Было такое на предыдущей 21093i именно с таким модулем. Это известная проблема таких модулей. Ну как известная... Лет 15 тому назад. Там обрываются алюминиевые проводки от силовых транзисторов до керамической платы электроники. Всё это смонтировано на задней металлической стенке модуля. Были даже инструкции, как это ремонтировать самостоятельно. Самыми надёжными были "московские" модули, самыми НЕкачественными - "Омега".
Только кому он. Уже нужны? У меня была 21113 в 2000х, первый хоз, поставил мехбдокировку руля и педалей, сигналку с ос и это в 2001 м году, но тогда их угоняли, а сейчас за 20 т.р продают порой
@@Orda85 ну это да,у меня 09 ваз я ципляю на руль и педаль блокировку)) кому на до и с ней угонят)))) а в вашем варианте это супер противоугонка,но это не дело конечно,меняйте модуль...
Сейчас на этих машинах актуален антивор аккумулятора. Если неавторизованый персонаж открывает капот, то оттуда бъет прожектор света и голосом робокопа говорит: "Ни с места, вы вторглись во владения полиции! Положите оружие на землю! У вас есть 5 секунд чтобы подчиниться. 1,2 ... (стрельба, танковый выстрел, взрыв)" потом включает паравозный гудок и вызывает полицию.
Поменял уже за все время эксплуатации авто штук 4 модуля.Правда отваливалось 2цилиндра.Поднажмешь на него работает,потом двоит. Крайний модуль убрал с штатного места крепления-прямо двигателе а перенес на кузов.Думаю что постоянные вибрации способствуют выходу его из строя. Машина правда другая,сенс,но инженерный просчет одинаков.
@@Alex.Alex777 по разному,под нагрузкой пропуски зажигания-это когда одна катушка из модуля даёт слабую искру,два цилиндра перестают полностью работать когда появляется обрыв в низковольтной цепи модуля.
Чувак ты просто снял гениальный ролик! Спасибо братец. Суть проблемы моей была то троит, то не троит. Предсказать было просто невозможно, соответственно и управлять. Посмотрев это видео я подошел к машине, открыл капот, завел- троит. Встал перед капотом (открытым) и прижал колодку модуля где фишка проводов управления в направлении корпуса модуля зажигания. Шок! Двигатель работает ровно!!!! Отпускаю- троение. Прижимаю- ровно! Модуль на свалку! Конструкторам и разработчикам этой детали хочу передать пламенный привет за их умение и мастерство сделать гавнище со своими волосками в виде проводов в коих и кроится проблема внутри платы модуля. Ну дебилы же! Модули должны покупаться! Маркетинг твою мать! Работаю в такси, еще раз спасибо за видео, реально в тему!
Если пересмотрите видео то при запуске мотора видно как искра пробивает от модуля на мотор, а если бы водичкой побрызгать то сразу бы увидели пробои и поняли что это был модуль. Метод простой, как определить пробой проводов или катушки, берете в пульвилизатор наливаете водички, один крутит мотор второй брызгает на катушку и провода и смотрит, видно будет очень прекрасно как это все будет и вышедшее из строя меняете
@@murad4708 я описал как увидеть пробой катушки или же проводов без спец инструмента, так же есть тестер обычный которым можно проверить пробой катушки на массу или же межвитковое сопротивление измениться. А так ставьте нормальные запчасти и они будут ходить вечно, катушки и датчики бош и будет счастье. На ЗМЗ мотор такие же датчики ставятся так бош ходит по 10 лет и более есть и 20 лет (просто дальнейшую историю машин уже не кто не знает). А то стараются сэкономить поставив нонейм или же дешевизну и плачут что ломается или глючит.
С завода контакты прижимные, от времени ослабляются и теряется контакт,нажатием контакты замыкались и катушка работала,можно было пропаять разобрать модуль
Паять нужно специальным припоем по алюминию, там контакты алюминиевые. Но отремонтировать можно. У меня такая же разобранная лежит не выбрасую хочу перепаять.
Была проблема, на холодную нормально все, а как двигатель разогревался до рабой температуры машина глохла, причем не всегда, ехал по трассе, бац обороты пропадают, могут появиться, может заглохнуть на ходу, в общем проблема плохо отслеживания, приехал в мастерскую, полная диагностика ничего не показала. Поменял модуль и все стало ок. Мб кому поможет когда
Где ты был год назад😄? Ох и измаялся с этой проблемой, в жару особенно. Пропадала тяга, приходилось на сцеплении с подгазовкой добираться до места парковки и ждать когда остынет дрыгатель. Много сервисов объехал, много чего поменял. Пока в гараже случайно не добрался до модуля, прозвонил сопротивление, было выше нормы. Заменил и вуаля 😁.
