Hi es ist eigentlich im Video gut beschrieben du hast am Serienstecker drei Kabel die schließt du am Relaise an das dient zur Steuerung für deine Scheinwerfer, Steuerstrom und Arbeitsstrom
Hallo, die zusatzscheinwerfer waren ursprünglich für eine BMW der passende Stecker wahr auf diesem Satz dabei, der dürfte scheinbar genormt sein nach dem Stecker musst du aber dann das Relais schalten, wenn ich mich recht erinnere bekommst du aus den Originalstücken Plus, Maße und einen geschalteten der vom Taster am Lenker kommt, die Scheinwerfer (Taster) musst du dir aber über OBD freischalten lassen, Ducati hat sonst sicher den passenden Stecker lg
@@christianpuschan1968 danke für die schnell antwort. Das mitn anschließen wird denke ich nicht das problem :) Kl. 86 signal vom schalter 85 masse Kl 30 dauerplus und 87a ausgang zu die nebler und hald wieder zurück zu masse am stecker Schau nur gern technische videos und hab das selbe motorrad. Jetzt bin ich auf den geschmack gekommen auch noch zusatzscheinwerfer zu verbauen. Hast gut erklärt..
Alexander Steger Danke sehr laienhaft gemachtes Video😂 aber du hast dich schon schlau gemacht perfekt, ich habe etwas länger gebraucht auf den Fehler drauf zu kommen da das Motorrad von der Werkstatt gekommen ist und nichts funktioniert hat, die hatten dort einen Denkfehler 😂 alles gute lg
Hallo Christian , danke für super gemachte VIdeo , wie genau hast du den Relais eingeschlossen ? Danke .
Hi es ist eigentlich im Video gut beschrieben du hast am Serienstecker drei Kabel die schließt du am Relaise an das dient zur Steuerung für deine Scheinwerfer, Steuerstrom und Arbeitsstrom
@@christianpuschan1968 Danke !
Also die 3 Originalen Kabel ans Relais, dann mit + und - an die Scheinwerfer. Und was mach ich mit dem Steuerplus?
Welche zusatzscheinwerfer haben sie verwendet?
Und woher haben sie den passenden gegenstecker an der duc?
Sehr gut verbaut ;)
Hallo, die zusatzscheinwerfer waren ursprünglich für eine BMW der passende Stecker wahr auf diesem Satz dabei, der dürfte scheinbar genormt sein nach dem Stecker musst du aber dann das Relais schalten, wenn ich mich recht erinnere bekommst du aus den Originalstücken Plus, Maße und einen geschalteten der vom Taster am Lenker kommt, die Scheinwerfer (Taster) musst du dir aber über OBD freischalten lassen, Ducati hat sonst sicher den passenden Stecker lg
@@christianpuschan1968 danke für die schnell antwort.
Das mitn anschließen wird denke ich nicht das problem :)
Kl. 86 signal vom schalter
85 masse
Kl 30 dauerplus und 87a ausgang zu die nebler und hald wieder zurück zu masse am stecker
Schau nur gern technische videos und hab das selbe motorrad.
Jetzt bin ich auf den geschmack gekommen auch noch zusatzscheinwerfer zu verbauen.
Hast gut erklärt..
Alexander Steger Danke sehr laienhaft gemachtes Video😂 aber du hast dich schon schlau gemacht perfekt, ich habe etwas länger gebraucht auf den Fehler drauf zu kommen da das Motorrad von der Werkstatt gekommen ist und nichts funktioniert hat, die hatten dort einen Denkfehler 😂 alles gute lg
@@christianpuschan1968 🤔😅
Darf ich fragen was der fehler war?
Alexander Steger die haben nur direkt angeschlossen ohne ein Relais einzubauen