Mong các bác lãnh đạo mở đường ven sông hai bên trung tâm cầu sài gòn để người dân được hưởng chung mang tính cộng đồng và nhân văn giống bên châu âu, mỷ. Úc, và thượng hải trung quốc để người dân ai cũng được đi qua mới cảm nhận đất nước phát triển đổi mới, chứ bán cho tư nhân chắn hết đường ven sông các bác lãnh đạo ơi
tếu ha hồi trc về vn trước năm 2009 thấy dọc sông Sg lúc đó chả có dự án gì thì k chịu làm cái Hạ tầng trước đi 😂 xong sau này dự án lên rầm rầm rồi ms tính tới... vãi cả tầm nhìn quy hoạch
Giờ chỉ có cách lấn sông thoy, về cơ bản chỉ cắm cột bê tông dưới sông chứ ko lấn đất nên sẽ ko ảnh hưởng nhiều đến dòng chảy, gần giống với đoạn metro trên cao vậy😂
Muốn phát triển thần tốc thì quy hoạch hạ tầng tầm nhìn từ 50 năm đổ lên may ra vì đường hướng hoàn chỉnh, dư địa phát triển rộng rãi thì về sau nhịp nhàng đỡ vướng mắt
Hợp lý nhất là làm tuyến đi bộ ven sông , công viên từ cầu Khánh Hội tới cầu Sài Gòn , bên thủ thiêm cũng vậy.cho khách du lịch và người dân dạo bộ tập thể dục. Làm đường ven sông thì dưới chân cầu Sài Gòn, đoạn Ung Văn Khiêm trở đi củ chi thì hợp lý nhất. Không ai ngu mà bờ sông trung tâm đi làm đường sát bờ sông ,trông khi diện tích công viên bờ sông đi dạo, tập thể dục thì ko có, gây mất mỹ quan và thẩm mỹ. Cứ làm như công viên bến bạch Đằng kéo ra tới Vinhomes là ok. Kể cả seeul hay Đà Nẵng người ta cũng chừa khúc công viên đi dạo sát mép sông
Nói là đường ven sông nhưng người ta vẫn chừa một khoảng làm lối đi bộ, trồng cây xanh, tùy đoạn sẽ làm công viên. Phối cảnh đoạn Bason thế thôi chứ từ đường đến bờ sông vẫn còn khoảng 15-20m chứ không có sát đâu bạn. Còn đoạn Tân Cảng thì có đường Trần Trọng Kim 6 làn xe rồi,cái vẽ đó chỉ để đo khoảng cách thôi. Còn bên Thủ Thiêm có quy hoạch đường và công viên ven sông rồi, chỉ là chưa làm thôi.
làm cái công viên như bạch đằng kéo dài tới landmark cho người dân và khách du lịch đi tham quan thư giản là hợp lý nhất ko nhất thiết phải cho xe chạy, có 1 làn nhỏ để xe đạp chạy là dc
biệt thự có tuyến đường đi qua thì thành nhà phố, ai cần yên tỉnh thì hoán đổi nơi khác, giá nhà phố chắc bằng hoặc cao hơn biệt thự nên cái này chắc không khó
được đó nen làm iuyênl đường ven sông từ củ chi đênl ba son rất khả thi và nêul đúng như mô hình đó thì ok lắm luôn chỉ e không giống nhu mô hình trên theo Tôi nên triển khai thựchiên
Nhà dân đang ở khi làm đường còn dỡ bỏ, phải di dời thay đổi cả cuộc sống mấy đời gắn bó, trong khi khu nhà giàu chỉ vì ồn ào rồi ngăn cản làm đường, để mặc kẹt xe. Vậy chắc người dân bị dỡ nhà họ không chịu di rời thì bọn trong đó có đường để đi không.
Thì khác gì khu hồ tây của HN. Dân nó éo cho làm mà HT của cả thành phố, của cả nước chứ có phải của riêng cái khu dân cư đó éo đâu mà chỉ xin ý kiến của mấy đứa ở đó.
