hola sergio te comento desde venezuela muy bueno tengo el mismo oficio con 40 años de experiencia aqui en venezuela tienes que decirle al cliente como arreglarlo de una sola yo le realizo todas las pruebas para saber si es la bomba o el hidorvack o las mangueras o los caliper lo que me gusto es el termometro aqui no lo e visto sera que se compra por amazon lo que si tengo es uno para ver la cantidad de agua de la liga pero muy bueno tu video te felicito
Hola Sergio, yo también ejercía la profesión de mecánica de autos, y ahora ya no porque estoy jubilado, y me gusta mucho los vídeos que realizas porque los explica muy bien, un saludo de un canarión de Las Palmas, de las islas Canarias, España.
Felicidades, explicas muy detallado, dónde consultas los diagramas de ensamble y dónde compras las refacciones , agradezco de antemano tu atención, saludos
Ese modelo ford escape 08-2012 sufre de que la manguera de frenos delantera se desprende el revestimiento interno y hace como un flaper , consiste en que pasa el líquido hacia el caliper pero no devuelve porque se queda con la presión en el caliper y deja la goma frenada , saludos desde RD ( vendo mucho esa manguera por esa razón)
Tal vez ese sea el problema que traigo.porque ya le cambie los caliper y el cilindro maestro y sigue frenandose la llanta delantera izquierda. Ya nomas me hace falta cambiar las mangueras
@@baltazarherrejon2224 Grasias hermano.es que primero le puso el mecánico el brake buster.luego el silindro maestro.i luego el brake caliper.i la corri 15 .minutos i se amorro.man'ana mellegan las 2 mangueras espero sea eso.amigo
desde el principio q liberaste precion y la llanta dejo de estar frenada , indicaba q muy probablemente era la manguera , en caso contrario si liberas precion y sigue amarrada entonces si nos vamos directo al pistón , saludos desde culiacan ,sin mx
Excelente video maestro Sergio una pregunta será que eso sera el detalle de ml Ford Ranger? cuando está fría jala Muy bien y ya que está caliente siento que pierde fuerza no jalonea ni nada ni tironea tiene bomba de gasolina nueva la compresión en los 6 cilindros está Muy bien bujías y cables nuevos sospecho que alguna llanta delantera se amarra pero lo Raro es que no suenan las balatas saludos y bendiciones profesor.
Paisa te felicito por tus videos estoy desde Nueva jersey y Tengo El mismo problema de k se blokean los frenos pero ya cambie a nuevos calipers y nuevos frenos y Sigue igual pusimos Nuevo cilindro maestro y El booster k me recomiendas porque no le emcuentro eh la falla
Mui buenas noches. Serbicial es una bonita hobra la que hase usted maestro. Que dios le ese amor y por ende mucha saviduria por seguir hasiendolo.. bendisiones*!!)
Muy bien Sergio pero esos pistones que son como de pasta dan un poco de lata por que al calentarse como que se inchan, pero también puede que sea las mangueras obstruidas, ojala con lo que le hiciste allá quedado esa chambita, saludos amigo.
minimo.............muy bueno el video sergio. siempre aprendiendo contigo ..........y gracias. por tus videos. y compartir tus conocimientos.....forever aand ever
Buenas amigo Sergio, tengo un century año 89 con el mismo problema, se hizo mantenimiento de Caliper y cambio de manguera, revision de tuberia y todo bien... Pero la rueda del copiloto sigue calentandose mucho y el carro se va hacia la derecha, me recomendaron que cambie la rolinera o rodamiento, tu que opinas? Saludos desde Venezuela
Maestro Sergio, saludos de un suscripto a sus video gracias por compartir sus conocimientos ayúdeme por favor ya que cambie las balatas de tracker 1995 y las delanteras se amarran cambie ligas y cubre polvo y al frenar se queda amarrada otra vez el pistón no regresa que es lo que lo hace regresar al calor adentro
Checo ,tengo un jetta 2005 frenos de disco los 4 lo han purgado y no queda bien ya le cambié la bomba, balatas y tiene como 2 pulgadas de juego el pedal ,si frena bien pero tiene mucha carrera
Hay que cambiar el líquido de frenos, porque está contando, nos puede ayudar a que no se trave el pistón es una sugerencia de amigó, aparte de lavar los caliper y la lijada, saludos amigó, buen video.
