Trân trọng ý tưởng của kiến trúc sư. Con đường ven sông từ trung tâm đến Bến Súc thật tuyệt vời, có giá trị khi thành hiện thực. Mong chính quyền TP quan tâm đến tuyến đường này.
Một ý tưởng rất có lý và tuyệt vời, các thành phố hiện đại đẹp là đều có dòng sông đi qua, đó chính là điểm nhất của thành phố về cảnh quan cũng như giao thông. hãy triên khai các bạn nhỉ.
Phải đặt lợi ích chung của người Dân lên trên hết, chính quyền TP không thể để lợi ích riêng của doanh nghiệp ảnh hưởng đến giao thông đi lại của người Dân
Con đường này là vô cùng cần thiết để bộ mặt tp mọc lên những tòa cao ốc dọc tuyến bờ sông, di chuyển từ sg về củ chi sẽ nhanh hơn rất nhiều khi đi vòng. Có thể thấy từ tôn đức thắng đi vào landmark 81 khá vòng vo khó khăn khiến cho landmark tòa nhà cao nhất vn nhưng lại nằm ở nơi biệt lập. Tôi đã từng mơ ước sẽ có 1 tuyến bờ sông nối trung tâm từ bạch đằng đi landmark 81, người dân có thể chạy bộ đi dạo trên land vỉa hè hoặc du khách có thể tới tham quan landmark dễ dàng nhất. Nếu cty đèo cả không làm thì vingroup nên xin thành phố cho đầu tư làm. Tôi thấy sài gòn còn thiếu là cái tuyến cao tốc bờ sông này, bên các tp lớn của trung quốc họ bắt trụ cầu ra ngoài sông để chạy tuyến bờ sông này thực sự mang lại vẻ đẹp và lợi ích về du lịch, kinh tế và tầm vóc cho tp, mong chính quyền tphcm kiến nghị với chính phủ đồng ý cho tư nhân đầu tư xây dựng
nói như không nói, ng ta bỏ vài trăm tỷ mua biệt thự ven sông rồi đang sống yên lành tự dưng mở cửa cho dân vào tự do, có đặt hoàn cảnh của mình vào ng ta chưa ?? hay chỉ biết nói kệ là kệ.
@@hungoanquoc9677 Đây là tuyến đường đã nằm trong quy hoạch chung của tp.Khi chủ đầu tư làm dự án đã làm đường trùng vs bản quy hoạch,không có chuyện tuyến đường của ai cả.Nó là tuyến công cộng mà CĐT chưa bàn giao.Nhà nước khi có đk là triển khai mở rộng ngay không ai có quyền cản trở.Cản là bắt bỏ tù ngay
Lẽ ra lúc quy hoạch ban đầu cho 2 chủ đầu tư dự án này ko nên cho làm sát bờ sông như vậy,phải cách 100m ra để sau này còn làm đường ven sông công cộng chứ
Đúng rồi đó là do tầm nhìn thôi.Ban đầu ko quy hoạch xd đúng nên để dn xây dựng các tòa nhà sát mé sông thì bây giờ muốn xd đại lộ ven sông cũng ko được hi vọng bên thủ thêm ko mắc phải
muốn thông thì nhà nước phải mua lại! vì tiền làm đường là của chủ đầu tư và người dân trong khu dân cư bỏ ra làm nên nhà nước muốn dùng phải bỏ tiền ra mua! còn nếu ép phải thông thì những tuyến đường nội bộ rẽ ngang chủ đầu tư chặn không cho rẽ vào bắt phải đến tận chân cầu vượt mới cho vào thì cũng chẳng làm gì được vì đường nội bộ là đường của dự án rồi!
Biết ai là dân cư ai ko mà chặn khó lắm h nhà tao rao rẽ vào ko lẽ kiểm tra xac minh từng người, cái này sai từ khi cấp phép, h cho chạy vào xác định nát luôn
Bờ sông sg 1 đẹp vậy mà cuối cùng vậy đó, quản lý lỏng lẻo lơ là mỗi ông mỗi miếng, giờ làm con đường ven sông k phải dễ. Nhìn Đà Nẵng và các tỉnh khác có 2 tuyến đường ven sông chạy song song mà tiếc cho sông SG
50m bờ sông là còn ít ko làm đủ đường và công viên công cộng được, rút ko cấp phép cho tư nhân xây lấn sông sau này nhà nước lấy lại tư nhân cũng bị thiệt hại. Tầm nhìn của 1 siêu đô thị 20 năm tới kiểu j cũng sẽ làm đường bờ sông
Quy hoạch thì kém, nhìn qua bên Tàu, Đài Loan, Hàn Quốc họ luôn có quỹ đất dự trữ ven sông lớn để xây dựng các tuyến đường cao tốc xuyên thành phố quan trọng, còn đây thì cứ xây nhà, chung cư san sát sông rồi ko có đất xây đường, phải xây lấn ra ngoài sông cho thêm tốn kém.
