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【お知らせ】皆様ご視聴ありがとうございます！☺️こちらの動画で紹介させて頂いたダイハツのMAXなのですが、この動画の撮影した1週間ほど後に、駐車場にてもらい事故に遭い、廃車となってしまいました…詳しい内容は私のチャンネルページの「コミュニティ」に投稿してございますので、そちらをご覧下さい。今回のエンジン不調につきまして視聴者の皆様からたくさんのコメントを頂き本当に嬉しかったです。その分、もうMAXの整備が出来ないと思うと残念な気持ちでいっぱいですが…引き続きZ33のメンテナンスは続けていきますので、今後とも当チャンネルをよろしくお願い致します！OchoPIT/おちょピットおちょさん
駐車場にて貰い事故とは災難でしたねメンテ動画見たかったケド廃車にしちゃったんですねーzを丁寧に乗ってください^ ^事故に注意ですね＾＾
はぎたちち
トヨタアクアGR SPORTS ナビつけたいけどやり方教えてください
可愛いすぎたから、グッドボタンおしちゃいました👍☺️
施工業者です、恐らくサージタンクにレックスが溜まって効果半減パターンですね。インテークの形状をよく理解して施工するとビックリするぐらい効果出ますよ
MAXは長時間全開走行した後に急減速すると息つぎ症状が出る事があります。ディーラーに調べてもらっても原因不明でした。大分たってからクランク角センサーのリコールが出ていたので原因はそれかもしれません。ラジエターファンはアイドリング時間が長い車は10万K前後で寿命がくるので早めに替えとく方が良いかもです。ダイレクトイグニッションも8万前後でヘタってきますよー。
お姉さんが可愛すぎて作業が分からなくなる(笑)
マスクはいらんよね (*^_^*)
整備士しています。女性がトライしてるの凄く整備士にとって励みになります‼️応援します！振動がうまく治らなかった結果でしたね、私しでしたらもう少し車の状態を、いろんな方向で再確認して行きます。本当に暖気後だけなのか？･こんなときの方がもっとひどくなる･こんなときも少し発生しているそうすることで見えてくるところがあるかもしれません💡😊
初めて 振動なら エンジンマウントじゃ無いですかね？ 吹かないならイグニッションコイルですね。アイドリング不調なら スロットルボディーを 綺麗にしたら良くなるかも知れないかもです。
おはつかきこめ!こんばんあ何時も楽しく視聴 させて貰って参考にさせてもらってます!おちょさん の動画わかり易くておもしろ可愛い から応援してます!頑張って下さい!テンプレみたいなコメでごめ笑笑
白いマスクしてると歯医者さんに居そうw綺麗です！
勉強になります整備士資格取得頑張ってください自分も今年の試験に挑戦します💪
こんな可愛いお姉さんにメンテされて羨ましい限りですー😘
可愛いし、綺麗です。
うちと一緒だ。おそらくマウント。工賃込みで４万円弱。部品代だけだと１万円もしないのかな？
EFエンジンはエンジンマウントダメになりますね😭特にオイルフィルタ側のマウントが💨しょっちゅう直してました😂👏
コメントありがとうございます！😳やっぱりマウントがダメになってる可能性が一番高いですよね。。他の方のご意見でも、マウントが原因じゃないかとの意見がものすごく多かったです。。交換しちゃいたいです…😇
かわいいに一票
とても分かりやすかったです！参考にさせていただきます
アイドリング回転中の振動ならマウント、走行中なら単気筒不具合かマウントだけど動画だけだと判断つかないっすね。レックス？って恐らくインポートのカーボン除去っぽいですがデポジットクリーナーとエンジンコンディショナーで燃焼室清掃なんかも試したいっすね。又は機械系不具合か制御系不具合かをデータモニタで見てみるのも面白いっすよ♪という事で整備士として登録しときます笑
お疲れ様。エンジンの下からジャッキ当てて『軽くね』振動止まったらマウントだね😃頑張って下さい！
ダイハツ特有のエンジンマウントです
よくわかりました！小顔ってのは最強という事がよくわかりました！
点滴してるおちょさんが、なんか看護師さんに見えてしまうwww
一度ダメ元でスロットルとiscvの洗浄をして改善させれなければ、マウントの可能性が強いと思います。
効果がなくても良い経験になりましたね！おめでとうございます！
エンジンマウントに一票
それ以外に考えらんないよね
@@syousannan1 Your so pretty !! i LOVE YOU !!!