Sergio saludos cordiales: he visto cómo resuelves los problemas y te felicito. Práctico y sencillo y muy profesional. Aprovecho la oportunidad de preguntarte: luego de hacer frenos traseros y delanteros a una F150 4x2, se prenden los testigos del ABS y Brake. Prendo la camioneta y a la media hora de rodar prenden estas luces. Luego, al encenderla al día siguiente, los testigos están apagados. En fin lo hace aleatoriamente, qué opinas?
Hola migo buenas disculpa una pregunta tengo un platina pero ase lo que pasa en este video ya le cambiaron la mangera que va al caliper y no quedo checaron bomba de frenos pero esta vien se amarra nomas las llantas de adelante y cuando purgan se liberan pero si no purgan el piston del caliper no regresa asta que purgan pero no le an encontrado quieren cambiar el booster sengun que puede ser algo tu que piensas que puede ser amigo ojala y me puedas ayudar
Saludos desde Caracas Venezuela colega Sergio, yo siempre le reemplazo las líneas delanteras , ( mangueras ,tuberías ) como le digan en su país , tienden a taparse y no se percibe.
Buenos dias amigo, tengo una van es freno de dico adelante y banda atras, en frio la dejo a una vuelta me voy a trabajar con pasajeros, y q lo que doy la primera vuelta el feno de tambor se amarra
suertudo alla donde estas todo lo consigues en autozon aca en cancun ahy 3 tiendas y nunca he comprado porque siempre te dicen si quiere lo paga lo pedimos y tarda de 3 a 5 dias si tienes suerte
Buenas tardes una consulta aver si me puedes orientar cambie balatas traseras y cilindros se ajustaron las llantas a casi dos vueltas de mi camioneta gmc safari 1998 4.3 pero se sigue calentando el lado de piloto levante la camioneta en torres prendi la camioneta metí velocidad y aplique D con el freno puesto pero la rueda de lado del piloto sigue girando y la otra llanta del copiloto no y al meter reversa con el freno pisado gira la llanta del copiloto y la del piloto no osea es Viceversa en diferente velocidad y lo mas raro es q cuando quito el pie del pedal poco a poco se de tiene la llanta q podrá ser ya cheque varias cosas y sigue igual espero y me alludes
Hola amigo oye tengo una Journey 2011 motor 2.4 y ayer agarre pura cuerna de bajada y en 10 minutos todas las llantas se pegaron salió mucho homo y el freno casi no hagarro por q todas las balatas se calentaron me podrías ayudar y decirme
Buenas tardes, tengo un Honda del Sol 97 Últimamente el carro se me frena, lo he llevado al taller y sigue igual, se le cambió balatas, tornearon discos, se le cambiaron las mangueras, empaques del caliper Ayer me di cuenta que cuando se frena, si apago el auto y le aplasto varias veces al freno se despega y vuelve a funcionar bien Que será? Algún problema de Booster o será ya la Bomba? Saludos
Muy bien.. Mi vehículo tiene ese problema, ojala me lo resuelva de esa manera, porque la unidad de frenos es nueva.. Un Mercedes benz e320 2003. Gracias
Buen video mi compa sergio ,tengo una pregunta para ti aber si me puedes ayudar ,le puse los caliper y discos y brecas nuevas a una 2000 f 250 super duty y los discos y los brecas y caliper se calientan y se amarran no entiendo si tiene todo nuevo ai si me puedes dar un consejo telo agradeseria o si alguien le a pasado lo mismo que ami me serbiria d mucha ayuda , lo que e notado es cuando pucho el pedas se escucha como si saliera aire
@@martinarambula7979 el problema está en el bastago o barilla que empuja el boster acia ja bomba del freno. Esa brilla es como un tornillo. Lo aprietas un poco y queda más corto. Ya que esta largo y esta aciendo precion a la bomba sin pisar el pedal del freno. Checale por ahí. O dile a tu mecánico. Saludos
