รีวิวขับจริง ! GAC AION Y PLUS ลุยเขาค้อ วิ่งยาว 340 กม. แบตเหลือ 6% !
HTML-код
- Опубликовано: 14 дек 2023
- ฝากกดปุ่ม Subscribe เพื่อสนับสนุนเราด้วยนะครับ ถ้าหากมีข้อผิดพลาดอะไรไปขออภัยมา ณ ที่นี้ด้วยนะครับ
ช่อง Techhangout AUTO จะเป็นช่องแยกจากช่องหลัก Techhangout ซึ่งจะเน้นไปในด้านของการทดสอบการขับขี่รถยนต์ พรีวิว เทคโนโลยีใหม่ๆในวงการรถยนต์นะครับ อย่าลืมกดติดตามกันด้วยนะครับ
Admin Nineztr
▲ อ่านรีวิวเต็ม : www.tech-hangout.com/automobile/
▲ Facebook : goo.gl/Ai3Wcg
▲ เว็ปไซต์ : goo.gl/U2CYPG
อีเมลติดต่อเราโดยตรง ติดต่องาน ได้ทื่คุณเอ้
Techhangout@hotmail.com
หรือทางเว็ปไซต์ของเรา :
www.tech-hangout.com/automobile/ 
Авто/Мото
![รีวิวข้อเสีย! ใช้จริง GAC AION Y Plus ราคาพิเศษ 969,900 วิ่งไกลสุด 490 กม. ภายในโคตรกว้าง - [ที่สุด]](http://i.ytimg.com/vi/F73KCDXokXU/mqdefault.jpg)
![รีวิวข้อเสีย! ใช้จริง GAC AION Y Plus ราคาพิเศษ 969,900 วิ่งไกลสุด 490 กม. ภายในโคตรกว้าง - [ที่สุด]](/img/tr.png)
เป็นรีวิวที่ดีที่สุดของ Aion Y plus เลยครับ อธิบายละเอียดมากแบบเป็นประสบการณ์ใช้จริง ไม่ใช่แค่รีวิวสเปค มีข้อดีข้อเสียครบ ที่ชอบเลยคือ เที่ยบกับ Atto3 ซึ่งเป็นรุ่นที่ชนกันโดยตรง คนจะได้ตัดสินใจง่ายๆ ขอบคุณมากสำหรับรีวิวดีๆครับ
ขอบคุณมากๆครับ 🥰🥰 รถ EV การชาร์จ การเดินทางไกล ผมว่าวำคัญส่วนตัวผมอยากนำเสนอเรื่องนี้มากๆ เลยจะพยายามทำออกมาให้ดีที่สุดครับๆ
นี่คือนักรีวิวรถที่ดีที่สุด เปนข้อมูลการใช้งานในชีวิตจริงๆอัตราบริโภคไฟและการชาร์ทคือสิ่งที่ควรรู้ก่อนซืัอรถevสักคัน
ขอบคุณมากๆเลยครับบ 🙏🙏
เปนรัวิวที่ดี ใช้คำง่ายๆๆ คนจะเข้าใจง่าย ชื่นชมคับ
ขอบคุณมากๆเลยนะครับบบ
ใดๆเลยคือ นำเสนอได้ดีมาก ทั้งการลำดับเรื่องราว มุมกล้อง และการตัดต่อ
ขอบคุณมากๆเลยนะครับ 🙏🙏
การถ่ายทำ และรีวิวเยี่ยมมากครับ
ขอบคุณมากๆนะครับบ
รีวิวดีมากเลย ข้อมูลการใช้งานครบ ดูตัวนี้อยู่เลย ชอบขนาดรถ ขอบคุณค่ะ
ยินดีมากๆเลยครับบ
รีวิวระเอียดมากเลยครับ ขอบคุณคลิปรีวิวดีๆครับ
ขอบคุณมากๆเลยครับบ
เป็นรถที่น่าใช้มากๆเลย สุดยอด
กว้างสะใจครับบ 55
รอดูนานมาก ขอบคุณมากครับ
ขอบคุณเช่นกันนะครับบ 🙏🙏
รีวิวดีมากครับ ขอบคุณสำหรับรีวิวนะครับ กำลังศึกษาหาข้อมูลเพราะคิดว่าต้องซื้อรถ EV Car แน่นอนครับ
ขอบคุณนะครับบ 🙏🙏
เป็นรีวิวที่ดีครับ 😊 เป็นข้อมูลที่ผู้ใช้งานจริงอยากทราบ เช่น วิ่งระยะทางจริงได้เท่าไร , อัตราการกินไฟ , ระยะเวลาในการชาร์จแบต 😊 ส่วนเรื่องความสวยงาม ใจคน ชอบไม่เหมือนกัน คงปล่อยผ่านไป 😅
ส่วนฟังก์ชั่นการใช้งาน จุดเด่น/จุดด้อย ของรถที่คู่แข่ง มี/ไม่มี ก็นำเสนอได้ดี รวมถึงใช้มาตรฐานเดียวกันในการทดสอบรถแต่ละรุ่น😊