ダイハツ特有のエンジンマウント
同じ年式で同じエンジンを積んでいるダイハツのネイキッドに乗っていますが20年ものとあって振動がひどかったです。3箇所あるエンジンマウントのうち前と運転席の前にある2つを交換したらアイドリングだけでひどかった振動も解消しました。ゴム類は劣化するので交換できるものはしといたらいいと思います。
おちょさん、作業お疲れ様です❗おちょさんは、マスク越しだけど、綺麗で、可愛いですよ❤️
おちょさん、♥️マークサンキューですよ❗♥️
動画みて３秒でとりあえずグッドおした
エンジンマウントの可能性大ですね。多分
レックスは今度の７月１５日かなワゴンRの１個前の型式でMH55Sという型式で乗ってます。車を購入してから52000キロ載ったので。ワコーズレックスを福島市のトヨタカローラさんに依頼してエンジンオイルとオイルフィルターも一緒に交換します。ワコーズレックスプラスフューエルワンを入れると効果が有るそうです。ワコーズレックスとは別になりますがビルシュタインの燃料ライン洗浄をやったことあります。ワコーズレックスより値段が高いです。ビルシュタイン燃料ライン洗浄システムをやったことあります。車に付いてる燃料ホースを外してビルシュタイン燃料ラインの機械に付いてるホースを。車に付いてる燃料ホースに繋げます。エンジンをかけて１０分～１５分でマフラーから強烈な悪臭がしてある程度燃料添加剤がエンジンに廻ったら。今度はエアークリーナーを外してスロットルボディーを溶剤でエンジンを掛けたまま掃除すると。マフラーから真っ黒いススが大量に出て。ダンプのディーゼルエンジンの排気ガスぽい臭いが強烈な悪臭です。整備士さんがマフラーの後ろに立たないほうがいいですよ。臭いがヤバイので💦と言われて強烈な悪臭で気持ち悪くなりました。燃費は改善してオイルを交換したら真っ黒でオイルフィルターも交換してやる前燃費9キロでした。施工後は18キロプラス9キロ伸びました。私もダイハツミラにワコーズレックスをやったらプラス４キロまで燃費は改善されました。ワコーズレックスをやったらエンジンオイル、オイルフィルターフューエルワンが欲しいですね。私の経験になりますがワコーズレックスを施工したら200キロは走らないと改善されません。
おちょPIT好き💚
自分むかし日産のプリメーラ2.0te 乗ってたときと同じ症状で 他の人がコメしてるように エンジンマウント（エンジンを支えているゴム）の劣化でしたよ
惜しい！レックスじゃなくて、走行距離から察すると、恐らく「エンジンマウントが正解」です是非交換してみて下さい♪振動はピタッ！と無くなりますよ♪😃
とても勉強になりました。私の愛車は１６アリスト前期形なのでエンジンの振動はかなり感じるので。施工も分かりやすくよかったです。
EFエンジン！自分のタント(20万km)はマウント交換が１番体感できました！レックスは走行距離的に恐ろしくてやってないです(^^;
この動画を初めて見ましたが、プラグとコイル、エアフローメーターはどうなんでしょう？もしくはISCVやO2センサーあたり。経験上の推測から挙げてみました。車種によりノックセンサーもアイドリング不調に影響があったりします。
スイフトスポーツzc33sはブレーキの負圧の先にポンプ付いてるのでREXそこから入れると壊れてしまうので気をつけてくださいね
お初です！同じ型式、年式のMAXに乗ってます！同じく振動が気になります😭でも我が家のMAXは逆にエンジンが温まると少し落ち着く感じです…原因はダイハツ車あるあるの1つでエンジンマウントかな〜って思ってます😞
コメントありがとうございます！一緒ですね〜〜！！😳😳やっぱりマウントの可能性高いですよね。自分もマウントかなって思ってます。笑でもマウント部品代結構するんですよね〜〜😭😭3,000円くらいで調達できそうなら直そうかなと思ってるんですが。😖
Interesting video, lol I have no idea what she's saying or really even what she's doing but she is a very competent technician, need more women in this field.