Trước tiên nên làm tuyến đường bờ kè sông Sài Gòn, nối từ chân cầu Thủ Thiêm đến đường bờ kè kênh Thị Nghè. Việc tính toán và thỏa thuận đền bù giải tỏa có thể kéo dài vài năm hay thậm chí hàng chục, hàng trăm năm.
Cả cái nhà máy Bason con giải toả được, mấy cái nhà của doanh nghiệp tư nhân bắt buộc họ phải giải toả, chính quyền quyết tâm là làm được vì lợi ích chung.
trung quốc ng ta xây cầu qua thung lũng cao cả 200m, có xíu vậy thì khó khăn j, làm cột cầu cập mé sông đổ bê tông lên thôi đoạn nào vướng dự án thì lấn sông, đoạn nào ko vướng thì giải phóng mặt bằng rồi làm. khó nhất là lợi ích nhóm và chính quyền ko quyết liệt làm, chứ ko khó về kỹ thuật
2 bên bờ sông sài gòn phải là công viên như bến bạch đằng, lan can sát bờ sông, cây xanh dc trồng bên trong còn sát bờ sông sẽ lát gạch có lan can cho du khách ra sát bờ sông để ngắm thành phố giống như thượng hải vậy, có 1 làn nhỏ cho xe đạp đi thể dục thì mới dẹp. sát bờ sông thủ thiêm quy hoạch là 1 cái công viên như cái rừng để làm gì, dường vòng cung thì quá xa bờ sông. cứ quy hoạch dường ven sông và bên ngoài có công viên như chỗ tôn đức thắng là ok. 2 bên bờ sông đều như vậy xuyên suốt từ cầu khánh hội tới cầu sài gòn. đụng dự án nào là bứng dự án đó. nhà nước đã làm thì qua sông bắt cầu, qua núi đào núi vài 3 cái chung cư của tư nhân mà khó khăn sao?
Cần gì so sánh với Trung Quốc, Pháp cho khập khiểng, nhìn quy hoạch 2 bờ ven sông Hàn của Đà Nẵng mà học hỏi. Ngay cả Thủ thiêm đẹp thế mà khi quy hoạch cơ sở hạ tầng cũng không làm tuyến đường ven sông. TP lớn nhất, đầu tàu kinh tế, biểu tượng của cả nước mà quy hoạch không đẹp dù trời phú cho dòng sông quá đẹp
đà nẵng nhỏ với lại sông đà nẵng nó thẳg tấp , còn sông sg nó cong cong luợn luợn như con rồng nên khó lm hơn rất nhiều , với lai chiều dai đuờg sôg sg 130km lận ông , đà nẵng sao so đc
Quy hoạch là có hành lang bảo vệ sông vô sâu mà sao nói là đền bù cao khó giải quyết Cái này là không kiên quyết làm không có trách nhiệm Nội bộ bộ chính quyền còn chia rẽ còn hiện tượng ăn hối lộ
Lô đất hàng trăm m2 dưới chân cầu ba son dễ gì họ nhả, chỗ này khi tất cả mọi thứ xong từ metro và tòa 55 tầg thì rất khó bứng, nó đắc địa hơn phố Nguyễn Huệ
Không 1 lợi ích cá nhân hay tổ chức nào quan trọng hơn lợi ích của toàn dân. Và Đảng nắm trong tay quyền lực tuyệt đối để điều hành chuyện này. Quan trọng là Họ đang nghĩ cho lợi ích của ai, họ có quyết tâm hay không. Nếu như cái việc này ko làm dc thì Đảng nghỉ luôn đi! Trong quá trình phát triển của toàn dân tộc, ắt hẳn đâu đó sẽ có những lợi ích riêng bị chôn vùi và khó có thể hài hòa mỹ mãn. Nhưng người lãnh đạo phải tỉnh táo và giữ vững lập trường thì dân tộc mới tiến lên dc, Không thì cứ quanh quẩn suốt mãi ko thấy lối ra!
![Khám Phá Tất Cả Quận 7 - TP.HCM Đẳng Cấp Cỡ Nào - Có Đúng Như Lời Đồn?? HoChiMinh CiTy [[Chi Tiết]]!](http://i.ytimg.com/vi/Q8cn1LwJAPE/mqdefault.jpg)
Không có trách nhiệm,không có tầm nhìn thì mãi phát triển chậm
Tầm nhìn từ thời pháp thuộc ,giờ giải toả không nổi đó bạn , quy hoạch của chế độ cũ để lại đó bạn,
Phân lô bán nền là giỏi mà bảo ngta k có tầm nhìn😊??