ทำดีต่อไปนะครับ ผมจะไปดูคลิปย้อนหลังที่ทำมาครับ😊
ต้องขอขอบคุณมากๆเลยนะครับบ เป็นกำลังใจที่ดีมากเลยครับ หายเหนื่อยขับไกลๆเลยครับ 55 🥰
@@TechHangoutAUTO กดติดตามแล้วครับ 👍
รีวิวได้ดีมากๆค่ะ ผู้บริโภคต้องการการรีวิวแบบนี้ค่ะ
ขอบคุณมากๆเลยนะครับที่เข้ามาชม
มุมกล้องภาพสวยมากจ้าาาาา
ขอบคุณมากๆครับบ
จาก 6% กว่าจะเต็ม 100% เสียเวลารอ ตั้ง 1.30 ชม.เลย คิดหนักเลยอ่ะ ถ้าดันไปเจอ เครื่องชาร์จ ที่จ่ายไฟไม่แรงมีหวัง รอจนเสียอารมณ์
จริงๆถ้าเดินทาง ตจว ผมว่า 80% กำลังดีครับบ
ดูรีวิวแล้วแอบเสียดายเรื่องการชาร์จแอบช้าไปนิด
ถ้าออกทริปคาราวานท่องเที่ยวต่างจังหวัดไกลๆ ไปกับรถน้ำมัน รถไฟฟ้าคงไปถึงที่หมายช้ากว่ารถน้ำมันเป็นชั่วโมง ๆ รถไฟฟ้าจึงเหมาะกับวิ่งเดี่ยวๆ ไปเรื่อยๆ ชิลๆ มากกว่า
ใช่ครับบ
เชื่อมต่อกับโทรศัพท์มือถือเพื่อเอา google map นำทางขึ้นบนจอของรถได้มั้ยคะ หรือใช้ android auto ได้มั้ยคะ
ได้ครับๆ
ชาจไฟอิงความร้อนครับ เหมือน พวกipad ร้อนมากก็นานครับ เมืองหนาวน่าจะช่จไวเลยหละ
ใช่ครับบ แต่หนาวเกินก็ไม่ดีครับ ต้องอุ่นแบต 55(
ตอนชาทไฟเข้าเต็มที่ตั้งแต่นาทีแรกเลยไหมครับ เห็นรีวิวช่องอื่นมันเข้าน้อยๆประมาณ5นาทีแรก แล้วมันถึงจะเข้าเต็มที่หลังจาก5นาที
ตามที่แจ้งเลยครับ ตอนแรกๆ 77 มาพุ่ง 79 ตอน 2-3 นาทีหลังครับๆ แล้วแต่ครั้งเลย 555 บางทีก็ 79 ตั่งแต่แรกเลยครับ
คิดว่าตัวพรีเมี่ยมจะคุ้มค่ากับเงินที่จ่ายเพิ่มไหมครับ
ถ้าราคา 9 กว่าๆ ผมว่าโอเคครับบ
ดีมากเลยครับ เกือบไปแล้ว ชารจ์ช้าน่าเกลียดมาก ถ้าวิ่งเกินระยะปลอดภัยนี่ โดนบ่นยับเลย
น่าจะความร้อนสะสมด้วยครับ
ได้จุดชาร์จใหม่แล้ว พิดรเลยว่าจะไปเที่ยวแถวนั่นเลยครับ
ลองๆครับบ
ถ้า 6.5 - 7.9 แสน เข้าถึงง่ายกว่านะ 555 อันนี้ส่วนตัว อยากได้
เรา สมชอบ. C7 ไม่มีปัญญาได้ขับทุกคนเพราะเราไม่ได้สำคัญพอ ยกเว้น คณะกรรมการและ ผู้ ถ หุ้น เราไม่ได้เป็นเฟืองเล็กๆ เป็นแต่เป็นแค่ “จารบี” ไว้ให้เขาใช้ ทิ้ง แล้วหาใหม่ ขอบคุณ ที่คุณ โฆษณาเป็น >> เฟือง ที่โชว์โปรดักดิ์ให้ C7เขาภูมิใจ ในเงา กลุ่ม ที่ถูกตัด kpi ทุกดอกแล้วบอกครอบครัว ที่รอมองวันล่มสลายของเขา เพราะคุณทำให้ที่เรายืนไม่ใช่ครอบครัว เป็นแค่เบี้ย …. แต่รุ่นนี้ดีพอ จริงครับ น่าใช้อยู่
อะไรอ่า
ระบบช่วยขับขี่ดีไหมครับ
ตัวนี้ไม่มีเลยครับๆ
ค่าใช้จ่ายโดยรวมทั้งหมดไปเขาค้อไปกลับเท่าไหร่ครับ
ค่าชาร์จใช่ไหมครับๆ ขาไป 450 ขากลับ 300เป็น 750 ครับบ รวมระยะเที่ยวบนเขาค้อต่างๆแล้วครับ
รีวิวดีครับ
ขอบคุณมากๆเลยค้าบ
รูปทรงเจ๊กมาก แต่แบตของนางดีจริง
ไฟหน้าเด่นสุด 555
ชาร์ทช้ากว่า NETA v พอสมควร..
