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最後じゃんけんじゃなく「ふんがっふっふ」で終わってオジサンは期待どおりで安心しました。
僕の世代はコッチでしょ（笑）
参考になりました。ありがとうございます。私は年に一度のオイル交換の少し前に1本を使っています。洗浄効果があると書いていたので、これまでに12ヶ月目、24ヶ月目、36ヶ月目、48ヶ月目にこれまでに4本を投入しました。何もしていない車と比べると、エンジン内部がきれいになっていると信じたいです。走行距離がまだ1万km代で、定期的に燃料添加剤を入れているためか、燃料添加剤を投入しても体感効果は不明で、燃費も投入前後で変わりませんが、新車時の状態をキープできているのだとしたら、新車時からの劣化を防ぐことになるので、大変ありがたいです。体感できないことが最大のメリットだと信じて使っています。
コメントありがとうございます。絶対入れてないよりはキレイだと思いますよ^^
CCB、、、 ピンク色の髪のドラム叩いてたあの人しか思い出せない✨😺
間違いない！
私の車JB23はアイドリング 高回転 低回転 などカーボン付きやすい走り方をするため 半年毎に1本入れて ガソリン満タンに入れて 次の給油は給油ランプが点灯してから入れています。外見だけではなく 中も綺麗にしておきたいです。ちなみに高回転も ガソリンを濃く噴射しているのでカーボン溜まりやすいです。4000回転が1番カーボン落とすのに最適だと感じました。
それだけ入れてれば綺麗ですね^^
こんなにきれいなエンジンの、この車を購入する次のユーザーは幸せや～。
今どこにいるのかな～
会長お疲れ様です疑問に思った事や、巷の噂をガチ検証してくれるさっきー会長をこれからも応援します。
お疲れっすー応援有難うございます^^
何時みても さっきーさん 飽きさせないですね！
有難うございます！
さっきーさん おつかれすぅ👍終わりのサザエさん風の終わり方 いいね🤭
お疲れっすージャンケンにしようか、フンワッフッフにしようか悩みました（笑）
旅客営業車(介護タクシー)で法定3ヶ月/約3000km走りますので点検毎入れるようにしてます。ディーラーでモービル1が値上がりしたので指定オイルとピットワークのエンジンスムーザーとF0に変更です。合計でもお釣来ます。
フューエルワンは無駄に高いですよね！
@@リバースさっきー さんエンジンオイルのモービル1が値上がりしたので指定オイルと添加剤の組み合わせにしました。
流石にずっと入れ続けるとオイルシールやOリングなどを攻撃して触媒も痛めてしまうと思いますよ。半年に1回1〜2本使うのが適当ですよ。
新しい情報をワコーズさんから頂きましたのでまた動画にしますね^^
なんかいつも楽しくて見てます、長いスパンの作業お疲れさまでした、
有難うございます^^
エコタイヤは燃費が良くなるかもしれないが‥、それだけ摩擦抵抗が少ないって事。 ブレーキやグリップに多大な影響ｗ 排水性の悪いエコタイヤは更に悪影響。 自身の安全のために”エコタイヤ”は買わない事にしてる。 保険料を+したと思って普通にいいタイヤを選んでる。 一般道を走っていてエコタイヤで燃費が変わるの無いよね？ってレベルです。
理屈じゃなくやって見る！って言うのがガチ検証なんで（笑）
良いと思います♡自分は一度エコタイヤを買ってグリップレベルの低さに驚愕したガチ検証体験です。
摩擦抵抗と転がり抵抗は違います。ブルーアースGTを試してみて下さい。他のエコタイヤとは違いウェット路面はもちろん、ドライでも満足できるグリップでした。
猫バンバンのように、深キョンバンバンしている〜。
優しくなでてるんです（笑）
夏タイヤ早いなぁ～雪国は２月下旬から展示になります。さっきーさん、ベルハンマー入れてからBMW吹け上がりが良くなりましたよ🎵さっきーさんとこのはちゃいますな～笑サザエさんおもしろい。
僕のゴルフにもベルハンマー入れたらブイブイ行くのか楽しみ～
動画終わった後に深キョンのCM流れた笑
それは奇跡！
情報共有ありがとうございます😊
ご視聴ありがとうございます^^
綺麗になったから何が変わるんでしょうね。エンジンが壊れにくい？燃費が良くなる？自分の気持ちが良くなる？毎月、毎日の走行距離が短い人はハイオク入れた方が良いと思う。
自己満です（笑）
おはようございます☀深キョンタイヤ楽しみにしております👍
おたのしみに～
ピストンとかじゃなく、インジェクションとかバルブの汚れが気になる
横見るカメラが壊れましたｗ
ロマンティックが止まりませんね
CCBの下りで昔どこかの動画で歌ったような気が（笑）
トミタクさん→トイマンチーズを見終わってから起きてられたら出直してくるわ✋
って事は僕の動画だけ２カウント上がる（笑）
@@リバースさっきー ガレドリさんとGTスタジオさん追加っす(^-^;
このシリーズ忘れてました💦。すみません🙏。メーカー以外の信用出来る真実が有り難いです。真面目にフザケてるさっきーさんが楽しみです。これからも応援します。
僕も忘れてました（笑）
この類の燃料添加剤は直噴エンジンには構造上効果がほとんど期待できないと言われていますが走行距離、年数がかさんでエンジン内部のインテークバルブやピストンヘッド等の汚れが堆積する前に、新車時のキレイな状態から継続使用すると良いらしいですね。
吸気側のバルブの汚れについては直噴には意味ないですがピストンヘッドのデポジットのお掃除ですね^^
AZのを入れてガソリンでも入れたほうが安い、入れないで３０万ｋｍ走ったエンジン普通にエンジンオイル変えてる位で良好ですが？
入れた方がいいってわけじゃないですからね～
お疲れさまです。良い検証でした。６ヶ月点検の時に入れてもイイかも。次の検証、楽しみにしてます。マスオさん出て来ませんねぇ～
燃費のガチ検証の時はマスオさんよく出てきます（笑）
次回は「ジャンケンポン！ンフフフフ」バージョンもお願いします😄
どっちにしようか悩みました（笑）
エネオスのスタンドに売ってるER(エンジンリフレッシャー)あれを入れるとアイドリングが良くなりレスポンスも良くなりました。今度ためしてみてください
そういや最近スタンドってセルフばっかりで商品売ってるの見たことないな～
フェール1ですが、自分はエンジンのクリーニング目的より、暫く乗らない時用の燃料劣化防止用に使う事が多いです 今回検証動画参考にさせてもらいクリーニング目的でも使ってみようかと思いました
バイクの方が乗らない間タンクのサビ防止に入れることもあるみたいですね^^