@@nhatduy4142 tầm nhìn đợi ích cá nhân thì nói làm gì?ích đợi cá nhân thì nó còn nghĩ đến hói đầu chứ còn
Thằng nào cũng nhà biệt phủ ngàn tỷ, vậy mà nói k tầm nhìn sao đc bạn
@@nhilam6343bớt xàm xí lại , làm gì liên quan đến chế độ cũ vậy chỉ xem
Rút kinh nghiệm thì bên bán đảo thủ thiêm nên xây đại lộ ven sông bên bán đảo thủ thiêm.
Những chỗ kinh doanh, trướng ngại đó mặc dù bé nhỏ đó nhưng nó nuôi béo cho bao đời Chính quyền, Công an. Rất khó, rất khó vô cùng khó phá bỏ đó!
Rõ ràng dấu hiệu lợi ích nhóm và lợi dụng quyền hạn làm mất lợi ích công cộng.
Vin chiếm cái công viên hết gần lửa con sông rồi nhìn con sông cứ gãy khúc trướng mắt quá
Tại hồi trước nó là phần đất của khu cảng hồi trước đó bác, đáng lẽ họ phải quy hoạch lại chứ nhìn thấy cũng chướng mắt thật.
Đúng và tại sao lại lấn chiếm lòng sông, cần phải tháo rỡ ngay để giải tỏa mặt sông.
Tôi nghĩ nên xây 2 đại lộ ven 2 bên bờ sông sg kết hợp bờ kè kiên cố lát gạch vỉa hè trồng cây xanh thì tp đẹp biết bao
Đường 4 làn xe thì quá hẹp!
Cái tường ở sg pearl với vinhome còn ko đập thông dc thì vẫn mãi là ý tưởng
nhà người ta mà đòi đập xông vào làm đường đi
bẩn tính
Mong các bác lãnh đạo mở đường ven sông hai bên trung tâm cầu sài gòn để người dân được hưởng chung mang tính cộng đồng và nhân văn giống bên châu âu, mỷ. Úc, và thượng hải trung quốc để người dân ai cũng được đi qua mới cảm nhận đất nước phát triển đổi mới, chứ bán cho tư nhân chắn hết đường ven sông các bác lãnh đạo ơi
tếu ha hồi trc về vn trước năm 2009 thấy dọc sông Sg lúc đó chả có dự án gì thì k chịu làm cái Hạ tầng trước đi 😂 xong sau này dự án lên rầm rầm rồi ms tính tới... vãi cả tầm nhìn quy hoạch
Sẽ rất khó . Nếu như quy hoạch hai đại lộ 10 làn xe dọc theo sông thì bây giờ Sài Gòn nhảy vọt rồi
8 làn cũng đc, nhưng phải có làn đi bộ rộng 20m quanh dòng sông để thúc đẩy du lịch và có chỗ cho người dân thư giãn, vui chơi…
Đúng rồi giống đoạn bạch đằng ngày xưa quy hoạch rất đẹp
Cầu thủ thiêm chỗ bason đáng lẽ không nên làm nhánh rẽ lên cầu rối rắm lại cản trở giao thông
Giờ chỉ có cách lấn sông thoy, về cơ bản chỉ cắm cột bê tông dưới sông chứ ko lấn đất nên sẽ ko ảnh hưởng nhiều đến dòng chảy, gần giống với đoạn metro trên cao vậy😂
Làm.theo Hạ Long
Nước ngoài: quy hoạch hạ tầng trước cao ốc sau. Còn vn thì ngược lại.. kkkk.