Buenos dias. Porque se queda frenada una llanta delantera de un jeep, sabiendo q el abs esta desconectado toda vez q una vez y se enciende el testigo en el tablero, esto de manera automatica desactiva el abs, me puede ayudar por favor
Amigo Joaquín pues para eso habría que darle una buena revisada a revisar las mangueras revisar el caliper revisar los pernos dónde dónde se mueve el caliper
Debes checar que los pernos de la mordaza estén libres de suciedad y lubricados además verificar el funcionamiento correcto de las mangueras; muchas veces internamente se van deteriorando e internamente el flujo se detiene hacia un lado y no hay retorno libre
Buenas tardes amigo aver si me podrías ayudar yo tengo ese problema con mi camioneta twoun country modelo 2005 se me amarro del lado izquierdo delantero cambie discos balatas general y se sigue frenando ese lado nada más ya se purgo y cambio mordaza nueva y nada se sigue amarrando
Amigo te faltó desir en parte de la balata poner grasa.. por qué le van a poner en la pasta o seramica y se ban a dar un santo madrazo jejeje ánimo saludos
Gracias por compartir sus experiencias y conocimientos. Saludos desde ECUADOR
Saludos y muchísimas gracias Pablo feliz día del papá
hola sergio te comento desde venezuela muy bueno tengo el mismo oficio con 40 años de experiencia aqui en venezuela tienes que decirle al cliente como arreglarlo de una sola yo le realizo todas las pruebas para saber si es la bomba o el hidorvack o las mangueras o los caliper lo que me gusto es el termometro aqui no lo e visto sera que se compra por amazon lo que si tengo es uno para ver la cantidad de agua de la liga pero muy bueno tu video te felicito
Sí compañero incluso esto lo puedes encontrar en auto zone pero sino chécale en Google y muchísimas gracias y muy buen dato muy buen dato
Hola Sergio, yo también ejercía la profesión de mecánica de autos, y ahora ya no porque estoy jubilado, y me gusta mucho los vídeos que realizas porque los explica muy bien, un saludo de un canarión de Las Palmas, de las islas Canarias, España.
Como todos sus vídeos , excelente vídeo , gracias por compartir, maestro Sergio 👍
Gracias toro bravo
Felicidades, explicas muy detallado, dónde consultas los diagramas de ensamble y dónde compras las refacciones , agradezco de antemano tu atención, saludos
Ese modelo ford escape 08-2012 sufre de que la manguera de frenos delantera se desprende el revestimiento interno y hace como un flaper , consiste en que pasa el líquido hacia el caliper pero no devuelve porque se queda con la presión en el caliper y deja la goma frenada , saludos desde RD ( vendo mucho esa manguera por esa razón)
Tal vez ese sea el problema que traigo.porque ya le cambie los caliper y el cilindro maestro y sigue frenandose la llanta delantera izquierda. Ya nomas me hace falta cambiar las mangueras
ESA PLAYA DEL AGUILA O AGUILA LA VI EN VIDEO DE RD....SE VE CHINGONA ESA AGUA AZUL TRANSPARENTE
Una pregunta John tengo una Durango primero se amarra a una i luego las 2 que puedecer
@@querubinhermoso775 cambia las 2 mangueras.puedes ir a mi canal ahí explico lo que me paso ha mi y como solucione el problema
@@baltazarherrejon2224 Grasias hermano.es que primero le puso el mecánico el brake buster.luego el silindro maestro.i luego el brake caliper.i la corri 15 .minutos i se amorro.man'ana mellegan las 2 mangueras espero sea eso.amigo
Saludos desde Paraguay 🇱🇺 excelente tus explicaciones...