Trước giờ thấy khu pearl & vin central park cách nhau bức tường đúng nhức nách, làm việc xe đi lại k có thuận được mẹ gì , lợi ích riêng 2 nhà đó chứ với dân tp k có lợi quần gì . Chờ tp can thiệp vô thì đúng dài cổ nhất là ở sg, ở Hà Nội giờ tp giải toả là làm ngay chứ k ở đó chủ đầu tư khó chịu vì phải hy sinh .v.v.v
Ý tưởng đã làm chưa ít nói làm nhiều nói nhiều làm ít thì khó mà thấy được hiện thực,bởi vậy kéo theo sự pt kinh tế chậm lại quan trọng người đứng đầu tp không có tầm nhìn quyết luyệt,học lãnh đạo tỉnh quảng ninh kìa cao tốc làm 2 năm đã xong tỉnh có cao tốc đi qua tỉnh dài nhất vn
Mẹ 2 ông đc lợi từ hành lang ven sông giờ nhà nước lấy lại để phát triển thành phố thì mấy bố không chịu cũng phải chịu. Nếu nói ko nghe cứ 50m từ sông vào giải tỏa trắng cho biết mặt.
They better not build a highway along the river! What a terrible idea. A riverfront land should be set aside for parks and where people can bike, walk, or jog along the river to relax and enjoy the view. Not a place for tens of thousands of cars to go through. In America and Europe they never build something like this and in cases spent billons of US dollars to tear highways up and leave the land as parks>
Tôi là người vẽ nên đường ven sông từ đường Hàm Nghi đến Bến Súc. Nhớ lúc ra khỏi phòng làm việc 2g sáng tối Noel để hôm sao báo cáo thành phố.
Xin gửi lời trân trọng cảm ơn tác giả rất nhiều 👍👍
Hiện giờ tiến độ ra sao rồi ạh
Mình là kts mình đưa ra ý tưởng còn thực hiện đc hay ko thì còn nhiều vấn đề nữa. Nhưng đây là 1 trong những dự án mình tâm đắc nhất.
Trân trọng ý tưởng của kiến trúc sư. Con đường ven sông từ trung tâm đến Bến Súc thật tuyệt vời, có giá trị khi thành hiện thực. Mong chính quyền TP quan tâm đến tuyến đường này.
@@tamhuynh8997 bản vẽ rồi trình lâu chưa bạn?
Một ý tưởng rất có lý và tuyệt vời, các thành phố hiện đại đẹp là đều có dòng sông đi qua, đó chính là điểm nhất của thành phố về cảnh quan cũng như giao thông. hãy triên khai các bạn nhỉ.
Từ Hà Nội mong tp HCM phát triển, nên làm đường ven sông Sài Gòn 8 làn xe
Nó lấn hết rồi lấy đâu mà làm 8 làn xe,
Mấy chục năm hành nghề đây là dự án tâm huyết nhất.
Giờ khúc Củ Chi, Q12 làm trước hạ tầng, đầu tư bđs food tour này nọ là oke luôn
Tieng anh noi nghe de thuong qua
Phải đặt lợi ích chung của người Dân lên trên hết, chính quyền TP không thể để lợi ích riêng của doanh nghiệp ảnh hưởng đến giao thông đi lại của người Dân
Con đường này là vô cùng cần thiết để bộ mặt tp mọc lên những tòa cao ốc dọc tuyến bờ sông, di chuyển từ sg về củ chi sẽ nhanh hơn rất nhiều khi đi vòng. Có thể thấy từ tôn đức thắng đi vào landmark 81 khá vòng vo khó khăn khiến cho landmark tòa nhà cao nhất vn nhưng lại nằm ở nơi biệt lập. Tôi đã từng mơ ước sẽ có 1 tuyến bờ sông nối trung tâm từ bạch đằng đi landmark 81, người dân có thể chạy bộ đi dạo trên land vỉa hè hoặc du khách có thể tới tham quan landmark dễ dàng nhất. Nếu cty đèo cả không làm thì vingroup nên xin thành phố cho đầu tư làm. Tôi thấy sài gòn còn thiếu là cái tuyến cao tốc bờ sông này, bên các tp lớn của trung quốc họ bắt trụ cầu ra ngoài sông để chạy tuyến bờ sông này thực sự mang lại vẻ đẹp và lợi ích về du lịch, kinh tế và tầm vóc cho tp, mong chính quyền tphcm kiến nghị với chính phủ đồng ý cho tư nhân đầu tư xây dựng
Vì lợi ích chung nên phá bỏ bức tường này luôn để " triệu người " vui , còn vài người buồn thì kệ hắn.