quy hoạch chán vãi trưởng. địa thế của sài gòn nó thuộc dạng đẹp top thế giới. cơ mà tầm nhìn lãnh đạo quá hạn hẹp và kém
Mơ đi không bao giớ àm được, chỉ là bánh vẻ cho đẹp
Nguoi ta bac cau qua bien DC ma cap cot be tông vuot qua
Làm cây xanh lá phổi của thành phố phố
Lo dop hit , tranh thu bo tui , lay dau ra thoi gian de lam quy hoach 😂😂
Muốn phát triển thần tốc thì quy hoạch hạ tầng tầm nhìn từ 50 năm đổ lên may ra vì đường hướng hoàn chỉnh, dư địa phát triển rộng rãi thì về sau nhịp nhàng đỡ vướng mắt
Hợp lý nhất là làm tuyến đi bộ ven sông , công viên từ cầu Khánh Hội tới cầu Sài Gòn , bên thủ thiêm cũng vậy.cho khách du lịch và người dân dạo bộ tập thể dục. Làm đường ven sông thì dưới chân cầu Sài Gòn, đoạn Ung Văn Khiêm trở đi củ chi thì hợp lý nhất. Không ai ngu mà bờ sông trung tâm đi làm đường sát bờ sông ,trông khi diện tích công viên bờ sông đi dạo, tập thể dục thì ko có, gây mất mỹ quan và thẩm mỹ. Cứ làm như công viên bến bạch Đằng kéo ra tới Vinhomes là ok. Kể cả seeul hay Đà Nẵng người ta cũng chừa khúc công viên đi dạo sát mép sông
Nói là đường ven sông nhưng người ta vẫn chừa một khoảng làm lối đi bộ, trồng cây xanh, tùy đoạn sẽ làm công viên. Phối cảnh đoạn Bason thế thôi chứ từ đường đến bờ sông vẫn còn khoảng 15-20m chứ không có sát đâu bạn. Còn đoạn Tân Cảng thì có đường Trần Trọng Kim 6 làn xe rồi,cái vẽ đó chỉ để đo khoảng cách thôi. Còn bên Thủ Thiêm có quy hoạch đường và công viên ven sông rồi, chỉ là chưa làm thôi.
làm cái công viên như bạch đằng kéo dài tới landmark cho người dân và khách du lịch đi tham quan thư giản là hợp lý nhất ko nhất thiết phải cho xe chạy, có 1 làn nhỏ để xe đạp chạy là dc
Có ăn là giỏi
Lãnh đạo TPHCM là một trong những lãnh đạo tệ nhất trên cả nước về quy hoạch đô thị , luôn đi sau và tầm nhìn rất hạn hẹp .
Hạn hẹp là thế nào tầm nhìn xuyên suốt cả một nhiệm kỳ 5 năm cơ mà. Nhìn xa làm gì hết nhiệm kỳ rồi tự anh khác nó ăn chớ mình có được gì đâu.
biệt thự có tuyến đường đi qua thì thành nhà phố, ai cần yên tỉnh thì hoán đổi nơi khác, giá nhà phố chắc bằng hoặc cao hơn biệt thự nên cái này chắc không khó
Quy hoạch đất bán là giàu nhanh nhất
được đó nen làm iuyênl đường ven sông từ củ chi đênl ba son rất khả thi và nêul đúng như mô hình đó thì ok lắm luôn chỉ e không giống nhu mô hình trên theo Tôi nên triển khai thựchiên
Nhà dân đang ở khi làm đường còn dỡ bỏ, phải di dời thay đổi cả cuộc sống mấy đời gắn bó, trong khi khu nhà giàu chỉ vì ồn ào rồi ngăn cản làm đường, để mặc kẹt xe. Vậy chắc người dân bị dỡ nhà họ không chịu di rời thì bọn trong đó có đường để đi không.
Thì khác gì khu hồ tây của HN. Dân nó éo cho làm mà HT của cả thành phố, của cả nước chứ có phải của riêng cái khu dân cư đó éo đâu mà chỉ xin ý kiến của mấy đứa ở đó.
Toàn sân sau ,nên bàn lùi
Trước tiên nên làm tuyến đường bờ kè sông Sài Gòn, nối từ chân cầu Thủ Thiêm đến đường bờ kè kênh Thị Nghè. Việc tính toán và thỏa thuận đền bù giải tỏa có thể kéo dài vài năm hay thậm chí hàng chục, hàng trăm năm.
