Disculpa la pregunta, cuál es la posición correcta de colocar, el disco rasurado y con hoyos en que dirección van las ranuras y hoyos, o ello no implica en nada cuando se hace el frenado, gracias y estoy agradecido por publicar la mecánica por este medio.
Amigo en nuestra empresa (Cumar) lo hacemos con fresadora convencional y mucha inteligencia, quedan de lujo listos para automóviles de alto rendimiento, a veces la única máquina que se necesita es el cerebro. Saludos desde Guatemala
Discos hiperventelados: para coches de alto rendimiento que puedan ser usados en pista, con alto caballaje y discos que se calientan a causa de exprimir el coche al máximo. Mi primo con el opel corsa lleno de poliester con 75 cv: se vé "racing"
¿Verifican el balanceo de los discos una vez perforados y ranurados? Quitar material afecta el balanceo del disco, más si es un disco usado como el del video.
Felicidades muy buen trabajo y explicación como puedo contactarte ,para saber el precio de perforación de los discos delanteros de un mazda 3 modelo 2018.
Una pregunta yo quiero perforar los míos también tengo CNC y manejo máster cam, pero mire que los perforaste al revés o le quitaste la parte donde va la masa ya que en tu video cuando se ve que esta en ma CNC se mira el disco hacia abajo
Muy buenas mi pregunta es esta en los discos de corte para amoladora eh visto unos discos q' tambien llevan unas perforaciones lo q' quiero saber es si es el mismo funcionamiento para ventilacion porque eh leido y lo que encontrado es q' las perforaciones sirven para absortes impactos o vibraciones para q' los discos no exploten solo se trisen?
Amigo qué tal buenas noches tengo un CNC y quisiera perforar mis discos me podrías decir las herramientas que utilizaste, brocas y cortadores porfavor así mismo como sacaste el centro saludos amigo
Te felicito muy buen tutorial , pero permíteme una observación con todo respeto, creo que los pusiste al revés la ranura deberíacortar la inclinación hacía delante para la toma de aire eso creo, gracias
No amigo, esas ranuras es para disipar el calor hacia afuera , ya que el aire entra por la parte más cercana al diámetro menor , entra en las ventilas que tiene el disco y luego lo expulsa a mayor fuerza disipando el calor
Es falso tres de los los cuatro puntos que mencionas al final de tu video 1- Al perforar los discos restaste superficie de contacto entre balata y disco por lo tanto restas eficiencia en el frenado. 2-La limpieza del disco depende de la formulación de la balata, así que si usas una balata semimetálica esos barrenos estarán obstruidos en una semana. 3-La durabilidad del disco depende mucho de las condiciones de manejo y al haber quitado material por lógica durara menos tiempo. 4- Ahí si te doy la razón porque si se ven muy bien :)
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
Te felicito por el video, excelente explicación y buen trabajo. Hermoso ese Cupra también. Saludos desde Argentina.
Disculpa la pregunta, cuál es la posición correcta de colocar, el disco rasurado y con hoyos en que dirección van las ranuras y hoyos, o ello no implica en nada cuando se hace el frenado, gracias y estoy agradecido por publicar la mecánica por este medio.
Una pregunta primo se puede usar valatas semimetlcas en discos perforados ranurados gracias saludos
Felicitaciones,muy buen video y mejor trabajo....👍
Excelente trabajo, muy profesional
Amigo en nuestra empresa (Cumar) lo hacemos con fresadora convencional y mucha inteligencia, quedan de lujo listos para automóviles de alto rendimiento, a veces la única máquina que se necesita es el cerebro. Saludos desde Guatemala
Me gustaría ver como los hacen con la fresadora, quiero dar ese servicio de ranurado en mi taller acá en Arequipa perú
Discos hiperventelados: para coches de alto rendimiento que puedan ser usados en pista, con alto caballaje y discos que se calientan a causa de exprimir el coche al máximo.
Mi primo con el opel corsa lleno de poliester con 75 cv: se vé "racing"
Max excelente contenido mi bro ! Haz un video de cómo hacer pipas para intercooler ☝🏻😎
Más adelante . Ahora pensando en hacer un turboheader para mi S12 jejeje. Gracias . Saludos
hola amigo que software usaste
Felicidades! Que excelente trabajo, me gustaría poder hacerlo con mi CNC, me podrías regalar una asesoría!?
Dale rafa. De donde eres ? Que deseas saber.
Luego de ser perforados, se puede rectificar nuevamente al tiempo?
¿Verifican el balanceo de los discos una vez perforados y ranurados? Quitar material afecta el balanceo del disco, más si es un disco usado como el del video.
De lujoooooooo!!!!!👌🏼👌🏼👌🏼👌🏼👌🏼
Felicidades muy buen trabajo y explicación como puedo contactarte ,para saber el precio de perforación de los discos delanteros de un mazda 3 modelo 2018.
mi amigo que buen video, queria saber si esto funciona en un disco solido " el disco no viene ventilado" gracias
Estas perforaciones tmb se puede hacer a discos solidos ?