nope she was mechanic
拝見しました。クルマの点滴RECS、白煙の量からはそれほどエンジンとその他は汚れていなかったのかもですね、次はOBD接続で.診断機ですね、イグニッションの失火やプラグチェックの後は一番 怪しい エンジンマウントですよね、ちなみにメルセデスなどは２万キロ毎にエンジンマウントの交換をヤナセから進められていました。お車が早く回復します様にお祈りしておきますね
コメントありがとうございます😊フォロワーさんの車屋さん曰く、ダイハツのEFエンジンは白煙あまり出ないんだとか…！びっくりです😳😳やっぱりマウント怪しいですよね〜〜ハンドルシャフトの可能性もあるらしいので、また後日、圧縮含めて検証してみますね✨
タイミングベルト交換時期だから、一緒にマウントも交換だね。
マウント以前にエンジンコンディショナーを丸々一本ぶっ混むのではダメですかね？ それなら何度もやりました。MAXは後ろのマウントの交換が大変で そこは止めた。
ダイハツ車はほぼほぼエンジンマウントですよ。対策品に交換すると良いです。
可愛い
ダイハツのFEエンジンは、振動はつきものです。まずはエンジンマウント、特にフロント。それだけじゃ直らない場合も多いので、スロットル関係の洗浄とリセット。あとは、ダイハツから対策品も出てるくらいの、ステアリングコラムシャフト、ここも振動出ますよ。
僕もエンジンマウントかなって思います。 もしくは マフラーハンガーの振動がハンドルにきてる可能性とか？ 応援しています。頑張ってください😄
結構、車の事に関して詳しそうですね。自分もクルマ好き、そして元メカニックでした。他にもO2センサーとかエアーフローメーターも一応チェックされると良いかも?って思いました。
レックスやるときは、暖気してエンジン暖めてからやった方が効果的ですよ。
応援するよ！楽しい！自分はマフラーの出口がバンパーに触れたり、アイドリング調整すると振動変わる場合もあるけどアイドリング高いから違うと思うしマフラー出口接触なさそうだから違うと思うからエンジンマウンドがゴムに亀裂ないかとか、プラグコードとか、イグニッションコイルをテスターで計ったり数字が低いのがないかとか、車女子応援するよたくさんいろんなのあげてほしいなー
車に関して詳しいですね🐻✋ﾜｺｰｽﾞのﾚｯｸｽ知らなかったので為になりました。自分のﾀﾞｲﾊﾂｼﾞｰﾉは.O2ｾﾝｻｰ交換して振動がかなり減りました⚡⚡⤵⤵今度ﾚｯｸｽに挑戦してみます。有り難うございました。
ボンネット開けてエンジンかけたら、エンジンの振れ具合がより確認出来るのでは❓
普通に走っていてエンジンの不調が無ければマウトでしょう!軽自動車はマウト替えると大体良くなる。
20年落ちならあっちこっち異常出るわな、エンジンマウントって声多く一度試すのもいいね
おちょさん良いね可愛いね良いね登録完了応援してるから頑張ってくださいねお疲れ様です。
声が良すぎるなあ
チャンネル登録させてもらいました😁元整備士してました。皆さんの見立て通り、マウントが怪しいですね。それより気になったのが約10万㌔の様にメーターが見えたのですが、タイミングベルトは交換済でしょうか？もし、まだならそろそろ交換時期かな思います。同時にウォーターポンプも交換が望ましいですね😅頑張って下さいね😁
うわっ！MAXとか懐かしい！同じ型のやつお母さんが乗ってたなー😳
スロットルボディ＆IACVに不具合か？あと、マウント切れてるのかな？Dレンジ入れてレーシングすれば直ぐ判る
かっっっわいいぃ～
Cool fuel cleaning kit👍
何故かよく分かりませんが自分も点滴されたくなりました😅
お久しぶりです。実は燃費改善グッズ見つかったのでお知らせします。実はAmazonの方で見つけたのがGA01という燃料添加剤です。値段が4290円しました。これがかなり前なんですけど。ワゴンRMH55Sに施工したことが有ります。GA01の燃料添加剤を約半分燃料タンクに入れます。その後にガソリンを満タンにしてガソリンと一緒に混ぜます。それをガソリンが無くなるまで走って下さいと説明書に記載されてましたが。実際に施工前と施工後にやったら燃費が約４～５％改善しました。誰でも簡単にできます。軽自動車だと半分入れる普通車は燃料タンクの量によっては入れる量が違うので。添加剤を入れる量は燃料の量は車種とメーカーさんによって違うので。量を計測してから使用することをすすめます。あとは。アンドパワー最近やったんですがこれもメチャクチャ簡単です。エアクリーナボックスのスロットルボディーに続く丸い管みたいな所にアンドパワーを張り付けるという方法です。交換時期は２年で張り替えるそうです。アンドパワーの値段は2500円くらいで買いました。アンドパワーもおすすめです。Amazonで見つけたので色々燃費改善グッズを使ってみるのも有りだと思います。以上お知らせでした。
エンジンマウント交換して様子見してみたらいいですよ～
おねーさん綺麗すぎてCGかと思った