Завтра попробую заменить модуль. У меня газ электронный. На холодную нормально работает. А когда разогревается, на ходу педаль газа не работает. На ходу машину глушу, зовожу все норм. И каждый 5 мин так. Не могу найти причину.
У меня на нем лежит домкрат, поэтому и работает чище и расход топлива меньше и рулевая рейка не скрипит. Теперь по поводу брызганья водичкой, лучше сразу мочить мокрой тряпкой мокрыми руками.
На заставке видео изображена катушка а не модуль. Суть проблеммы очевидна, в нутри модуля всё играет, плохая заливка, отрыв тонких проводков. Сотни публикаций на эту тему существует. Не понимаю Ваших восторгов, знаком перегнуло корпус модуля и нарушело целостность содержимого. В другой раз лом железный пусть под капотом хранит, ещё интереснее не типичная поломка будет, ещё больше восторга выразите по этому поводу, тема верная🤣🤣🤣🤣 дерзайте...
Было такое на предыдущей 21093i именно с таким модулем. Это известная проблема таких модулей. Ну как известная... Лет 15 тому назад. Там обрываются алюминиевые проводки от силовых транзисторов до керамической платы электроники. Всё это смонтировано на задней металлической стенке модуля. Были даже инструкции, как это ремонтировать самостоятельно. Самыми надёжными были "московские" модули, самыми НЕкачественными - "Омега".
Хорошая противоугонка,так и ездий😃💪🤣
Только кому он. Уже нужны? У меня была 21113 в 2000х, первый хоз, поставил мехбдокировку руля и педалей, сигналку с ос и это в 2001 м году, но тогда их угоняли, а сейчас за 20 т.р продают порой
@@Orda85 ну это да,у меня 09 ваз я ципляю на руль и педаль блокировку)) кому на до и с ней угонят)))) а в вашем варианте это супер противоугонка,но это не дело конечно,меняйте модуль...
@@Orda85 за 20 врядли - на металолом и то дороже! а вообще малолетки и ржавого жигуля угнать могут - чисто что б покататься!
Сейчас на этих машинах актуален антивор аккумулятора. Если неавторизованый персонаж открывает капот, то оттуда бъет прожектор света и голосом робокопа говорит: "Ни с места, вы вторглись во владения полиции! Положите оружие на землю! У вас есть 5 секунд чтобы подчиниться. 1,2 ... (стрельба, танковый выстрел, взрыв)" потом включает паравозный гудок и вызывает полицию.
@@electron252 ого фантазия богатая)))))))
Поменял уже за все время эксплуатации авто штук 4 модуля.Правда отваливалось 2цилиндра.Поднажмешь на него работает,потом двоит.
Крайний модуль убрал с штатного места крепления-прямо двигателе а перенес на кузов.Думаю что постоянные вибрации способствуют выходу его из строя.
Машина правда другая,сенс,но инженерный просчет одинаков.
А как у тебя было, какие цилиндры отказывали и как! ? Опиши подробнее пожалуйста. У меня уже нервов не хватает
@@Alex.Alex777 по разному,под нагрузкой пропуски зажигания-это когда одна катушка из модуля даёт слабую искру,два цилиндра перестают полностью работать когда появляется обрыв в низковольтной цепи модуля.
@@dueller63. А со стартером в это время у тебя были проблемы? Он нормально крутил?
@@Alex.Alex777 стартер нормально крутил.
@@dueller63 ,у меня как будто зажало что-то в мотора. Стартер не может крутонуть на горячую
Чувак ты просто снял гениальный ролик! Спасибо братец. Суть проблемы моей была то троит, то не троит. Предсказать было просто невозможно, соответственно и управлять. Посмотрев это видео я подошел к машине, открыл капот, завел- троит. Встал перед капотом (открытым) и прижал колодку модуля где фишка проводов управления в направлении корпуса модуля зажигания. Шок! Двигатель работает ровно!!!! Отпускаю- троение. Прижимаю- ровно! Модуль на свалку! Конструкторам и разработчикам этой детали хочу передать пламенный привет за их умение и мастерство сделать гавнище со своими волосками в виде проводов в коих и кроится проблема внутри платы модуля. Ну дебилы же! Модули должны покупаться! Маркетинг твою мать! Работаю в такси, еще раз спасибо за видео, реально в тему!
если сам не дебил, то найдёшь противоречие в своих словах "Ну дебилы же! Модули должны покупаться! Маркетинг твою мать!"
Если пересмотрите видео то при запуске мотора видно как искра пробивает от модуля на мотор, а если бы водичкой побрызгать то сразу бы увидели пробои и поняли что это был модуль.