nói như không nói, ng ta bỏ vài trăm tỷ mua biệt thự ven sông rồi đang sống yên lành tự dưng mở cửa cho dân vào tự do, có đặt hoàn cảnh của mình vào ng ta chưa ?? hay chỉ biết nói kệ là kệ.
Chính xác đường ven sông của toàn dân phải trả lại cho toàn dân
Mày bỏ tiền mua biêt thu
@@hungoanquoc9677 Đây là tuyến đường đã nằm trong quy hoạch chung của tp.Khi chủ đầu tư làm dự án đã làm đường trùng vs bản quy hoạch,không có chuyện tuyến đường của ai cả.Nó là tuyến công cộng mà CĐT chưa bàn giao.Nhà nước khi có đk là triển khai mở rộng ngay không ai có quyền cản trở.Cản là bắt bỏ tù ngay
@@hungoanquoc9677 văn hoá quần què ! Bỏ nhiều tiền ra là muốn làm gì làm hả ? Vậy sao ko mua luôn con đường đó làm nhà mà ở cho đẹp !??
Nếu hoàn thiện con đường ven sông giúp giảm ùn tắc giao thông
Thật khó hiểu vì lợi ích của nhóm nhỏ người mà hàng triệu người dân TPHCM phải tắt nghẽn giao thông, ngăn sông cấm chợ...
đẹp quá
Lẽ ra lúc quy hoạch ban đầu cho 2 chủ đầu tư dự án này ko nên cho làm sát bờ sông như vậy,phải cách 100m ra để sau này còn làm đường ven sông công cộng chứ
cho tiền rồi.🥰🥰🥰
Đúng rồi đó là do tầm nhìn thôi.Ban đầu ko quy hoạch xd đúng nên để dn xây dựng các tòa nhà sát mé sông thì bây giờ muốn xd đại lộ ven sông cũng ko được hi vọng bên thủ thêm ko mắc phải
@@hanhhanh9762 uh thế mới chán chứ quy hoạch thì lủng củng
@@haidangphan1984 uh thực trạng quy hoạch của ta là vậy
@@haidangphan1984 chúng nó đớp hết chứ tầm nhìn gì, nông dân họ còn nhìn ra mà bạn
Mong chờ ngày bức tường đập bỏ. Cứ theo luật mà làm 50 m tính từ mép bờ sông Sài Gòn đi vào là của toàn dân phải trả lại cho Dân
Phải nghĩ đến. Đại cuộc. Mong thành phố Hồ Chí Minh. Quyết định sớm. Để giảm ket xe. Để dễ dàng. Kêu gọi đầu tư.
Không thấy đường dẫn vào ra con đường ven sông này. Nhìn thì đẹp liệu thực tế
muốn thông thì nhà nước phải mua lại! vì tiền làm đường là của chủ đầu tư và người dân trong khu dân cư bỏ ra làm nên nhà nước muốn dùng phải bỏ tiền ra mua! còn nếu ép phải thông thì những tuyến đường nội bộ rẽ ngang chủ đầu tư chặn không cho rẽ vào bắt phải đến tận chân cầu vượt mới cho vào thì cũng chẳng làm gì được vì đường nội bộ là đường của dự án rồi!
Biết ai là dân cư ai ko mà chặn khó lắm h nhà tao rao rẽ vào ko lẽ kiểm tra xac minh từng người, cái này sai từ khi cấp phép, h cho chạy vào xác định nát luôn
@@khanhvo8430 cư dân có thẻ ông ạ. Dốt còn ra vẻ
@@Hhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh8386 rồi móc ví ra cho coi hay đeo trên ngực như đi hội nghị vậy
Bức tường ngăn dân cấm đường.
Sao ko quy hoạch bài bản con đường VSSG để các dự án theo đó mà làm? Các CĐT làm dự án mở đường theo ý của họ rồi giữ làm của riêng???
Bờ sông sg 1 đẹp vậy mà cuối cùng vậy đó, quản lý lỏng lẻo lơ là mỗi ông mỗi miếng, giờ làm con đường ven sông k phải dễ. Nhìn Đà Nẵng và các tỉnh khác có 2 tuyến đường ven sông chạy song song mà tiếc cho sông SG
Có cái nhà của Minh Xoài nằm ngay sát bờ sông. Không theo quy định quy phạm nào nhưng vẫn trơ trơ thi gan cùng tuế nguyệt.