ダイハツは運転席側のエンジンマウントが必ずと言って下手って振動すごいので交換してみてください！新車のように蘇りますよ！！！
スロットルのISCVの掃除した方がいいですよ！
エンジンマウント(ゴム)の劣化でガタつきが発生交換しかないね😅💦
まーさんガレージからとんできました。おちょーさん、宜しくお願いします。他の動画もこれから拝見したいと思います。説明が判かりやすいので飽きないですね。整備士を目指してるとの事ですが素晴らしいですね。今の感じを忘れないようにして、CarsDoctor目指してください。応援させてください。
可愛らしいお姉さん発見！登録させて頂きました！自分の世代は若いお姉さんが車のメンテなんて見かけませんでした。今後の成長を楽しみにしています！ガンバって下さい。怪我だけは気をつけてね！
頑張って下さい！応援してます。エンジンマウントがへたってるんでしょうね
間違いなくマウントですね。でもRECSはやっといて正解です。他の人も言ってるようにフューエルワンも忘れずに
やはりレックスするより先にスロットルボディの清掃した方が良いかもそれと距離飛んでいるからマウント交換だなダイハツ弱いから60年の経験からアドバイス
はじめまして。アルトラパンで同じ症状で悩んでました。近所でレックス施工出来る所探してみます！これからも頑張って下さい。
誰かの指南付きで作業しているのかな？REC Sですが実はこっそり教えます。過走行車はガソリンタンクに直に入れた方が劇的に変化しますよ、騙されたと思ってやってみて下さい。ニヤニヤになりますよ、😊
エンジンゴムマウント、ゴムブッシュ類の交換の時期ですね。
廃車になったんですね。残念です。
インマニ周辺からの二次エアとか排気漏れ等も視野に入れて見た方が良いと思う。多分バタフライ周辺のセンサー辺りの清掃とかでかなり改善されるかも？
nice video keep up the good work.😍
ダイハツあるあるゆうよ～エンジンマウント替えて見ぃー。格段に変化するよ～(笑)
声可愛い
EFって確かピストン下のオイルジェットに問題抱えてるってディーラーさん言ってたので圧縮は測った方がいいですよね^_^あと、オイル喰ってアイドル不調もあり得るのでタペットの絞りも要確認だと思いますよ！頑張ってください！
三原則 エンジン良い圧縮良い混合気良い火花足回り走る止まる曲がる良い圧縮良い火花良い混合気
@@ちきん-l2o わー すごーい
なんで、エンジンマウントを疑わないの？
ハイオク車にもREX効果あるかな？
おはつです～RECS後はフューエルワンx2やってオイル交換ですかなーそれでもダメならインマニ周りのチェックをしてみましょう。意外と2次エア吸ってることも…
はじめまして！コメントありがとうございます☺️☺️アドバイスも嬉しいです〜〜！🥺成る程、、確認してみますね！今のところマウントが原因な可能性が高いので、そっちの検証もしてみます😫
エンジンマウントのブッシュ類のへたりかな⁉️😄
可愛すぎる
マウントの可能性が強いと思います。
頑張ってね
コメントしまーす！！ほぼエンジンマウントだと思うよー(^^)メカガール！！頑張って！！わからない事！聞いてきてね！！応援しまーす(^^)
REX 調べてたらここまでたどり着きました
Twitterから来ました！今日時間あるので動画コンプします😁
コメントありがとうございます😊まだ数本しか動画あげておりませんが、コンプして頂けるなんて嬉しいです😂😂近々、また動画あげるつもりなので、ぜひその際はまたご視聴よろしくお願いします…！！🥺🥺
マウントです。交換してもすぐヤラレる部品です。
声めっちゃ可愛い😍俺の車も触って欲しいです😊
はい、エンジンマウントです。
この年代のダイハツのEFエンジンが載ってるFFベースの車両の振動は元々の設計に問題が有ります。ですのでエンジンが正常な車両でも振動に関しては仕方ない部分が有ります。今時の車は軽でも振動がかなり抑えられているので、余計にこの当時のダイハツ車は振動を感じてしまうと思います。それ故振動が酷いから直したいと修理の依頼が時々有りますが、殆どがエンジンには何の不具合も無い車両ばかりです。同じEFエンジンを載せている車両でも1世代新しい型式(例えばムーヴだとL900S系→L150S系)だとマウントの方法が変更になっていますので、振動の感じ方が全然違いますよ。
知ってる人にとっては何てことないのかもしれないけど全てを車屋さんに託している私にとっては、どこぞのホースを外すこと自体がハードル高めかも・・・にしても「ワコーズ」は良く出てくるなあ。
はじめまして！いや〜手手際いいじゃないですか！うちのスタッフも見習ってほしい。。ちょいちょい遊びにきますね〜。
コメントありがとうございます！Twitterの方にもリプ頂けて…！！😭お褒めの言葉嬉しいです😭😭自分なんてまだまだ、ですのでこれからも色々と勉強頑張ります！まなっちさんの動画も拝見させていただきますねー！
はじめまして。チャンネル登録しました。次回作も楽しみにしてます。
マウントの保証延長があったはずつまりへたりやすい