Метод простой, как определить пробой проводов или катушки, берете в пульвилизатор наливаете водички, один крутит мотор второй брызгает на катушку и провода и смотрит, видно будет очень прекрасно как это все будет и вышедшее из строя меняете
Да была искра и мотор задглох
@@murad4708 я описал как увидеть пробой катушки или же проводов без спец инструмента, так же есть тестер обычный которым можно проверить пробой катушки на массу или же межвитковое сопротивление измениться.
А так ставьте нормальные запчасти и они будут ходить вечно, катушки и датчики бош и будет счастье. На ЗМЗ мотор такие же датчики ставятся так бош ходит по 10 лет и более есть и 20 лет (просто дальнейшую историю машин уже не кто не знает). А то стараются сэкономить поставив нонейм или же дешевизну и плачут что ломается или глючит.
С завода контакты прижимные, от времени ослабляются и теряется контакт,нажатием контакты замыкались и катушка работала,можно было пропаять разобрать модуль
Паять нужно специальным припоем по алюминию, там контакты алюминиевые.
Но отремонтировать можно.
У меня такая же разобранная лежит не выбрасую хочу перепаять.
Была проблема, на холодную нормально все, а как двигатель разогревался до рабой температуры машина глохла, причем не всегда, ехал по трассе, бац обороты пропадают, могут появиться, может заглохнуть на ходу, в общем проблема плохо отслеживания, приехал в мастерскую, полная диагностика ничего не показала. Поменял модуль и все стало ок. Мб кому поможет когда
Где ты был год назад😄? Ох и измаялся с этой проблемой, в жару особенно. Пропадала тяга, приходилось на сцеплении с подгазовкой добираться до места парковки и ждать когда остынет дрыгатель. Много сервисов объехал, много чего поменял. Пока в гараже случайно не добрался до модуля, прозвонил сопротивление, было выше нормы. Заменил и вуаля 😁.
Завтра попробую заменить модуль. У меня газ электронный. На холодную нормально работает. А когда разогревается, на ходу педаль газа не работает. На ходу машину глушу, зовожу все норм. И каждый 5 мин так. Не могу найти причину.
У меня на нем лежит домкрат, поэтому и работает чище и расход топлива меньше и рулевая рейка не скрипит. Теперь по поводу брызганья водичкой, лучше сразу мочить мокрой тряпкой мокрыми руками.
спасибо очень хорошая инструкция , уверен подойдет моему электрику , )))) с мокрыми руками он быстрее прозреет
прикольно )
Масса обезательна нужна 😂😂😂😂 не тормози
Прикольно!)
Провода, дорожки, что там внутри лопнутые, прижали соединили их растили они друг от друга на полмилиметра отошли и все, не заводиться
Гранта 8клоп, тоже троила и глохла из-за этого модуля.
Дак модуль же. Коммутатор в модуле отваливаться начал , вот и работает только с прижимом.
колодка модуля отклонилась от основания , было такое.
Опасненько, как то у вас там ключ лежит на аккумуляторе.
Чем закончилось? Модуль под замену?
да модуль виной был
@@avto_remont пишите тематические хэштеги в описании к видео. Типа #авторемонт #ремонтЛада и тп
АВТОВАЗ удивляет 😄
Без знака аварийной остановки эксплуатация такого то авто противопоказана😁
Привет, хорошего дня
Взаимно!
Видно же катушка пробивает на массу ( искру видно с низу)
Почему пробивает
Модуль снизу порвался
На заставке видео изображена катушка а не модуль. Суть проблеммы очевидна, в нутри модуля всё играет, плохая заливка, отрыв тонких проводков. Сотни публикаций на эту тему существует. Не понимаю Ваших восторгов, знаком перегнуло корпус модуля и нарушело целостность содержимого. В другой раз лом железный пусть под капотом хранит, ещё интереснее не типичная поломка будет, ещё больше восторга выразите по этому поводу, тема верная🤣🤣🤣🤣 дерзайте...
Как на 3 гольфе заменить катушку зажигания на ВАЗовскую?
Наверное так же как и на втором гольфе. Об этом полно видео на ютюбе
Поменяйте модуль
Он дорого стоит
@@АлександрАлександров-у1б сколько? На разборке купите дешевле
@@ВалерийВысогорец живу в Подмосковье. Зимой разбил зеркало на калине. Полгода не могу найти его на разборках в радиусе в 50км.
@@АлександрАлександров-у1б да ладно????🤔🤔🤔😳 У нас на разборках этого добра полно или закажи в инете на озоне на пример
@@ВалерийВысогорец не пользуюсь озоном. Не умею там заказывать. Звонил по объявления с авито - все уже распродано
Микротрещина в компауде.
Помогите мне пожалуйста 😢?
😂
тресчина
Ваз гавно