リバース☆さっきー様、動画編集お疲れ様です。2002年製セレナｃ24に乗っています。走行距離は121200kmほどです。（あまり走ってない・・・）以前よりガチ検証シリーズをたまにですが拝見しております。フューエルワンってやはり効果あるんですね！ガチ検証は大変参考になる動画です。セレナですがその影響を受けまして・・・高年式ゆえ修理費が高額になりがちなのでトラブル回避のためフューエルワン同等品であるPITWORKの 燃料系洗浄剤 F-ZEROを直近のガソリン給油にて10本連続投入しました。オイル添加剤も交換時に毎回欠かさず入れています。今後もガチ検証シリーズお願いいたします。先ほどチャンネル登録しました！！
F-ZEROはアップデート前のフューエルワンと同じで今のフューエルワンとはちょっと違うらしいですよ。とはいっても効果は同じでしょうけどね（笑）チャンネル登録有難うございます^^
いい値段で売れましたねぇ～♪コーヒーおごってください！(笑)
僕のじゃないで（笑）
いや、充分綺麗過ぎでしょw
やっぱりピカピカ見たいですやん（笑）
最後、サザエさんに、なちょるではないか笑う😄😄
ガチエさん（笑）
サーキット全開走行で1日で満タンからガス欠まで持ってってどれくらい綺麗になるか検証してほしいです
フューエルワン入れてサーキット全開走行はお勧めできません～
それではまたみてくださいね！ガチ！ケン！ショウ！ワクワクして待ってます！ガチ検証始まったのうれしいです！
僕世代はジャンケンよりコッチかなーと思いまして（笑）
深キョンタイヤ(笑)とことん「深い」ところまで、ガチッ検証よろしくお願い致します
深キョンと黒柳徹子は絶対ロボットだと僕は思ってるんですよね。
お疲れっス～🙋新シリーズに期待してます😆
シリーズってほどじゃないですけどね（笑）
おじさんとじゃんけんしたい✋勝たなくても、あいこで、互いの意思があったというのも楽しいかも😁独り言でした（笑）
僕ら世代はやっぱりこっちなんですよね（笑）
素晴らし動画です！最後うける！
ありがとうございます😊
ガチ検証シリーズ、何時も楽しく拝見しております👍そしてマフラー音質シリーズ、お待ちしております🙇♂
ジムニーのマフラーは近々リバースちゃんねるの方でアップしますね^^
直噴エンジンの吸気バルブデポジを、ガチ検証ネタにどうですか？自分のマツダスカイアクティブGでバルブデポジがびっしりでしたプラグ穴からCCDサイドカメラでバルブ狙って呉エンコンぶっかけましたらキレイになり、エンジンかかり、フケまで良くなり気のせいレベルではない体感でしたよ。プラグもNGKRXプラグに替えたら、なんかエンジンパワーが体感で上がりました。ごく少しだけ、純正プラグより突き出ているのが効いているのか？分かりませんが。どうも僕です。さんが、スイフトのレーシングプラグの突き出し短いので圧縮落ちたって動画を見ると、確かにあるのかと思います。ちなみにもちろんプラグは適合OKです。ガチ検証チルドレンよりでした。
直噴はたまりますよねー
ワコーズの人から聞いたのですが、フューエルワンはデポジットもそうですがインジェクションやキャブのノズルの洗浄が1番得意だそうですよ。あと、きもちオクタン価をあげる効果があるそうです。
PEAはデポジットによく聞きます、その他の成分で燃料系のお掃除ですね^^オクタン価が上がることはないとは思いますが綺麗にして燃焼効率は上がりますよね。
エコタイヤ検証は比較タイヤを何にするかですね。新車装着タイヤは市販エコタイヤ並みの物が付いているものが多いですからねぇ〜
予告なんでカットしましたが僕のゴルフ７にピレリのカッチカチのヒビだらけのタイヤが付いてるんでそれと交換します^^
5MBピストン懐かしいです！次回動画楽しみです☀️
CCBも笑
さっきーさん、ガチ検証もいいですがシルビアレストア遅れないように！なかなかパーツも入手困難だと思いますが頑張ってください
シルビアは部品待ちなんですよ〜
6万キロのタントですが、DDRを入れると燃費悪くなって、2ヶ月経つと少しづつ燃費良くなります。デポジは取れてるんですかね？？
うん、そうだと思います^^
さっきーさんこんばんは、新車からフューエル１を入れ続けるとピストンにデポジがなく綺麗ですね。次のガチ検も楽しみにしています。
次回もお楽しみに～
興味深い検証結果をありがとうございます。
もっと続けたかったんですが😭
サッキーさんの仰りたい事も解りますが、十分に奇麗な状態を維持できてると感じました。マメに入れたら、効果は期待できるって事でOKでしょ♪
一度ピカピカを見てるだけに😂
いつもギリギリ攻めるなぁ 最後のシーンは少しドキドキしました
まだ大丈夫です（笑）
良い年になったので 純正のエコタイヤから一度試したかったレグノ履いてみた！より快適さを求めたんだけど〜純正よりレグノの方が燃費も良かった❗️高いのは良いのね！エコタイヤって何がエコなのか?財布？ちなみにフィット3RSです。
財布にエコのエコタイヤもあります（笑）
すごいきれいじゃん
もっとピカピカを期待しちゃいました😂
フューエルワン高いからハイオクじゃだめなんですかね？ノッキング対策にはなるけど、逆にカーボンたまりやすくなりますか？
初めからずーっとハイオク入れてればレギュラーよりもましだと思いますが、やはりちょっとづつたまって来ちゃいますね～
検証お疲れ様です(笑)この間初めてフューエル1をいれました。 連続投入するつもりで次回給油時に投入予定です。tcr11wで15万㌔超えてますがエンジンの振動が減少しました。 やはりこの添加剤はスゴイですね～ サッキーさんの動画で試そうと思いました。 多走行車に最適な添加剤とか教えて貰えると助かります(笑)
お疲れっすー僕が今お勧めするとするともう１本フューエルワンからの～丸山モリブデンですかね～近々ベルハンマー７もやるのでそっちがお勧めになるかもしれませんけど（笑）
さっきーさん〜さきイカ？さっきーさんは愉快だなぁ〜🎶ふんがふっふ😝ツボったわ🤣
いつかやってみたかったです（笑）
とても参考になりました！私は１ヶ月に1回いれようかなと考えてた所です😁
乗る距離にもよりますけどね～１ヵ月毎日のるようならそこまで入れなくても大丈夫ですがあくまで自己満なんで入れるのもアリで（笑）
@@リバースさっきー 私はシュアラスターのパワーショット入れてますが、かなりいいですよ👍
今回の検証で距離以上に期間を意識するとなおヨシと分かったのは収穫だと思います👍次回も「サービスサービスぅ！」で魅力的な内容そうで楽しみにしてます！
そうですね、乗り方次第で使用期間も変えるのがベストでしょうね^^
期待を裏切らないですねぇ😁
僕の期待は裏切られました😂
@@リバースさっきー そうですね😅動画楽しみにしてます
ガチ検証復活楽しみです!レボーグ購入してから１年、同じルートで何回も燃費を測ってきましたが、最高を記録したのは３０度ぐらいの暑い時期です。２３km/L行きました。逆に最低は５度ぐらいの寒い時で、１９しか行きませんでした。エアコンは何時もOFFで頑張ってます。寒い方がエンジンパワーが上がって燃費が良くなると思っていたのですが、逆の結果で、駆動系のロスが多くなるのか寒いと燃費が落ちてます。サッキーさんの結果が楽しみです!