Chống lưng to lợi hại thật.
Hôm nay loạt báo lớn đã nói về dự án này
Hinh nhu anh co doc chuyen dem khuya
Khi nào mới làm đây? Quá lâu rồi
50m bờ sông là còn ít ko làm đủ đường và công viên công cộng được, rút ko cấp phép cho tư nhân xây lấn sông sau này nhà nước lấy lại tư nhân cũng bị thiệt hại. Tầm nhìn của 1 siêu đô thị 20 năm tới kiểu j cũng sẽ làm đường bờ sông
Thấy đại lộ ven sông làm thành cao tốc sẽ ok hơn
trong tp để bờ sông chứ. đường ven sông phía ngoài tp thì đc
Làm 4 làn xe và vỉa hè rộng 6 m cho dân đi dạo. Chứ ai làm cao tốc ven sông.
Phải 8 làn xe chứ 4 làn xe thì k nên làm
Chả lẽ mỗi dự án là một vương quốc riêng???
Sao hồi đó vingruop lây đất làm dự án tp ko ra điều kiện giao lại con đường ven sông
Đường phí pear nhỏ quá nút thắt tắc nghẽn giao thông ở đây
“đường phí pear” là cái gì vậy ?! Tởm cái thể loại viết lôi thôi mà thích ý kiến !¿
Các dự án nên trả lại tiện ích cho người dân , đất Việt Nam là sở hữu của toàn dân mà
Quy hoạch thì kém, nhìn qua bên Tàu, Đài Loan, Hàn Quốc họ luôn có quỹ đất dự trữ ven sông lớn để xây dựng các tuyến đường cao tốc xuyên thành phố quan trọng, còn đây thì cứ xây nhà, chung cư san sát sông rồi ko có đất xây đường, phải xây lấn ra ngoài sông cho thêm tốn kém.
Lm video bao nhiêu năm nay xem lại vẫn k thể nào like đc. Nói thì ri rỉ nhạc thì tự dưng chen vào chói cả tai.
ai cũng nhìn ra đc là 2 đường ven sông vừa đẹp kết nối liên vùng mà sao ko quy hoặc ngay từ đâu? làm chắp vá thật
Khu Mặt tiền Nguyễn H Cảnh sgP hay vin mua dứt ln làm vài chục toà chung cư ln cho nó hoàng tán nhở
Trước giờ thấy khu pearl & vin central park cách nhau bức tường đúng nhức nách, làm việc xe đi lại k có thuận được mẹ gì , lợi ích riêng 2 nhà đó chứ với dân tp k có lợi quần gì . Chờ tp can thiệp vô thì đúng dài cổ nhất là ở sg, ở Hà Nội giờ tp giải toả là làm ngay chứ k ở đó chủ đầu tư khó chịu vì phải hy sinh .v.v.v
Mong NN cưỡng che 2 Chu Dau tu lam thong thoáng con duong ven sông phuc vu dan Tp.
Làm cầu cạn trên cao thôi
hóng
Ý tưởng đã làm chưa ít nói làm nhiều nói nhiều làm ít thì khó mà thấy được hiện thực,bởi vậy kéo theo sự pt kinh tế chậm lại quan trọng người đứng đầu tp không có tầm nhìn quyết luyệt,học lãnh đạo tỉnh quảng ninh kìa cao tốc làm 2 năm đã xong tỉnh có cao tốc đi qua tỉnh dài nhất vn
Vl 1 siêu thành phố mà chỉ đi làm đường 4 làn xe là sao?
Mẹ 2 ông đc lợi từ hành lang ven sông giờ nhà nước lấy lại để phát triển thành phố thì mấy bố không chịu cũng phải chịu. Nếu nói ko nghe cứ 50m từ sông vào giải tỏa trắng cho biết mặt.
Nằm mơ mà thôi
They better not build a highway along the river! What a terrible idea. A riverfront land should be set aside for parks and where people can bike, walk, or jog along the river to relax and enjoy the view. Not a place for tens of thousands of cars to go through. In America and Europe they never build something like this and in cases spent billons of US dollars to tear highways up and leave the land as parks>
Kênh này cái gì cũng biết, xin hỏi kênh Hầm chui Nguyễn Văn Linh tại sao không làm tiếp???
Mình ko phải cư dân mà nghe nói thấy mà tức, toàn thích ăn sẵn