オーバーホールしちゃいましょう😊おちょさんがオーバーホールする所見てみたいです😊
このエンジンは、エンジンマウントの劣化がエンジン振動に繋がっています。
カワイイ～！！！！！！ｗｗｗ
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
【お知らせ】
皆様ご視聴ありがとうございます！☺️
こちらの動画で紹介させて頂いたダイハツのMAXなのですが、この動画の撮影した1週間ほど後に、駐車場にてもらい事故に遭い、廃車となってしまいました…
詳しい内容は私のチャンネルページの「コミュニティ」に投稿してございますので、そちらをご覧下さい。
今回のエンジン不調につきまして
視聴者の皆様からたくさんのコメントを頂き
本当に嬉しかったです。
その分、もうMAXの整備が出来ないと思うと残念な気持ちでいっぱいですが…
引き続きZ33のメンテナンスは続けていきますので、今後とも当チャンネルをよろしくお願い致します！
OchoPIT/おちょピット
おちょさん
駐車場にて貰い事故とは災難でしたね
メンテ動画見たかったケド廃車にしちゃったんですねー
zを丁寧に乗ってください^ ^
事故に注意ですね＾＾
はぎたちち
トヨタアクアGR SPORTS ナビつけたいけどやり方教えてください
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施工業者です、恐らくサージタンクにレックスが溜まって効果半減パターンですね。インテークの形状をよく理解して施工するとビックリするぐらい効果出ますよ
MAXは長時間全開走行した後に急減速すると息つぎ症状が出る事があります。ディーラーに調べてもらっても原因不明でした。大分たってからクランク角センサーのリコールが出ていたので原因はそれかもしれません。ラジエターファンはアイドリング時間が長い車は10万K前後で寿命がくるので早めに替えとく方が良いかもです。ダイレクトイグニッションも8万前後でヘタってきますよー。
お姉さんが可愛すぎて作業が分からなくなる(笑)
マスクはいらんよね (*^_^*)
整備士しています。
女性がトライしてるの凄く整備士にとって励みになります‼️応援します！
振動がうまく治らなかった結果でしたね、私しでしたらもう少し車の状態を、いろんな方向で再確認して行きます。
本当に暖気後だけなのか？
･こんなときの方がもっとひどくなる
･こんなときも少し発生している
そうすることで見えてくるところがあるかもしれません💡😊
初めて 振動なら エンジンマウントじゃ無いですかね？ 吹かないなら
イグニッションコイルですね。
アイドリング不調なら
スロットルボディーを 綺麗にしたら
良くなるかも知れないかもです。
おはつかきこめ!
こんばんあ
何時も楽しく視聴 させて貰って
参考にさせてもらってます!
おちょさん の動画わかり易くておもしろ可愛い から応援してます!
頑張って下さい!
テンプレみたいなコメでごめ笑笑
白いマスクしてると歯医者さんに居そうw綺麗です！
勉強になります
整備士資格取得頑張ってください自分も今年の試験に挑戦します💪
こんな可愛いお姉さんにメンテされて羨ましい限りですー😘
可愛いし、綺麗です。
うちと一緒だ。おそらくマウント。工賃込みで４万円弱。部品代だけだと１万円もしないのかな？
EFエンジンはエンジンマウントダメになりますね😭
特にオイルフィルタ側のマウントが💨
しょっちゅう直してました😂👏
コメントありがとうございます！😳
やっぱりマウントがダメになってる可能性が一番高いですよね。。
他の方のご意見でも、マウントが原因じゃないかとの意見がものすごく多かったです。。
交換しちゃいたいです…😇
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とても分かりやすかったです！
参考にさせていただきます
アイドリング回転中の振動ならマウント、走行中なら単気筒不具合かマウントだけど動画だけだと判断つかないっすね。
レックス？って恐らくインポートのカーボン除去っぽいですがデポジットクリーナーとエンジンコンディショナーで燃焼室清掃なんかも試したいっすね。
又は機械系不具合か制御系不具合かをデータモニタで見てみるのも面白いっすよ♪
という事で整備士として登録しときます笑
お疲れ様。エンジンの下からジャッキ当てて『軽くね』振動止まったらマウントだね😃頑張って下さい！
ダイハツ特有のエンジンマウントです
よくわかりました！
小顔ってのは最強という事がよくわかりました！
点滴してるおちょさんが、なんか看護師さんに見えてしまうwww
一度ダメ元でスロットルとiscvの洗浄をして改善させれなければ、マウントの可能性が強いと思います。
効果がなくても良い経験になりましたね！おめでとうございます！
エンジンマウントに一票
それ以外に考えらんないよね
@@syousannan1 Your so pretty !! i LOVE YOU !!!