寒い時、暑い時は燃料を多めに噴いてエンジンを守る用に制御されてるからかな
そっか、そうかもしれないですね。油温も１０℃ぐらいの差があります。
基本、冬の方が燃費悪くなる傾向ですね。ただ、その辺は暖機時にガソリンたくさん使うとか、曇るのでエアコン使うとかいろいろ要素はありますが、今回は暖機後の燃費ですしエアコンもなしで行ったんで吸入空気温度での燃費がどれぐらい変わるのかっていう検証になってます^^
サッキーさん、いつも全てのコメントに返信ありがとうございます。家からスタート地点まで５kmぐらい走ってから、往復約60kmで測ってます。なので条件は殆ど同じでやっています😊
ダイハツハイゼット、夏と冬では5馬力以上違ってきます。特に高速走行で顕著に出ます。
燃費はどーなんでしょうねー
給油の度にFCR062の100mlを70Lのガソリンタンクに新車の時から入れ続けて18ヶ月12,000kmどうなってるか見たい、しかしどこをどうやって外して開ければその画像が撮れるかわからない...さっきーのとこに持っていったら見てくれる？
プラグ穴から見てますよ^^
ファイバースコープを持っている修理屋さんなら見れます。探してみて下さい。因みに、プラグを外さないと見れません。作業工賃が発生すると思いますよ。ファイバースコープは、長さ1mのもので録画機能がなければ1万円から購入可能です。録画機能が欲しければ、倍以上の価格になります。当然ですが、66s・様にプラグ外しの技術と工具が必要になります。
@@天下御免の風来坊-r8f さんレスありがとうございます。ファイバースコープ持ってます。工具もそれなりにあります、プラグ外しは原付のがありますが、別途購入でしょうね。ただ、RUclips内を探しても自車のプラグまでのアクセス方法が見つからず、そこで止まってます。こんどディーラーで聞いてみますね。
検証ありがとうございました。効果はビミョーて事？
入れるタイミングが大事ですね～
私もjb64に乗っていて プチ検証してますが フューエルワンをオイル交換前とあとで１本づつ入れてます その時はなんだか調子が良くなった気がいつもしてるかな？
こういった添加剤は、その「気がする」が一番大事だと思います！
がち検証、ためになってますよ☺️
お疲れ様です！一年かけてのガチ検証ジムニー編、面白かったです！私も年に1800㎞くらいしか走らないのですごく参考になりました！今、ピットワーク 燃料系洗浄剤 F-Premiumを試しています！動画良かったです！ありがとうございました。
お疲れっすー年に１８００キロだとマメに入れた方がいいかもですね～
ジムニーお疲れ様でした👍もうすぐ7万人🎉
７万人の壁が高かったっすｗ
久しぶりのガチ検証お疲れ様でした。会長。やっぱりヒューエルワンでも、適度に走行させている状態がクルマには最適なんですね。よく分かる検証でした。ありがとうございます😭
走らないとやっぱり駄目ですね～
明日からマメにフューエルワン入れようと決心しました😆
明日から（笑）
自分のクリッパーにはベバストヒーター（ガソリン仕様）を装着していまして燃料タンクより燃料を供給しています、ヒーターの燃焼効率が良くなりカーボン溜まる可能性はどうでしょうか。
ごめんなさい、わかんないです^^;
フューエル１より、高速道路を走った方が良い様な気がする…。
ま、それも検証済みなんで^^
新シリーズでロマンティックが止まらない😆
それはもう完結しました（笑）
いつも拝見させていただいています😀先月、11万㌔を超えた愛車エスクード(TDA4W)にフューエルワン入れ始めました😀少しでも長くエスクードと一緒に居たいです🚙
いつもご視聴ありがとうございます。今入れ始めならはじめはマメに入れた方がいいと思います^^
@@リバースさっきーさんありがとうございます😀初回、2本目を給油時に入れました！次は雪の解けた春先に入れようと思っています😀良い方法があれば教えていただけると幸いです😆
毎日乗るなら距離で、時々しか乗らないなら期間で、という感じでいいと思います^^
@@リバースさっきーさんありがとうございます😀Good Speedさんと同じ市に住んでて車社会の地域ですので距離を決めていきたいと思っています笑
ｵﾂｶﾚｯｽ-（早口）デポジットが黒く無い…白っぽいのはもしかするとカルシウムスルホネート等のエンジンオイルに含まれる添加剤かもね〜知らんけど。64ちゃんドナドナされちゃうのか、さみしくなるな〜。
次のノッチさんの車でまた何か仕掛けます（笑）
お金の問題もあるので忘れた頃とかある程度期間決めて入れたほうが良さそうですね
乗る距離と期間によって入れるタイミングも変わると今回僕自身勉強になりました^^
お疲れっす〜ガチ検証❤️ですベルハンマーセブンは何千キロで効果が落ちてくるか検証してます、9000キロ超えたあたりから燃費に影響が感じられました、1万きっちり持ってほしかったね😭
お疲れっすー添加剤ってその辺の持続も大事ですよね～
10万キロまで、検証して 欲しい
もう車が無くなっちゃいました^^;
6000キロなんかまだまだ新車の部類やもんなぁ～(´ω｀)
ずっと続けれたらいいんですけどねー
燃料計の配管やインジェクターノズルの洗浄にも効果があるようですね、走行距離20万ｋｍのスバルサンバーのエンジンのかかりが悪くなり点火系確認や燃圧測定を実施して異常が無く、インジェクターノズルの詰まりを疑ってバラすのが面倒なので半信半疑でフューエルワンを投入してみました、しばらく走行した結果、今では一発でエンジンがかかるようになりました。私は車関係の仕事をしておりますが会長の検証作業には頭が下がります。
有難うございます。僕は基本的に添加剤信用しない派でしたが使い方よってはいいものはいいですよね^^
はじめまして。フューエルワンではないけど、純正のPEA配合燃料添加剤を新車から15000～20000kmで１本入れています。６年で23万キロの直噴ガソリンエンジンのピストンはどうなっているか見てもらいたいですね。ジムニーであのくらいだから、多分真っ黒でしょう。直噴なので、バルブにはカーボンが大量にこびりついているでしょうね。今のところアイドリング不調も感じないので、燃料添加剤の効果はあるかも？
あー直噴だと結構溜まってそうですね～ピストンは大丈夫としてもバルブにこってりついてそう～でも、６年で２３万キロと言う事は案外綺麗な可能性もありますね^^
自分は愛用している非ニュートンオイルの「オイール」というのも検証してもらうことはできませんでしょうか？
今後ご意見が多ければやりますね^^
お疲れ様です‼️ なるほど 興味ある結果です過去は1万キロに一度のペースで ワコーズの関係者様 この動画を見てくれてるといいのですけどね〜
お疲れっすーワコーズの関係者様は僕の動画を厳しい目で見張ってるみたいですｗ