Amigo saludos hasta Paraguay hay trato la forma de hacerme entender
desde el principio q liberaste precion y la llanta dejo de estar frenada , indicaba q muy probablemente era la manguera , en caso contrario si liberas precion y sigue amarrada entonces si nos vamos directo al pistón , saludos desde culiacan ,sin mx
Muy buena observación Gil
Excelente video maestro Sergio una pregunta será que eso sera el detalle de ml Ford Ranger? cuando está fría jala Muy bien y ya que está caliente siento que pierde fuerza no jalonea ni nada ni tironea tiene bomba de gasolina nueva la compresión en los 6 cilindros está Muy bien bujías y cables nuevos sospecho que alguna llanta delantera se amarra pero lo Raro es que no suenan las balatas saludos y bendiciones profesor.
Buenas tardes amigo Sergio,en caso que uno de los pines se atasque no quiera salir,q se debe hacer...gracias por sus excelentes y muy claros videos...
Muy buen trabajo Sergio solo que yo también acostumbro a limpiar y engrasar los pistones que lleva el braket también suelen pegarse
Muy buen dato amigo Manuel
Como siempre Sergio . El mejor de los mecánicos Saludos para ti y el ayudante
Pues muchísimas gracias amigo Rubén
Muy agradecido por la información mecánica y a tu hijo por la colaboración contigo
Muchas gracias amigo Juan saludos
Paisa te felicito por tus videos estoy desde Nueva jersey y Tengo El mismo problema de k se blokean los frenos pero ya cambie a nuevos calipers y nuevos frenos y Sigue igual pusimos Nuevo cilindro maestro y El booster k me recomiendas porque no le emcuentro eh la falla
Saludos colega, desde aquí de mi bella Guatelinda. Y pues la mecánica y la cocina como que van de la mano, pensé que solo yo...
Amigo Byron exactamente sí como todo buen paisano pues nos gusta retearto la botana saludos
Mui buenas noches. Serbicial es una bonita hobra la que hase usted maestro. Que dios le ese amor y por ende mucha saviduria por seguir hasiendolo.. bendisiones*!!)
Saludos amarillo
Muy bien Sergio pero esos pistones que son como de pasta dan un poco de lata por que al calentarse como que se inchan, pero también puede que sea las mangueras obstruidas, ojala con lo que le hiciste allá quedado esa chambita, saludos amigo.
Esperemos que si amigo emmanuel
Excelente trabajo mi amigo Sergio, saludos.
Excelente compañero Abraham
minimo.............muy bueno el video sergio. siempre aprendiendo contigo ..........y gracias. por tus videos. y compartir tus conocimientos.....forever aand ever
Gracias amigo Juan
Video buenisimo . El problema demi carro parece que es el abs seraa posible que lo elimine? Mu chas gracias
Amigo Víctor pues de que se puede se puede eliminar pero lo mejor sería que lo arregles para que te quede pues como debe de ser
Buenas noches amigo Sergio, aprendiendo cosas nuevas, gracias y bendiciones.
Saludos Orlando
Muy bueno su video, gracias, felicidades.
Buenas amigo Sergio, tengo un century año 89 con el mismo problema, se hizo mantenimiento de Caliper y cambio de manguera, revision de tuberia y todo bien... Pero la rueda del copiloto sigue calentandose mucho y el carro se va hacia la derecha, me recomendaron que cambie la rolinera o rodamiento, tu que opinas? Saludos desde Venezuela
Andrés es posible revisa bien el ajuste de los frenos traseros revisa que los cilindros de rueda trasero estén bien es posible que ese sea el problema
@@SergioHernandezmechanic gracias amigo, pues yo fui a un sitio de frenos segun todo estaba en orden
La prox semana cambiare el cubo o mozo como le llamamos aqui en Venezuela
Maestro Sergio es usted muy sabio 🛠️🧰🔧
Muchas gracias amigo Juan
Excelente explicación maestro Sergio desde CDMX siguiendo esperando más vídeos
Gracias amigo Agustín
Amigo. Un detalle como este pero en las 4 ruedas. Crees que sea módulo abs? Es un mustang 2004
Buen video Sergio gracias por compartir.