ダイハツ特有のエンジンマウント
同じ年式で同じエンジンを積んでいるダイハツのネイキッドに乗っていますが20年ものとあって振動がひどかったです。3箇所あるエンジンマウントのうち前と運転席の前にある2つを交換したらアイドリングだけでひどかった振動も解消しました。ゴム類は劣化するので交換できるものはしといたらいいと思います。
おちょさん、作業お疲れ様です❗
おちょさんは、マスク越しだけど、綺麗で、可愛いですよ❤️
おちょさん、♥️マークサンキューですよ❗♥️
動画みて３秒でとりあえずグッドおした
エンジンマウントの可能性大ですね。多分
レックスは今度の７月１５日かな
ワゴンRの１個前の型式で
MH55Sという型式で乗ってます。
車を購入してから52000キロ載ったので。ワコーズレックスを福島市のトヨタカローラさんに依頼して
エンジンオイルとオイルフィルター
も一緒に交換します。
ワコーズレックスプラス
フューエルワンを入れると効果が
有るそうです。
ワコーズレックスとは別になりますが
ビルシュタインの燃料ライン洗浄をやったことあります。ワコーズレックスより値段が高いです。
ビルシュタイン燃料ライン洗浄システムをやったことあります。
車に付いてる燃料ホースを外して
ビルシュタイン燃料ラインの機械に
付いてるホースを。
車に付いてる燃料ホースに繋げます。
エンジンをかけて１０分～１５分で
マフラーから強烈な悪臭がして
ある程度燃料添加剤がエンジンに
廻ったら。今度はエアークリーナー
を外してスロットルボディーを
溶剤でエンジンを掛けたまま
掃除すると。マフラーから真っ黒い
ススが大量に出て。ダンプのディーゼルエンジンの排気ガスぽい臭いが
強烈な悪臭です。整備士さんが
マフラーの後ろに立たないほうが
いいですよ。臭いがヤバイので💦
と言われて強烈な悪臭で気持ち悪くなりました。燃費は改善して
オイルを交換したら真っ黒で
オイルフィルターも交換して
やる前燃費9キロでした。
施工後は18キロ
プラス9キロ伸びました。
私もダイハツミラにワコーズレックスをやったらプラス４キロまで
燃費は改善されました。
ワコーズレックスをやったら
エンジンオイル、オイルフィルター
フューエルワンが欲しいですね。
私の経験になりますが
ワコーズレックスを施工したら
200キロは走らないと改善されません。
おちょPIT好き💚
自分むかし日産のプリメーラ2.0te 乗ってたときと同じ症状で 他の人がコメしてるように エンジンマウント（エンジンを支えているゴム）の劣化でしたよ
惜しい！
レックスじゃなくて、走行距離から察すると、恐らく「エンジンマウントが正解」です
是非交換してみて下さい♪
振動はピタッ！と無くなりますよ♪😃
とても勉強になりました。私の愛車は１６アリスト前期形なのでエンジンの振動はかなり感じるので。施工も分かりやすくよかったです。
EFエンジン！
自分のタント(20万km)は
マウント交換が１番体感できました！
レックスは走行距離的に恐ろしくてやってないです(^^;
この動画を初めて見ましたが、プラグとコイル、エアフローメーターはどうなんでしょう？
もしくはISCVやO2センサーあたり。
経験上の推測から挙げてみました。
車種によりノックセンサーもアイドリング不調に影響があったりします。
スイフトスポーツzc33sはブレーキの負圧の先にポンプ付いてるのでREXそこから入れると壊れてしまうので気をつけてくださいね
お初です！
同じ型式、年式のMAXに乗ってます！
同じく振動が気になります😭
でも我が家のMAXは逆にエンジンが温まると少し落ち着く感じです…
原因はダイハツ車あるあるの1つでエンジンマウントかな〜って思ってます😞
コメントありがとうございます！
一緒ですね〜〜！！😳😳
やっぱりマウントの可能性高いですよね。自分もマウントかなって思ってます。笑
でもマウント部品代結構するんですよね〜〜😭😭
3,000円くらいで調達できそうなら直そうかなと思ってるんですが。😖
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拝見しました。クルマの点滴RECS、白煙の量からはそれほど
エンジンとその他は汚れていなかったのかもですね、次はOBD接続で.