外気温と燃費の関係は、氷点下だと燃料が霧化しにくくてecuが燃料増量で燃費悪化、真夏だと大気の酸素密度が下がって燃費悪化、、、外気温10〜20℃くらいが燃費いいのではないでしょうか？
解んないです（笑）
久々のガチ検証ありがとうございまーす。「ふんがふっふ」笑えました。これの元ネタが分かる人って年代特定できちゃうかもですねｗ(私も含め)三本立ても期待しているのですが、フューエル2の取説の中で、フューエルワンと一緒に入れても良いよみたいなことや、交互に入れてきれいな状態を維持できますというような文言を見ました。それがほんとなのか、どちらが燃費がよくなるのかガチ検証いただけないでしょうか。また、でポジということでしたら、丸山モリブデンのガソリンに入れるやつもありますが、効能はいかに？ ネタになると思いますよ。
有難うございます～ずばり、フューエル２は僕的にはあまり必要ないと思ってます。金額も同じなので僕ならフューエル２いれるよりワンを入れる方がいいと思います。あくまで僕の考えですけどね～^^;
考えてみればそうですね。フューエルワンできれいにした状態を維持するのなら、ワンを入れ続ければいい話ですよね。2はPシーボパワーと同じようなものですし会長好みではないですよね。
ジムニー660に装着されているオーバーフェンダー・カバーは市販されてますか？
多分ネットで売ってたとおもいますよ^^
安定のさっきーさんだったｗ
コレがもともとのスタイルですよね（笑）
いつも楽しく動画みてます。軽トラのオイル消費どうなりました？今乗ってる車がオイル消費するので、気になってます。
ただいま、検証中であります！
『さ~て来週の・・・』楽しい企画で待ち遠しいな♪
フンガッフッフ
一個人の予想ですが。以前の検証で付け置きしても落ちなく内燃機関の燃焼熱で分解していくと聞きましたが１年で3000ｋｍとまたF-1も3本という事で燃費がいい走り→軽負荷走行ばかりでデポジットが溜まりやすい＆洗浄熱が小さいという事で洗浄力を上回って溜まったのではないでしょうか？F-1を入れて高速をじゃんじゃん負荷かけて走る方がたぶん短時間できれいになると思うのでもし機会があれば検証お願いしたいです
だいぶ前にムーブでやった時はそんな感じで綺麗になりましたよ^^
@@リバースさっきー なるほど♪なんか見忘れてるのがあったようです( ;∀;)ありがとうございます♪使う機会を考えればコスパよく使えそうですね♪
季節や気温によっても、効き目が変わってくるかも？
どうなんでしょうね～
カリカリノッキングK6Aにフューエルワンを1本を2回に分けて2本ガソリン満タン4回分を連続して投入したら 取り敢えずはカリカリは解消出来ましたよその後1～2万キロでまたカリカリ復活したけど 交換確実に有ったのは間違えない
逆にそれはなにかエンジンもしくは燃料系に問題があるのかもしれませんね～
@@リバースさっきー 18万キロ位のエンジンだから汚れてるだけかと思ってたけど 他にはどんな可能性が？
１８万キロですか～となるとインジェクターとか燃料フィルターとかその辺の燃料系の汚れとかでノッキングが出る可能性もありますね。ノッキングがひどくなるとエンジンが壊れちゃう可能性もありますが、フューエルワンで解消できる程度ならそこまで気にしなくてもいいのかなとも思います^^
@@リバースさっきー ありがと インジェクターはフューエルワンでキレイにならないですかね
常に燃焼室が綺麗だとLSPIを起こさないので、エンジンを大切にしたい人にはオススメ出来ますね。
入れすぎても意味ないですけど時々気分でいいと思います（笑）
会長&ジムニーお疲れ様です！フェールワン系は、綺麗になるけどノックレベルが上がるのでパワー燃費等を考慮すると最低限の使用にしたいですね(^_^;)
普通の車なら全然問題ないですけどチューニングカーにはちょっと気をつけなきゃ行けない場合もありますね
十分過ぎるほど綺麗だと思いますがね。なーんもしてなかったら、真っ黒ですよ。
ピッカピカを期待してたんで（笑）
わー💓たまにふぇーるワンですが、そっかあんまし乗らんからなるほどです😌👛（（（（💰でも🍾綺麗で何より🤣ー🙆チャンネル登録させて頂きます✨😌✨
登録ありがとうございます！
@@リバースさっきー はーい😃
どんな頻度で注入ですか？ガス満のたんび？
ガソリン２回に１回か３回に１回ぐらいです😊
@@リバースさっきー なるほど!
なんて事してくれたんですか！！広島市のイエローハッからフューエルワンが消えちゃいましたよ！！営業に広島の強化せんかい！とサングラスモードで伝えてください。サッキーさん、宣伝し過ぎです。
俺のせいｗｗｗ値上げのせいですよ！！！
明日をつくる技術のリバースさっき―がお送りいたします。いたしま～～～ちゅ。
もう少しコピー率を上げないと（笑）
次回からのガチ検証も楽しみにしています。
お疲れっす〜。デポジはある程度熱をかけないと落ちにくいってことだったと思いますけど、ハイブリッドみたいにエンジン回らなかったり高回転まで回さなかったりすると、効果あるんでしょうか、検証できません？予告編も面白かったし期待大、ほなまたー！
お疲れっすープリウスでやりましょうー
お願いしま〜す👍
コストの計算もお願いします
１本１６００円です
長期検証お疲れ様です。自分はゴルフRヴァリアントに乗っていますが、さっきーさんのゴルフGTIでのヒューエル１のガチ検証もして欲しいと思っております。お身体に気をつけて下さい。
お疲れ様です。僕のゴルフ、デポジそんなについてなかったんですよね～ブンブン回すからかな？（笑）
@@リバースさっきー ご返信ありがとうございます。この二年間都外に出なかった(ちょいノリばかり)ので、５月の点検時にプラグが真っ黒でプラグを交換しました。そしてコロナの落ち着いている12月初旬にヒューエル１を入れて東京→出雲→長崎→指宿→東京と3400キロぐらい走ってきました。デポジが取れていたら良いと思っています。レバーを引くだけでSモードは気持ちがいいですね^^また落ち着いたら遠出をしたいと思っています🚗🌬
元気玉プロジェクトはどーなちどたんだろ？動画あがってたっけ？気になる
実は、、、あの後色々みんなに言われたアイテムを検索して行ったら元気玉できるのに数十万円かかることが判明して予算的に。。。でも、コレはやって見たい企画なんで動画の収支にもう少し余裕が出来たらやります！今やると大赤字になっちゃうので。。。( ﾉД`)ｼｸｼｸ…
@@リバースさっきー なるほど。気になる企画だったので楽しみにしてます。
最後じゃんけんじゃなく「ふんがっふっふ」で終わってオジサンは期待どおりで安心しました。
僕の世代はコッチでしょ（笑）
