехилые деньги на обслугу и ремонт. В маленьком каком-то агентстве эта машина не окупится никогда. Лучше взять что-то понадёжнее из отечественного.
Фиат дукато,пежо боксер,ситроен джемпер они примерно одинаковые. У них передний привод. И при загруженности управляемость будет по хуже. А форд транзит,рено мастер задний привод. Так,что это другой уровень.
Лучше рассмотреть другой вариант если не хотите работать в ноль и это при лучшем раскладе. Работал на таком, все бабки на ремонт уходили, и были простои долгие, могли одно сцепление перебирать по неделям, не знаю, что они там делают столько времени. Так же промывать топливную надо, и никакие присадки не помогут.
пологаю что долго сцепление и актуатор не проходит- робот это приговор.рука- литсо 🤦♂️ такой автомобиль подойдёт для людей с проблемами в ногах ,инвалидов и стареньких пенсионеров.
Не удивляюсь от прочитанных комментариях, фиат всегда был дорогой в обслуживание и с запчастями проблемно, мало того что многое под заказ, так и еще ресурс смешной, взять ту же сцепуху, горит в миг, стоят диски дорогие, и во многих случаях меняешь с корзиной. Скор будут собирать из одноразовых запчастей и заявлять о крутом качестве.
Да сейчас и наши тачки мало в чем уступают иномаркам, в ремонте просты и недорогие. В наше время попробуй содержать фиат, разоришься на его ремонте, который очень часто происходит. Год назад работал на нем, сплошное разочарование, на 320 тысяч уже попали на капремонт, смешно для иномарки. Не советую.
Ну а на этой машине с большим трудом можно заработать, с этого нужно начинать. Из-за частых поломок, большее время в сервисе зависает и вырученные бабки на ремонт уходят, особенно после гарантии.
На сколько же этот грузовик неудобный, ни комфорта, ни качества, ничего нет в нем. Загружать его не удобно, в присядку ходишь в этом кузове, и пока его зашнуруешь много времени потратишь и нервов. Даже и не знаю кто его покупает, но в своем городе встречаю фиаты очень редко. Я бы никому не советовал покупать, потому что не соответствует совсем своему ценнику по качеству, только лишняя трата.
Первые 100 тысяч фиат нормально себя ведет, после чего дает о себе знать, постоянные проблемы с карданом, электроника троит, с ней будете в сервисе прописаны, далее на 140 тысяч коробка выходит из строя, ресурс конечно смешной, как у наших тачек и то редко встретишь на них такое. Лучше рассмотреть другой вариант, чем с этим фургоном время терять и деньги.
Я тоже заливал с трудом незамерзайку,а потом мне показали😁,откр крышку,засовываешь палец и вытаскиваешь лейку оттуда 🤣,все продуманно ☝️
Цены трындец! Поэтому взял себе фиат 11-го года за 600 и точно уверен, что он не меньше зарабатывает нового!!! За 3 года эксплуатации менял только расходники!!
Ребята не знаю как с новыми авто , у меня фиат 244 Елабуга 2008 года . 704000 пробег и расходы только плановые . У знакомых такие и по миллиону выходили без больших проблем . Двигателя у всех ивеко.
Привет,я езжу на таком же,только с МКПП,кстати,горловина для омывайки вытягивается наверх!
Добрый день. Как машина себя ведёт, для грузоперевозок подходит?
Здравствуйте. Обработать Фиат антикором установить хорошую шумоизоляцию, утепление всего кузова и Ducato готов к перевоплощению в отличный автодом.
На фиате отработал 3 года, первое время все гуд было и соглашусь с предпоследним комментарием, как раз таки после такого пробега смешного фиат начинает выдавать фокусы, с коробкой тоже были постоянные проблемы, подвеска тоже сыпалась, и на таком фургоне лучше не лезть на грунтовку, не позволяет клиренс и подвеска не переносит грунтовку.
Можно поставить пневмо кресло.Подходит от капотных "Американских" грузовиков,у Gramer она называется ,, chicago msg 90.3c," у нас в Челнах делают на линии от Грамер , похожую,можно легко адаптировать.И интересен ресурс автоматической коробки.
на бачке омывашки открываете пробку. и внутри синяя трубка выдвигается. немного легче но всё равно нужна лейка. отлично подходит бутылка 0.3 от воды
Фиат берут за его двигатель.., которому нет равных по надежности среди одноклассников, не считая Ивеко.
на фиате и ставят ивековские дрыгатели. про надёжность - есть в нём тоже некоторые болезни. в 2012 году брали на работу фиат елабужского завода. почти с новья задымил, чего то мотор перебирали..но ездиит до сих пор.
А фордовский сильно хуже на Citroën Jumper и Peugeot Boxer ?
у фордовских ресурс 400т.ки
Оно мало кому надо, тоже работал на нем, кроме комфорта и динамики ничего хорошего нет, а это все и сейчас у наших тачек есть. Никогда фиат не приспособят к нашему топливу, постоянные проблемы с топливной покоя не дуют и присадки не помогают.