Saludos
Saludos amigo Marvin
Maestro Sergio, saludos de un suscripto a sus video gracias por compartir sus conocimientos ayúdeme por favor ya que cambie las balatas de tracker 1995 y las delanteras se amarran cambie ligas y cubre polvo y al frenar se queda amarrada otra vez el pistón no regresa que es lo que lo hace regresar al calor adentro
Saludos mi Sergio ✌. Buena reparación. y si, lo primero revisar los cilindros de lo califer y calibrar. Con eso debe quedar. 👌
Esperemos que si Delfino saludos
Saludos y gracias por compartir tu día a día Sergio!! 👍
Gracias Juan
Me gusto su manera de trabajar y la manera de explicar ❤
Checo ,tengo un jetta 2005 frenos de disco los 4 lo han purgado y no queda bien ya le cambié la bomba, balatas y tiene como 2 pulgadas de juego el pedal ,si frena bien pero tiene mucha carrera
Mi buen amigo Richard y antes de eso frenaba bien
Yo se que es😂
Si perfectamente
a todos los carros asi se ajustan?? Los frenos de tambor ??
Gracias me ayudara mucho sus video mi amigo
Buen video gracias por compartirlos ., saludos desde carolina del norte.
Saludos amigo Juan
Buenas noches disculpe al caliper de una camioneta Chevrolet mod98 S10 se puede sustituir la válvula de purga por un tapón saludos desde gto
Sergio gracias.. Estoy en un curso de mecanica gratis con sus videos... 👍👍👍 . Saludos desde Colombia.🍻🍻🍻
Amigo Juan pues compártelo amigo para todos aquellos que queremos aprender un poco más Saludos y muchas gracias
Hay que cambiar el líquido de frenos, porque está contando, nos puede ayudar a que no se trave el pistón es una sugerencia de amigó, aparte de lavar los caliper y la lijada, saludos amigó, buen video.
Gracias amigo por el dato Francisco
Sergio saludos cordiales: he visto cómo resuelves los problemas y te felicito. Práctico y sencillo y muy profesional. Aprovecho la oportunidad de preguntarte: luego de hacer frenos traseros y delanteros a una F150 4x2, se prenden los testigos del ABS y Brake. Prendo la camioneta y a la media hora de rodar prenden estas luces. Luego, al encenderla al día siguiente, los testigos están apagados. En fin lo hace aleatoriamente, qué opinas?
Hola migo buenas disculpa una pregunta tengo un platina pero ase lo que pasa en este video ya le cambiaron la mangera que va al caliper y no quedo checaron bomba de frenos pero esta vien se amarra nomas las llantas de adelante y cuando purgan se liberan pero si no purgan el piston del caliper no regresa asta que purgan pero no le an encontrado quieren cambiar el booster sengun que puede ser algo tu que piensas que puede ser amigo ojala y me puedas ayudar
Hola amigo sergio buenas noches buen trabajo como todos los demás saludos
Saludos Juan y gracias
Mi querido Sergio ha mi me enseñaron ha purgar con una mangerita
Saludos amigo rolando este truco es muy bueno muy limpio
Excelente video gracias saludos
Saludos amigo de grupo senda muchísimas gracias
Saludos de acá mty nuevo leon videos muy buenos pariente
Exelente tu vídeo gracias
Buena explication comments cada video
Una pregunta de una silverado 2005 le cambié caliper nuevo y se sigue amarrando que será?
Saludos desde Caracas Venezuela colega Sergio, yo siempre le reemplazo las líneas delanteras , ( mangueras ,tuberías ) como le digan en su país , tienden a taparse y no se percibe.
Gracias colega saludos
Le puse otro tip en la segunda parte
saludos desde San Antonio TX ya le Cambie calipers mangueras cilindro maestro y se me amarran las llantas delanteras si me puedes ayudar por favor
@@GerardoRodriguez-iq4szamigo pudiste resolver y saber que era , me pasa igual muchas gracias
Buenos dias amigo, tengo una van es freno de dico adelante y banda atras, en frio la dejo a una vuelta me voy a trabajar con pasajeros, y q lo que doy la primera vuelta el feno de tambor se amarra
Amigo revisa los baleros o algo por ahí
Gracias amigo
Saludos tocayo excelente clase, gracias cuídate mucho.