参考になりました。ありがとうございます。私は年に一度のオイル交換の少し前に1本を使っています。洗浄効果があると書いていたので、これまでに12ヶ月目、24ヶ月目、36ヶ月目、48ヶ月目にこれまでに4本を投入しました。何もしていない車と比べると、エンジン内部がきれいになっていると信じたいです。
走行距離がまだ1万km代で、定期的に燃料添加剤を入れているためか、燃料添加剤を投入しても体感効果は不明で、燃費も投入前後で変わりませんが、新車時の状態をキープできているのだとしたら、新車時からの劣化を防ぐことになるので、大変ありがたいです。体感できないことが最大のメリットだと信じて使っています。
コメントありがとうございます。
絶対入れてないよりはキレイだと思いますよ^^
CCB、、、 ピンク色の髪のドラム叩いてたあの人しか思い出せない✨😺
間違いない！
私の車JB23はアイドリング 高回転 低回転
などカーボン付きやすい走り方をするため 半年毎に1本入れて ガソリン満タンに入れて 次の給油は給油ランプが点灯してから入れています。
外見だけではなく 中も綺麗にしておきたいです。
ちなみに高回転も ガソリンを濃く噴射しているのでカーボン溜まりやすいです。
4000回転が1番カーボン落とすのに最適だと感じました。
それだけ入れてれば綺麗ですね^^
こんなにきれいなエンジンの、この車を購入する次のユーザーは幸せや～。
今どこにいるのかな～
会長お疲れ様です
疑問に思った事や、巷の噂をガチ検証してくれるさっきー会長をこれからも応援します。
お疲れっすー
応援有難うございます^^
何時みても さっきーさん 飽きさせないですね！
有難うございます！
さっきーさん おつかれすぅ👍終わりのサザエさん風の終わり方 いいね🤭
お疲れっすー
ジャンケンにしようか、フンワッフッフにしようか悩みました（笑）
旅客営業車(介護タクシー)で法定3ヶ月/約3000km走りますので点検毎入れるようにしてます。
ディーラーでモービル1が値上がりしたので指定オイルとピットワークのエンジンスムーザーとF0に変更です。
合計でもお釣来ます。
フューエルワンは無駄に高いですよね！
@@リバースさっきー さん
エンジンオイルのモービル1が値上がりしたので指定オイルと添加剤の組み合わせにしました。
流石にずっと入れ続けるとオイルシールやOリングなどを攻撃して触媒も痛めてしまうと思いますよ。半年に1回1〜2本使うのが適当ですよ。
新しい情報をワコーズさんから頂きましたのでまた動画にしますね^^
なんかいつも楽しくて見てます、長いスパンの作業お疲れさまでした、
有難うございます^^
エコタイヤは燃費が良くなるかもしれないが‥、それだけ摩擦抵抗が少ないって事。 ブレーキやグリップに多大な影響ｗ 排水性の悪いエコタイヤは更に悪影響。 自身の安全のために”エコタイヤ”は買わない事にしてる。 保険料を+したと思って普通にいいタイヤを選んでる。 一般道を走っていてエコタイヤで燃費が変わるの無いよね？ってレベルです。
理屈じゃなくやって見る！って言うのがガチ検証なんで（笑）
良いと思います♡
自分は一度エコタイヤを買ってグリップレベルの低さに驚愕したガチ検証体験です。
摩擦抵抗と転がり抵抗は違います。ブルーアースGTを試してみて下さい。他のエコタイヤとは違いウェット路面はもちろん、ドライでも満足できるグリップでした。
猫バンバンのように、深キョンバンバンしている〜。
優しくなでてるんです（笑）
夏タイヤ早いなぁ～
雪国は２月下旬から展示になります。さっきーさん、ベルハンマー入れてからBMW吹け上がりが良くなりましたよ🎵さっきーさんとこのはちゃいますな～笑
サザエさんおもしろい。
僕のゴルフにもベルハンマー入れたらブイブイ行くのか楽しみ～
動画終わった後に深キョンのCM流れた笑
それは奇跡！
情報共有ありがとうございます😊
ご視聴ありがとうございます^^
綺麗になったから何が変わるんでしょうね。
エンジンが壊れにくい？
燃費が良くなる？
自分の気持ちが良くなる？
毎月、毎日の走行距離が短い人はハイオク入れた方が良いと思う。
自己満です（笑）
おはようございます☀
深キョンタイヤ楽しみにしております👍
おたのしみに～
ピストンとかじゃなく、インジェクションとかバルブの汚れが気になる
横見るカメラが壊れましたｗ
ロマンティックが止まりませんね
CCBの下りで昔どこかの動画で歌ったような気が（笑）
トミタクさん→トイマンチーズを見終わってから起きてられたら出直してくるわ✋
って事は僕の動画だけ２カウント上がる（笑）
@@リバースさっきー ガレドリさんとGTスタジオさん追加っす(^-^;
このシリーズ忘れてました💦。すみません🙏。メーカー以外の信用出来る真実が有り難いです。真面目にフザケてるさっきーさんが楽しみです。これからも応援します。
僕も忘れてました（笑）
この類の燃料添加剤は直噴エンジンには構造上効果がほとんど期待できないと言われていますが走行距離、年数がかさんでエンジン内部のインテークバルブやピストンヘッド等の汚れが堆積する前に、新車時のキレイな状態から継続使用すると良いらしいですね。
吸気側のバルブの汚れについては直噴には意味ないですがピストンヘッドのデポジットのお掃除ですね^^
AZのを入れてガソリンでも入れたほうが安い、入れないで３０万ｋｍ走ったエンジン普通にエンジンオイル変えてる位で良好ですが？
入れた方がいいってわけじゃないですからね～
お疲れさまです。良い検証でした。６ヶ月点検の時に入れてもイイかも。次の検証、楽しみにしてます。マスオさん出て来ませんねぇ～
燃費のガチ検証の時はマスオさんよく出てきます（笑）
次回は
「ジャンケンポン！ンフフフフ」
バージョンもお願いします😄
どっちにしようか悩みました（笑）
エネオスのスタンドに売ってるER(エンジンリフレッシャー)あれを入れるとアイドリングが良くなりレスポンスも良くなりました。今度ためしてみてください
そういや最近スタンドってセルフばっかりで商品売ってるの見たことないな～
フェール1ですが、自分はエンジンのクリーニング目的より、暫く乗らない時用の燃料劣化防止用に使う事が多いです 今回検証動画参考にさせてもらいクリーニング目的でも使ってみようかと思いました
バイクの方が乗らない間タンクのサビ防止に入れることもあるみたいですね^^
リバース☆さっきー様、動画編集お疲れ様です。
2002年製セレナｃ24に乗っています。
走行距離は121200kmほどです。（あまり走ってない・・・）
以前よりガチ検証シリーズをたまにですが拝見しております。
フューエルワンってやはり効果あるんですね！
ガチ検証は大変参考になる動画です。
セレナですがその影響を受けまして・・・
高年式ゆえ修理費が高額になりがちなのでトラブル回避のためフューエルワン同等品である
PITWORKの 燃料系洗浄剤 F-ZERO