診断機ですね、イグニッションの失火やプラグチェックの後は
一番 怪しい エンジンマウントですよね、ちなみにメルセデスなどは
２万キロ毎にエンジンマウントの交換をヤナセから進められていました。
お車が早く回復します様にお祈りしておきますね
コメントありがとうございます😊
フォロワーさんの車屋さん曰く、ダイハツのEFエンジンは白煙あまり出ないんだとか…！びっくりです😳😳
やっぱりマウント怪しいですよね〜〜
ハンドルシャフトの可能性もあるらしいので、また後日、圧縮含めて検証してみますね✨
タイミングベルト交換時期だから、一緒にマウントも交換だね。
マウント以前に
エンジンコンディショナーを丸々一本ぶっ混むのではダメですかね？ それなら何度もやりました。MAXは後ろのマウントの交換が大変で そこは止めた。
ダイハツ車はほぼほぼエンジンマウントですよ。対策品に交換すると良いです。
可愛い
ダイハツのFEエンジンは、振動はつきものです。
まずはエンジンマウント、特にフロント。
それだけじゃ直らない場合も多いので、
スロットル関係の洗浄とリセット。
あとは、ダイハツから対策品も出てるくらいの、
ステアリングコラムシャフト、ここも振動出ますよ。
僕もエンジンマウントかなって思います。 もしくは マフラーハンガーの振動がハンドルにきてる可能性とか？ 応援しています。頑張ってください😄
結構、車の事に関して詳しそうですね。自分もクルマ好き、そして元メカニックでした。他にもO2センサーとかエアーフローメーターも一応チェックされると良いかも?って思いました。
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応援するよ！楽しい！自分はマフラーの出口がバンパーに触れたり、アイドリング調整すると振動変わる場合もあるけどアイドリング高いから違うと思うしマフラー出口接触なさそうだから違うと思うからエンジンマウンドがゴムに亀裂ないかとか、プラグコードとか、イグニッションコイルをテスターで計ったり数字が低いのがないかとか、車女子応援するよたくさんいろんなのあげてほしいなー
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ボンネット開けてエンジンかけたら、エンジンの振れ具合がより確認出来るのでは❓
普通に走っていてエンジンの不調が無ければ
マウトでしょう!
軽自動車はマウト替えると大体良くなる。
20年落ちならあっちこっち異常出るわな、エンジンマウントって声多く一度試すのもいいね
おちょさん良いね可愛いね良いね登録完了応援してるから頑張ってくださいねお疲れ様です。
声が良すぎるなあ
チャンネル登録させてもらいました😁
元整備士してました。
皆さんの見立て通り、マウントが怪しいですね。それより気になったのが約10万㌔の様にメーターが見えたのですが、タイミングベルトは交換済でしょうか？
もし、まだならそろそろ交換時期かな思います。同時にウォーターポンプも交換が望ましいですね😅
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かっっっわいいぃ～
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何故かよく分かりませんが自分も点滴されたくなりました😅
お久しぶりです。実は燃費改善グッズ見つかったのでお知らせします。
実はAmazonの方で見つけたのが
GA01という燃料添加剤です。
値段が4290円しました。
これがかなり前なんですけど。
ワゴンRMH55Sに施工したことが
有ります。GA01の燃料添加剤を
約半分燃料タンクに入れます。
その後にガソリンを満タンにして
ガソリンと一緒に混ぜます。
それをガソリンが無くなるまで
走って下さいと説明書に記載されてましたが。実際に施工前と施工後にやったら燃費が約４～５％改善しました。
誰でも簡単にできます。
軽自動車だと半分入れる
普通車は燃料タンクの量によっては
入れる量が違うので。添加剤を入れる量は燃料の量は車種とメーカーさんに
よって違うので。量を計測してから
使用することをすすめます。
あとは。アンドパワー最近やったんですがこれもメチャクチャ簡単です。
エアクリーナボックスのスロットルボディーに続く丸い管みたいな所に
アンドパワーを張り付けるという方法です。交換時期は２年で張り替えるそうです。アンドパワーの値段は
2500円くらいで買いました。
アンドパワーもおすすめです。
Amazonで見つけたので色々燃費改善グッズを使ってみるのも有りだと思います。以上お知らせでした。
エンジンマウント交換して様子見してみたらいいですよ～
おねーさん綺麗すぎてCGかと思った
ダイハツは運転席側のエンジンマウントが必ずと言って下手って振動すごいので交換してみてください！新車のように蘇りますよ！！！
スロットルのISCVの掃除した方がいいですよ！
エンジンマウント(ゴム)の劣化でガタつきが発生交換しかないね😅💦
まーさんガレージからとんできました。