На трассе машина себя показывает отлично. Но в городе ездить тяжело на ней, постоянно возникают траблы. После первой сотки машина начала сбоить. Мне кажется самые главные у неё недочёты связаны с коробкой передач и электроникой. К лакокрасочному покрытию тоже есть вопросы определённые. По сметам кстати получается нехилые деньги на обслугу и ремонт. В маленьком каком-то агентстве эта машина не окупится никогда. Лучше взять что-то понадёжнее из отечественного.
Из отечественного,у тебя даже трусов нет.
@@Европа-ж5ж с язьіка снял 😂
Возьми Газель через день охуеешь
Газель бы сделали с акпп на 7 а лучше 9 передач и было бы нам хорошо ,газовцы не понимают что некст нужен с акпп, сам жду
Они там ценника не сложат, сразу 500 тыс +. Типа эксклюзив
Купил дешман и свапнул мотор с коробкой какой нужен. Думаю так сделать для автодома
Приветствую, А какое мнение за Форд Транзит? если поставить в ряд Дукато,Мастер и Транзит на данный момент, что же лучше именно для водителя?
День добрый. Новый транзит не катали пока, все собираемся.
@@ТехосмотрсВладимиромГавриловым ждемс, интересно сравнение
Фиат дукато,пежо боксер,ситроен джемпер они примерно одинаковые. У них передний привод. И при загруженности управляемость будет по хуже. А форд транзит,рено мастер задний привод. Так,что это другой уровень.
@@рифатшаяхметов-ф5е Другой уровень чего? На переднем приводе управляемость хуже? Сдурел что ли?
@@ТехосмотрсВладимиромГавриловым новый транзит у нас появится через 2 года как я понял
Под автодом на автомате отличный варик
У Вас самый спокойный,адекватный обзор на автомобили. Мне нравится. Так,что 👍 и подписка.
В европе не продают бодягу незамерзайку из подвалов в ведрах .
продают))
В фиатах должен быть переходник для залива воды при продаже, а наши умельцы их как вы знаете тырят.
Рэно как Вы говорите МастЭр не машина,Фиат Я думаю по интересней
Лучше рассмотреть другой вариант если не хотите работать в ноль и это при лучшем раскладе. Работал на таком, все бабки на ремонт уходили, и были простои долгие, могли одно сцепление перебирать по неделям, не знаю, что они там делают столько времени. Так же промывать топливную надо, и никакие присадки не помогут.
Alex красава, а "спец" "эксперт" :):):) по фиатам по всей видемости не в курсе :):):)
6:09 машина 2020 года выпуска, не пойму над фарой краска вздулась?
😂😂😂 на нем всё возможно у меня такая же.
глаза разуй.это лёд.
пологаю что долго сцепление и актуатор не проходит- робот это приговор.рука- литсо 🤦♂️ такой автомобиль подойдёт для людей с проблемами в ногах ,инвалидов и стареньких пенсионеров.
Не удивляюсь от прочитанных комментариях, фиат всегда был дорогой в обслуживание и с запчастями проблемно, мало того что многое под заказ, так и еще ресурс смешной, взять ту же сцепуху, горит в миг, стоят диски дорогие, и во многих случаях меняешь с корзиной. Скор будут собирать из одноразовых запчастей и заявлять о крутом качестве.
Я не чего не понял из Каропки передач
сделайте обзор тайёта хайц
3:13 а антифриз как заливать ????
в бачек котрый ближе к фаре от бачка омывателя...с этим проблем нет да и заливать часто не надо если все исправно
Да сейчас и наши тачки мало в чем уступают иномаркам, в ремонте просты и недорогие. В наше время попробуй содержать фиат, разоришься на его ремонте, который очень часто происходит. Год назад работал на нем, сплошное разочарование, на 320 тысяч уже попали на капремонт, смешно для иномарки. Не советую.
Из всего что называешь нашими только шильдик моторы всё и коробка иномарки
Нашего ничего нет
Гонит ересь.
Ну а на этой машине с большим трудом можно заработать, с этого нужно начинать. Из-за частых поломок, большее время в сервисе зависает и вырученные бабки на ремонт уходят, особенно после гарантии.
Ну шо КАЦАП які обзори і на які авто плануєш викладати?.На буханку чи на типа москвічь.
На сколько же этот грузовик неудобный, ни комфорта, ни качества, ничего нет в нем. Загружать его не удобно, в присядку ходишь в этом кузове, и пока его зашнуруешь много времени потратишь и нервов. Даже и не знаю кто его покупает, но в своем городе встречаю фиаты очень редко. Я бы никому не советовал покупать, потому что не соответствует совсем своему ценнику по качеству, только лишняя трата.
Первые 100 тысяч фиат нормально себя ведет, после чего дает о себе знать, постоянные проблемы с карданом, электроника троит, с ней будете в сервисе прописаны, далее на 140 тысяч коробка выходит из строя, ресурс конечно смешной, как у наших тачек и то редко встретишь на них такое. Лучше рассмотреть другой вариант, чем с этим фургоном время терять и деньги.
постоянные проблемы с карданом,
какой еще кардан? фиат дукато передний привод))
Ага, кардан, а ещё чаще всего на них прокладка подгорает, которая между рулём и сиденьем. 😂😂
Ложись спать у Fiat нет кардана