Exelente trabajo amigo, tienes acaso los amortiguadores y resortes posterior del Suzuki Vitara 2000
Se traen a pedido. Revisa nuestra página DETCOM Automotive Parts
Una pregunta yo quiero perforar los míos también tengo CNC y manejo máster cam, pero mire que los perforaste al revés o le quitaste la parte donde va la masa ya que en tu video cuando se ve que esta en ma CNC se mira el disco hacia abajo
dónde se encuentran ubicados ??
LIMA Perú. Taller DETCOM
Buen vídeo !
Muy buenas mi pregunta es esta en los discos de corte para amoladora eh visto unos discos q' tambien llevan unas perforaciones lo q' quiero saber es si es el mismo funcionamiento para ventilacion porque eh leido y lo que encontrado es q' las perforaciones sirven para absortes impactos o vibraciones para q' los discos no exploten solo se trisen?
Que tal amigo dónde tienes tu taller o de donde eres
Lima Perú
Taller : DETCOM Automotive Parts
Saludos
+51 999 980 771
Buenas tardes donde te encuentras ubicado?
Dónde es tu taller o teléfono
En donde tienes tu taller me interesa un trabajo para un toyota gt 86
DETCOM Lima-Peru
Hola qué tal, dónde te ubicas ?
amigo y que pastillas se usan para esos discos cerámicos metálicos?
Hola, qué máquinas usaste para perforarlos?
De donde eres me interesa yo soy de Honduras 🇭🇳
De Lima Perú
Amigo, se que es un buen trabajo, como saber si mi disco original se puede hacer el trabajo, donde pido mas informes. Saludos, buen videos.
nos puedes contactar a la pagina DETCOM Automotive PARTS
Amigo qué tal buenas noches tengo un CNC y quisiera perforar mis discos me podrías decir las herramientas que utilizaste, brocas y cortadores porfavor así mismo como sacaste el centro saludos amigo
donde te ubico tengo una l200 que voy a cambiar discos y quisisera ranurarlos para mejor frenado
Revisa la página de mi empresa : DETCOM Automotive Parts
En k pais están ustedes..
De Perú.
De qué serviría perforar eso disco si en un vehículo de 4 cil que no supera los 190 km/h con los originales basta y sobra
No es la velocidad . Sino lo brusco de la frenada. En trackdays .
Te felicito muy buen tutorial , pero permíteme una observación con todo respeto, creo que los pusiste al revés la ranura deberíacortar la inclinación hacía delante para la toma de aire eso creo, gracias
No amigo, esas ranuras es para disipar el calor hacia afuera , ya que el aire entra por la parte más cercana al diámetro menor , entra en las ventilas que tiene el disco y luego lo expulsa a mayor fuerza disipando el calor
buenas tardes, cuánto me cuesta perforado y ranurado de disco delanteros para un jetta tdi 2006?
Se pueden rectificar estos discos una vez ya perforados?
Sin problemas, solo hay que matar filos en los abujeros y ranuras porque quedarán con filos
Dónde puedo hacerlo
amigo buen trabajo .. cuanto es el costo amigo
En frío frenan igual que los originales no?
Correcto.
Como se llama la máquina que utilizan mí amigo
Soy de México cdmx en dónde están?
En Lima- Peru
@@ellavxam vale ni pex muchas gracias
Oye bro , cuánto tiempo se tarda uno en hacer eso ??
Si mentir .casi 3 a 4 horas por disco entre centrar y maquinar.
Precio para un subaru impreza 2019 en discos perforados?
Es falso tres de los los cuatro puntos que mencionas al final de tu video
1- Al perforar los discos restaste superficie de contacto entre balata y disco por lo tanto restas eficiencia en el frenado.
2-La limpieza del disco depende de la formulación de la balata, así que si usas una balata semimetálica esos barrenos estarán obstruidos en una semana.
3-La durabilidad del disco depende mucho de las condiciones de manejo y al haber quitado material por lógica durara menos tiempo.
4- Ahí si te doy la razón porque si se ven muy bien :)
🤔
Que precio tiene , dos disco
Q Dirección tienes y número telefónico me interesa 2 pares D Discos ranurado y inperventilado para Tsuru
En cuanto sale bro MAX
precios varían según el tamaño de disco, si son sólidos o ventilados.
@@ellavxam ventilados
Hola muy buen video, cómo puedo contactarme contigo para información
Escribeme al WhatsApp +51 999 034 345
Bien. No como el chapucero de mi amigo mecánico
.
Cómo contactarte un número
WhatsApp: +51 999 034 345
Unos cubre caliper truchos brembo y listo.
Un gran error, te faltó rectificar los discos.
Estos discos tenían tolerancia. Igual hare otro video rectificando discos
Saludos.
Buenas tardes disculpa donde estas ubicado bro
Me encuentro en Lima Perú. Me ubicas como DETCOM AUTOMOTIVE PARTS