を直近のガソリン給油にて10本連続投入しました。
オイル添加剤も交換時に毎回欠かさず入れています。
今後もガチ検証シリーズお願いいたします。
先ほどチャンネル登録しました！！
F-ZEROはアップデート前のフューエルワンと同じで今のフューエルワンとはちょっと違うらしいですよ。
とはいっても効果は同じでしょうけどね（笑）
チャンネル登録有難うございます^^
いい値段で売れましたねぇ～♪コーヒーおごってください！(笑)
僕のじゃないで（笑）
いや、充分綺麗過ぎでしょw
やっぱりピカピカ見たいですやん（笑）
最後、サザエさんに、なちょるではないか
笑う😄😄
ガチエさん（笑）
サーキット全開走行で1日で満タンからガス欠まで持ってってどれくらい綺麗になるか検証してほしいです
フューエルワン入れてサーキット全開走行はお勧めできません～
それではまたみてくださいね！
ガチ！ケン！ショウ！
ワクワクして待ってます！
ガチ検証始まったのうれしいです！
僕世代はジャンケンよりコッチかなーと思いまして（笑）
深キョンタイヤ(笑)
とことん「深い」ところまで、ガチッ検証よろしくお願い致します
深キョンと黒柳徹子は絶対ロボットだと僕は思ってるんですよね。
お疲れっス～🙋
新シリーズに期待してます😆
シリーズってほどじゃないですけどね（笑）
おじさんとじゃんけんしたい✋
勝たなくても、あいこで、互いの意思があったというのも楽しいかも😁独り言でした（笑）
僕ら世代はやっぱりこっちなんですよね（笑）
素晴らし動画です！最後うける！
ありがとうございます😊
ガチ検証シリーズ、何時も楽しく拝見しております👍
そしてマフラー音質シリーズ、お待ちしております🙇♂
ジムニーのマフラーは近々リバースちゃんねるの方でアップしますね^^
直噴エンジンの吸気バルブデポジを、
ガチ検証ネタにどうですか？
自分のマツダスカイアクティブGでバルブデポジがびっしりでした
プラグ穴からCCDサイドカメラでバルブ狙って呉エンコンぶっかけましたらキレイになり、エンジンかかり、フケまで良くなり気のせいレベルではない体感でしたよ。
プラグもNGKRXプラグに替えたら、
なんかエンジンパワーが体感で上がりました。
ごく少しだけ、純正プラグより突き出ているのが効いているのか？分かりませんが。
どうも僕です。さんが、スイフトのレーシングプラグの突き出し短いので
圧縮落ちたって動画を見ると、確かにあるのかと思います。
ちなみにもちろんプラグは適合OKです。
ガチ検証チルドレンよりでした。
直噴はたまりますよねー
ワコーズの人から聞いたのですが、フューエルワンはデポジットもそうですがインジェクションやキャブのノズルの洗浄が1番得意だそうですよ。
あと、きもちオクタン価をあげる効果があるそうです。
PEAはデポジットによく聞きます、その他の成分で燃料系のお掃除ですね^^
オクタン価が上がることはないとは思いますが綺麗にして燃焼効率は上がりますよね。
エコタイヤ検証は比較タイヤを何にするかですね。新車装着タイヤは市販エコタイヤ並みの物が付いているものが多いですからねぇ〜
予告なんでカットしましたが僕のゴルフ７にピレリのカッチカチのヒビだらけのタイヤが付いてるんでそれと交換します^^
5MBピストン懐かしいです！
次回動画楽しみです☀️
CCBも笑
さっきーさん、ガチ検証もいいですがシルビアレストア遅れないように！
なかなかパーツも入手困難だと思いますが頑張ってください
シルビアは部品待ちなんですよ〜
6万キロのタントですが、DDRを入れると燃費悪くなって、2ヶ月経つと少しづつ燃費良くなります。
デポジは取れてるんですかね？？
うん、そうだと思います^^
さっきーさんこんばんは、新車からフューエル１を入れ続けるとピストンにデポジがなく綺麗ですね。次のガチ検も楽しみにしています。
次回もお楽しみに～
興味深い検証結果をありがとうございます。
もっと続けたかったんですが😭
サッキーさんの仰りたい事も解りますが、十分に奇麗な状態を維持できてると感じました。
マメに入れたら、効果は期待できるって事でOKでしょ♪
一度ピカピカを見てるだけに😂
いつもギリギリ攻めるなぁ 最後のシーンは少しドキドキしました
まだ大丈夫です（笑）
良い年になったので 純正のエコタイヤから一度試したかったレグノ履いてみた！より快適さを求めたんだけど〜純正よりレグノの方が燃費も良かった❗️高いのは良いのね！エコタイヤって何がエコなのか?財布？ちなみにフィット3RSです。
財布にエコのエコタイヤもあります（笑）
すごいきれいじゃん
もっとピカピカを期待しちゃいました😂
フューエルワン高いからハイオクじゃだめなんですかね？ノッキング対策にはなるけど、逆にカーボンたまりやすくなりますか？
初めからずーっとハイオク入れてればレギュラーよりもましだと思いますが、やはりちょっとづつたまって来ちゃいますね～
検証お疲れ様です(笑)
この間初めてフューエル1をいれました。 連続投入するつもりで次回給油時に投入予定です。tcr11wで15万㌔超えてますがエンジンの振動が減少しました。 やはりこの添加剤はスゴイですね～ サッキーさんの動画で試そうと思いました。 多走行車に最適な添加剤とか教えて貰えると助かります(笑)
お疲れっすー
僕が今お勧めするとするともう１本フューエルワンからの～丸山モリブデンですかね～
近々ベルハンマー７もやるのでそっちがお勧めになるかもしれませんけど（笑）
さっきーさん〜さきイカ？さっきーさんは愉快だなぁ〜🎶ふんがふっふ😝ツボったわ🤣
いつかやってみたかったです（笑）
とても参考になりました！
私は１ヶ月に1回いれようかなと考えてた所です😁
乗る距離にもよりますけどね～
１ヵ月毎日のるようならそこまで入れなくても大丈夫ですがあくまで自己満なんで入れるのもアリで（笑）
@@リバースさっきー 私はシュアラスターのパワーショット入れてますが、かなりいいですよ👍
今回の検証で距離以上に期間を意識するとなおヨシと分かったのは収穫だと思います👍
次回も「サービスサービスぅ！」で魅力的な内容そうで楽しみにしてます！
そうですね、乗り方次第で使用期間も変えるのがベストでしょうね^^
期待を裏切らないですねぇ😁
僕の期待は裏切られました😂
@@リバースさっきー
そうですね😅動画楽しみにしてます
ガチ検証復活楽しみです!
レボーグ購入してから１年、同じルートで何回も燃費を測ってきましたが、最高を記録したのは３０度ぐらいの暑い時期です。２３km/L行きました。
逆に最低は５度ぐらいの寒い時で、１９しか行きませんでした。
エアコンは何時もOFFで頑張ってます。
寒い方がエンジンパワーが上がって燃費が良くなると思っていたのですが、逆の結果で、駆動系のロスが多くなるのか寒いと燃費が落ちてます。
サッキーさんの結果が楽しみです!