おちょーさん、宜しくお願いします。
他の動画もこれから拝見したいと思います。
説明が判かりやすいので飽きないですね。
整備士を目指してるとの事ですが素晴らしいですね。今の感じを忘れないようにして、CarsDoctor
目指してください。
応援させてください。
可愛らしいお姉さん発見！登録させて頂きました！自分の世代は若いお姉さんが車のメンテなんて見かけませんでした。今後の成長を楽しみにしています！ガンバって下さい。怪我だけは気をつけてね！
頑張って下さい！応援してます。エンジンマウントがへたってるんでしょうね
間違いなくマウントですね。でもRECSはやっといて正解です。他の人も言ってるようにフューエルワンも忘れずに
やはりレックスするより先にスロットルボディの清掃した方が良いかもそれと距離飛んでいるからマウント交換だなダイハツ弱いから60年の経験からアドバイス
はじめまして。アルトラパンで同じ症状で悩んでました。近所でレックス施工出来る所探してみます！これからも頑張って下さい。
誰かの指南付きで作業しているのかな？REC Sですが実はこっそり教えます。過走行車はガソリンタンクに直に入れた方が劇的に変化しますよ、騙されたと思ってやってみて下さい。ニヤニヤになりますよ、😊
エンジンゴムマウント、ゴムブッシュ類の交換の時期ですね。
廃車になったんですね。残念です。
インマニ周辺からの二次エアとか排気漏れ等も視野に入れて見た方が良いと思う。
多分バタフライ周辺のセンサー辺りの清掃とかでかなり改善されるかも？
nice video keep up the good work.😍
ダイハツあるあるゆうよ～エンジンマウント替えて見ぃー。格段に変化するよ～(笑)
声可愛い
EFって確かピストン下のオイルジェットに問題抱えてるってディーラーさん言ってたので圧縮は測った方がいいですよね^_^
あと、オイル喰ってアイドル不調もあり得るのでタペットの絞りも要確認だと思いますよ！
頑張ってください！
三原則 エンジン
良い圧縮
良い混合気
良い火花
足回り
走る
止まる
曲がる
良い圧縮
良い火花
良い混合気
@@ちきん-l2o わー すごーい
なんで、エンジンマウントを疑わないの？
ハイオク車にもREX効果あるかな？
おはつです～
RECS後はフューエルワンx2やってオイル交換ですかなー
それでもダメならインマニ周りのチェックをしてみましょう。意外と2次エア吸ってることも…
はじめまして！
コメントありがとうございます☺️☺️
アドバイスも嬉しいです〜〜！🥺
成る程、、確認してみますね！
今のところマウントが原因な可能性が高いので、そっちの検証もしてみます😫
エンジンマウントのブッシュ類のへたりかな⁉️😄
可愛すぎる
マウントの可能性が強いと思います。
頑張ってね
コメントしまーす！！
ほぼエンジンマウントだと思うよー(^^)
メカガール！！頑張って！！
わからない事！聞いてきてね！！応援しまーす(^^)
REX 調べてたらここまでたどり着きました
Twitterから来ました！
今日時間あるので動画コンプします😁
コメントありがとうございます😊
まだ数本しか動画あげておりませんが、コンプして頂けるなんて嬉しいです😂😂
近々、また動画あげるつもりなので、ぜひその際はまたご視聴よろしくお願いします…！！🥺🥺
マウントです。交換してもすぐヤラレる部品です。
声めっちゃ可愛い😍
俺の車も触って欲しいです😊
はい、エンジンマウントです。
この年代のダイハツのEFエンジンが載ってるFFベースの車両の振動は元々の設計に問題が有ります。ですのでエンジンが正常な車両でも振動に関しては仕方ない部分が有ります。今時の車は軽でも振動がかなり抑えられているので、余計にこの当時のダイハツ車は振動を感じてしまうと思います。それ故振動が酷いから直したいと修理の依頼が時々有りますが、殆どがエンジンには何の不具合も無い車両ばかりです。同じEFエンジンを載せている車両でも1世代新しい型式(例えばムーヴだとL900S系→L150S系)だとマウントの方法が変更になっていますので、振動の感じ方が全然違いますよ。
知ってる人にとっては何てことないのかもしれないけど
全てを車屋さんに託している私にとっては、どこぞのホースを外すこと自体がハードル高めかも・・・にしても「ワコーズ」は良く出てくるなあ。
はじめまして！
いや〜手手際いいじゃないですか！
うちのスタッフも見習ってほしい。。
ちょいちょい遊びにきますね〜。
コメントありがとうございます！
Twitterの方にもリプ頂けて…！！😭
お褒めの言葉嬉しいです😭😭
自分なんてまだまだ、ですので
これからも色々と勉強頑張ります！
まなっちさんの動画も拝見させていただきますねー！
はじめまして。チャンネル登録しました。次回作も楽しみにしてます。
マウントの保証延長があったはず
つまりへたりやすい
オーバーホールしちゃいましょう😊
おちょさんがオーバーホールする所見てみたいです😊
このエンジンは、エンジンマウントの劣化がエンジン振動に繋がっています。
カワイイ～！！！！！！ｗｗｗ