Saludos tocayo
Gracias x la información Sergio saludos 👍👍👍👍
Saludos amigo Álvaro
Maestro Sergio Saludos y muy buen trabajo
Gracias José Luis
Siempre estoy pendiente de su sabiduría amigo gracias vamos para adelante con mucho esfuerzo
Buena explicación
hola Sergio xdesde vzla ...ud repara cajas automaticas¿¿¿¿
Amigo Rafael ya tengo un tiempo que dejé de hacer esas chambas por lo laboriosos que son
Buen trabajo amigo Sergio
Excelente diagnóstico, presente en clases desde Navojoa, Sonora, México 👍🔨🔩🔧
Saludos amigo Francisco
Aquí pendiente con tu clases maestro sergio.ai teva.mi like.saludos..atún familia
Saludos amigo wences muchísimas gracias
Buenas tardes. Sergio que pasa si a un freno de tambor está desajustado y gira de más la llanta ?
Muy buena información y te admiro mucho amigo Sergio y lo bueno que el trabajo sale y lo puedes hacer saludos de Guatemala 👍
Saludos amigo Marvin
Buen trabajo y el del ayudante
Muchas gracias Pérez
Desde Oxnard California.panin .q dios te bendiga.para siempre.
Buen video amigo gracias x la información que nos proporcionas 😃
Sergio en que ciudad tienes tu taller
exelente trabajo mi checo saludos un abrazo
Gracias amigo Jorge
suertudo alla donde estas todo lo consigues en autozon aca en cancun ahy 3 tiendas y nunca he comprado porque siempre te dicen si quiere lo paga lo pedimos y tarda de 3 a 5 dias si tienes suerte
Jajaja muchísimas gracias Carlos
Saludos carnal gracias por compartir tu experiencia cuídate Dios te bendiga
Gracias Eladio
Si eseliquido espara El piston amigo sergio
Exelente Maestro gracias
Gracias Jorge
@@SergioHernandezmechanic Hola Sergio siempre miro tus Vídeos estoy Aprendiendo Mecánica gracias
Muy bien explicado
Te felicito Sergio
Gracias amigo elbribon
Buenas tardes una consulta aver si me puedes orientar cambie balatas traseras y cilindros se ajustaron las llantas a casi dos vueltas de mi camioneta gmc safari 1998 4.3 pero se sigue calentando el lado de piloto levante la camioneta en torres prendi la camioneta metí velocidad y aplique D con el freno puesto pero la rueda de lado del piloto sigue girando y la otra llanta del copiloto no y al meter reversa con el freno pisado gira la llanta del copiloto y la del piloto no osea es
Viceversa en diferente velocidad y lo mas raro es q cuando quito el pie del pedal poco a poco se de tiene la llanta q podrá ser ya cheque varias cosas y sigue igual espero y me alludes
En qué municipio de Gto se encuentra tu taller Sergio
Kiubole camarada eusebio cómo estás
Muy buen servicio gracias por el video
Saludos cosme
Saludos Sergio. Gracias por este video y compartir tus conocimientos.
Saludos desde Culiacán, Sin. compa Sergio, posible humedad la suciedad,
Posiblemente saludos
Saludo Sergio desde panama..buen trabajo
Saludos amigo Alberto hasta Panamá
Sergio ..tengo un renault 9.y se quedan frenadas las 2 ruedas de atras que puede ser ..el trucaso😅
Hola Sergio aquí andamos aprendiendo un poco de mecánica
Papita Sergio puro truco trucazo saludos🎉🎉🎉
Hola amigo oye tengo una Journey 2011 motor 2.4 y ayer agarre pura cuerna de bajada y en 10 minutos todas las llantas se pegaron salió mucho homo y el freno casi no hagarro por q todas las balatas se calentaron me podrías ayudar y decirme
Buenas tardes, tengo un Honda del Sol 97
Últimamente el carro se me frena, lo he llevado al taller y sigue igual, se le cambió balatas, tornearon discos, se le cambiaron las mangueras, empaques del caliper
Ayer me di cuenta que cuando se frena, si apago el auto y le aplasto varias veces al freno se despega y vuelve a funcionar bien
Que será? Algún problema de Booster o será ya la Bomba?
