Bataan Cavite Interlink Bridge Update
HTML-код
- Опубликовано: 9 фев 2025
- Bataan Cavite Interlink Bridge Update
AIIB Approves $1.14 Billion for Bataan-Cavite Interlink Bridge
The Asian Infrastructure Investment Bank (AIIB) has greenlighted a $1.14 billion funding package for the construction of the Bataan-Cavite Interlink Bridge (BCIB). This massive infrastructure project aims to connect Central Luzon and Calabarzon regions, significantly reducing travel time between Mariveles, Bataan and Naic, Cavite from five hours to just 1.5 hours.
The 32.15-kilometer bridge, once completed, will be one of the world's longest maritime bridges. The entire project is estimated to cost $4.9 billion, with the Philippine government contributing $664.23 million, the Asian Development Bank (ADB) financing $2.1 billion, and the AIIB co-financing $1.14 billion.
Construction is set to commence with the two on-land packages:
Package 1: 5-kilometer Bataan Land Approach
Package 2: 1.35-kilometer Cavite Land Approach
Subsequent phases will involve the construction of marine viaducts, north and south channel bridges, and other critical components.
Sana nga matuloy yan sir.malaking tulong yan sa mamamayan.tulungan po sana tayo ng Diyos.maraming salamat sa mahal na pangulo.mabuhay po tayong lahat.GODBLESS.
Ayos na ayos iyan idol. Ang ganda
Kaya nmn kung gugustuhin wag lang ipagkakatiwala sa mga corrupt at sana lang bawat island may interlink bridge pra mas madali ng bumiyahe pakabilang isla.
Nakakamangha tignan nice one sana maumpisahan nato mariveleños here👌
Yung dolomite beach dati may mga vlogger na nag cocover dyan ang kaso busy sa RALLY SA EDSA SHRINE.
Hahaha nandoon ang milk wala na Kay Isko 😂
In 1987 Representative Felicito Payumo of Bataan & also Chairman of SBMA first proposed the construction of the bridge which he named Trans Manila Bay Crossing as a bridge tunnel link & feasibility study was made made by Japanese Itucho & NKK but such plan was never reallized. In 2016 he revived again the proposal to build the interlink bridge as a mean to decongest traffic in Metro Manila & compared the bridge to Tokyo Bay Aqualine. In 2020 NEDA approved the project with a budget of P175.7 billion to be built in 6 years & the designed was awarded by DPWH to T . Y. Lin International from US & Korea's Pyunghwa Engineering consultant.
Sana may kotse na ako niyan😅 benefits yan, dahil naic ang fmly ni wife at pampanga kami, daan ka lang sa lubao bataan na going to mariveles
Sana lalagyan Rin ng railway
Ready na ba ang financing? Anong compania? Kung wala pa ay malabo yan dahil 3 taon na lang ang natitira kay Bongbong.
Sa laguna lake mababaw at tubig tabang sna mlagyan ng tulay....😮
Ok yan wag lng po sanang ipakontrata sa china baka po hindi nagagamit bumagsak na
Korea ang major contractor may China din unless hindi mag withdrew. Bisitahin mo iyong tsekwa project from Macau to Southern China in particular Guangzhou, epic iyon mabuhay Ka God bless 🙏💯♥️🇵🇭
5yrs mo ng binabalita yan Ska sangley airport pero hanggang yun d pa nasisimulan😂
Yan dapat inuuna ng government mga kalsada tulay eskwelahan ospital at pabahay pero hanggat hindi pa nasisimulan yan wag muna pakampante 🙄🙄🙄 alam nyonnaman mga politiko natin
Kay Mayor Isko napaka linis ng dolomite beach pero ngayon nalinis nalang ulit kasi malapit na ang eleksyon.
Tuloy na yan tagos na ng RIZAL
Pwede po dumaan motor?
Inuna pa nila yan, kung probensya muna sa visayas priority nila sana mas maganda Sana. Tulad ng negros guimaras iloilo bridge o kaya batangas mindoro malaking tulong sana
Mas economically helpful kasi ito compare sa sinasabi mo.
Cguro mas matatalino yung mga nag isip na gawin yan kaysa sayo. Kasi alam nila na sobrang traffic sa manila so naghahanap sila ng paraan para mabawasan ang traffic.
@MerryRainforestJungle-ji3rx korek po
3:50 ayokong dumaan dyan...paatras pala ang takbo ng sasakyan
Still wala pa
puro drawing lang yan hindi matutuloy yan
Parang marami na naman ang mamabudol.😂😂
Tamad naman magpunta NAIC itong creator n ito. Saan ba sa NAIC
Hay nako mga apo niyo na makikinabang jan. Lol yan eh kung matuloy gudlak
BGC update
🌉🌁
Baho ng tubig kulay gray na ang buhangin
I'm doubt masisimulan yan sa panahon ni PBBM. mabagal ang mga major project ngayon at yung iba tinigil na. talamak ang corruption at daming pinamimigay na ayuda na dapat unahin ang mga infrastructure project n mas long term ang mabibigay sa ekonomiya. unlike in time of previous administration.
Anong project po ba ang natapos nung panahon ni Dutz?
@@k_josef1989 wala. dolomite lang at yung bridge sa binondo. yung mga promises nya ay walang nagawa. may tinapos na kay pnoy pa nasimulan o kay gloring. yung sinasabing mrt to san jose del monte at lrt extension to cavite ay di rin natapos kahit pa sabi ni tugade ay matatapos sa panahon ni digong. dami pa palang right of way issues ang dapat isolve.
Hindi basta basta ang pagkuha ng mga project fundings. Marami ang mga malalaking projects ang ginagawa ng gobyerno ngayon at ang mga institutions na nagbibigay ng pondo ay kaunti lang kaya mahirap din na kunin ang mga pondo.
Iba galing ang pondo ng mga ayuda. Yung pondo ng mga malalaking projects ay mostly galing from outside the Philippines gaya ng Japan or Asia Development Bank.
@@KawiJunoJasper Thanks for the clarification. That's why LGU's should ask the national government the authority to solicit PPP's without presidential approval, if they can afford it. The same as Metro Cebu expressway na naging PPP na between private company and Cebu province.
Dapat bay walk nlang kaysa ganyan hindi na makapasok dahil iisa lang ang gate tanggalin nalang sana ang bakod at higitan nlang ang magkakalat
Walang cr bakit ganon
Hay nako mauwi lang yan sa unprogram funds, huwag monang bodolin ang mga tao...
Wag ka nang mangarap sa project na yan panaginip mo na lang yan😂
Kapag wala Kang pangarap at dream walang kuwenta buhay SA tingin mo? 😡 What drives you to move on in life? 🤔
@@jovenserdenola1679under this current admin!? dream dream more😂😂😂
Wala yan bangag nman Ang president e ninyo drawing lng yan😅😅😅😅