ดูช่องนึงเค้าขับ 90-100 จากการคำนวนระยะทางที่เหลือแล้วสามารถทำได้ 490 แบบจริงๆ
รถ EV NEDC คำนวณตรงๆแบบนั้นไม่ค่อยได้ครับ ตัวเลขเหลือค่อนข้างหลอก ต้องลองเอาค่ากินไฟมาหารจำนวนแบต จะพอทราบได้ครับ แต่ถ้าขับ 90 เนียนๆไม่แซงยังไงก็เกิน 400 แหละครับ
ถ้าขับทางไกลแค่ 90 แถมต้องเสียเวลารอชาร์จอีก ต้องยอมใจคนเดินทางเลยครับ 😊 อดทนมาก เสียเวลาเที่ยวจริงๆ😅
@@Thailand-User-1 หลายเส้นทางบ้านเราไม่เหมาะทำความเร็ว ยิ่งช่วงเทศกาลหรือวันหยุด ได้ 90 ก็เก่งแล้ว ส่วนใหญ่ขับตามตูดกันไป
ลมแรงเกิ้น เบาไม่ได้
หนาว 5555
สรุป วิ่งจริง ที่รัยะปลอดภัย 280
ถ้าเอาหมด 0% ผมให้ 370 กม. แต่เอาแบบชัวร์ๆ อาจจะช่วง 300 กม. ครับ
เปรียบว่าชาร์จจาก 10-80% เกือบชั่วโมง ตัวเลขนี้ significant เลยนะครับ
เพราะตัวเลขที่รับได้ ไม่น่าเกลียดคือ ราวๆครึ่งชั่วโมง อันนี้คิดหนักเลย
เท่าที่ผมดูๆ ถ้าขับมาไกลๆหนักๆ 10-80% จะช้าพอสมควรเลยครับ แต่ถ้าขับมาไม่ไกล 10-80% แค่ 20-25 นาทีมันจะไวเลยครับ
สังเกตเรื่องนี้เหมือนกันเลยค่ะ ชาร์จได้ช้า คิดว่าระบบระบายความร้อนแบตได้ไม่ค่อยดีเท่าคู่แข่ง
NEDC คือไม่มีความใกล้เคียงความจริงเลย
Not even damn closed
สากลเขายกเลิก มาตรฐาน NEDC นี้ ไปแล้ว ไม่ใช่เหรอครับ😅
ใช่ครับ เลขดูเยอะสุด 555
@@TechHangoutAUTO CLTC ดูเยอะกว่าครับ ต้องลบ -35% ถึงจะตรงความเป็นจริง 😭
@@Thailand-User-1 CLTC นี่เวอร์มาก ยังดีที่ในไทยไม่เอามาใช้ครับ 5555
ไม่มีพรีเมี่ยมมาเทสสักที
รถยังไม่มาเลยครับๆ 🥲
@@TechHangoutAUTO ถ้าได้เทสaccจะดีมากเลยครับ
@@imtoxicking จริงครับ อยากเทสมันจะแม่นแค่ไหน เนียนไหม 555
มันต่างตรงไหนบ้างคับ
@@MeePaa google ได้นะ