Saludos
Muy bien.. Mi vehículo tiene ese problema, ojala me lo resuelva de esa manera, porque la unidad de frenos es nueva.. Un Mercedes benz e320 2003. Gracias
Saludos amigo López suerte en tu reparación todos los vehículos el problema suele ser distinto pero revisa
exelente video
buenas tardes amigo Sergio Saludos gracias por todo Dios los bendiga siempre 👍🇲🇽👍ánimo
Ánimo Victor
Buen video Sergio
Saludos amigo René
Donde compras esos guantes? estan chidos...
Perfecto mi amigo. Nunca se canse de compartir sabiduria saludos
Muchísimas gracias amigo Efrén
@@SergioHernandezmechanic saludos desde cd obregon sonora
Buen video mi compa sergio ,tengo una pregunta para ti aber si me puedes ayudar ,le puse los caliper y discos y brecas nuevas a una 2000 f 250 super duty y los discos y los brecas y caliper se calientan y se amarran no entiendo si tiene todo nuevo ai si me puedes dar un consejo telo agradeseria o si alguien le a pasado lo mismo que ami me serbiria d mucha ayuda , lo que e notado es cuando pucho el pedas se escucha como si saliera aire
Cuando fue
Ase 1 mes empezó
@@martinarambula7979 el problema está en el bastago o barilla que empuja el boster acia ja bomba del freno. Esa brilla es como un tornillo. Lo aprietas un poco y queda más corto. Ya que esta largo y esta aciendo precion a la bomba sin pisar el pedal del freno. Checale por ahí. O dile a tu mecánico. Saludos
Ok, muchísimas gracias compa Sergio por tomarte el tiempo d contestarme gracias
Muy bueno el video saludos
Buen video gracias
Compañero Eddy 1 muchas gracias
Buen Trabajo Sergio! Como siempre
Gracias amigo Vladimir
Buen trabajo compa de los angeles ca.
Saludos amigo emilio
Buenos dias. Porque se queda frenada una llanta delantera de un jeep, sabiendo q el abs esta desconectado toda vez q una vez y se enciende el testigo en el tablero, esto de manera automatica desactiva el abs, me puede ayudar por favor
Amigo Joaquín pues para eso habría que darle una buena revisada a revisar las mangueras revisar el caliper revisar los pernos dónde dónde se mueve el caliper
Debes checar que los pernos de la mordaza estén libres de suciedad y lubricados además verificar el funcionamiento correcto de las mangueras; muchas veces internamente se van deteriorando e internamente el flujo se detiene hacia un lado y no hay retorno libre
Y más cuando el líquido de frenos se calienta? Buen dato
sabrás los de tambor me pasa igual se quedan como rosando las zapatas solo de un lado
Saludos amigo Sergio excelente trabajo
Buen trabajo amigo Sergio... Saludos desde querétaro
Saludos amigo Rodolfo
Gracias salvador
Buenas tardes amigo aver si me podrías ayudar yo tengo ese problema con mi camioneta twoun country modelo 2005 se me amarro del lado izquierdo delantero cambie discos balatas general y se sigue frenando ese lado nada más ya se purgo y cambio mordaza nueva y nada se sigue amarrando
saludos amigo desde chiapas siempre siguiendo tus videos muy buenos
Gracias amigo Francisco
Amigo te faltó desir en parte de la balata poner grasa.. por qué le van a poner en la pasta o seramica y se ban a dar un santo madrazo jejeje ánimo saludos
Muy buen dato amigo Edgar .... oyes es para que ya no se amarre jajaja
Gracias eres chingon
Buena explicacion
Vendisiones amigo