Làm đường trên cao chạy sát bờ sông
Phải như vậy mới có gí trị kinh tế ,
bị che mất tầm nhìn ra sông
Không biết làm kiểu cầu trên cao giống như cao tốc được không nhỉ, quan trọng làm phía dưới phải có đường song song hoặc lối ra.
Chẳng lẽ chính quyền thua mấy anh tư nhân? Cái SSG gốc to nhưng ko thể như vậy dc
Cả cái nhà máy Bason con giải toả được, mấy cái nhà của doanh nghiệp tư nhân bắt buộc họ phải giải toả, chính quyền quyết tâm là làm được vì lợi ích chung.
Giới lãnh đạo chỉ chú tâm cái bụng 😅
Làm rõ trách nhiệm cơ quan giao đất đã giao cả bờ sông cho tư nhân.
Chỉ tập chung xây nhà cao tầng ven sông nhưng đường thì quên k xây
Tụi nó ngu thật
Sài gòn lớn lắm ông ngoại cỡ tp đã nẵng dân số gấp 10 lần muốn làm đâu phải chỉ khu gần sông sài gòn đau. còn trăm chỗ nữa ông.
trung quốc ng ta xây cầu qua thung lũng cao cả 200m, có xíu vậy thì khó khăn j, làm cột cầu cập mé sông đổ bê tông lên thôi đoạn nào vướng dự án thì lấn sông, đoạn nào ko vướng thì giải phóng mặt bằng rồi làm. khó nhất là lợi ích nhóm và chính quyền ko quyết liệt làm, chứ ko khó về kỹ thuật
Chỉ làm con đường 4km mà khó khăn "khó" như vậy sao ?
Quy hoạch rất kém không có tầm nhìn. Thường các thành phố trên thế giới đều có đường hai bên bờ sông rất đẹp.
Tụi c..hó nó đớp thôi chứ ko kém đâu bạn
Chứng tỏ trình độ quy hoạch của ta rất cao
‘Thế hệ’ trước nhiều người vị chưa xong cấp 2, ai dám bàn!
Có bàn chắc gì quý vị đó hiểu; chưa nói...
Khó giải phóng mặt bằng cao thì thôi chơi cầu đi sát ven sông thôi . Làm cầu dọc sông không bị vướng mặt bằng cứ thế mà làm .
Chỉ một nhúm người mà một nhà nước địa phương quyền lực được 10 triệu người dân TP giao cho và trả lương sẽ bất lực sao
quy hoạch cũ xưa , vẫn chưa phân lô đúng , xấu
cả 1 tp lớn nhất cả nước không làm được tuyến ven sông , quá kém
Qua cái khu nhà giàu kia thì họ có chịu k kìa 😂
2 bên bờ sông sài gòn phải là công viên như bến bạch đằng, lan can sát bờ sông, cây xanh dc trồng bên trong còn sát bờ sông sẽ lát gạch có lan can cho du khách ra sát bờ sông để ngắm thành phố giống như thượng hải vậy, có 1 làn nhỏ cho xe đạp đi thể dục thì mới dẹp. sát bờ sông thủ thiêm quy hoạch là 1 cái công viên như cái rừng để làm gì, dường vòng cung thì quá xa bờ sông. cứ quy hoạch dường ven sông và bên ngoài có công viên như chỗ tôn đức thắng là ok. 2 bên bờ sông đều như vậy xuyên suốt từ cầu khánh hội tới cầu sài gòn. đụng dự án nào là bứng dự án đó. nhà nước đã làm thì qua sông bắt cầu, qua núi đào núi vài 3 cái chung cư của tư nhân mà khó khăn sao?
Khi nào ad nói về mở rộng quốc lộ 13 nha
Do ăn chia không đều có 1000 năm cũng chưa xong.
