Boss sa tingin ko lang nman po ay dapat nasa tamang timing yung makina, gamit ang timing light para makita talaga yung tamang timing nya, tapos tamang tuning ng air/fuel mixture sa carburetor, then yung mga vacuum advancer dapat fully functional both mechanical and vacuum advancer sa distributor, tapos yung clutch and brake pad dapat fully operational, minsan po kasi yung brake pad hindi natin napapansin sobra lapat sa disc,
Good Day po, Sir question lng po ung ginamit mo na hose at ikinabit sa fuel pump as in fuel hose kz curious lng ako sa hose kz ito rin ba ung pwding gamitin sa tubig po. Thanks
Yung MC ko po ay dalawa ang fuel filter po nya, isa sa fuel pump for protection po sa fuel pump tapos yung isang fuel filter malapit sa carburetor, ang nilalagay ko yung transparent type para may monitoring ako kung gaano ka dumi na yung fuel filter at maka pag decide kung kailangan na bang mag linis ng carburetor.
Boss sa tingin ko lang po hindi sya normal kasi pag bago na ganyang klase na fuel pump hindi naman po maingay, as long as nakaka produce pa sya ng enough fuel pressure, pwede pa po yan, pero kung may budget naman po kayo, mas maganda na bili kayo ng bago at gawin nyu spare para pag nag fail po, may pamalit agad kayo lalo na pag nasa long drive kayo. ito ay opinion ko lang po.
Boss sa tingin ko pudpud na po yung rubber dun sa plunger or valve ng fuel pump ko, kaya po maingay ay metal to metal na yung nag cocontact. pero nag bubuild up pa naman po ng fuel pressure.
Boss send me photo ng carb mo na 3+1 yung front view nya boss, na kung saan kita yung mga vacuum ports, tapos sa back naman ay yung choke, tapos sa side naman yung mga fast idle at idle up, send mo nalang sa fb ko boss.
Kasi po Sir kung pwdi ung hose sa tubig ito nlng ang kakabit ko para makita ko ung gas ko kng operate or kng may aberya... Thanks
Boss pano po pag pumipitik yung tunog ng pump? Ok lang po ba?
Ser bat nde makita ang para s gas ng susuke multecab n wagon
Sir gud pm yong multicab ko nagpapump pero walang gasolina lalabas 5 liters yong laman ng tangke ano po ang dahilan nito salamat.
boss bakit ang dali naman masira ang fuel pump na nabili ko?wala pang isang araw na nagamit eh sira na naman...
Idol kpg b umiinit ung fuel pump at malagitik ok lng b.. salamat in advance..
Ganyan din tunog ng fuel pump ko boss ano kaya possible sira nya??
Boss unh fuel pump ng f6a carb fb body ko pag on mo susi tuk tuk tuk tuk ang tunog ng fuel pumpi
Kakabili kulang po yong fuel pump ko pero bakit minsan my tunog minsan naman wala sa wiring po kaya yon boss?
God bless...more power!
Boss paano mas palakasin ang hatak ng 4x4 multicab 5 speed. Minsan kasi maubosan ng lakas sa gitna ng matirik na daan .
Boss sa tingin ko lang nman po ay dapat nasa tamang timing yung makina, gamit ang timing light para makita talaga yung tamang timing nya, tapos tamang tuning ng air/fuel mixture sa carburetor, then yung mga vacuum advancer dapat fully functional both mechanical and vacuum advancer sa distributor, tapos yung clutch and brake pad dapat fully operational, minsan po kasi yung brake pad hindi natin napapansin sobra lapat sa disc,
Good Day po, Sir question lng po ung ginamit mo na hose at ikinabit sa fuel pump as in fuel hose kz curious lng ako sa hose kz ito rin ba ung pwding gamitin sa tubig po. Thanks
Master paano ba mag wiring ng fuel pump? Wala kasing kuryente ang linya ng fuel pump ko.
Same tayu
Boss ano kaya problema kapag inconsistent ang andar kapag nag-gagas? parang nachochoke sya or slight stop once magchange gear. Pahelp po.
Sir pwedi ba ilipat ang fuel filter malapit sa carb bali isa lang ang filter sir? Ung sa fuel pum wla ng filter?
Yung MC ko po ay dalawa ang fuel filter po nya, isa sa fuel pump for protection po sa fuel pump tapos yung isang fuel filter malapit sa carburetor, ang nilalagay ko yung transparent type para may monitoring ako kung gaano ka dumi na yung fuel filter at maka pag decide kung kailangan na bang mag linis ng carburetor.
Bakit po ba hindi mag aandar ang makina kapag umaga .kasi kailangan pang takpan ang choke saka aandar yung makina.anong sira po
Boss linisan mo or punasan mo destributor cup.baka grounded na naga Moise nayan.
Sir paps bakit po mainga fuel pump mo? Pasira na po ba?
hindi naman po pasira yung fuel pump, siguro sa ganito klasing fuel pump ay maingay talaga. as long as ok ang fuel pressure ay ok lang ito.
Yung clicking sound po boss normal lg yun sa fuel pump?
Boss sa tingin ko lang po hindi sya normal kasi pag bago na ganyang klase na fuel pump hindi naman po maingay, as long as nakaka produce pa sya ng enough fuel pressure, pwede pa po yan, pero kung may budget naman po kayo, mas maganda na bili kayo ng bago at gawin nyu spare para pag nag fail po, may pamalit agad kayo lalo na pag nasa long drive kayo. ito ay opinion ko lang po.
Pinalitan ko nlg po pero normal lg ba na medyo umiinit siya?
Sir. Anong fuel pump gamit niyo po? Kasi dalawang beses napo ako nagpalit ng palit. Ang dali pong nasira.. Tnx.
Boss bat subrang ingay fuel pump mo..?
Boss sa tingin ko pudpud na po yung rubber dun sa plunger or valve ng fuel pump ko, kaya po maingay ay metal to metal na yung nag cocontact. pero nag bubuild up pa naman po ng fuel pressure.
Can anyone translate into English
boss puede paturo mo sa akin ang connection sa vacuum port ng 3+1 carburetor sa f6a. paki lang boss. salamat
Boss send me photo ng carb mo na 3+1 yung front view nya boss, na kung saan kita yung mga vacuum ports, tapos sa back naman ay yung choke, tapos sa side naman yung mga fast idle at idle up, send mo nalang sa fb ko boss.
@@UDoITchannel ok boss
Maaf ya allah hamba liat ini.