寒い時、暑い時は燃料を多めに噴いてエンジンを守る用に制御されてるからかな
そっか、そうかもしれないですね。
油温も１０℃ぐらいの差があります。
基本、冬の方が燃費悪くなる傾向ですね。
ただ、その辺は暖機時にガソリンたくさん使うとか、曇るのでエアコン使うとかいろいろ要素はありますが、今回は暖機後の燃費ですしエアコンもなしで行ったんで吸入空気温度での燃費がどれぐらい変わるのかっていう検証になってます^^
サッキーさん、いつも全てのコメントに返信ありがとうございます。
家からスタート地点まで５kmぐらい走ってから、往復約60kmで測ってます。
なので条件は殆ど同じでやっています😊
ダイハツハイゼット、夏と冬では5馬力以上違ってきます。特に高速走行で顕著に出ます。
燃費はどーなんでしょうねー
給油の度にFCR062の100mlを70Lのガソリンタンクに新車の時から入れ続けて18ヶ月12,000km
どうなってるか見たい、しかしどこをどうやって外して開ければ
その画像が撮れるかわからない...さっきーのとこに持っていったら見てくれる？
プラグ穴から見てますよ^^
ファイバースコープを持っている修理屋さんなら見れます。
探してみて下さい。
因みに、プラグを外さないと見れません。
作業工賃が発生すると思いますよ。
ファイバースコープは、長さ1mのもので録画機能がなければ1万円から購入可能です。
録画機能が欲しければ、倍以上の価格になります。
当然ですが、66s・様にプラグ外しの技術と工具が必要になります。
@@天下御免の風来坊-r8f さん
レスありがとうございます。
ファイバースコープ持ってます。
工具もそれなりにあります、プラグ外しは原付のがありますが、別途購入でしょうね。
ただ、RUclips内を探しても自車のプラグまでのアクセス方法が見つからず、そこで止まってます。
こんどディーラーで聞いてみますね。
検証ありがとうございました。
効果はビミョーて事？
入れるタイミングが大事ですね～
私もjb64に乗っていて プチ検証してますが フューエルワンをオイル交換前とあとで１本づつ入れてます その時はなんだか調子が良くなった気がいつもしてるかな？
こういった添加剤は、その「気がする」が一番大事だと思います！
がち検証、ためになってますよ☺️
お疲れ様です！一年かけてのガチ検証ジムニー編、面白かったです！私も年に1800㎞くらいしか走らないのですごく参考になりました！今、ピットワーク 燃料系洗浄剤 F-Premiumを試しています！動画良かったです！ありがとうございました。
お疲れっすー
年に１８００キロだとマメに入れた方がいいかもですね～
ジムニーお疲れ様でした👍
もうすぐ7万人🎉
７万人の壁が高かったっすｗ
久しぶりのガチ検証お疲れ様でした。会長。
やっぱりヒューエルワンでも、適度に走行させている状態がクルマには最適なんですね。
よく分かる検証でした。ありがとうございます😭
走らないとやっぱり駄目ですね～
明日からマメにフューエルワン入れようと決心しました😆
明日から（笑）
自分のクリッパーにはベバストヒーター（ガソリン仕様）を装着していまして燃料タンクより燃料を供給しています、ヒーターの燃焼効率が良くなりカーボン溜まる可能性はどうでしょうか。
ごめんなさい、わかんないです^^;
フューエル１より、高速道路を走った方が良い様な気がする…。
ま、それも検証済みなんで^^
新シリーズでロマンティックが止まらない😆
それはもう完結しました（笑）
いつも拝見させていただいています😀
先月、11万㌔を超えた愛車エスクード(TDA4W)にフューエルワン入れ始めました😀
少しでも長くエスクードと一緒に居たいです🚙
いつもご視聴ありがとうございます。
今入れ始めならはじめはマメに入れた方がいいと思います^^
@@リバースさっきーさん
ありがとうございます😀
初回、2本目を給油時に入れました！次は雪の解けた春先に入れようと思っています😀
良い方法があれば教えていただけると幸いです😆
毎日乗るなら距離で、時々しか乗らないなら期間で、という感じでいいと思います^^
@@リバースさっきーさん
ありがとうございます😀
Good Speedさんと同じ市に住んでて車社会の地域ですので距離を決めていきたいと思っています笑
ｵﾂｶﾚｯｽ-（早口）
デポジットが黒く無い…白っぽいのはもしかするとカルシウムスルホネート等のエンジンオイルに含まれる添加剤かもね〜知らんけど。
64ちゃんドナドナされちゃうのか、さみしくなるな〜。
次のノッチさんの車でまた何か仕掛けます（笑）
お金の問題もあるので忘れた頃とかある程度期間決めて入れたほうが良さそうですね
乗る距離と期間によって入れるタイミングも変わると今回僕自身勉強になりました^^
お疲れっす〜
ガチ検証❤️です
ベルハンマーセブンは何千キロで効果が落ちてくるか検証してます、9000キロ超えたあたりから燃費に影響が感じられました、1万きっちり持ってほしかったね😭
お疲れっすー
添加剤ってその辺の持続も大事ですよね～
10万キロまで、検証して 欲しい
もう車が無くなっちゃいました^^;
6000キロなんかまだまだ新車の部類やもんなぁ～(´ω｀)
ずっと続けれたらいいんですけどねー
燃料計の配管やインジェクターノズルの洗浄にも効果があるようですね、走行距離20万ｋｍのスバルサンバーのエンジンのかかりが悪くなり点火系確認や燃圧測定を実施して異常が無く、インジェクターノズルの詰まりを疑ってバラすのが面倒なので半信半疑でフューエルワンを投入してみました、しばらく走行した結果、今では一発でエンジンがかかるようになりました。私は車関係の仕事をしておりますが会長の検証作業には頭が下がります。
有難うございます。
僕は基本的に添加剤信用しない派でしたが使い方よってはいいものはいいですよね^^
はじめまして。
フューエルワンではないけど、純正のPEA配合燃料添加剤を新車から15000～20000kmで１本入れています。
６年で23万キロの直噴ガソリンエンジンのピストンはどうなっているか見てもらいたいですね。
ジムニーであのくらいだから、多分真っ黒でしょう。
直噴なので、バルブにはカーボンが大量にこびりついているでしょうね。
今のところアイドリング不調も感じないので、燃料添加剤の効果はあるかも？
あー直噴だと結構溜まってそうですね～
ピストンは大丈夫としてもバルブにこってりついてそう～
でも、６年で２３万キロと言う事は案外綺麗な可能性もありますね^^
自分は愛用している非ニュートンオイルの「オイール」というのも検証してもらうことはできませんでしょうか？
今後ご意見が多ければやりますね^^
お疲れ様です‼️ なるほど 興味ある結果です
過去は1万キロに一度のペースで ワコーズの関係者様 この動画を見てくれてるといいのですけどね〜