Chán, bờ sông phải là của dân, công cộng ko ai có quyền chiếm dụng. Quy hoạch ko ra j😊
Cần gì so sánh với Trung Quốc, Pháp cho khập khiểng, nhìn quy hoạch 2 bờ ven sông Hàn của Đà Nẵng mà học hỏi. Ngay cả Thủ thiêm đẹp thế mà khi quy hoạch cơ sở hạ tầng cũng không làm tuyến đường ven sông. TP lớn nhất, đầu tàu kinh tế, biểu tượng của cả nước mà quy hoạch không đẹp dù trời phú cho dòng sông quá đẹp
đà nẵng nhỏ với lại sông đà nẵng nó thẳg tấp , còn sông sg nó cong cong luợn luợn như con rồng nên khó lm hơn rất nhiều , với lai chiều dai đuờg sôg sg 130km lận ông , đà nẵng sao so đc
Thủ Thiêm cũng quy hoạch làm đường ven sông đó bạn, nhưng chưa có xây dựng.
Quy hoạch là có hành lang bảo vệ sông vô sâu mà sao nói là đền bù cao khó giải quyết
Cái này là không kiên quyết làm không có trách nhiệm
Nội bộ bộ chính quyền còn chia rẽ còn hiện tượng ăn hối lộ
Tập đoàn tuần châu đề xuất phương án đại lộ ven sông chạy tốc độ 100k/h mà mỗi bên đường có 2 nàn xe thì ko hợp lý.
Thua xa Hà Nội chứ đừng so với nước ngoài.
tiền rút ruột đổ hết về hà nội còn đâu. sài gòn có dc đầu tư cơ sở hạ tầng mấy đâu
Hà Nội có đường ven sông chưa
Hn vẫn chưa bằng đc TPHCM nhá
Hà Nội cùi bắp
HN còn đang quay đýt vào sông hồng kia kìa, ngồi đó mà sủa. Tao người HN nhé, k lại bảo nọ bảo chai.
hỏi tội mấy đời lãnh đạo tp
H có nước làm lấn sông mấy khúc khó hk bố con thằng nào nói đk gì
Cái sông chưa đủ bé hả bạn..
😂😂
Đã có ý tưởng thì không cho xây dựng sát sông để hôm nay khó xử
Đớp it thôi mấy bố
Sau nói nhà nước. Làm công trình công cộng. Thì có thể giải tỏa...
Cái đường ven sông này làm xong nên cấm xe máy
Tại sao?
có quyền gì mà cấm ??
Thua xa Phnomphenh rồi. Quá tệ
200 năm nữa nha
Việt Nam lúc nào cũng “thua xa” CPC hết á. CPC là anh cả ĐNA mà 🤮🤮🤮
Vâng, Cam là anh cả ĐNA, là cường quốc, VN so thế nào đc với Cam.🐧
Quản lý yếu kém thì chỉ có vậy
Ngán ngẫm
Ko làm dc vì bọn nó lo ăn cho no cây bụng.
nhìn 3 chướng ngại vật ... thôi khỏi làm
Lô đất hàng trăm m2 dưới chân cầu ba son dễ gì họ nhả, chỗ này khi tất cả mọi thứ xong từ metro và tòa 55 tầg thì rất khó bứng, nó đắc địa hơn phố Nguyễn Huệ
Không 1 lợi ích cá nhân hay tổ chức nào quan trọng hơn lợi ích của toàn dân. Và Đảng nắm trong tay quyền lực tuyệt đối để điều hành chuyện này. Quan trọng là Họ đang nghĩ cho lợi ích của ai, họ có quyết tâm hay không. Nếu như cái việc này ko làm dc thì Đảng nghỉ luôn đi!
Trong quá trình phát triển của toàn dân tộc, ắt hẳn đâu đó sẽ có những lợi ích riêng bị chôn vùi và khó có thể hài hòa mỹ mãn. Nhưng người lãnh đạo phải tỉnh táo và giữ vững lập trường thì dân tộc mới tiến lên dc, Không thì cứ quanh quẩn suốt mãi ko thấy lối ra!
Nhìn đà nẵng quy hoạch đô thị mà thấy Sài gòn không xứng xách dép, lộn xộn, hệ quả cán bộ yếu kém
cái nhà của sân tập golf nhìn khốn nạn thật !!!
Tầm nhìn kém nên phá vỡ những lợi thế để phát triển du lịch, chán
Cho xây nhà với tòa sát sông thế kia thì tầm nhìn bit là ngu
Làm đường trên cao thì không vướng gì hết
Bờ sông lm đường trên cao chi bn