お疲れっすー
ワコーズの関係者様は僕の動画を厳しい目で見張ってるみたいですｗ
外気温と燃費の関係は、
氷点下だと燃料が霧化しにくくてecuが燃料増量で燃費悪化、
真夏だと大気の酸素密度が下がって燃費悪化、、、
外気温10〜20℃くらいが燃費いいのではないでしょうか？
解んないです（笑）
久々のガチ検証ありがとうございまーす。
「ふんがふっふ」笑えました。これの元ネタが分かる人って年代特定できちゃうかもですねｗ
(私も含め)
三本立ても期待しているのですが、
フューエル2の取説の中で、フューエルワンと一緒に入れても良いよみたいなことや、交互に入れてきれいな状態を維持できますというような文言を見ました。それがほんとなのか、どちらが燃費がよくなるのかガチ検証いただけないでしょうか。
また、でポジということでしたら、丸山モリブデンのガソリンに入れるやつもありますが、効能はいかに？ ネタになると思いますよ。
有難うございます～
ずばり、フューエル２は僕的にはあまり必要ないと思ってます。
金額も同じなので僕ならフューエル２いれるよりワンを入れる方がいいと思います。
あくまで僕の考えですけどね～^^;
考えてみればそうですね。フューエルワンできれいにした状態を維持するのなら、ワンを入れ続ければいい話ですよね。
2はPシーボパワーと同じようなものですし会長好みではないですよね。
ジムニー660に装着されているオーバーフェンダー・カバーは市販されてますか？
多分ネットで売ってたとおもいますよ^^
安定のさっきーさんだったｗ
コレがもともとのスタイルですよね（笑）
いつも楽しく動画みてます。
軽トラのオイル消費どうなりました？
今乗ってる車がオイル消費するので、気になってます。
ただいま、検証中であります！
『さ~て来週の・・・』
楽しい企画で待ち遠しいな♪
フンガッフッフ
一個人の予想ですが。以前の検証で付け置きしても落ちなく内燃機関の燃焼熱で分解していくと聞きましたが１年で3000ｋｍとまたF-1も3本という事で燃費がいい走り→軽負荷走行ばかりでデポジットが溜まりやすい＆洗浄熱が小さいという事で洗浄力を上回って溜まったのではないでしょうか？F-1を入れて高速をじゃんじゃん負荷かけて走る方がたぶん短時間できれいになると思うのでもし機会があれば検証お願いしたいです
だいぶ前にムーブでやった時はそんな感じで綺麗になりましたよ^^
@@リバースさっきー
なるほど♪なんか見忘れてるのがあったようです( ;∀;)
ありがとうございます♪
使う機会を考えればコスパよく使えそうですね♪
季節や気温によっても、効き目が変わってくるかも？
どうなんでしょうね～
カリカリノッキングK6Aにフューエルワンを1本を2回に分けて2本ガソリン満タン4回分を連続して投入したら 取り敢えずはカリカリは解消出来ましたよ
その後1～2万キロでまたカリカリ復活したけど 交換確実に有ったのは間違えない
逆にそれはなにかエンジンもしくは燃料系に問題があるのかもしれませんね～
@@リバースさっきー 18万キロ位のエンジンだから汚れてるだけかと思ってたけど 他にはどんな可能性が？
１８万キロですか～
となるとインジェクターとか燃料フィルターとかその辺の燃料系の汚れとかでノッキングが出る可能性もありますね。
ノッキングがひどくなるとエンジンが壊れちゃう可能性もありますが、フューエルワンで解消できる程度ならそこまで気にしなくてもいいのかなとも思います^^
@@リバースさっきー ありがと インジェクターはフューエルワンでキレイにならないですかね
常に燃焼室が綺麗だとLSPIを起こさないので、エンジンを大切にしたい人にはオススメ出来ますね。
入れすぎても意味ないですけど時々気分でいいと思います（笑）
会長&ジムニーお疲れ様です！
フェールワン系は、綺麗になるけどノックレベルが上がるのでパワー燃費等を考慮すると最低限の使用にしたいですね(^_^;)
普通の車なら全然問題ないですけどチューニングカーにはちょっと気をつけなきゃ行けない場合もありますね
十分過ぎるほど綺麗だと思いますがね。
なーんもしてなかったら、真っ黒ですよ。
ピッカピカを期待してたんで（笑）
わー💓たまにふぇーるワンですが、
そっかあんまし乗らんから
なるほどです😌👛（（（（💰
でも🍾綺麗で何より🤣ー🙆
チャンネル登録させて頂きます✨😌✨
登録ありがとうございます！
@@リバースさっきー
はーい😃
どんな頻度で注入ですか？ガス満のたんび？
ガソリン２回に１回か３回に１回ぐらいです😊
@@リバースさっきー なるほど!
なんて事してくれたんですか！！
広島市のイエローハッからフューエルワンが消えちゃいましたよ！！
営業に広島の強化せんかい！とサングラスモードで伝えてください。
サッキーさん、宣伝し過ぎです。
俺のせいｗｗｗ
値上げのせいですよ！！！
明日をつくる技術のリバースさっき―がお送りいたします。
いたしま～～～ちゅ。
もう少しコピー率を上げないと（笑）
次回からのガチ検証も楽しみにしています。
有難うございます^^
お疲れっす〜。デポジはある程度熱をかけないと落ちにくいってことだったと思いますけど、ハイブリッドみたいにエンジン回らなかったり高回転まで回さなかったりすると、効果あるんでしょうか、検証できません？予告編も面白かったし期待大、ほなまたー！
お疲れっすー
プリウスでやりましょうー
お願いしま〜す👍
コストの計算もお願いします
１本１６００円です
長期検証お疲れ様です。
自分はゴルフRヴァリアントに乗っていますが、さっきーさんのゴルフGTIでのヒューエル１のガチ検証もして欲しいと思っております。
お身体に気をつけて下さい。
お疲れ様です。
僕のゴルフ、デポジそんなについてなかったんですよね～
ブンブン回すからかな？（笑）
@@リバースさっきー ご返信ありがとうございます。
この二年間都外に出なかった(ちょいノリばかり)ので、５月の点検時にプラグが真っ黒でプラグを交換しました。
そしてコロナの落ち着いている12月初旬にヒューエル１を入れて東京→出雲→長崎→指宿→東京と3400キロぐらい走ってきました。
デポジが取れていたら良いと思っています。
レバーを引くだけでSモードは気持ちがいいですね^^
また落ち着いたら遠出をしたいと思っています🚗🌬
元気玉プロジェクトはどーなちどたんだろ
？動画あがってたっけ？気になる
実は、、、
あの後色々みんなに言われたアイテムを検索して行ったら元気玉できるのに数十万円かかることが判明して予算的に。。。
でも、コレはやって見たい企画なんで動画の収支にもう少し余裕が出来たらやります！
今やると大赤字になっちゃうので。。。( ﾉД`)ｼｸｼｸ…
@@リバースさっきー
なるほど。気になる企画だったので楽しみにしてます。